Używane Komori La 437 67 M na sprzedaż (77 353)

Stan: dobry (używany), przebieg: 67 708 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/65R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 330 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Reflektor halogenowy - Brak - Manualny - Radio/kaseta - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Materiał (tapicerka: tkanina) Bdedpfoy Ingnex Ahzec - Czujnik martwego pola - Przegroda = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 1457 kg, masa własna: 2043 kg, DMC: 3500 kg, masa przyczepy bez hamulca: 750 kg, masa przyczepy oś środkowa z hamulcem: 2500 kg, typ kabiny: pojedyncza kabina, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, czujniki parkowania przód i tył, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, przegroda, radio/kaseta, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, typ światła: halogen, asystent pasa ruchu, Bluetooth, czujnik martwego pola, moc silnika: 100 kW (134 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, napęd: łańcuch rozrządu, skrzynia biegów: manualna, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ zabudowy: dodatkowo podwyższona i wydłużona, zabudowa boczna wykończona, dachowy bagażnik: brak, drzwi boczne: 1, tylny zamek: podwójne drzwi, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, L3H2, klima, navi, czujniki parkowania, 67 tys. km, koło zapasowe, typ opon: letnie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: VPD-89-G Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/65R16 Hamulce: tarczowe Oś 1: głębokość bieżnika lewa: 4 mm; prawa: 4 mm; zawieszenie: sprężyna śrubowa Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 8 mm; prawa: 8 mm; zawieszenie: resor piórowy Masa Masa własna: 2043 kg Ładowność: 1457 kg DMC: 3500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 58 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Informacje finansowe Cena leasingu: 306 € miesięcznie (dostawczy, 72 miesiące); Zapytaj o więcej szczegółów i warunki

Stan: używany, przebieg: 39 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2018, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2018, IVECO EUROCARGO 110 - 250 / 4x4 PLATFORMA 4,60 m Bodpswt Ngtjfx Ahzjdc Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 39 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA Dopuszczalna masa całkowita: 11 500 kg ROZSTAW OSI: 370 cm ROZMIAR OPON: 365/80R20 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: realizujemy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerem) RADEK - ???? Nr ref.: 78774

Stan: gotowy do pracy (używany), Do aluminium, długość cięcia 6000 mm Średnica tarczy tnącej maksymalnie 450 mm Zakres obrotu: 90°-45° pneumatyczny Hydropneumatyczny posuw tarczy Poziome mocowanie obrabianego elementu Bsdowvqt Hspfx Ahzedc Pionowe mocowanie obrabianego elementu Jednostka stała po lewej stronie, jednostka prawa ruchoma Cyfrowe sterowanie pozycjonowaniem Tor rolkowy przesuwający się z prawą jednostką tnącą

Stan: używany, przebieg: 822 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, Rok budowy: 2021, MAN TGX 26.470 PLATFORMA 5,80 m / 6x2 Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2021 ? PRZEBIEG: 822 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA Waga całkowita: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 480/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/55R22,5 TYŁ: 315/70R22,5 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności wywozowe, w tym nr) RADEK - ???? Bdjdpfx Aeyxi Tkjhzsc Nr ref.: 9840

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system przeciwblokujący), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m. 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, łóżko ładunkowe do transportu kontenera o wewnętrznej długości od 7 000 mm do 7 250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2 400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Bdsdpsy Eht Nofx Ahzec

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie SAF, wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Bdjdpfx Ajy Ehumshzoc Rozstaw osi: 5150 mm Konstrukcja: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 do 7,25 m. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, platforma do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna ze standardem DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w drodze, 2 osie, osie SAF, dyszel, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m. 2 x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łóżko załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Bodpfey Ehtvox Ahzjdc Wszystkie dane nie są wiążące, ponieważ przyczepa jest wciąż w dostawie! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów zastrzeżona!

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, 2 osie, osie SAF, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x osie SAF 9t, hamulce tarczowe, podłoga ładunkowa do transportu kontenerów o wewnętrznej długości od 7.000 mm do 7.250 mm, zgodna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, belka pociągowa 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymogi ADR, opcjonalnie z kołem zapasowym za dopłatą 300 EUR! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bdedpfxey Ehugo Ahzoc

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie SAF, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m. 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, łóżko załadunkowe do transportu kontenerów o wewnętrznej długości od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbojem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie z kołem zapasowym za dopłatą 300 EUR! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bdodpfx Aoy Eht Aehzec

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 2 osie, osie SAF, oś obrotowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie + opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Zabudowa: przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Bdedjy Ehuajpfx Ahzsc Wszystkie dane bez gwarancji, przyczepa znajduje się w tranzycie! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów bramowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbijakiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR! Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Bodpfovhpa Djx Ahzodc Na życzenie i za dopłatą możliwe jest dopasowanie koloru i wyposażenia! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w trakcie dostawy! PODANE OPCJE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy!

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 27 980 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller seria K, 3-osiowa stalowa wywrotka segmentowa | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS / EBS | Osie SAF 9 t z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Klapa zewnętrzna | Ogumienie: 385/65 R 22,5 | Okrągła wywrotka stalowa 7.650 mm x 1.470 mm | Podłoga z blachy HB 450 o grubości 5 mm | Ściany z blachy HB 450 o grubości 4 mm | Platforma z przodu | Masa własna 6.020 kg | Plandeka rolowana | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Bodpfx Asywywkjhzodc

Stan: używany, przebieg: 312 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, ATEGO 818 L z platformą / plandeką 7,10 m z windą załadunkową o udźwigu 1 t. * Klimatyzacja * Dach przesuwny EDSCHA Plandeka z nadrukiem – może zostać usunięta za dopłatą. * Nr pojazdu do zapytań: 4672 * Silnik spełniający normę Euro VI, wersja 2 * Active Brake Assist * Klimatyzacja * Asystent pasa ruchu * Winda załadunkowa * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Spojlery powietrza blokowane * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy resorowany * Elektrycznie sterowane szyby po obu stronach * Skrzynia biegów G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Tempomat * Wysoka półka nad tunelem silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektory robocze – asystent manewrowania * Dachowy luk wentylacyjny * Wariant masy całkowitej 7,49 t (3,4/4,6) * Elektrycznie regulowane główne lusterko, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem Bjdpfx Ahjy Iia Aezjdc * Zbiornik paliwa 80 l z tworzywa sztucznego, lewa strona * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Rozstaw osi 4820 mm * Opony bezdętkowe 215/75 R 17,5 VA/VLA * Kabina kierowcy S, ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Tachograf cyfrowy, zgodny z EG, z funkcją rejestracji obrotów, ADR * Brak przygotowania pod pobór opłat drogowych * Ekologiczna plakietka (zielona) * Dwuosobowa kabina * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Metalizowany lakier Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis w umowie kupna. * WYSOKA JAKOŚĆ + TOP OBSŁUGA * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub wynajmu * Możliwa gwarancja ubezpieczeniowa – na zapytanie * Przegląd TÜV / UVV windy / kalibracja tachografu oraz montaż OBU u naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie * Oplata drogowa MAUT Toll-Collect dostępna na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * stale ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Dostępność do uzgodnienia. Wynajem krótkoterminowy. Aktualne zdjęcia na życzenie! Wysokość siodła: 1.150 mm. Hydraulika: 110 l/min, 225 bar. Przewody hydrauliczne: 4,4 m. Złącza hydrauliczne: 1'' męskie – ciśnienie, 1'' męskie – powrót. Osie BPW On Road Eco Air, podnoszona pierwsza oś, EBS 2S/2M KNRORR, stalowe podpory siodłowe JOST, złącza hydrauliczne na ścianie czołowej i pomiędzy podporami, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej stronie, 2 kliny pod koła. Gaśnica 6 kg, drabina 3-metrowa, pilot do obsługi podłogi, 4 LED-owe reflektory robocze (po 2 sztuki za podporami i po 2 za 3. osią), boczna plandeka ochronna lewa (system Rollfix), ciągła rama, zabudowa aluminiowa 3/2 mm, pomost roboczy na ścianie czołowej z 2 drabinami, podłoga z aluminium typ 10, boczna ściana mobilna z plandeką 3800 g oraz czyścikiem szyn, drzwi tylne z dwoma zintegrowanymi ryglami każdy, pneumatyczne odblokowanie drzwi, zwijana plandeka dachowa 650 g z bocznym wzmocnieniem 600 mm biała, 12 par pierścieni mocujących, płyta wzmacniająca tylne ściany, zabudowa RAL 7047 szary telegrau 4, plandeka dachowa RAL 5003 niebieski szafirowy, boczna plandeka RAL 7038 szary agatowy. Bjdpfx Aeynp Tnehzedc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Zabudowa kurtynowa Böse * Stały dach aluminiowy * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Windy załadunkowe Bär o udźwigu 2.000 kg Bedpfxsy I Hc Us Ahzodc * Duże boczne, składane stopnie * Aluminiowe felgi * Osie MB * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podwieszana oś/urządzenie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Zabudowa z przesuwaną plandeką Böse * Stały dach aluminiowy * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Duże boczne składane stopnie Bodpfoy I Hc Ijx Ahzsdc * Felgi aluminiowe * Osie MB * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Sprzęg dolny

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 11 185 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Numer wewnętrzny pojazdu: G300134 Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa: 24,2 tony Opony seryjne: 26.5 R 25 Szerokość cięcia: 3,2 m Pojemność łyżki: 4,1 m³ Minimalna pojemność łyżki: 4,1 m³ Odporność na przewrócenie wg standardu KL Długość transportowa: 8,99 m Szerokość transportowa: 2,95 m Wysokość transportowa: 3,56 m Maksymalna prędkość: 39 km/h Bjdpey Ekniofx Ahzodc Maksymalna wysokość: od 4,3 m Siła: 203 kN Seria modelowa: C Producent silnika: Cummins Typ silnika: M11C270 Moc silnika: 204 kW Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Obsługujemy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Eurotec Innovation TV25-M – Mobilna instalacja do obróbki wibracyjnej / wibrator korytowy (wyprodukowany w Niemczech) Model TV25-M firmy Eurotec Innovation to kompaktowe, mobilne rozwiązanie kompleksowe do profesjonalnej obróbki wibracyjnej – idealne do gratowania, szlifowania i polerowania różnych detali. Dzięki przemyślanej konstrukcji systemu wszystkie potrzebne komponenty są zintegrowane w oszczędzający miejsce sposób na wózku jezdnym. Umożliwia to elastyczne zastosowanie i natychmiastową gotowość do pracy. Typ: TV25-M Wibrator Korytowy Bdodpfohmp Dqex Ahzsc Producent: Eurotec Innovation GmbH Objętość brutto: 50 litrów Zalety: ✔ Mobilna, kompletna instalacja – wszystkie komponenty zintegrowane na wózku ✔ Plug & Play – wystarczy podłączyć do 230 V i rozpocząć pracę ✔ Zintegrowana kaskadowa oczyszczalnia wody procesowej ✔ Skrzynka przesiewająca do automatycznego oddzielania detali i mediów ściernych ✔ Konstrukcja z izolacją akustyczną dla cichej pracy ✔ Programowalne sterowanie z timerem i regulacją częstotliwości Korytowa konstrukcja w kształcie litery U umożliwia obróbkę także większych i podłużnych detali, przy zachowaniu kompaktowych wymiarów urządzenia. ⚙️ Dane techniczne: Objętość brutto: ok. 50 litrów Objętość użytkowa: ok. 36 litrów Wymiary wewnętrzne zbiornika roboczego: Długość: 600 mm Szerokość: ok. 275 mm Wysokość: 325 mm Podłączenie: 230V Moc: ok. 0,5–1,0 kW 🏭 Zastosowania: Gratowanie elementów metalowych i plastikowych Polerowanie i wykańczanie powierzchni Obróbka pojedynczych elementów oraz małych serii Idealna do zakładów przemysłowych, warsztatów i firm usługowych Idealny do: Obróbki metalu Gratowania i polerowania Warsztatów i produkcji TV25-M to idealne rozwiązanie dla firm, które potrzebują elastycznej, oszczędzającej miejsce i natychmiast gotowej do pracy instalacji do obróbki wibracyjnej – maksymalna wydajność przy minimalnych wymaganiach przestrzennych. Inne warianty i wykonania specjalne na zapytanie. Od projektu po produkcję – dostarczamy wszystkie produkty z jednego źródła – wszystko „Made in Germany”. ----- Zapraszamy do kontaktu, chętnie i niezobowiązująco doradzimy. ----- Komisja Europejska udostępnia platformę internetowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Oferta służy wyłącznie jako internetowa prezentacja naszych towarów. Negocjacje umowy odbywają się przy użyciu środków telekomunikacji (e-mail, fax, telefon, wiadomości portal), gdzie najpierw przedstawiamy niewiążącą ofertę, w której jednocześnie informujemy o naszych ogólnych warunkach handlowych i prawie do odstąpienia od umowy wraz z informacjami o firmie, zanim dojdzie do zakupu/zawarcia umowy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 2600 mm i przekroju nóg 1000 mm Standardowo 12 ramion wspornikowych o głębokości 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Bdsdpjd Tbbdofx Ahzec - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Używane regały wspornikowe: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 słupki regału Wysokość 4.160 mm z częścią dolną Głębokość użytkowa 1.200 mm 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, standard Stężenia wzdłużne i ukośne dla półek o długości 4.000 mm (rozstaw 1.300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy około 1 tygodnia) - (*Bez uszkodzonych części!) - (*Części zamienne mogą być ponownie zamówione i rozszerzone w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: ok. 90 stojaków w magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna stalowa konstrukcja wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4.160 mm - Nośność na stojak 2 250 kg - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1 200 mm - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 750 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Specjalistyczne doradztwo przez telefon - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz, nośność jest zmniejszona przez obciążenie wiatrem i śniegiem. Podstawa musi być betonowa, wypoziomowana i odpowiednia do kołkowania oraz musi być w stanie wytrzymać obciążenia. Klient musi sprawdzić i upewnić się, że warunki gruntowe i nośność, a także wszelkie wymagane oficjalne zezwolenia są spełnione. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłoża na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków. Bedpfx Aefdkb Tohzedc

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Regał wspornikowy z belką dachową: ocynkowany system śrubowy Zakres dostawy: 9 słupów regałowych o wysokości 4.230 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1200 mm 27 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, z odbojnikiem 9 belek dachowych o wysięgu 1500 mm, nawierconych pod samodzielny montaż dachu (*bez łat drewnianych i blachy trapezowej do konstrukcji dachu) W komplecie stężenia podłużne i diagonalne dla rozstawu słupów 1500 mm W zestawie elementy montażowe (bez kotew podłogowych) - (Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (Brak uszkodzonych elementów!) - (Możliwość domówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (Oferta dostępna również w większych ilościach: ok. 50 słupów na magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna konstrukcja stalowa z profili IPE - Powierzchnia wszystkich elementów ocynkowana ogniowo - Nośność pojedynczego słupa: 2.700 kg plus obciążenie dachu, wiatrem i śniegiem (Maksymalne obciążenie śniegiem 1,85 kN/m² oraz strefa wiatru 2) - Nośność pojedynczego ramienia wspornikowego: 900 kg - W komplecie belki dachowe (maks. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatru 2) - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - Na każdy słup 3 przykręcane ramiona o głębokości 1.200 mm z odbojnikiem = 4 poziomy składowania jeden nad drugim - W zestawie stężenia podłużne i diagonalne przy rozstawie osi 1500 mm - Długość regału: 12.100 mm - W zestawie elementy montażowe (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i tabliczką znamionową C4 zgodnie z normą DIN - Profesjonalne doradztwo telefoniczne - Produkcja w Niemczech - Krótki czas realizacji - Odbiór osobisty możliwy na miejscu Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodne dostawy z wcześniejszą awizacją. Materiał jest uporządkowany i zapakowany w sposób ułatwiający rozładunek. Podłoże powinno być betonowe, równe, umożliwiające kotwienie i zdolne do przeniesienia obciążeń. Klient zobowiązany jest sprawdzić i zapewnić odpowiednią jakość i nośność podłoża oraz – jeśli to konieczne – uzyskać stosowne zezwoleń. Słupy regałowe należy zakotwić do podłoża na miejscu, zakotwienie do ściany nie jest wymagane ani zalecane. Bedpfx Ajh R Taqohzodc Zgodnie z zaleceniem stowarzyszenia branżowego, słupy regałowe powinny mieć na najwyższym poziomie magazynowania co najmniej 500 mm przewyższenia względem górnej krawędzi słupa.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 4160 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Rozpórki wzdłużne i ukośne dla długości półki 4000 mm (odległość 1300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4160 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Bodpfxjd Tqals Ahzedc Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 3500 mm i przekroju nóg 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera usztywnienie wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3500 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech Bsdpfxjfdkb Uo Ahzjdc - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy zakotwić w podłodze na miejscu; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Regał wspornikowy w wykończeniu lakierowanym (RAL 7016 antracyt): Zakres dostawy: 4 wsporniki półek o wysokości 2,56 m z częścią dolną o głębokości użytkowej 1,0 m (głębokość całkowita 1,2 m) 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1,0 m Stężenia wzdłużne i ukośne dla półek o długości 4 m (rozstaw 1,3 m) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) (*Bez uszkodzeń lakieru!) Cena netto przy odbiorze: 1 490,00 € plus VAT. Dostawa możliwa za dodatkową opłatą Szczegółowy opis: - Solidna konstrukcja stalowa wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia malowana w kolorze RAL 7016 (antracyt) - Wysokość półki 2 560 mm - Nośność na stojak 1 800 kg Bdedpfx Ahjguk A Hjzjc - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1 000 mm - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 600 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. Podłoże musi być wykonane z betonu, wypoziomowane, odpowiednie do kołkowania i zdolne do przenoszenia obciążeń. Klient jest odpowiedzialny za sprawdzenie i zapewnienie warunków gruntowych i nośności, a także wszelkich wymaganych oficjalnych zezwoleń. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłoża na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Zgodnie ze Stowarzyszeniem Ubezpieczeń od Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Regał wspornikowy z belkami dachowymi: cynkowany ogniowo system śrubowy Zakres dostawy: 9 stojaków regałowych, wysokość 4.230 mm, z podstawą użytkową głębokość 1200 mm 27 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, z odbojnikiem 9 belek dachowych o wysięgu 1.500 mm, wstępnie nawierconych pod montaż dachowy we własnym zakresie Bsdpfxomhhy No Ahzsdc (*Bez drewnianych płatwi i blach trapezowych do konstrukcji dachu) W zestawie usztywnienia wzdłużne i diagonalne dla rozstawu stojaków 1.500 mm W komplecie materiały mocujące (bez kotew podłogowych) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Brak uszkodzonych części!) - (*Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym czasie) - (*Oferta dostępna także w większej ilości: ok. 50 stojaków na magazynie) Opis szczegółowy: - Solidna konstrukcja stalowa z profili IPE - Powierzchnia wszystkich elementów cynkowana ogniowo - Nośność każdego stojaka 2.700 kg plus obciążenie dachu, wiatru i śniegu (max. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatrowa 2) - Nośność każdego ramienia wspornikowego 900 kg - W zestawie belki dachowe (max. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatrowa 2) - Ramiona wspornikowe regulowane na wysokość co 100 mm - Każdy stojak z trzema wkręcanymi ramionami wspornikowymi o głębokości 1.200 mm, z odbojnikiem = 4 poziomy składowania jeden nad drugim - W zestawie usztywnienia wzdłużne i diagonalne z rozstawem osi 1.500 mm - Długość regału: 12.100 mm - W komplecie materiały mocujące (bez kotew podłogowych) - Instrukcja montażu i tabliczki obciążeniowe C4 zgodnie z normą DIN - Fachowe doradztwo telefoniczne - Produkcja Made in Germany - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór osobisty na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z wcześniejszym powiadomieniem o dostawie. Materiał jest rozsądnie spakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. Podłoże musi być betonowe, równe, możliwe do kotwienia i przystosowane do przenoszenia przewidywanych obciążeń. Klient jest zobowiązany do sprawdzenia i zapewnienia odpowiedniej jakości i nośności podłoża oraz ewentualnie wymaganych zezwoleń. Stojaki regałowe muszą być zakotwione do podłoża na budowie, zakotwienie do ściany nie jest wymagane ani zalecane. Zgodnie z zaleceniem niemieckiego ubezpieczenia wypadkowego, stojaki regałowe na najwyższym poziomie składowania powinny wystawać co najmniej 500 mm ponad górną krawędź stojaka.