Używane Rolfo Stolze Kfz Auflieger na sprzedaż (368)

Stan: używany, masa własna: 8 804 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnia Schmitz S3B | Agregat chłodniczy Carrier Maxima 1300 | Skrzynka na palety | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Motogodziny: | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży Giodpjy Uxvajfx Aggow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 180 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2009, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30055 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. Gijdpfozfurcsx Aggsw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2008, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30056 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. Godpfx Aozfuq Eoggoiw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30058 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Godpfx Agezfuqxegsiw Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2014, Numer wewnętrzny pojazdu: VTC30057 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. Gijdozfuqrspfx Aggow GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2024, Na sprzedaż nowa lewa drzwi naczepy chłodniczej renomowanej marki Krone, przeznaczone dla naczep o szerokości 2,65 m. Jest to model o numerze części 550017381, znany z solidnej jakości i trwałości ? idealny do profesjonalnego zastosowania w transporcie. Obecnie dostępne są jeszcze 3 sztuki, każda w promocyjnej cenie 980 EUR netto (plus 19% VAT). Zabezpiecz teraz wysokiej jakości drzwi zamienne do swojej chłodni Krone! Gjdeumz Hcspfx Aggeiw

Stan: używany, przebieg: 674 575 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Telligent / Klima / Retarder / blokada mechanizmu różnicowego / tempomat z kontrolą odstępu / motocykl / 2 łóżka / lodówka ---- Producent: System Trailer Gisdszg Eihjpfx Aggsw Typ: SL10, Typ pojazdu: naczepa furgonowa 1-osiowa Pierwsza rejestracja: 10/2017 Ogumienie: 235/75 R17,5 Wykonanie osi: SAF / powietrze Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Masa własna: 6 650 kg Ładowność: 18 350 kg Nadwozie: 10,45 x 2,55 x 4,00 m Wyposażenie: ABS, EBS, oś skrętna, windy załadowcza BÄR BC 2000 kg ----Wyposażenie specjalne: Aero-Kit, lusterka zewnętrzne i szerokokątne regulowane elektrycznie i podgrzewane, szerokokątne lusterko z elektryczną pomocą manewrową, akumulator 225 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe regulowane elektrycznie i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, bezpiecznik ETA, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, fotel komfortowy kierowcy, zawieszony pneumatycznie i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją na wysokości barków, instalacja do uruchamiania na zimno, dźwignia przechyłu – hamulec EVBec sterowany, osuszacz powietrza podgrzewany, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, system dźwiękowy, klimatyzacja postojowa, gniazdo w kabinie 12V i 24V, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne ze światłem skrętnym Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko ruszeniowe / przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pin, układ zapobiegający poślizgowi (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy: z izolacją Nordic, kabina: XLX, resorowanie: powietrze/powietrze (pełne powietrze), elektryczne podnośniki szyb, pilot do centralnego zamka, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 16-biegowa - typ: ZF 16 S, dach podnoszony mechanicznie, karoseria/nadwozie: ciągnik siodłowy, dźwignia przechyłu – hamulec EVB, automatyczna klimatyzacja, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: kombi, 400 l ON + 60 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, wysokie pobieranie powietrza, kompresor jednocyindrowy 360 ccm, silnik 10,5 l – 265 kW Diesel, zabudowa silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C, tylne hamulce tarczowe, przednie hamulce tarczowe, szyby tylne przyciemniane, tapicerka/fotel komfortowy, roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią i boczną, drzwi kierowcy, redukcja rozprysku wody, stabilizator na tylnej osi, schowek dostępny z zewnątrz, sterowanie typ kabina, TGX, przyciemniane szyby drzwi, przedni odbojnik, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t ---- Sprzedaż w stanie faktycznym lub jak w ofercie, bez dodatkowych usług / akcesoriów. Oferta co do zasady bez nowego przeglądu technicznego. Jeśli wymagana nowa TÜV, przygotujemy osobną ofertę w naszych partnerskich serwisach! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Wspieramy eksport, sporządzenie dokumentów wywozowych, załatwienie tablic rejestracyjnych, oświadczenia dostawcy itp.! Informacje podane w ogłoszeniach, Internecie, cennikach i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekazywania danych. Wyposażenie należy oso

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Platforma ładunkowa: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 8 par zewnętrznych składanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, nośność ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: 385/65 R 22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Do poprawnego wyświetlania pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych danych Osie i zawieszenie: Osie BPW, technicznie po 10.000 kg 1. i 3. oś hydro-mechanicznie przymusowo skrętna na obrotnicy, 2. oś sztywna Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbinowo Drugie śrutowanie korundem dla lepszej przyczepności powłoki Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Obręcze srebrne Powłoka lakiernicza testowana w komorze solnej wg ISO 9227-NSS Uszczelnianie wnętrza specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 2-calowy sworzeń królewski Ocynkowana ściana przednia stalowa (EN12642-XL) o wysokości ok. 1.200 mm Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Schowek na ok. 1.000 mm słupki wsuwane w belce centralnej z tyłu Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu naczepy 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Błotnik z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na USB Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach Agregat elektrohydrauliczny 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do tylnej belki Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Skręt osi sterowany pilotem przewodowym z przodu i z tyłu, z kontrolą liniowości osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1.000 mm wysokości 4 pary poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych na platformie, do słupków ok. 100 x 50 mm Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym złącze (NATO-NATO) Drabina wejściowa Giodszhd Nijpfx Aggew

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 402 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 402 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Naczepa typu wywrotka Typ pojazdu: Naczepa siodłowa Model: Reisch AluBox-R Objętość skrzyni: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok produkcji: 2025 Nowy pojazd Opis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ gwarantuje solidną jakość, przemyślaną technikę oraz najwyższą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, wytrzymałej ramie oraz wysokiej jakości wyposażeniu pojazd idealnie nadaje się do wymagających zadań transportowych w sektorze materiałów sypkich. Masa własna wynosi zaledwie ok. 5 150 kg (bez koła zapasowego), co zapewnia doskonałą ładowność w połączeniu z trwałymi komponentami i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Nadwozie i rama • Długość ramy: 7 500 mm • Typ ramy: standardowa • Materiał ramy: stal MC700 • Kolor ramy: czarny (RAL 9005) • Kolor muldy: szary (RAL 7004) • Wysokość wewnętrzna muldy: 1 402 mm • Grubość profilu ściany: 2,1 mm (standard) • Grubość dna: 7 mm (standard) • Profil dna: zaokrąglony na zewnątrz • Typ klapy: klapa z rynną wsypową Podwozie i technika • Osie: SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi (tarcza 430 mm, ET 120) • Obciążenie osi: 9 000 kg • 1. oś jako automatyczna oś podnoszona • Pneumatyka: Knorr ILVL Gsdpfxoyhtvas Aggjiw • Zawieszenie: pneumatyczne z zaworem HS (regulacja wysokości) • Wysokość siodła: 1 200 mm • Szerokość pojazdu: 2 550 mm Ogumienie i wyposażenie • Opony: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Felgi: aluminiowe Alcoa LVL ONE • Aluminiowy zbiornik powietrza: Tak • Wsporniki: aluminiowe Pakiet Reisch DE (wyposażenie standardowe) • Odblaskowe pasy boczne • Tablica pełna z tyłu • Docisk muldy (Hyfix) • Plandeka z 3 rurami wzmacniającymi • 2 kliny pod koła • Skrzynka narzędziowa • Klucz do śrub kół • Manometr • Przewód hydrauliczny z szybkozłączem • Ucho holownicze z tyłu • Automatyczne opuszczanie ze sterowaniem przy ramie • Podwójny przegub wahliwy Oświetlenie i elektryka • Oświetlenie Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7-pinowe gniazdo • 1 × 15-pinowe gniazdo • Przednie i boczne lampy LED do oznakowania • Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED • 2 tylne reflektory LED robocze • 2 dodatkowe boczne światła cofania LED • Oświetlenie wnętrza muldy Bezpieczeństwo • Układ hamulcowy: ABS/EBS (zgodny z ADR) • Dwuobwodowy układ hamulcowy zgodny z UN/ECE • Automatyczne sterowanie hamulcami • Osłona przeciwnajazdowa (HBS) z wspomaganiem sprężynowym • Wysuwana dźwignia podnoszenia • Tylny fartuch Reisch Dodatkowe wyposażenie • Pomost z drabiną, montowany z obu stron • Aluminiowa drabina • Plandeka 900 g/m², kolor grafitowy • System szybkiego zamykania plandeki (rura Ø 50 mm + pas napinający) • Wsporniki do plandeki Benalu • Napisy: Reisch Dostępność • Dostępny od ręki Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Oficjalny dealer Reisch Premium Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych

Stan: używany, masa własna: 6 130 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej, prod. Menci/Santi – Pierwsza rejestracja: 18.04.2011 – Liczba osi: 3 – Zawieszenie: pneumatyczne z osią podnoszoną – Oś podnoszona – Typ osi: BPW – Hamulce: tarczowe – Długość: 9700 mm – Szerokość: 2550 mm – Wysokość: 3650 mm – Masa własna: 6130 kg – Producent zabudowy: Santi – Materiał zbiornika: stal nierdzewna – Całkowita pojemność zbiornika: 26390 l – Komory: 6 (6050, 5060, 2550, 5070, 5020, 2640) – Izolowana – Badanie techniczne ważne do 12/2026 – Przegląd specjalny do 06/2027 Giedpfx Aszfp Acoggew

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Składany zderzak przeciwnajazdowy * Osie SAF * Tylne lampy 5-komorowe * Hamulce tarczowe Godpfxsuvar Ns Aggjiw * Felgi aluminiowe ----Nadwozie: aluminiowa prostokątna wywrotka tylna, pojemność ok. 28 m³, szczelna dla błota, platforma z przodu, tylna klapa, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Składana belka antynajazdowa * Hamulce tarczowe Gisdpetv Tcisfx Aggow * Felgi aluminiowe * Osie SAF * Podpora przednia ----Nadwozie: wielkogabarytowa stalowa tylnozsypowa wywrotka, pojemność ok. 40 m³, platforma z przodu, drzwi kombinowane (tylna klapa + drzwi tylne) z pneumatycznym ryglem, zsyp zbożowy, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE DANE MAJĄ CHARAKTER INFORMACYJNY, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 620 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona Gijdpfxjycm Tne Aggjw * Osie BPW * 5-komorowe światła tylne * Składana osłona przeciwnajazdowa ----Nadwozie: tylna wywrotka półrurowa, pojemność ok. 24 m³, platforma z przodu, tylna klapa, plandeka rolowana.----Wabco Smart Board Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO !!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE+AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 380 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Felgi aluminiowe * Składana ochrona przed wjechaniem pod pojazd * Osie SAF ----Zabudowa: Meiller Halfpipe stalowa tylnozsypowa w wersji ciężkiej (30.000 kg), pojemność ok. 24 m³, hydrauliczna tylna klapa, Wabco SmartBoard. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNA JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum). Giedpfxjyczwbe Aggew

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 067 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne lampy Gsdpsxgy H Iofx Aggsiw * Felgi aluminiowe * Osie Schmitz * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona ----Nadwozie: Aluminiowa prostokątna tylnozsypowa wywrotka, szczelna na błoto, pojemność ok. 25 m³, platforma z przodu, tylna klapa, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST WYŁĄCZNIE CENA NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 800 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Składany zderzak przeciwnajazdowy * Tylne lampy 5-komorowe * Felgi aluminiowe Gjdpfx Asyu D I Teggsiw * Osie BPW ECO-Plus * Hamulce tarczowe ----Nadwozie: stalowa wywrotka halfpipe tylnozsypowa, pojemność ok. 24 m³, tylna klapa, rama pojazdu ocynkowana, Wabco SmartBoard. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 410 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona Giedovi Tx Tjpfx Aggow * Składana belka przeciwnajazdowa * Osie SAF * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe ----Nadwozie: Aluminiowa skrzynia prostokątna z wywrotem do tyłu, pojemność ok. 27 m³, podest z przodu, tylna klapa, zsyp z tyłu, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w stopce witryny).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 370 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS Godpfoyy Ednsx Aggoiw * Felgi aluminiowe * Składana belka zabezpieczająca przed wjazdem pod pojazd * Hamulce tarczowe * Podpory przednie * Osie BPW ECO-Plus ----Zabudowa: aluminiowa prostokątna tylna wywrotka, pojemność ok. 46 m³, platforma z przodu, tylna klapa z zsypem do zboża, szczelna na błoto. Sprzedaż tylko dla firm. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, proform, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz stopka).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 410 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Składana belka przeciwnajazdowa * Osie SAF * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe ----Nadwozie: Aluminiowa skrzynia prostokątna z wywrotem do tyłu, pojemność ok. 27 m³, podest z przodu, tylna klapa, zsyp z tyłu, plandeka rolowana. Gisdpsvuvlmjfx Aggsw Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w stopce witryny).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona Giedpsvaq Erofx Aggsw * Składana belka przeciwnajazdowa * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Osie SAF * Felgi aluminiowe ---- Nadwozie: Aluminiowa tylnozsypowa skrzynia prostokątna, pojemność ok. 28 m³, szczelna dla błota, podest z przodu, tylna klapa, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE SĄ BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Naczepa do drewna Schwarzmüller 3-osiowa O4 - naczepa siodłowa Typ - Wariant/Wersja: HS 3/E Fin VAVSAH3387H250852 12 kłonic Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 29.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie na siodło: 11.000 kg 1. oś: 8.000 kg 2. oś: 8.000 kg 3. oś: 8.000 kg Giodpfx Aoxdqrcjggjw Rozmiar opon: 385/65 R22.5 160J Pierwsza rejestracja: 19.07.2007 Cena netto Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Gjdpfx Asza S E Roggjiw Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana