Używane Möslein St 3 3 Achs Satteltieflader Neu na sprzedaż (89 423)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 800 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400222 Pojazd zarejestrowany w Niemczech. Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel. Więcej informacji pod numerem: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) *Wiktoria Sologubowa (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Rozsuwany. Ibjdpfjzwir Isx Afqjb Masa własna: 5960 kg. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, masa własna: 2 790 kg, maksymalna waga ładunku: 10 210 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Rampa ok. 2 700 mm długości x 560 mm szerokości, rampy z kratownicami, wysokość załadunku: 840 mm, 12 uchwytów mocujących po 2,5 t, 8 uchwytów mocujących po 6 t, deski drewniane 50 mm, powierzchnia ładunkowa z tyłu ścięta, tylna burta zdejmowana, z przodu przelotowa, dostępna również z długością powierzchni ładunkowej 5 300 mm!, cena wynajmu od 550 €, zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod:!, więcej szczegółów:! Ibodpfx Afozzamweqjb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Ibodpfoutz Uysx Afqjb Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 000 kg, Kompletny zestaw o udźwigu 1000 kg, zawierający pilot ręczny i dwunożny 3-osiowy stół obrotowy z regulacją wysokości z otworem przelotowym 200mm Średnica płyty 900mm z rowkami teowymi alternatywnie z przykręcaną płytą pełną perforowaną 2000 x 1000 x 200mm, grubość 20mm, siatka otworów 100mm, średnica 28mm Wysokość pozioma min. 0,65 m, maks. 1,25 m Ibedpovllhrjfx Afqob Wysokość przechyłu min. 0,45 m, maks. 0,95 m Prędkość od 0,01 - 1,1 obr./min Pochylić do 135° Pilot ręczny i dwunożny ze wskaźnikiem prędkości bardzo wytrzymały Cena nie obejmuje akcesoriów, akcesoria są dostępne za bardzo rozsądną opłatą dodatkową Dopłata za blat 1900 € (tylko w połączeniu z pozycjonerem)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Ibedpfxsydtydj Afqjb Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 054 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 025 kg, całkowita długość: 3 658 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 060 mm, Wózek terenowy Środek ciężkości ładunku: 500 Ibsdezrir Djpfx Afqeb Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrokinetyczna Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18x19.5 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 10x17.5 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do obsługi magazynu. Nasze urządzenia są sprawdzane przez warsztat i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znajdą Państwo nas również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach – na zapytanie. Chętnie doradzimy Państwu w sposób kompetentny i szczegółowy w sprawie naszych pojazdów. Boczny przesuw, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, wycieraczka, pedał nożny, siedzenie.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 310 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 516 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 813 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 i najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych "od ręki" ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj fachową poradę – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy TFG 316 Rodzaj napędu: LPG Iodpfxsy Rqwzo Afqebb Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 1.310 mth Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.516 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.813 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: TFG 316 Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 14 877 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 750 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZYGOTOWANE DO DZIAŁANIA JESTEŚMY DO PAŃSTWA DYSPOZYCJI. Z ZAANGAŻOWANIEM, PASJĄ I WIEDZĄ FACHOWĄ. Używane wózki widłowe renomowanych producentów premium – przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i odnowione zgodnie z wymogami FEM-4.004 (UVV). • Ponad 350 pojazdów dostępnych od ręki • Indywidualne modyfikacje według życzenia klienta • Międzynarodowy transport, odpowiednie pojazdy oraz odprawa celna na życzenie • Przekonaj się sam i odwiedź nas w naszym zakładzie Friedmann Wózki Widłowe – Nasza gwarancja jakości • Pełna funkcjonalność zgodnie z normą FEM-4.004 • Serwisowany i przetestowany akumulator (test C5) w urządzeniach elektrycznych (min. 70% pojemności) • Opony zdatne do użytku wg FEM-4.004 (min. 70% głębokości bieżnika) • Maszt podnośnika, karetka wideł, osprzęt i instalacja hydrauliczna wraz z przewodami – sprawdzone • Oś skrętna sprawdzona pod kątem bezpieczeństwa • Widły i łańcuchy podnoszące sprawdzone • Fotel operatora i pas bezpieczeństwa w stanie jak nowy • Nowe malowanie w oryginalnych kolorach i z oryginalnymi naklejkami Dane pojazdu magazynowego • Producent: Jungheinrich • Model: Wózek czołowy TFG 320s • Rodzaj napędu: LPG (gaz płynny) • Udźwig: 2.000 kg Isdsy Rm Aaepfx Afqebb • Rok produkcji: 2014 • Przebieg: 14.877 mth • Wysokość podnoszenia: 3.800 mm • Maszt: Duplex • Wysokość konstrukcyjna: 2.380 mm • Długość wideł: 1.200 mm • Masa własna: 3.750 kg • Środek ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 673 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 237 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 418 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne doradztwo – również po zakupie Zapraszamy na jazdę próbną oraz indywidualne doradztwo – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s • Napęd: LPG (gaz płynny) • Udźwig: 2000 kg • Rok produkcji: 2018 • Przebieg: 2 673 mth • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Triplex • Wolny skok masztu: Tak • Wysokość konstrukcyjna: 2 237 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 3 418 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Model: TFG 320s • Rodzaj kabiny: półkabina – szyba przednia, dachowa i tylna Ibodpfx Aoy Rqxfefqob • Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze • Oświetlenie: 2x tylne reflektory robocze • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza • Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny wideł • Wyposażenie dodatkowe: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 305 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, Friedmann Forklifts – Odnowione do działania Używane wózki widłowe wybranych marek premium, przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i gruntownie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 (UVV). Indywidualne modyfikacje według specjalnych wymagań klienta są możliwe. Międzynarodowy transport odpowiednimi pojazdami oraz odprawa celna dostępne na życzenie. Ibjdpfxoy Rm Szs Afqob Przekonaj się sam i odwiedź nas w naszym zakładzie. Friedmann Forklifts – Gwarancja jakości • Pełna funkcjonalność zgodna z FEM-4.004 • Serwisowana i testowana bateria (test C5) w urządzeniach elektrycznych (min. 70% pojemności) • Opony nadające się do użytku zgodnie z FEM-4.004 (min. 70% głębokości bieżnika) • Maszt, karetka wideł, osprzęt oraz układ hydrauliczny sprawdzone • Oś skrętna przetestowana pod kątem bezpieczeństwa • Widły i łańcuchy podnoszące z maksymalnym zużyciem do 30% • Siedzenie operatora i pas bezpieczeństwa jak nowe • Nowe lakierowanie w oryginalnych kolorach oraz z oryginalnymi naklejkami Dane techniczne wózka widłowego • Producent: Jungheinrich • Model: EJE 220 – wózek niskiego podnoszenia z podnośnikiem wstępnym 122 mm • Rodzaj napędu: elektryczny • Udźwig: 2 000 kg • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Rok produkcji: 2017 • Przebieg (motogodziny): 4 306 • Typ masztu: pojedynczy • Długość wideł: 1 150 mm • Ładowarka: 24 V (na zapytanie) • Ogumienie przód: 0 x / poliuretan / • Ogumienie tył: 0 x / poliuretan /

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Protec KT 3000 HV, hydraulicznie regulowana wysokość Obciążenie 3000 KG Pilot ręczny z wyświetlaczem cyfrowym Pilot z podwójną stopą Wysokość ok. min. 700 mm nachylona do środka, wysokość maks. 1400 mm Ibsdpfx Afjifw Hdjqsb Średnica płyty czołowej 1400mm Kąt nachylenia min. 135 Prędkość obrotowa 0,05 do 0,9 obr/min. Moc silnika 3 KW

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026850, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 75 procent, kolor: srebrny, - Podwozie: naczepa, transport spedycyjny - Spawana rama ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, stopa prosta, bez kompensacji przesunięcia - Uwaga: wolny wymiar narożny podpór / promień zawrotu ok. 1930 mm - Drabinka wysuwana z tyłu - 2 boczne blokady drzwi - Tylna osłona podwozia, stal ocynkowana - Błotniki ćwierćkoliste przed/za zespołem osi - Klapy przeciwbryzgowe wg norm WE na 3. osi - Tylna ochrona narożna przed najechaniem - 1 zamykana skrzynia narzędziowa, 600x425x460 mm # Osie i zawieszenie - 3x osie z hamulcami bębnowymi BPW - Osie/podwozie mierzone laserowo - mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś 1: podnoszona automatycznie, wymuszone opuszczanie, wspomaganie ruszania "3x hamulec" (do przekroczenia obciążenia o 30%, maks. 25 km/h) # Instalacja hamulcowa - 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu - EBS 24V, gniazdo z przodu, bez kabla - Uwaga: holować wyłącznie ciągnikami ze sprawnym ABS! - Zawór podnoszenia/opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED - 2 białe przednie lampy pozycyjne LED - 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe z przodu, bez kabla # Podłoga - Podłoga wodoodporna ok. 30 mm, wzdłużne legary, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg Ibsdpfozzkrdox Afqjb # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wys. 2580 mm, stalowe słupki narożne skrzynkowe, mechanizm zwalniania plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", stalowa ochrona przed uderzeniem ok. 140 mm, od wewnątrz na dole # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, 4 kieszenie + długa kieszeń na dole (odpada przy burtach) - 3 pary pozycji słupków # Listwy wsuwane - 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Stalowe słupki narożne do dachu, zaczep plandeki rurą okrągłą i zapadką napinającą - Drzwi tylne 2-skrzydłowe, po 2 wewn. zamknięcia drążkowe # Plandeka - Plandeka ze zgrzanymi pasami poziomymi/pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, plandeka przesuwana tył-przód, belka dachowa L dla motoryzacji, szerokość między belkami ok. 2490 mm, plandeka biała - Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki przy załadunku - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, nad drzwiami na łuku # Wskazówki eksploatacyjne - Przy zestawianiu przestrzegać dopuszczalnej wysokości pojazdu! - Przy wysokości powyżej 4000 mm uwzględnić: - Przewoźnik sam odpowiada za powstałe szkody. - Kierowca przeprowadzający musi sam uzyskać zezwolenie wg § 29 StVO - Za przeprowadzenie pojazdów nie ponosimy odpowiedzialności. # Kraj rejestracji / tabliczki - Niemcy - Odbiór i ekspertyza DEKRA (§13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Certyfikat Fliegl wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (ładowność do 27000 kg) - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rej. - Tabliczka ostrzegawcza wg ECE-70 - Taśmy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandeki, u góry w narożach (przy burtach - pasek na dole, na burtach)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, 24 miesiące gwarancji od pierwszej rejestracji, układ kierowniczy hydrauliczny, gniazdo NATO, centralny układ smarowania, wysokość siodła 1120 - 1300 mm, wysokość załadunku 1340 - 1520 mm w zależności od wysokości siodła, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej, odstęp 1200 mm, tablica ponadgabarytowa, pilot zdalnego sterowania, demontowalna lampa obrotowa LED, gniazdo 220V, lampy poszerzające, teleskopowa naczepa 3-osiowa, możliwość rozciągnięcia 1x do 7500 mm (co 500 mm), podłoga ładowni z twardego drewna o grubości 28 mm, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej (odstęp 1200 mm), kieszenie na kłonice w ramie krawędziowej pod kłonice 81 x 51 mm, zdejmowana ściana czołowa ze stali o wysokości 1800 mm. Iedpfxjmhd Rye Afqobb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu Ibjdpfozv Sq Rox Afqob EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 z połączoną zabudową do czyszczenia wysokociśnieniowego oraz zbiornikiem do ssania/cisnienia ADR Typ K 1,0-18,0 / 28 PE Ten Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 z zabudową KROLL ADR typu kombi do czyszczenia i ssania/cisnienia jest NOWYM pojazdem, zbudowanym do najbardziej wymagających zastosowań. Wyposażony w VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, dużą kasetę do przechowywania węża, teleskopowe ramię DN125 i kompletną specyfikację ADR L4BH, gotowy jest do natychmiastowego użycia w wymagających zadaniach kanalizacyjnych, przemysłowych i związanych z materiałami niebezpiecznymi. Zabudowa • Producent: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Materiał zbiornika: S355J2+N (St 52.3) • Zbiornik ssąco-ciśnieniowy ADR Typ K 1,0–18,0 / 28 PE • Tłok wysuwny z trzema punktami blokady • Możliwość zasysania z otwartych wód ("wersja komfortowa") przez ramię zintegrowane z filtrem • Zabudowa ADR Typ AT/FL L4BH • Opróżnianie przez tłok sterowany pneumatycznie • Odpływ wody szlamowej DN80 do cofania przez ramię do kanału System próżniowy • CVS VacuStar WR 3100 – ok. 3.100 m³/h przy 400 mbar • Ok. 20 m węża wysokociśnieniowego DN125 • Bęben na wąż z teleskopowym wysięgnikiem DN125 • Równoległe prowadzenie węża ssącego i wysokociśnieniowego przez ramię • Zasięg od strony ogranicznika: 5.200 mm • Hydrauliczny bęben na wąż ssący z prawej strony z 30 m DN75, do łatwego czyszczenia System wysokociśnieniowy • Uraca KD 718 – ok. 315 l/min przy 170 bar • Duży bęben na wąż HD na 240 m DN25, obracany o 180° • Wyposażony w 160 m DN25 • Mały hydrauliczny bęben na wąż HD do 80 m DN13 • Wyposażony w 80 m DN13 Szczegóły specjalne • Bęben na wąż z teleskopowym ramieniem DN125 • Płynna regulacja wysokości węża ssącego (hydrauliczna, z prowadnicą rolkową) • Hydrauliczne, teleskopowe ramię obracane o 180° • Elektryczna wciągarka na ramieniu • ADR L4BH, w tym EX/II, EX/III oraz AT • Pistolet natryskowy • Oświetlenie LED ostrzegawcze • Oświetlenie LED pola pracy • Zdalne sterowanie CAN-BUS do obsługi roboczej • Pilot radiowy z 14 funkcjami • Podgrzewana umywalka • Duża szafka z tyłu po lewej stronie (np. na kamerę inspekcyjną) • Kamera cofania • Wygłuszenie komory pompy • Duża skrzynka narzędziowa • Skrzynka na narzędzia • Uchwyt na pachołki ostrzegawcze • Imadło • Drabina • Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie Wyposażenie dodatkowe • System ważenia obciążenia osi • Radio cyfrowe DAB/DAB+ • Pakiet ADR • Prawe lusterko z funkcją manewrowania • Akumulator 220 Ah • Interaktywny kokpit multimedialny • Instalacja elektryczna 24V / 100A w kabinie • Asystent świateł drogowych i doświetlania zakrętów • Ruchome wejście do kabiny • Zawieszenie przednie: 9,0 t / 4-piórowe • Zdalne odczytywanie danych – Remote Online • Przyciemniana przednia szyba z pasem filtrującym • Pojazd bez zaczepu do przyczepy • Specjalna konfiguracja ADR Typ FL • Ogranicznik prędkości • 16-biegowa skrzynia G 280-16 • Blokada skrzyni biegów (niezależna od skrzyni) • Tylny most z talerzem 300 • 3-częściowe błotniki z chlapaczami • Zbiornik paliwa 290 l, aluminium, lewy bok • Lodówka (chłodziarka) • Pakiet chłodzący na gorący klimat • Dolot powietrza z przodu • Wzmocniony hamulec silnikowy • Oś podnoszona: 9 t, skrętna, podnoszona, odciążana Iodoxc Sz Njpfx Afqobb • Nawigacja • Przystawka odbioru mocy – gładki kołnierz • Przystawka niezależna od skrzyni biegów i sprzęgła MB 1,65 • Programowalny dodatkowy modu

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 508 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 147 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. STWORZONE DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie kontrolowane i serwisowane. ? Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w korzystnych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – pomożemy dobrać optymalne rozwiązanie dla Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy TFG 320 Rodzaj napędu: gaz płynny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 508 motogodzin Wysokość podnoszenia: 3 100 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: tak Podnoszenie wstępne: nie Wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 147 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne Model: TFG 320 Isdsy Rq Hpspfx Afqobb Kabina: półkabina – przód, dach i tylna szyba Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: reflektor roboczy 1x tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 2 000 kg, Demmeler Robotix L Manipulator 3 - osiowy Ibedpeytgu Tjfx Afqjb Obrót 360°, wychylanie 360° (nad głową), z regulacją wysokości Stan bardzo dobry Wysokość min.: 1050 mm Wysokość maks.: 2200 mm Całkowita wysokość: 3250 mm Prędkość obrotowa: 0,2 - 1,0 obr./min Moment obrotowy: 24000 Nm Prędkość podnoszenia: 1,5 m/min Pilot zdalnego sterowania

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 357 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarancja najwyższej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy niskiego podnoszenia EJE C20 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 2.357 Wysokość podnoszenia: 750 mm Typ masztu: Bez masztu Podnośnik wstępny: Tak Szerokość całkowita: 720 mm Wysokość całkowita: 1.300 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 377 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Opony: Poliuretan Model: EJE C20 Ibodey Rpg Uepfx Afqeb Typ akumulatora: Żelowy Napięcie: 24 V Waga akumulatora: 196 kg Ładowarka: Brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 734 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 821 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. Ibjdey Rq Dnjpfx Afqsb ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Sprawdź na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek czołowy EFG S30s Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3.000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 4.734 mth Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.287 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.821 kg Środek ciężkości: 600 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: EFG S30s Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Masa baterii: 2.012 kg Wyposażenie kabiny: jednostka sterująca Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do ramy wideł

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Ijdpfx Aoz An Hhofqjbb

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 910 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2016, SPRZEDAŻ TYLKO ZABUDOWY WYWROTKI F.X. MEILLER wywrotka trójstronna Pierwotnie zamontowana na Iveco 6x4 (tylko 12 tys. km) z zasobów Bundeswehry! Prawie nieużywana!!! Rok produkcji: 2016 * Typ: D 316 * maks. 16 000 kg * maks. 275 bar * EN 12352-XL Ibodpfjy Unt Iox Afqjb * Stan: jak nowa

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 413 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 422 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 792 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Testuj i zasięgnij porady na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Ibjdpfxsy Rq Els Afqeb Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 220 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4.413 Wysokość podnoszenia: 5.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.422 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.792 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1.013 kg Typ kabiny: kabina częściowa – szyba przednia, dachowa i tylna Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 660 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 682 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Ibjdpfxoy Rpdas Afqjb Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj osobiście i skonsultuj się na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Komisjonowanie ECE 220 HP Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 3 660 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnoszenie swobodne: Nie Podwójny podnośnik (Initialhub): Tak Długość całkowita: 2 550 mm Szerokość całkowita: 800 mm Wysokość całkowita: 1 500 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 682 kg Odległość środka ciężkości: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ECE 220 HP Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 380 kg Ładowarka: Na zapytanie Wyposażenie kabiny: podnoszona platforma dla operatora

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902034305, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Zdjęcia przedstawiają materiały archiwalne! #Podwozie, siodło, przewóz Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2", konstrukcja do przewozu na platformach kolejowych / załadunku na pociąg, system zabezpieczania ładunku na platformach kolejowych XL (dla prędkości transportu maks. 140 km/h), składający się z 4 krawędzi chwytnych (odróżnionych kolorystycznie), całkowita wysokość pojazdu w najwyższym punkcie przy odpowietrzonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm przy użyciu wózków kieszeniowych, plandeka zintegrowana z osłoną krawędzi chwytnych zgodnie ze specyfikacją „DB”, osłona przeciw podjazdowa składana, osłona boczna składana, oznaczenie na plandece dachowej w obszarze kieszeni do mocowania (do orientacji dla operatora żurawia), przesunięty rozstaw osi (transport intermodalny) do całkowitej masy brutto 44 tony, kod kolejowy zgodny z normą EN 13044 z kodem ILU, drabinka do wnętrza z tyłu, blokada drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock, składana boczna osłona z aluminium, składana stalowa osłona przeciw podjazdowa ocynkowana Zderzak ochronny „Heavy Blocker 2.0” z tyłu, poprzeczny, żółto oznaczone uchwyty do mocowania na statku, ograniczniki palet po obu stronach #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm, jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową jako zabezpieczenie przed nadmiernym ugięciem lub alternatywną konstrukcją, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie „3 razy hamulec” #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji, hamulec postojowy ze sprężynowym akumulatorem, 2 łatwo rozpoznawalne głowice przyłączeniowe z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetowania #Koła i opony 385/65 R22.5", producent do wyboru, felgi stalowe #Elektryka 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe łatwo rozpoznawalne gniazda z przodu, diodowe reflektory robocze z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg, „podłoga o wysokiej jakości”, podłoga uszczelniona po obwodzie #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne stalowe w konstrukcji objętościowej, ściana przednia o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,8 x P ładowności, „Crash-Blocker”, u dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem ochronnym #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu, stal do dolnej krawędzi dachu, ściana tylna o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,5 x P ładowności, Fliegl „I-Lock”, zintegrowany zamek drzwi „wyróżniony nagrodą iF Design Award”, gwarancja dożywotnia „na elementy ramy” #Plandeka Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, plandeka boczna o wytrzymałości zgodnej z 0,4 x P ładowności #Dach Ijdpfxjzlrqcj Afqobb Dach Fliegl-Blitz, plandeka rozsuwana, podnoszony tył, plandeka rozsuwana z tyłu do przodu, poprzeczka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, plandeka dachowa z 5-krotnym zabezpieczeniem na poprzeczkach dachowych, czyli każda poprzeczka mocowana 5 klamrami, dodatkowo każda druga poprzeczka z hakiem do zabezpieczenia dachu, dach nieelastyczny, minimalne odkształcenie poprzeczki dachu podczas załadunk

Stan: używany, masa własna: 7 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 289 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 4 490 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, przebieg: 2 000 km, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 028 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7390 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 8912 mm x 2325 mm x 2285 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, elektroniczny system hamowania EBS, zasuwka do zboża, plandeka dachowa, felgi aluminiowe, schowek, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pojazd sprzedawany w formie komisu. Lokalizacja pojazdu: Steyr, Górna Austria. Pojazd nie posiada rejestracji – jest to pojazd nowy. Ijdpfx Aoz Awu Ijfqebb