Używane Senotec C2S-4/5 na sprzedaż (91 807)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 252 801 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Iedjy Ivz Topfx Akkjib Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam

Stan: używany, przebieg: 786 068 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 470 kg, maksymalna waga ładunku: 7 530 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/---G, konfiguracja osi: 3 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/---G, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 ---/145G, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Żuraw załadunkowy Palfinger PK53002-SH, 4x wysuw, udźwig 11,2 t na 4 m, udźwig 8 t na 6 m, udźwig 6 t na 8 m, udźwig 4,75 t na 10 m, udźwig 3,9 t na 12 m, z hydrauliczną wyciągarką linową, w komplecie z radiowym pilotem i stacją ładującą w kabinie kierowcy, -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na zapytanie!, Więcej szczegółów na zapytanie! Isdpfxoy Rllgj Akksib

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1986, przebieg osi X: 710 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 455 mm, x-przesuw 710 mm y-przesuw 600 mm z-przesuw 455 mm Sterowanie Dialog 4 Iiedpfx Aey Rmxzekksb Prędkość obrotowa 6300 obr./min Uchwyt narzędziowy SK40 Skok pinoli 80 mm Wielkość stołu 550 x 1000 mm Obciążenie stołu 0,6 t Całkowite zapotrzebowanie mocy kW Waga maszyny ok. 4 t

Stan: używany, przebieg: 523 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGA 35.440 / 8x2 Plandeka 6,10 m + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 523 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? Immobilizer ? TACHOGRAF PLATFORMA: 610 x 245 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 100 kg ROZSTAW OSI: 180/346/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: HIAB 700 ER - 5 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Ijdpfx Akey Ikmkskjib SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe w tym nr załatwiamy) RADEK – ???

Stan: używany, przebieg: 1 239 615 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: fioletowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Aero-Kit, lusterka zewnętrzne i lusterka szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 225 Ah, lewy lusterko krawężnikowe elektrycznie regulowane i podgrzewane, prawy lusterko krawężnikowe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, kabina z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, układ wspomagania rozruchu zimnego silnika, alternator 28 V / 110 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, hamulec EVBec sterowany, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 660 l ON + 250 l ON + 75 l AdBlue, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, dach uchylno-przesuwny elektryczny, gniazdo zasilania w kabinie 12V i 24V, dodatkowe reflektory drogowe/przeciwmgielne ze światłem skrętnym, dodatkowy filtr paliwa podgrzewany z separatorem wody Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo naczepy 24V / 7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, układ ASR, radio MAN Basic Line (Radio / CD), komputer pokładowy MAN-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 5, kabina izolowana Nordic, kabina XLX, zawieszenie: resor/powietrze, elektrycznie sterowane szyby, przednia szyba przyciemniana, zabudowa: ciągnik siodłowy, hamulec EVB, automatyczna klimatyzacja, podgrzewany filtr paliwa, kierownica wielofunkcyjna, wysokie zasysanie powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l - 324 kW Diesel, rozstaw osi 3 900 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, siodło: Jost JSK 37 C, hamulce tarczowe tylnej i przedniej osi, przyciemniane tylne boczne szyby, tapicerka: jakość komfortowa, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy, ograniczanie rozpryskiwania, stabilizator tylnej i przedniej osi, zewnętrzny schowek dostępny z zewnątrz, sterowanie kabiną kierowcy TGX, przyciemniane szyby drzwi, przedłużenie drzwi dla kabiny, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t MAN TGX 18.440 EEV 4X2 BL ciągnik siodłowy, automatyczna skrzynia biegów Silnik, hamulec przeciwpyłowy, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podwójne łóżko * Rodzaj pojazdu: ciągnik siodłowy * Kolor: fioletowy Iiedoy Swy Sopfx Akkeb * Silnik: Diesel * Moc: 324 kW * Pojemność skokowa: 10 516 ccm * Maksymalna prędkość: 90 km/h Wagi: * Masa własna: 7 190 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Ładowność: 10 735 kg * Obciążenie siodła: 10 735 kg Obciążenia osi: * Przód: 7 500 kg * Tył: 11 500 kg Norma emisji: Euro V / 2008/74G/EG Ogumienie: * Oś przednia: 385/55 R22.5 158L * Oś tylna: 315/60 R22.5 152/148L Numer VIN: WMA06XZZ1BW145480 Rok produkcji: 21.09.2010 TÜV Telefon WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 571 610 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: Skrzynia izotermiczna Rohr do świeżej żywności * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 850 z 4250 mth, rejestrator temperatury * Gniazdo zasilania do chłodzenia elektrycznego * Winda załadowcza BÄR 2,5 t, 2450 mm, aluminiowa platforma * Kamera skrętu * Kamera cofania * Łańcuchy ślizgowe na tylną oś jako pomoc w ruszaniu * Podwozie całkowicie na zawieszeniu pneumatycznym * System głębokiego sprzęgania * Oś przednia 8,0 t * System audio: radio CD * Wydech w dół po prawej stronie * Złącze hamulca standardowe i DuoMatic * Złącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy * Zbiornik powietrza aluminiowy * Wzmocniony hamulec silnikowy * Oś wleczona skrętna, podnoszona * Interfejs systemu zarządzania flotą * Fotele w kabinie: fotel kierowcy, komfortowy, pneumatyczny * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy * Gniazdo 12V w podłodze pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera * Przygotowanie pod 2. jednostkę sterującą do regulacji poziomu Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System asystenta jazdy: Attention Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) * System asystenta jazdy: Active Brake Assist * System asystenta jazdy: asystent pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, rozmiar L * Kabina: resorowana stalowo, komfortowa * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie: pneumatyczne (pełne) * Podnośnik szyb elektryczny * Szyba przednia przyciemniana Iijdpjyza Hyjfx Akkjb * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony ręcznie (stal) * Komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l, aluminium * Dwustopniowy sprężarka powietrza * Silnik 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470) * Izolacja komory silnika * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe oś przednia i tylna * Przetwornica 24V / 12V, 10A * Stabilizator oś przednia * Dodatkowy stabilizator, oś tylna / oś wleczona * Klapa bagażowa zewnętrzna lewa * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / rejestrator cyfrowy * Przygotowanie pod CB-radio * Przygotowanie pod system poboru opłat * Ogrzewanie dodatkowe (wodne) * Dodatkowo na sprzedaż do ceny ciężarówki: przyczepa Rohr, pierwszy rejestracja 12.2018, typ RZAK/18 w cenie 10.000 EUR netto plus VAT * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość przeładunku (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Winda załadowcza BÄR 2,5t 2350 mm, płyta aluminiowa * Agregat chłodniczy Carrier Supra 850U z 3640 mth * Przebieg 467050 km * Rejestrator temperatury * Gniazdo nocne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 497 987 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: kontener chłodniczy Rohr Frischdienst * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 850 z 3740 godz./h, rejestrator temperatury * Podłączenie prądu do chłodzenia elektrycznego * Podest załadowczy BÄR 2,5 t, 2450 mm, aluminiowa platforma * Kamera skrętu * Kamera cofania * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi jako pomoc przy ruszaniu * Podwozie w pełni zawieszone na poduszkach powietrznych * System sprzęgu niskiego * Oś przednia 8,0 t * System audio: radio CD * Wydech skierowany w dół po prawej stronie * Standardowe oraz DuoMatic złącze hamulcowe * Gniazdo powietrza w kabinie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy * Wzmocniony hamulec silnikowy * Oś wleczona - skrętna, podnoszona * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Siedzenie kierowcy: komfortowe, amortyzowane * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna na bocznym oknie drzwi kierowcy * Gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera * Przygotowanie pod drugi panel sterowania regulacją poziomu Dalsze wyposażenie: * Norma emisji EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy - dwururowy, złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V/15-pin * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Asystent uwagi (czujnik wykrywania zmęczenia) * Asystent hamowania (Active Brake Assist) * Asystent pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m; kabina: L * Kabina: resorowana stalowo, komfortowa * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie powietrzne przód/tył (pełne powietrzne) * Elektryczne podnośniki szyb * Przednia szyba przyciemniana * Skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony manualnie (stalowy) * Dolne miejsce do spania, system centralnego zamka komfort * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l, aluminium * Kompresor dwustopniowy * Silnik: 10,7 l - 290 kW, R6 Diesel (OM 470) * Osłona komory silnika * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Hamulce tarczowe przód i tył * Przetwornica napięcia 24V/12V 10A * Stabilizator przedniej osi * Dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi wleczonej * Zewnętrzny schowek po lewej stronie * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / urządzenie kontrolne UE * Przygotowanie pod CB-radio * Przygotowanie pod system opłat drogowych Iiedpfx Ajyyrqzokkeb * Dodatkowe ogrzewanie wodne Dodatkowo do ceny ciężarówki sprzedajemy przyczepę Rohr, pierwsza rejestracja 12.2018, typ RZAK/18 w cenie 10.000,- netto + VAT. * Wymiary 7360x2450x2450 mm * Możliwość przelotowej załadunku (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Podest załadowczy BÄR 2,5t, 2350 mm, aluminiowa platforma * Agregat chłodniczy Carrier Supra 850U z 3410 godz. * Rejestrator temperatury * Gniazdo nocne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10 980 kg * Masa własna 7 020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2021, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: centralny zamek, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, wyłącznik awaryjny, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, sterowanie radiowe, 6x hydrauliczne wysuwy, wyciągarka Nadwozie: dźwig z 6 hydraulicznymi wysuwami i 4-punktowym podparciem, 16,85 m = 2,305 t Wykres udźwigu: 3,01 m = 14,515 t, 4,78 m = 9,57 t, 6,61 m = 6,65 t, 8,54 m = 4,945 t, 10,54 m = 3,87 t, 12,56 m = 3,165 t, 14,69 m = 2,66 t, 16,85 m = 2,305 t Ijdpfsy S Dlzex Akkoib Na życzenie dźwig może być zamontowany na pojeździe magazynowym lub klienckim! Wszelkie dane bez gwarancji, ponieważ w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo zmiany, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 1 907 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Iisdpjy Nu Twefx Akkob Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne gumowe Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne typ: pełne gumowe Stan opon tylnych: 60–80% Opis: Wózek widłowy diesel KOMATSU FD35Z-4 – udźwig 3,5 tony – przesuw boczny – maszt triplex z wolnym skokiem – wysokość konstrukcyjna 2,55 m – wysokość podnoszenia 5,60 m – rok produkcji 1998 – 1907 motogodzin wg licznika – silnik diesla Komatsu 6-cylindrowy, 60 KM – opony pełne ok. 80% – przednie światła robocze – bardzo solidna konstrukcja – nowe reflektory – wózek mechaniczny, dobry, odpowiedni do wieku Przesuw boczny, 3. sekcja hydrauliczna,

Stan: nowe, Typ SX1325A-4 Użyteczny obszar roboczy oś X-Y-Z: 2850-2100-150 mm Wrzeciono chłodzone powietrzem, 6 kW + 4,5 kW x 3, 18000 obr./min. Silnik: serwo hybrydowe System sterowania: system LNC Dokładność powtarzania pozycjonowania: 0,03 mm Stół roboczy: płyta próżniowa Ijdpsrxtwdsfx Akkjib Pompa próżniowa: 11 kW Maksymalna prędkość: 50000 mm/min Maksymalna prędkość robocza: 25000 mm/min Rozdzielczość: ±0,05 mm Rozdzielczość systemu: ±0,001 mm Kod: G Falownik: 7,5 kW Napięcie: 380V/50Hz Wymiary transportowe: 3200x2100x1800 mm Waga: 2100 kg Cena: 15900 EUR

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 13 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 524 mm, przesuw osi Y: 660 mm, przesuw osi Z: 635 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 8 000 obr./min, Frezarka Haas VF5/40XT z końcówki 2010 roku. maszyna podłączona i sprawna = gotowa do pracy, po wymianie śruby osi X. Osłony w drzwiach z plexi i osłony boczne zostały wymienione na nowe. Wykonana kalibracja z użyciem Renishaw Ballbar, po dokładniejszym poziomowaniu i konfiguracji, możliwość uzyskania jeszcze precyzyjniejszych wyników. Maszynę można oglądać, testować itd. Istnieje możliwość zakupu z transportem, instalacją, szkoleniem, poziomowanie i konfiguracją za dodatkową opłatą. Załadunek do transportu w cenie maszyny. Stożek wrzeciona ISO40 Magazyn 40 narzędzi Chłodzenie przez wrzeciono Gwintowanie na sztywno Makra Ślimakowy wyrzutnik wiórów Orientacja wrzeciona Iijdpoy D Enhofx Akkeb X 1524 mm Y 660 mm Z 635 mm oś X jest powiększona w serii XT

Stan: dobry (używany), Przemiennik częstotliwości, przetwornik częstotliwości, przekształtnik napędu, sterownik, przemiennik o regulowanej prędkości, serwonapęd, układ sterowania, przetwornik, sterowanie PLC, zasilacz, falownik, napęd serwo, sterownik napędu -Producent: KEB, przemiennik częstotliwości Drive Controller Combivert -Typ: F4 -Nr kat.: 15 F4 C1E-3420/1 4 -Moc: 17 kVA / 11 kW Iiodpfx Akewcyfxskeb -Ilość: 1 sztuka dostępna -Wymiary: 350/130/H280 mm -Waga: 7,7 kg

Stan: nowe, Pepperl + Fuchs 3RG6342-3AA01-PF 559557 czujnik ultradźwiękowy SN 4 072 116, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Iodpfx Akey Srp Iekjib

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Piła formatowa CORMAK MJ45-KB4 to przemysłowa piła formatowa z podcinakiem, przeznaczona do precyzyjnego rozkroju płyt meblowych, sklejki i innych materiałów drewnopochodnych. Stół przesuwny o długości 2600 mm oraz stabilna konstrukcja zapewniają powtarzalność i wysoką jakość cięcia. Ijdpfx Akoywkc Djkoib Główne atuty maszyny Podcinak z oddzielnym napędem – eliminacja odprysków na laminatach i okleinach. Aluminiowe sanie formatowe prowadzone na hartowanych prowadnicach prętowych – sztywność i płynność posuwu. Stół przesuwny 2600 mm – pewne prowadzenie dużych i ciężkich płyt. Silnik główny 5,5 kW – stała jakość cięcia w pracy ciągłej. Zakres odchyłu 0–45° – elastyczność przy formatowaniu elementów skośnych. Rozsuwany ogranicznik teleskopowy do 3100 mm – szybkie, powtarzalne nastawy. Prędkości obrotowe 4000/6000 obr./min (piła główna) i 8000 obr./min (podcinak) – optymalny dobór do materiału. Korpus z odlewu żeliwnego – tłumienie drgań i stabilność układu tnącego. Budowa i technologia Konstrukcja opiera się na odpornym na skręcanie korpusie żeliwnym, który stabilizuje agregat piły i minimalizuje wibracje. Sanie aluminiowe poruszają się po hartowanych prętach, co przekłada się na długotrwałą precyzję prowadzenia. Stół wysięgnikowy ułatwia prowadzenie dużych formatów bez dodatkowego podparcia. Mechanizmy nastawcze z czytelnymi odczytami (w tym kąt na kole ręcznym) pozwalają na szybkie i pewne ustawienia. Precyzja i wydajność pracy Piła Formatowa MJ45-KB4 zapewnia czyste krawędzie dzięki podcinakowi 125 × 20 mm i stabilnej geometrii prowadzenia. Zakres wysokości cięcia do 90 mm przy 90° oraz 65 mm przy 45° pozwala na obróbkę szerokiego spektrum formatów i grubości. Dwie prędkości piły głównej umożliwiają dobór parametrów do charakteru materiału, utrzymując powtarzalność wymiarową i ograniczając konieczność poprawek. Zastosowanie Maszyna jest dedykowana dla warsztatów i zakładów produkcyjnych poszukujących stabilnej piły formatowej z podcinakiem do seryjnego rozkroju elementów meblowych i konstrukcyjnych. Maszyna spełnia wymagania zakładów, gdzie liczy się jakość, dokładność wymiarowa oraz niezawodność w trybie wielozmianowym. Wyposażenie standardowe Agregat podcinaka z oddzielnym napędem. Stół przesuwny 2600 mm na prowadnicach prętowych. zegarowy wskaźnik nachylenia tarczy Ogranicznik teleskopowy do 3100 mm (montaż przód/tył stołu wspierającego) instrukcja obsługi w języku polskim deklaracja zgodności WE Wyposażenie opcjonalne komplet tarcz tnących do drewna i laminatu systemy odpylania i odciągu trocin wózek transportowy do płyt Parametry techniczne DŁUGOŚĆ STOŁU FORMATOWEGO 2600 mm SZEROKOŚĆ CIĘCIA 1250 mm PRZECHYŁ PIŁY 0-45° WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 90° 90 mm WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 45° 56 mm MAKSYMALNY WYMIAR PIŁY 315 mm MAKSYMALNY WYMIAR PODCINAKA 125 mm OBROTY PIŁY GŁÓWNE 4000/6000 obr/min OBROTY PIŁY PODCINAJĄCEJ 8000 obr/min MOC SILNIKA PRACY CIĄGŁEJ S1/S6 5,5 kW MOC SILNIKA PODCINAKA (PRACA CIĄGŁA S1/S6) 0,75 kW WAGA 650 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Nacisk 50 t Skok: 800 mm Szerokość między stojakami: 2250 mm Odległość stół/tłocznik, duży skok góra, regulacja góra: 1600 mm Powierzchnia stołu: 2250 x 1200 mm Iedpfx Akovuun Hjksib Powierzchnia tłocznika: 2250 x 1200 mm Prędkość opuszczania od 350 mm/s Prędkość podnoszenia 190 mm/s Prędkość robocza 27,5 mm/s Pojemność oleju: 800 l Moc napędu: 24,2 kW Waga: 13,0 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 3,75 x 2,75 x 4,67 m (dł x szer x wys) Z napędem olejohydraulicznym, sterowanie zależne od ciśnienia/czasu i skoku, kurtyna świetlna (Sick) z przodu i z tyłu, hydrauliczna blokada tłocznika (Sitema), kurtyna świetlna z aktywnym startem

Stan: używany, Rok budowy: 1988, Siła nacisku 400 t Rozstaw stojaków 1100 mm Skok 250 mm Liczba skoków 25 - 75 /min Odległość stół/suwak, przy maks. skoku u góry, regul. u góry 900 mm Powierzchnia stołu 1100 x 965 mm Siła wyrzutnika w stole 30 t Skok wyrzutnika w stole 80 mm Siła wyrzutnika w suwaku 3 t Skok wyrzutnika w suwaku 60 / 70 mm Powierzchnia suwaka 980 x 800 mm Boczny prześwit ramy 800 mm Regulacja suwaka 20 mm Iijdpfovuuknox Akksb Moc napędu 80,0 + 5,5 kW Waga 47,0 t Zapotr. powierzchnia (SxGxW) 3,5 x 3,3 x 6,0 m Waga szafy sterowniczej 1,4 t Wymiary szafy sterowniczej (SxGxW) 4,9 x 0,5 x 2,6 m Wielostopniowa prasa do zimnego kształtowania z napędem przegubowym z bezstopniowo regulowanym napędem, hydraulicznym sprzęgło-hamulcem (Ortlinghaus), hydraulicznym zabezpieczeniem przeciążeniowym w suwaku, regulacją suwaka za pomocą silnika, pneumatycznym cylindrem kompensacyjnym w ramie prasy, wyrzutnikiem w stole – sterowanym krzywką (30 t / 80 mm), pneumatycznym wyrzutnikiem w suwaku (3 t, 60 mm), centralnym smarowaniem silnikowym.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 799 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 870 mm, moc: 118 kW (160,44 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Iedpoy Scxtsfx Akksib Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie typ: Pneumatyczne Typ opon tylnych: Pneumatyczne Opis: Sideshift, pozycjoner widelca, 3. zawór, 4. zawór, tylne swiatla robocze, przednie swiatla robocze, ogrzewanie, pelna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Szerokość materiału 500 mm Waga kręgu 2,5 t Grubość materiału 0,2 - 3,0 mm Średnica wewnętrzna kręgu 480 - 530 mm Średnica zewnętrzna kręgu 1300 mm Przekrój materiału 1000 mm² Liczba walców prostujących 10 Średnica walców prostujących 80 mm Liczba walców podających 2 Średnica walców 120 mm Prędkość 20 m/min Moc napędu 4,0 + 1,1 kW Waga maszyny prostującej 2,3 t Zapotrzebowanie przestrzeni maszyny prostującej (SxGxW) 1,4 x 2,2 x 2,0 m Waga rozwijarki 0,95 t Zapotrzebowanie przestrzeni rozwijarki (SxGxW) 1,5 x 1,5 x 1,95 m Maszyna prostująca BRMS 4/500/10 z bezstopniowo regulowanym napędem Rozwijarka BSH 3-500 z głównym silnikiem o stałej prędkości obrotowej, rozłączanym napędem pomocniczym, pneumatycznym układem dociskowym Sterowanie pętlą taśmy czujnikiem optycznym Iodpevut Raofx Akkjib Film u sprzedającego dostępny przed demontażem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 765 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Iisdpfx Aeyzdq Ajkkob Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 374 903 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Iiedoyvp Ucjpfx Akkob Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Iedsxwrblopfx Akkeib Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Ijdpfx Asxwra Uskkoib Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczny wózek paletowy 1500 kg – nowoczesne rozwiązanie do transportu wewnętrznego Elektryczny wózek paletowy CORMAK, znany także jako paleciak elektryczny, wózek magazynowy z napędem elektrycznym czy elektrowózek paletowy, to niezastąpione urządzenie w każdym magazynie, sklepie, hurtowni czy zakładzie produkcyjnym. Model o udźwigu 1500 kg łączy kompaktowe wymiary z dużą mocą i wydajnością, zapewniając szybki oraz bezpieczny transport palet na krótkich i średnich dystansach. Ten wózek paletowy z napędem i podnoszeniem elektrycznym eliminuje konieczność ręcznego pompowania i pchania, co znacząco poprawia ergonomię pracy. Idealnie sprawdzi się w miejscach, gdzie liczy się precyzja, cicha praca i maksymalna wydajność. Nowoczesna bateria litowo-jonowa 24V 20Ah Zastosowana bateria litowo-jonowa 24V 20Ah to gwarancja długiej żywotności, krótkiego czasu ładowania i braku konieczności konserwacji. W przeciwieństwie do tradycyjnych akumulatorów kwasowych, ogniwa Li-Ion umożliwiają szybkie doładowywanie w dowolnym momencie dnia – bez ryzyka skrócenia żywotności baterii. Dzięki temu wózek jest zawsze gotowy do pracy. Iiedpfoxphq Hsx Akkob Akumulator umieszczony z boku konstrukcji dodatkowo zwiększa trwałość urządzenia. Takie rozwiązanie skutecznie chroni baterię przed wilgocią, kurzem i działaniem warunków atmosferycznych, co ma duże znaczenie podczas pracy w chłodniach, na rampach przeładunkowych czy w otwartych przestrzeniach magazynowych. Wózek paletowy wykonany w całości z metalu wyróżnia się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Solidna stalowa konstrukcja sprawia, że idealnie sprawdza się w ciężkich warunkach pracy – na budowie, w warsztacie czy zakładach przemysłowych, gdzie liczy się trwałość i bezpieczeństwo. Główne atuty wózka paletowego Napęd i podnoszenie elektryczne – minimalny wysiłek operatora Ładowność 1500 kg – idealny do większości standardowych palet Bateria litowo-jonowa 24V 20Ah – szybkie ładowanie, długa praca Boczny montaż baterii – lepsza ochrona i łatwiejszy serwis Pełna metalowa konstrukcja – wytrzymałość w trudnych warunkach Zwrotna i kompaktowa budowa – doskonała manewrowość w wąskich alejkach Niski poziom hałasu i brak emisji spalin – ekologiczna alternatywa dla spalinowych rozwiązań Elektryczny paleciak dla magazynu, sklepu i produkcji Ten elektryczny paleciak 1500 kg to idealne połączenie wydajności i niezawodności. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się efektywność pracy oraz bezpieczeństwo operatora. Niezależnie od tego, czy szukasz wózka paletowego elektrycznego, magazynowego wózka z napędem, czy automatycznego paleciaka, ten model zapewni Ci maksymalny komfort obsługi i niskie koszty eksploatacji. Dane techniczne Model Q15-4 Ładowność 1500 kg Wysokość podniesionych wideł 200 mm Wysokość opuszczonych wideł 85 mm Długość całkowita 1670 mm Długość wideł 1150 mm Szerokość 560 mm Minimalna szerokość korytarza roboczego 1920 mm Promień skrętu 1480 mm Prędkość jazdy (z/bez ładunku) 3,8 / 4,2 km/h Maksymalne nachylenie podłoża (z/bez ładunku) 2 / 6 % Moc napędu 0,75 kW Akumulator 24 V / 20 Ah Waga netto 131 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: JCB93004CH2365247, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 225 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 55 kW (74,78 KM), producent silników: JCB, typ przekładni: hydrostat, Udźwig: 3 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 263 cm Stan ogumienia przedniego: 95% Stan ogumienia tylnego: 95% Wymiary transportowe (D x S x W): 3,6 x 2,2 x 2,62 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP. Iiedpfx Ajtr Ibcskkob

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: JCB93004VG2364705, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 2 635 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 55 kW (74,78 KM), producent silników: JCB, typ przekładni: hydrostat, Udźwig: 3 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 263 cm Stan ogumienia przód: 100% Stan ogumienia tył: 100% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,6x2,2x2,62 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP. Iisdpfx Akotr Ibrjksb