Używane Hydraulik Aggregat (3527) na sprzedaż (923)

Stan: nowe, Siłownik hydrauliczny Parker NV41248969/CDDHMIRNS27 MC-M1113, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dcsdpfxji Ecc As Aphen

Stan: używany, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: pompa hydrauliczna UŻYWANA nr: 4728J7392 INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Dcodpfxoi Rn Uqo Aphsn

Stan: używany, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Dcsdei Rpa Dspfx Aphen Zabudowa: Pompa hydrauliczna UŻYWANA Nr: 10749J4027 DANE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: pompa hydrauliczna UŻYWANA Nr: 2737J4457 DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dsdpfsi Rpcijx Aphecn - .

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 14 754 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Atlas Terex 1905 Rok produkcji: 2006 Moc silnika: 114 kW Instalacja do młota hydraulicznego, klimatyzacja, szybkozłącze Dcjdpstplq Isfx Aphjn

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Zakład produkcji kruszyw piaskowych to obiekt, w którym produkowane są różne rodzaje kruszyw (takie jak piasek, żwir, tłuczeń kamienny lub beton z recyklingu) do wykorzystania w budownictwie i innych zastosowaniach. Zakłady te zazwyczaj obejmują różne etapy przetwarzania, od wydobycia surowca po produkt końcowy. Poniżej przedstawiono kluczowe komponenty i procesy typowe dla zakładów produkcji kruszyw piaskowych: 1. Wydobycie surowca: - Wydobycie w kamieniołomach lub kopalniach: Kruszywa są często wydobywane z kamieniołomów, kopalni lub koryt rzecznych. W zależności od rodzaju kruszywa, proces wydobycia może obejmować wiercenie, wysadzanie lub pogłębianie. 2. Kruszenie wstępne: - Kruszarka szczękowa lub żyratorowa: Wydobyty surowiec jest zwykle transportowany do zakładu i podawany do kruszarki wstępnej, gdzie duże skały są rozbijane na mniejsze kawałki. 3. Kruszenie wtórne: - Kruszarka stożkowa lub udarowa: Rozdrobniony materiał z kruszarki wstępnej może zostać poddany dalszemu zmniejszeniu rozmiaru poprzez kruszenie wtórne. 4. Przesiewanie: - Przesiewacze wibracyjne: Po kruszeniu materiał jest często przesiewany w celu oddzielenia kruszyw o różnych rozmiarach. Proces ten zapewnia, że produkt końcowy spełnia wymagane specyfikacje. 5. Mycie: - Płuczki piasku: W niektórych przypadkach, zwłaszcza w przypadku produkcji piasku, płukanie jest wykonywane w celu usunięcia zanieczyszczeń, gliny i drobnych cząstek z kruszyw, zapewniając czystszy produkt o wyższej jakości. 6. Klasyfikacja i sortowanie: Dodpfx Apsq Ngb Dshjcn - Klasyfikatory lub sortowniki: Po płukaniu i przesiewaniu kruszywa mogą być poddawane dodatkowym procesom w celu ich oddzielenia na podstawie rozmiaru lub jakości. 7. Składowanie: - Składowanie: Końcowe kruszywa są zwykle składowane w celu przechowywania przed transportem na place budowy lub do innych użytkowników końcowych. 8. Magazynowanie i obsługa kruszywa: - Pojemniki lub silosy: Większe zakłady produkcyjne mogą posiadać obiekty magazynowe, takie jak pojemniki lub silosy, do przechowywania różnych rodzajów i rozmiarów kruszyw przed ich dystrybucją. 9. Kontrola jakości: - Badania laboratoryjne: Kruszywa poddawane są regularnym testom kontroli jakości w celu zapewnienia ich zgodności ze specyfikacjami w zakresie wytrzymałości, rozmiaru, gradacji i innych właściwości. 10. Względy środowiskowe: - Gospodarka wodna: Niektóre zakłady wykorzystują systemy zarządzania wodą do recyklingu i ponownego wykorzystania wody używanej w procesie płukania, minimalizując wpływ na środowisko. 11. Transport: - Przenośniki lub ciężarówki: Kruszywa są zazwyczaj transportowane z zakładu produkcyjnego na place budowy za pomocą przenośników, ciężarówek lub innych środków.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, HSI Crusher i kruszarka udarowa: wydajne rozwiązania do kruszenia wapienia i talku Wstęp Kruszarka HSI (kruszarka udarowa z poziomym wałem) to wysoce wydajna maszyna krusząca szeroko stosowana w górnictwie, przemyśle kruszyw i produkcji surowców sypkich. Jako kluczowy element linii do kruszenia wapienia zapewnia precyzyjne kształtowanie i wysokie stosunki redukcji. Zarówno jako kruszarka do wapienia, jak i do talku, kruszarka udarowa HSI gwarantuje jednolity uziarnienie i niezawodną wydajność w szerokim zakresie materiałów. Cechy kruszarki udarowej HSI Wysoka wydajność kruszenia Mechanizm udarowy z szybkorotującym wirnikiem i listwami udarowymi zapewnia jednolite i drobne wyniki kruszenia. Wszechstronne zastosowanie Odpowiednia do materiałów średnio-twardych i miękkich, takich jak wapień, talk, gips oraz węgiel. Regulowana wielkość produktu Hydrauliczne lub mechaniczne systemy regulacji umożliwiają łatwą kontrolę rozmiaru frakcji końcowej. Trwałe komponenty Odporne na ścieranie listwy udarowe i okładziny wydłużają żywotność i obniżają koszty eksploatacji. Łatwa obsługa i konserwacja Szybki dostęp serwisowy i modułowa konstrukcja ułatwiają przeglądy oraz wymianę części. Efektywność energetyczna Optymalizowany projekt wirnika i wyważona praca minimalizują zużycie energii. Dane techniczne (typowy zakres) Model: 1214 Max. rozmiar nadawy: 300 mm, Wydajność: 100-140 t/h Model: 1315 Max. rozmiar nadawy: 350 mm, Wydajność: 150-200 t/h Parametry mogą się różnić w zależności od twardości materiału oraz wielkości nadawy. Zastosowania Instalacje do kruszenia wapienia: Kruszenie wstępne lub wtórne wapienia na potrzeby cementu, kruszyw i materiałów budowlanych. Dcjdpfeq Ny Saex Aphsn Kruszarka do talku: Drobne kruszenie miękkich minerałów, takich jak talk i gips przy produkcji proszków. Produkcja kruszyw: Uzyskiwanie kruszyw o regularnym, kubicznym kształcie do asfaltu i betonu. Recykling: Skuteczne kruszenie betonu, asfaltu i odpadów rozbiórkowych. Dlaczego warto wybrać renomowanego producenta kruszarek udarowych Wybór zaufanego producenta gwarantuje wysoką jakość wykonania, nowoczesną konstrukcję i solidny serwis posprzedażowy. Profesjonalny dostawca oferuje też indywidualne rozwiązania dopasowane do konkretnych materiałów – np. kruszarka do wapienia czy do talku – zapewniając optymalną wydajność i długą żywotność. Kruszarki udarowe na sprzedaż Nowoczesne kruszarki udarowe dostępne w sprzedaży wyróżniają się zaawansowaną automatyką, systemami oszczędności energii oraz ulepszoną odpornością na zużycie. Są idealne dla operatorów oczekujących wysokiej produktywności, niskich kosztów eksploatacji i powtarzalnej jakości produktu zarówno w rozwiązaniach stacjonarnych, jak i mobilnych. Podsumowanie Kruszarka udarowa HSI to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do kruszenia wapienia, talku i innych średniomiękkich materiałów. Dzięki solidnej konstrukcji, regulowanym parametrom pracy i wysokiej wydajności stanowi kluczowy element każdej linii do kruszenia wapienia lub zakładu przeróbki minerałów. Wybór odpowiedniego producenta kruszarek udarowych to gwarancja niezawodnej pracy, ograniczenia przestojów i długoterminowej wartości inwestycji.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 3 zestawy modułów ślizgowych BIHLER do maszyn BIHLER GRM 80 / MC 82. Dcsdpjzxt I Aefx Aphen

Stan: używany, przebieg: 260 709 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 048 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, tempomat, | Mercedes Benz Actros 1851 4x4 Hydro | Hamulec opóźniający, hydraulika wywrotki | ABS, ASR, elektryczne szyby, tempomat | Automatyczna skrzynia biegów, norma EURO6, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe | Podgrzewane fotele | Lodówka samochodowa | Opony 315/70R22,5 | Dobry stan | Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Djdpfezl Rqzsx Aphscn

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 317 315 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy tył - Reflektor roboczy przód - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Pokrywa dachowa - EPS (elektroniczny układ sterowania) - Centralny zamek sterowany pilotem - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Hydraulika wywrotu - Krata ochronna ładunku - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Czujnik deszczu - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewanie foteli - Roleta przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 250 kg Ładowność: 11 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Identyfikacja Numer referencyjny: 61 Numer pojazdu: 61 Mercedes-Benz Actros 1851 V8 / Megaspace / Hydraulika wywrotu / Retarder / Euro 5 Nr VIN: WDB9340331L559890 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Oświetlenie ksenonowe Euro 5 Hydraulika wywrotu Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, reflektory robocze, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, CB radio, komfortowy kokpit, klakson pneumatyczny na dachu kabiny, system wspomagania hamowania (Active Brake-Assist), asystent pasa ruchu, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, hamulec postojowy na 44 - 60 t, komputer pokładowy Fleetboard, zbiornik AdBlue: 95 l, tylna oś H 8, koło talerzowe 485, niebieskie podświetlenie wnętrza z możliwością ściemniania, integralny tył, automatyczna klimatyzacja, zamykanie komfortowe, interfejs komunikacyjny, główny zbiornik paliwa 450 l + dodatkowy zbiornik 550 l aluminium, wysuwana lodówka, czujnik deszczu i światła, obręcze aluminiowe 11.75x22.5 (ALCOA), obręcze aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA polerowane), deflektor dachowy wraz z spojlerem, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, podświetlana gwiazda Mercedesa, płyta montażowa/siodło 40 mm pod naczepę, retarder Voith, elektryczne szyberdach z podnośnikiem (szklany), boczne panele aerodynamiczne, fotele kabiny: fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym i wentylacją, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i wentylacją, elektryczna roleta przeciwsłoneczna dwuczęściowa, rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, tempomat adaptacyjny Telligent, przygotowanie pod Fleetboard, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza aluminiowy, kabina: Megaspace, zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80A, filtr kabinowy: filtr pyłkowy, zabudowa: ciągnik siodłowy, zbiornik paliwa: 400 l aluminium, modernizacja od 06/2008, silnik 16,0 l - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy z dławikiem stałym, rozstaw osi 3900 mm, podnoś Dedpfsykb I Asx Aphscn

Stan: dobry (używany), przebieg: 321 208 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - EPS - Hydraulika wywrotu - Felgi ze stopów lekkich - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Drzwi boczne = Dalsze informacje = Dedoy E Tzxopfx Aphscn Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 580 kg Ładowność: 11 420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 18 Numer pojazdu: 18 VOLVO FH500 / Globetrotter / hydraulika wywrotu / Euro 4 / 352 tys. km Nr VIN: YV2ABP0A09B542674 Zawieszenie: resory/ powietrzne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulce silnikowe Tempomat Norma emisji EURO 4 Hydraulika wywrotu Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Kontakt mobilny: Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, przebieg: 444 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, VOLVO FH 500 – KLIMATYZACJA STACJONARNA – HYDRAULIKA WYWROTKI – ADAPTACYJNY TEMPOMAT – STANDARD – NORMĄ EURO 6 – HAMULEC SILNIKOWY – PIERWSZY WŁAŚCICIEL – ----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * FILM DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE * REGULARNIE SERWISOWANY WYPOSAŻENIE POJAZDU * EURO 6C * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * KLIMATYZACJA STACJONARNA Dcsdpfxezx Irpj Aphen * OGRZEWANIE STACJONARNE * KLIMATYZACJA * ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE NA DACHU * KOMPUTER POKŁADOWY / NAWIGACJA * ŚWIATŁA KSENONOWE * LODÓWKA * 1 ŁÓŻKO * POMOCNICZY UKŁAD NAPĘDOWY / JEDNOOBWODOWA HYDRAULIKA WYWROTKI * PEŁNE RESOROWANIE PNEUMATYCZNE * 1 ZBIORNIK * ADBLUE * 1 ZBIORNIK * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * ROZMIAR OPON: 385 /65 R 22,5 * TYŁ: 315 / 70 R 22,5 * PRZEGLĄD TECHNICZNY: 3 / 2027---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR - 2000 EUR WYREJESTROWANIE POJAZDU W CELU WYWOZU, PROCEDURA CELNA EXW W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY WYWOŹCA) – TABLICE REJESTRACYJNE NA 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI ORAZ TABLICE REJESTRACYJNE NA 15 DNI DLA AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH REZERWACJE POJAZDU PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka/kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków sprzedaży – patrz strona główna. Ważne: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo wynikają one z błędów przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zwrócić uwagę, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca negocjacji umowy. Podane tutaj informacje nie stanowią gwarancji i nie stanowią zatem gwarantowanych cech.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 4 320 mm, · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł: 621 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowane) / obciążenie osi tylnej (załadowane) 5970 kg / 820 kg · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / obciążenie osi tylnej bez ładunku 1780 kg / 2510 kg · Rozstaw kół przednich 1159 mm · Odległość między kołami tylnymi 1176 mm · Wysokość dachu ochronnego (kabina) / całkowita wysokość z niskim dachem ochronnym kierowcy (wersja buggy) 2155 mm / 1990 mm Wysokość siedziska 1094 mm · Promień skrętu 3405 m · Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) 12 km/h / 24,50 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Siła rozciągająca 3100 daN · Możliwość pokonywania wzniesień - obciążenie 51% · Hamulec postojowy: Hamulce hydrauliczne ze względu na utratę ciśnienia Dcjdpeyf N A Dsfx Aphon · Standard silnika: Stage V · Moc silnika wg ISO 1585: 37 kW · Prędkość znamionowa 2700 obr./min · Ilość cylindrów / pojemność cylindrów 3 - 1826 cm³ · Sterowanie elektroniczne · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu sterującego dla osprzętu 200 bar · Ilość oleju do osprzętu 42 l/min

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4 – ciągnik siodłowy !!! Dostępne 2 sztuki !!!, A1C – przednia oś o ładowności 7,5 t, A1H – hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), A1Y – przednia oś, wersja standardowa, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F – ogrzewanie, elektroniczny agregat do zasilania pneumatycznego, B1H – elektryczne zasilanie i sterowanie pneumatyczne, wersja standardowa, B2A – hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2D – hamulce tarczowe z częściową osłoną, B2X – hamulec postojowy, elektroniczny, B5J – złącza hamulcowe i elektryczne, wersja niska, C0G – wystający element ramy 1050 mm, C1W – rozstaw osi 3700 mm, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6I – pompa wspomagania kierownicy, regulowana, C6Q – stabilizator, oś przednia, C7F – osłona podwozia przedniego (ECE), aluminium, C7T – integralna tylna część, C8B – błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2550 mm, C8H – błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwbryzgową (EC), C8I – osłona przeciwbryzgowa (EC), przednia, C8W – rezygnacja z osłony podwozia, aerodynamiczna, D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D0U – czujnik dymu, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, funkcjonalny, D2N – oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D2Y – kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B – komfortowe łóżko, dolne, D4T – zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D5Y – gumowe maty, strona kierowcy i pasażera, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z – filtr do warunków budowlanych, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R – klapki schowków, nad przednią szybą, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna dachu, E6Y – ostrzegacz cofania, połączony z lampami awaryjnymi, E7F – zdalne sterowanie kablowe zawieszenia pneumatycznego, F2C – wariant podwozia, tunel 320 mm, F2G – szerokość kabiny 2,30 m, F2M – kabina, wysokość montażu 420 mm, F2U – ClassicSpace, F3C – podparcie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W – mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, lewa, F4Y – zewnętrzna klapa schowka, prawa, F5Y – osłona słupka A, F6D – przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F6Q – klakson pneumatyczny, F6T – MirrorCam, F7Y – wejście do kabiny, lewe/prawe, ruchome, F8B – 2 piloty zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, F8V – czujnik światła, F8W – czujnik deszczu, G0K – program jazdy economy/power, G0R – dźwignie przekładni, zoptymalizowane pod kątem modernizacji, G0T – Predictive Powertrain Control, G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes PowerShift 3, H2C – wymiar siodła +600 mm, I4A – wzór osi 4x2, I5A – pojazd o masie 18 ton, I6D – ciągnik siodłowy, I6I – zakład produkcji pojazdów Wörth, I6X – zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1O – tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S – producent tachografu VDO, J2K – głośnik, system 2-drożny, J2U – system nawigacji, J3Z – urządzenie pomiarowe obciążenia osi, J6C – kokpit multimedialny, interaktywny, K2P – zbiornik 390 l + 130 l oleju hydraulicznego, lewy, 650x700x1365 mm, aluminium, K3V – zbiornik AdBlue 60 l Dcedozdbn Aepfx Aphon

Stan: nowe, Szerokość kolumny: 2000 x 1000Prędkość wysuwania: 150Masa około: 35 000Skok: 800Całkowite zapotrzebowanie na moc: 30Wysokość montażu: 1000Posuw szybki: 120Ciśnienie: 500Stół roboczy: 2500 x 1500Prędkość pracy: 12Wymiary (LxWxH): 2500x2700x5400 Budujemy również dla Państwa specjalne prasy specjalnie dla Państwa zastosowań SZCZEGÓŁY : Prasa 4-kolumnowa 500 do Pojemność : 500 ton (przy 250 bar - 510 ton) Sterowanie : Automatyczne poprzez obsługę dwuręczną z wyborem przełącznika klawiszowego 1. ręcznie za pomocą panelu sterowania jako tryb ustawiania, 2. automatyczny z jednym cyklem za pomocą sterowania dwuręcznego bez poduszki naciągowej, Główny cylinder : Ø500 mm Siłownik pomocniczy : 2 sztuki Ø 120 x 80mm. ( działa z obu głównych cylindrów ) Silnik : 37kw. - 50 KM. Pompa : 100cc. = 150Lt./min. REXROTH - Pompa tłokowa osiowa Prędkość obrotowa cylindra : Do przodu 150mm. - Powrót 170mm.- Faza ciśnieniowa15-8mm. Powierzchnia robocza : 2500 x 1300mm. ( Płyta stołu i tarana z rowkami T ) Rysunki z wymiarami rowków T zostały wydane przez klienta ) Odległość między kolumnami : 2000 x 800mm. Wysokość montażu : 1000mm. ( max. odległość między stołem a płytą siłownika ) Długość skoku : 800mm. ( długość regulowana linijką ) Kolumny : Ø 180 mm Akcesoria hydrauliczne: Zbiornik hydrauliczny z blokiem sterowania i zaworami ( kompletny REXROTH ) Pojemność zbiornika oleju : 1500Lt Ilość oleju : 1200Lt. Zawór przepływowy : 2 szt. Hydrauliczne i mechaniczne zabezpieczenie siłownika Regulator ciśnienia poprzez PLC. ( min. nacisk 60 ton ) Chłodnica powietrza Akcesoria hydrauliczne na górze prasy Silniki pomocnicze Pompa pomocnicza Filtr: Rexroth Zawór pomocniczy do otwierania pod obciążeniem sprężyny Regulacja prędkości za pomocą ekranu Akcesoria hydrauliczne na górze prasy Barierka ochronna wokół zbiornika hydraulicznego Drabina boczna Akcesoria do sterowania: Sterowanie: SIEMENS S7 1214 Sterownik bezpieczeństwa PLC: SICK Odchylany panel sterowania Połączenie Eternett do zdalnej konserwacji Obsługa dwuręczna (ruchoma, wystarczająca długość kabla do obsługi z przodu i z tyłu) Główna skrzynka kontrolna 12 Ekran Beijer PLC Czujniki światła z przodu i z tyłu - SICK 1000 + 150mm. Liniał do ustawiania długości skoku ( Novatechnik ) Miękki rozrusznik dla silnika głównego 8 wolnych wejść i wyjść Oświetlenie miejsca pracy .) Drzwi okienne z boku obszaru roboczego zabezpieczone wyłącznikiem krańcowym ( 400 x 600 mm.) Wysokość stołu : 1000mm. ( podłoga - blat stołu górna krawędź ) Dcodpfxod Aca Ao Aphen Waga całkowita: ok. 35.000 kg. Wymiary całkowite (LxWxH) : ok. 2500(z hydrauliką) x 2700 x 5400(z poręczą). Fundacja: jest absolutnie konieczna Cena obowiązuje do 30.12.2022 r.!!! W cenę wliczone jest szkolenie i uruchomienie.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 6 000 mm, Typ operatora: siedzący · Maksymalny udźwig: 5000 kg · Środek ciężkości ładunku: 600 mm · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł: 773 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowany) / osi tylnej (załadowany): 11520 kg / 1805 kg · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / osi tylnej bez ładunku: 3285 kg / 5040 kg · Ogumienie: pneumatyczne · Liczba kół przednich / tylnych: 2 / 2 · Liczba kół napędowych: 4 · Rozstaw kół przednich: 1620 mm · Rozstaw kół tylnych: 1740 mm · Wysokość dachu ochronnego (kabiny) / całkowita wysokość z obniżonym dachem ochronnym (wersja buggy): 2486 mm / 2486 mm · Wysokość siedziska: 1455 mm Dedoy E Uhmspfx Aphecn · Uchwyt na widły wg DIN 15173 A/B 4A · Szerokość przejazdu dla palety 1000 x 1200 w poprzek: 6812 mm · Szerokość przejazdu dla palety 800 x 1200 wzdłuż: 6812 mm · Promień skrętu: 4640 mm · Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 10 km/h / 22 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Hamulec postojowy: hydrauliczny · Moc znamionowa silnika spalinowego: 55 kW · Producent / model silnika / norma emisji: Deutz / TCD 2.9 / Stage V · Prędkość obrotowa znamionowa: 2300 obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa: 4 / 2925 cm³ · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu hydraulicznego do osprzętu: 230 bar · Wydajność oleju dla osprzętu: 97 l/min · Poziom hałasu przy uchu operatora według DIN 12 053: 78 dB

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 530 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Spojler dachowy - EPS - Intarder - Hydraulika wywrotu - Felgi aluminiowe - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Oś przednia: Kierowana; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 7.768 kg Ładowność: 11.232 kg DMC: 19.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: 51 Iveco Stralis 510 / Retarder / Hydraulika do ruchomej podłogi / Klimatyzacja postojowa / Euro 6 .: WJMM62AU90C367844 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Lodówka Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe System nawigacji Asystent utrzymania odstępu Asystent pasa ruchu Hydraulika wywrotu Hydraulika do ruchomej podłogi Euro 6 = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust Email. Dedpfxoywgc Ho Aphocn

Stan: używany, przebieg: 188 765 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Długa kabina z leżanką, technicznie możliwa dozwolona masa całkowita zestawu 68 000 kg, retarder, hydraulika wywrotu, opony 385/65R22,5 - 315/80R22,5 ok. 60%. Dsdpfeyqb Atox Aphecn

Stan: używany, Rok budowy: 2018, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 7 110 mm, · Osłona przeciwsłoneczna, szyba przednia i szyba dachowa · Wycieraczki przedniej i tylnej szyby Dcodpfx Apoztgk Hshjn · Ogrzewanie tylnej szyby · JSM® na podłokietniku, kierownica z możliwością regulacji wysokości i pochylenia · Lusterko wsteczne w kabinie · Oświetlenie uliczne · Przednie i tylne światła robocze · Obrotowe światło ostrzegawcze / alarm cofania / światła cofania · Digicode (immobiliser) · Automatyczny wentylator rewersyjny · Samoczyszczący filtr wstępny · Dodatkowy zawór sterujący z szybkozłączami na głowicy teleskopowej/regulatorze przepływu · Gniazdo z tyłu / hydrauliczny hamulec przyczepy · Mechaniczny sprzęg przyczepy · Teleskopowe ramię odgarniacza zanieczyszczeń · Banki centralnego smarowania · Układ dekompresyjny dla pomocniczej hydrauliki · (System łatwego łączenia ECS) · Radio samochodowe CD MP3 · Fotel z tkaniny amortyzowany pneumatycznie · Klimatyzacja · Ręczny gaz · Maksymalna wysokość podnoszenia 9 m · Maks. zasięg 5,3 m · Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia 1,1 m · Siła odspajania na krawędzi ostrza 7300 daN · Czas bez podnoszenia ładunku · Podnoszenie 8,5 s · Dolna 6,5 s · Wysuwanie teleskopu 7 s · Wsuń teleskop 6 s · Prędkość przechylania 3,8 s · Prędkość zrzutu 3,6 s · Hamulec zasadniczy, hamulec wielotarczowy w kąpieli olejowej, wzmacniacz siły hamowania na przedniej i tylnej osi · Hamulec postojowy Automatyczny negatywny hamulec postojowy na przedniej osi · Pojemność skokowa 4500 cm3 · Maks. moment obrotowy 534 Nm - 1500 obr./min · Wtrysk bezpośredni · Woda w układzie chłodzenia · Siła rozciągająca pod obciążeniem 10 000 daN · Przełącznik kierunku jazdy. Sterowanie elektrohydrauliczne · Maksymalna prędkość jazdy (może się różnić w zależności od przepisów prawnych) 40 km/h · Hydraulika: Pompa tłokowo-membranowa / pompa o zmiennym wydatku z elektroniką. kontrola · Pompa 180 l/min - 270 bar (load sensing) · Zawór regulacyjny Rexroth · Olej hydrauliczny 153 l · Paliwo 135 l · Poziom dźwięku w pomieszczeniu (LpA) 80 dB · Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA) 105 dB · Wartość wibracji na dłoniach/ramionach < 2,5 m/s2

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 339 442 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 991 kg, maksymalna waga ładunku: 10 009 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22,5 u. 315/70 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Numer pojazdu #28497 Euro VIe Kabina XG Intarder Rozstaw osi 4.000 mm Tylny most na zawieszeniu pneumatycznym Ogumienie 385/55 R 22,5 oraz 315/70 R 22,5 Zbiornik paliwa 845 l Blokada mechanizmu różnicowego Automatyczna skrzynia biegów TraXon Przystawka odbioru mocy Podwójna hydraulika wywrotu (do ruchomej podłogi) Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa „DAF Cool Ultimate” Tempomat Kontrola trakcji Pakiet aerodynamiczny 2 leżanki Lodówka DAF Infotainment Exclusive Pakiet multimedialny Ekskluzywne głośniki Amortyzowany fotel kierowcy/podgrzewany ACC – adaptacyjny tempomat FCW – system ostrzegania przed kolizją AEBS – asystent awaryjnego hamowania LDWS – asystent pasa ruchu Predictive Cruise Control (przewidujący tempomat) Asystent skrętu VSC – elektroniczna kontrola stabilności Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED z doświetlaniem zakrętów System mycia reflektorów Reflektory przeciwmgielne/pracownicze LED Skylights Dsdpfxsxbzwdj Aphjcn Bezprzewodowa ładowarka Przygotowanie pod TV i kamera cofania Centralny zamek z pilotem Monitorowanie ciśnienia w oponach Monitoring nacisku na osie CB radio DAF Corner View DPA – asystent efektywności jazdy kierowcy Rolety z przodu i po stronie kierowcy Kierownica wielofunkcyjna Komputer pokładowy Elektrycznie sterowane szyby (2x) Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne Asystent ruszania pod górę Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Serwisowany w ASO (umowa serwisowa DAF, ostatni serwis 09/2025) Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1995, Zasilacz hydrauliczny mobilny FLUIDPROGRESS 1,6dm3/min 160bar Typ: 25TE1.6 160/JD 24V Rok produkcji ok. 1995 Nominalne ciśnienie robocze: 120 bar układ trzyczęściowy. Ciśnienie robocze: maks. 160 bar Przepływ: ok. 1,6 dm3/min. Pojemność zbiornika: 200 litrów Moc silnika: 0,75 kW Przyłącze sieciowe: 380 V, 50 Hz Elektryczny zawór hydrauliczny ATOS ORSTA Hydraulik Zapotrzebowanie na miejsce Długość: 1020 mm, szerokość: 610 mm, wysokość: 1000 mm Ciężar własny: ok. 250 kg Jeśli potrzebują Państwo więcej informacji. Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas Dcedpfxji Dnpxs Aphen Twoje ogłoszenie zostało automatycznie przetłumaczone. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe producenta: NIKO maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg roboczogodzin: 70 Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem, 7,6 kW ≙ 10,36 KM Osobny generator do wytwarzania prądu, zintegrowany z podwoziem, dzięki czemu możliwa jest niezależna praca także bez zabudowy (modułu dekontaminacyjnego), 230/400 V Producent generatora: GTS, 400/230 V, dla 400 V = 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; dla 230 V = 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i skrętem za pomocą jednej dźwigni Napęd hydrostatyczny Rozrusznik elektryczny Ręczna wciągarka linowa Reflektor Składana platforma operatorska Dcsdpfxjx Edcks Aphen Hamulec postojowy Napięcie robocze układu jezdnego: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (kontener): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiorniki na wodę czystą i zużytą, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne ogrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Zabudowa kontenerowa odchylana i demontowalna dzięki sworzniom sprężynującym i gniazdu 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów szkoleniowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość montażu dodatkowych zabudów: stelaż paletowy, nadstawka zsypowa, skrzynia ładunkowa, ... Przebieg roboczogodzin zgodnie z wyświetlaczem Pojazd preferencyjnie sprzedawany dla firm lub na eksport, Sprzedaż osobom prywatnym z zastrzeżeniem Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport Netto: 6.800 EURO + (19 % VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Podane informacje mają charakter niewiążący, możliwe pomyłki/zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona! Podlega obowiązkowi uzyskania zezwolenia na eksport Tel: 08026/2188

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe, producent: NIKO Maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg godzinowy: 70 Silnik wysokoprężny Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, moc: 7,6 kW ≙ 10,36 KM Generator (oddzielny) do wytwarzania prądu, zabudowany w podwoziu, dzięki temu można używać pojazdu autonomicznie również bez nadwozia (modułu dekontaminacyjnego); wyjście prądu: 230/400 V Producent generatora: GTS; 400/230 V, przy 400 V: 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; przy 230 V: 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i kierunkiem – joystick (jednodźwigniowe) Napęd hydrostatyczny Elektryczny rozrusznik Wyciągarka ręczna Reflektor Składana platforma kierowcy Hamulec postojowy Napięcie zasilania podwozia: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (korpus): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiornik na wodę czystą i brudną, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne podgrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Korpus odchylany i demontowany za pomocą sworzni sprężynowych i wtyczki 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów treningowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość innych zabudów: stelaż kłonicowy, nadstawka muldowa, platforma itd. Przebieg godzinowy według wskazań licznika. Dodpfx Apsx Edb Hehscn Pojazd preferencyjnie sprzedawany przedsiębiorcom lub na eksport, sprzedaż prywatna zastrzeżona. Sprzedaż bez gwarancji. Cena netto na eksport: Netto: 6.800 EURO + (19% VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Powyższe dane nie są wiążące, zastrzeżenie błędów/zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wymagana zgoda na wywóz! Tel.: 08026/2188

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, całkowita długość: 5 100 mm, · Producent Manitou · Nazwa modelu MC 30-4 ST5 · Typ napędu diesel · Typ operatora Siedzący · Maksymalna ładowność 3000 kg · Środek ciężkości ładunku 500 mm · Odległość ładunku, od środka osi napędowej do wideł 626 mm · Standardowy maszt referencyjny maszyny FVD 33 · Obciążenie osi przedniej (załadowane) / obciążenie osi tylnej (załadowane) 6650 kg / 790 kg · Opony pneumatyczne Rozmiar opony, przód 12.5/80-18/12 SL R4 · Rozmiar opony, tył 27x10-12 SKS Dcjdpfx Apexd Hvqjhon · Ilość kół przednich / kół tylnych 2 / 2 · Liczba kół napędowych 4 · Rozstaw kół przednich 1159 mm · Odległość między kołami tylnymi 1176 mm · Wysokość dachu ochronnego (kabina) / całkowita wysokość z niskim dachem ochronnym kierowcy (wersja buggy) 2155 mm / 1990 mm Wysokość siedziska 1094 mm · Wózek widłowy DIN 15173 A/B 3A · Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek 5461 mm · Promień skrętu 3435 mm · Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) 12 km/h / 24,50 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Siła rozciągająca 3100 daN · Możliwość pokonywania wzniesień – obciążenie 46% · Hamulce hydrauliczne hamulca postojowego z powodu utraty ciśnienia · Moc znamionowa silnika spalinowego 37 kW · Producent / Model silnika / Standard silnika Kubota / D1803 CRT E5B / Stage V · Prędkość znamionowa 2700 obr./min · Ilość cylindrów / pojemność cylindrów 3 - 1826 cm³ · Sterowanie elektroniczne · Ilość oleju do osprzętu 42 l/min · Poziom hałasu przy uchu kierowcy wg DIN 12 053 79 dB

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 900 mm, całkowita długość: 5 920 mm, - Maks. ładowność 3000 kg - Maksymalna wysokość podnoszenia 6,90 m - Maksymalny zasięg boczny 4 m Djdpfxjxd H Awe Aphjcn - Kąt pochylenia 11° - Kąt zsypu 116° - Promień skrętu (nad kołami) 3,33 m - Typ przekładni hydrostatycznej - Opony standardowe ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Kierownice (przód/tył) 4/4 - Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - Podnoszenie 9,42 s - Dolna 7,53 s - Wysuwanie teleskopu 7,43 s - Wycofanie teleskopu 9,36 s - Przechylanie 3,21 s - Zrzucanie 2,15 s - Standard silnika Stage V - Model silnika V3307-CR-TE5B - Liczba cylindrów / nośność cylindrów 4 - 3331 cm - Moc znamionowa silnika spalinowego - Moc (kW) 55,92 kW / 54,60 kW - Maks. moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 265 Nm przy 1400 obr./min - Siła rozciągająca 3860 daN - Liczba biegów (do przodu / do tyłu) 2 / 2 - Maksymalna prędkość jazdy 24,90 km/h - Hydrauliczny hamulec postojowy - Pompa zębata typu pompy - Wydajność hydrauliczna / ciśnienie hydrauliczne 88 l/min / 245 bar - Olej silnikowy 11 l - Olej hydrauliczny 115 l - Pojemność zbiornika paliwa 90 l - Poziom hałasu w kabinie kierowcy (LpA) 74 dB - Hałas otoczenia (LwA) 103 dB - Obciążenie wibracyjne dłoń/ramię < 2,50 m/s² - Kierownice (przód/tył) 4/4