Używane Itw Dynatec Dynamini 5/2 Gearpump & Hand Applicator na sprzedaż (106 636)

Stan: używany, przebieg: 584 500 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio - Hamulce tarczowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgników hydraulicznych: 5 Liczba wysięgników ręcznych: 2 DAF CF 75-310, 2011, 584 500 km 6x2 z osią skrętną (uszkodzona oś skrętna), Fassi F260XP, 5x wysuwany hydraulicznie, 2x dodatkowo wysuwany ręcznie Fedpezyb Nkjfx Apdjpn = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Skręcana Żuraw: Fassi F260XP = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto w Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Przed dokonaniem transakcji zawsze sprawdź nasze dane bankowe! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie i specyfikacji oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 314 567 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 347 kg, maksymalna waga ładunku: 8 653 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, * Niemiecki pojazd z pierwszej ręki * Stan jak na zdjęciach * Żuraw tylny Hiab Typ 099 Hiduo Fpjdpfx Apsvhp Sajdon * Składany żuraw tylny * Zdalne sterowanie radiowe * Wysokość haka 11 m * 7,60 m = 1300 kg * 5,70 m = 1740 kg * 4,10 m = 2440 kg * 2,30 m = 4250 kg * 5+6 obwodów sterowania * Różne osprzęty dostępne za dopłatą * 2 hydrauliczne podpory * 2 hydraulicznie wysuwane ramiona * Zabudowa skrzyniowa z wysokimi aluminiowymi burtami * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Ucha mocujące zgodne z DIN * Szyna zabezpieczająca ładunek * Wysoka ściana przednia * Wymiary skrzyni 5,70 m x 2,60 m x 0,90 m * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Klimatyzacja * Lodówka * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podgrzewany fotel * Elektryczne szyby * Elektrycznie sterowane lusterka * CD Audio * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Rozstaw osi 4800 mm * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Masa własna 9347 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności towaru. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 01/2022, masa własna: 2 600 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2022, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna Fodpfx Aji Rml Repdspn Zabudowa: urządzenie hakowe 20t do kontenerów od 4,5 m do 6,8 m, wysokość haka 1.570 mm, wykonanie Titan, hydrauliczna blokada kombinowana kontenerów (wewnętrzna i zewnętrzna), mechaniczna blokada haka załadunkowego, pokrywa z tworzywa sztucznego nad blokiem sterowania, obsługa pneumatyczna z kabiny kierowcy, pełny bieg szybki, zbiornik oleju dostarczany z wężami 2" i materiałami do podłączenia, pompa standardowa 84 l, zestaw montażowy odporny na ścinanie dla śrub 14 mm, długość urządzenia: 5.700 mm! 4. blok sterowania do hydrauliki dodatkowej. Dopłata za montaż sterowania radiowego: 6.000,00 EUR Ogranicznik najazdu dostępny za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 910 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 435 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Na sprzedaż oferujemy zadbany furgon Volkswagen Crafter w wersji Long, wyposażony w popularny na całym świecie silnik Diesla o pojemności 2,0 litra. * Pojazd jest w dobrym stanie! * Pochodzi z Niemiec. * Spełnia normę Euro 5. * Pierwszy właściciel. * Posiada kompletną historię serwisową prowadzoną w Volkswagenie! * Homologacja jako samochód ciężarowy N1. Wyposażenie: * Furgon w wersji Long L2-H1. * Klimatyzacja. * Hak holowniczy. * System półek. * Podgrzewane lusterka zewnętrzne. * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. * Elektryczne szyby. * Centralny zamek. * I wiele innych... Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg. * Masa własna: ok. 1993 kg. * Ładowność: 1507 kg. * Przyczepa: 2000 kg. Dlaczego jesteśmy dobrym wyborem? Atrakcyjne finansowanie dzięki naszemu bankowi partnerskiemu. * Dostawa Twojego wymarzonego pojazdu w całej Polsce. * Możliwość oddania w rozliczenie starego pojazdu na korzystnych warunkach. * Rejestracja tymczasowa (5-dniowa/rejestracja celna) zazwyczaj tego samego dnia. * Usługa odbioru z lotniska lub dworca kolejowego. Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowane i czyste. Szczególne cechy: dezynfekcja wnętrza i systemu wentylacji za pomocą ozonowania. Dwustopniowe polerowanie zewnętrzne. * W razie potrzeby korekta lakieru i Smart Repair. Fedpfx Aoz Dm D Sspdjpn Wszystkie nasze pojazdy zostały również poddane dokładnemu przeglądowi. Oczywiście obejmuje to wymianę płynów, filtrów i innych czynności, o które nie musisz się martwić. Opcjonalnie możemy umówić się na przegląd pojazdu w niezależnej stacji kontroli pojazdów lub warsztacie wybranym przez Ciebie. Mamy nadzieję, że wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie i jesteśmy do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, uwagi lub specjalne życzenia, nie wahaj się i skontaktuj się z nami! Więcej informacji oraz wgląd w naszą filozofię biznesową znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyposażenie specjalne: System audio RSD 2000 (głośniki z przodu), wskaźnik temperatury zewnętrznej, regulowana kolumna kierownicy, koło zapasowe w rozmiarze drogowym, narzędzia i podnośnik, fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Schowki: płaska półka/komora nad przednią szybą, poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), uchwyt wejściowy przy tylnym słupku po prawej stronie, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia, nadwozie/konstrukcja: furgon standardowy, wersja nadwozia: normalny dach, zbiornik paliwa: 75 litrów, przegroda oddzielająca kabinę od przestrzeni ładunkowej (wysoka, bez okien), lifting modelu, silnik 2,0 litra - 100 kW TDI, wyłącznik świateł postojowych, rozstaw osi 3665 mm, spełnia normę emisji spalin Euro 5, przesuwane drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej po prawej stronie, obicie siedzeń/tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel kierowcy z regulacją wysokości, stabilizator z przodu, stalowe felgi 6,5x16, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t, dodatkowe światło stopu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FI-50-RAY-OF, długość wału: 200 mm, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, moc lasera: 50 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, zakres roboczy: 200 mm, masa całkowita: 46 kg, okres gwarancji: 36 miesiące, częstotliwość wejściowa: 100 Hz, Dostępne natychmiast! Kup teraz i skorzystaj! Skorzystaj z okazji i zapewnij sobie 50-watowy Raycus QB. Aby uzyskać więcej informacji lub spersonalizowaną ofertę, prosimy o kontakt. Skontaktuj się z nami już dziś i dowiedz się więcej o zaletach tego wyjątkowego produktu. Oferujemy Państwu fabrycznie nowy laser światłowodowy Raycus o mocy 50 W z niemieckim oprogramowaniem użytkownika i instrukcją obsługi. Urządzenie to jest bardzo łatwe w obsłudze bez znajomości programowania i jest gotowe do natychmiastowego użycia. Nasze usługi: Osobista dostawa i instalacja Konfiguracja i instruktaż na miejscu lub za pośrednictwem połączenia zdalnego Bieżące wsparcie w przypadku pytań lub problemów Serwis i części zamienne bezpośrednio z Niemiec Szczegóły techniczne: Moc lasera: 50 W Raycus Długość fali: 1064 nm Rozmiar pola znakowania: 200x200 mm (opcje: głowica 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm) Dokładność powtórzeń: ± 0,003 mm Prędkość grawerowania: ≤ 7000 mm/s Oprogramowanie do znakowania: EZCAD w języku niemieckim / angielskim Laser pilotujący: prosty podgląd Klasa lasera: 4 Zakres temperatury roboczej: 14-30 ℃ Ustawianie ostrości: ręczne Maks. Wysokość elementu: ok. 350 mm Podłączenie: 230V Chłodzenie: chłodzony powietrzem Waga: ok. 50 kg Koszty eksploatacji: niskie Żywotność: ponad 100 000 godzin pracy bez konserwacji Wyposażenie: otwory siatkowe do mocowania Różnorodność materiałów: znakowanie szerokiej gamy materiałów W zestawie: Głowica 200x200 mm, dostępne inne rozmiary Deklaracja zgodności CE gwarancja serwis Niemieckie oprogramowanie Szkolenie dla maszyn i programów Faktura Zakres dostawy: kabel USB kabel zasilający Ograniczniki Pamięć USB z parametrami Instrukcja obsługi w języku niemieckim Uchwyt monitora Fpsdju Hrf Depfx Apdjn Pedał nożny Okulary ochronne Zastosowania: Doskonale nadaje się do grawerowania tekstu, logo, danych wektorowych, kodów QR, kodów DMC, kodów 2D, zestawów zmiennych danych i obrazów. Laser ten jest idealny do grawerowania i hartowania metali, a także etykietowania lub dekorowania tworzyw sztucznych i materiałów powlekanych. Oprogramowanie: EZCad 2.14.0 w języku niemieckim Kompatybilne pliki: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Serwis: Sami prowadzimy serwis i posiadamy największe części zamienne w magazynie w Niemczech, aby zagwarantować szybkie i skuteczne wsparcie. Wysyłka i instalacja: Wraz z wysyłką zdalnie podłączamy maszynę, konfigurujemy ją i udzielamy krótkich instrukcji. Alternatywnie, dostarczymy urządzenie osobiście, zainstalujemy je, skonfigurujemy i poinstruujemy. Cena jest uzgadniana w zależności od kodu pocztowego. Doradztwo: Aby uzyskać szczegółowe porady, odwiedź naszą stronę internetową lub zadzwoń do nas bezpośrednio. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Schmitz, 3 osie, aluminiowa skrzynia wywrotna, typ: SKI 24 SL 9.6, pojemność ok. 50 m³ * Hamulce tarczowe * Klapa wahadłowa * Zasuwka do zboża * Zawieszenie pneumatyczne * Oś Schmitz Fsdpfx Ajzqipaspdopn * Oś podnoszona * System EBS * System ABS * Pierwszy właściciel * Dostępne 3 sztuki * Lokalizacja: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen

Stan: używany, przebieg: 241 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Intensywny ambulans transportowy w doskonałym stanie. Zamontowany oryginalny fabrycznie regenerowany silnik MB AT. Podwójna ścianka oddzielająca część pacjenta. Automatyczna skrzynia biegów. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi VB. Bardzo, bardzo dobry stan techniczny i wizualny. Pojazd natychmiast gotowy do eksploatacji. Wszystkie prace serwisowe wykonane na nowo. Opony w 100% sprawne. Pojazd sprawdzony i wszelkie niezbędne czynności konserwacyjne przeprowadzone, gotowy do użytku. 2 sztuki dostępne od ręki. Nosze Stryker lub Ferno dostępne za dopłatą. Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna pasażera, asystent ruszania pod górę, system audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem), wskaźnik temperatury zewnętrznej, dodatkowy akumulator (wzmocniony), wyłącznik akumulatora 1-biegunowy, reflektory Bi-Xenon z funkcją doświetlania zakrętów, panel dachowy z lampką do czytania po stronie kierowcy i pasażera, oświetlenie wejścia, asystent pasa ruchu, tylne drzwi otwierane pod kątem 270°, poduszki powietrzne typu windowbag oraz thoraxbag po stronie kierowcy i pasażera, regulowana kolumna kierownicy, nawigacja Becker MAP Pilot, specjalny moduł parametryczny, pakiet dla palących, kamera cofania, akustyczny czujnik cofania (sygnał na zewnątrz), wewnętrzne lusterko wsteczne, chlapacze tylne i przednie, wzmocniony stabilizator przód i tył, wzmocnione amortyzatory, wskaźnik poziomu paliwa dla dodatkowego ogrzewania, przekaźnik rozłączający do dodatkowego akumulatora, akumulator żelowy 95 Ah, wzmocniona przednia oś, szyba czołowa z powłoką przeciwsłoneczną, dodatkowe ogrzewanie powietrzne (elektryczne). Inne wyposażenie: Fsdpfjk Iyvgsx Apdopn Trzecie światło stop, adaptacyjne światła stop, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne po obu stronach, lusterka z kierunkowskazami, asystent hamowania, system hamulcowy ABS+ASR, podsufitka kabiny kierowcy, zamykany schowek, zabudowa typu kontener wysoki dach, blokada rodzicielska, główny zbiornik paliwa 75 l, pełna przegroda przestrzeni ładunkowej, system mocowania ładunku, regulacja wysokości świateł, facelifting, silnik 3,5 l - 140 kW CDI KAT, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów, rozstaw osi 3665 mm, zestaw naprawczy do opon z kompresorem, norma emisji spalin Euro 6, drzwi przesuwne po prawej stronie, sygnalizacja i napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy, tapicerka materiałowa Lima, regulowane fotele kierowcy i pasażera, wskaźnik przeglądów Assyst, DMC 5,50 t. MB Sprinter RTW zgodny z DIN EN1789 / DIN EN 13500 * Tylna ściana: robocze światła ostrzegawcze, kamera cofania * Oświetlenie pojazdu i światła błyskowe * Tylna część pojazdu z amortyzowanym zderzakiem i platformą * Centralny panel sufitowy, podłoga w przestrzeni pacjenta, wykończenie drzwi, szafy wysuwane, lodówka kompresorowa, klapy na sprzęt, instalacja tlenowa, instalacja CAN Bus dla oświetlenia i sygnałów ostrzegawczych, standardowe wykonanie oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego jak wymagają przepisy UE dla ambulansów RTW. * Każdy system noszy można indywidualnie zabudować. Bardzo, bardzo dobry stan, pojazd natychmiast gotowy do pracy, po pełnym przygotowaniu, brak wgnieceń i zadrapań. Nosze dostępne za dopłatą. ABS+ASR, ESP, 2x poduszka powietrzna, elektryczne lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby, 2x akumulator 12 V 88 Ah, podgrzewanie silnika, ogrzewanie postojowe, wspomaganie kierownicy, wzmocniony stabilizator, tachograf, klimatyzacja, immobilizer, światło robocze t

Stan: nowe, masa własna: 360 kg, maksymalna waga ładunku: 1 640 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 1 640 mm, całkowita szerokość: 1 110 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 165R13C 96/94N, wysokość konstrukcyjna: 1 110 mm, Przyczepa wielofunkcyjna, przystosowana do transportu różnych rodzajów materiałów. Koła umieszczone pod powierzchnią załadunkową. Powierzchnia załadunkowa jest szersza i wyższa niż w innych seriach przyczep bagażowych, co ułatwia ręczny załadunek i rozładunek. Wszystkie burty są demontowalne, dzięki czemu ładunek można swobodnie ładować, np. za pomocą wózka widłowego. Rama wykonana ze stali konstrukcyjnej, profil zamknięty, skręcana. Podłoga z wysokiej jakości, wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki. Możliwość montażu wysokich, spawanych ścian z siatki stalowej. | Hochlader + 250/2 2T | Rama stalowa | Wymiary powierzchni ładunkowej: długość: 2,54 m, szerokość: 1,51 m; wysokość burty: 0,40 m | 8 oczek do mocowania ładunku (4 z lewej, 4 z prawej), wpuszczonych w podłogę | Oś Knott z hamulcem bębnowym | Zawieszenie resorowe | Napięcie robocze 12V | Hamulec postojowy wrzecionowy | Reling przedni | Koło zapasowe na ścianie czołowej | Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Fedeu R D Skepfx Apdjpn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 900124-10200, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, długość wideł: 1 150 mm, typ silnika: Brak, producent: Bobcat Fpsdpfx Aoyi I Rnspden

Stan: używany, przebieg: 151 997 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to używany furgon z roku 2014 o przebiegu 151 997 km i silniku Diesla. Wyposażony jest w jednostkę o pojemności 1 968 cm³ i mocy 62 kW (84 KM), spełniającą normę emisji spalin Euro 5. Samochód posiada 5-biegową manualną skrzynię biegów oraz napęd na przednie koła, co zapewnia solidne osiągi. Zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, 9,4 l/100 km w mieście oraz 6,0 l/100 km poza miastem, przy emisji CO2 na poziomie 190 g/km. T5 lakierowany jest na kolor Ginstergelb i oferuje miejsce dla dwóch osób. Wymiary pojazdu to 4 892 mm długości, 1 904 mm szerokości i 1 970 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3 000 mm. Kompaktowe gabaryty sprawiają, że pojazd idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Ekologiczna plakietka klasy 4 (zielona) umożliwia swobodne poruszanie się po strefach środowiskowych. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system parktronic, ułatwiający parkowanie. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą. Samochód jest od razu gotowy do eksploatacji i oferuje wszystkie zalety solidnego transportera marki Volkswagen. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Fsdpoy Tzm Sofx Apdspn

Stan: bardzo dobry (używany), Producent: REHM Fpsdpfxev Nrfxe Apdjn Typ: Synergic. PRO 2 350-4 Stan maszyny: b.dobry używany ///// Cena podana za 1szt ///// Zakres nastaw prądu spawania 45A/16V - 450A/36,5V Masa ca.130kg Technologia SMC - Smart Machine Control Opracowana przez Rehm wyjątkowa koncepcja regulacji urządzeń skokowo regulowanych: Długość łuku spawalniczego regulowana jest nie tylko za pomocą pomiaru napięcia i natężenia prądu spawania ale równie poprzez cyfrowe określenie prędkości podawania drutu. Pozwala to osiągnąć rewelacyjne efekty spawania i powoduje, że obsługa jest łatwa i bezpieczna. - SDI – Stepless Dynamic Induction Płynie regulowana cewka automatycznie dba o wyjątkowe właściwości zajarzenia łuku i wysoką jego stabilność podczas spawania. Doregulowanie może odbywać się ręcznie za pomocą pokrętła SDI. Umożliwa to regulację wpływu ciępła co może pozytywnie wpłynąć na ilość koniecznej obróbki po spawaniu. - RSC – Realtime Speer Control Cyfrowe nadzorowanie i regulacja prędkości podawania drutu z dużą precyzją i w czasie rzeczywistym. Poprzez zastosowanie RSC zmiany w długości łuku są szybciej i efektywniej kompensowane. - CCM – Characteristic Curie Memory Zintegrowana w urządzeniu baza parametrów spawania z wiedzą ekspertów. Poprzez wybór zestawu rodzaju i średnicy drutu oraz poziomu napięcia prądu spawania synergicznie dobiera się wcześniej ustawione parametry spawania. Podczas spawania aktualne wartości parametrów porównywane są zparametrami ustawionymi i w razie konieczności natychmiast korygowane. - RMI – Rehm Machine Interface Pulpit sterowniczy urządzenia jest niezwykle prosty i gwarantuje unkanie pomyłkowego wyboru. Prosty wybór parametrów ułatwia prace spawaczowi i pozwala na minimalizowanie błędów i minimalizuje czas ustawiania urządzenia.

Stan: używany, przebieg: 169 799 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI w wersji 2-miejscowej wyróżnia się wydajnym silnikiem Euro 5 oraz praktycznym wyposażeniem. Model ten posiada przesuwne drzwi po obu stronach, co znacząco ułatwia dostęp oraz załadunek i rozładunek. Oszczędny silnik wysokoprężny o mocy 84 KM i średnim zużyciu paliwa na poziomie 7,2 l/100 km sprawia, że ten furgon idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Pojazd jest używany, z przebiegiem 169 799 km i ważnym przeglądem technicznym do lipca 2024. Wyróżnia się solidnymi detalami konstrukcyjnymi, takimi jak drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej oraz różnorodne możliwości załadunku. Dane techniczne, takie jak pojemność silnika 1968 cm³ oraz 5-biegowa skrzynia manualna, zapewniają niezawodne osiągi i łatwą obsługę. Przy długości 4 892 mm oraz rozstawie osi 3 000 mm oferuje doskonałą przestrzeń ładunkową. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2 800 kg, a pojazd jest idealny dla profesjonalnych użytkowników takich jak rolnicy, freelancerzy czy firmy. To doskonały partner do transportu, spełniający przy tym rygorystyczne normy środowiskowe dzięki zielonej plakietce ekologicznej. Niezawodny towarzysz dla Twojego biznesu. Fpjdpfey Tznvex Apdjn Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, freelancerzy, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Nośność regału: 30 000 kg Fjdpfx Apjfgyhbedspn Nośność na poziom: 3 000 kg Liczba poziomów załadunku: 2 x 5 szt. Zalecana długość materiału: 6 000 mm Rozstaw stojaków: 3 000 mm Wysokość regału: 2 440 mm Najodpowiedniejsze rozwiązanie do składowania długich materiałów z 3 słupami. - Każda półka jest wychylana na zewnątrz, co umożliwia załadunek i rozładunek za pomocą suwnicy halowej w każdej chwili. - Wykonanie dwustronne.

Stan: używany, przebieg: 206 877 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 815 kg, maksymalna waga ładunku: 1 125 kg, masa całkowita: 2 940 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: inny, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Pojazd niemiecki * Pierwszy właściciel * Stan – patrz zdjęcia * Wersja o przedłużonym nadwoziu * 8 miejsc siedzących * 2 klimatyzacje – z przodu i z tyłu * Nawigacja Becker * Wszystkie fotele z podłokietnikami * Ławki z możliwością regulacji wzdłuż * Okna uchylne * Przyciemniane szyby * Drzwi tylne z kątem otwarcia 180 stopni * Pakiet Top Load * Hak holowniczy * Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy: 2000 kg * 2 podgrzewane fotele * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka składane * Regulowana kierownica * Centralny zamek z pilotem * Wycieraczka tylna * Uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe * ASR/ABS * System wspomagania parkowania (PDC) z przodu i z tyłu * Rozstaw osi: 3200 mm Fpedpszu Taksfx Apdsn * Dopuszczalna masa całkowita: 2940 kg * Masa własna: 1815 kg * Ładowność: 1125 kg W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego przeglądu technicznego, bez nowej certyfikacji DGUV, bez nowej karty bezpieczeństwa, bez nowej oceny ryzyka zawodowego. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby u potencjalnego kupującego nie powstały błędne wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje zawarte w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Fjdpfx Ajz N Nrkopdjpn Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Fjdpfxsz N Nrde Apdspn 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Fpedpfjz N Nrqex Apdon Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Fjdjz N Nqmopfx Apdjpn Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Fsdpfx Apsz N Nq Hodepn Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 01/2022, masa własna: 2 600 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2022, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna Zabudowa: hakowiec 20 t do kontenerów od 4,5 m do 6,8 m, wysokość haka 1.570 mm, wersja Titan, hydrauliczny system blokady kontenera (wewnętrzny i zewnętrzny), mechaniczna blokada haka zaczepowego, osłona z tworzywa sztucznego nad blokiem sterującym, pneumatyczne sterowanie z kabiny kierowcy, pełny szybki bieg, zbiornik oleju w komplecie z wężami 2" i materiałami przyłączeniowymi, pompa standardowa 84 l, zestaw montażowy odporny na ścinanie do śrub 14 mm, długość urządzenia: 5.700 mm! Fedsi Rmmvepfx Apdjpn 4. Blok sterujący do hydrauliki dodatkowej. Dopłata za doposażenie w radio: 6.000,00 EUR Osłona antynajazdowa dostępna za dopłatą! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 01/2022, masa własna: 2 600 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2022, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna Zabudowa: system hakowy 20t do kontenerów od 4,5m do 6,8m, wysokość haka 1.570mm, wykonanie Titan, hydrauliczna blokada kontenera (wewnętrzna i zewnętrzna), mechaniczna blokada haka przechwytującego, pokrywa z tworzywa sztucznego nad blokiem sterującym, pneumatyczne sterowanie z kabiny kierowcy, pełny bieg szybki, zbiornik oleju dostarczany z wężami 2" i materiałami przyłączeniowymi, pompa standardowa 84l, zestaw montażowy odporny na ścinanie dla śrub 14 mm, długość urządzenia: 5.700mm! 4. Blok sterujący do dodatkowej hydrauliki. Fjdpfx Aoi Rmnpspdspn Dopłata za doposażenie w sterowanie radiowe: 6.000,00 EUR Osłona najazdowa dostępna za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 124 468 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok produkcji 2010, oferuje solidną moc 62 kW (84 KM) z silnika wysokoprężnego o pojemności 2,0 litra i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Z przebiegiem 124 468 km pojazd jest w dobrym stanie technicznym. Transporter wyróżnia się intensywnym kolorem "ginstergelb" i posiada 5-biegową manualną skrzynię biegów. Furgon wyposażony jest w dwoje bocznych drzwi przesuwnych, co ułatwia załadunek, oraz praktyczną drewnianą podłogę w tylnej części. Pojazd przystosowany jest do użytku komercyjnego i posiada homologację ciężarową. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, a emisja CO2 to 190 g/km*. Wnętrze oferuje miejsce dla dwóch osób, a pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną (poziom 4). Rozstaw osi wynosi 3 000 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 2 800 kg, co czyni T5 solidnym wyborem dla różnorodnych potrzeb transportowych. Oględziny pojazdu możliwe są bez wcześniejszego umawiania się, a dostawa na terenie Niemiec możliwa jest za dodatkową opłatą. Fjdpfey Dvp Nox Apdjpn Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy wagi mechanicznej OHaus Harvard Trip 1400/1500 o zakresie 2-5 funtów. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użytkowania. Seria Harvard Trip to precyzyjna, mechaniczna waga dwuramienna (porównawcza). Jej główne zastosowanie to precyzyjne ważenie porównawcze — na jednej szalce umieszcza się przedmiot o nieznanej masie, a na drugiej odważniki bądź przesuwane masy aż do uzyskania równowagi. Fsdpexv Afljfx Apdopn Dzięki mechanicznej konstrukcji nie wymaga ona zewnętrznego źródła zasilania (brak potrzeby używania baterii lub elektroniki). Wagi Harvard Trip znane są z trwałości, niskich kosztów eksploatacji i długowieczności.

Stan: używany, przebieg: 116 800 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to wytrzymały i wszechstronny używany pojazd, wyposażony w dwa miejsca i spełniający normę emisji spalin Euro 5. Napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2,0 litra i mocy 62 kW (84 KM) oraz posiada manualną skrzynię biegów z 5 biegami. Ten transporter zapewnia efektywne przemieszczanie się przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 7,2 l/100 km. Pierwsza rejestracja pojazdu miała miejsce 27 października 2014 roku, a jego przebieg wynosi 116 800 km. Fjdow H Syzspfx Apdepn Dzięki nadwoziu w kolorze żółtym i przestronnemu wnętrzu, wynikającemu z wymiarów: wysokość 1970 mm, szerokość 1904 mm i długość 4892 mm, T5 Transporter idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Maksymalne obciążenie jest wspierane przez dopuszczalną masę całkowitą 2800 kg, a napęd na przednią oś zapewnia optymalną przyczepność. Warto wspomnieć o zamontowanym w pojeździe systemie Parktronic, który ułatwia parkowanie. Dla zainteresowanych klientów istnieje możliwość dostawy na terenie całego kraju, za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, zawody wolne, małe i średnie przedsiębiorstwa oraz duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen i dostępności.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, masa własna: 2 100 kg, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, 🚢 Kontener magazynowy 20ft – jak nowy (rok produkcji 2025 / 2026) – dostępny od ręki! Fodpfx Asrgp Iwjpdjpn Wysokiej jakości kontener morski w niemal nowym stanie – idealny jako magazyn, warsztat, kontener budowlany lub do profesjonalnego transportu. ⭐ Państwa korzyści w skrócie 🆕 Rok produkcji 2025 / 2026 – stan jak nowy 💪 Bardzo solidna konstrukcja stalowa (grubość ściany 2 mm) 🌧️ Wiatro- i wodoszczelny 🔐 Bezpieczne zamknięcie – czteropunktowy rygiel drzwiowy 🚚 Z tabliczką CSC – możliwość transportu na całym świecie 🌬️ Z wentylacją przeciwko wilgoci 🪵 Wysokiej jakości podłoga drewniana 🛠️ Kieszenie na widły w podłodze 📏 Wymiary i dane techniczne 📐 Wymiary zewnętrzne: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Wymiary wewnętrzne: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Otwór drzwi: 2.343 mm 🧱 Pojemność: ok. 33 m³ ⚖️ Masa własna: ok. 2,25 t 🏋️ Ładowność: do 30 t Te kontenery wyróżniają się trwałością, bezpieczeństwem i wszechstronnością – idealne dla firm, na budowy, do prac rzemieślniczych lub wymagających zastosowań prywatnych. 📬 Zapytaj teraz – przygotujemy indywidualną ofertę! 👀 Dostępne są również inne rozmiary i warianty kontenerów. 🚛 Transport na terenie całych Niemiec możliwy (za dopłatą).