Używane Thermo Fisher Scientific 888 na sprzedaż (1 105)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1992, godziny pracy: 41 685 h, Dane techniczne: Fsdpfx Ajq A Um Rekgoph Moc znamionowa, kW: 11,3 Obszar formowania, mm: 475 x 250 maks. szerokość folii, mm: 495 min. szerokość folii, mm: 150 maks. długość podawania, mm: 280 min. długość podawania, mm: 50 maks. głębokość rysowania/negatyw, mm: 100 maks. liczba cykli/min: 48 zużycie powietrza/cykl przy 6 bar: 100 Nl (powietrze naprężone netto) Energia cieplna do rozproszenia: z górnym ogrzewaniem ok. 10 260 KJ/h z górnym i dolnym ogrzewaniem około: 17 715 KJ/h Wyposażenie specjalne: dostępne urządzenie z pustą podłogą Szafa sterownicza: w zestawie

Stan: używany, przebieg: 608 100 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: * Zabudowa chłodnicza firmy STS Fedpfx Asxafgtjkgjph * Przesuwna ścianka działowa * Podłoga aluminiowa * Listwy mocujące po dwie z prawej i lewej strony * Agregat chłodniczy Thermoking T1000 R z napędem elektrycznym i diesla * Gniazdo nocne z kablem do podłączenia agregatu chłodniczego do prądu * Winda załadunkowa BÄR, udźwig 2 tony * Kierownica skórzana * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilności * Asystent uwagi * Active Brake Assist 5 * Tempomat – asystent utrzymania odstępu * Kamera cofania * Klimatyzacja * Schowek na tunelu silnika – niski * Schowek nad przednią szybą z klapką * Pakiet komfortowy * Akumulator 220 Ah * Instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100 A * Skrzynia biegów 12-biegowa – Power Shift * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Podgrzewacz filtra paliwa * Zbiornik paliwa 390 l – aluminium * Wzmocniony hamulec silnikowy * Wzmocniona kapsuła komory silnika * Rozstaw osi: 5500 mm * Tylny zwis ramy: 2400 mm * Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Przełącznik windy załadunkowej * Dodatkowy pilot zdalnego sterowania * Interfejs systemu zarządzania flotą * Automatyczne bezpieczniki * Gniazdo 12V / 15A w podłodze po stronie pasażera * Gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Przygotowanie pod kamerę * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Inne wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Przednia oś: 8,0 t * Podgrzewane lusterko przednie * Hamulec przyczepy 2-przewodowy * Ogumienie przedniej osi: 385/55R22,5, bieżnik 12/12 mm * Ogumienie tylnej osi: 315/70R22,5, bieżnik 12-14 mm * Koło zapasowe * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe * Końcówka wydechu skierowana w stronę środka pojazdu * Akumulatory ułożone obok siebie * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * Złącze powietrza w kabinie * Jednostka sprężająca powietrze z monitorowaniem kondensatu * System wspomagania Attention Assist (czujnik zmęczenia) * System autonomicznego hamowania awaryjnego (Active Brake Assist) * Asystent pasa ruchu * ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Oświetlenie obrysowe pojazdu LED * Resorowanie: resory piórowe/pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana przednia szyba * Zbiornik AdBlue 60 l * Centralny zamek komfortowy * Dolot powietrza z przodu * Sprężarka powietrza 2-stopniowa * Podgrzewany osuszacz powietrza * Silnik 7,7 l – 220 kW, R6 diesel (OM 936) * Lusterko rampowe * Hamulce tarczowe przód i tył * Kluczyk z pilotem * Boczne światła obrysowe LED migające * Fotel pasażera funkcjonalny w kabinie * Chlapacze przednie * Gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera * Tachograf / urządzenie kontroli zgodności z przepisami UE * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Przednia oś wygięta * Dopuszczalna masa całkowita: 18 t * i wiele więcej * Zastrzegamy prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2014, masa całkowita: 7 490 kg, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, 1 właściciel Fpedpfx Akextcmqsgoh Niemiecki pojazd

Stan: używany, ruhlamat QS-3-Weiche/BG1 / 888 213 65 / 2 awaria wyłącznika - pobrano z Demag ET6EL EXIS S - pobrano z działającej maszyny - w pełni funkcjonalny - Rok budowy 2000 Fsdpeh Szl Ijfx Akgeph Producent: ruhlamat Typ: BG1 Numer producenta: 2 Numer części zamiennej: 888 213 65 Tand: używany

Stan: dobry (używany), System termografii podczerwieni marki Thermo Sensorik Fpsdpezcmldjfx Akgoh Model Thermo Spector Rok produkcji 12/09 Zakres dostawy: 1x kamera termograficzna InSb 640 SM (numer seryjny: 0001983179, format obrazu 640x512 pikseli) z zasilaczem i wskaźnikiem temperatury 1x lightbox z elementem rozdzielającym zasilanie i elementem rozdzielającym próżnię, zamontowane na stole montażowym; statyw z regulacją wysokości i wyciągiem linkowym pod kamerę IR 1x płyta grzewcza (temperowana jednostka kontaktowa do ogniw słonecznych) z odsysaniem próżniowym, jednostką temperującą i stymulacją prądową (termostat i pompa próżniowa nie są zawarte w zestawie) 1x system sterowania obejmuje: - matrycę LED sterującą – źródło zasilania dla 6 diod LED (Thermosensorik LED Control Unit, S/N 000207013) - zasilacz (Thermosensorik Power Supply + Multi-I/O-Box, S/N 000196029) - źródło zasilania (Höcherl & Hackl NL Series Source & Sink, model NL20V20C20) - sprzęt obejmuje kompatybilny komputer PC z interfejsem kamery, oprogramowanie MPS5 i pakiet Lock_In Suite - monitor, klawiatura, mysz, instrukcja obsługi

Stan: używany, przebieg: 108 300 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: * Zabudowa chłodnicza Kiesling, rok prod. 2020 * Drzwi portalowe tylne * Kurtyna chłodnicza * Podłoga aluminiowa * Listwy mocujące po 2 z każdej strony * Belka poprzeczna do zabezpieczenia ładunku * Agregat chłodniczy Thermoking T 600R prąd/diesel * Gniazdo zewnętrzne nocne z kablem do zasilania agregatu chłodniczego * Winda załadunkowa BÄR, 1,5 t, składana pod pojazdem * Kierownica skórzana * Asystent skrętu * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent stabilności * Asystent czujności * Active Brake Assist 5 * PPC * Nawigacja * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory Bi-Xenon * Niska półka na tunelu silnika * Schowek nad przednią szybą z klapką * Pakiet Komfort * Pakiet Widoczność * Akumulator 220 Ah * Radio CB * Multimedialny, interaktywny kokpit * 2 trąbki pneumatyczne na dachu kabiny * Instalacja elektryczna w kabinie: 24V / 100A Fpodoxafgyepfx Akgoh * System wspomagania: asystent skrętu * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12 * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Podgrzewany filtr paliwa * Zbiornik paliwa 390 l, aluminium, lewa strona * Wzmocnione hamowanie silnikiem * Wzmocnienie wygłuszenia komory silnika * Rozstaw osi 5500 mm * Tylny zwis ramy 2400 mm * Pakiet dla palących * Zewnętrzny sygnał akustyczny cofania * Przełącznik windy załadunkowej * Dodatkowy klucz z pilotem * Interfejs do zarządzania flotą * Automatyczne bezpieczniki * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera * Gniazdo 24V w podłodze pasażera * Przygotowanie pod 4 kamery (wyświetlanie na monitorze pokładowym) * Przygotowanie pod dodatkowe reflektory * Przygotowanie do lodówki/skrzynki chłodniczej * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Dalsze wyposażenie: * Norma emisji EURO 6d * Przednia oś 8,0 t * Actros 5 * Podgrzewane lusterko przednie * Hamulec przyczepy dwururowy * Złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V/15-pin * Wylot spalin do środka pojazdu * Akumulatory obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Złącze pneumatyczne w kabinie * Układ sprężonego powietrza z monitoringiem kondensatu * Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła) * Asystent uwagi (czujnik wykrywający zmęczenie) * Asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * Asystent pasa ruchu * ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Kontury pojazdu – oświetlenie LED * Zawieszenie pneumatyczne przód/tył (pełna pneumatyka) * Elektryczne podnośniki szyb * Przednia szyba przyciemniana * Zbiornik AdBlue: 60 l * Centralny zamek komfortowy * Zasysanie powietrza z przodu * Kompresor powietrza dwustopniowy * Podgrzewacz osuszacza powietrza * Silnik 7,7 l – 220 kW, R6 diesel (OM 936) * Lusterko rampowe * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Klucz z pilotem * Błyskające światła obrysowe LED * Fotel pasażera: funkcjonalny * Chlapacze z przodu * Gniazdo 12V w podłodze pasażera * Tachograf/urządzenie kontroli czasu pracy * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) z przodu * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Przygotowanie do Truck Data Center (system zarządzania flotą) * Oś przednia wygięta * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Ogumienie 315/60R22,5 * i wiele innych * Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 46 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes Benz Sprinter 516 Pierwsza rejestracja: 01.2019 Przebieg: 46000 km Norma emisji: Euro 6 Klimatyzacja automatyczna Kamera cofania Nadwozie typu Koffer Kießling Agregat chłodniczy Thermo King V 500 Max !!! Nowy TÜV na życzenie !!! Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatku VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i świadectwo EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu Fsdpey Rit Isfx Akgjph - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz chłodnia Data pierwszej rejestracji: 11/2016 Fjdpjy Acn Nefx Akgoph Multi Temp Podwójny poziom załadunku Szerokość na kwiaty 249 cm Wysokość wewnętrzna 265 cm Skrzynka na palety Agregat: Thermoking Spectrum Multi Temp Agregat: 9700 motogodzin !!!!! NOGI WSPORCZE USZKODZONE, zobacz ZDJĘCIA !!!!! Tel: Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2 000 € Mówimy po angielsku Mówimy po serbsko-chorwacku Nasza oferta dla Państwa: - Tablice wywozowe - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau Tel:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2180, masa własna: 5 623 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Schmitz aluminiowa termo-wywrotka z ramą stalową, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, niemiecka naczepa. Sprzedaż tylko dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego. Fpodpfjzcw Agex Akgoh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2185, masa własna: 5 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller aluminiowa mulda termoizolacyjna na stalowym podwoziu, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podłoga Hardox odporna na ścieranie, naczepa niemiecka. Fjdpjzcwyfsfx Akgoph Wszystkie klocki hamulcowe, miechy powietrzne i tarcze hamulcowe na 3. osi nowe w 01/26. Sprzedaż wyłącznie dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego.

Stan: używany, przebieg: 230 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: km Automat Resory/pneumatyka Klimatyzacja Euro 6d Kontener: Dł.: 730 cm, Szer.: 245 cm, Wys.: 240 cm Platforma załadunkowa Ładowność: 4300 kg Chłodnia: Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Przegląd techniczny (TÜV) do 10/2026 Zapraszamy na naszą stronę internetową. Obsługujemy: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/rumuński... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Fpodpfjzb Tgxsx Akgeh Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: 07/2021 Tylko 135 000 km Automat Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Klimatyzacja Euro 6d Skrzynia: długość 730 cm, szerokość 245 cm, wysokość 240 cm Winda załadunkowa Ładowność 4300 kg Chłodnia Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Zapraszamy na naszą stronę internetową: Fpedpezb Tglofx Akgoh ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Fsdpfxjyylapj Akgsph Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Fjdpfx Aoyux H Djkgoph Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Fjdpfsyu Rllex Akgoph Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Fpodpfx Aex Dkpnekgeh Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: gotowy do pracy (używany), Enkoder Heidenhain ST 12-720-TR INDUCTOSYN. 203 888 11 SN:907031, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fpjdoi Eayhepfx Akgeh

Stan: używany, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, reflektory robocze, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, składana osłona boczna, podpory przednie, zsyp. Fedpfx Akevhigksgoph Zabudowa: termoizolowana skrzynia aluminiowa ok. 25 m³. Hamulce bębnowe. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2000, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, drzwi portalowe, listwy mocujące, agregat chłodniczy diesel/elektryczny. Zabudowa: izolowana chłodnia z agregatem chłodniczym Thermo King KD-II MAX. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpsdpei Rpacjfx Akgjh

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi, osłona boczna, wysuwana dyszla, boczna aluminiowa osłona, agregat chłodniczy diesel/elektryczny, tory rurowe do zawieszania mięsa. Zabudowa: Chłodnia Kiesling z rurowymi szynami i agregatem chłodniczym Thermo-King Super II Max+ 2x oś BPW 9t, hamulce tarczowe, tory rurowe do zawieszania mięsa. Agregat chłodniczy z roku 1997! Wysokość do toru rurowego 2400 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Fpodei Rl Sbepfx Akgjh

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295 / 80 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś przymusowo skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi portalowe, listwy mocujące, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, aluminiowa winda załadunkowa, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Fpjdsi Rngvspfx Akgeh Zabudowa: Thermo King SL 200e, naczepa miejska, zabudowa Chereau rok prod. 2004, hamulce tarczowe, przegroda, listwy mocujące w ścianach zewnętrznych, winda: Dautel 2000 kg udźwigu rok 2014, motogodziny diesla: 22 916, motogodziny elektryczne: 1 596. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIESTANOWIĄ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmiany, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 12 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), listwy mocujące, wysuwane dyszle, boczna aluminiowa osłona najazdowa, aluminiowa platforma załadunkowa, montaż pionowy, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Zabudowa: Chłodnia Wiedler z agregatem chłodniczym Thermo King SL 100 Diesel/elektro i 2-tonową windą załadowczą BÄR typ BC2000S4, kamera cofania, hamulce tarczowe, wszystkie amortyzatory wymienione, 30.06.2018 wymienione hamulce osi przedniej (klocki i zaciski), nowy miech na osi przedniej, wszystkie zbiorniki powietrza nowe! Agregat chłodniczy: 16 896 motogodzin! Wysokość wewnętrzna 2,34 m, przed platformą załadunkową zamontowana wewnętrzna roleta termiczna. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fedpfx Akjwh Uhxogoph

Stan: używany, przebieg: 119 910 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, FUSO CANTER THERMO KING T-800 R * Pierwsza rejestracja: 05.06.2023 * 3-miejscowy * 119 910 km * 129 kW * EURO 6 * Zabudowa Kiesling * Winda załadunkowa Dautel * 4x2 * ABS * ESP * Zawieszenie resorowe przód/tył * Zbiornik paliwa 70 litrów * System start/stop silnika * Światła przeciwmgielne * Radio * Kamera cofania * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Amortyzowany fotel komfortowy, kierowca * Uchwyt na lusterka długi z lustrem szerokokątnym * Tapicerka materiałowa * Immobilizer Fpsdpfxexybuao Akgjh * 8,55 t * Ładowność 2480 * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t * Rozstaw osi 3850 mm * Opony 205/75 R 17.5 124/122 1 oś 6&6 mm & 2 oś 6,6,6,6 mm * Tempomat * 2 komory mroźnicze: Motogodziny silnika diesla 1259 & godziny pracy na zasilaniu sieciowym 0 & łączna liczba godzin 1517 * Winda załadunkowa DAUTEL * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 29 064 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes Benz Atego 818 Chłodnia THERMO KING T-800 R whisper * Pierwsza rejestracja: 09.05.2023 * 130 kW * 5132 ccm * Automatyczna skrzynia biegów * 29.064 km * Oś przednia: 4,1 tony * Oś tylna, przekładnia główna 325, hipoidalna 6,2 tony * Przełożenie osi: i=3,417 * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 3620 mm * Stabilizator pod ramą, na osi tylnej * ECE * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym – komfortowy * Prosty, standardowy fotel pasażera * Podłokietniki po obu stronach * Tapicerka siedzeń z weluru * Klimatyzacja * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ kół 4x2 * Tylna oś na poduszkach powietrznych * Radio z USB i Bluetooth * LED do jazdy dziennej Fsdsxp Th Ropfx Akgeph * Pakiet z windą załadunkową * Przednie resory 3,6 tony – paraboliczne * ESP * Asystent pasa ruchu (ESP) * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Nadwozie KIESLING – dwoje drzwi bocznych * Gwarancja ATS zgodnie z warunkami: 3 lata / 250.000 km * Opony: 1. oś 215/70 R 17.5 9/9 mm, 2. oś 10/10/10/10 mm * THERMO KING godziny pracy: * Sieć: 81 godz. * Silnik Diesla: 1022 godz. * Dwie komory * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 118 581 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1624 THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 02.02.2022 * 175 kW (238 KM) * Euro 6 * 118.581 km Fjdpfx Aeymh H Rjkgsph * Automatyczna skrzynia biegów * Diesel * Agregat chłodniczy Thermo King T-600 R – liczba godzin pracy (diesel): 3955 h * Liczba godzin pracy zasilania sieciowego: 4 h * Winda załadunkowa DHOLL:DHSM.15 * Opony: * 1. oś: 275/70 R 22.5 147/---G * 2. oś: 275/70 R 22.5 ---/142G * Układ osi: 4x2 * Przednia oś: 6,1 t * Tylna oś, przekładnia główna 390, hypoid, 11,0 t * Przełożenie osi i=3,909 * Elektroniczny system hamulcowy ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4760 mm * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Zgodność z ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Podłokietniki z obu stron * Tapicerka siedzeń welurowa * Elektryczne podnośniki szyb z obu stron * Klimatyzacja * Pilot do obsługi pneumatycznego zawieszenia * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Resor paraboliczny przedniej osi 6,1 t * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie informacje bez gwarancji