Używane 2- Achs Samro 19.000Kg na sprzedaż (93 846)

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 28 980 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R/22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa Krone do materiałów budowlanych | Skrzynka narzędziowa | Skrzynia na palety | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Krone z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 6020 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Powierzchnia ładunkowa: dł. 14 m, szer. 2,48 m, burta boczna wys. 0,73 m, ściana przednia: 1,6 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Hodpfx Aezinx Djfiofi

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 21 350 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, 12 kieszeni na słupki, 2 rampy po 3.110 mm długości i 760 mm szerokości, listwa najazdowa na zewnątrz ramp i tylnej skosie, jednoczęściowe rampy hydrauliczne, wysokość załadunku: 880 mm, technicznie możliwa masa całkowita 31 t, w tym wskaźniki obciążenia osi. Dopłata za: ostatnią oś skrętną: 3.500 €, tablice ostrzegawcze + oświetlenie i lampa ostrzegawcza: 200 €, poszerzenie do 3 m z deskami: 300 €, hydrauliczne przesuwanie ramp: 1.000 €. Dostępne również z oczkiem zaczepowym K80! -- Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów oraz zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na życzenie! Hjdpfx Afszkq I Rjisfi

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Hfsdpfozkit Eox Afioi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2178, masa własna: 3 900 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/1994, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, stan opon: 80 procent, kolor: czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa naczepa cysternowa z 2 hydraulicznymi bębnami, 24 000 litrów, 4 komory, oś BPW, pojazd niemiecki. Sprzedaż wyłącznie dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostawa do dowolnego niemieckiego portu morskiego. Hodszb H D Djpfx Afijfi

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2013, Wyposażenie: ABS, Przyczepa hakowa Schmitz, np. do kontenerów na złom | osie Scania | koło zapasowe | skrzynka narzędziowa. Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Hedpfxjzhtgwe Afijfi

Stan: używany, przebieg: 343 870 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 02/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina typu Haus, 2x komfortowy fotel, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stałociśnieniowy, przystawka odbioru mocy (PTO), skrzynia biegów automatyczna AS-Tronic, centralny system smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, sygnalizacja obrotowa, zawieszenie piórowe i pneumatyczne, tylna oś podnoszona i skrętna, zaczep AHK z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niska emisja hałasu G1, ochrona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada krzyżowa, luk dachowy, miejsce na żuraw za kabiną, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm Zabudowa: system hakowy Palfinger Palift T18 do kontenerów do 6,5 m, wysokość rolek ok. 1290 mm. Norma emisji spalin EURO 4, hamulce tarczowe (3 osie). Zawieszenie piórowe: 1. oś / zawieszenie pneumatyczne: 2. i 3. oś, analogowy tachograf, asystent skrętu (Preco PreView Side Defender II), klimatyzacja. Moc silnika może być zwiększona do 400 KM! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośrednich i błędów! Hjdpfx Ajvhixmsfisfi

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Przebiegi robocze (X,Y,Z): 6175x1550x300 mm Liczba wrzecion głowicy wiertarskiej pionowej: 20 szt. Liczba wrzecion głowicy wiertarskiej poziomej: 10 szt. Liczba agregatów frezarskich: 1 szt. Prędkość obrotowa: 24 000 obr./min Wydajność pompy: 300 kg/h Agregat piłujący: tak typ: nie_0 Sterowanie: Homag PC85 CNC powerTouch HOMAG BMG 511 /60/12/F/K Profi ----- - 5-osiowe centrum obróbcze CNC - Maszyna portalowa z napędem gantry obustronnym - 1 wrzeciono frezarskie HOMAG DRIVE 5 C+, 5-osi, HSK-F63, 15 kW, maks. 24 000 obr./min - 1 jednostka wielofunkcyjna HOMAG Multi Processing Unit GŁOWICA WIERTARSKA 30 WRZECION: V20 / H10/ S360° "MPU" MultiProcessingUnit z osią C +/- 185° - 1 zmieniacz łańcuchowy 30-pozycyjny - W komplecie projektor laserowy SL - W komplecie dostępne przyssawki próżniowe - Części zamienne i akcesoria widoczne na zdjęciach - Ostatni serwis HOMAG – serwis 5-osiowy w 2024 - Kolejny serwis HOMAG w 2025 - Cena obejmuje profesjonalny demontaż i załadunek na samochód klienta - Koszty stojaków transportowych/ubezpieczenia transportu NIE są zawarte, patrz informacja na końcu opisu Dane techniczne ----- Maksymalne długości obrabianego elementu: Wszystkie agregaty: pojedynczo 6 000 mm, wahadłowo min. 1 550 mm, maks. 3 200 mm Średnica narzędzia 25 mm: pojedynczo 6 175 mm, wahadłowo min. 1 550 mm, maks. 3 200 mm Maksymalna szerokość obrabianego elementu: Wszystkie agregaty, opór przedni 1 100 mm Obróbka frezarska śr. narzędzia 25 mm: opór z przodu 1 325 mm, z tyłu 1 550 mm Grubość obrabianego elementu: Maks. 300 mm wraz z elementami mocującymi Wrzeciono frezarskie i głowica wiertarska Hodpozhcg Hjfx Afijfi ----- 2 niezależne osie Z 1 wrzeciono frezarskie HOMAG DRIVE 5 C+, 5-osi, HSK-F63, 15 kW, maks. 24 000 obr./min wrzeciono chłodzone cieczą, interfejs agregatu DRIVE5C+ ze wspornikiem momentu obrotowego typu 3-punktowego 1 HOMAG Multi Processing Unit GŁOWICA WIERTARSKA 30 WRZECION: V20 / H10/ S360° "MPU" MultiProcessingUnit z osią C +/- 185° do obróbki wierceniem i piłowaniem pod dowolnym kątem 1 silnik 2,3 kW, sterowany częstotliwościowo, prędkość maks. 7 500 obr./min wybierane programowo dla szybkiej obróbki także przy małych średnicach 20 wrzecion pionowych HIGH-SPEED 10 wrzecion poziomych 1 piła do rowków i cięć dodatkowy moduł osi Z osłona odciągowa w zestawie Zmieniacz narzędzi: ----- 1 miejsce Pick-Up na tarczę piły 350 mm dla DRIVE5(C)+ 1 zmieniacz łańcuchowy 30-pozycyjny D=80 Do narzędzi i agregatów z HSK-F63 Zmieniacz łańcuchowy na 30 narzędzi/agregatów do wykorzystania z maszynami z 1 wrzecionem głównym 1 podwójny chwytak z przodu dla szybkich zmian narzędzi Stół konsolowy z ----- 12 konsol Y=1500 mm DLA K-TABLE 6 belek podnoszących HPL, skok 100 mm Dodatkowe wyposażenie: ----- SPEED PACK: zwiększenie maks. prędkości osi X do 80 m/min, prędkość wektorowa = 110 m/min Pomoc pozycjonująca laser konturowy 1 pompa próżniowa 300 m³/h Przenośnik wiórów z przedłużeniem Przyssawki próżniowe Laser SL Energooszczędna osłona odciągowa 5-osiowa Urządzenia bezpieczeństwa: ----- Laser, bumper SAFESCAN DLA SPEED PACK Znak CE HOMAG Speed Pack Pakiet jakościowy HOMAG Zamknięty łańcuch kablowy Sterowanie ----- Powercontrol PC85 Homag powerTouch Terminal ręczny HOMAG IPC Powerpack Oprogramowanie ----- HOMAG WoodWop 7.1 System diagnostyczny Woodscout...

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Pole robocze: X=3300 mm Y=1280 mm Z=150 mm Wysokość prześwitu Stacja obsługi: 24" kolorowy wyświetlacz LED Terminal ręczny do sterowania prędkościami osi Oprogramowanie: "Woodflash" Pompa próżniowa 90 m³/h/50 Hz lub 108 m³/h/60 Hz Wrzeciono frezujące 12 kW HSK F63 (12 000 obr./min.) 12-pozycyjny liniowy zmieniacz narzędzi po lewej stronie korpusu maszyny + miejsce pick-up Głowica wiertarska DH 16 4H 2S: 12 wrzecion pionowych 4 wrzeciona poziome 2 piły rowkowe Lokalizacja magazynowa: Nattheim Hfjdpsxy Tlwsfx Afisi

Stan: używany, Długość: 2750 Szerokość: 1100 Wysokość: 2050 Waga ok.: 3500 Ciśnienie: 50 Długość gięcia: 2550 CNC prasa krawędziowa 3-osiowa Y1, Y2 i Z Hydrauliczny zacisk narzędzia górnego System Darley Dane techniczne: Typ maszyny: EHP 50.25/20 Maks. siła nacisku: 500 kN Długość gięcia: 2550 mm Prędkość opuszczania: 100 mm/s Maks. prędkość prasowania: 13,5 mm/s Prędkość powrotu: 75 mm/s Skok: 120 mm Liczba cylindrów: 2 szt. Moc silnika: 5,5 kW Hfodpfx Afowiatpjiji Zbiornik oleju: 100 litrów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 740 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco aż do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej, zaoferować poniższy pojazd: Spier, naczepa furgonowa, 2-osiowa, dwupoziomowa z belkami (Wóz 159) Pierwsza rejestracja: 16.12.1999 Typ: SGL 290 Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Masa własna: 6.590 kg Ładowność: 19.740 kg Długość całkowita: 13.800 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Długość wewnętrzna: ok. 13.450 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2.630 mm Podwójny pokład z 13 belkami 12 x listwa perforowana na belki od góry na dół + 3 x jedna nad drugą ok. 3 m w tylnej części Wzmocniona podłoga Roleta drzwiowa Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 2 x podpory dwuprzekładniowe 12 t Klin pod koła Hfedpfx Afezir S Usiei 2 x LED-owe światła cofania Opony 385/65R22,5 1.) ok. 80/40%, 2.) ok. 40/40% Idealna jako magazyn, wodoszczelna Cena: 2.500,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów dla obu stron do wartości sporu 5.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, CENTRUM OBRÓBCZE STEROWANE CNC Z WIELOFUNKCYJNYM STOŁEM - WERSJA KOMÓRKI ROBOCZEJ X400 CELLWiercenie i frezowanie stworzone dla Ciebie!Centrum obróbcze sterowane numerycznie wyposażone jest w szeroką gamę akcesoriów do narzędzi frezarskich/wiertarskich, aby sprostać wszelkim wymaganiom w zakresie obróbki drewna i podobnych materiałów. materiały. - Mocniejszy, z wrzecionami wiertarskimi o prędkości 8000 obr./min i . Technologia, najmocniejsze wrzeciono dostępne na rynku, z ponad 1000 godzinami bezobsługowej pracy - Lepsze i bardziej kompleksowe wyposażenie, z różnymi opcjami konfiguracji dzięki wielofunkcyjnemu stołowi, aby optymalnie wyposażyć maszynę zgodnie z wymaganiami - Łatwiejsze i bardziej zrozumiałe programowanie dzięki zintegrowanemu modułowi Cad-Cam MAESTRO CNC - Łatwiejsze w użyciu: stół roboczy jest dostępny w każdej chwili, szafa elektryczna i pompa próżniowa są zintegrowane, a w konfiguracji PRO SPACE nie ma żadnych zabezpieczeń. Konstrukcja nośna Konstrukcja nośna składa się ze szczególnie mocnej monolitycznej podstawy stalowej, mocno żebrowanej i bardzo sztywnej; Specjalnie zaprojektowana, bardzo szeroka podstawa zapewnia maszynie stabilność, gwarantuje precyzję niezależnie od warunków pracy i eliminuje potrzebę kotwiczenia maszyny do podłoża. Podstawa stanowi dużą i solidną podporę dla kolumny mobilnej: jednostka robocza zyskuje w ten sposób zrównoważoną, stabilną i odporną podporę, która wytrzymuje największe obciążenia, zapewniając wyższą jakość wykonania i większą precyzję. Ruchomy portal składa się z pojedynczej, stałej części, która jest zakotwiczona do podstawy z obu stron i przesuwa się na prowadnicach pryzmatycznych z ślizgaczami z kulkowym powrotem najwyższej jakości. Podwójny napęd wzdłuż osi X gwarantuje najwyższą wydajność nawet w trudnych warunkach pracy. Ruch dolnej jednostki ruchomej (oś X) oraz jednostki roboczej wzdłuż pręta jednostki ruchomej (oś Y) realizowany jest dzięki przełożeniu za pomocą przekładni zębatej o zębach śrubowych; Tworzy to większy nacisk ząb-ząb, który zapewnia większe przyspieszenie, a także większą prędkość wzdłuż osi X i Y. Specjalnie zaprojektowane przekładnie śrubowe zapewniają mniejsze zużycie elementów mechanicznych, a cichsza pionowa oś Z jest zastąpiona śruba napędzana przez powrót kulowy, co zapewnia idealną równowagę przy dynamicznym obciążeniu i silnym przyspieszaniu, jak również zwalnianiu. Główna jednostka do frezowania jest bezpośrednio sprzężona z wózkiem osi Z i zapewnia absolutną jakość obróbki precyzyjnej, ponieważ wszelkie drgania są całkowicie przesunięte wzdłuż osi X-Y-Z, co odbywa się przy pomocy silników „bezszczotkowych” napędzanych falownikami statycznymi; Zapewniają one: - Skrócony czas przetwarzania dzięki ulepszonemu przyspieszeniu - Lepszą dokładność pozycjonowania dzięki enkoderowi o wysokiej rozdzielczości - Zerowanie czynności konfiguracyjnych podczas włączania maszyny dzięki enkoderowi absolutnemu - Zerowanie ogólnych czynności konserwacyjnych, ponieważ brak szczotek Zarządzanie przesuwem osi i ogólnie elementami roboczymi maszyny odbywa się za pomocą przemysłowego modułu NS z cyfrowym D Hfedevvi N Iopfx Afioi

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 74 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (tel. ). Trailers LTD SDC 30/2 wywrotka Dodatkowe światła z tyłu pojazdu, osie BPW, Wabco ABS, hamulce bębnowe, oś 1 podnoszona, centralne smarowanie, zawieszenie pneumatyczne, bieżnik opon: 1 oś 11-15 mm, 2 oś 9-13 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 7.460 mm, szerokość: 2.270 mm, wysokość: 1.380 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ) jest do Państwa dyspozycji. Hjdpfx Afozi I Hboisfi Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dalsze informacje = DMC: 30.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 10 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ACTROS 18.400 Autotransporter / Pojazd pomoc drogowa Światła ostrzegawcze Światło obrotowe Pojazd na życzenie, przy dostępności odpowiedniej przyczepy, może być przejęty wraz z zleceniami transportowymi Ulm / Bursa, Turcja. Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Program stabilizacji przyczepy TSA, gniazdo przyczepy 12V / 13-pin, system audio: radio cyfrowe DAB/DAB+, Pakiet klimatyzacji, pakiet bezpieczeństwa (bez kontroli przechyłów), przyłącza hamulca: standard i DuoMatic, CB radio, interaktywny kokpit multimedialny, klakson pneumatyczny, systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła zakrętowe, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, przednia szyba przyciemniana z filtrem, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 75 l, dach podnoszony elektrycznie, komfortowe górne łóżko szerokie, zbiornik paliwa aluminiowy 390 l lewy, dodatkowy zbiornik paliwa aluminiowy 290 l prawy, lodówka/kuchnia, żaluzja chłodnicy, sprężarka powietrza 2-cyl., wzmocniony hamulec silnikowy, rozstaw osi 4300 mm, tylny zwis ramy 1800 mm, pakiet dla palących, czujnik deszczu, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, dodatkowe kluczyki z pilotem (2), szuflady pod parapetem, tapicerka fotela pasażera welur, tapicerka fotela kierowcy welur, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno, drzwi kierowcy, zewnętrzny schowek lewy, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w nogach pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w nogach pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, przedłużenie drzwi do kabiny, zasłona sypialna, sygnalizacja ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa Dodatkowe wyposażenie: Hodpezlafnofx Afiefi Norma emisji spalin EURO 6, półka nad szybą przednią z pokrywą, konfiguracja osi: 4x2, nacisk na oś przednią 7,5 t, Actros 5, kabina kierowcy L, podgrzewane lusterko zewnętrzne / przednie, hamulec przyczepy 2-obwodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, wydech po prawej stronie na zewnątrz, pakiet napędowy Powertrain 2, kamery lusterka zewnętrznego MirrorCam, akumulatory obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu, średnia jednostka pneumatyczna, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system wspomagający Attention Assist (czujnik zmęczenia), system asystenta awaryjnego hamowania (Active Brake Assist 5), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, pakiet chromu wnętrza, hydrauliczny system przechylania kabiny, kabina L ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, lampy obrysowe LED, zawieszenie: pióra/pneumatyczne, zawieszenie przednie 7,5 t, 2 pióra, elektryczne podnoszenie szyb, brak tylnego okna, alternator 100A, tempomat z ogranicznikiem prędkości, tylna oś ze smarowaniem aktywnym niesynchronizowanym, zębatka tylnej osi 440, podwozie/nadwozie: rama, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek, elektrycznie wspomagane kierowanie, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewacz osuszacza powietrza, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, nieokreślony rozstaw osi, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód i tył, kluczyki z pilotem (2), boczne światła obrysowe LED migające, fotel pasażera funkcjonalny, regulowane oparcie fotela kierowcy, osłona przeciwbryzgowa przód, stabilizator osi przedniej, schowki z pokrywą za fotelami, gniazdo

Stan: używany, masa własna: 12 050 kg, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 14 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, całkowita długość: 2 720 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 15 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Pacton TRD 345 3-osiowa naczepa furgonowa | Hamulce: tarczowe | Typ osi: SAF | Opony 425/65R22,5 | Oś 1: skrętna, bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 15,0 mm | Oś 2: bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 8,0 mm | Oś 3: skrętna, bieżnik opony lewa: 10,0 mm, bieżnik opony prawa: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Rama: stalowa | Sworzeń królewski: 2 cale | Centralne smarowanie | ABS, EBS | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów w treści ogłoszenia oraz wcześniejszej sprzedaży. Hfjdpfx Afszdi Tfeiei

Stan: używany, masa własna: 4 974 kg, maksymalna waga ładunku: 38 026 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41394 D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk przyłączeniowy 2x7-pinowy * Wtyk przyłączeniowy 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na narzędzia / schowek * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuwany przód i tył * Oś 1 i 3 podnoszone * Wieloosiowe podwozie * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieformalne finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad. Numer referencyjny w celu złożenia zapytania: 41394 D-tec, wieloosiowe podwozie * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyk przyłączeniowy 2x7-pinowy * Wtyk przyłączeniowy 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na narzędzia / schowek * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuwany przód i tył * Oś 1 i 3 podnoszone * Wieloosiowe podwozie * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Hedpfxozkrc Ao Afijfi Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieformalne finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamówienie tablic eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: używany, masa własna: 4 974 kg, maksymalna waga ładunku: 38 026 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41393 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-biegunowy * Wtyk 15-biegunowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuw przedni i tylny * Podnoszona oś 1+3 * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny dla zapytań: 41393 D-tec, podwozie wieloosiowe * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś Hfedpfx Afozkrcveisi * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyk 2x7-biegunowy * Wtyk 15-biegunowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 4974 kg * Ładowność: 38 026 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Wysuw przedni i tylny * Podnoszona oś 1+3 * Podwozie wieloosiowe * 2x20/20/30/40/45 HighCube * Wymiary zewnętrzne: 9525x2470x1280 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje, między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 620 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Nadbudowa z ruchomą ścianą boczną, system Ewers * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * Burta załadowcza Dautel o nośności 2500 kg * 4 rzędy mocowania ładunku * Certyfikat Dekra * Układ kierowania Trideck * Skrzynia na wózek widłowy Hsdpfx Aozlvzrjfisfi * Oś MB * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Punkty mocowania w zewnętrznej ramie

Stan: używany, masa własna: 5 880 kg, maksymalna waga ładunku: 30 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: inny, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, ABS/EBS Hamulec tarczowy Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Aluminiowa skrzynia wywrotki WZK, platforma neutralny 2 ślimaki do załadunku zboża Drzwi przesuwne Szerokość palety Plandeka rolowana 6 wypolerowanych felg aluminiowych pojazd z Niemiec + dokumenty Lokalizacja: 02625 Bautzen... Zawieszenie: pneumatyczne – oś podnoszona, używany pojazd, cena zawiera podatek VAT. Hfjdpfxjzlui Io Afioi

Stan: używany, przebieg: 304 076 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400211 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: Hfedjzirrnjpfx Afiji * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G400211 * Cena zakupu: 77.900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1.102,00 € * Wartość końcowa: 15.380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcą ją indywidualnie dopasować, prosimy o kontakt z panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon! Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek i zmian w ofercie. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Hfodpfjy Rrplsx Afisi Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 250 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Zasuwka do zboża * Oś 1 i 3 podnoszona * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Stal Hardox * Plandeka rolowana * Podpory Jost Hfjdpfx Aozdwg Tefioi * Składana osłona przeciwnajazdowa * Podest * Drabina aluminiowa z uchwytem * Zbiornik na wodę z lewej * Skrzynka na narzędzia z prawej * Rynna zsypowa * Całkowita długość muldy 8990 mm * i wiele więcej * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, przebieg: 286 371 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgłowe * Luk dachowy Hfjdpfxoy E U Iys Afisi * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokada osi wzdłużna i poprzeczna * Tryb jazdy terenowej * Osie AP * Wlot powietrza na górze * Zaczep tandemowy * Złącze pneumatyczne 2-obwodowe * Złącze hydrauliczne do przyczepy * Lodówka * System nawigacji * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (adaptacyjny tempomat z funkcją przewidywania trasy) * Automatyczne światła drogowe * Czujnik cofania * Ogrzewanie postojowe * Funkcja masażu fotela kierowcy * Pomarańczowa lampa sygnalizacyjna obrotowa * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 12 974 kg * Hamulec pomocniczy: High Performance Engine Brake ---- Zabudowa: Meiller wywrotka stalowa 3-stronna, ciężki system Bordmatik po lewej stronie (2 siłowniki), podwyższona ściana przednia z ochroną przed koparką, uchwyty na pasy mocujące. ---- Przyciemniana przednia szyba Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 286 371 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * radio * komputer pokładowy * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb Hsdjy E U Ndopfx Afiofi * lusterka regulowane elektrycznie * podgrzewane lusterka * centralny zamek * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba * fotel komfortowy kierowcy * podgrzewanie fotela * blokady wzdłużne i poprzeczne * tryb jazdy offroad * osie AP * pobór powietrza wysokiego położenia * sprzęg do tandemowej przyczepy * złącze powietrzne dwuobwodowe * złącze hydrauliczne do przyczepy * lodówka * system nawigacji * czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control * automatyczne światła drogowe * sygnalizacja cofania * ogrzewanie postojowe * funkcja masażu - fotel kierowcy * sygnalizator obrotowy pomarańczowy * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resory piórowe * ładowność: 12 974 kg * hamulec pomocniczy: High Performance Engine Brake ---- Zabudowa: wywrotka stalowa Meiller 3-stronna, ciężka borta matik lewa (2 siłowniki), podwyższona ściana przednia z osłoną dla koparki, uchwyty mocujące.---- Przednia szyba przyciemniana Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Warunki Ogólne (patrz Impressum).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 4519, Rok budowy: 1988, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Hfjdpfx Afozcbnyoisi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Pojazd Naczepa oparta na samonośnym podwoziu wykonanym ze stali wysokogatunkowej S700. Podwozie rozciąga się od podpór do tylnej części. Sworzeń królewski 2 cale, zamontowany na płycie siodłowej o grubości ok. 10 mm, stal St 52-3. Płyty siodłowe do maksymalnego obciążenia siodła 15 000 kg. Osie 3 osie, każda o ładowności 9 ton, osie Knapen HD, sztywne, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, 10 śrub, rozstaw kół 120. Standardowa konsola obsługi z manometrami i sterowaniem pneumatycznym zawieszeniem, umiejscowienie: po lewej stronie, przed osiami. Pierwsza oś jako oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowana przez EBS, w tym wspomaganie ruszania (3 hamulce). Pilot radiowy. Opony i felgi 6 felg stalowych. 6 opon 385/65 R22,5. Elementy montowane Stalowe podpory z odchylaną podstawą, maksymalne obciążenie podpór: 50 t, maksymalne obciążenie podnoszenia 24 t. 6 błotników półokrągłych. Maty antybryzgowe zamontowane za trzecią osią. Standardowa płyta oświetleniowa + klapa osłaniająca. Poprzeczka tylna. Pod zderzakiem zamontowany stały osłoniacz przed błotem. Zderzak zgodny z normą R58-03. Wysokość ok. 375 mm, prześwit ok. 450 mm. Plastikowy schowek na narzędzia z zawiasami na dole, wymiary ok. 1 000 x 500 x 500 mm, umiejscowienie: po lewej stronie, za osiami. Aluminiowy osłoniacz boczny w wersji otwartej, składany zgodnie z dyrektywami WE. Długa drabina, zamontowana za osłoniaczem bocznym lub pod naczepą. Wysuwana drabina z platformą ułatwiającą wsiadanie, montowana z tyłu naczepy. 2 kliny pod koła, umiejscowienie: 2x po lewej stronie. Uchwyt na miotłę i łopatę, zamontowany po prawej stronie, przed osiami. Hfedpfx Afjzkx H Ieioi Podłoga System CARGOFLOOR CF 500 SL-C. System CARGOFLOOR wyposażony w sterowanie elektroniczne (E-Control). Gładkie płyty podłogowe z aluminium, grubość ok. 10 mm, 21 sztuk. Płyty podłogowe wyposażone w końcówki z aluminium. Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą, dla dodatkowej ochrony przed zużyciem. Przód Na ścianie czołowej zamontowana największa platforma na rynku. 2 drabiny na ścianie czołowej, umiejscowienie: po lewej i prawej stronie. Drzwi zamontowane w ścianie czołowej, ułatwiające wsiadanie z przodu naczepy, umiejscowienie: po lewej stronie – otwierane na zewnątrz. Przesuwna ściana działowa. Dla całkowitego opróżnienia naczepa wyposażona w przesuwną ścianę działową z aluminium, szczotka zapobiegająca zabrudzeniu prowadnic. Prześwit ok. 100 mm. Ściany boczne Bardzo mocny profil górny z szynami do przesuwnej ściany działowej. Profil górny z wycięciem do mocowania listew na zamek plandeki. Ściany boczne składają się z wewnętrznej ściany o grubości ok. 3 mm i zewnętrznej o grubości ok. 2 mm. Ściany boczne są spawane wzdłuż całej wysokości (strona wewnętrzna) dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia. Spawanie odbywa się za pomocą wysokiej jakości, w pełni automatycznego procesu. W tym plandeka ochronna po lewej stronie. Tył Drzwi tylne są w pełni spawane z profili ścian i ram dla dodatkowej wytrzymałości. Drzwi wyposażone w pneumatyczny zamek bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa podczas rozładunku. Wysokość załadunku przy zamkniętym pasie górnym z tyłu ok. 2 665 mm. Pojedynczy pręt blokujący ze stali nierdzewnej na każdą tylną klapę, w wersji do dużych obciążeń. Pas górny Pas górny ze stali, z klinem. Słupki 4 słupki okrągłe, o średnicy ok. 60,3 mm, umiejscowienie: 1, 3, 5 i 7. Przestrzeń między słupkami podzielo