Używane Robinson Ef/T na sprzedaż (75 764)

Stan: używany, przebieg: 207 244 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 01/2011, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, system nawigacji, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, firma ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd na zlecenie klienta. W przypadku zainteresowania tym pojazdem, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia się na oględziny. Wyposażenie specjalne: Popielniczka zamiast schowka, system audio-nawigacyjny Audio 50 APS ze zintegrowaną zmieniarką DVD, welurowe dywaniki, system rozpoznawania fotelika dziecięcego na siedzeniu pasażera (automatyczny), interfejs multimedialny (uniwersalne złącze dla iPod / AUX / USB / MP3), lakier metalizowany, system wspomagania parkowania PTS (przód i tył), podgrzewane spryskiwacze szyb, elektrycznie otwierany/uchylany dach (szklany), podgrzewane przednie fotele, pakiet lusterek, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, lusterko wewnętrzne i lusterko zewnętrzne po lewej stronie z automatycznym przyciemnianiem, przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego / zestawu głośnomówiącego / kompatybilność z LTE Dodatkowe wyposażenie: Adaptacyjne światło stopu, poduszki powietrzne dla kierowcy/pasażera, system kontroli trakcji (ASR), wyposażenie BlueEfficiency, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (oba), wskaźnik temperatury zewnętrznej, kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym, linia wyposażenia i design Elegance, pakiet oświetlenia, relingi dachowe (aluminium), wykończenie wnętrza: drewno eukaliptusowe, felgi aluminiowe, felgi aluminiowe, kierownica (komfortowa) z przyciskami wielofunkcyjnymi, obrotomierz, automatyczne włączanie świateł do jazdy dziennej, elektryczne szyby (przód i tył), nadwozie: 5-drzwiowe, klimatyzacja automatyczna (Thermatic), poduszka powietrzna kolanowa dla kierowcy, system poduszek powietrznych bocznych (windowbag), zagłówki przednie NECK-PRO, regulowana kolumna kierownicy (mechanicznie), tylny podłokietnik ze schowkiem, silnik 1,8 l - 115 kW CGI KAT, komputer pokładowy, dzielone tylne siedzenia 1/3-2/3 z możliwością składania i systemem mocowania ładunku, niski poziom emisji spalin, zgodny z normą Euro 5, poduszki powietrzne boczne (sidebag) z przodu, elektrycznie regulowane przednie siedzenie po lewej stronie, elektrycznie regulowane przednie siedzenie po prawej stronie, osłony przeciwsłoneczne z lusterkiem (oświetlonym), system Start/Stop, przyciemniane szyby Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym, prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny. Dziękujemy! Gujdpfx Ajzmcmqeiisf Zmiany cen, błędy i pomylki zastrzeżone.

Stan: dobry, jak nowy (używany), 7500 wkładów do regałów paletowych dla systemów Schäfer EF 6420 Używany, w bardzo dobrym stanie, patrz zdjęcia. Długość: 52,5 cm Szerokość: 35,5 cm Wysokość: 2,5 cm Gsdpfsr Ey Dyox Aiieuf Cena wyjściowa: 0,50 € netto, przy zakupie minimum 100 sztuk, odbiór własny. Większe ilości na zapytanie! Produkt dostępny w magazynie. Transport i montaż na zapytanie. Możliwość obejrzenia w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji na zapytanie. Na stanie magazynowym stale dostępnych ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacjach i cenach oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone! Patrz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny bez VAT, odbiór własny.) Lenox Trading – najlepsza technika magazynowa i regały do ciężkich obciążeń, używane i nowe. Opis produktu: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych do kupienia? Lenox Trading, zatrudniając około 100 pracowników, jest jednym z największych dostawców nowych i używanych urządzeń magazynowych w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ NATYCHMIASTOWA DOSTĘPNOŚĆ: • Ponad 10 000 mb regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² regałów i platform magazynowych natychmiast dostępnych • Co tydzień 30–50 ciężarówek z towarami, zapewniając maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUPUJ TANIOWO ONLINE): Niezależnie od tego, czy chcesz kupić regały paletowe, regały do ciężkich obciążeń, regały wysokie, regały półkowe, regały na opony, czy regały na pojemniki IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie naszym własnym zespołem! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 NAJLEPSZE MARKI, UŻYWANE I PO WYPRZEDAŻACH/LIKWIDACJACH: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, regały do ciężkich obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały ramieniowe (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZ DRUGI FILAR DZIAŁALNOŚCI: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJE Przy zleceniach demontażowych i opróżniania oferujemy kompleksową obsługę: 1. Zakup hurtowy: zakup towarów handlowych, wyposażenia i kompletnych zapasów magazynowych, w tym opróżnianie magazynu. 2. Aukcja prowizyjna: przeprowadzanie aukcji na zlecenie. Nasza pełna obsługa dzięki własnym pracownikom: katalogowanie, przygotowanie biurowe, inspekcja, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i opróżnianie magazynu. Niezależnie od tego, czy dowiedziałeś się o nas przez regały do ciężkich obciążeń, czy szukasz ocynkowanego regału do ciężkich obciążeń / systemu regałów do ciężkich obciążeń, gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niezobowiązującą ofertę!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 260 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Platforma ładunkowa: Platforma niskopodwoziowa z centralnym elementem nośnym w wersji rozsuwanej, długość ok. 6 750 mm. 5 par zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 1 para zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para zaczepów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z tyłu platformy (LC 10 000 daN). Przewody zasilające są zabezpieczone i znajdują się w centralnym elemencie nośnym, dostosowując się do odpowiedniej długości platformy niskopodwoziowej. Dyszel: Dyszel, długość ok. 3 900 mm. Dyszel hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz przesuwany. Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg. Oś tylna: Oś tylna w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokryciem z blachy ryflowanej. Oś z wanną pod chwytak, która w tylnej połowie jest zamknięta, aby pomieścić zbiorniki powietrza. 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 1 para zaczepów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Osie: Osie BPW, hydro-mechanicznie wymuszone skręcanie. Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg każda. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Klucz do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2-komponentowy (2K) w jednolitym kolorze RAL 3002 karmelowy. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy zaczep typu „król” - Cynkowana stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm. - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią. - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne. - 4 klawki najazdowe z uchwytem (± 5 kg). - Kierowanie z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, przyciskami, z kontrolą toru osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Elektryczna jednostka hydrauliczna (± 45 kg). - Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE, umieszczony po bokach, na wysuwanej części i z tyłu naczepy. - 1 drewniany klocek, ok. 500x250x200 mm. - Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy. - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Gsdpfx Aszdxlkeiijuf - Na dyszlu i tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejka z ograniczeniem prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach. - Wskaźnik obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia. W zestawie dodatkowe akcesoria: - Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane na zatrzaski, ok. 2 440 x 400 mm (długość x wysokość). Tylne cynkowane podpory można zdjąć. (Długość nadwozia ok. 2 560 mm). (± 46 kg). - Na dyszlu oddzielne przyłącze pneumatyczne z pistoletem pneumatycznym. - 2 lampy robocze z przełącznikiem, zamontowane na naczepie, po lewej i prawej stronie na platformie dyszla. - 6 par kieszeni na podpory, do podpór o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie osi (± 29 kg). - Pos

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 240 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – wyposażenie: * Odchylana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi: hydraulicznie odchylana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi, zintegrowanym mechanizmem kierowniczym i indywidualnie sterowanymi siłownikami do opuszczania. Zintegrowane siłowniki hydrauliczne i ramiona nośne do podnoszenia i opuszczania platformy niskopodłogowej (wymagany montaż na ciężarówce). Przewody łączące z platformą niskopodłogową montowane po wewnętrznej stronie ram głównych w obszarze gięcia. Sworzeń królewski 2 cale. Uchwyt na kołki blokujące. Drabina z poręczą zapewniająca bezpieczne wejście. Wszystkie zawory i rozdzielacze łatwo dostępne i osłonięte aluminiowymi płytkami. 1 para plastikowych podkładek do platformy niskopodłogowej, zamontowana z boku. Wielokrotne sprzęgło hydrauliczne ułatwiające rozłączanie przewodów hydraulicznych. * Zabezpieczenie ładunku na gęsiej szyi: 2 pary otworów do zaczepiania haków, siła naciągu ok. 2000 daN. 1 para obrotowych punktów mocowania, siła naciągu ok. 13400 daN, zamontowana w dolnej części ramienia nośnego. 3 pary otworów gwintowanych M16 do wkręcania punktów mocowania, siła naciągu ok. 2000 daN, w otwartym, zewnętrznym ramie. * Centralny system smarowania / przedni wózek: montaż centralnego systemu smarowania BekaMax Progressiv z oddzielną pompą w gęsiej szyi. Optymalne sterowanie za pomocą systemu DOLL tronic. Napełnianie specjalnym smarem, którego skuteczność została potwierdzona w długotrwałych testach. Zapewnia to działanie w niskich temperaturach i zapobiega powstawaniu osadów smarów mineralnych w rozdzielaczach. * DOLL tronic – system CAN-Bus z panelami sterującymi: dzięki innowacyjnej koncepcji sterowania DOLL tronic wszystkie funkcje przyczepy można łatwo i bezpiecznie obsługiwać za pomocą różnych paneli sterujących (keypads) na naczepie. Sterowanie odbywa się za pośrednictwem zdecentralizowanego, sterowanego komputerowo systemu CAN-Bus. Panele sterujące (keypads) są zamontowane z przodu po bokach gęsiej szyi i z tyłu. Funkcje sterowania, regulacji wysokości, zawieszenia i centralnego smarowania mogą być obsługiwane z obu paneli sterujących. Dodatkowo, na gęsiej szyi można obsługiwać funkcje odchylanej gęsiej szyi. Informacje zwrotne dotyczące wysokości jazdy są wyświetlane na panelach sterujących za pomocą diod LED. Zielony: podstawowa wysokość jazdy, niebieski: górny poziom jazdy, niebieski migający: powyżej dopuszczalnego poziomu jazdy, żółty: dolny poziom jazdy, żółty migający: poniżej dopuszczalnego poziomu jazdy. Poziom jazdy można regulować płynnie w dopuszczalnym zakresie. Automatyczna synchronizacja w przypadku aktywacji obu stron. * Repeater: do bezpiecznej transmisji danych do modulatora EBS przy dużych długościach przewodów. Guodpfx Aiezr A Sdoief * Gniazda na przedniej ściance: 15-biegunowe gniazdo na przednim wsporniku do oświetlenia. 7-biegunowe gniazdo na przednim wsporniku do EBS. 10-biegunowe gniazdo na przednim wsporniku do sterowania. 2-biegunowe gniazdo zasilające do zasilania energią. * Światło robocze LED na gęsiej szyi: 2 x 1800 lumenów, do oświetlania platformy niskopodłogowej podczas jazdy i opuszczania w ciemności. * Bez przewodów łączących z ciężarówką. * Wysięg z przodu ok. 1110 mm, pochylony przedni wspornik: wysięg przymocowany do platformy siodłowej, rogi pochylone pod kątem ok. 40°. Zabezpieczająca płyta ślizgowa z przodu, wystająca, chroniąca przewody. * Platforma niskopodłogowa w konstrukcji platformy płaskiej: rama platformy płaskiej teleskopowa. Napręż

Stan: nowe, moc: 349 kW (474,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95R24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach pirowych - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 882 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF16S2520TO, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 325/95R24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach pirowych Oś przednia: sterowana Gedpfezrmaxsx Aiiouf Masy Masa własna: 15 000 kg Ładowność: 18 500 kg Masa całkowita: 33 500 kg

Stan: używany, przebieg: 316 150 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 020 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 348 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1524 L, chłodnia o długości 7,75 m, z platformą załadowczą BÄR o ładowności 1,5 tony. * Nadwozie: SPIER z drzwiami po stronie prawej * FRIGOLBLOCK FK 25, hydrauliczny system chłodzenia podczas jazdy i postoju, ELEKTRO 380 V * Dopuszczalna masa całkowita 16 000 kg = ładowność ok. 6 530 kg * Szerokość wewnętrzna lewej komory ok. 1,64 m / prawej komory ok. 0,83 m * Numer pojazdu do zapytań klientów: 3715 * Silnik, norma Euro VI, wersja 2 * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Asystent stabilizacji (ESP) * FleetBoard DispoPilot.guide * Dodatkowe ogrzewanie, 2000 W * Platforma załadowcza * Wariant wagowy 16,02 t (6,1/10,5) * Tempomat * Hamulec silnikowy, standardowy system * Tachograf cyfrowy, europejski, obrotowy * Mercedes PowerShift 3 * System zamykania, z centralnym zamkiem * Elektryczne szyby, po obu stronach Gujdpfx Aisvf Sq Hsiof * Pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfortowe * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Poprzeczka, do zaczepu przyczepy G145 * Sprężyna przednia, 6,1 t, paraboliczna * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Zbiornik AdBlue 25 l * Zbiornik plastikowy 120 l, po lewej stronie * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Stabilizator, pod ramą, oś tylna * Rozstaw osi 5360 mm * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Opony bezdętkowe, 275/70 R 22,5 oś przednia/oś napędowa/oś nośna * Filtr cząstek stałych * Naklejka ekologiczna (zielona) * Dwa miejsca siedzące * Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany, sprzedaży i błędów. * Doskonała obsługa + jakość * Z przyjemnością przygotujemy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub NAJMU. * Możliwość uzyskania gwarancji ubezpieczeniowej na zapytanie. * Przegląd TÜV / UVV, inspekcja platformy załadowczej (LBW) / tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Czerwone tablice celne na 30 dni. * Możliwość przygotowania wszystkich dokumentów celnych do eksportu, jednak wymagane jest indywidualne zapytanie. * Pobieranie opłat drogowych Toll-Collect możliwe w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ). * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA KLIENTÓW Z ZAGRANICY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: * ---- Zapraszamy na naszą stronę internetową: * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie.

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), Naciąg sprężynowy, wyciąg linowy, zwijacz, bęben kablowy sprężynowy, sprężynowy bęben na przewody, bęben sprężynowy -Producent: Conductix Wampfler, bęben sprężynowy / sprężynowy bęben na przewody -Typ: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L -Natężenie prądu: 3x25A+PE -Napięcie: 415V -Stopień ochrony: IP65 -Przewód: brak w zestawie -Wymiary: Ø 550 x 440 mm -Waga własna: 32 kg Godpfxjx R Svlj Aiiouf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą zarówno dostępne od ręki, jak i w krótkim czasie modele, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Niski profil z centralnym wspornikiem o regulowanej długości * Długość ok. 6 750 mm * 5 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para punktów mocowania, umieszczonych poziomo z tyłu platformy (LC 10 000 daN) * Przewody zasilające są bezpiecznie umieszczone w centralnym wsporniku i dopasowują się do długości platformy. Dyszel: * Długość ok. 3 900 mm * Dyszel hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany * Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne: * Krótkie podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zasobnikiem na materiał sypki, zamknięty w tylnej połowie, przeznaczony na zbiorniki powietrza * 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Osie: * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) * Lakier nawierzchniowy jednobarwny w kolorze RAL 3002 karminoczerwony W cenie zawarte dodatkowe wyposażenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową Gujdpfxszm D Ucj Aiijf * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 klawki hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg) * Kierowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwanego za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * 1 blok drewniany, ok. 500x250x200 mm * Listwa montażowa do ramp aluminiowych na tylnej części pojazdu * Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy * Osłona przeciwbryzgową na tylnej części naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy * Na dyszlu i tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Naklejka z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Wskaźnik obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia W cenie zawarte dodatkowe akcesoria: * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, mocowane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, ocynkowane podpory mocowane, demontowalne (długość nadwozia ok. 2 560 mm) (± 46 kg) * Na dyszlu oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem do przedmuchiwania * 2 reflektory robocze z włącznikiem na naczepie, umieszczone po lewej i prawej stronie na podestu dyszla * 6 par kieszeni na podpory mocowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja Light, długość ok. 4.080 mm Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odchylania Do zestawów pojazdów ciężarowych z naczepą (SZM): 4 x 2 i 6 x 2 Niska rama: Niska rama zaprojektowana jako teleskopowy most do koparek z wysuwanym przodem i mechanicznym mechanizmem blokującym. Długość x szerokość ok. 6.350 mm x 1.300 mm Podwozie tylne: Podwozie tylne w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokryciem z blachy ryflowanej z wgłębieniem na koparkę, które w tylnej połowie jest zamknięte w celu zamontowania zbiorników powietrza. Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze. Wskaźnik obciążenia 143/141J (144/144F). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: 6-krotna obróbka końcowa. Guedpjzlmkwofx Aiijf Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Ostateczne lakierowanie 2 warstwami lakieru 2-składnikowego (akrylowego), jednokolorowego w kolorze RAL 3002 – karminowy, a następnie uszczelnienie przestrzeni z użyciem specjalnego wosku. Obręcze w kolorze srebrnym. Wyposażenie w zestawie: Stalowa ściana czołowa, montowana na wcisk, ok. 400 mm wysokości. Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla SZM, zamontowana na wysokości profilu ramy zewnętrznej. Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917). Agregat elektro-hydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych. 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania na gęsiej szyi (LC 5.000 daN). 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN), z przodu ok. 600 mm za ścianą czołową i z tyłu na gęsiej szyi. 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN) na ramie zewnętrznej gęsiej szyi. Na gęsiej szyi 2 pary wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Na gęsiej szyi wkładana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Nad gęsią szyją ok. 12 mm grubości płyta Delignit. 2-calowy zaczep Król. Hydrauliczna poprzeczka do podpierania gęsiej szyi na SZM lub na dodatkowej osi. Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na gęsiej szyi. Możliwość wejścia na gęsią szyję. 2 pary wpuszczonych kieszeni na belki na gęsiej szyi, do wkładanych belek ok. 100 x 100 mm. Na rurze wewnętrznej na zewnątrz, gwintowane otwory do montażu skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN). 2 pary skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN) w zestawie. Na górnym pasie na zewnątrz, co ok. 1.200 mm, możliwość zawieszenia ø26 mm do skręcanych oczek (LC 8.000 daN). 10 par oczek do mocowania na zewnętrznym wsporniku RBS-5 (LC 10.000 daN), pod i między poszerzeniami. Składane, wysuwane poszerzenia, blokowane w pozycji ok. 2.550/2.750/3.000 mm, w zestawie maty stalowe w wersji dzielonej, z drewnianą powierzchnią. Skos z przodu podwozia, ok. 350 mm x 12°, w tym zintegrowane listwy do zawieszenia z przodu i z tyłu do luźnych ramp. 2 pary oczek do mocowania z blokadą sprężynową na przejściu od niskiej ramy do wgłębienia na koparkę (LC 10.000 daN). 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania w zewnętrznej ramie podwo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 630 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Gujdpfxsi Ri Hnj Aiiof Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, numer maszyny/pojazdu: 2026, NOWY NOWY Lillnord przerywacz garowania NOWY NOWY Maryline Sterowanie komputerowe z panelem dotykowym Zakres temperatur od maks. -18°C do +45°C Gusdpek Iti Tefx Aiisf Wilgotność powietrza od 60% do 90% RH do maks. 30 blach 600 x 800 mm lub 60 blach 600 x 400 mm Agregat chłodniczy gotowy do podłączenia na górze Czynnik chłodniczy R 134A Regulacja wilgotności i temperatury Przyłącze wody 3/4 cala Wykonanie ze stali nierdzewnej Tylko u nas przetestowane zgodnie z DGUV V3 Podłączenie: 400V, wtyczka CEE 16A Wymiary: 810 x 1030 x 2290 mm (szer. x gł. x wys.) Nowe urządzenie, przebadane przez SAB z gwarancją oraz serwisem części zamiennych Opcje: Leasing i wynajem - Drzwi z szybą termiczną - Parownik CO2 - FlexBaker z produktami po fermentacji - Agregat zewnętrzny - Umowa serwisowa - Filtr wody - Pakiet serwisowy Usługa dostawy Państwa partner serwisowy Lillnord

Stan: używany, przebieg: 96 650 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 086 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 253 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 818 L chłodnia 5,10 m z drzwiami + windą załadunkową 1 t. * Zabudowa: KIESLING z drzwiami bocznymi po prawej stronie + przegroda termiczna * Agregat chłodniczy THERMOKING T-600 R (silnik diesla) oraz chłodzenie postojowe 380 V ELEKTRO * Głębokie mrożenie do -25°C * Transport świeżych produktów 0°C i tryb grzania +25°C – możliwy każdy zakres temperatur * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4430 * Silnik zgodny z normą Euro VI, E * Active Brake Assist * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * High Performance Engine Brake * Czujnik światła * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Czujnik deszczu * Pełna historia serwisowa * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Elektryczne szyby boczne, obustronne * Mercedes PowerShift 3 * Czujnik cofania, zintegrowany z sygnalizacją awaryjną * Centralny zamek * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Górna półka nad tunelem silnika * Zbiornik AdBlue 35 l * Reflektor roboczy/manewrowy * Okno dachowe/wentylacja dachowa * Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 * Główne lusterko elektryczne po stronie kierowcy * Ogrzewanie – elektroniczny moduł ciśnienia powietrza * Zbiornik paliwa plastikowy 120 l, lewa strona * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Rozstaw osi 3620 mm * Kabina kierowcy S – ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Roleta przeciwsłoneczna boczna, strona kierowcy * Stabilizator do ekstremalnych obciążeń – tylna oś * Przygotowanie do instalacji urządzenia do opłat drogowych * Opony bezdętkowe 215/75 R 17,5 VA/VLA * Tachograf cyfrowy – 2. generacja * Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Możliwość zmiany oferty i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążąca jest specyfikacja w umowie sprzedaży. * TOP OBSŁUGA + JAKOŚĆ * Możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie u ubezpieczyciela Gsdjxtrp Uepfx Aiijuf * Przegląd TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu oraz montaż OBU realizowany przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie * Rejestracja opłat drogowych Toll-Collect na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * Dworzec przyjazdowy: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * --- Odwiedź naszą stronę internetową * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, przebieg: 96 650 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 086 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 253 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 818 L Izoterma chłodnia 5,10 m z drzwiami bocznymi + podest załadunkowy 1 t. * Zabudowa: KIESLING z drzwiami bocznymi po prawej stronie + przegroda temperaturowa * Agregat THERMOKING T-600 R (silnik diesla) oraz postojowa chłodnia 380 V ELEKTRO * Chłodnia do -25°C * Transport świeży 0°C & tryb grzania +25°C – możliwość wszystkich zakresów temperatur * Numer pojazdu dla zapytań klientów: 4430 * Silnik zgodny z normą Euro VI, E * Active Brake Assist * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Wysokoefektywny hamulec silnikowy * Czujnik świateł * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Czujnik deszczu * Regularnie serwisowany (książka serwisowa) * System stabilizacji toru jazdy (ESP) * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Mercedes PowerShift 3 * Sygnalizacja cofania, połączona z światłami awaryjnymi * Centralny zamek * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Górna półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 35 l * Reflektor roboczy – wspomaganie manewrowania * Okno dachowe/wentylacja dachowa * Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74 * Elektryczne lusterko główne po stronie kierowcy * Elektroniczny podgrzewacz i zasilacz pneumatyczny * Plastikowy zbiornik paliwa 120 l, lewa strona * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Rozstaw osi 3620 mm * Kabina S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Rolety przeciwsłoneczne boczne, po stronie kierowcy * Stabilizator tylnej osi do dużych obciążeń * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Opony bezdętkowe 215/75 R 17,5 VA/VLA * Tachograf cyfrowy 2. generacji * Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży – opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wyłącznie opis w umowie kupna-sprzedaży jest wiążący. Gujdjxtrqfepfx Aiisf * TOP-OBSŁUGA + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Badanie TÜV / UVV LBW / badanie tachografu i montaż urządzenia OBU możliwy przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszelkie dokumenty celne eksportowe dostępne na zapytanie indywidualne * Elektroniczne uiszczanie opłat drogowych Toll-Collect dostępne na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO ODBIORU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH-SPEAKING CONTACT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * WHATSAPP: [numer] --- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, przebieg: 462 000 km, moc: 150 kW (203,94 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 03/2011, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Z powodu wielu nieuczciwych e-maili / E-maile nie będą odpowiadane WhatsApp Pojazd niemiecki Gjdpfxjw N Ubye Aiisuf 1. właściciel !! BRAK TÜV !! "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 290 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Tylne lampy pięciokomorowe * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Złącze powietrzne Duomatik * Osie BPW-ECO ----Nadwozie: Przyczepa niskopodwoziowa, rama ocynkowana (1900+7000mm)/wysokość załadunku ok. 900mm, ścięta z tyłu/wysokość najazdu ok. 770mm, podłoga stalowo-drewniana, poszerzana do 3 m, hydrauliczne rampy najazdowe (ocynkowane) z powłoką antypoślizgową, hydraulicznie przesuwane na boki, pierścienie do mocowania ładunku Gujdpfx Ajyulu Uoiisf Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: używany, masa własna: 18 500 kg, maksymalna waga ładunku: 59 200 kg, masa całkowita: 77 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita wysokość: 142 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8,25 R 15 PR 18, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 6 osi, osie Kässbohrer, resory piórowe, układ wymuszonego skrętu, pierścienie do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, podpory przednie, podwójne ogumienie Guodpfx Aioxwa Uyjijf Zabudowa: szerokość rampy 600 mm, 1950 mm między rampami, 6 osi (3., 4., 5. i 6. hydraulicznie wymuszone skrętne), wysokość siodła 1550 mm załadowane, sworzeń królewski 3 ½", osie 6 x 10,55 t, długość całkowita 14 200 mm. Wszelkie informacje podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 88 kW (119,65 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 1 700 kg, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita szerokość: 1 300 mm, całkowita długość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, Chiller wodno-chłodzony EF COOLING EVO 90 WKL770FC 88 kW Wydajność chłodnicza: 88 kW / 25,02 tony (12/7 — 35°C) Rok produkcji: 2019 Opcje: moduł hydrauliczny. Freecooling (wymagany dodatkowo dry cooler) Obwód chłodniczy: 2 szt. Wymiennik ciepła: płytowy Sprężarki: 4 szt. Copeland ZR125KCE-TFD-455 (scroll) Czynnik chłodniczy: R407c Moduł hydrauliczny: 2 szt. Grundfoss CM 10-5 + 1 szt. Grundfoss CR20-2 + 1 szt. Grundfoss CM15-1, naczynie wzbiorcze, zasobnik buforowy 500 l Wymiary: 2x1,3x2 m Gujdpfx Aewlnwuoiief Waga: 1700 kg Godziny pracy: 10432/10428/1333/1532 h Stan: używany, przetestowany, w pełni sprawny STAN, TESTOWANIE I GOTOWOŚĆ Chiller / kaltwassersatz / przechodzi siedem etapów przeglądu technicznego i weryfikacji parametrów pracy. Testowany jest również na naszej własnej stacji testowej, z podłączeniem do wody (lub glikolu) oraz regulacją parametrów zgodnie z Państwa wymaganiami. Po zakończonych testach otrzymają Państwo szczegółowy raport z osiągów pracy oraz oceną ogólnego stanu urządzenia. Chiller / kaltwassersatz / jest gotowy do transportu i uruchomienia. Nasi inżynierowie pomogą w doborze wydajności chłodniczej, wyborze odpowiedniego schematu chłodzenia oraz konfiguracji niezbędnych opcji wyposażenia. GWARANCJA I WSPARCIE Jakość urządzenia potwierdzona jest gwarancją od 6 do 36 miesięcy. Nasza firma oferuje również: - napełnianie czynnikiem chłodniczym; - wymianę oleju i filtrów; - wsparcie techniczne. LOGISTYKA - Dostawa na całym świecie - Wsparcie przy załadunku, dokumentacji eksportowej i koordynacji logistyki Skontaktuj się po szczegółową konsultację. Natychmiast na życzenie udostępnimy zdjęcia, filmy i pełny raport z testów.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Zagłębienia na koła * Hydrauliczne rampy załadunkowe z regulacją szerokości * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010---- Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp. Gedpfxowta Alj Aiisuf Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: nowe, Rok budowy: 2016, Dwukolumnowy podnośnik warsztatowy 4,2 t - bezbarierowy - Profi Line TW 242PEB43 Podnośnik Profi-Line został zaprojektowany do codziennego, profesjonalnego użytku warsztatowego. Wyposażony w automatyczny mechanizm zwalniania rygli zabezpieczających oraz dwustopniowe talerze obrotowe. Bezbarierowy przejazd. Podnośnik posiada również automatyczny wyłącznik krańcowy, który zatrzymuje podnoszenie w momencie, gdy zbyt wysokie pojazdy osiągną poprzeczkę górną. Na zewnętrznych stronach każdej kolumny znajduje się praktyczny uchwyt na adaptery, umożliwiający bezpieczne przechowywanie po dwa adaptery na każdej stronie. Przycisk Anti-Lift-Up umożliwia precyzyjne opuszczenie podnośnika bez automatycznego wcześniejszego podnoszenia. Dodatkowo praktyczne gniazdo 230 V bezpośrednio przy szafce sterowniczej. * Najwyższa jakość wykonania z certyfikatem CE * Produkcja zgodna z normą ISO 9001 * NOWOŚĆ: Przycisk Anti-Lift-Up * NOWOŚĆ: Praktyczne gniazdo 230 V przy szafce sterowniczej * Osłony ochronne kolumn * Automatyczne blokowanie i odblokowywanie zabezpieczeń * Wysokiej jakości kolumny nośne ze specjalnego profilu walcowanego * 2 siłowniki hydrauliczne zapewniające mocne podnoszenie i opuszczanie * Automatyczna blokada ramion nośnych * Synchronizacja napędu poprzez liny stalowe * Teleskopowo wysuwane ramiona nośne * Praktyczne uchwyty na adaptery (po jednej na każdej kolumnie, każdy na dwa adaptery) ---* Udźwig wg CE: 4200 kg * Maksymalna wysokość podnoszenia: 1900 mm / Ad 2080 * Wysokość najazdu: 96 mm * Czas podnoszenia/opadania: ok. 45/30 s * Napięcie zasilania: 400V / 3 fazy * Moc napędu: 2,2 kW * Zabezpieczenie: 16 A (C/z opóźnieniem) * Masa własna: 700 kg * Wysokość podnoszenia (talerz obrotowy wkręcony): 1900 mm * Wysokość podnoszenia (talerz obrotowy wykręcony): 1960 mm * Wysokość podnoszenia (adapter + talerz obrotowy wykręcony): 2060 mm * Automatyczne odblokowanie zabezpieczeń * Dwustopniowe talerze obrotowe * Malowanie proszkowe: tak * Przycisk Anti-Lift-Up: tak * Szerokość całkowita/podstawa (bez silnika): 3436 mm * Wysokość kolumn: 4300 mm * Wymagana grubość betonu: 200 mm Gujdpfx Aekpl Eleiisf * Długość ramienia nośnego/krótkiego (ok.): 740 - 1150 mm * Długość ramienia nośnego/długiego (ok.): 890 - 1390 mm * Szerokość pomiędzy kolumnami: 2850 mm * Maks. wysokość przejazdu: 4135 mm * Maks. szerokość przejazdu: 2574 mm * Kolor: RAL 5015 (niebieski), RAL 7000 (szary) --- Nr magazynowy: 93 --- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Dostępne wsparcie WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po szczegółowe informacje zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: Godpfjxarl Nex Aiisuf - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy Gedpey Uwu Iefx Aiieuf * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana Guodpfev Sw E Ajx Aiiof * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Gusdpfxjxf Sile Aiiof • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, - Marka: Manitou - Typ: MH 25-4T BUGGIE - Rok produkcji: 2016 - Motogodziny: 2544 - Silnik: Kubota diesel - Napęd: 4x4 Gusdpfxjx H Ayas Aiijf - Udźwig: 2500 kg - Wysokość podnoszenia: 370 cm - Wysokość przejazdowa: 200 cm - Przesuw boczny - Lampy robocze - Oświetlenie drogowe - Holenderska tablica rejestracyjna - Bardzo zadbany wózek widłowy 4x4 - Możliwa zamiana i transport - Możliwy przegląd bezpieczeństwa * Marka: Manitou * Typ: MH 25-4T BUGGIE * Rok produkcji: 2016 * Silnik: Kubota diesel * Napęd: 4x4 * Udźwig: 2500 kg * Wysokość podnoszenia: 370 cm * Wysokość przejazdowa: 200 cm * Motogodziny: 2544