Używane Obermaier 14 14,2 T Tandemkipper- Tieflader na sprzedaż (79 242)

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 465 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 035 mm, całkowita szerokość: 353 mm, Przetestowana bateria do wózka widłowego – 48V 3PZS 465AH – DIN B + 1 rok gwarancji + w zestawie system automatycznego napełniania wodą (Aquamatik) + w zestawie końcówki kablowe i wtyczka REMA 320 (na życzenie możliwa instalacja innych wtyczek) + Poziom sprawności: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji: 2024 Wymiary: Długość 1.035 mm Szerokość 353 mm Wysokość 784 mm Waga: ok. 770 kg Pasuje do następujących modeli oraz innych: Linde A (1120) - 5022-00 Linde E 15 C - 322-00 Linde E 18 Z - 322-00 Linde R 10 BN - 1120-00 Linde R 10 CN - 1120-00 Linde R 10 N - 1120-00 Linde R 10 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 12 BN - 1120-00 Linde R 12 CN - 1120-00 Linde R 12 N - 1120-00 Linde R 12 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 12 N - 136-00 Linde R 14 - 1120-00 Linde R 14 - 376-00 Linde R 14 CN - 1120-00 Linde R 14 N - 1120-00 Linde R 14 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 14 S N ACTIVE - 115-12 Linde R 14 SN - 115-08 Linde R 16 AS 1140 - 1120-00 Linde R 16 CN - 1120-00 Linde R 16 N - 1120-00 Linde R 16 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 16 N - 113-00 Linde R 16 N - 115-00 Linde R 16 N HD - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 16 SN - 115-08 Linde R 16 SN - 115-12 Linde R 20 - 1120-00 Linde R 20 W - 1120-00 Linde V - 5213-00 Linde V 10 E - 146-00 Linde V MODULAR - 5213-00 Crown ESR 5220-1.4 Still FM 14 N Jungheinrich ET 110 Jungheinrich ET 112 Jungheinrich ETV Jungheinrich ETV 110 Jungheinrich ETV 112 Fodpfxjy Rnlco Akgsgc Jungheinrich ETV 214 Jungheinrich ETV Q TCM RTL140 Dostępne są również inne standardowe rozmiary baterii – zapytaj o szczegóły. Transport możliwy.

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 465 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 035 mm, całkowita szerokość: 353 mm, Przetestowana bateria do wózka widłowego – 48V 3PZS 465AH – DIN B + 1 rok gwarancji + w zestawie system automatycznego napełniania wodą (Aquamatik) + w zestawie końcówki kablowe i wtyczka REMA 320 (na życzenie możliwa instalacja innych wtyczek) + Poziom sprawności: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji: 2024 Wymiary: Długość 1.035 mm Szerokość 353 mm Wysokość 784 mm Waga: ok. 770 kg Pasuje do następujących modeli oraz innych: Linde A (1120) - 5022-00 Linde E 15 C - 322-00 Linde E 18 Z - 322-00 Linde R 10 BN - 1120-00 Linde R 10 CN - 1120-00 Linde R 10 N - 1120-00 Linde R 10 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 12 BN - 1120-00 Linde R 12 CN - 1120-00 Linde R 12 N - 1120-00 Linde R 12 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 12 N - 136-00 Linde R 14 - 1120-00 Linde R 14 - 376-00 Linde R 14 CN - 1120-00 Linde R 14 N - 1120-00 Linde R 14 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 14 S N ACTIVE - 115-12 Linde R 14 SN - 115-08 Linde R 16 AS 1140 - 1120-00 Linde R 16 CN - 1120-00 Linde R 16 N - 1120-00 Linde R 16 N - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 16 N - 113-00 Linde R 16 N - 115-00 Linde R 16 N HD - 1120-00 – wymiana od frontu Linde R 16 SN - 115-08 Linde R 16 SN - 115-12 Linde R 20 - 1120-00 Linde R 20 W - 1120-00 Linde V - 5213-00 Linde V 10 E - 146-00 Linde V MODULAR - 5213-00 Crown ESR 5220-1.4 Fedpfoy Rnk Esx Akgsgc Still FM 14 N Jungheinrich ET 110 Jungheinrich ET 112 Jungheinrich ETV Jungheinrich ETV 110 Jungheinrich ETV 112 Jungheinrich ETV 214 Jungheinrich ETV Q TCM RTL140 Dostępne są również inne standardowe rozmiary baterii – zapytaj o szczegóły. Transport możliwy.

Stan: po remoncie generalnym (używany), napięcie akumulatora: 48 V, całkowita wysokość: 625 mm, całkowita długość: 827 mm, całkowita szerokość: 519 mm, Przetestowany akumulator do wózka widłowego – 48V 4PZS 500Ah – DIN A + 1 rok gwarancji + w zestawie Aquamatik + w zestawie układ końcówek i wtyczka REMA 320 (inne wtyczki mogą być zamontowane na życzenie) + Pojemność: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączany przy dostawie) + Rok produkcji: 2024 Wymiary: Długość: 827 mm Szerokość: 519 mm Wysokość: 625 mm Waga: ok. 710 kg Pasuje do następujących modeli i innych: Linde E 12 – 386-00 Linde E 14 – 335-00 Linde E 14 – 386-00 Linde E 14 – 386-02 – boczna wymiana Linde E 15 S – 335-00 Linde E 16 – 386-00 Linde E 16 C – 386-00 Linde E 16 C – 386-02 – boczna wymiana Linde E 16 L – 335-00 Linde E 18 – 386-02 – boczna wymiana Linde E 18 C – 335-00 Linde E 20 L – 386-00 Linde T 30 R – 143-00 Still FU-X 20 Still R 20-14 Yale ERP 15 VT Yale ERP 16 VT Jungheinrich EFG Jungheinrich EFG 110 K Jungheinrich EFG 213 Jungheinrich EFG 215 Jungheinrich EFG 216 K Jungheinrich EFG 312 Jungheinrich EFG DF 16 Jungheinrich EFG W 1 Jungheinrich EKE 20 Toyota 7FBEST10 Toyota 8FBE15T Toyota 8FBKT16 Toyota 8FBMT15 Toyota/BT C3E120 Toyota/BT CBE 1.2 Toyota/BT CBE 1.5 Toyota/BT SSE 135 Crown 3 Crown RT 3000 Crown SC 1016 Crown SC 1018 Crown SC 3210 Crown S6 5320 – 1 Crown SCT 6020 Balkancar EV698 Caterpillar EP13PNT Caterpillar EP15PNT Cesab 5 Cesab B315 Cesab B315A Cesab CBE1 Clark GEX16 Clark SC5310-1.3 Clark TM 16N Fgodpfx Akjy Rnklsgoc Hyster J1.5XNT SW Komatsu FB15M Mitsubishi FB13PNT Mitsubishi FB15PN Mitsubishi FB15PNT OM-Pimespo-Fiat XE 15 OM-Pimespo-Fiat XE 18 Popularne rozmiary akumulatorów dostępne od ręki, zapytaj o szczegóły. Możliwy transport.

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 500 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, całkowita wysokość: 630 mm, całkowita długość: 979 mm, całkowita szerokość: 434 mm, Przetestowany akumulator do wózka widłowego – 48V 4PZS 500AH – zbiornik specjalny + 1 rok gwarancji + w zestawie Aquamatik + w zestawie końcówki i wtyczka REMA 320 (inne typy wtyczek dostępne na życzenie) + Pojemność: min. 90-100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji: 2024 Wymiary: Długość: 979 mm Szerokość: 434 mm Wysokość: 630 mm Waga: ok. 750 kg Pasuje do następujących modeli i innych: Still R 20-14 Jungheinrich ETV A 12.5 Toyota 2FBE15 Toyota 5FBE15 Toyota 5FBE18 Fgodpfx Aoy Rnkfskgec Toyota 7FBE10 Toyota 7FBE15 Toyota 7FBRE16 Toyota 8FBE15 Toyota 8FBE15T Toyota 8FBKT16 Toyota 8FBMT15 Toyota FTB15-E2S Toyota/BT RR-B 2 Toyota/BT RR-B 3 Toyota/BT RR-M 14 Toyota/BT RR-M 3 Toyota/BT RR-M 6 Toyota/BT RR-N 3 Crown 3.0 Crown SC 4220 Crown SC 5320-1 Crown SCT 6020 Atlet ET 150 Atlet ET 180 Balkancar EV698 CTC PLANET PL416/420/423 Caterpillar EP15CPDJ Caterpillar EP15PNT Caterpillar EPB4A Daewoo B13 Daewoo B13 T-2 Daewoo B15 Daewoo B15 T Daewoo B15 T-2 Daewoo B15 T-5 Daewoo BT15 Datsun 150 Doosan B13T Doosan B157-5 Doosan B15T-5 Doosan B15T-7 Doosan B20T-2 Heli CPD 15 Heli CPD 18 Heli CPD 25 Hubtex MQ 35 Hyster J1.80-2.00XMT Hyundai 15BT-7 Hyundai 15BT-9 Hyundai 16B-9 Hyundai 16B-9F Hyundai 20BRJ-7 Hyundai 25BRJ-7 Hyundai HBT18T-S Komatsu FB15-12 Komatsu FB15M-2 Komatsu FB18 Manitou ME 313 Manitou ME 315 Mitsubishi FB13PNT Mitsubishi FB15PN Nichiyu FBT13 Nichiyu FBT15-30 Nichiyu FBT18 Nichiyu FBT20PN Nissan 01L150 Nissan 1N1 TX Nissan 1N1L18HQ Nissan 1N1L18Q Nissan A1N1L18Q Nissan N01L150 Nissan N01L15U Nissan TX15 Nissan TX18 Nuova Detas SE 315 OMG ERGAS 16 TA 4 TCM FTB18-E1 UniCarriers TX3-15S Yale ERP 16 ATF Yale ERP 18 ATF Dostępne popularne rozmiary akumulatorów – zapytaj o ofertę. Możliwy transport.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, * zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Przyczepa ? Dane techniczne i wymiary * Marka / Producent: Obermaier / Kals * Typ: OD2-L180L Wersja: * 2-osiowa skrzynia do materiałów budowlanych * VIN: WOD2000008E007049 * Rok produkcji: 27.06.2008 * Wagi * Masa własna: 4 120 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 18 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: 13 880 kg * Hamulce bębnowe Fgedpfxex Suwbs Akgec Obciążenia osi: * 1. oś: 9 000 kg * 2. oś: 9 000 kg Ogumienie * Opony: 385/65 R22,5 * Indeks nośności / indeks prędkości: 160K Wymiary przestrzeni ładunkowej * Długość wewnętrzna: ok. 6 500 mm (6,5 m) * Szerokość wewnętrzna: ok. 2 450 mm (2,45 m) * Wysokość burt bocznych: ok. 1 000 mm (boczne burty aluminiowe) Wysokość załadunku * Wysokość załadunku bez ładunku (od podłoża do podłogi ładunkowej): ok. 1 510 mm * Netto * Cena na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 163, masa własna: 4 050 kg, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 61 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, * hamulec bębnowy * osie SAF * możliwość załadunku przez całą długość (przeladunek) Fgjdpfjmhhz Hex Akgsc * urządzenie podnosząco-obniżające Zastrzega się możliwość pomyłki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 184 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Naczepa niskopodwoziowa, oś tandem, prod. STEMA, typ SySTEMA ST .2, masa całkowita: 2.700 kg, hamulec najazdowy, do 100 km/h... i wiele innych zalet. Zastrzeżenie pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Fgodpfxsym Ihbs Akgec

Stan: nowe, masa własna: 4 590 kg, maksymalna waga ładunku: 15 410 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS dwuosiowa niskopodwoziówka 20t | dyszel o regulowanej wysokości z korbą 800-1070 mm | masywna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo | 2 hydrauliczne, masywne rampy stalowe, przesuwane na boki | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 7,20 m, szer. 2,54 m, wysokość burty: 0,40 m | Tył pojazdu ścięty ze wspornikiem tylnym | 6 par wpuszczanych ucha do mocowania ładunku w podłodze | pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 20 000 kg, ładowność: 15 360 kg | Opony: 235/75R17,5, bliźniacze ogumienie | Napięcie robocze: 24 V | Podłoga z drewna miękkiego, grubość 50 mm | Ucho zaczepowe o średnicy 50 mm | Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Fgodpfjwkqw Uox Akgec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 123 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 647 mm, całkowita wysokość: 748 mm, Rok budowy: 2022, A37 GW26N0159988, Fsdpfeyn Uc Uox Akgjgc Wywrotka tylna prod. Unsinn, typ UHK 2627-14-1500, oś tandemowa, dopuszczalna masa całkowita 2.600 kg, wysoka platforma, hamulec najazdowy, 100 km/h, aluminiowe burty, pompa akumulatorowa bez ręcznej pompy. Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t - kompatybilny z Ergotech 60-80t - pobrano z systemu Demag ET 6 -z zaworem Rexroth R900720216 - pobrano z działającej maszyny - w pełni sprawnyProducent: Rexroth Typ: AKP71 Fgodpjrr Eg Njfx Akgjc Numer części zamiennej: 1 Numer producenta: R900751367 Klucz typu: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) Liczba przed pierwszym ukośnikiem opisuje serię urządzenia. Z tego powodu numer kodu typu na starej części zamiennej może być inny. Jeżeli mają Państwo jakiekolwiek pytania, prosimy o kontakt z nami. Tand: używany

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 237 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 330 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 160 kg, całkowita długość: 5 140 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX50/14/63TR. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz zabudowach specjalnych dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twoje urządzenie do sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Fjdpszcruqofx Akgsgc Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 20 687 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 8 950 kg, całkowita długość: 4 400 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, wózek boczny elektryczny środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Fgedpfxewd U A Is Akgjc Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 355/45-15 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 355/45-15 Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2013 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JEQn50/14/75TV. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 14 688 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Fsdpfx Akswacaysgsgc Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 27x10-12 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat telewizora JGQN50/14/55TV. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 183 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, szerokość otwarcia: 2 147 483 647 mm, boczny załadunek środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Fgjdpfx Akju Dy Riegoc Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JDQ60/14/70T. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 960 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 829 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 350 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, boczny załadunek środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu GX50/14/45TR. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 1060 mm Fgedou Dy Egepfx Akgsc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 12 352 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 300 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Fjdpfx Aksy Nt Rzogogc Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 32x12,1-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu GX60/14/45ST. P.S.: Nasz autoryzowany serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, remontach i modernizacjach wózków o udźwigu od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość podestu: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 098 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 040 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 13 320 kg, całkowita długość: 4 920 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Elektryczny wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: pneumatyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne, typ: pneumatyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 355/65-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2021 Fjdpfxjyvamhe Akgjgc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 ciężkich wózków wysokiego składowania, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są u nas w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Nasz autoryzowany warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Z chęcią wystawimy również Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Pozycje wyposażenia: - Przesuw boczny wideł (zinkenverstellgerät), zakres regulacji: 500 / 1450 mm - 1 wideł NIVO - Ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt wolnego podnoszenia - Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 098 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 040 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 13 320 kg, całkowita długość: 4 920 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny elektryczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: pneumatyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne, typ: pneumatyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 355/65-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2021 Fedpfx Ajyyrhmskgogc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy też Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu EGX70.60/14/63TR. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i zabudowie specjalnej wózków widłowych powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd do sprzedaży komisowej w naszej firmie. Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 1 NIVO wideł; belka poprzeczna 5820 mm z 2 składanymi widłami 150x50x1400; urządzenie do regulacji rozstawu wideł, zakres otwarcia: 500/1450 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 18 263 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 050 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: Superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne typ: Superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 355/65-15 Fodpfjwwm Uvex Akgjgc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy w magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego GS70/20/63TR. PS: Nasz certyfikowany serwis specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Zachęcamy również do wystawienia swojego pojazdu u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw wideł, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Wysokość platformy: 970 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 18 748 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 390 mm, masa własna: 8 400 kg, całkowita długość: 4 670 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 150 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 3.00-15 Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 3.00-15 Fedpfxowx Syte Akgegc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Wynajem z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu u nas innego sprzętu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu DX50/14/51. P.S.: Nasz mistrzowski warsztat specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie i zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd na komisową sprzedaż u nas. 1x widły NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek boczny Środek ciężkości: 700 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 32x12,1-15 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 750Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 innych ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing lub finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu EGX50/14/75TR. PS: Nasz warsztat mistrzowski specjalizuje się w naprawie, remontach, przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd do sprzedaży komisowej u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1030 mm Fgjdewqtfzepfx Akgjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 15 335 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 630 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 800 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 355/65-15 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 355/65-15 Fjdpfx Aowx Sy Hjkgsgc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX70/14/57TR. P.S.: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach i nietypowych zabudowach wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej firmie. Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 14 027 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 200 mm, wolny skok podnoszenia: 2 280 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 1 330 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 710 kg, całkowita długość: 4 550 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 140 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 355/45-15 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 355/45-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie kupimy także Twój używany sprzęt za gotówkę, nawet jeśli nie kupujesz u nas żadnego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu HX50/14/72TR. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach generalnych oraz zabudowach specjalnych dla wózków o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd u nas w komisowej sprzedaży. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Fgjdpfowx Syyjx Akgjc Wysokość platformy: 820 mm; Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 994 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 630 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 490 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 720 kg, całkowita długość: 5 130 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 210 mm, boczny załadunek środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Fgedpfx Aou Dy Dpekgsc Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu GX60/14/50ST. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. widelec NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 780 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 280 mm, wolny skok podnoszenia: 2 080 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 4 960 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 240 mm, Elektryczny wózek boczny Udźwig w punkcie: 700 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Rozmiar opony przedniej: 3.00-15 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Rozmiar opony tylnej: 3.00-15 Bateria napięcie: 120V Bateria pojemność: 750Ah Rok produkcji baterii: 2025 Fgodpfx Akow H Ecksgoc Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie modelu EGX50/14/63TR. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontem, przeglądami oraz indywidualną zabudową wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd w komisowej sprzedaży u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1020 mm