Używane Wieland Rura Miedziana na sprzedaż (907)

Stan: gotowy do pracy (używany), Wrzeciono narzędziowe Supfina 811-261 z rurą pociągową SN:349, używane, normalne ślady zużycia, 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Lajdpfoxah R Usx Ah Nsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Wrzeciono narzędziowe Supfina 811-261 z rurą ciągnioną SN:241, używane, normalne ślady użytkowania, 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Laodpfx Ajxah Rzsh Njc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, - Sterowanie Siemens Sinumerik 828D - Wyposażenie: uchwyt na tuleje zaciskowe Obszar roboczy Średnica przelotu nad łożem: ø250 mm Średnica przelotu nad suportem: ø85 mm Maksymalna średnica toczenia: ø85 mm Maksymalna długość toczenia: 225 mm Maksymalny przelot pręta: ø25,5 mm Odległość między końcówkami (nosek wrzeciona – końcówka konika): 405 mm Zakres przesuwu suportów Przesuw suportu X: 100 mm Przesuw suportu Z: 300 mm Główne wrzeciono Połączenie wrzeciona (kołnierz centrujący): ø70 h5 Średnica zewnętrzna wrzeciona w przednim łożysku: ø50 mm Ljdpfxozdp U Ae Ah Nsac System mocowania głównego wrzeciona Cylindryczna tuleja zaciskowa (pneumatyczna) z rurą pociągową, maks. przelot: ø25,5 mm Maks. średnica uchwytu: ø100 mm Napęd głównego wrzeciona Silnik AC, moc (100%/40%ED): 3,7 / 5,5 kW Zintegrowany hamulec postojowy dla narzędzi napędzanych Zakres obrotów (płynna regulacja): 60-6300 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 35 Nm Wymiary Wysokość osi toczenia nad podłogą: 1130 mm Całkowita wysokość: 1820 mm Wymiary instalacyjne SxG (bez opcji): 1700 x 1270 mm Waga: 1400 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Lajdpfjy Dfprex Ah Noc Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Laedpfxewyiw Es Ah Nsc Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, kolor: pomarańczowy, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane. Lajdpfx Aei Rixgeh Nec

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Laodex Rq Slepfx Ah Njc Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Lajdpfx Aoww Iczsh Nec Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 725 kg, maksymalna waga ładunku: 4 275 kg, masa całkowita: 7 000 kg, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, liczba miejsc: 7, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Wentylacja i ogrzewanie kabiny z automatyczną klimatyzacją, sprężarka klimatyzacji 170 cm³, hak holowniczy (DMC 3500 kg), centralny zamek, elektryczne podnośniki szyb, wlew paliwa w słupku B (lewy). System awaryjnego hamowania AEBS + hamulec miejski, ogranicznik prędkości regulowany i wyłączany, tempomat standardowy, wielofunkcyjna kierownica, kierownica skórzana. Kolumna kierownicza regulowana w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej, reflektory LED, światła przeciwmgielne. Oświetlenie, radio cyfrowe DAB z odtwarzaczem MP3, Bluetooth, porty USB/AUX, zestaw głośnomówiący, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ESP, kontrola trakcji, fotel z podparciem lędźwiowym i podłokietnikiem, immobilizer elektroniczny, felgi stalowe, 2 mm osłona kabiny z ocynkowanej stali z kratą (4). Wspomaganie kierownicy. Cena zawiera koszt transportu do CLP. Pełne oświetlenie LED. Zabudowa: stalowa wywrotka trójstronna. Wymiary wewnętrzne skrzyni (dł. x szer. x wys.) 3960 x 2200 x 400 mm. Platforma wywrotki z blachy ocynkowanej HX700, grubość 3 mm. Boczne listwy z profilu prostokątnego, wysokość 160 mm, z poprzecznymi usztywnieniami. Burty z blachy ocynkowanej S355, wysokość 400 mm, grubość 2 mm, składane i zdejmowane, zamienne (prawa/lewa, stal/aluminium). Przegroda czołowa z blachy S355, wysokość 450 mm, oczka 5 mm, zdejmowana. Sterowanie kierownicą z pilota, grill Daily z chromowanymi paskami, stała 2-osobowa kanapa pasażera z składanym stolikiem, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, komfortowy fotel kierowcy (regulowany), dodatkowe, w pełni tapicerowane zagłówki z pianką memory, logo Daily, wysokiej jakości deska rozdzielcza (wstawki grafitowe), elektryczny hamulec postojowy, koło zapasowe w wysuwanym koszu pod tylnym zwisie, 20-litrowy zbiornik AdBlue (schowany w stopniu po stronie pasażera), 2x akumulatory 12V 110Ah, 1x akumulator 12V 110Ah do Daily, rura wydechowa centralnie pod pojazdem między osiami, uciąg przyczepy do 3,5 t, nacisk na osie 2500/5350 kg, zestaw zabezpieczenia kół, 2 szt., 100-litrowy zbiornik paliwa z profilu tworzywowego, chlapacze na przedniej osi, opony 225/75 R16, rejestracja jednodniowa – gwarancja fabryczna wygasła! Ponad 150 samochodów dostawczych i autobusów w magazynie. Możliwość finansowania lub leasingu poprzez Santander Consumer Bank, Targo Bank albo Auto Europa Bank – chętnie doradzimy. Oferta nie jest wiążąca, brak gwarancji na szczegóły wyposażenia. Podane elementy należy osobno potwierdzić. Zastrzegamy zmiany, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie. Dostawa za dopłatą możliwa. Tablice wywozowe na miejscu. Przejmiemy Twój dotychczasowy pojazd w rozliczeniu. Możliwość doposażenia w: – haki holownicze (również do 3500 kg), – ogrzewanie postojowe, – ekran do kamery cofania lub nawigacji przez smartfon (Android Auto), – system cofania z kamerą tylną, – wyposażenie warsztatowe, – tempomat, – doposażenie w windę załadunkową (LBW) oraz inne indywidualne rozwiązania dla Twojego biznesu za dopłatą. Lajdezd Av Topfx Ah Nsc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1997, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, Wyposażenie: ABS, * ABS * Aluminiowe felgi * Przednia podpórka korbowa * Oś skrętna * Osie BPW-ECO * 5-komorowe tylne światła Lodpfju I H D Rjx Ah Njac ---- Nadwozie: naczepa cementosilo (do materiałów sypkich i pylących), pojemność: 40 000 l, następna zewnętrzna kontrola 11/24, następna wewnętrzna kontrola 11/25, maks. dopuszczalne ciśnienie 2,0 bar, dopuszczalna temperatura min/maks -40/+80°C, 4 pokrywy włazów z pneumatycznym ryglowaniem, 2 zamykane wyloty, 4-calowa rura rozładunkowa skierowana na lewo----3. oś skrętna Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 84 598 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Okno dachowe * Tylna szyba * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Tryb jazdy terenowej * Osie AP * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 10.500 kg * Hamulec zasadniczy: hamulec silnikowy --- Zabudowa: Betonowóz Liebherr HTM 704, pojemność 7.000 l, zbiornik na wodę 650 l, układ dozujący 60 l. Pompa do betonu Putzmeister Pumi 24-3.67 Q, 3-zginana, składanie typu Z, 3 ramiona, rozdzielacz TMM 24-3, maksymalny zasięg pionowy 24 m, maksymalny zasięg poziomy 20 m, zasięg w dół 12,4 m, wysokość rozkładania ok. 6,8 m, długość końcowego węża: 3 m, przewód tłoczący pompy (rura DN) 125, maks. wydajność 60 m³/h, sterowanie radiowe + przewodowe, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, pompa wody wysokociśnieniowa. Przebieg odczytany: 1.435 motogodzin --- Przednia szyba przyciemniana. Ostatni serwis wykonany przez DB przy 82 tys. km! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (zob. dane kontaktowe/impressum). Lasdey Nuk Nopfx Ah Nsc

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Wywrotka 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa zautomatyzowana „I-Shift”, przystosowana do mas całkowitych do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania: D13 – 375 kW / D17 – 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie tylnej osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Nośność osi przednich – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, pomiędzy pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna osłona przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, homologacja UE Opony przedniej osi – 315/80R22.5 – opony osi napędowych – 315/80R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – 12-calowy w pełni cyfrowy wyświetlacz Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączania Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków z niskim środkiem ciężkości Ostrzeżenie o kolizji czołowej z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera tylna zamontowana na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe na skrzynię wywrotki (wewnątrz skrzyni) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Ledpfx Ahezdbzvo Neac Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa uchwyt na łopatę i miotłę gaśnica Reflektory robocze plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z opcją dachu ochronnego składane systemy osłon przeciwnajazdowych częściowe opróżnianie na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE DO TWOJEJ PRACY! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1996, Średnica: 42 mm Długość: 2400 mm Napięcie zasilania: 380 V / 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: 1,1 kW Masa maszyny ok. 0,4 t Ljdpfx Ahjtv Ilco Neac Rura prowadząca prętów Średnica 42 x 2400 mm długość 2 stojaki 1 agregat hydrauliczny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 100 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 735 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 633 h, Wyposażenie: filtr sadzy, Kompresor Kaeser M 36 G, rok produkcji 2014, 633 motogodziny, wydajność 3,9 m³, 4-cylindrowy silnik Kubota chłodzony wodą, 36,5 kW, olejarka do narzędzi, nr ser. WKA0F1200E5127176, sprzęg do samochodu ciężarowego i osobowego, ABE dostępne, filtr cząstek stałych, agregat awaryjny 13 kVA, gniazda: 3 x 230V, 1 x 400V, uszkodzona rura elastyczna. Ledpfxszbig Io Ah Njac

Stan: używany, Tokarka CNC TRAUB typ TND 400 Nr fabryczny: 708 Rok produkcji: 1996 Sterowanie CNC: TRAUB TX 8 F Nominalna średnica toczenia: 400 mm Średnica przelotu nad łożem: maks. 470 mm Przelot wrzeciona przez rurę ciągnioną: 65 mm Moc silnika napędu wrzeciona: 22 kW Całkowite zapotrzebowanie na moc: 35 kW Laedezacwdspfx Ah Njc Zasilanie: 380 V, 50 Hz - Elektroniczne koło ręczne - Interfejs danych RS 232 - Wieża narzędziowa tarczowa z 12 miejscami na narzędzia VDI 40 - W zestawie 8 uchwytów narzędziowych VDI 40 - Trójszczękowy uchwyt mocujący Ø 225 mm SMW Autoblok, typ KNCS-N-Ø 225-65 W komplecie duży zestaw szczęk do uchwytu tokarskiego - Hydrauliczny cylinder przelotowy SMW, typ ZHDAS-130-67 - Przenośnik wiórów KNOLL, typ 200 S-1/600 - Instalacja chłodzenia y- Agregat hydrauliczny obok (dł. x szer. x wys. 650 x 500 x 1000 mm) Zapotrzebowanie na miejsce (dł. x szer. x wys.): 4800 x 2000 x 2100 mm Zapotrzebowanie na miejsce - maszyna podstawowa (dł. x szer. x wys.): 3500 x 2000 x 2100 mm Zapotrzebowanie na miejsce - przenośnik wiórów (dł. x szer. x wys.): 4500 x 700 x 1550 mm Waga: ok. 5 ton Stan dobry Maszyna gotowa do prezentacji. Hydrauliczny cylinder przelotowy do mocowania przedmiotów wymaga naprawy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 850 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 610 mm, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 500 mm, średnica toczenia: 725 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, przelot wrzeciona: 65 mm, przebieg osi X: 260 mm, przesuw osi Y: 80 mm, przesuw osi Z: 610 mm, szybki przesuw osi X: 30 m/min, szybki przesuw osi Y: 15 m/min, szybki przesuw osi Z: 30 m/min, długość posuwu oś X: 260 mm, długość posuwu osi Y: 80 mm, długość posuwu oś Z: 610 mm, moment obrotowy: 250 Nm, przepust belki: 65 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Sprzedam jak nową tokarkę EMCO MAXXTURN 65-G2 SMY rok produkcji 2022, wyposażoną w sterowanie Siemens Sinumerik ONE z ShopTurn! Centrum tokarskie CNC do kompleksowej obróbki detali toczenia/frezowania. Silniki wrzecionowe zintegrowane, konik z wrzecionem przeciwnym chłodzonym wodą (wstępnie naprężone prowadnice rolkowe) z osią Y, na wrzecionie głównym i przeciwwrzecionie. Nowoczesna technologia sterowania SINUMERIK ONE z programowaniem dialogowym ShopTurn. Wrzeciono główne: • Max. przelot pręta: 65 mm • Max. moment obrotowy: 250 Nm • Zakres obrotów: 0-5000 obr./min Przeciwwrzeciono: • Moc napędu: 22 kW • Max. moment obrotowy: 130 Nm • Zakres obrotów: 0-7000 obr./min Rewolwer narzędziowy: • 12-pozycyjny rewolwer VDI 30, radialny z logiką kierunkową dla max. 12 napędzanych opraw narzędziowych • Max. moc napędu: 6,7 kW • Max. moment: 25 Nm • Max. prędkość: 5000 obr./min Oś Y: • Zakres przesuwu: +/-40 mm • Cylinder zaciskowy drążony z rurą ciągnącą • Oś C na wrzecionie głównym i przeciwwrzecionie • Sterowanie Sinumerik ONE / OPERATE • 22" wyświetlacz Multi-Touch • SHOPTURN, 3D symulacja, rozpoznawanie resztek materiału • Interfejs USB • Klimatyzacja szafy sterowniczej • Instalacja chłodzenia z pompą wzmocnioną (24 bar) • Płukanie uchwytu (dodatkowa pompa 3,5 bar) • Wyrzutnik detali i płukanie przez przeciwwrzeciono Agregat hydrauliczny, interfejs do podłączania transportera wiórów Dokumentacja i certyfikat CE Język sterowania: niemiecki/angielski Elektryczne pokrętło ręczne EMCO - monitoring złamania i zużycia narzędzi (SINUMERIK ONE) Alternatywna prędkość obrotowa wrzeciona Przeciwwrzeciono jako konik: tryb umożliwiający użycie przeciwwrzeciona jako podparcia obrabianych detali, również na maszynach bez konika, z maksymalną siłą docisku ograniczoną do 50% maks. siły osiowej EMCO PROFI-NET Robot Interface: interfejs dla podłączenia robota poprzez złącze HARTING, wymiana sygnałów poprzez Profinet, dwukanałowe sygnały bezpieczeństwa/bez potencjału Pakiet cyfryzacyjny dla Sinumerik: monitorowanie stanu, interfejs SIEMENS ONE do podłączenia pod systemy MDE/BDE Informacje standardowe: • Maszyna włączona - AUX ON • Tryb automatyczny • Tryb produkcji - aktywny program • Program w trakcie i override 95-105% Laodpfx Ahjx E Dncj Njc • Impuls licznika sztuk (M30) • Programowalny impuls (M300) Dane 3D maszyny / MT65-G2 Model 3D maszyny w zestawie. Pneumatyczne urządzenie do łagodnego odbioru detali gotowych do rozładunku, transport do pojemnika (standard) lub na taśmę odbiorczą (opcja) Max. długość detalu: 175 mm Max. średnica detalu: 65 mm Max. waga detalu: 4,5 kg INTERFEJS SL1200 HT65-DT/TT + MT65-1000 do podłączenia podajnika prętów SL1200 firmy EMCO. itd.… Maszyna dostępna od zaraz!

Stan: używany, przebieg: 158 000 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Czat teraz przez WhatsApp: Szybko i bezproblemowo skontaktuj się z naszym doradcą handlowym. Uwaga !!! Sprzedaż preferowana dla firm/klientów biznesowych Numer ID wewnętrzny: [ 3402 ] ----Opcje dodatkowo dostępne: * Gwarancja 12–64 miesiące (ważna na terenie UE) * Nowy przegląd * Nowy TÜV i AU (badanie techniczne DE) * Dostawa na terenie całego kraju * Finansowanie możliwe także bez wpłaty własnej * Oferta wiosenna: Na życzenie i za dopłatą tylko 999 € zwiększenie uciągu przyczepy do maks. 3.500 kg (w zależności od pojazdu i producenta). ----Najważniejsze cechy pojazdu: * Regularnie serwisowany * Pojazd z rynku niemieckiego * Gotowy do natychmiastowego użytku * Drugi właściciel * Norma emisji Euro 6 * Bezwypadkowy * Wysoka i długa wersja * Hak holowniczy 3.500 kg * Klimatyzacja automatyczna * Kamera cofania * System multimedialny Bluetooth * 3 miejsca siedzące * Drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej Wyposażenie dodatkowe: Schowek na desce rozdzielczej z portem USB, radio z odtwarzaczem CD MP3, port USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth, tylne drzwi otwierane pod kątem 260/270°, klimatyzacja automatyczna, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, system wspomagania parkowania z czujnikami Pozostałe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, przygotowanie instalacji do przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), wersja: seria S, rura wydechowa lewa boczna, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, asystent hamowania, oświetlenie dachu w przestrzeni ładunkowej, elektryczny rozdział siły hamowania, zawieszenie tylne: resory paraboliczne, zawieszenie przednie: resor poprzeczny, tylne drzwi dwuskrzydłowe, przyciemniana przednia i boczne szyby, alternator 150 A, ogranicznik prędkości 160 km/h, nadwozie: furgon wysoki, kokpit z wyświetlaczem matrycowym, zbiornik paliwa 70 l, regulacja wysokości świateł, silnik 2,3 l – 115 kW diesel, rozstaw osi 3520 mm, zestaw naprawczy do opon, spełnia normę Euro 6, prawe boczne drzwi przesuwne, fotel pasażera pojedynczy, 3-stopniowa regulacja, wskaźnik przeglądów, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t Laedpozbzfisfx Ah Njc ----Leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – również bez wkładu własnego! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon–Pt: 9:00–18:00 Sob: 9:00–14:00 ----Uwaga: Wszelkie informacje zamieszczone w Internecie mają charakter niewiążący i służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisowni oraz sprzedaży pośredniej. Obowiązującą wersją specyfikacji pojazdu jest wyłącznie ta wynikająca z umowy kupna zawartej na miejscu lub pisemnego potwierdzenia. Pojazdy z przebiegiem powyżej 50.000 km lub starsze niż 3 lata sprzedajemy w pierwszej kolejności klientom biznesowym.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna jest w dobrym stanie technicznym, po wcześniejszym uzgodnieniu możliwość przetestowania. Wiercenie wrzecionem przez rurę ciągnącą 103 mm, uchwyt 315 mm, mocowanie 100 mm, podajnik materiału Samsys Multi 3000, odbierak detali, wyrzutnik wiórów, konik (nieużywany, dezaktywowany), głowica rewolwerowa na 12 narzędzi. Maksymalna średnica toczenia: 17,0″. Maksymalna długość toczenia: 26,2″. Maksymalna średnica pręta: 3,0″. Przelot nad łożem: 30,0″. Przesuw osi X: 11,3″. Przesuw osi Z: 34,0″. Posuw szybki osi X: 710 IPM. Posuw szybki osi Z: 710 IPM. Głowica wrzeciona: A2-6. Przelot wrzeciona: 3,50″. Obroty wrzeciona: 0 – 3400 obr./min. Silnik wrzeciona: 30 HP. Wieża: 12 pozycji. Czas indeksowania wieży: 1 sekunda. Dostępne 2 sztuki. Dokładność: setne milimetra. Ljdpfx Ahjy Ufbcs Neac

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1993, przebieg osi X: 220 mm, przesuw osi Z: 635 mm, liczba osi: 2, Pozioma tokarka wyprodukowana w 1993 roku. Ta tokarka Gildemeister CTX 400 jest w dobrym stanie i w pełni funkcjonalna, wyposażona w sterowanie EPL 2. Jest dostarczana z wężem/rurą odciągową podłączoną do bocznej obudowy. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ maszynę Gildemeister CTX 400, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Ljdpjzb E E Tjfx Ah Noac - Producent: Gildemeister- Model: CTX 400- Rok produkcji: 1993- Stan: Dobry / W pełni funkcjonalny- Sterowanie: EPL 2- Dołączony sprzęt: Widoczny wąż/rura odciągowa podłączona do bocznej obudowy Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools No

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Pakiet części zamiennych do oczyszczania ścieków Veolia (nieużywane, 2021) 2 x wirówka (dekanter) Alfa Laval Aldec 45 Proces Lsdpfezb N Hhox Ah Neac Opis zastosowania: IW - ścieki Opis procesu: MUE, odwadnianie osadu biologicznego Maks. gęstość mokrego, zwartego osadu: 1,3 kg/dm³ przy maks. 4200 obr./min Bęben Maksymalna prędkość obrotowa: 4200 obr./min Średnica bębna: 360 mm Moduł DNF – górny zbiornik – PPM 200CE – A Moduł DNF – górny zbiornik – PPM 200CE – B 4x filtr do usuwania manganu 3x stacja odwróconej osmozy (RO) 3x dozownik węgla aktywowanego w proszku (PAC) – Rittal JB 2x moduł DNF – jednostka poseipump 3x dmuchawa ES145/5P-RVP300-spec 6x filtr czołowy do usuwania manganu 2x moduł DNF – rura recyrkulacyjna Części zamienne widoczne są w wykazie elementów na życzenie. Proszę zwrócić uwagę, że zdjęcia mają charakter poglądowy i nie przedstawiają rzeczywistych przedmiotów. Uwaga: Sprzedaż jest uzależniona od pomyślnego zakończenia w ciągu 24 godzin odwarunkowej sprzedaży kontroli Due Diligence Partnera Biznesowego (BPDDC) oraz przedstawienia przez kupującego Oświadczenia Końcowego Użytkownika (EUS), a jeśli kupujący nie jest końcowym użytkownikiem – dla każdego końcowego użytkownika osobno.

Stan: używany, przebieg: 209 176 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 815 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Nr pojazdu do zapytań klientów: 171 ----Wyposażenie dodatkowe: * Pakiet schowków * System audio: cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Dodatkowa półka dachowa z wnęką DIN * Zawieszenie tylnej osi: resory paraboliczne (wzmocnione, stopień 2) * Tempomat – uszkodzony * Uchwyt z gniazdem USB (tablet / smartfon) * Ogrzewane szyby tylnych drzwi * Klimatyzacja automatyczna * Przegroda ładowni z oknem * Przednie światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów * Pomoc przy cofaniu z czujnikami * Przesuwne drzwi boczne prawe z przesuwanym oknem (część ładunkowa/pasażerska) * Fotel pasażera komfortowy (statyczny) * Fotel kierowcy luksusowy ----Wyposażenie standardowe: * Poduszka powietrzna kierowcy * Przygotowanie instalacji gniazda przyczepy * System ABS * System kontroli trakcji ASR * Napęd na tylne koła * Wersja: Blue Power * Wersja: seria S * Rura wydechowa z boku z lewej * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Asystent hamowania Laodpfx Asx Inpijh Nsc * Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej * Elektroniczny rozdział siły hamowania * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Zawieszenie tylne: resory paraboliczne * Zawieszenie przednie: resor poprzeczny * Elektryczne szyby * Tylne drzwi skrzydłowe * Przyciemniana przednia szyba i boczne szyby * Alternator 150 A * Ogranicznik prędkości do 160 km/h * 6-biegowa skrzynia biegów * Nadwozie: standardowa furgon wysoki * Zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym * Zbiornik paliwa: 70 l * Regulacja wysokości świateł * Silnik 3,0 l – 100 kW CNG * Rozstaw osi 3520 mm * Zestaw naprawczy do opon * Norma emisji spalin Euro 6 * Wspomaganie kierownicy * Fotel pasażera pojedynczy, regulowany w 3 pozycjach * Światła do jazdy dziennej * Wskaźnik serwisowy * Immobilizer * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t ----Dane techniczne: * Rozstaw osi: 3.520 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 3.120 mm, szer. 1.815 mm, wys. 1.900 mm * Ładowność: 889 kg * Rozmiar opon: 225/65R16C * Bieżnik opon: zimowe ok. 90% przód+tył, letnie ok. 30-40% ----Pojazd z rynku niemieckiego! * 7.850,- euro netto plus VAT. * Przy eksporcie do krajów trzecich lub UE wymagana kaucja, która jest zwracana po skutcznym ocleniu lub dostawie. * Możliwa dostawa na cały świat – prosimy o zapytanie o indywidualną ofertę! * Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu! * Finansowanie/leasing możliwe również w trudnych przypadkach * Ten opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. * Informacje nie stanowią zapewnienia kompletności. Podane dane/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech. * Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i oczywiste błędy. * Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia pojazdów przed zakupem. * Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny, błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. * Szanowny Kliencie, prosimy o zrozumienie, że ze względu na wiek i przebieg pojazdu preferujemy sprzedaż podmiotom gospodarczym lub dealerom. Dziękujemy * Mówimy: * Grecki / Μιλάμε Ελληνικά Tel: +49.162.6567750 * Rosyjski / Мы говорим на русском Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Numer wewnętrzny: 171

Stan: używany, przebieg: 58 995 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 6 105 kg, masa własna: 8 895 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 3 260 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), hamulec stały, wyprowadzony w górę układ wydechowy, osłona ramy, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3260 mm, Zabudowa: Zamiatarka drogowa do liści i rowów Faun Viajet 6 z odkurzaczem dachowym, oś przednia 5,3 t, przekładnia hipoidalna tylnej osi Tellerrad 390 11 t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulec postojowy, hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na tylnej osi, kontrola kondensatu w systemie pneumatycznym, stabilizator do dużych obciążeń, przedni stalowy zderzak ochronny, klasyczna deska rozdzielcza, filtr przeciwpyłkowy, PSM, sygnalizator cofania, ClassicSpace, program jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, ESP, asystent pasa ruchu, zaawansowany hamulec silnikowy! Silnik pomocniczy: Silnik zabudowy VW, typ: TDI2.0-455MD/CPYA, 55 kW przy 2700 obr/min Lodjy Dr Smopfx Ah Neac Własny zbiornik diesla o pojemności ok. 130 litrów Ręczna instalacja ssąca DN 200 montowana na dachu zbiornika, podnoszona i opuszczana pneumatycznie, obrót ręczny 270°, wysięg 2 metry Rura ssąca DN 150 Myjka wysokociśnieniowa 15L/100 bar, wąż 15 metrów i automatyczny bęben na wąż Około 6658 motogodzin! Specyfikacja wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 95 kW (129,16 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 8 500 kg, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, klasa emisji: Euro 5, godziny pracy: 45 h, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 2 510 mm, maksymalna prędkość: 40 km/h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tylna szyba, klimatyzacja, radio, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), wysoka rura wydechowa, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, zaczep AHK pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, okno dachowe. Rozstaw osi: 2510 mm. Nowy pojazd z magazynu z rejestracją dnia 26.03.2024! Deutz-Fahr 6125 C RVShift Silnik Farmotion Stage V Wariant C 40 km/h DODATKOWE WYPOSAŻENIE: Dodatkowy siłownik podnośnika, Dolne cięgła z szybkozłączami Walterscheid kat. III, elektryczny rozdzielacz Walterscheid do tylnego podnośnika, "Ready Kit" FZ, Złącze Power Beyond, Przednia szyba uchylna, Kabina mechanicznie amortyzowana, Ogumienie: 440/65R28 przód, 540/65R38 tył, System ASM (automatyczne zarządzanie napędem na wszystkie koła), Uchwyt na monitor zewnętrzny, Dach kabiny z przezroczystym uchylnym oknem dachowym, uchwyt na smartfon, Fotel pasażera, Radio z Bluetooth i DAB, Fotel Aeromat, Automatyczna stabilizacja boczna AHK Sauermann L+P, Dwuobwodowy układ hamulcowy M.R., Wersja EU/DE, Hamulec przyczepy DL, Gniazdo 12V + złącze USB + złącze ISO, 2 dodatkowe reflektory robocze z przodu, 120-litrowa pompa Load Sensing, amortyzowana oś przednia, 2 rozdzielacze elektrohydrauliczne + 2 mechaniczne, Laodszbx Syepfx Ah Nsc Przedni podnośnik, Przedni wałek odbioru mocy komplet 1000 obr./min do SDF 6125 C, Pojazd można przełączyć na 50 km/h, Konsola ładowacza czołowego Stoll. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI; ZASTRZEGA SIĘ PRAWO DO ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ ORAZ BŁĘDÓW!