Używane Podróżująca Końcówka Ziarna (24324) na sprzedaż (1 377)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Myjka kabinowa do części 140L to profesjonalne urządzenie warsztatowe przeznaczone do skutecznego usuwania olejów, smarów, osadów i trudnych zanieczyszczeń z metalowych i mechanicznych komponentów. Pracując w obiegu zamkniętym, urządzenie wykorzystuje płyn czyszczący w sposób oszczędny i wydajny. Dzięki dużej pojemności zbiornika oraz stabilnej konstrukcji, myjka idealnie sprawdza się w zakładach przemysłowych, warsztatach i serwisach. Knodporh Ey Refx Ammea Główne atuty myjki warsztatowej 140L Maksymalna pojemność płynu myjącego: 90 litrów – pozwala na długą, ciągłą pracę bez konieczności uzupełniania środka czyszczącego. Przepływ pompy 2,7–3,6 l/min – dokładne mycie nawet trudno dostępnych miejsc oraz powierzchni z mikropęknięciami. Duży zbiornik: 140 litrów – umożliwia czyszczenie większych komponentów maszyn i urządzeń. Praca w obiegu zamkniętym – ekonomiczne zużycie cieczy, brak odpadów i czystsze środowisko pracy. Pokrywa z automatyczną blokadą – zapewnia bezpieczne użytkowanie podczas pracy. Stabilna konstrukcja z 4 nogami – optymalna wysokość robocza i bezpieczne warunki użytkowania. Praktyczny blat roboczy pod zbiornikiem – idealne miejsce na suszenie elementów lub odkładanie narzędzi. Budowa i technologia Myjka wyposażona jest w elastyczny wąż z końcówką natryskową, przez który płyn roboczy podawany jest pod ciśnieniem z dna zbiornika. Aby uzyskać optymalną wydajność, wlot pompy powinien być całkowicie zanurzony. Pokrywa wanny otwiera się płynnie i blokuje automatycznie, co zwiększa bezpieczeństwo operatora. Solidna rama i 4 nogi zapewniają stabilność, nawet podczas intensywnego użytkowania. Przemyślana konstrukcja oraz kompaktowe wymiary (1130 x 540 x 885 mm) sprawiają, że urządzenie pasuje do większości przestrzeni warsztatowych, oferując jednocześnie obszerną przestrzeń roboczą do czyszczenia większych detali. Precyzja i wydajność pracy Wydajna pompa o przepływie do 3,6 litra na minutę w połączeniu z obiegiem zamkniętym pozwala na ciągłą, efektywną pracę z minimalnym zużyciem płynu. Ciecz czyszcząca penetruje nawet mikroszczeliny, umożliwiając dokładne usunięcie zanieczyszczeń z powierzchni detali metalowych, żeliwnych, stalowych czy aluminiowych. Urządzenie jest przeznaczone do stosowania z detergentami wodnymi – skuteczność czyszczenia zależy od ich rodzaju i jakości. Zastosowanie Myjka kabinowa 140L przeznaczona jest do profesjonalnych zastosowań w warsztatach samochodowych, punktach serwisowych, zakładach mechanicznych i produkcyjnych. Nadaje się do mycia części maszyn, narzędzi, elementów silników, układów hydraulicznych oraz podzespołów technicznych wymagających dokładnego czyszczenia przed regeneracją, naprawą lub montażem. Wyposażenie standardowe Wanna robocza z pokrywą blokującą się po otwarciu Pompa z elastycznym wężem i końcówką natryskową Stalowa rama z czterema nogami Blat roboczy pod zbiornikiem Instrukcja montażu i obsługi Dane techniczne Pojemność zbiornika 140 L Maksymalna objętość płynu myjącego 90 L Maksymalna wydajność pompy 2,7–3,6 l/min Zasilanie 230 V Wymiary zewnętrzne 1130 x 540 x 885 mm Wymiary tacy roboczej 800 x 500 mm Waga 43 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Piaskarka kabinowa KDP350 to wydajne urządzenie do czyszczenia i obróbki powierzchni metalowych, dedykowane profesjonalnym warsztatom, zakładom przemysłowym oraz serwisom regeneracyjnym. Komora robocza o pojemności 330 litrów oraz dwa boczne drzwi z uszczelnieniem obwodowym zapewniają wygodny dostęp do przestrzeni roboczej oraz bezpyłową eksploatację. W zestawie znajduje się odciąg cyklonowy DC15, który skutecznie usuwa pył powstający podczas pracy. Urządzenie idealnie sprawdza się jako piaskarka do felg i elementów metalowych wymagających precyzyjnego oczyszczenia. Najważniejsze zalety piaskarki KDP350 Duża komora robocza – 330 litrów umożliwia obróbkę elementów o większych gabarytach. Dwoje bocznych drzwi – z prawej i lewej strony, ułatwiających załadunek i obsługę detali. Bezpyłowa praca – dzięki uszczelkom oraz przyłączom odpylającym fi 63 mm i 90 mm. Pistolet z ceramicznymi dyszami – 4 wymienne końcówki (4, 5, 6, 7 mm) zapewniają precyzję piaskowania. Oświetlenie pola roboczego – zwiększa widoczność i dokładność podczas pracy. Rękawice zintegrowane z kabiną – odporne na ścieranie, chronią dłonie operatora. Obsługa różnych ścierniw – piasek kwarcowy, kulki szklane, krzem, szmergiel, granulat z tworzyw. Precyzja, wydajność i uniwersalne zastosowanie Piaskarka KDP350 znajduje zastosowanie w usuwaniu rdzy, farb, zgorzeliny, osadów technologicznych z powierzchni metalowych, stalowych i aluminiowych. To kabina do piaskowania felg, bloków silników, zawiasów, korpusów maszyn i innych detali, których przygotowanie wymaga precyzyjnej obróbki strumieniowo-ściernej. Regulowane parametry ciśnienia (4–8 bar) i zużycia powietrza (400–700 l/min) pozwalają dostosować pracę do konkretnego materiału i ścierniwa. System odpylania – odciąg cyklonowy DC15 Kodpfx Asw H N R Ssmmena W zestawie z piaskarką znajduje się wysokowydajny odciąg cyklonowy DC15, który skutecznie separuje pył i drobiny powstające podczas obróbki. Zintegrowany filtr oraz elastyczny wąż przyłączeniowy zapewniają komfort i bezpieczeństwo użytkowania, utrzymując czystość w kabinie oraz w miejscu pracy. Dzięki działaniu cyklonowemu zwiększa się żywotność filtra i ogranicza konieczność jego częstej wymiany. Wyposażenie standardowe Odciąg cyklonowy DC15 z filtrem i wężem Lampa jarzeniowa 12 V (zasilanie 230 V, z wyłącznikiem) 2 zintegrowane rękawice gumowe Pistolet z 4 ceramicznymi dyszami (rozmiary: 4, 5, 6, 7 mm) 4 szt. folii ochronnej na szybę wizjera 2 przyłącza odsysania: fi 63 mm i 90 mm 2 boczne drzwi z uszczelkami obwodowymi Instrukcja w języku polskim Parametry techniczne piaskarki KDP350 POJEMNOŚĆ ROBOCZA 330 L (0,33 m3) CIŚNIENIE ROBOCZE 4 - 8 bar ZUŻYCIE POWIETRZA 400 - 700 l/min PRZYŁĄCZE POWIETRZA Szybkozłączka 1/4" OBSZAR WIZJERA 580 x 270 mm DRZWI 2 szt. (lewa i prawa strona) PRZYŁĄCZE ODSYSANIA fi 63 mm i 90 mm WYMIARY WEWNĘTRZNE 890 x 655 x 360/610 mm WYMIARY ZEWNĘTRZNE 960 x 720 x 1500 mm WAGA 88 kg Uwaga: urządzenie dostarczane jest w częściach i wymaga samodzielnego montażu zgodnie z instrukcją.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, godziny pracy: 17 260 h, Wielkość stołu: 1000 x 500 mm Uchwyt narzędziowy: ISO 40 Przesuwy robocze: Oś X: 800 mm Oś Y: 500 mm Oś Z: 420 mm Odległość między osią wrzeciona poziomego a stołem: 210 – 630 mm Odległość między końcówką wrzeciona pionowego a stołem: 130 – 550 mm Obciążenie stołu: maks. 500 kg Zakres prędkości obrotowej: 50 - 4000 obr./min Zakres posuwu, bezstopniowy: 5 - 2000 mm/min Prędkość szybkiego przesuwu we wszystkich osiach: 8 m/min Głowica frezarska pionowa, obracana: ± 90° Ręczna regulacja wysuwu pinoli: 100 mm Moc napędu: 7,5 kW Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 3000 x 2400 x 1975 mm Waga: ok. 3000 kg Wyposażenie / Cechy szczególne: • Sterowanie CNC ścieżkowe HEIDENHAIN TNC 410 • Elektroniczne pokrętło HEIDENHAIN HR 410 • Serwonapędy AC SIEMENS • Interfejs danych V 24/ RS 232 • Obracana głowica frezarska pionowa ± 90° P+L z regulacją wysuwu pinoli 100 mm • Hydrauliczne mocowanie narzędzi pionowe i poziome ISO 40 • Mechanizm odchylania głowicy frezarskiej pionowej • Bardzo szeroki zakres prędkości do 4.000 obr./min • Praca bez drgań dzięki stabilnym i mocno żebrowanym prowadnicom z żeliwa szarego • Śruby kulowe do osi X, Y i Z • Wszystkie elementy sterujące elektryczne po jednej stronie, w ruchomym pulpicie Knjdpextu H Nefx Ammja • Stały stół kątowy z osłoną wiórów, składany • Instalacja chłodząca w podstawie maszyny • Agregat hydrauliczny • Centralne smarowanie • Zgodność z CE Godziny pracy: 17.256 Godziny pracy wrzeciona: 3.816 Ilustracja: zdjęcie prospektowe Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO to profesjonalna tokarka konwencjonalna przeznaczona do precyzyjnej obróbki metalu w zakładach produkcyjnych, narzędziowniach oraz warsztatach utrzymania ruchu. Solidna konstrukcja, duży rozstaw kłów 1250 mm, mocny napęd 2,4 kW oraz wrzeciono z mocowaniem Camlock D1-5 gwarantują wysoką sztywność, stabilność i powtarzalność nawet podczas wymagających operacji skrawania. Kodoznt Rpspfx Ammjna Najważniejsze zalety tokarki uniwersalnej CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO Rozstaw kłów 1250 mm umożliwia toczenie pomiędzy uchwytem a kłem aż 1000mm Hartowane i szlifowane łoże o szerokości 205 mm zapewnia wysoką odporność na zużycie oraz skutecznie tłumi drgania. Przelot wrzeciona 52 mm pozwala obrabiać materiały o większej średnicy bez konieczności ich wcześniejszego przygotowania. Mocowanie wrzeciona Camlock D1-5 gwarantuje szybkie, pewne i sztywne mocowanie uchwytów. Silnik 2,4 kW zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz stabilną pracę pod obciążeniem. Płynna regulacja obrotów wrzeciona (VARIO) 70–2000 obr./min umożliwia dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i wykonywanej operacji. Obsługa gwintów metrycznych i calowych zwiększa uniwersalność zastosowania. Możliwość stosowania narzędzi 16 × 16 mm pozwala wykorzystywać profesjonalne noże tokarskie. Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką dokładność obróbki Konstrukcja tokarki została oparta na masywnym żeliwnym korpusie, którego odpowiednia masa oraz szerokie prowadnice skutecznie ograniczają drgania powstające podczas obróbki. Hartowane i precyzyjnie szlifowane prowadnice zachowują geometrię nawet przy intensywnej eksploatacji, co bezpośrednio przekłada się na jakość wykonywanych detali. Wrzeciono osadzono na precyzyjnych łożyskach oraz wyposażono w końcówkę Camlock D1-5, zapewniającą szybki montaż uchwytów oraz wysoką sztywność mocowania. Otwór wrzeciona o średnicy 52 mm umożliwia obróbkę materiałów o większych przekrojach, zwiększając zakres zastosowań maszyny. Wyposażenie standardowe Podstawa tokarki Uchwyt 3-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe Uchwyt 4-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe kpl 7szt noży oprawkowych 16x16 Tarcza czołowa Zegar do gwintów Podtrzymka stała i ruchoma Odczyt cyfrowy 2-osiowy Szuflada na wióry i szuflada na narzędzia System chłodzenia Lampa oświetleniowa LED Parametry techniczne Średnica toczenia nad łożem 360 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 220 mm Maksymalny rozstaw kłów 1250 mm Szerokość łoża 205 mm Maks. wymiar narzędzia 16 × 16 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek wrzeciona / mocowanie uchwytu MK6 / Camlock D5 Zakres prędkości obrotowej 70 – 2000 obr./min Liczba i zakres gwintów metrycznych (20) 0,25 – 5 mm Liczba i zakres gwintów calowych (25) 4 – 60 TPI Liczba i zakres posuwów wzdłużnych (15) 0,05–0,5 mm/obrót Liczba i zakres posuwów poprzecznych (15) 0,02–0,2 mm/obrót Maks. przesuw sań imaka 95 mm Maks. przesuw sań poprzecznych 180 mm Średnica tulei konika 46 mm Stożek otworu tulei konika MK4 Maksymalny przesuw tulei konika 100 mm Moc 2,4 kW Napięcie 400 V Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.) 1930 × 850 × 1600 mm Waga 600 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO to profesjonalna tokarka konwencjonalna przeznaczona do precyzyjnej obróbki metalu w zakładach produkcyjnych, narzędziowniach oraz warsztatach utrzymania ruchu. Solidna konstrukcja, duży rozstaw kłów 1000 mm, mocny napęd 2,4 kW oraz wrzeciono z mocowaniem Camlock D1-5 gwarantują wysoką sztywność, stabilność i powtarzalność nawet podczas wymagających operacji skrawania. Najważniejsze zalety tokarki uniwersalnej CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO Rozstaw kłów 1000 mm umożliwia toczenie długich elementów, zwiększając możliwości obróbki wałów, tulei i długich detali Hartowane i szlifowane łoże o szerokości 205 mm zapewnia wysoką odporność na zużycie oraz skutecznie tłumi drgania. Przelot wrzeciona 52 mm pozwala obrabiać materiały o większej średnicy bez konieczności ich wcześniejszego przygotowania. Mocowanie wrzeciona Camlock D1-5 gwarantuje szybkie, pewne i sztywne mocowanie uchwytów. Silnik 2,4 kW zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz stabilną pracę pod obciążeniem. Płynna regulacja obrotów wrzeciona (VARIO) 75–2000 obr./min umożliwia dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i wykonywanej operacji. Obsługa gwintów metrycznych i calowych zwiększa uniwersalność zastosowania. Możliwość stosowania narzędzi 16 × 16 mm pozwala wykorzystywać profesjonalne noże tokarskie. Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką dokładność obróbki Konstrukcja tokarki została oparta na masywnym żeliwnym korpusie, którego odpowiednia masa oraz szerokie prowadnice skutecznie ograniczają drgania powstające podczas obróbki. Hartowane i precyzyjnie szlifowane prowadnice zachowują geometrię nawet przy intensywnej eksploatacji, co bezpośrednio przekłada się na jakość wykonywanych detali. Wrzeciono osadzono na precyzyjnych łożyskach oraz wyposażono w końcówkę Camlock D1-5, zapewniającą szybki montaż uchwytów oraz wysoką sztywność mocowania. Otwór wrzeciona o średnicy 52 mm umożliwia obróbkę materiałów o większych przekrojach, zwiększając zakres zastosowań maszyny. Wyposażenie standardowe Podstawa tokarki Uchwyt 3-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe Uchwyt 4-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe kpl 7szt noży oprawkowych 16x16 Tarcza czołowa Zegar do gwintów Podtrzymka stała i ruchoma Odczyt SINO cyfrowy 2-osiowy Szuflada na wióry i szuflady na narzędzia Ksdpfx Amoznt I Ismona System chłodzenia Lampa oświetleniowa LED Parametry techniczne Średnica toczenia nad łożem 360 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 225 mm Maksymalny rozstaw kłów 1000 mm Szerokość łoża 195 mm Maks. wymiar narzędzia 16 × 16 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek wrzeciona / mocowanie uchwytu MK6 / Camlock D5 Zakres prędkości obrotowej 75 – 2000 obr./min Liczba i zakres gwintów metrycznych (20) 0,25 – 5 mm Liczba i zakres gwintów calowych (25) 4 – 60 TPI Liczba i zakres posuwów wzdłużnych (15) 0,05–0,5 mm/obrót Liczba i zakres posuwów poprzecznych (15) 0,02–0,2 mm/obrót Maks. przesuw sań imaka 95 mm Maks. przesuw sań poprzecznych 180 mm Średnica tulei konika 32 mm Stożek otworu tulei konika MK3 Maksymalny przesuw tulei konika 90 mm Moc 2,4 kW Napięcie 400 V Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.) 1700 × 850 × 1600 mm Waga 550 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, Okleiniarka wyprodukowana w 2013 roku. HOLZHER Streamer 1054 posiada jednostkę wstępnego frezowania z narzędziami diamentowymi, zdolną do obróbki elementów o grubości do 60 mm. Obejmuje ona system kartridżowy Glu Jet S do nakładania kleju i pneumatyczny zespół obcinania końcówek. Maszyna oferuje również jednostkę do przycinania krawędzi płaskich lub promieniowych, o promieniu do 3 mm i grubości krawędzi do 6 mm. Aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny, prosimy o kontakt. • Jednostka frezowania wstępnego: narzędzia diamentowe • Grubość obrabianego przedmiotu: do 60 mm • Aplikacja kleju: System kartridży Glu Jet S (EVA / PUR) • Jednostka do przycinania końcówek: pneumatyczna • Jednostka dociskowa: 3 rolki (pierwsza rolka napędzana silnikiem) • Jednostka przycinająca: równo / promień • Promień: do 3 mm • Grubość krawędzi: do 6 mm Kjdpfx Aszug Sysmmjna • Zespoły skrobaka: skrobak promieniowy (R); skrobak płaski (usuwanie kleju) • Automatyczny posuw obrzeża: zwoje lub paski

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, Ta 6-osiowa okleiniarka Bi Matic CH 2.2 została wyprodukowana w 2010 roku, posiada zbiornik kleju o pojemności 2 litrów i podwójne piły pionowe do przycinania końcowego z prędkością 12 000 obr. Obsługuje krawędzie o grubości do 3 mm i wymaga ciśnienia powietrza 6 bar. Jeśli szukasz wysokiej jakości okleiniarki, rozważ maszynę Bi Matic CH 2.2, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Dodatkowe wyposażenie • Prędkość podawania: 7 m/min/min. Długość panelu: 80 mm/min. Szerokość panelu: 60 mm / Maks. Wysokość panelu: 40 mm / Grubość krawędzi: Do 3 mm / Pojemność pojemnika na klej: 2 litry • Przycinanie końcówek: Podwójne piły pionowe z prędkością 12000 obr/min / Przycinanie profili: Jednostka pochylona pod kątem 15° z prędkością 12000 obr. Korzyści dla maszyny Korzyści techniczne dla maszyn Knedpszug Nxsfx Ammoa • Wymiary maszyny (lxwxh): 2100 × 825 × 1380 mm / waga (kg): około 520 kg • Napięcie: 380 v, 3-fazowe / pobór mocy: 8 a / wymagane ciśnienie powietrza: 6 bar

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 60 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, masa całkowita: 750 kg, długość produktu (maks.): 3 200 mm, Okleiniarka wyprodukowana w 2008 roku. Model FELDER G500 umożliwia obróbkę krawędzi o grubości 0,4–5,0 mm, z opcjonalną grubością 8 mm. Obsługuje elementy o grubości od 8 do 60 mm i zapewnia prędkość posuwu wynoszącą 11 m/min. Maszyna jest wyposażona w automatyczny podajnik obrzeża, wałek klejący pokryty teflonem oraz wiele pozycji wykończeniowych. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązania do oklejania krawędzi, rozważ zakup oferowanej przez nas okleiniarki FELDER G500. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Maszyna • FELDER G 500 – okleiniarka • Napięcie: 400 V • Częstotliwość: 50 Hz • Faza: 3N • Prąd: 14 A • Moc: 5,5 kW Kedpfxozugwve Ammsna • Grubość krawędzi: 0,4–5,0 mm (opcjonalnie 8 mm) • Grubość obrabianego elementu: 8–60 mm • Minimalna szerokość obrabianego elementu: 70 mm • Minimalna długość obrabianego elementu: 140 mm • Automatyczne podawanie krawędzi • Magazyn taśm • Średnica zwoju: Ø800 mm • Odpowiednie materiały na krawędzie: PVC, ABS, fornir z litego drewna • Pojemność zbiornika kleju: 2 kg • System klejenia: granulat kleju termotopliwego EVA • Zbiornik na klej pokryty teflonem • Czas nagrzewania zbiornika kleju: ok. 12 min • Automatyczna regulacja temperatury kleju • Zespół dociskowy z 1 prostym wałkiem dociskowym i 2 stożkowymi wałkami dociskowymi • Zespół do przycinania końcówek • Zespół do przycinania na równo z powierzchnią i na promień • Liczba swobodnych pozycji wykańczania: 3 • System podawania z przenośnikiem łańcuchowym • Prędkość podawania: 9 m/min • Przyłącze odciągu: Ø120 mm • Długość maszyny: 3 200 mm • Masa maszyny: 750 kg Wyposażenie dodatkowe • Zespół skrobakowy (regulowany mechanicznie dla R = 2 mm) • Zespół polerujący • 2 silniki • 1 400 obr./min • 900 W Technical Specification Feed Speed 11 m/min

Stan: używany, przebieg: 275 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, I6X Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, 60005 Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, J2U System nawigacji, GPS, S5A Ogranicznik prędkości, S5Z Tempomat, AIR Poduszka powietrzna kierowcy, D6G Klimatyzacja automatyczna, A0B Oś, rozstaw montażowy kół wąski, B2X Hamulec postojowy elektroniczny, B3K Retarder olejowy wtórny, C5B Płyta podestowa na ramie częściowo zakryta, D4E Topper materaca do dolnego łóżka komfortowego, D6V Izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D8X Obniżona skrzynka siedzenia o 40 mm, E0D Czujnik akumulatora Hella, E0Q Akumulatory Enersys, E5A Przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej nadwozia, E5H Przełącznik świateł nocnych, E7F Pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F0F Panel boczny N3 pojazd, F0X Osłona lusterka – pojazd drogowy, F5Y Osłona słupka A, F7C Zderzak, środkowa część z uchem holowniczym, F7L ExtraLine basic, G0K Program jazdy economy/power, G5A Sprzęgło jednotarczowe, H2C Przesunięcie siodła +600 mm, I2F Opony bezdętkowe 315/70 R 22.5 tylne, I2M Opony bezdętkowe 385/55 R 22.5 przednie/osi kierowane, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6K Nowa generacja ciężkich pojazdów od 18 t, I6N Ciężkie pojazdy od 18 t, drogowe, J1S Tachograf VDO, J6Z Przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal, K5M Zbiorniki zamykane, K5S Osłona systemu dozowania AdBlue, K8D Układ wydechowy, końcówka na prawo na zewnątrz poziomo, L0A Oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06, L1W Kierunkowskazy LED w sygnaturze, L3F 1 reflektor roboczy LED pod spodem centralnie, M0C Dolna osłona przeciw pyłowi, O0A Długi interwał serwisowania płynu chłodzącego dla Non-SWR, O0P Dodatkowa korekta ceny, O0Q Sterowanie ceną 04/22, O1N O. Jesteśmy dostępni telefonicznie od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do godz. 16:00! Dodatkowo: Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Wszelkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej. Knedpfju I E Stsx Ammja

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1520 to zaawansowane urządzenie o udźwigu 1500 kg i wysokości podnoszenia do 2000 mm, które spełnia najwyższe wymagania branżowe. Dzięki wyjątkowej wydajności i solidnej konstrukcji, wózek ten z powodzeniem sprawdza się w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Niezależnie od trudnych warunków pracy, WRHS 1520 zapewnia niezawodną i bezpieczną obsługę w codziennych operacjach logistycznych. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1520 Udźwig do 1500 kg – pozwala na transportowanie ciężkich ładunków z pełną stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 2000 mm – umożliwia bezpieczne podnoszenie ładunków na wysokość, co zwiększa efektywność wózka w magazynach i innych przestrzeniach roboczych. Solidna konstrukcja – wózek charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością, co zapewnia długowieczność i niezawodność, nawet w trudnych warunkach pracy. Podwójne rolki poliuretanowe – gwarantują cichą pracę, minimalizują wibracje oraz zapewniają stabilność podczas poruszania się po nierównych nawierzchniach. Precyzyjna pompa hydrauliczna – umożliwia bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia dokładność i bezpieczeństwo podczas operacji podnoszenia i opuszczania ładunków. Regulowany rozstaw wideł (300 - 850 mm) – pozwala na łatwe dostosowanie wózka do różnorodnych ładunków o różnych szerokościach, co zwiększa jego wszechstronność. Kedpfsricg Eox Ammena Zaokrąglone końcówki wideł – umożliwiają łatwe wsunięcie wideł pod palety, przyspieszając załadunek i rozładunek. Hamulec nożny postojowy – zapewnia większe bezpieczeństwo wózka, zapobiegając jego przesuwaniu się podczas postoju. Ergonomiczna rączka sterująca – zapewnia komfort podczas manewrowania wózkiem, umożliwiając precyzyjne sterowanie nawet w ciasnych przestrzeniach. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS 1520 Wózek WRHS 1520 jest wyposażony w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają płynność ruchu i stabilność podczas pracy na różnych nawierzchniach, nawet tych nierównych. Pompa hydrauliczna – Specjalistyczna pompa hydrauliczna umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia pełną kontrolę nad ładunkiem i minimalizuje ryzyko uszkodzenia towaru. Koła i rolki – Wózek WRHS 1520 jest wyposażony w koła o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 80 x 60 mm, które zapewniają płynne poruszanie się po nierównych nawierzchniach, co zwiększa komfort pracy operatora i wydajność operacji logistycznych. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1500 kg Wysokość podnoszenia: 2000 mm Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu Hamulec nożny postojowy: Na obu kołach dla bezpieczeństwa Parametry techniczne: Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 2000 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 850 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1570 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2510 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1640 mm Szerokość całkowita 875 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 80 x 60 mm Waga 255 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy o udźwigu 1000 kg i wysokości podnoszenia do 2500 mm to wyjątkowe rozwiązanie dla firm zajmujących się transportem i składowaniem towarów. Dzięki swojej konstrukcji, wózek masztowy zapewnia stabilność, cichą pracę oraz długotrwałą bezproblemową eksploatację, co czyni go niezastąpionym narzędziem do rozładunku i załadunku palet w magazynach, sklepach oraz samochodach dostawczych. Główne atuty wózka masztowego Udźwig do 1000 kg – umożliwia przenoszenie ciężkich ładunków z dużą stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 2500 mm – pozwala na transport palet na wyższe poziomy, co jest istotne w magazynach i halach produkcyjnych o ograniczonej przestrzeni. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – umożliwia precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia pełną kontrolę nad procesem transportu ładunków. Bardzo mocna konstrukcja – wózek masztowy jest wytrzymały, co zapewnia długi czas eksploatacji, nawet przy intensywnej pracy. Serwis i części zamienne dostępne od ręki – szybki dostęp do serwisu oraz części zamiennych pozwala na minimalizowanie przestojów. Zawór przeciążeniowy – chroni wózek i operatora przed niebezpiecznym przeciążeniem, zapewniając bezpieczeństwo użytkowania. Sterowanie rączką nawet do 190° – zwiększa elastyczność manewrowania wózkiem, szczególnie w ciasnych przestrzeniach. Zaokrąglone końcówki wideł – umożliwiają łatwe wsunięcie wideł pod palety, minimalizując ryzyko ich uszkodzenia podczas operacji załadunkowych. Gumowy dyszel – zapewnia lepszą ergonomię pracy, zmniejszając zmęczenie operatora i poprawiając komfort pracy. Hamulec nożny na jednym kole – dodatkowe zabezpieczenie przed niekontrolowanym przesuwaniem się wózka, zwiększające bezpieczeństwo pracy. Regulowane widły – umożliwiają opuszczenie wideł do samego dołu, co pozwala na transport szerokich ładunków o różnych wymiarach. Regulowane pochylenie wideł – pozwala na dostosowanie kąta nachylenia do specyfiki transportowanych towarów. Podnoszenie ładunku za pomocą dźwigni ręcznej lub pedału nożnego – umożliwia łatwą obsługę i precyzyjne podnoszenie ładunków. Budowa i technologia wózka masztowego Pompa hydrauliczna – wózek wyposażony jest w specjalistyczną pompę hydrauliczną, która pozwala na precyzyjne opuszczanie wideł, zwiększając dokładność operacji. Koła i rolki – Wózek wyposażony w koła skrętne o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 74 x 70 mm zapewniają płynność ruchu na różnych nawierzchniach, nawet tych nierównych, co pozwala na skuteczne manewrowanie wózkiem w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 2500 mm Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Koła skrętne: 180 x 50 mm Rolki wideł: 74 x 70 mm Zawór przeciążeniowy: Ochrona przed uszkodzeniami Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu pracy Hamulec nożny: Na jednym kole dla bezpieczeństwa Parametry techniczne: Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 2500 mm Wymiary wideł 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 740 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1810 mm Wysokość z uniesionymi widłami 3140 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1720 mm Szerokość całkowita 755 mm Kjdpfx Asricdiemmona Promień skrętu 1250 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 355 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1516 to wszechstronne urządzenie o udźwigu do 1500 kg, zaprojektowane z myślą o wydajności i niezawodności w różnych warunkach roboczych. Z wysokością podnoszenia do 1600 mm, doskonale sprawdza się w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych, oferując niezrównaną stabilność i łatwość obsługi. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1516 Udźwig do 1500 kg – pozwala na przenoszenie ciężkich ładunków z pełną stabilnością i bezpieczeństwem. Wysokość podnoszenia do 1600 mm – umożliwia transport towarów na średniej wysokości, idealne do większości magazynów i przestrzeni roboczych. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – zapewnia płynne i precyzyjne opuszczanie wideł, co umożliwia skuteczną kontrolę nad ładunkiem. Wytrzymała konstrukcja – solidna konstrukcja wózka zapewnia długą żywotność, nawet przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach pracy. Serwis i części zamienne dostępne od ręki – szybki dostęp do części zamiennych i usług serwisowych zapewnia minimalizację przestojów w pracy. Koła i rolki poliuretanowe – zapewniają płynność jazdy na nierównych nawierzchniach oraz długotrwałą odporność na zużycie. Zawór przeciążeniowy – chroni wózek przed przeciążeniem, zapewniając bezpieczne użytkowanie urządzenia. Sterowanie rączką do 190° – umożliwia precyzyjne manewrowanie wózkiem nawet w ciasnych przestrzeniach. Zaokrąglone końcówki wideł – ułatwiają wsunięcie wideł pod palety, przyspieszając proces załadunku i rozładunku. Gumowy dyszel – zapewnia lepszą ergonomię pracy i zmniejsza zmęczenie operatora podczas długotrwałego użytkowania. Hamulec nożny postojowy na obu kołach – zwiększa bezpieczeństwo, zapobiegając przypadkowemu przesuwaniu się wózka w trakcie postoju. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS 1516 Koła i rolki – Wózek wyposażony jest w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają stabilność i płynność jazdy, niezależnie od nawierzchni. Koła poliuretanowe charakteryzują się także odpornością na uszkodzenia, co zapewnia długotrwałe użytkowanie. Pompa hydrauliczna – Pompa umożliwia bezstopniowe opuszczanie wideł, co zapewnia większą kontrolę nad operacjami podnoszenia i opuszczania ładunków. Dzięki temu, wózek masztowy jest niezwykle precyzyjny, a operator ma pełną kontrolę nad ładunkiem w trakcie całego procesu. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1500 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Ksdpfx Asricdujmmona Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą dla większego komfortu Hamulec nożny postojowy: Na obu kołach dla zwiększonego bezpieczeństwa Parametry techniczne: Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 300- 740 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1970 mm Wysokość z uniesionymi widłami 1970 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1650 mm Szerokość całkowita 740 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 190 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS2016R to niezastąpione narzędzie w każdym magazynie, centrum dystrybucyjnym czy podczas operacji załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Z udźwigiem do 2000 kg i wysokością podnoszenia do 1600 mm, ten wózek masztowy pozwala na efektywne i bezpieczne przenoszenie ciężkich ładunków. Dzięki zastosowanej technologii, solidnej konstrukcji oraz wysokiej jakości komponentom, jest to urządzenie, które zapewnia długotrwałą i bezawaryjną eksploatację. Budowa i technologia wózka masztowego WRHS2016 Wózek WRHS2016 został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach magazynowych. Solidna konstrukcja z wytrzymałych materiałów gwarantuje długotrwałą eksploatację urządzenia. Zastosowanie zaawansowanej hydrauliki pozwala na precyzyjne operowanie widłami, a poliuretanowe koła i rolki zapewniają stabilność podczas pracy na nierównych nawierzchniach, co jest kluczowe w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Pompa hydrauliczna – system hydrauliczny zapewnia płynność i precyzyjność przy opuszczaniu wideł, co jest istotne przy pracy z ciężkimi ładunkami. Dzięki tej technologii, operator ma pełną kontrolę nad procesem podnoszenia i opuszczania towaru. Koła i rolki – Poliuretanowe koła o średnicy 180 x 50 mm oraz rolki wideł 74 x 70 mm zapewniają wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i ścieranie, co wydłuża żywotność urządzenia. Dodatkowo, ich niski opór toczenia sprawia, że wózek jest łatwy do manewrowania, co zwiększa efektywność operacyjną i oszczędność energii. Precyzja i wydajność pracy Wózek WRHS2016 wyróżnia się wysoką precyzją podczas podnoszenia i opuszczania ładunków, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność w codziennej pracy. Dzięki regulowanemu rozstawowi wideł oraz dużej wysokości podnoszenia, jest to idealne urządzenie do transportu palet o różnych rozmiarach i wagi. Wózek masztowy doskonale sprawdza się w wąskich przestrzeniach, dzięki czemu może być wykorzystywany nawet w magazynach o ograniczonej powierzchni roboczej. Wydajność – dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii, wózek pozwala na szybki transport towarów, co wpływa na oszczędność czasu w operacjach magazynowych i załadunkowych. Wysoka precyzja mechanizmów hydraulicznych pozwala na skuteczne operowanie ładunkami w różnych warunkach, niezależnie od ich wagi czy kształtu. Wyposażenie standardowe Udźwig: 2000 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Koła poliuretanowe: Gwarantują cichą i stabilną pracę na nierównych nawierzchniach Pompa hydrauliczna: Precyzyjne opuszczanie wideł Zaokrąglone końcówki wideł: Ułatwiają wjeżdżanie pod palety Rączka sterująca: Pokryta gumą, ergonomiczna i komfortowa w użyciu Hamulec nożny postojowy: Zapewnia bezpieczeństwo na obu kołach Parametry techniczne: Udźwig 2000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Szerokość zewnętrzna wideł 330 - 735 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 2090 mm Wysokość z uniesionymi widłami 2090 mm Minimalna wysokość wideł 85 mm Długość całkowita 1740 mm Knsdporicghefx Ammoa Szerokość całkowita 890 mm Promień skrętu 1400 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 290 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 555 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 1 500 kN, moc grzewcza: 19 kW (25,83 KM), moc pompy: 71 W, moc: 53,5 kW (72,74 KM), częstotliwość wejściowa: 50 Hz, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 90 A, Oferujemy do sprzedaży tę używaną wtryskarkę ARBURG 470 C 1500-400, wyprodukowaną w 2020 roku, pochodzącą z bieżącej produkcji. W zestawie: INTEGRALPICKER Typ: 470 C 1500-400 Numer maszyny: 254634 Rok produkcji: 05.2020 Napięcie robocze: 400 V, 50 Hz Napięcie sterujące: 24 V Prąd znamionowy silnika/grzałki: 71 / 19 A Prąd całkowity: 90 A Moc całkowita: 53,5 kW Liczba godzin pracy pompy: 8555 Zespół cylindra plastyfikującego 40 mm (bez dyszy) Otwarta dysza 40 mm z gwintem wewnętrznym do wkręcanych końcówek dysz Knedpozhar Hefx Ammea Gwint wewnętrzny do jednostki wtryskowej 290: M 24 x 1,5 Gwint wewnętrzny od jednostki wtryskowej 400: M 36 x 2 Cena: 48 000,00 € Dostępność od września 2026 roku. W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 36 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: ! Dostępne 2 pojazdy ! Kjdpfxjy Ubqgo Ammsna Zawieszenie przedniej osi: poprzeczny drążek skrętny Quad-Tor, Silnik: 3,0 l D EVIe 129 kW (176 KM), Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa FPT 2850.6, Dopuszczalna masa całkowita Daily: 7,0 t / 7,2 t, Tylna oś: resory piórowe, Podwójne koła na tylnej osi, Rozstaw osi: 3450 mm, Siedzenia bez podgrzewania, napinacz pasów po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, regulowany na wysokość, nachylenie i długość, hydraulicznie amortyzowany, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, przednie reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, cyfrowe urządzenie EG 4.1, akumulator 12 V 105 Ah (AGM), czujnik zmierzchu i deszczu, ręczna regulacja świateł drogowych, lusterka przystosowane do zabudowy o szerokości 2350 mm, radar martwego pola z tyłu kabiny, asystent skrętu po stronie pasażera (BSIS), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), monitoring przedpola (MOIS), proaktywny asystent pasa ruchu (ELK), lakier standard, asystent hamowania awaryjnego AEBS z funkcją City Brake, standardowe tylne światła, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, szerokość kabiny: 2000 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy, izolacja tylnej ściany, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), elektryczne szyby przednich drzwi wejściowych, pojazd z kierownicą po lewej stronie dla ruchu prawostronnego, przednie poduszki powietrzne z napinaczami pasów dla kierowcy i pasażera, kierownica z tworzywa sztucznego, ogranicznik prędkości 90 km/h, zbiornik AdBlue 20 litrów pod kabiną, uciąg przyczepy: 3,5 t, system ESP, tylne zabezpieczenie przed najazdem, stalowe felgi, zintegrowany zbiornik paliwa 90 l, ręczny hamulec postojowy centralny, rama drabinkowa w profilu C, ogumienie 225/75 R16, przełożenie tylnego mostu i 4,23, norma emisji EURO VI E, funkcja Eco-Smart, filtr cząstek stałych, opcje dla paliw alternatywnych (HVO/GTL), komfortowe zagłówki, podwójna kanapa pasażera z wielofunkcyjnym schowkiem, dodatkowy ogranicznik prędkości, interfejs zabudowy z modułem rozszerzającym + CAN BUS 2.0B, 13-biegunowe gniazdo przyczepy 12V, kamera cofania, dodatkowy kluczyk z pilotem, półka dachowa nad przednią szybą, gniazda USB po stronie kierowcy i pasażera, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) - antena i okablowanie w desce rozdzielczej bez odbiornika, automatyczne sprzęgło przyczepy na SQT, głowica kulowa zaczepu przyczepy, przystawka odbioru mocy Hydrocar 25I2, boczna końcówka wydechu po lewej stronie, kolor biały IC 194, gniazda USB po stronie kierowcy i pasażera, radio cyfrowe DAB z 7-calowym ekranem dotykowym, światła przeciwmgielne, klimatyzacja manualna, tempomat (Cruise Control), elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Traction Plus z asystentem zjazdu, osłona miski olejowej, tylna ściana kabiny z oknem, wywrotka Dautel i wiele więcej. Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: , W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. Chętnie odkupimy również Państwa używany pojazd użytkowy., ! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ! Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, filtr cząstek stałych = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 2.998 cm³ DMC: 7.000 kg Aby uzyskać więcej infor

Stan: używany, przebieg: 400 km, moc: 387 kW (526,17 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Iveco X-Way 530 6x2 platforma do materiałów budowlanych z żurawiem tylnym Knsdpfxjy Adbdj Ammja Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC, siedzisko górne, podpora dwupunktowa, diagram udźwigu: patrz zdjęcia. Platforma: wymiary wewnętrzne ok. 6600x2480x1000 mm. Konfiguracja osi: 3 osie, oś wleczona, kabina Active Space, kabina kierowcy o dużej przestrzeni. Silnik Cursor 13, 530 KM, EuroVIe. Skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana. Dopuszczalna masa całkowita 26 t. Oś napędowa: przełożenie pojedyncze, oś pojedyncza, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hamulce tarczowe, kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie. Do zastosowań mieszanych: do jazdy po drogach i lekkiego off-roadu. Ustawienie pojazdu: ON. Rozstaw osi 4800 mm, prędkość obrotowa silnika 1900 obr./min. Felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, opony DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, elektryczny dach podnoszony przezroczysty w wersji z wysokim dachem MLL, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, kabina typu AS z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przedni zaczep przeciwnajazdowy do podwozi o masie całkowitej powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, nieogrzewana przednia szyba, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczny immobilizer i drugi kluczyk, cyfrowy tachograf EC 4.1, fotel pasażera statyczny, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia Hi-TroniX 12TX 2420 TD, kliny pod koła – 2 szt., akumulatory w pozycji poziomej na ramie, standardowe tabliczki na zbiorniku powietrza, prądnica 2160 W (24 V x 90 A). Zalecany do eksploatacji z windą załadunkową, tylne amortyzatory, wersja klimatyczna umiarkowana, wersja standardowa, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, APU – upust ciśnienia do atmosfery, standardowy układ hamulcowy dla składu całkowitego, zbiornik powietrza stalowy (liczba zależna od wersji zawieszenia i wersji z przyczepą), zastosowania standardowe, końcówka rury wydechowej lewa, norma emisji spalin EURO VI E, podnoszona oś wleczona lub przednia (TX/P), wersja przystosowana do pracy z przyczepą z pełnym układem hamulcowym, tylna poprzeczka, wartość D: 130 kN, gniazdo przyczepy do pracy na 24 V, 15-pinowe, podgrzewany przedfiltr paliwa z separatorem, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, ECO-Switch Przełączenie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) dzięki zoptymalizowanemu zużyciu przez odpowiednie ustawienia silnika i skrzyni biegów. 4 wnęki DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja wolnego biegu), analiza stylu jazdy (DSE), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i wymiary zgodnie z normą ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) do wygodnego ruszania na wzniesieniach, światło ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), wyjście mocy NTX/10c, pompa dolna, tryb rozkołysania (Rocking), schowek lewy i prawy, światła przeciwmgłowe z funkcją świateł skrętu, elektryczna kabina uchylna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna montowana na dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), dolne ł

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Zawieszenie przedniej osi: zawieszenie drążkiem skrętnym Quad-Tor, konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylną oś, kierownica po lewej, silnik 3,0 l D EVIe 152 kW (207 KM), skrzynia biegów: automatyczna 8-biegowa HI-MATIC, dopuszczalna masa całkowita Daily 7,0 t / 7,2 t, resory piórowe tylnej osi, tylna oś na bliźniaczych kołach, wariant pojazdu: podwójna kabina 6+1, rozstaw osi 4350 mm, wykonanie standardowe, pasy bezpieczeństwa z sygnałem ostrzegawczym dla kierowcy i pasażera, standardowy kolor pasów, napinacz pasa po stronie pasażera, tapicerka materiałowa, Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, cyfrowy kod VIN, światła do jazdy dziennej, cyfrowy tachograf 4.1, czujnik światła i deszczu, manualna regulacja świateł drogowych, interfejs zabudowy, lusterka do szerokości zabudowy 2350 mm, tylne czujniki parkowania, standardowa identyfikacja Daily, szeroka obudowa błotnika, radar martwego pola z tyłu pojazdu, wlew paliwa w słupku B, asystent pasa ruchu (LDWS), standardowa plakietka pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), system monitorowania otoczenia (MOIS), boczne oznaczenie pojazdu, standardowy lakier, MY 2024, standardowe tylne światła, zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokość kabiny 2000 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (DriverDrowsinessAttentionWarning), trójkąt ostrzegawczy, zgodność z dyrektywą ECE-27, centralny zamek z pilotem, uchwyt na słupku A, COC – homologacja całopojazdowa, kliny pod koła (2 szt.), rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), światło awaryjne, elektryczne szyby przednich drzwi, kierownica po lewej dla ruchu prawostronnego, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami, apteczka, przygotowanie pod blokadę alkoholową, ogranicznik prędkości 90 km/h, mocowanie koła zapasowego na końcu ramy, zbiornik AdBlue 20 l pod kabiną, wariant wagowy 2500/5350 kg, koło zapasowe zgodne z ogumieniem podwozia, tylne resory trapezowe, tylny zderzak przeciwnajazdowy, felgi stalowe, zbiornik paliwa 90 l zintegrowany, rama stalowa typu C, ogumienie 225/75 R16, standardowe zawieszenie przedniej osi, homologacja transportowa dla pojazdów standardowych, standardowy zestaw danych, środkowa końcówka wydechu pod pojazdem, standardowa miska olejowa, chłodnica aluminiowa, przełożenie tylnej osi i 4,30, norma emisji spalin EURO VI E, podgrzewana odma, standardowa strategia ruszania, kontrola hamulca ręcznego do zdalnego startu, obroty silnika 3500/min, filtr cząstek stałych DPF, paliwo: diesel standardowy, podgrzewany filtr paliwa, automatyczna skrzynia biegów HI-MATIC 8HP, komfortowe wyciszenie, boczne światła obrysowe luźno dołączone, brak tylnej ławki w przedziale pasażerskim, luksusowy fotel pasażera z podłokietnikiem i regulacją odcinka lędźwiowego, regulowany na wysokość, nachylenie i wzdłuż, hydropneumatyczny, podgrzewany, dodatkowy ogranicznik prędkości, przełącznik oświetlenia zabudowy, akumulator 12 V 105 Ah/950 A, gniazdo przyczepy 12V, 13–pinowe, tylna ścianka kabiny z oknem – zalecana do zabudowy umożliwiającej obserwację ruchu za pojazdem, dodatkowy kluczyk z pilotem, schowek przy fotelu kierowcy z portem USB, schowek dachowy nad szybą czołową, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych (OBU) – obejmuje antenę i okablowanie na tablicy rozdzielczej (bez urządzenia odbiorczego), uciąg przyczepy 3,5 t, hak holowniczy kulowy, elektryczn Knodpfjyklwujx Ammoa

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Knedpfx Amsyhyh Hemoa Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1999, godziny pracy: 58 132 h, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, przebieg osi X: 220 mm, przesuw osi Z: 635 mm, moc silnika wrzeciona: 21 000 W, całkowita wysokość: 1 700 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, masa całkowita: 5 700 kg, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: CNC PILOT, długość produktu (maks.): 3 565 mm, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 420 mm, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 12, liczba osi: 2, Pozioma tokarka wyprodukowana w 1999 roku. Model Gildemeister CTX400 Serie2 charakteryzuje się maksymalną średnicą toczenia wynoszącą 420 mm oraz odległością między osiami wynoszącą 600 mm. Jest wyposażony w rewolwer tarczowy z 12 stanowiskami narzędziowymi, a maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona wynosi 5000 obr./min. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie toczenia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny Gildemeister CTX400 Serie2. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Marka jednostki sterującej: HEIDENHAIN • Model jednostki sterującej: CNC PILOT • Odległość między osiami: 600 mm • Prześwit nad łożem: 570 mm • Średnica obrotu nad suwakiem poprzecznym: 470 mm • Maksymalna średnica toczenia: 420 mm • Końcówka wrzeciona: płaski kołnierz DIN 55026 rozmiar 170h5 • Średnica łożyska przedniego: 120 mm • Otwór wrzeciona: 79 mm • Maksymalna średnica uchwytu: 250 mm • Maksymalny moment obrotowy: 320 Nm • Typ rewolweru: rewolwer tarczowy • System narzędziowy: VDI 20/20 • Stożek konika: MK4 • Średnica trzpienia konika: 80 mm • Skok wrzeciona konika: 550 mm • Napęd posuwu w osi X: 3,3 kW • Napęd posuwu w osi Z: 3,3 kW • Moc pompy smarującej: 0,1 kW • Moc pompy chłodziwa: 1,4 kW • Moc pompy hydraulicznej: 1,5 kW • Przesuw szybki w osi X: 24 000 mm/min • Przesuw szybki w osi Z: 20 000 mm/min • Prędkość posuwu: 0,025–7000 mm/min • Zakres skoku gwintu: 0,025–3500 mm/min • Pojemność zbiornika chłodziwa: 100 l • Zasilanie: 400 V • Częstotliwość: 50 Hz • Obciążenie przyłączone: 44 kVA • Prąd znamionowy: 64 A • Napięcie sterujące: 24 V • Liczba godzin pracy: 58 132 h • Certyfikat CE • Zakres dostawy zgodny z ilustracją, w tym 3 wewnętrzne głowice zaciskowe • Konfiguracja zgodna z ilustracją: rewolwer tarczowy VDI30 Wyposażenie opcjonalne: • konik • Przenośnik wiórów Technical Specification Counter Spindle No Knjdpfszufq Iex Ammoa Driven Tools No

Stan: używany, Odnowiony granulator serii ciężkiej, odporny na zużycie Kedpfx Ajztm Eqommena Można używać do rozdrabniania na sucho i mokro Typowe zastosowania: plastikowe korpusy puste, rozdrabnianie wstępnie rozdrobnionych odpadów, Wirnik o średnicy 800 mm i szerokości 1600 mm Otwarty wirnik F7 z wymiennymi wspornikami łopatek Moc napędu 160-250 kW Z wymuszonym podawaniem za pomocą 3 śrub podających zależnych od obciążenia Kosz sitowy składany hydraulicznie, obracany hydraulicznie Wydajność do 5 t/h w zależności od materiału i wielkości ziarna

Stan: używany, System nadaje się do aglomeracji folii termoplastycznych i włókien. Wydajność wynosi od 500 kg do 1000 kg/h, w zależności od materiału. System składa się z: Kedpfx Amjztm Dmsmena - Taśma podająca - Zależne od obciążenia sterowanie taśmą podającą - Cewka do wyszukiwania metalu - Młyn tnący HERBOLD typu SMS 45/100-H5-3 - Pneumatyczny transport materiału do silosu magazynowego - Zespół zagęszczarki do tworzyw sztucznych HV-70, składający się ze ślimaka zasilającego silos magazynowy, zagęszczarki do tworzyw sztucznych, centralnej dmuchawy i obiegu chłodzenia - Granulator HERBOLD typu SML 45/100-S4-2 - Intensywne chłodzenie - Dmuchawa transportowa SZS II 630/200 - Przesiewacz - Powrót ziarna niewymiarowego do silosu kompaktora - Przenośnik materiału typu MFT ze stacją big bag i automatycznym przełączaniem do silosu na miejscu - Automatyczny filtr powietrza wylotowego - Obwód elektryczny - Sprężarka.

Stan: używany, Odnowiony granulator serii ciężkiej, odporny na zużycie Można używać do rozdrabniania na sucho i mokro Typowe zastosowania: plastikowe korpusy puste, rozdrabnianie wstępnie rozdrobnionych odpadów, Wirnik o średnicy 800 mm i szerokości 1600 mm Otwarty wirnik F7 z wymiennymi wspornikami łopatek Moc napędu 160-250 kW Z wymuszonym podawaniem za pomocą 3 śrub podających zależnych od obciążenia Ksdpoztm Aiofx Ammsna Kosz sitowy składany hydraulicznie, obracany hydraulicznie Wydajność do 5 t/h w zależności od materiału i wielkości ziarna

Stan: używany, Odnowiony granulator serii ciężkiej, odporny na zużycie Można używać do rozdrabniania na sucho i mokro Typowe zastosowania: plastikowe korpusy puste, rozdrabnianie wstępnie rozdrobnionych odpadów, Wirnik o średnicy 800 mm i szerokości 1600 mm Kjdpfxjztmv Ao Ammsna Otwarty wirnik F7 z wymiennymi wspornikami łopatek Moc napędu 160-250 kW Z wymuszonym podawaniem za pomocą 3 śrub podających zależnych od obciążenia Kosz sitowy składany hydraulicznie, obracany hydraulicznie Wydajność do 5 t/h w zależności od materiału i wielkości ziarna

Stan: nowe, Heidenhain ST 3077 – inkrementalny czujnik pomiarowy, numer identyfikacyjny 511 398-01. Czujnik pomiarowy bez końcówki, długość 140 mm, długość kabla 1,5 m, numer seryjny 45865359T. Nieużywany, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Kjdpezt H Hhofx Ammena

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain ST 3077 – inkrementalny czujnik pomiarowy, numer ID 511 398-01. Czujnik pomiarowy bez końcówki, długość 140 mm, długość kabla 1,5 m, numer seryjny 37890553T. Używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Kedpfozt H E Rex Ammjna