Używane Interfejs Vme Hc010 Rev 0.Lwl na sprzedaż (90 334)

Stan: nowe, Indramat MAC112C-0-CD-3-F/130-B-0/S095 SN:232740 ,nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Knodpfei D Ip Ujx Amneb

Stan: nowe, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-A-0 Silnik z magnesem trwałym, SN:10106 ,nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Knedpfx Amsi D Iqcjnjb

Stan: nowe, Indramat MAC112C-0-ED-3-C / 130-B-1 Silnik z magnesem trwałym, SN:81912 ,nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Knsdpoi D Iqgofx Amnob

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0 Silnik z magnesem trwałym SN: 58102, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Ksdji D Iqropfx Amnenb

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Indramat MAC115A-0-FS-2-C / 180-B-1 / S001 SN:MAC115-04930, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Kedpfx Amji D Irhononb

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5062-0AC01-0-Z 3~ silnik z magnesem trwałym, nr seryjny jak na zdjęciu, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny Kjdpji D R I Ujfx Amnonb

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 071A-0-ES-2-C / 095-A-0 trójfazowy serwomotor prądu stałego SN:12254, używany, mocno zużyty wizualnie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Ksdpfx Amjvy N Sqsnonb

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 Nr seryjny: 68351 trójfazowy silnik serwo z magnesami trwałymi, rozstaw otworów montażowych: 152x152 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, koszty wysyłki ustalane osobno! Zapytaj o koszty transportu! Ksdpei D Ii Dofx Amnjnb

Stan: nowe, Barmag EAV133-0-110 BELTRO-DRIVE SN:9402-48656, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Kedpji D T E Esfx Amnsnb

Stan: używany, Rok budowy: 1984, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 285, KOLBUS PE 0 – Maszyna do tłoczenia gorącą folią i wypukłego tłoczenia okładek książek w twardej oprawie Kodpsz A A Azefx Amnsnb Dane identyfikacyjne • Producent: Kolbus GmbH & Co. KG, Niemcy • Typ: PE 0 • Numer seryjny: 285 • Rok produkcji: 1984 Przeznaczenie i technologia • Przeznaczenie: Tłoczenie gorącą folią i wypukłe tłoczenie na okładkach książek w twardej oprawie • Zasada działania: Płaska głowica prasująca – okładka jest podawana na stół roboczy, a górna głowica wykonuje tłoczenie • Możliwości: Tłoczenie gorącą folią i wypukłe tłoczenie „na ślepo”, w zależności od zainstalowanych narzędzi • Folie: Złote, srebrne, pigmentowe i inne folie do tłoczenia na gorąco • Temperatura robocza: Około 130–170 °C, zgodnie z oznaczeniami na maszynie, w zależności od folii i zastosowania Konstrukcja i wyposażenie • Stoły podawcze i odbiorcze z przenośnikami po obu stronach głowicy prasującej • Automatyczne podawanie i transport okładek • Napęd paskowy z silnikiem napędowym • Osłony ochronne nad elementami napędowymi • Panel sterowania z przyciskami i przełącznikami • Licznik cykli • Urządzenia bezpieczeństwa i przyciski zatrzymania awaryjnego • Duże koło zamachowe – zasada działania mechanicznej prasy • Mobilna konstrukcja umożliwiająca przenoszenie w obrębie hali produkcyjnej Format i wydajność – szacunkowe • Format: Odpowiedni dla okładek w rozmiarze A5 i A4 • Wydajność: Około 1000–2000 odcisków/godzinę • Wydajność zależy od: Format, rodzaj folii, liczba odcisków na okładkę, długość odcisku i sposób pracy Cena: 14 000,00 EUR

Stan: nowe, Oznaczenie modelu Shark 282 SXI evo Kjdjgvkctjpfx Amnsnb

Stan: nowe, Oznaczenie modelu Knsdpfx Aogvkglsmnob Shark 281 SXI evo

Stan: używany, przebieg: 85 000 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w całej Niemczech. ----Teraz możesz porozmawiać przez WhatsApp: Szybki i prosty kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Numer identyfikacyjny wewnętrzny: [3599] Zdjęcia zostały poddane obróbce przez sztuczną inteligencję i służą jedynie jako przykład prezentujący rozmiar i wyposażenie pojazdu. Pojazd jest przygotowywany do sprzedaży. Zdjęcia zostaną zaktualizowane. ---- Zalety zakupu u nas: * cyfrowe doradztwo przez telefon lub WhatsApp * możliwość finansowania, również bez wpłaty własnej * możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego pojazdu, niezależnie od jego wieku Opcjonalne dodatki: * gwarancja na samochód używany na okres od 12 do 60 miesięcy (obowiązuje w całej UE) * nowe przegląd * nowy przegląd techniczny i badanie emisji spalin * dostawa w całej Niemczech ---- Letnia oferta: na życzenie i za dodatkową opłatą w wysokości zaledwie 999 € – zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy do 3500 kg (zależy od pojazdu i producenta). Najważniejsze cechy pojazdu: * 19% VAT do wykazania * pojazd niemiecki * regularnie serwisowany * gotowy do użytku * drugi właściciel Izolowany samochód dostawczy z chłodnią – 0°C. Chłodzenie podczas jazdy i postoju Izolowana przestrzeń ładunkowa Wyposażenie specjalne: ogrzewanie postojowe, kamera cofania, system nawigacji audio RNS 6000 (głośniki z przodu), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, system wspomagania kierowcy: czujniki parkowania z przodu i z tyłu, schowek zamykany na klucz, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, zawiasy do tylnych drzwi o zwiększonym kącie otwarcia, obicie / tapicerka: wytrzymała tapicerka, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, stopień wejściowy z tyłu, zintegrowany w zderzaku Pozostałe wyposażenie: schowki: płaska półka/schowek nad przednią szybą, poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), uchwyt wejściowy przy tylnym słupku po prawej stronie, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia, nadwozie/budowa: skrzynia standardowa, wariant nadwozia: normalny dach, zbiornik paliwa: 75 litrów, ścianka oddzielająca przestrzeń ładunkową, wysoka, bez okna, modernizacja modelu, silnik 2,0 litra – 80 kW TDI, wyłącznik świateł postojowych, rozstaw osi 3250 mm, zestaw do naprawy opon, niska emisja zgodnie z normą Euro 5, przesuwne drzwi do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej po prawej stronie, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy regulowany na wysokość, stabilizator z przodu, felgi stalowe 6,5x16, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t, dodatkowe światło stopu ---- Czy są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem? Oferujemy atrakcyjne warunki – również bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon.-Pt.: 9:00 – 18:00 Sob.: 9:00 – 14:00 Wszystkie informacje w Internecie są niewiążące i służą jedynie ogólnemu opisowi pojazdu. Błędy, pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie są możliwe. Zdjęcia zostały poddane obróbce przez sztuczną inteligencję i służą jedynie jako przykład prezentujący rozmiar i wyposażenie pojazdu. Wiążący stan pojazdu wynika wyłącznie z umowy kupna-sprzedaży zawartej w siedzibie firmy lub z pisemnych zapewnień. Kodpfxez Dm Hao Amnjnb

Stan: nowe, Silnik z magnesami trwałymi Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-A-1/S005, numer seryjny: MAC112-10094, nieużywany, w otwartym oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny. Zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Kodpfszy Tpvsx Amnonb

Rok budowy: 2018, stan: bardzo dobry (używany), DYCOMETAL CRT2VT-180 – Komora do testów szoków termicznych / komora do zanurzania w lodowatej wodzie Producent: DYCOMETAL Equipos Control Calidad, S.L. Model: CRT2VT-180 Rok produkcji: 2018 Typ maszyny: Komora do testów szoków termicznych / komora do zanurzania w lodowatej wodzie Pojemność testowa / klasa modelu: ok. 180 litrów Na sprzedaż używana komora do testów szoków termicznych DYCOMETAL CRT2VT-180 z połączonym systemem testowania w gorącym powietrzu / w wodzie. Urządzenie służy do przeprowadzania szybkich testów szoków termicznych. Testowany obiekt umieszczany jest na pneumatycznie przesuwanej platformie (podwoziu), poddawany obróbce temperaturowej w górnej strefie gorącego powietrza, a następnie zanurzany w dolnej, temperowanej kąpieli wodnej. Dzięki szybkiemu przejściu między strefą gorącego powietrza a kąpielą wodną, komponenty, podzespoły i materiały są poddawane silnym obciążeniom termicznym. Przełączanie może odbywać się ręcznie lub w sposób zaprogramowany; głębokość zanurzenia jest regulowana. Dane techniczne: Model: CRT2VT-180 Rok produkcji: 2018 Stopień ochrony: IP22 Zakres temperatur: 0 °C do +200 °C System testowy: system gorącego powietrza / kąpieli wodnej Górna strefa: strefa testowania w gorącym powietrzu Dolna strefa: temperowana kąpiel wodna / do zanurzania Platforma testowa: pneumatyczne podwozie Maks. kontrolowany skok: ok. 500 mm Tryby pracy: ręczny / automatyczny Kąpiel wodna / system chłodniczy: Temperowana kąpiel do zanurzania Automatyczny system monitorowania poziomu wody Wlot / wylot wody Zintegrowany obieg wodny z pompą cyrkulacyjną Czynnik chłodniczy: R134a / 3,4 kg GWP: 1.430 Ekwiwalent CO₂: 4,86 t Dane elektryczne: Przyłącze sieciowe: 400 V / 3N~PE / 50 Hz Moc przyłączeniowa: 5,32 kW Pobór prądu: 11,51 A Sterowanie / wyposażenie: Programowalny regulator EUROTHERM 2604 Tryb testowania ręcznego / automatycznego Sterowanie PLC Komunikacja Ethernet Brama Anybus Modbus Sterownik Eaton easy Oprogramowanie EUROTHERM iTools Pneumatyczna platforma testowa / podwozie Regulowana głębokość zanurzenia Wewnętrzna komora ze stali nierdzewnej Wentylatory do obiegu powietrza Okienko obserwacyjne / oświetlenie komory testowej Wyłącznik awaryjny / system alarmowy i bezpieczeństwa Dokumentacja i oprogramowanie zgodnie z ilustracjami Obszary zastosowań: Kodpfx Amozzbwwjnonb Testy szoków termicznych i zanurzania w lodowatej wodzie Obciążenia termiczne Komponenty elektroniczne i motoryzacyjne Czujniki i sterowniki Testowanie materiałów i komponentów Kontrola jakości / badania i rozwój Testy niezawodności Wymiary / dane dotyczące transportu: Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): ok. 650 × 650 × 450 mm Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): ok. 1.800 × 1.250 × 2.320 mm Dodatkowa wysokość pneumatycznego cylindra podnoszącego: ok. 1.500 mm Całkowita wysokość łącznie z cylindrem podnoszącym: ok. 3.820 mm Waga: ok. 810 kg Transport firmą spedycyjną Stan / zakres dostawy: Używany – rok produkcji 2018 Stan wizualny zgodny z ilustracjami. DYCOMETAL CRT2VT-180 Sterownik EUROTHERM 2604 Oprogramowanie i dokumentacja zgodnie z ilustracjami Akcesoria zgodnie z ilustracjami Dostępność: po uzgodnieniu. Zakres dostawy zgodny z ilustracją. Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 17279, Rok budowy: 2026, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 480 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 12.00-20 100%, rozmiar tylnej opony: 12.00-20 100%, masa całkowita: 19 300 kg, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 5218640 Numer seryjny: FDC0H-5107-00494 Kodpszp T Auofx Amnjnb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, Używany, ale w dobrym stanie! Gotowy do wysyłki. Kjdpsz Dvb Hjfx Amnonb

Stan: używany, przebieg: 1 025 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 420 kg, maksymalna waga ładunku: 1 080 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 364 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, Emisje CO₂: 202 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,7 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Cyfrowy kokpit Pro, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, klimatyzacja, kamera cofania „Rear View”, asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist”, system Front Assist z funkcją ostrzegania i automatycznego hamowania w przypadku wykrycia pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystent wspomagający jazdę przy bocznym wietrze, zestaw głośnomówiący, przygotowanie do obsługi telefonu przez Bluetooth, cyfrowy odbiór radia (DAB+), wielofunkcyjna kierownica, podwójne siedzenie pasażera po prawej stronie, z schowkiem, tylne skrzydłowe drzwi bez wycięć na okna, podwójne siedzenie po prawej stronie, nadwozie typu furgon, 6-biegowa skrzynia manualna, poduszka powietrzna kierowcy, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera, system wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi, asystent ruszania na wzniesieniu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ABS, ASR, EDS, MSR i stabilizacja przyczepy, elektroniczny program stabilizacji (ESP) z ABS, ASR, EDS i MSR, wielofunkcyjna kamera, system wzywania pomocy eCall, światła do jazdy dziennej, rozpoznawanie znaków drogowych, 4 głośniki, obsługa telefonu komórkowego przez Bluetooth z funkcją ładowania indukcyjnego, port USB, przygotowanie do usług online, przewodowe i bezprzewodowe połączenie z aplikacjami (App-Connect), zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, osłony przeciwsłoneczne, dwie składane i obracane na boki, system Start-Stop z rekuperacją energii hamowania, system Start-Stop z rekuperacją energii hamowania, centralny zamek z pilotem, centralny zamek z pilotem radiowym, centralny zamek z bezkluczykowym systemem uruchamiania „Keyless Start” bez zabezpieczenia „Safe”, elektryczne szyby, ABS i immobilizer, wielofunkcyjny wyświetlacz/komputer pokładowy, tapicerka materiałowa, tapicerka materiałowa, wzór „Austin”, ścianka działowa, tylne skrzydłowe drzwi bez wycięć na okna, stalowe felgi, filtr cząstek stałych DPF, homologacja jako pojazd ciężarowy, średni rozstaw osi 3640 mm, homologacja jako 3,5 tony, kontrola ciśnienia w oponach, elektroniczny immobilizer, 2 głośniki (pasywne), przygotowanie do systemów VW Connect i VW Connect Plus, dodatkowe wyciszenie wnętrza, gniazdo 12V, gniazdo 12V i 4 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej, podłoga w kabinie kierowcy z gumy, gumowa podłoga. Knedpfszphmhjx Amnsb

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Mold Masters Hotrunner zewnętrzny 3 strefy Hotrunner TMXL-3/3-0 Posiadamy 7 dostępnych jednostek Kodpfevax Izox Amnenb

Stan: używany, przebieg: 698 750 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, całkowita długość: 11 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Radio - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = Ogólne: - - Silnik: Mercedes-Benz - AdBlue - Norma emisji spalin: EURO5 - Skrzynia biegów: Automatyczna - Liczba miejsc: 34 - Liczba miejsc siedzących: 31+2+1 (wysokie/stałe) - Liczba miejsc stojących: 54 - - Bezpieczeństwo: - - Retarder - ABS - ASR Ksdpfszxzi Usx Amnsnb - EBS - Reflektory ksenonowe - Kamera cofania - - Kabina pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Podwójne szyby - Mikrofon kierowcy - Miejsce na wózek dziecięcy - Platforma dla wózków inwalidzkich - Miejsce dla wózka inwalidzkiego - Przycisk sygnalizujący chęć wysiadki - Kamera wewnątrz kabiny - - Nadwozie: - - Hak holowniczy - System nawigacji / wyświetlania celu podróży - Producent systemu nawigacji: Topform - Liczba drzwi o podwójnej szerokości: 3 - System podnoszenia/opuszczania - Wspomaganie kierownicy - Karta do tachografu - Osłona przeciwsłoneczna - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Uchwyty do mocowania bagażnika narciarskiego - Okna dachowe - Wentylatory dachowe - Otwory wentylacyjne w dachu - - Audio, komunikacja, elektronika: - - Radio - CD - Radio USB - - Inne: - - Opony podwójne Wymiary pojazdu: Długość 11,95 m; Szerokość 2,55 m; Wysokość 3,07 m Stan opon: Przód ok. 40 %; Tył ok. 40 % - - Nasz numer wewnętrzny pojazdu: 12595 - - Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia i tekst mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Stale w ofercie ponad 400 pojazdów. = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 11.967 cm³ Marka silnika: Mercedes-Benz

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Producent: NEUHÄUSER Typ: 2.224-0 Rok: 10/42 Wymiary montażowe: 8500 x 1000 x 630 mm Dane elektryczne: 220/480 V; 8.6/4.95A; IP 54 Wysokość wyrzutu: 630 mm Długość transportowa: 8100 mm Knedpfsnqyx Esx Amnjb Szerokość wysyłki: 650 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, HAMOS KWS 1010-0 – kompletna linia do elektrostatycznego sortowania Oferujemy do sprzedaży kompletną linię do elektrostatycznego sortowania HAMOS KWS 1010-0, w tym system odciągowy, przenośniki, zasypy, sita wibracyjne i inne akcesoria. Kodpfx Amezvgm Hsnonb Urządzenie przeznaczone jest do suchego, elektrostatycznego sortowania materiałów przewodzących i nieprzewodzących, w szczególności do oddzielania metali od tworzyw sztucznych i innych materiałów nieprzewodzących. Nadaje się np. do przetwarzania mieszanek tworzyw sztucznych, odpadów kablowych, odpadów elektronicznych i innych mieszanek zawierających składniki przewodzące i nieprzewodzące. Kompletna linia obejmuje: * elektrostatyczny separator HAMOS KWS 1010-0 * jednostka odciągowa i odpyłowa IGM PFLUX * duży zasyp wejściowy na materiał / big bag * przenośnik do transportu materiału do linii sortującej * duże sito wibracyjne * małe sito wibracyjne * wymienne sita do przygotowania żądanej frakcji 1 mm i 2 mm * konstrukcja, zasypy i inne akcesoria linii Obsługa materiału Duży zasyp wejściowy został zaprojektowany tak, aby można go było zdjąć z konstrukcji i za pomocą wózka widłowego przenieść w wybrane miejsce. Materiały z big baga można w ten sposób wysypać do zasypu poza samą linią, a następnie ponownie umieścić zasyp na konstrukcji. Stamtąd materiał jest transportowany do kolejnej części instalacji. Serwis i modernizacja HAMOS Sam separator został poddany przeglądom i modernizacji w 2024 roku bezpośrednio u producenta HAMOS. W ramach tych prac, między innymi, wykonano: * nowe rozwiązanie odpyłowe * modyfikacja systemu oczyszczania elektrod * instalacja nowej jednostki sterującej * inne prace serwisowe i regeneracyjne Linia jest dostępna od ręki. Preferujemy sprzedaż kompletnej instalacji.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, Kontener do prasowania odpadów, prasa do odpadów, kontener do prasowania, kontener na odpady, kontener z funkcją automatycznego prasowania, prasa do odpadów, kontener do prasowania papieru, kontener na papier, prasa skrzyniowa, prasa pionowa do tworzenia bel. -Producent: Bramidan, prasa skrzyniowa, prasa pionowa do tworzenia bel -Typ: 4-0 S50 KBP PES243768-2 -Moc napędu: 5,5 kW -Ciśnienie prasowania: 50 t -Wymiary beli: 1360 x 780 x wys. 1200 mm -Waga beli (karton): 400–500 kg -Waga beli (plastik): 450–600 kg -Otwór zasypowy: szer. x wys. 1350 x 760 mm -Mechanizm wysuwania beli: wymiary beli 1200x800x1100 mm Knjdpsxnb Nyofx Amnob -Wymiary transportowe: 1400/2040/wys. 2880 mm (prasa może być ułożona poziomo do transportu) -Waga: 2750 kg

Stan: używany, Siemens SIMATIC ET 200S IM151-3 PN HF 6ES7151-3BA23-0AB0 PROFINET Dostępna ilość: 4 sztuki Producent: Siemens Seria produktów: SIMATIC ET 200S Kodozxrk Aepfx Amnjnb Typ: IM151-3 PN HF Numer katalogowy: 6ES7151-3BA23-0AB0 Rodzaj urządzenia: Moduł interfejsu Komunikacja: PROFINET IO Wykonanie: High Feature (HF) Interfejs: 2 × RJ45, zintegrowany przełącznik 2-portowy Napięcie zasilania: 24 V DC

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedajemy profesjonalne stanowisko testowe do sprawdzania, weryfikacji funkcjonalności i diagnozowania serwomotorów Siemens z serii SINAMICS/SIMOTICS, wyposażonych w interfejs DRIVE-CLiQ. Stanowisko testowe jest przeznaczone do różnych serii serwomotorów Siemens z interfejsem DRIVE-CLiQ, w tym: • SIMOTICS S 1FK7 • SIMOTICS S 1FT7 • SIMOTICS S 1FK2 • SIMOTICS S 1FT2 Wymienione serie silników są przeznaczone do integracji z systemami SINAMICS S120/S220 i, w zależności od wersji, posiadają interfejs DRIVE-CLiQ do komunikacji i automatycznego pobierania danych silnika i enkodera. Stanowisko testowe jest szczególnie odpowiednie do: • Testowania i weryfikacji funkcjonalności serwomotorów • Testowania silnika i enkodera • Diagnozowania systemów sprzężenia zwrotnego DRIVE-CLiQ • Uruchamiania i serwisowania • Napraw i konserwacji Knjdpfxozzlqbs Amnjb • Warsztatów i serwisów • Testowania różnych serwomotorów Siemens SIMOTICS Sprzedajemy kompletne stanowisko testowe w obecnym stanie, jak przedstawiono na zdjęciach. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia, możliwości podłączenia lub testowanych silników, prosimy o kontakt.