Używane Ifa W 50 L Feuerwehr Löschfahrzeug Mit Anhänger na sprzedaż (89 848)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 168 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NL254120635, Tokarka CNC Marka: DMG MORI Typ: NLX 2500 SY 700 z automatyzacją WH10 Rok produkcji: 2012 Średnica toczenia: 460 mm Dedsy Szwhepfx Aixjkp Długość toczenia: 795 mm Sterowanie: MORI SEIKI M730 BM Średnica przelotu nad łoże/ wózkiem poprzecznym: 590/360 mm Przelot wrzeciona: 80 mm Przesuwy X/Z: 260/795 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 40 kVA Waga maszyny ok. 6,4 t Wymiary zabudowy ok. 3.994 x 3.056 x 2.187 m

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, masa całkowita: 14 100 kg, rozmiar opony: 395, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Kranimog wersja specjalna KARL – edycja specjalna! Unimog U5023 z żurawiem HMF, 6 wysuwów oraz WYCIĄGARKĄ LINOWĄ! – dostępny również z koszem roboczym! Całkowita wysokość Unimoga wynosi jedynie ok. 3,68 m na dużych oponach Michelin! Najważniejsze wyposażenie – szczegółowe informacje na zapytanie: - System regulacji ciśnienia w oponach - Przekładnia terenowa - Automatyczna skrzynia biegów EAS - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Końcowy poprzeczny wspornik umożliwiający zwiększoną masę holowniczą - Zaczep holowniczy - Klimatyzacja - Pneumatyczny fotel kierowcy z amortyzacją - Kamera przednia i tylna, monitor - Tachograf cyfrowy generacji 2 - Układ wydechowy z końcówką skierowaną do góry - Hamulec silnikowy High Performance Żuraw HMF 1620 z 5 wysuwami i wyciągarką linową – opcjonalnie dostępny KOSZ ROBOCZY! ==> Wózek holowniczy Scharmüller z zaczepem ciężarowym lub osobowym – z homologacją ciężarową (specjalność dostępna wyłącznie u nas) W połączeniu z poprzecznym wspornikiem Scharmüller i wózkiem holowniczym Scharmüller możliwe są następujące wartości holownicze: - Przyczepa z pełnym układem hamulcowym: 21 000 kg - Przyczepa z hamulcem najazdowym: 3 500 kg - Przyczepa bez hamulców: 750 kg - Przyczepa centralnoosiowa: 13 000 kg, nacisk na oś podporową: 1 000 kg Dsdekqfq Aspfx Aixskp ⇒ To czyni model U5023 wielofunkcyjnym pojazdem ciągnącym – od przyczep osobowych, przez przyczepy centralnoosiowe, po klasyczne przyczepy z obrotnicą, z odpowiednim zaczepem na każdej możliwej wysokości! ⇒ Idealny do obsługi żurawia – Unimog jest krótki, więc może holować bardzo długie przyczepy. ⇒ Nasza wersja specjalna posiada także grupę roboczą skrzyni biegów: idealna do manewrowania, pozwala na płynną zmianę biegów i zawsze dobranie właściwej prędkości bez nadmiernego zużycia sprzęgła. Oferta niewiążąca, ważna do wyczerpania zapasów – sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Unimog jest sporadycznie w użyciu, przebieg może ulec zmianie!

Stan: używany, masa własna: 355 kg, masa całkowita: 1 600 kg, kolor: żółty, Rok budowy: 2004, Przyczepa z beczką na wodę: + Blanchard + Data pierwszej rejestracji: 16.02.2004 + Dyszel z regulacją wysokości + Zaczep do samochodu osobowego + Jednoosiowa + Masa własna: 355 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 1.600 kg + Beczkowóz na wodę 1.000 l + 2x silnik diesla Hatz z rozruchem elektrycznym -> 1B30, 7 KM z pompą i belką spryskującą Dsdsy E Rarjpfx Aixokp -> 1B40, 9,8 KM z pompą (generuje małe ciśnienie) i zwijakiem Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na email – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. * Samochód ciężarowy z zabudową Campana Safe 2020 oraz dopasowaną przyczepą przelotową Campana Safe (zabudowy rok produkcji 2019) * Konstrukcje stalowe w pełni ocynkowane, do ukrytego transportu odpowiednio 2 samochodów osobowych, 2 SUV-ów lub jednego furgonu * Platforma piętrowa z przodu zamocowana na stałe, z tyłu opuszczana za pomocą płynnie regulowanych podpór hydraulicznych Wyposażenie pojazdu ciężarowego: * Rozstaw osi: 4 760 mm * Kabina kierowcy S - Classic Space, wydłużona * Przystawka odbioru mocy MB 121-2c * Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej i tylnej Oś przednia wzmocniona do 5,3 t Zabudowa (rok prod. 2019): * Skrzynia z płytą warstwową z tylną bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm, zamki trzpieniowe wewnętrzne i uchwyty nierdzewne * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściana przednia ze sklejki, grubość 20 mm * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Stalowe perforowane podesty ocynkowane, na dolnym i górnym poziomie załadunku, na dole i na górze podłożone gumowymi pasami jako ochrona przeciwbryzgowa (otwory pasujące do klinów KTT i Lohr, ukryte otwory poprzez poprzeczki tylko w strefie styku co ok. 3 m) * Środkowy zamknięty dolny pokład ładunkowy z blachy ryflowanej stalowej, ocynkowanej ogniowo * Środkowy zamknięty górny pokład załadunkowy z blachy aluminiowej ryflowanej 3,5-5 * Rampy ładunkowe i przelotowe do systemu szybkiego sprzęgu * Belka sprzęgowa pod przyczepę z krótkim sprzęgiem, lakierowana w kolorze ramy, z zewnętrzną obsługą * Zaczep przyczepy z sygnalizacją zdalną dla przyczep z osią centralną o DMC 12 t * 2 sztuki plastikowych skrzynek narzędziowych (szer. x wys. x gł.) 600 x 400 x 500 mm, z pokrywami uchylnymi, zamykane na klucz * Gniazda na kliny w tylnej części platformy piętrowej z lewej i prawej, każde z 3 klinami na gniazdo (po wyjęciu klinów możliwość opuszczenia przewożonych pojazdów) * 1 para aluminiowych ramp wtykowych z pokrętłem blokującym * Pompa hydrauliczna zębata * Wyciągarka linowa Dkjdpoy N H Sxofx Aixep Wyposażenie przyczepy (rok prod. 2019): * 1 para osi niskopodwoziowych Gigant 5,5 t z bezobsługowymi łożyskami kompaktowymi * Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne WABCO z panelem sterowania w kabinie ciężarówki (z tym systemem poziom zawieszenia przyczepy można wygodnie regulować z kabiny ciężarówki) * Ogumienie 235/75 R 17.5 pojedyncze * Zabudowa skrzyniowa z płyty warstwowej z tylną rampą hydrauliczną i przednią portalową bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm * Dodatkowo 1 jednoskrzydłowe drzwi boczne z przodu po lewej, z zamkami trzpieniowymi wewnętrznymi i nierdzewnymi uchwytami * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Tylna klapa T90 z wysokowytrzymałego stopu aluminium, hydraulicznie opuszczana, z aluminiowymi perforowanymi podestami po lewej i prawej w torach jazdy * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne LED ProStripe, 6 szt. długość 1 220 mm, kompletne z okablowaniem, z wyłącznikiem w zabudow

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, zakres pomiarowy oś X: 250 mm, zakres pomiarowy osi Y: 200 mm, zakres pomiarowy osi Z: 200 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 20 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, przebieg osi X: 250 mm, przesuw osi Y: 200 mm, przesuw osi Z: 200 mm, napięcie wejściowe: 230 V, obciążenie stołu: 20 kg, rok ostatniego remontu: 2025, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, oświetlenie, Wysokoprecyzyjne optyczne urządzenie pomiarowe z aktywnym tłumieniem drgań, przeznaczone do zastosowań blisko produkcji. Pełny odbiór przed dostawą wraz z certyfikatem kalibracji! Usługi dostępne opcjonalnie: dostawa, uruchomienie, kalibracja na miejscu, szkolenie, tworzenie programów umożliwiające natychmiastowe rozpoczęcie pomiarów! Fabrycznie odnowione premium centrum pomiarowe multisensorowe z gwarancją i rękojmią, przebudowane w 2025 roku. W TYM: najnowsza aktualizacja oprogramowania, 18 miesięczny bezpłatny serwis aktualizacji oprogramowania, bezpłatna infolinia oprogramowania na cały okres użytkowania oraz wsparcie techniczne dla użytkowników. Dostawa z serwisem fabrycznym lub za pośrednictwem spedycji – na całym świecie. Pokazy online lub na miejscu z częściami klienta, doradztwo aplikacyjne przez akredytowane laboratoria pomiarowe Profitech podczas realizacji projektu. Kompleksowa obsługa: – Dostawa, montaż, uruchomienie, odbiór dokładności zgodnie z normą, certyfikacja oraz obszerna dokumentacja odbiorowa. Indywidualne programy szkoleń i treningów również dostępne jako kursy online. Najem, najem z opcją wykupu lub finansowanie bezpośrednio przez Profitech, bez udziału instytucji finansowej. Urządzenie pomiarowe konfigurowane indywidualnie według potrzeb klienta. Djdpfxsdzzqws Aixokp Zakres pomiarowy czujnika pojedynczego: 250x200x200mm Zakres pomiarowy wszystkich czujników: 250x200x200mm Fabryczna modernizacja (Mahr Competence Center): 2024 Nowa stacja analityczna Windows 10 Oprogramowanie: OptiCheck3D Wersja 4.5 Ultimate Maksymalna masa przedmiotu (płyta szklana): 15kg Rozdzielczość podziałki: 0,1μm Maksymalna prędkość: 150 mm/s Wymiary: 800x700x1980mm Waga urządzenia pomiarowego: 450kg Waga sterowania: 90kg Wysokoprecyzyjna kamera CMOS do pomiarów cyfrowych System stykowy Renishaw TP20 z modułem roboczym SF Dokładność według VDI/VDE 2617 Część 6, ISO 10360-2: U1=1,9 + L/200; U2=2,4 + L/150 ####Zdjęcie poglądowe producenta####

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL Dedpowtb Rqofx Aixekp • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Prod-Masz to Twój kompetentny i profesjonalny partner w produkcji maszyn do obróbki blachy. Zaufanie, uczciwość i rzetelność nie są dla nas pustymi słowami! Mała kompaktowa ławka składana 1250cm do blachy stalowej 0,8mm, blachy aluminiowej 1mm z frezarką - Możliwość regulacji policzków - Waga: 49 kg - Belka zginana: 15mm - Długość robocza: 1,25 m - wbudowana maszyna do frezowania -ᐳ średnica rurki 14mm Dksdocqu Svspfx Aixep - Otwór przejścia 60mm - Promień gięcia: 145 stopni Cena: 1100 euro Wysyłka na terenie całych Niemiec: 180 euro Nożyczki rolkowe opcjonalnie 350 euro Gotówka przy odbiorze Czekamy na wiadomość od Ciebie.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil Dsdpfx Aswtairjixekp • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 14 613 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/1955, masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: benzyna, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 3 275 kg, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1955, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Ford FK 3500 V8 Oldtimer Ford (USA) FK 3500 Ciężarówka, zamknięta skrzynia Rejestracja zabytkowa (H) Dokumenty pojazdu !! bez silnika i bez skrzyni biegów !! 14613 kilometrów według poprzedniego właściciela (bez silnika V8 3800ccm 66kW) Masa własna: 3275 kg Dopuszczalna masa całkowita: 5000 kg 3 miejsca siedzące Wymiary (dł. x szer. x wys.): 5700 mm x 2400 mm x 2860 mm Dsdjqxt Nfjpfx Aixjkp Sprzedaż w imieniu klienta Film prezentujący tę ofertę znajdziesz pod adresem: s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na stronie auto-ungar Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy Dsdpfx Aswv Tzaeixekp • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wywrotka jednoosiowa z nadstawą od producenta Cheval Liberté, znana także jako Debon. Platforma załadunkowa typu wywrotka tylna PW0LUX dzięki uchylnym i zdejmowanym burtom może być łatwo ładowana z boku lub od tyłu przy pomocy wózka widłowego albo ręcznie. Ładunek może być wyładowany z tej przyczepy wywrotki za pomocą elektrohydrauliki. Dkedpfjqv D R Usx Aixep Przyczepa samochodowa została wyposażona w aluminiowe burty (składane i zdejmowane), uchylną siatkę boczną, stalową podłogę, E-hydraulikę z akumulatorem, automatyczne koło podporowe, zaczepy mocujące, spawaną ramę cynkowaną ogniowo w kąpieli oraz dyszel w kształcie litery V. Za dopłatą dostępne są również akcesoria do przyczep, takie jak: uchwyt na siatkę, nadstawka burtowa, plandeka z stelażem, plandeka płaska, siatka do przyczepy, ładowarka oraz podpory.

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), WYTŁACZARKA EXTRUDEX EN50-30D rok 2007 nr 4101264, z pompą do topienia, zmieniaczem sit i głowicą rurową 5-warstwową zbudowany w 2007 roku Oraz 4 współwytłaczarki EXTRUDEX EN25-25D, zbudowane w 2007 roku APLIKACJA: Produkcja rur PE 5-warstwowych Maksymalna średnica 32 mm MAGAZYN: 1 pojedyncza ślimakowa wytłaczarka główna EN 50 4 współwytłaczarki, jednoślimakowe wytłaczarki pomocnicze System wytłaczania jest moją własnością Dodpfx Asvyaxusixokp Lokalizacja: D-26345 Bockhorn-Grabstede, Bahnhofstr 6, Niemcy

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Djdpogcw Rmofx Aixekp Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Dkjdpfoyh S Aiex Aixsp Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Rok budowy: 2024, stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: H3000-H5000TM, Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa H3000TM-H5000TM zgodnie z DIN EN ISO 7500 Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa serii H3000TM-H5000TM to maszyna jednowrzecionowa, solidna konstrukcja z aluminium i V2a ze śrubami kulowymi, prowadnicami z tulejami kulowymi i napędem z paskiem zębatym. śruby kulowe, tuleje kulowe i napęd pasem zębatym. Osłona mieszkowa chroni wrzeciono i prowadnice. Maszyna wytrzymałościowa jest sterowana mikroprocesorem i posiada klawiaturę membranową. Dwuliniowy wyświetlacz LCD pokazuje siłę i skok. Maszyna wytrzymałościowa może być używana samodzielnie lub z komputerem PC poprzez interfejs USB. Pomiar przemieszczenia odbywa się za pomocą enkodera z widoczną na wyświetlaczu LCD rozdzielczością 0,01 mm. (wewnętrzne 0,0001mm). Maszyna jest produkowana ze standardowym ogniwem obciążającym: liniowość 0,03% i odpowiednią kalibracją. Opcjonalnie możliwe jest dodanie drugiego kanału dla drugiego ogniwa obciążnikowego lub przetwornika przemieszczenia. Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa produkowana jest z dwoma różnymi skokami, 500 mm lub 1200 mm (bez głowicy pomiarowej i narzędzia testującego). Dalszy zakres dostawy: Jeden czujnik wagowy do obciążenia nominalnego, kabel 220 V, kabel USB, opis, deklaracja zgodności CE. Więcej informacji można znaleźć w załączonym opisie. Ogniwo obciążeniowe 3000N-5000N Zakres pomiarowy: 5-5000N rozciąganie i ściskanie, z nom. 2mV/V sygnał wyjściowy, ochrona przed przeciążeniem: +/- 1000%, liniowość: +/- 0,05%, histereza: +/- 0,03%, powtarzalność: +/- 0,02%, z, z kablem przyłączeniowym 1,5 m z certyfikatem kalibracji Djdoiq Hxkopfx Aixekp Ekstensometr HE 900 mm, ramiona pomiarowe napędzane silnikiem, z elektroniką. Klasa dokładności 1 od skoku 1 mm zgodnie z DIN EN ISO 9513 Zasada pomiaru optyczny przyrostowy Droga pomiarowa 900 mm, minus długość pomiarowa Błąd wskazania 6 µm lub 2 Rozdzielczość 1 µm Siła uruchamiania 10 cN Standardowa długość pomiarowa urządzenia początkowego (Lo) 10-100 mm, co 5 mm Regulacja Lo jest ręczna Otwieranie i zamykanie ramienia pomiarowego jest zmotoryzowane Średnica próbki 0-30 mm Grubość próbki 0-30 mm Szerokość próbki 0-100 mm Waga ok. 32 kg Zakres dostawy Tensometr kompletny z elektroniką Okrągłe krawędzie tnące: po 1 zestawie węglik wolframu / guma Części zużywalne ostrza pomiarowe opcjonalnie prostokątne krawędzie tnące UWAGA: Jeśli używane są opcjonalne krawędzie tnące, to lo konieczna jest ponowna regulacja ogranicznika Lo.

Stan: nowe, Grundfos MTR10-14/6 A-W-I-HUUV pompa z silnikiem MG90LC2-24FT115-H3 / 85U15908, SN: DE6305.2Z.C3, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dkodpfxozig N Uo Aixep

Stan: gotowy do pracy (używany), KSB ETABLOC-G 50-160/114 ID: 48862505 pompa z silnikiem QU FS 90S4A-60 H SN: 163752M, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dksdszh Sc Ropfx Aixop

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 87 500 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/1998, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Pojazd gaśniczy LHF 16 był używany na dużym lotnisku. Stan pojazdu jest dobry i gotowy do akcji. Wyposażenie widoczne na zdjęciach należy do pojazdu i zostanie dostarczone razem z nim. Zbiornik wody: 1230 litrów Zbiornik piany: 130 litrów Dkjdpfx Aey S Thfeixop

Stan: nowe, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden Zabudowa: ICM CLA-L 125 chwytak dwuszczękowy z rotatorem hydraulicznym, dostępnych 18 sztuk ICM CLA-L 125 chwytak dwuszczękowy z rotatorem hydraulicznym Pojemność: 125 litrów Szerokość konstrukcyjna: 450 mm Dkjdpfx Aijzgxndsxep Rozwarcie szczęk: 1200 mm Ładowność: 250 kg 18 szt. dostępnych – NOWE z zapasu magazynowego! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 640 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G300365 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 350 kg Rampy hydrauliczne Maks. dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Dsdpfx Ajy Rv Rtoixjkp Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 98 263 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 12/1982, masa całkowita: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 1982, całkowita długość: 6 075 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, liczba miejsc: 2, bardzo czysty Düdo jako 508 D platforma z plandeką, w 100% oryginalny – świeżo odrestaurowany i nowo polakierowany w RAL5329 z drugiej ręki: 1. właściciel urząd państwowy/policja stanowa, następnie osoba prywatna i z powodów zdrowotnych zwrócony do nas Wyposażenie: 2-miejscowy, radio, światła przeciwmgielne, zaczep holowniczy oczkowy 3,5t Silnik Diesla 3,8 l pracuje bardzo dobrze, Vmax = 96 km/h, ma również wystarczający moment obrotowy na wzniesieniach brak zaległych napraw – gotowy do jazdy, w pełni wyposażony w boczną osłonę przeciuderzeniową i zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd wszystkie 6 opon nowe, układ wydechowy, tłumik i końcówka rury nowe Dokonaliśmy następnie gruntownej i profesjonalnej renowacji pojazdu: Dkedpfx Ajxp Tkloixop Kabina kierowcy rozłożona, miejscowo spawana, a następnie fachowo polakierowana na nowo w RAL 5329 508 był pierwotnie zielony RAL 6029 podwozie/ramę oraz wszystkie felgi oczyściliśmy i pokryliśmy nową powłoką lakierniczą w kilku warstwach, następnie wykonamy jeszcze konserwację woskiem ochronnym Świeży przegląd techniczny wykonany u nas w warsztacie: Wymiana oleju silnikowego i płynu hamulcowego z przesmarowaniem, silnik uszczelniony: wymieniono simmering wału korbowego, wymontowano/ponownie zamontowano chłodnicę wody i wymieniono płyn chłodzący, wymieniono cylindry hamulcowe na przedniej i tylnej osi, wymieniono oba akumulatory rozruchowe Częściowo wymieniono pasy mocujące plandeki Całkowity czas pracy wyniósł około 120 godzin Badanie techniczne/H-Zulassung z opinią zabytkową wykonane na nowo przy wydaniu pojazdu W komplecie dwie stare opony (ze względu na felgi) oraz drążek holowniczy Wymiary skrzyni: 4050x2000x1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek +++ + BP 581 H+

Stan: gotowy do pracy (używany), Kessler MIF 112 L/S silnik wrzeciona z wentylatorem SN:112010, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami,UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Dksdpfsur Da Nex Aixjp

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor Baumüller DSG 56-L SN:91214691 , profesjonalnie kompletnie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami,Ustalone rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. O cenę proszę pytać osobno! Dkodpfsluhncex Aixjp

Stan: gotowy do pracy (używany), FAGOR MON.50 14C-COL Monitor z panelem sterującym, nr seryjny wg zdjęcia, używany, lekkie ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć. Djdpfx Aei D Uuhjixekp

Stan: gotowy do pracy (używany), maxon EC Motor 301782 Ø 30 mm 60 W z czujnikami Halla + Encoder MR, Typ ML, 500 impulsów, 3 kanały, z liniowym sterownikiem, 24 V używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dedpfxoi D I Itj Aixokp