Używane Rapid Load 12L na sprzedaż (28 507)

Stan: używany, przebieg: 56 800 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Szanowni Klienci, prosimy o umówienie się na wizytę. Nasze pojazdy są dostępne do oglądania bez ograniczeń. Jesteśmy dostępni telefonicznie od 8:00 do 18:00. Zapytania mailowe są zazwyczaj szybko rozpatrywane. Zespół Auto-Schiller Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 Extra Long, z pierwszej ręki, 56.800 km, system nawigacji, kamera cofania, asystent parkowania przód i tył, 6-biegowa skrzynia manualna, klimatyzacja, tempomat, podgrzewane fotele, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, przegroda ładunkowa VARIO, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, system bagażnika dachowego + rura transportowa, składane siedzenie przednie po prawej stronie, opony całoroczne itp., niska emisja spalin Euro 6d-TEMP, korzystne finansowanie przez nasz bank partnerski możliwe. Wyposażenie dodatkowe: Komputer pokładowy, system asystujący: czujniki parkowania przód i tył z kamerą cofania, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, przegroda ładunkowa (VARIO), kołpaki, drzwi boczne przesuwne prawe bez okna, regulowane siedzenie przednie lewe, składane siedzenie przednie prawe Dsdpey Iipkjfx Adqskl Dodatkowe wyposażenie: Półka nad głową, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, obrotomierz, tryb Eco (przełącznik trybu jazdy), elektroniczny rozdział siły hamowania, napinacze pasów, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, nadwozie/skrzynia: furgon, regulowane zagłówki, regulowana kolumna kierownicy, facelifting, silnik 1.5 l – 85 kW BLUE dCi Diesel FAP, przygotowanie pod radio, rozstaw osi 3081 mm, koło zapasowe pełnowymiarowe, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, wskaźnik zmiany biegów, tylne hamulce tarczowe, ochrona przed uderzeniem bocznym, listwy boczne ochronne, przednie pasy bezpieczeństwa regulowane na wysokość, tapicerka: materiał, system Start/Stop, osłona silnika od spodu.

Stan: używany, przebieg: 56 800 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Szanowni Klienci, prosimy o umówienie się na wizytę. Nasze pojazdy są dostępne do oglądania bez ograniczeń. Jesteśmy dostępni telefonicznie od 8:00 do 18:00. Zapytania mailowe są zazwyczaj szybko rozpatrywane. Zespół Auto-Schiller Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 Extra Long, z pierwszej ręki, 56.800 km, system nawigacji, kamera cofania, asystent parkowania przód i tył, 6-biegowa skrzynia manualna, klimatyzacja, tempomat, podgrzewane fotele, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, przegroda ładunkowa VARIO, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, system bagażnika dachowego + rura transportowa, składane siedzenie przednie po prawej stronie, opony całoroczne itp., niska emisja spalin Euro 6d-TEMP, korzystne finansowanie przez nasz bank partnerski możliwe. Wyposażenie dodatkowe: Komputer pokładowy, system asystujący: czujniki parkowania przód i tył z kamerą cofania, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, przegroda ładunkowa (VARIO), kołpaki, drzwi boczne przesuwne prawe bez okna, regulowane siedzenie przednie lewe, składane siedzenie przednie prawe Dodpoy Iipqefx Adqekl Dodatkowe wyposażenie: Półka nad głową, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, obrotomierz, tryb Eco (przełącznik trybu jazdy), elektroniczny rozdział siły hamowania, napinacze pasów, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, nadwozie/skrzynia: furgon, regulowane zagłówki, regulowana kolumna kierownicy, facelifting, silnik 1.5 l – 85 kW BLUE dCi Diesel FAP, przygotowanie pod radio, rozstaw osi 3081 mm, koło zapasowe pełnowymiarowe, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, wskaźnik zmiany biegów, tylne hamulce tarczowe, ochrona przed uderzeniem bocznym, listwy boczne ochronne, przednie pasy bezpieczeństwa regulowane na wysokość, tapicerka: materiał, system Start/Stop, osłona silnika od spodu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 270 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Skrzynia biegów: manualna Model skrzyni: ZF MAN Kolor: biały Ładowność: 160 000 kg Marka: MAN Typ: TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN: WMA87XXZZ7EL068815 Rok produkcji: 2014 Przebieg: ok. 270 000 km Silnik: Diesel | 540 KM 397 kW | EURO 5 Skrzynia biegów: skrzynia ZF z Intarderem ZF Oś przednia: 9 000 kg | zawieszenie paraboliczne | 385 / 65 R 22.5 160K Druga oś: 7 500 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385 / 65 R 22.5 160K Tylne osie: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | napędzana | 315 / 80 R 22.5 156/150K DMC: 41 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Wyposażenie: Zbiornik paliwa 960L Zbiornik Adblue 75L Instalacja elektryczna 24V Siodło JOST JSK38C 3,5 cala Przesuwne siodło pneumatyczne Hydraulika PTO Wyłącznik główny prądu Pomarańczowe światła ostrzegawcze 2 x gaśnica Sprzęg tylni Ringfeeder Ciężki przedni zaczep push Kabina Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 x łóżko Dksdpfxsvccmgo Adqsl Komfortowe siedzenia Klimatyzacja Schowki Webasto = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; oś skrętna; zawieszenie paraboliczne Tylna oś 1: rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K; maks. nacisk na oś: 7 500 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony: 315 / 80 R 22.5 156/150 K; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opony: 315 / 80 R 22.5 156/150 K; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; zawieszenie pneumatyczne Masy Ładowność: 160 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Skontaktuj się ze Stefanem Schaapveldem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 27 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie: 13 belka, ciśnienie robocze: 13 belka, Na sprzedaż oferowany jest wytwornica pary Jumag z palnikiem olejowym. Na życzenie dostępny z palnikiem gazowym. Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie. Typ DG 360. Rok produkcji: 2012. Wydajność pary: 360 kg/h. Dkodpfx Aeydqurodqel Maksymalne ciśnienie pary: 13 bar. Dostawa za dopłatą. Możliwość weryfikacji na miejscu. W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1. Wilk masarski Seydelmann AV 250 K Dksdpfx Adow Td Rroqsl Marka: Seydelmann Model: AV 250 K Numer seryjny: 06088-1 Rok produkcji: 2006 Zasilanie elektryczne: 400 V / 50 Hz Moc: 82 kW Pobór prądu: 147 A Ciśnienie sprężonego powietrza: 6–10 bar Średnica gardzieli: 250mm Wymiary: 1200x800x500mm 2. Załadunek Lachnit Fördertechnik Marka: Lachnit Fördertechnik Typ maszyny: Edelstahl Hebe-Kippmaschine (stalowa maszyna podnosząco-przechylająca) Model: 300 S Rok produkcji: 2005 Zasilanie silnika: 400 V Moc silnika: 1,5 kW Sterowanie: 24 V DC Waga całkowita: 900 kg

Rok budowy: 2013, stan: bardzo dobry (używany), Wystawione na sprzedaż: 1 sztuka używanego trawersu żurawia H Producent: SMV Scheunemann typ: 13-0163 SHTS60 Dsdpfxsit T N Ae Adqskl BJ: 2013 R. Waga własna: 4,105Kg Połączone punkty zawieszenia ładunku 60t i 28t Wymiary dł. x szer. x wys.: 5.900 x 2.700 x 1.200 mm Możliwość sprawdzenia w naszym magazynie w 09599 Freiberg.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 670 km, pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa Dkodsydb Atopfx Adqol - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Radio/magnetofon kasetowy - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95%; Przekładnia: Zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: Bieżnik opony lewa: 95%; Bieżnik opony prawa: 95%; Przekładnia: Zewnętrzne osie planetarne Masa własna: 9 700 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 308 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Zawieszenie paraboliczne Dedpfxeuu Hdie Adqjkl - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem Kolor: Czerwony Szczegóły: Producent: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BLS Numer podwozia: WMA87XZZ0FL071136 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 308 000 km Silnik: 560 KM / 412 kW / EURO 6 / SCR – 2 700 Nm CR (D3876LF01) Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem Oś przednia: 8 000 kg / zawieszenie paraboliczne / ogumienie 385/65R22,5 Druga oś: 7 500 kg / zawieszenie pneumatyczne / skrętna / ogumienie 385/65R22,5 Osie tylne: 13 000 kg / zawieszenie pneumatyczne / mosty z redukcją planetarną / podwójne ogumienie / 315/80R22,5 Rozstaw osi: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Dopuszczalna masa zestawu: 180 000 kg Wyposażenie: - Tylne osie z redukcją planetarną - Siodło JSK 38C z ramą przesuwną - Skrzynki narzędziowe Danbox za kabiną - Wyłącznik prądu głównego - Belka ochronna z lampami - Automatyczna skrzynia biegów - Intarder - Belka pchająca Kabina: - Kabina XXL z wysokim dachem - Tempomat - Klimatyzacja - 1 x łóżko - Lodówka - Fotele komfortowe - Radio/odtwarzacz CD/nawigacja = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia: MAN TipMatic 12 30 OD, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Ogumienie 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 8 000 kg; skrętna; zawieszenie paraboliczne Oś środkowa: Ogumienie 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 7 500 kg; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Ogumienie 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 13 000 kg; redukcja: mosty z redukcją planetarną; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Ogumienie 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 13 000 kg; redukcja: mosty z redukcją planetarną; zawieszenie pneumatyczne Wagi DMC: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg Dedpfx Ajuu E Tvedqekl DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: dobry (używany), przebieg: 525 500 km, pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, Rok budowy: 1987, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 leżanki - Blokada mechanizmu różnicowego - Radio/odtwarzacz kasetowy - Osłona przeciwsłoneczna - Manualna skrzynia biegów ZF16 - Uchwyt do holowania = Uwagi = MERCEDES-BENZ 1935K V8 DUŻA PRZESTRZEŃ 4x2 CAŁKOWICIE STALOWA RAMA Z OTWARTĄ SKRZYNIĄ, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF16 I MOST Z REDUKCJĄ! 350 KM, SILNIK V8!! 16-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! CAŁKOWITE ZAWIESZENIE RESOROWE!! MOST Z REDUKCJĄ!! ITP.!! OTWARTA SKRZYNIA Z ALUMINIOWYMI BURTAMI!! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ ok.: 6,10 m x 2,50 m x 0,82 m!! POJAZD W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I UŻYTKOWYM, GOTOWY DO PRACY!! WIĘCEJ SAMOCHODÓW MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANYCH) NA MAGAZYNIE!! (>75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP W MAGAZYNIE)!! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, UŁOŻENIE – ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY FIRMĄ TYPU "ONE STOP SHOP"!! MOŻESZ RÓWNIEŻ ZOBACZYĆ NASZ FILM NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! ( ) ENGEL TRUCKS; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 14 517 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF16 ECO-SPLIT, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Maks. obciążenie: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 30%; Bieżnik prawa: 30% Oś tylna: Rozmiar opon: 13R22,5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewa wewnątrz: 20%; Bieżnik lewa zewnątrz: 20%; Bieżnik prawa wewnątrz: 20%; Bieżnik prawa zewnątrz: 20%; Redukcja: Zwolnice planetarne Dkedpfx Ajuy Ixajdqol Wagi Masa własna: 8 820 kg Ładowność: 10 180 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: DAUTEL OTWARTA SKRZYNIA Z ALUMINIOWYMI BURTAMI Wysokość podłogi ładunkowej: 132 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub z Erikem Engelem.

Stan: nowe, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne lampy robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości Djdpfx Adjy E Hyujqjkl - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-488 SCANIA R 560 pojazd budowlany z żurawiem załadunkowym z tyłu Żuraw załadunkowy: FASSI F255RA.2.24 xe-dynamic (obrotowy bez końca) Moment udźwigu: maks. 196 kNm Maks. wysięg: 12,4 m z udźwigiem 1415 kg Obrót bez ograniczeń Podwójnie działający siłownik hydrauliczny System FL (Full Lift) - możliwość szybkiego wysuwania wysięgu Układ sterowania 2 dodatkowymi funkcjami z 2 przewodami hydraulicznymi, e-active Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię zginane można przegiąć do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX500 6-funkcyjny pilot radiowy FASSI RCH lub RCS (dźwignie liniowe) z wyświetlaczem, ADC i systemem XP FASSI Stabilitätskontrolle FSC w tym LMB II Rozdzielacz Danfoss D850 Specjalne rozdzielacze do funkcji: obrót, podnoszenie, zginanie Zasięg hydrauliczny 6,64 m wysuwany wraz z FSC Fassi RCS pilot maxi - 6 funkcji na 3 joystickach (2-2-2) Reflektor roboczy sterowany przez RCS / wyświetlacz Nadwozie: PAVIC Platforma: wymiary 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, burty boczne dzielone (2 klapy) po każdej stronie, odciążenie burt Rama podwozia: rama kratowa, cynkowana ogniowo Rama zewnętrzna 45° perforowana do zabezpieczenia ładunku Szyna mocująca pośrodku Opis pojazdu: Scania R 560 Silnik DC13 166 560 KM SCR Euro 6 E Skrzynia biegów GRS905S Opticruise, automatyczny system zmiany biegów do skrzyni manualnej Retarder Scania R4100D z funkcją przetaczania Blokada mechanizmu różnicowego Eco-Roll - jazda wybiegiem z prognozą prędkości Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4 750 mm Napęd 6x2-4 Oś trzecia skrętna i podnoszona Ogumienie oś przednia 385/65R22,5, osi napędowa i podnoszona 315/80R22,5 Uchwyt holowniczy Rockinger 500B66000 50 mm D=200 kN Kabina kierowcy CR2OH Scania Highline, sypialna serii R z wysokim dachem Reflektory LED Światła LED do jazdy dziennej, pozycyjne/obrysowe/tablica rejestracyjna Skórzany fotel kierowcy PREMIUM z ogrzewaniem i wentylacją Leżanka 800x2000 mm z materacem sprężynowym Spłaszczona kierownica skórzana Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka samochodowa System infotainment Premium 7" Display Radio z cyfrowym odbiorem DAB Nawigacja z mapami Europy dostosowana do ciężarówek Asystent zmiany pasa ruchu Tempomat adaptacyjny z aktywną prognozą (CCAP) Asystent awaryjnego hamowania (AEB) i wiele innych Możliwość finansowania, leasingu lub leasingu częściowo amortyzowanego z naszym partnerem leasingowym. W sprawie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4 pojazd do transportu materiałów budowlanych z platformą i żurawiem załadunkowym Fassi lub Palfinger, każdy z rejestracją tymczasową. Dostępny od 189.999 € netto, w zależności od typu i wielkości żurawia (sprzedaż pośrednia zastrzeżona) Dostępny od ręki w cenie specjalnej. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter — bezpieczna kabina kierowcy Wersja dalekobieżna z dolnym łóżkiem Silnik 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, Euro 6 etap E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Oś wleczona sterowana elektrohydraulicznie i podnoszona Ogumienie VA + NLA 385/65 R 22,5, napęd HA 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4.900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet aktywnego bezpieczeństwa: ACC — aktywny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa, asystent utrzymania pasa ruchu Reflektory główne LED Tylne światła LED Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, podgrzewane, pas bezpieczeństwa zintegrowany w fotelu Dkedey E Hu Sspfx Adqel Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Zestaw wskaźników High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy — 4 widoki do wyboru Rozpoznawanie znaków drogowych (z asystentem pasa ruchu LSS-DW) Rozmiar: 12" z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9" dotykowy kolorowy wyświetlacz i wiele więcej Zabudowa: Nowoczesna platforma paletowa do materiałów budowlanych Wymiary platformy DxSxW: 6600 x 2480 x 1000 mm Burty dzielone 1x (2 klapy) z każdej strony ze zwolnieniem burt oraz przesuwanymi stopniami Podstawa: zewnętrzna rama perforowana pod kątem 45°, konstrukcja spawana stalowa. Malowana proszkowo/KTL i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca wpuszczona centralnie w kierunku jazdy 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: Fassi lub Palfinger Różne rozmiary/dostępne typy żurawi oraz konfiguracje na magazynie. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; oś skrętna, zawieszenie resorowe Tylna oś 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: opony 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: z tyłu na ramie pojazdu Marka zabudowy: PAVIC platforma Premium do materiałów budowlanych z żurawiem załadunkowym tylnym S

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Dedpfjy N T H Aox Adqjkl Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Dedpfey N T A Dsx Adqekl Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Dedpfsy N T Awjx Adqskl Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem Dkodpfx Adey N T Aqjqsl - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Teleskopowy przenośnik rolkowy Budde 5150-12000-600 RA2081 Dwa elementy teleskopowe przenośnika teleskopowego mogą być ręcznie wysuwane lub wsuwane za pomocą korby ręcznej. Uwaga! Nadaje się TYLKO do załadunku ciężarówek Dedpfx Adjr Iiubjqokl Rok produkcji: 2002 Stan: przetestowany funkcjonalnie, używany optyczny: ślady użytkowania Podstawa z podwójnymi wspornikami: wysokość 800 mm Elementy teleskopowe 2 sztuki: ręcznie wysuwane i chowane Teleskopowe wysuwanie/wsuwanie: korba ręczna po stronie obsługi Efekt akumulacji: akumulacja z nachyleniem do góry Dane techniczne: Część stacjonarna Długość: 5150, + 6850 mm Części wysuwane Szerokość rolki: 600 mm Szerokość zewnętrzna: 850 mm, 1020 z korbą Wysokość 1 przeniesienia: 800 mm - Załadunek np. przez przenośnik taśmowy klienta Średnica ocynkowanych rolek: 50 mm Skok rolek: 80 mm Obsługa/korba: z przodu Samozaciskowa korba Kolor: szary Podpory: 2 sztywne podwójne podpory Płyty podstawy: 4 płyty podstawy z otworami Obciążenie/m: min. 30 kg Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Niemcy Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Rok budowy: 1998, stan: używany, Teleskopowy przenośnik taśmowy Caljan Przenośnik LJ3 Medi 600-5/6,5 RA2165 Podstawa z 2 elektrycznie wysuwanymi i chowanymi elementami teleskopowymi. Teleskop można wysunąć w sposób ciągły do 11500 mm za naciśnięciem przycisku. Rok produkcji: 1998 Stan: Ogólny stan dobry Napięcie znamionowe: 3 x 400 VAC + PE Częstotliwość: 50 Hz Bezpiecznik: 16 A Długość podstawy: 5000 mm Szerokość podstawy: 920/1000 mm Wysokość podstawy: 770 mm, 1100 system przenośnika transferowego Dkedpfx Ajpu N Dnsdqel Długość części teleskopowej: 6500 mm Całkowita długość: do 11500 mm Szerokość taśmy (GB): 600 mm Obciążenie/m: 50 kg Opcjonalnie: doposażenie w funkcję uruchamiania i kasowania Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Teleskopowy przenośnik rolkowy Caljan 600-5/6.5 RA2166 Podstawa z 2 ręcznie wysuwanymi elementami teleskopowymi. Przenośnik teleskopowy można wsunąć lub wysunąć za pomocą korby ręcznej po stronie startowej. Uwaga! Nadaje się WYŁĄCZNIE do załadunku ciężarówek Typ: 600-5/6.5 Rok produkcji: 1998 Stan: przetestowany funkcjonalnie, używany optyczny: ślady użytkowania Podstawa z podwójnymi wspornikami: wysokość 400 mm Elementy teleskopowe 2 sztuki: ręcznie wysuwane i chowane Teleskopowe wysuwanie/wsuwanie: korba ręczna po stronie obsługi Efekt akumulacji: akumulacja z nachyleniem do góry Dane techniczne: Część stacjonarna Długość: 5000, +6500 mm części wysuwane Szerokość rolki: 600 mm Szerokość zewnętrzna: 930 mm Wysokość 1 transferu: 400 mm - Załadunek np. przez przenośnik taśmowy klienta Ocynkowane lub plastikowe rolki: średnica 50 mm Rozstaw rolek: 65 mm Pokrywa ochronna: Kompletna na dole Obsługa/korba: z przodu Samozaciskowa korba Dołączony pasek świetlny Kolor: czerwony, oryginalny kolor jest dostępny do dodatkowego malowania/wykończenia Podpory: 2 sztywne podwójne podpory Płyty podstawy: 4 płyty podstawy z otworami Obciążenie/m: 50 kg Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Niemcy Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Dsdpoqz Dt Rsfx Adqokl Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008206, Maks. szerokość panelu: 4300 mm Dkjdpfox A Tizsx Adqjl Maks. długość panelu: 4300 mm Maks. wysuw głównej tarczy tnącej: 125 mm Liczba chwytaków: 9

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008021, Maks. szerokość panelu: 4300 mm Maks. długość panelu: 2200 mm Maks. wysuw głównej tarczy: 125 mm Dkjdey Nkygjpfx Adqol Liczba zacisków: 11 Stacja obrotowa: tak System załadunku do cienkich paneli: tak System załadunku przyssawkowego: tak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008186, Maks. szerokość panelu: 3200 mm Dodsxaudzspfx Adqekl Maks. długość panelu: 3200 mm Maks. wysunięcie głównej tarczy piły: 110 mm Liczba zacisków: 11

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008131, Maks. szerokość panelu: 4400 mm Maks. długość panelu: 4400 mm Maks. wysunięcie głównej tarczy tnącej: 75 mm Liczba uchwytów zaciskowych: 7 Dkodow Idh Hspfx Adqsl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 005934, Maks. szerokość panelu: 2200 mm Maks. długość panelu: 4200 mm Maks. wysokość stosu paneli nad podłogą: 1000 mm Dkjdpjy Nkw Sjfx Adqel Udźwig: 200 kg System przemieszczania: z elementami ssącymi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008158, Maks. szerokość panelu: 4300 mm Dsdpfx Asy Nku Dsdqjkl Maks. długość panelu: 2200 mm Maks. wysunięcie głównej tarczy: 120 mm Liczba szczęk zaciskowych: 9 Drugi elastyczny docisk: tak Stacja obrotowa: tak System załadunku dla cienkich elementów: tak