Używane Lag 0-3-Cc |Tank Container Chassis Adr| Bpw Disc |... na sprzedaż (117 018)

Stan: używany, - Zbiornik z płaskim dnem z nachyleniem 2% - Marka: ALFA LAVAL - Całkowita pojemność: 30 200 litrów - Materiał: stal nierdzewna 316 L - Wykończenie wnętrza: walcowane na zimno Hsdpfow Ngqtox Ai Dsu - Wykończenie zewnętrzne: walcowane na zimno - Z kontrolą temperatury POKRYWA - Stożkowa - 1 komin odsunięty od środka z przodu, Ø 200 mm - 2 flagi ze stali nierdzewnej - 1 termometr - 6 pierścieni do podnoszenia KORPUS - 1 drzwi owalne 310×420 mm - 1 częściowy zawór spustowy DN 65 - 1 przyłącze pod czujnik poziomu DNO - Talerz z nachyleniem 2% z odpływem - 1 całkowity zawór spustowy z korkiem WYMIARY - Średnica: 2 800 mm - Całkowita wysokość: 6 000 mm - Wysokość płaszcza: 4 800 mm - Górna kopuła stożkowa: 500 mm - Komin: 300 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 630 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 12 610 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, kolor: czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Göbel / System Trailer – Zmienne podwozie COS27 Rzadkie wyposażenie specjalne! Na sprzedaż jest wyjątkowo wyposażone, 3-osiowe, zmienne podwozie / podwozie pod kontener firmy Göbel, w bardzo dobrym stanie. Naczepy były używane niewiele i były bardzo dobrze utrzymywane. Dzięki rozbudowanemu wyposażeniu specjalnemu nie jest to zwykłe podwozie pod kontener, ale technicznie bardzo interesująca i rzadka konfiguracja. Szczególnie warto wyróżnić połączenie systemu WABCO OptiLoad z osią skrętną BPW z funkcją Active Reverse Control. Pierwsza oś jest wykonana jako oś podnoszona z systemem WABCO OptiLoad. System zapewnia, poprzez automatyczne odciążanie balona, stałą optymalizację obciążenia siodłowego i rozkładu obciążenia. Tylna oś skrętną BPW współpracuje podczas normalnej jazdy i dodatkowo aktywnie wspomaga manewrowanie podczas cofania. Dodatkowo, za pomocą dostępnego pilota, można wpływać na sterowanie. Szczególnie podczas manewrowania i w ciasnych przestrzeniach, ta konfiguracja oferuje znaczącą przewagę nad konwencjonalnym podwoziem pod kontener! Hsdpsz D Umujfx Ai Dou Podwozie jest przeznaczone do różnych konfiguracji kontenerów i wyposażone jest w system blokowania skręcanego oraz w wersję z zaczepem typu „gooseneck”. Wyposażenie / cechy szczególne: 3-osiowe, zmienne podwozie / podwozie pod kontener WABCO OptiLoad na pierwszej osi pierwsza oś jako oś podnoszona oś skrętną BPW BPW Active Reverse Control aktywne wspomaganie podczas cofania pilot do systemu sterowania system hamulcowy WABCO EBS WABCO SmartBoard / TIM z obsługą ECAS wersja z zaczepem typu „gooseneck” blokada skręcana kontenera możliwość montażu różnych rozmiarów kontenerów 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z polerowaną na wysoki połysk przednią klapą, ok. 1000 x 500 x 500 mm felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright 11,75 x 22,5 cala opony 385/55 R22,5 z oznaczeniem M+S i symbolem płatka śniegu złącze pneumatyczne DUO-MATIC 15-biegunowe złącze elektryczne kompletna instalacja oświetleniowa w wersji LED dodatkowe światła cofania wysokiej jakości powłoka KTL dodatkowa powłoka proszkowa w kolorze RAL 9005, głęboka czerń Cena nowego, rozbudowanego wyposażenia specjalnego wynosiła wówczas ponad 50 000 € netto. Obowiązkowy przegląd techniczny (HU) zostanie przeprowadzony przed przekazaniem. Dostępnych jest kilka zmiennych podwozi. Dostępne są dwie zasadniczo identycznie wyposażone zmienne podwozia w tej wersji. Dostępne wersje / możliwość montażu kontenerów o wymiarach: 10 stóp 20 stóp 30 stóp 40 stóp Dodatkowo dostępne jest kolejne zmienne podwozie do kontenera 20-stopowego. W razie potrzeby, dostępny jest również odpowiedni kontener demonstracyjny / magazynowy. Dodatkowe informacje dotyczące poszczególnych podwozi, wymiarów kontenerów i dostępnych kombinacji dostępne są na życzenie. Oglądanie możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Uwaga dotycząca zdjęcia: dostosowanie tła, roślinności i nastroju oświetleniowego za pomocą sztucznej inteligencji. Pojazd nie został zmieniony.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Masa własna: 6,990 kg Oś 1: lewa 10 mm prawa 3 mm Oś 2: lewa 7 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm Hjdpfx Aijrrwlbj Dou

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, całkowita długość: 11 320 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 230 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Hodjz Dtl Aspfx Ai Dsu Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opony: 385/65 R 22.5; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Rozmiar opony: 385/65 R 22.5; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 25% Oś tylna 3: Rozmiar opony: 385/65 R 22.5; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 25% Masy Masa własna: 5650 kg Ładowność: 35350 kg Masa całkowita: 41000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-33-LD

Stan: niesprawdzony (używany), Pojemność: ok. 6000 l Hjdpfxohg Niqj Ai Dou Typ: Stoi na trzech nogach Średnica zbiornika: 2250mm Podwójny płaszcz ogrzewany/chłodzony Zbiornik emaliowany

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, długość kontenera: 40 stopa, masa całkowita: 32 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa własna: 3 800 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 67,7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, godziny pracy: 10 h, numer maszyny/pojazdu: 0000, KONTENER 40-stopowy HighCube / morski / XXX ✅ U nas zawsze kupujesz w cenach hurtowych! ✅ Oferujemy używane 40-stopowe kontenery magazynowe HighCube / kontenery morskie. Szczegóły: • Model: 40ft-HC, kontener magazynowy / morski stalowy (używany) Hedpfxewu Tk Es Ai Dou • Stan: ◦ Wiatro- i wodoodporny ◦ Cargo worthy (nadaje się do transportu międzynarodowego) ◦ Naprawiony, gotowy do natychmiastowego użycia ◦ Z ważną plakietką CSC (porównywalną do certyfikatu TÜV) • Wyposażenie: ◦ Drewniana podłoga Dodatkowe usługi: • Indywidualne dostosowania na życzenie (np. przebudowa lub specyficzne adaptacje) • Szybka dostawa bezpośrednio do Państwa lokalizacji • Dostawa i rozładunek na terenie całego kraju i za granicą (za dopłatą) ◦ Prosimy przesłać nam kod pocztowy adresu dostawy. Ceny na zapytanie! Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. W przypadku pytań lub doradztwa prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 8 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 3720 kg Ładowność: 35280 kg Masa całkowita: 39000 kg Hjdpfx Aozzp Evsi Dsu Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Numer rejestracyjny: OJ-94-VN

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 090 mm, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 4 920 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Konstrukcja: Rok produkcji: 2012 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hedpfx Aiez Hdlxj Dsu Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Wagi Masa własna: 5000 kg Ładowność: 25380 kg Masa całkowita: 30000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Konserwacja, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 13-WJ-BT = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i stale uzupełniany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe warunki handlu - obsługę w wielu językach - pomoc w dopełnieniu formalności i transporcie - szybkie załatwienie kwestii związanych z tablicami rejestracyjnymi (eksport) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podane dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie rościć sobie żadnych praw. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: niesprawdzony (używany), Pojemność: ok. 6000 l Typ: Stoi na trzech nogach Średnica zbiornika: 2250mm Podwójny płaszcz ogrzewany/chłodzony Hedpfx Aehg Nk Doi Dsu Zbiornik emaliowany

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Hjdoi Ri Exspfx Ai Dou Lakierowanie Czoło

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 8 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 3720 kg Ładowność: 35280 kg Hodpfezr Un Rox Ai Dou Masa całkowita: 39000 kg Numer rejestracyjny: OJ-61-VJ

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 090 mm, całkowita długość: 8 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 4 920 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Konstrukcja: Rok produkcji: 2017 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Masy: Masa własna: 4620 kg Ładowność: 25380 kg DMC: 30000 kg Funkcjonalność: Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Hjdpfx Aijz Hdl Sj Deu Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Tablica rejestracyjna: 88-WR-RV = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jedną z wiodących niezależnych firm handlowych na świecie w branży pojazdów użytkowych. Możemy zaoferować szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - konkurencyjne ceny - dobry serwis - duży i szybko zmieniający się stan magazynowy - sprawdzoną jakość - uczciwe warunki handlowe - obsługę w wielu językach - pomoc w procesie zakupu i transporcie - szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w zakresie eksportu, importu lub transportu pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedażowym. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dołożymy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1990, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9330 kg Ładowność: 28670 kg Masa całkowita: 38000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 4 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. Hodozvcxrepfx Ai Dsu = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Cisterna Van Hool / 33 280 litrów / 4 komory / ADR / Inox ADR: FL-AT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 8 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 3720 kg Ładowność: 35280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Hedpfxsz Avp Rs Ai Deu Numer rejestracyjny: OJ-98-VX

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Masa własna: 4 220 kg Hsdowgwxkjpfx Ai Dou Oś 1: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa Hodpfx Ajzl Eh Uei Dou przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok budowy: 2010, Numer seryjny: 153554022 Hodpfx Aiowm D N Ae Dou Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1984, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 5 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1982, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe Hsdpezfvtbsfx Ai Dou - 20-stopowy zaczep obrotowy Inne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3540 kg Ładowność: 24460 kg Masa całkowita: 28000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OF-27-42 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedna z wiodących, niezależnych firm handlowych na świecie, specjalizująca się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i stale odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - mówimy wieloma językami - pomoc w dopełnieniu formalności i transporcie - szybkie załatwienie kwestii związanych z tablicami rejestracyjnymi (również eksportowymi) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok budowy: 2010, Numer seryjny: SKHZF 9008-15 ECO-P Hjdpfxswm D Sds Ai Dju Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hodsz A Udqopfx Ai Dou - Osie BPW - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon: 40% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 38 060 kg DMC: 42 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-37-ZF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW Hsdsz A Uddspfx Ai Dju - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 38 060 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-36-ZF

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X387J00413, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 417 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 460 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, masa własna: 6 300 kg, całkowita długość: 2 600 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Numer podwozia: H2X387J00413 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Stan opon przednich: nowe Stan opon tylnych: nowe Napięcie akumulatora: 80 V Opis: Na sprzedaż oferujemy elektryczny wózek widłowy Linde E35L-01 z 4 kołami, wyposażony w widełki i przystosowany do podnoszenia kontenerów. Wózek jest gotowy do pracy i w pełni sprawny. Stan wizualny i techniczny są dobre. Dane pojazdu: Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 4 h, udźwig: 3500 kg, typ masztu: Duplex, wysokość podnoszenia: 3460 mm, wysokość konstrukcyjna: 2450 mm, swobodny udźwig: 1500 mm, widełki: 1200–2000 mm, napięcie akumulatora: 80 V, opony przednie i tylne: nowe, numer podwozia: H2X387J00413, numer wewnętrzny: R0793. Urządzenie jest dostępne od ręki. Ładowarka może zostać zamówiona na życzenie. Szybki i sprawny transport możliwy po uzgodnieniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności i gwarancji. Hodjzkwuwepfx Ai Dou Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, widełki 1200-2000 mm 3. zawór, 4. zawór.

Stan: nowe, masa całkowita: 7 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, kolor: biały, Rok budowy: 2020, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Kontener skrzyniowy DIN 30722-3 City - Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: 3800 mm x 2000 mm x 500 mm - Pojemność: ok. 3,5 m³ - Grubość dna: 3 mm - Grubość ścian: 3 mm - Wysokość zaczepów: 900 mm - Ściana czołowa z zaczepami, z ukośnymi narożnikami Rama dolna: UNP 140 - Zabezpieczenie: hydrauliczne, od wewnątrz - Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym - Centralny zamek bezpieczeństwa zgodny z UVV - Obwodowe haki do mocowania plandek i siatek - Spawana stopka - Wnętrze kontenera gruntowane raz, zewnętrze gruntowane dwukrotnie i malowane na zewnątrz dwukrotnie w jednym kolorze RAL 7016 - Naklejki UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa Hedpfezv Npdox Ai Deu - Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 214-017 - Dostawa jest możliwa, prosimy o zapytanie o koszt i czas dostawy drogą mailową - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... Możliwość wykazania VAT, nowy, bardzo dobry stan, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (cykl mieszany/w mieście/poza miastem)

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok budowy: 2010, Numer seryjny: SKHZF 9008-15 ECO-P Hsdpfxowm D Ufj Ai Dsu Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz.

Stan: używany, typ przekładni: inny, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: BPW, SAF i inne używane osie do przyczep 6-13 t, dostępne 40 sztuk! Różne osie do przyczep w cenie od 200 do 600 EUR za sztukę w zależności od stanu. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hodpfeth T Uuex Ai Dou