Używane Skoda Kabina Do Piaskowania, Śrutownia. na sprzedaż (15 773)

Rok budowy: 2013, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest maszyna do obróbki strumieniowo-lapującej HGH. Wewnętrzne wymiary X/Y/Z: 2x590mm/400mm/250mm, maks. masa obrabianego elementu: 100kg, całkowite wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 1250mm/700mm/1500mm, wymiary transportowe X/Y/Z: ok. 1600mm/1000mm/1650mm, masa: ok. 120kg. Dokumentacja dostępna. Możliwa inspekcja na miejscu. Hfodpoxd Avtsfx Ag Sek

Rok budowy: 2005, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są dwie piaskarki do szkła firmy S.A.G. 1) S.A.G. T4, rok produkcji: 2005, układ: pionowy, maks. szerokość robocza: 3000 mm, maks. wysokość robocza: 2250 mm, maks. wysokość szkła: 2400 mm, zakres grubości szkła: 3 mm–40 mm, wydajność piaskowania: ok. 15 m²/h, wymiary maszyny (X/Y/Z): ok. 3800 mm/3300 mm/1900 mm, waga: ok. 1550 kg. 2) S.A.G. T3, rok produkcji: 2002, szerokość robocza: 2800 mm, wysokość robocza: 1200 mm, zakres grubości szkła: 3 mm–40 mm, wymiary maszyny (X/Y/Z): ok. 4100 mm/2300 mm/1900 mm, waga: ok. 1350 kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu. Hsdpsyrtamsfx Ag Sjfk

Rok budowy: 2000, stan: gotowy do pracy (używany), Obszar roboczy X/Y/Z: 1200mm/1200mm/840mm, wymiary X/Y/Z: 1300mm/1300mm/2010mm, waga: 650kg, poziom hałasu: 70dB(A) bez śrutowania, 82dB(A) ze śrutowaniem przy 3 barach, maks. sprężone powietrze: 10bar. Zawiera elektronicznie bezstopniowo regulowany stalowy stół obrotowy (średnica: 1000 mm), system suszenia ścierniwa i drugi pistolet do piaskowania z dyszą z węglików spiekanych. Dostępna dokumentacja. Hfodstk Rwtspfx Ag Ssk

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Hfedpfx Asycf Iqjg Sek Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Hfodpfxjycf D Se Ag Sek Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Hfsdpfx Agoycf Nuj Ssk Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś! Hfjdpfx Agsycf Hmj Sek

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Hfjdpfx Agsycqptj Sjk Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Hfedpfxsycqnvs Ag Sjk Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Hfsdpfxjycqpye Ag Sek Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA to zaawansowana technologicznie dwukolumnowa przecinarka taśmowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym i wydajnym cięciu dużych detali stalowych, rur i profili. Dzięki pełnej automatyzacji procesów, wysokiej mocy i niezawodnej konstrukcji, doskonale sprawdzi się w produkcji seryjnej i przy dużych obciążeniach roboczych. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna sekwencja cięcia od załadunku po powrót ramienia wykonywana bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zapewniają szybkie, pewne i precyzyjne mocowanie oraz przesuw obrabianego elementu. Wysoka wydajność cięcia – możliwość obróbki detali o średnicy do Ø500 mm lub wymiarach 500 × 500 mm. Hydrauliczny naciąg taśmy – automatyczne utrzymanie optymalnego naprężenia, gwarantujące stabilność procesu. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – przedłużają żywotność taśmy i poprawiają jakość cięcia. Budowa i technologia Maszyna oparta jest na masywnej konstrukcji żeliwnej i stalowej, która zapewnia wysoką sztywność i minimalizuje drgania w trakcie pracy. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H500SA została wyposażona w silnik główny o mocy 7,1 kW, oraz niezależny układ hydrauliczny. Konstrukcja ramy pochylona pod kątem 3° względem powierzchni roboczej zwiększa skuteczność cięcia profili i kształtowników. Taśma prowadzona jest przez prowadnice z wkładkami z węglików spiekanych i łożyskami tocznymi, które zapewniają idealną geometrię prowadzenia. Głowica prowadząca dopasowywana jest do szerokości ciętego materiału, co poprawia stabilność i ogranicza zużycie taśmy. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opuszczanie ramienia z płynną regulacją ciśnienia pozwala optymalnie dobrać parametry do obrabianego materiału. Panel sterowania z ekranem LCD umożliwia programowanie liczby i długości ciętych elementów oraz monitorowanie parametrów pracy. Maszyna automatycznie sygnalizuje koniec materiału, awarie oraz postęp cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H500SA to piła taśmowa do metalu o zastosowaniu przemysłowym, rekomendowana do: zakładów konstrukcji stalowych, produkcji seryjnej w ślusarniach, cięcia ciężkich rur i profili stalowych, obsługi hurtowej obróbki stali konstrukcyjnej i narzędziowej. Wyposażenie standardowe Praca w pełnym cyklu automatycznym Funkcja pamięci położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i posuw Hfjdpfx Agoyctwme Sjk Hydrauliczne napinanie taśmy Szczotka czyszcząca taśmę z napędem System chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA Zakres cięcia Ø500 mm lub 500 × 500 mm Wymiary taśmy 5550 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 7,1 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Napinanie taśmy Hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 3 t Wysokość stołu 600 mm Wymiary (D × S × W) 2900 × 2200 × 1900 mm Waga 2700 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: Hsdeyctr Rspfx Ag Sofk automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Waga 2100 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to zaawansowane technologicznie urządzenie przeznaczone do profesjonalnego cięcia materiałów pełnych, profili i rur stalowych. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej jakości komponentom i pełnej automatyzacji procesu cięcia, model ten idealnie sprawdza się w zakładach produkcyjnych, firmach ślusarskich oraz centrach obróbczych, gdzie liczy się powtarzalność, precyzja oraz wydajność. Główne atuty maszyny Praca w pełni automatyczna – cały cykl cięcia odbywa się bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zwiększona efektywność i bezpieczeństwo. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa – zapewnia wysoką sztywność i precyzję cięcia. System pamięci położenia ramienia i imadła – skrócenie czasu cyklu i wyższa powtarzalność. Chłodzenie i szczotka czyszcząca – dłuższa żywotność piły taśmowej i lepsza jakość cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonano z odlewu żeliwnego osadzonego na sztywnej ramie. Konstrukcja ramy nachylona pod kątem 3° poprawia jakość cięcia profili zamkniętych. Prowadnice taśmy oparte na łożyskach i wkładkach z węglików spiekanych gwarantują stabilność i precyzję. Hydrauliczny zespół podawczy umożliwia dokładne i płynne przesuwanie detali o długości do 500 mm w jednym skoku. Precyzja i wydajność pracy Model H300SA oferuje hydrauliczny posuw ramienia z bezstopniową regulacją, co umożliwia optymalne dopasowanie parametrów cięcia do konkretnego materiału. System chłodzenia oraz szczotka czyszcząca znacznie ograniczają zużycie taśmy tnącej, poprawiając wydajność i ograniczając przestoje. Automatyczny cykl pracy pozwala na precyzyjne cięcie seryjne z minimalnym udziałem operatora. Zastosowanie Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to doskonałe rozwiązanie dla: firm produkcyjnych obrabiających stale, żeliwa i metale kolorowe, zakładów konstrukcji stalowych, hurtowni stali i centrów logistycznych, przedsiębiorstw zajmujących się prefabrykacją rur i profili. Wyposażenie standardowe Hfodpfx Agsiz S Nyo Sok Tryb pracy automatyczny Hydrauliczny zespół imadła i posuwu materiału Pamięć położenia ramienia i imadła Napędzana szczotka czyszcząca taśmę System chłodzenia Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA Zakres cięcia Ø 300 mm / 300 × 300 mm Cięcie pakietów max 260 × 90 mm Wymiary taśmy 3505 × 27 × 0,9 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Posuw ramienia hydrauliczny, bezstopniowy Moc silnika głównego 3,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary (D × S × W) 1750 × 1950 × 1550 mm Waga 1200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK HR350SA to zaawansowane technologicznie rozwiązanie dla profesjonalnych zakładów przemysłowych, wymagających wysokiej wydajności, powtarzalności oraz precyzji. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych komponentów i konstrukcji dwukolumnowej, ta piła taśmowa do metalu zapewnia niezawodną pracę nawet w intensywnych warunkach produkcyjnych. Przecinarka obsługuje tryb manualny i w pełni zautomatyzowany, co pozwala dostosować sposób pracy do indywidualnych potrzeb operatora i rodzaju ciętego materiału. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna automatyzacja procesów mocowania, podawania, cięcia i podnoszenia ramienia. Dwukolumnowa konstrukcja – zapewnia wyjątkową sztywność oraz precyzję prowadzenia brzeszczotu. Docisk imadła od góry – umożliwia bezpieczne i efektywne cięcie pakietów rur oraz profili. Hydrauliczny system podawania – precyzyjne pozycjonowanie detalu z dokładnością ±0,2 mm. Intuicyjne sterowanie – panel dotykowy LCD umożliwia szybkie ustawienie parametrów cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonany został z żeliwa, co zapewnia znakomitą tłumienność drgań i stabilność podczas pracy. Rama nośna nachylona pod kątem 3° względem stołu zwiększa efektywność przy cięciu elementów o przekroju prostokątnym. System prowadzenia brzeszczotu opiera się na precyzyjnych prowadnicach z łożyskami oraz wkładkami z węglików spiekanych, co redukuje zużycie taśmy i podnosi jakość cięcia. Hydrauliczne napinanie taśmy oraz trzybiegowy silnik z falownikiem gwarantują idealne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału. Hfsdpfxowdunwj Ag Sjk Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu zaworu dławiącego możliwa jest płynna regulacja prędkości opadania ramienia, co przekłada się na kontrolowane cięcie bez ryzyka uszkodzenia detalu. System szybkiego posuwu skraca czas cyklu, a szczotka czyszcząca i system chłodzenia zwiększają żywotność piły. To niezawodne rozwiązanie dla wymagających klientów, którzy oczekują efektywności i powtarzalności. Zastosowanie Model HR350SA to idealna przecinarka taśmowa do rur i profili, stali konstrukcyjnych, nierdzewnych oraz innych metali. Przeznaczona do zastosowania w zakładach ślusarskich, firmach produkcyjnych i centrach obróbczych, gdzie kluczowe są wysoka jakość, automatyzacja i bezpieczeństwo pracy. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny i manualny Panel sterowniczy z ekranem dotykowym LCD Hydrauliczne imadło z dociskiem górnym Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Hydrauliczne napinanie taśmy Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE i DTR Wyposażenie opcjonalne Rolkowe przedłużenia stołu podawczego Dane techniczne: HR350SA Zakres cięcia Ø350 mm / 350 x 350 mm Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27 / 45 / 69 m/min Moc całkowita 4,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04 kW Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary (D x S x W) 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7221 DANE TECHNICZNE - min / max szerokość obrabianego elementu 45 / 150mm - min / max wysokość obrabianego elementu 15 / 50mm 3 wrzeciona: 1) poziome dolne 11kW 2) poziome górne 22kW (7000obr/min) 3) poziome dolne 5,5kW średnica wrzecion 40mm - wrzeciono 1 i 3 regulowane manualnie góra/dół, prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane manualnie prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane elektrycznie góra/dół - wrzeciono 2 i 3 wyposażone są w hamulce z góry: - 3 wałki wprowadzające, ciągnące, metalowe zębate - 1 wałek podwójny wyprowadzający, ciągnący, gumowy z dołu: - docisk na wprowadzeniu - blat ryflowany - rolka ciągnąca, metalowa, gładka - elektryczne ustawienie grubości strugania - płynna regulacja prędkości posuwu 6-24m/min - silnik posuwu 3kW - posuw na wałkach Kardana - długość blatu wprowadzającego 1970mm - automatyczny system smarowania blatu - średnica króćca odciągu 1x150mm, 2x140mm - wymiary dł/szer/wys 3070x2000x1800mm - waga 2000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – na 3 głowice – do obróbki lameli – blat ryflowany – głowice w komplecie Hfodpfx Aozlrl Tog Ssk – niemalowana – stan bardzo dobry – strugarka używana Cena netto: 115900 PLN Cena netto: 27590 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 118 kW (160,44 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 28 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: ! Dostępne 4 pojazdy ! Silnik 3,0 l D EVIe 118 kW (160 KM), skrzynia biegów HI-MATIC 8-stopniowa automatyczna, resor piórowy tylnej osi, wersja pojazdu: podwójna kabina 6+1, rozstaw osi 3450 mm, pasy bezpieczeństwa z sygnałem ostrzegawczym dla kierowcy i pasażera, standardowy kolor pasów, ławka pasażera z 3-punktowym pasem na środkowym miejscu, standardowe zagłówki, siedzenia niepodgrzewane, tapicerka materiałowa, 4-osobowa ławka w przestrzeni pasażerskiej, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem serwisowym TCO, przednie reflektory halogenowe, czujnik światła i deszczu, interfejs dla zabudowy, czujniki parkowania tył, kamera cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), proaktywny asystent kierownicy z monitorowaniem pasa ruchu (ELK), asystent awaryjnego hamowania AEBS z City Brake, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości 160 km/h, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne szyby przednie, kierownica po lewej stronie do ruchu prawostronnego, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, kierownica z tworzywa sztucznego, przygotowanie pod blokadę alkoholową, zbiornik AdBlue 20 l pod kabiną, uciąg przyczepy 3,5 t, wzmocniony resor paraboliczny tylnej osi, jedno-piórowy, zbiornik paliwa 86 l, hamulec postojowy ręczny centralny, przedni poprzeczny resor kompozytowy standard, przełożenie tylnej osi i=3,12, komfortowe wygłuszenie, komfortowy fotel kierowcy (statyczny) z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, przygotowanie pod cyfrowy tachograf 4.1, dodatkowy ogranicznik prędkości, 13-pinowe gniazdo przyczepy 12V, lusterko do szerokości zabudowy 2200 mm kategorii IV, tylna ściana kabiny z oknem, dodatkowy kluczyk z pilotem, cyfrowe radio DAB z ekranem dotykowym 7", gniazdo USB przy fotelu kierowcy, schowek nad szybą, tempomat (Cruise Control), klimatyzacja manualna, zaczep kulowy do przyczepy, kolor biały IC 194, standardowe opony, ogumienie 225/65R16 ECO i wiele więcej. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę odkupu pojazdu używanego. Jeżeli chcą Państwo pojazd leasingować lub finansować, przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Hfedpfx Agoy Ubpce Ssk Pan Rudolph służy pomocą telefonicznie pod numerem: Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP Kabina: podwójna Pojemność silnika: 2.998 cm³ DMC: 3.500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 700 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Silnik 3,0 l D EVIe o mocy 152 kW (207 KM), automatyczna skrzynia biegów HI-MATIC 8-biegowa, bliźniacze koła na tylnej osi, rozstaw osi 3450 mm, pasy bezpieczeństwa z sygnalizacją niezapięcia dla kierowcy i pasażera, standardowe zagłówki, tapicerka materiałowa, 4-osobowa kanapa w przestrzeni pasażerskiej, czujniki świateł i deszczu, czujniki parkowania z tyłu, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), proaktywny asystent pasa ruchu (ELK), asystent nagłego hamowania AEBS z funkcją City Brake, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, system wykrywania zmęczenia kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), ogranicznik prędkości do 160 km/h, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne szyby przednich drzwi, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, zbiornik AdBlue 20 l pod kabiną, zbiornik paliwa 63 l, przełożenie tylnej osi i 3,29, komfortowe wygłuszenie, lampy obrysowe na zabudowie, bagażnik na długie materiały z przodu i ochroną kabiny, podgrzewane fotele, luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia lędźwiowego, regulowana wysokość, pochylenie i przesuwana, zawieszenie hydrauliczne, podgrzewany, pojedynczy fotel pasażera, wielostopniowa regulacja, reflektory w technologii Full-LED, przygotowanie pod cyfrowy tachograf EG 4.1, dodatkowy ogranicznik prędkości, światła przeciwmgielne, lusterka dla szerokości zabudowy 2200 mm, tylna ściana kabiny z oknem, system My Iveco Infotainment 10 cali, kierownica obszyta skórą, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, klimatyzacja z automatyczną regulacją, aktywny tempomat (ACC), kolor biały IC 194, ogumienie 195/75R16, i inne. Chętnie przygotujemy ofertę odkupu Państwa używanego pojazdu. W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem, przedstawimy indywidualną ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Pan Rudolph służy pomocą pod numerem telefonu: Więcej informacji na naszej stronie internetowej: ... - Hfjdpfx Aey S N Hkeg Sok ESP, filtr cząstek stałych Kabina: podwójna = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Pojemność silnika: 2.998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 28 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: ! Dostępne 2 pojazdy ! Silnik 3,0 l D EVIe 152kW (207KM), skrzynia biegów HI-MATIC 8-biegowa automatyczna, tylne zawieszenie na resorach piórowych, tylna oś z bliźniaczymi kołami, wersja pojazdu podwójna kabina 6+1, rozstaw osi 3450 mm, pasy bezpieczeństwa z sygnalizacją niezapięcia (kierowca i pasażer), napinacze pasów po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, czteromiejscowa kanapa w przestrzeni pasażerskiej, Connectivity Box 4G (w tym umowa serwisowa TCO), czujnik świateł i deszczu, ręczna regulacja świateł drogowych, przygotowanie podłączenia haka holowniczego 12V 13-pin, czujniki parkowania tył, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), proaktywny asystent pasa ruchu (ELK), automatyczny asystent hamowania awaryjnego AEBS z City Brake, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), ogranicznik prędkości 160 km/h, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne szyby przednie, poduszki powietrzne z napinaczami (kierowca i pasażer), przygotowanie do blokady alkoholowej, zbiornik AdBlue 20 l pod kabiną, masa przyczepy 3,5 t, zbiornik paliwa 63 l, przełożenie tylnej osi i: 3,29, filtr cząstek stałych, ustawienia do paliw alternatywnych (HVO/GTL), automatyczna skrzynia hydrokinetyczna HI-MATIC 8HP, komfortowe wygłuszenie, obrysówki na skrzyni, skrzynia o szerokości 2070 mm (światło), bagażnik na długie materiały z przodu z ochroną kabiny, podgrzewane siedzenie kierowcy, luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany w pionie, kącie i na długość, amortyzowany hydraulicznie, podgrzewany, pojedynczy regulowany fotel pasażera, reflektory Full-LED, przygotowanie do tachografu cyfrowego 4.1, dodatkowy ogranicznik prędkości, światła przeciwmgielne, lusterka do szerokości zabudowy 2200 mm, tylna ściana kabiny z oknem, kamera cofania z dynamicznymi liniami, grill z wstawkami chrom, system multimedialny My Iveco 10 cali, kierownica skórzana, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, klimatyzacja automatyczna, aktywny tempomat ACC, sprężarka klimatyzacji 170 ccm, kolor czarny głęboki IC 248 RAL 9005, opony Continental VanContact 195/75R16 całoroczne, itp. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę odkupu używanego pojazdu, jak również finansowania lub leasingu – skontaktuj się w celu uzyskania indywidualnej oferty. Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej: Hfjdpfx Agoywdcwo Sok ... ESP, filtr cząstek stałych Kabina: podwójna Pojemność silnika: 2.998 cm³ W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 28 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Hfedpfx Agsyklw Us Ssk ! Dostępne 3 pojazdy ! Silnik 2.3 l D EU6eB 100kW (136 KM), 6-biegowa manualna skrzynia biegów FPT 2850.6, tylna oś na resorach piórowych, wersja pojazdu z podwójną kabiną 6+1, rozstaw osi 3450 mm, pasy bezpieczeństwa z sygnalizacją dla kierowcy i pasażera, standardowy kolor pasów, kanapa dla pasażera z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu, standardowe zagłówki, fotele bez podgrzewania, tapicerka materiałowa, czteroosobowa kanapa w przestrzeni pasażerskiej, czujnik światła i deszczu, manualna obsługa świateł drogowych, interfejs dla producentów zabudów, lusterka na szerokość zabudowy 2200 mm, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), proaktywny asystent układu kierowniczego z monitorowaniem pasa ruchu (ELK), asystent hamowania awaryjnego AEBS z funkcją City Brake, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości do 160 km/h, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne szyby przednich drzwi, kierownica po lewej stronie do ruchu prawostronnego, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, kierownica plastikowa, zbiornik AdBlue 20 l, uciąg przyczepy 3,5 t, wzmocnione tylne resory paraboliczne, pojedyncze, zbiornik paliwa 63 l, filtr cząstek stałych, komfortowe wyciszenie, światła obrysowe na skrzyni, uchwyt na długie materiały z przodu z osłoną kabiny, komfortowy fotel kierowcy, statyczny z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy ogranicznik prędkości, gniazdo przyczepy 12V 13-pinowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, kamera cofania z dynamicznymi liniami, radio cyfrowe DAB z ekranem dotykowym 7 cali, port USB po stronie kierowcy, tempomat (cruise control), manualna klimatyzacja, kula do holowania, przełożenie tylnego mostu i 3,12, kolor biały IC 194, opony 225/65R16 i wiele innych. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę w przypadku pozostawienia pojazdu w rozliczeniu. Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Pan Rudolph służy doradztwem telefonicznym pod numerem: Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: … ESP, filtr cząstek stałych Kabina kierowcy: podwójna = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Pojemność silnika: 2.287 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 28 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Hodeyklw Iepfx Ag Sefk ! Dostępne 4 pojazdy ! Silnik 2,3 l D EU6d, moc 100 kW (136 KM), 6-biegowa manualna skrzynia FPT 2850.6, tylne zawieszenie na resorach piórowych, pojedyncze ogumienie tylnej osi, wariant pojazdu: podwójna kabina 6+1, rozstaw osi 3450 mm, wersja standardowa, pasy bezpieczeństwa z sygnałem ostrzegawczym dla kierowcy i pasażera, dwuosobowa kanapa pasażera z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa na środkowym miejscu, standardowe zagłówki, siedzenia bez ogrzewania, tapicerka materiałowa, 4-osobowa ławka w przestrzeni pasażerskiej, czujnik świateł i deszczu, manualna regulacja świateł drogowych, interfejs dla zabudowy nadwozia, lusterka na szerokość zabudowy 2200 mm, tylne czujniki parkowania, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS), proaktywny asystent kierownicy z monitorowaniem pasa ruchu (ELK), asystent nagłego hamowania AEBS z City Brake, rok modelowy 2024, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), ogranicznik prędkości 160 km/h, homologacja całopojazdowa COC, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, przygotowanie pod alcolock, zbiornik AdBlue 20 litrów, uciąg przyczepy 3,5 tony, zbiornik paliwa 63 l, filtr cząstek stałych, komfortowe wygłuszenie, światła obrysowe na skrzyni, uchwyt na długie materiały z przodu z osłoną kabiny kierowcy, dodatkowy ogranicznik prędkości, 13-pinowe gniazdo przyczepy 12V, tylna ściana kabiny z oknem, hak holowniczy kulowy, koło zapasowe, przełożenie tylnego mostu i 3,308, kolor biały IC 194, ogumienie 225/65R16, elektroniczna instrukcja obsługi i serwisowania, gniazdo USB po stronie kierowcy, cyfrowe radio DAB z ekranem dotykowym 7”, światła przeciwmgielne, manualna klimatyzacja, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym oraz wiele innych. Chętnie przygotujemy ofertę odkupu Twojego używanego pojazdu. Jeżeli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, zapraszamy do kontaktu w celu przygotowania indywidualnej oferty. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, filtr cząstek stałych Kabina: podwójna = Dodatkowe informacje = Typ kabiny: podwójna Pojemność silnika: 2 287 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie Hfodpfx Ajyrw Rveg Sek Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Silnik 2,3 l D EVIe 100kW (136KM), 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów HI-MATIC, zawieszenie tylnej osi pneumatyczne, tylna oś z pojedynczym ogumieniem, wariant pojazdu standardowe podwozie z kabiną kierowcy, rozstaw osi 3450 mm, wersja standardowa, fotele bez podgrzewania, napinacz pasa bezpieczeństwa po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, elementy sterujące AIR PRO w kabinie, Connectivity Box 4G wraz z umową serwisową TCO, reflektory przednie halogenowe, tachograf EC, brak, czujnik światła i deszczu, ręczne sterowanie światłami drogowymi, interfejs dla producenta zabudowy, szyby przyciemniane, czujniki parkowania z tyłu, wlew paliwa w słupku B, standardowa plakietka pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), asystent nagłego hamowania AEBS z City Brake, rok modelowy 2024, standardowe tylne lampy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości 160 km/h, ogólna homologacja COC, izolacja tylnej ściany, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi, poduszki powietrzne z napinaczami pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera, apteczka, mocowanie koła zapasowego na końcu ramy, zbiornik AdBlue 20 litrów pod kabiną kierowcy, uciąg przyczepy 3,5 t, koło zapasowe w rozmiarze ogumienia podwozia, tylna belka przeciwnajazdowa, system ESP, felgi stalowe, zbiornik paliwa 86 l pomiędzy podłużnicami ramy, przednie zawieszenie poprzeczne z tworzywa sztucznego, stalowa rama drabinowa o profilu C, standardowe zawieszenie, przednia oś, pneumatyczne zawieszenie tylne, adaptacyjne, przełożenie tylnego mostu i 3,59, komfortowe wyciszenie wnętrza, dodatkowy ogranicznik prędkości, wyłącznik oświetlenia przestrzeni załadunkowej, gniazdo przyczepy 12V 13-pin, radar martwego pola z tyłu pojazdu, asystent zmiany pasa ruchu z ostrzeganiem o otwarciu drzwi po obu stronach + asystent skrętu po stronie pasażera, kamera cofania luzem, lusterko do szerokości zabudowy 2200mm, tylna ściana kabiny z oknem, system monitorowania otoczenia pojazdu (MOIS), dodatkowy kluczyk z pilotem, schowek obok fotela kierowcy z gniazdem USB, schowek dachowy nad szybą przednią, aktywny tempomat (ACC) z funkcją Stop & Go, uchwyt na słupku A, opony 235/65 R16, hak holowniczy kulowy, funkcja Eco-Smart, brak, kolor biały IC 194, opona generyczna, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, gniazdo USB po stronie kierowcy i pasażera, My Iveco Infotainment 10 cali z nawigacją, zintegrowany asystent głosowy Alexa, kanapa pasażera z wielofunkcyjnym schowkiem i miejscem na przechowywanie, światła przeciwmgielne, klimatyzacja automatyczna, wygodne zagłówki, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, pochylenie i wzdłuż, z zawieszeniem hydraulicznym, kierownica skórzana, inteligentny asystent jazdy w korku (TJA), centrowanie pasa ruchu Plus (LC), elektryczny hamulec postojowy, i wiele innych. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę odkupu Państwa używanego pojazdu. W przypadku chęci leasingu lub finansowania, przedstawimy atrakcyjną, indywidualną ofertę. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Pan Rudolph chętnie udzie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Hfodjyklwuepfx Ag Sjk Zawieszenie przedniej osi: zawieszenie drążkiem skrętnym Quad-Tor, konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylną oś, kierownica po lewej, silnik 3,0 l D EVIe 152 kW (207 KM), skrzynia biegów: automatyczna 8-biegowa HI-MATIC, dopuszczalna masa całkowita Daily 7,0 t / 7,2 t, resory piórowe tylnej osi, tylna oś na bliźniaczych kołach, wariant pojazdu: podwójna kabina 6+1, rozstaw osi 4350 mm, wykonanie standardowe, pasy bezpieczeństwa z sygnałem ostrzegawczym dla kierowcy i pasażera, standardowy kolor pasów, napinacz pasa po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, cyfrowy kod VIN, światła do jazdy dziennej, cyfrowy tachograf 4.1, czujnik światła i deszczu, manualna regulacja świateł drogowych, interfejs zabudowy, lusterka do szerokości zabudowy 2350 mm, tylne czujniki parkowania, standardowa identyfikacja Daily, szeroka obudowa błotnika, radar martwego pola z tyłu pojazdu, wlew paliwa w słupku B, asystent pasa ruchu (LDWS), standardowa plakietka pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), system monitorowania otoczenia (MOIS), boczne oznaczenie pojazdu, standardowy lakier, MY 2024, standardowe tylne światła, zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (DriverDrowsinessAttentionWarning), trójkąt ostrzegawczy, zgodność z dyrektywą ECE-27, centralny zamek z pilotem, uchwyt na słupku A, COC – homologacja całopojazdowa, kliny pod koła (2 szt.), rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), światło awaryjne, elektryczne szyby przednich drzwi, kierownica po lewej dla ruchu prawostronnego, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami, apteczka, przygotowanie pod blokadę alkoholową, ogranicznik prędkości 90 km/h, mocowanie koła zapasowego na końcu ramy, zbiornik AdBlue 20 l pod kabiną, wariant wagowy 2500/5350 kg, koło zapasowe zgodne z ogumieniem podwozia, tylne resory trapezowe, tylny zderzak przeciwnajazdowy, felgi stalowe, zbiornik paliwa 90 l zintegrowany, rama stalowa typu C, ogumienie 225/75 R16, standardowe zawieszenie przedniej osi, homologacja transportowa dla pojazdów standardowych, standardowy zestaw danych, środkowa końcówka wydechu pod pojazdem, standardowa miska olejowa, chłodnica aluminiowa, przełożenie tylnej osi i 4,30, norma emisji spalin EURO VI E, podgrzewana odma, standardowa strategia ruszania, kontrola hamulca ręcznego do zdalnego startu, obroty silnika 3500/min, filtr cząstek stałych DPF, paliwo: diesel standardowy, podgrzewany filtr paliwa, automatyczna skrzynia biegów HI-MATIC 8HP, komfortowe wyciszenie, boczne światła obrysowe luźno dołączone, brak tylnej ławki w przedziale pasażerskim, luksusowy fotel pasażera z podłokietnikiem i regulacją odcinka lędźwiowego, regulowany na wysokość, nachylenie i wzdłuż, hydropneumatyczny, podgrzewany, dodatkowy ogranicznik prędkości, przełącznik oświetlenia zabudowy, akumulator 12 V 105 Ah/950 A, gniazdo przyczepy 12V, 13–pinowe, tylna ścianka kabiny z oknem – zalecana do zabudowy umożliwiającej obserwację ruchu za pojazdem, dodatkowy kluczyk z pilotem, schowek przy fotelu kierowcy z portem USB, schowek dachowy nad szybą czołową, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych (OBU) – obejmuje antenę i okablowanie na tablicy rozdzielczej (bez urządzenia odbiorczego), uciąg przyczepy 3,5 t, hak holowniczy kulowy, elektryczn

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,... Hfodpfx Agsyhyh Hj Ssk

Stan: dobry (używany), Rozmiar: maks. 460 x 315 mmSize trimmed:max 430 x 300 mmmin 80 x 50 mmFalse opening: max 140 mmWysokość karmienia: max 120 mmSpeed: max 1.500 c/hPower requirements: 3 kW (220/380V, 50Hz) Silnik: maks. 220/380 VMotor: 50 Hz Szerokość: 2,050 mm Głębokość: 2,220 mm Wysokość: 1,615 mm Waga: 2,550 kg (ok.)Wyposażenie: automatyczne doprowadzanie z wbudowaną układnicą licznikową - 1 zestaw płyt zaciskowych Hfodpfjd S Svbjx Ag Sok

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Komplet worków odpadowych foliowych do odciągów 20 sztuk Hfjdpsy T E Umsfx Ag Ssk Wymiary worka: 800x1200 mm Przeznaczony do odciągów CORMAK: FM300 FM300S FM300SA FM500