Używane Other Rampa Wymienna – Bagaznik na sprzedaż (25 102)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Siodełko, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z obrotnicą kulową, ograniczenie maks. 20° Njdoi Rizxjpfx Aaxowh Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki półmuszlowe Zaczep przyczepy centralnoosiowej CLG dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz do samochodu ciężarowego, włącznie z blokadą dyszla w ciężarówce! Oś i zawieszenie Oś tarczowa BPW Zawieszenie pneumatyczne Dla wersji Swap Train, standardowa wysokość siodła obniżona ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm, Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Przewody kolorowe dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami skrętnymi Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, Przewody Wendelflex EBS do naczepy Funkcja podnoszenia i opuszczania, ECAS, poprzez sterowanie w ciężarówce, wymagany ECAS CAN 2 BUS w samochodzie ciężarowym. Bez CAN 2 BUS ECAS – potrzebne dodatkowe sterowanie w ciężarówce (nie wchodzi w zakres dostawy): Elektryka z wstępnie okablowanym kablem i skrzynką rozdzielczą. Obsługa przez 15-stykowe gniazdo, piny 11 i 15, dla 2 x 7-stykowe piny 7 i 5. Uwaga! Konfiguracja wymaga technicznego sprawdzenia z naczepą, przypuszczalnie dolly i naczepa mogą być podnoszone i opuszczane tylko razem, jeśli to nie jest technicznie możliwe – obsługa przez WABCO eTASC z funkcją położenia utrzymania w opuszczeniu + funkcją auto-resetu (ciężarówka nie musi dostarczać zasilania). Dodatkowe sterowanie pojazdem przez WABCO eTASC + funkcja utrzymania w opuszczeniu + auto-reset (brak zasilania z ciężarówki wymagany) System stabilizacji pojazdu podczas jazdy ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce. Funkcja zwalniania hamulca z ciężarówki na PIN 14 oraz dodatkowo przez przycisk przy pojeździe obok zaworu H & S, w celu zwolnienia hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! Z Can routerem Koła i opony 275/70 R 22,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazami, migające światła boczne 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 x 7-stykowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 x 7-stykowe zabezpieczone wtyczki z przewodami Wendelflex do naczepy Przewody i wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania, w zależności od typu pojazdu Uwagi eksploatacyjne Uwaga! Należy przestrzegać rozporządzenia o długich ciężarówkach! Proszę uważać na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi pozostać na około 1 tydzień w fabryce Triptis w celu dostosowania dyszla!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 760 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie: Przyczepa centralnoosowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w tym 4 punkty mocowania do kontenerów IBC (zgodnie z możliwościami technicznymi) W przypadku złożenia zamówienia wymagane zatwierdzenie rysunku przez klienta! 2 podłużnice jako dźwigary dwuteowe, przystosowane do późniejszej zabudowy samonośnej z przednim poprzecznikiem 2 pary uchwytów do mocowania kontenera IBC Njdsi Ri Anjpfx Aaxjwh Przednia noga teleskopowa Kliny pod koła z uchwytem Błotniki bez bocznego zabezpieczenia przed najazdem Dolny zabezpieczenie stalowe Urządzenie sprzęgające przyczepy centralnoosowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, wykonanie spedycyjne Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Oś GFA lub BPW do wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem szczękowym S-cam Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z liniami łączącymi do ciągnika, bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy homologacja max. 60 km/h Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, bez bocznego żółtego oświetlenia LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Malowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga! Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie: przyczepa obrotowa do wywozu odpadów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Płoza: Kontener jest nakładany z tyłu na płozę i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0/6,5 i 7,0 m z rolkami zewnętrznymi Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających, wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Zabezpieczenie kontenera działa wewnętrznie na dwa punkty. Blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa. Dyszel obrotowy z wytrzymałym obrotnikiem kulowym Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowy boczny system ochronny Stalowy tylni system ochronny przed najechaniem Błotniki typu półmuszla Ochrona zderzaka pionowa z lewej i prawej strony z gumą delta na wsporniku tylnego systemu ochronnego Zaczep dla przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Oś + zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF Oś/układ jezdny wyrównany laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, kolor srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada odjazdu: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy ze sprężyną jest aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przy wstecznym biegu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem oraz opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 serwisowa infolinia przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne! Nodji Ri Nqopfx Aaxjwh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Nodpondwdhjfx Aaxswh Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie – przegubowy wózek wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722) Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty! Nedpfxei Ri Nuo Aaxswh Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym 8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t 7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa z stali Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe SAF Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Podłoga Stalowa podłoga Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych! Rampy najazdowe Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową Instrukcje użytkowania Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient. Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Dyszel malowany kataforetycznie na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 EZ: km 6X6 – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Resor/Resor – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Retarder Rozstaw osi 3600 Nodpszgzuaofx Aaxowh Automat Niemiecka ciężarówka ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż na terenie UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Depozyt VAT 2 000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, NOWA Mobilna rampa załadunkowo-rozładunkowa o nośności 10T. Parametry techniczne: 1.) Nośność 10 T 2.) Szerokość wewnętrzna 2,0m - zewnętrzna 2,1m Nodperqfq Ejfx Aaxswh 3.) Długość 11,2m 4.) Waga całkowita 2,9 T 5.) Regulacja wysokości 1,1-1,8 m 5.) Uchwyt na widły wózka do transportu rampy 6.) Koła transportowe 7.) Hydraulika Podłoga rampy wykonana z KRATY POMOSTOWEJ ,która jest ocynkowana. krata pomostowa jest wielką zaletą tej rampy, w przeciwieństwie do ramp ,które posiadają podłogę wykonaną z blachy i siatki stalowej lub prętów na niej położonych. koła wózka widłowego nie ślizgają się na podjeździe tej rampy, dodatkowo oczyszczają się w trakcie podjazdu co sprawia ,że podłoga ładowanego kontenera czy TIRa nie jest zanieczyszczana błotem lub śniegiem

Stan: używany, Szanowni Klienci, Nasz pełny asortyment używanych systemów wymiennych, bezpośrednio od producenta, znajdą Państwo pod adresem: eggen-gmbh Dodatkowe informacje po wcześniejszym uzgodnieniu: Nsdpfxemn Uc He Aaxjwh Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde ☎ 📱 ✉ swapstorebrueggen-gmbh

Stan: używany, Szanowni Klienci, Pełną ofertę naszych używanych systemów wymiennych, bezpośrednio od producenta, znajdą Państwo pod adresem: Dodatkowe informacje po konsultacji: Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde Nedpfx Aajmn Tptjxowh

Stan: nowe, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. Njdpszfituofx Aaxswh * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2026, Wersja podwozia * Standardowa * Unimog przystosowany do jazdy terenowej, generacja modelu 1 * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd do ruchu prawostronnego Zalecany zakres dostawy * Producent tachografu: VDO * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy oraz lampa ostrzegawcza Silnik * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Wersja silnika EURO VI, E * Podgrzewanie paliwa z separatorem wody * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Przygotowanie pod wyjście napędu pomocniczego na skrzyni biegów Skrzynia biegów * Przygotowanie pod grupę biegów roboczych/pełzających/terenowych * Automatyczna zmiana biegów (EAS) Koła i opony * System kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * Części dostosowane do systemu TIRE-Control zależnie od rozstawu kół * Felgi głębokie 11x20 Rama i elementy zabudowy ramy * Rozstaw osi 3850 mm * Nakładka antypoślizgowa na zderzaku * Elementy montażowe do zabudów obcych * Trzystopniowy stopień wejściowy * Układ wydechowy, wylot skierowany do góry * Tylna belka poprzeczna zwiększająca uciąg przyczepy Kabina – zewnętrzna * Mechaniczno-hydrauliczny system przechyłu kabiny * Zawiasy przechyłu dla kabiny * Przednia szyba jasna, ogrzewana Kabina – wewnętrzna * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne dla kabiny i silnika * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach wraz z tapicerką drzwi * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * Poszerzone lusterka zewnętrzne Elektryka / Elektronika * Akumulatory 2 x 12V / 170 Ah, o ograniczonej konserwacji * Wyłączniki automatyczne * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorów * Gniazdo zasilania stałego 12V/15A, z sygnałem C3 * Gniazdo do rozruchu zewnętrznego * Przednie gniazdo 24V, 7-biegunowe * Lampka do czytania * Sygnał dźwiękowy dla blokady mechanizmu różnicowego * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * Przednia kamera * Alternator 28 V / 150 A, zabezpieczony przed zabrudzeniem, wodoodporny * Monitor do systemu kamer * Boczne światła obrysowe * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla lamp kierunkowskazów * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla reflektorów * Oświetlenie wejścia * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla tylnych świateł Wyposażenie dodatkowe * Gaśnica 2 kg * Oznaczenia/instrukcje/nadruki w języku niemieckim * Podnośnik hydrauliczny 10 t Inne * Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu dla układu hamulcowego * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, pasażer * Moduł PSM 2. generacji * System zasilania i alarmowy (kabina-skrzynia) * Gniazdo 6-biegunowe do podtrzymania ładowania * Kamery cofania, na końcu pojazdu ciągnącego * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * Radio cyfrowe z portem USB i Bluetooth * Przygotowanie pod Truck Data Center 8, Base * Przygotowanie pod radio 24V, przewody antenowe/zasilające Nwedjzfitzepfx Aaxoh * Zbiornik 240 l, lewy, stalowy (pojemność użytkowa 220 l) * Ogranicznik prędkości 110 km/h * Wariant masy 9,8 t (4,6/5,5) * Przełożenie osi I = 5,31 * Unimog – seria terenowa * Wersja specjalna podwozia (SGX) * Układ osi 4x4, pojedyncze ogumienie * Gwarancja producenta 2 lata od pierwszej rejestracji/uruchomienia Pozostałe informacje: * Przyjmujemy i odkupujemy pojazdy i maszyny. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Wykonanie podwozia * Wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0) * Standard * Unimog nośnik narzędzi, pierwsza generacja modelu * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd przystosowany do ruchu prawostronnego * VarioPilot (przełączane kierowanie prawo/lewo) Zalecane wyposażenie dostawy * Producent tachografu VDO * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza Silnik * Silnik OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 KM * Wersja silnika EURO VI, E * Wysoko wydajny hamulec silnikowy * System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix Nsdpszfggxofx Aaxswh * Moment obrotowy 1380 Nm * Odbiór mocy silnika wraz z przednim wałem odbioru mocy (PTO) Skrzynia biegów * Przygotowanie pod grupę roboczą/pełzającą/terenową * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Filtr oleju przekładniowego Osie * Przełożenie osi I = 6,377 * Wspomaganie komfortowego kierowania Koła i opony * Felgi o stromych barkach 14.00x22.5 * Felgi lakierowane na głęboką czerń MB 9040 Rama i elementy zabudowy * Boczne zabezpieczenie antyrowerowe * Okucia tylne * Rozstaw osi 3350 mm * Płyta czołowa EN15432-1, typ F1/C * Zbiornik AdBlue 25 l * Zbiornik paliwa 250 l, po lewej stronie, aluminium * Duże sprzęgło zaczepowe, oczkowe, sworzeń 38,5 Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy Kabina zewnętrzna * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Przednia szyba, przezroczysta, ogrzewana * Wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * Taśmy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe Kabina wewnątrz * Klimatyzacja * Filtr z aktywnym węglem * Fotel kierowcy pneumatyczny z podgrzewaniem * Dodatkowy przełącznik przy kierownicy, po lewej * Zegar zespolony 12,7 cm z funkcją wideo * Lampka ostrzegawcza teleskopowego siłownika * Radio z USB i Bluetooth Elektryka / elektronika * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce * Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-pinowe * Gniazdo rozruchu zewnętrznego * Przednie gniazdo zasilania 24V, 7-pinowe * Sygnalizator cofania * Gniazdo urządzenia 32-pinowe * Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V w konsoli środkowej * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * Monitor do systemu kamer * Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 * LED-owe lampy robocze z tyłu kabiny, na górze Hydraulika * Hydrauliczne szybkozłącze tylne, 4-krotne, komory 1+2 * Przewód ciśnieniowy tylni dla drugiego obwodu hydraulicznego * Osobny przewód powrotny tylny * Hydraulika do wywrotu Nadwozie * System szybkiej wymiany do skrzyni ładunkowej * Rama pośrednia pod skrzynią * Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2650x2200x400 mm Dodatkowe wyposażenie * Gaśnica 2 kg * Instrukcje/instrumenty/tablice w języku niemieckim Inne * Blokada rolkowa * Osłony reflektorów, lakierowane w kolorze pojazdu * Prawy podłokietnik z miejscem na dźwignię obsługi, fotel kierowcy * Dźwignia obsługi, wpinana, przy podłokietniku fotela kierowcy * Uchwyt uniwersalny na zewnętrzny panel sterowania * Przesuwana boczna konsola środkowa, dodatkowa przegroda * Kamera cofania, tył pojazdu ciągnącego * Przygotowanie 6x komfortowych wyjść sterujących UniTouch * Przygotowanie okablowania interfejsu UniTouch, przód * 2 siłowniki wywrotu Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania pojazdu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzeżenie pomyłki, zmian oraz sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą odbiegać od rzeczywistości. Cena dotyczy istniejącego stanu. * Ws

Stan: używany, przebieg: 483 946 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 15 260 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, przeliczenie następuje według aktualnego kursu dnia. Obowiązująca jest waluta lokalizacji pojazdu. Silnik OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, układ jezdny 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, oś wleczona 7,5 t, odciążana, podnoszona, retarder wodny dodatkowy, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, zbiornik paliwa 630 l aluminiowy, kabina kierowcy L, szerokość kabiny 2,50 m, BigSpace, regulowane osłony aerodynamiczne, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, asystent stabilizacji przechyłów, komfortowe łóżko górne, szerokie, regulowane w poziomie, komfortowe łóżko dolne, interaktywny kokpit multimedialny, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, fotel kierowcy z amortyzacją, Komfort, asystent ruszania, reflektory Bi-Xenon, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, asystent martwego pola, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, system nawigacji, LBW D-Hollandia DHSMV.20, 2 000 kg, 650 mm blacha stalowa + 845 mm blacha aluminiowa, łącznie: 1 495 mm, rama SDG Multiwechsel - wysokość jazdy ramy: 1 085 mm - wysokość podstawienia: 1 265 mm „MAX“ wymienna nadstawka z podnoszonym dachem (za wysoka) dostępna za dopłatą! Nwodjxmwctepfx Aaxeh

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 498, Rozdrabniacz/przyrząd tnący/bush-hacker montowany Dücker do Unimoga lub ciągnika Typ: Dücker HF 760 Njdpfozcbl Sex Aaxjwh Napęd z wału odbioru mocy pojazdu nośnego Waga: 850 kg Prześwit: do 22 cm Wymiary: 2000 x 1950 x 2600 mm Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Szczegółowe dane techniczne oraz dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie podane informacje.

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 497, Typ UM23FK2 Nwjdpfxezcbl Eo Aaxjh Napęd wałkiem odbioru mocy z pojazdu nośnego Waga ok. 900 kg Szerokość 2320 mm Wymiary 2650 x 1750 x 1500 mm Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Dodatkowe dane oraz zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy, brak gwarancji na wszystkie informacje.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 491, Typ silnika: Brak, producent: [różni] Nwedezcblfepfx Aaxsh

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 704 h, numer maszyny/pojazdu: 3886, masa całkowita: 4 900 kg, wysokość robocza: 12 000 mm, typ silnika: Elektryczny, producent: JLG Nwodpfxjzcbkhs Aaxoh

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 629 h, numer maszyny/pojazdu: 5404, masa całkowita: 7 040 kg, Typ silnika: Elektryczny, producent: Haulotte Nwjdpszcbckefx Aaxjh

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 4 637 h, numer maszyny/pojazdu: 2657, masa całkowita: 14 800 kg, wysokość robocza: 22 000 mm, typ silnika: Diesel, producent: KLiftlux Nwsdpfjzca N Aex Aaxsh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 760 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2014, Nr pojazdu: G0114709_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe * Standardowe narożne okucia * Oznakowanie konturowe boki/tył Nsdjzgb N Depfx Aaxowh * Certyfikat ładunkowy Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami obrotowymi (na zewnątrz) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Podpory teleskopowe * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Kieszenie mocujące * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Termin dostawy: OD RĘKI. Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami obrotowymi (na zewnątrz). Stan techniczny gotowy do pracy, zabudowa i podpory świeżo malowane. Uszczelki drzwi NOWE! Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważne badania UVV. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne świeżo przemalowane na biały czysty (RAL 9010). LAKIER NOWY!!!. LASI CODE XL!!!. Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, możliwość wcześniejszej sprzedaży, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej informacji telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 840 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2005, Nr pojazdu G0123742_1 - Producent: Krone. * Podwójne narożne okucia * Drzwi rolowane (aluminium) * System otworów na klucz od wewnątrz * Możliwość sztaplowania * Przejezdny dla wózka widłowego * Nogi podporowe teleskopowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Czas dostawy: DOSTĘPNY OD ZARAZ. Technicznie gotowy do użycia, bez konieczności dodatkowych napraw. Podwozie z śladami użytkowania. Ważny przegląd UVV. Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, zastrzeżona sprzedaż pośrednia, ceny netto z lokalizacji D-59302 Oelde. Szczegóły po uzgodnieniu telefonicznie lub mailowo: Nwsdjzgb Rhopfx Aaxsh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 420 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 775 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2012, Nr. pojazdu: G0114002_1 – Producent: Krone. * Proste okucia narożne * Drzwi rolowane (aluminium) * System kluczykowy wewnątrz * Ściany boczne z częściowo zintegrowanymi składanymi stołami Nodpfx Aszgb Srjaxewh * Przejezdny wózkiem widłowym * Wnęka w ścianie przedniej * Stałe nogi podporowe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Pojemnik magazynowy odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony przed nieuprawnionym dostępem, podłoga w dobrym stanie, bez konieczności dalszych napraw. Czas realizacji: OD RĘKI. Stan techniczny gotowy do użycia, bez konieczności dodatkowych napraw. Podwozie nosi ślady użytkowania, miejscami występuje korozja. Pojedyncze odbarwienia farby na elementach nadwozia wymiennego. Miejscami korozja na elementach nadwozia wymiennego. Odkształcenia/uderzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępne kilka sztuk. Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, ceny netto Ex Works D-59302 Oelde. Szczegóły na zapytanie telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2011, Nr pojazdu: G0116483_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie w podwójny pokład * Urządzenie do podwójnego pokładu Nwodpfxezgb Iae Aaxjh * Standardowe narożniki mocujące * Oznakowanie konturowe boczne/tylne * Certyfikat mocowania ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów montażowych wewnątrz * Ściany boczne z profilem otworów montażowych * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Nogi podporowe stałe * Przystosowany do załadunku kolejowego * Punkty mocowań ładunku Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Nowe malowanie: Wybór koloru w palecie RAL – odcień przy zamówieniu do wyboru! Możliwy długoterminowy wynajem. Termin dostawy do uzgodnienia! Świeżo pomalowany. Stan techniczny gotowy do użytku, zabudowa i nogi podporowe świeżo pomalowane. Rama podwozia (KTL) wyczyszczona i zabezpieczona powłoką antykorozyjną. Ważna kontrola UVV. Dokumentacja UVV dostępna. NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona, ceny netto loco Oelde, D-59302. Więcej informacji pod nr tel. lub e-mailem:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 150 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2019, Nr pojazdu G0122151_1 - Producent: Spier. * Proste okucia narożne * Certyfikat załadunku Code-XL Nsdszgb Igspfx Aaxewh * Drzwi rolowane (aluminium) * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Podpory teleskopowe * Punkty mocowania ładunku 3 rzędy listew do mocowania ładunku. Gładka podłoga meblowa. Wykończenie wnętrza filcem igłowanym. Termin dostawy: DOSTĘPNE OD RĘKI. Wyposażenie meblowe. Stan techniczny gotowy do użycia, bez konieczności napraw. Podwozie ocynkowane. UVV ważny. Lokalnie występują odpryski lakieru na elementach wymiennej zabudowy. LASI CODE XL!!! Wymiary orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59302 Oelde. Dalsze informacje po kontakcie telefonicznym lub mailowym:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 640 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, Rok budowy: 2022, Nr pojazdu: G0115750_1 – Producent: Krone. * Wyposażenie dwupoziomowe Nwodpfx Aszgb I Tjaxeh * Proste okucia narożne * Oznaczenie konturów bok/tył * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code-XL * Brama rolowana (aluminiowa) * System otworów kluczowych wewnątrz * Przystosowany do wjazdu wózkiem widłowym * Nisza w ścianie przedniej * Stałe podpory * Przystosowanie do transportu kolejowego * Możliwości mocowania ładunku Wyposażenie dwupoziomowe bez belek załadunkowych (dostępne za dopłatą!). Finansowanie na zapytanie. Finansowanie możliwe. Czas dostawy: OD RĘKI. Nowo lakierowany. Stan techniczny gotowy do eksploatacji, zabudowa i podpory lakierowane na nowo. Podwozie (KTL) wyczyszczone i zabezpieczone powłoką antykorozyjną. Okresowe badanie techniczne UVV ważne. Dokumentacja UVV dostępna. Nadwozie wymienne zostało pomalowane na kolor czysta biel (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! LASI CODE XL!!! Wymiary podane orientacyjnie. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej, ceny netto loco D-59302 Oelde. Więcej szczegółów po kontakcie telefonicznym lub mailowym: