Używane Homag Kal 310 / 8 / A20 / S2 na sprzedaż (42 470)

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: P380 LB6x2/4 Hvidtved Larsen FlexLine 310 Rok produkcji: 2008 Stan: Dobry Numer seryjny: XLEP6X20005200736 Nr referencyjny: 527999 Data rejestracji: 10-06-2008 Moc (KM): 380 Przebieg: 370 000 km Skrzynia biegów: GRS905 manualna Norma emisji EURO: 4 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Typ kabiny: CP16 Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Crjdpfx Asxlw Efjhqsd Rozmiar opon: 315/80R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Stopień zużycia bieżnika: 60% - 60% - 50% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4500 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 17 510 kg Ładowność: 8 490 kg Producent nadwozia: Hvidtved Larsen FlexLine 310 Pojemność zbiornika roboczego: 10 000 l Pompa wysokociśnieniowa: Uraca KD 716G Wydajność wysokociśnieniowa: 390 l/min, 140 bar Liczba godzin pracy pompy wysokociśnieniowej: 2179 Pompa próżniowa: Wittig RFW 200 Wydajność pompy próżniowej: 20 600 l/min Licznik godzin pompy próżniowej: 2660 Sterowanie radiowe: ?

Stan: używany, przebieg: 1 061 km, moc: 56 kW (76,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, godziny pracy: 1 061 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, 1. właściciel, radio, środkowy podłokietnik, świeże badanie techniczne i emisji spalin, diesel, napęd 4x4, pierwsza rejestracja 07.08.2013, 56 kW, 4.400 cm³, 2 miejsca siedzące, 1.061 motogodzin, kabina, przedni układ hydrauliczny, reflektory przednie i tylne, radio, 40 km/h, rewers elektrohydrauliczny, podłokietnik, lampa ostrzegawcza, ładowacz czołowy z równoległym prowadzeniem, 3. sekcja, pierwszy właściciel, dopuszczalna masa całkowita 7.500 kg. DLA NAS LICZY SIĘ STAN I PIERWSZE WRAŻENIE, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W przypadku pytań prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAWIENIE TWOJEGO POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Kolejne oferty znajdziesz na naszej stronie internetowej: Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! Crsdsvic Epopfx Ahqed

Stan: używany, Maks. długość gięcia: 2000 mm Maks. grubość blachy: 8 mm stal Praca w prawo i w lewo Crsdjmhm Elopfx Ahqjd Motoryczne ustawianie tylnej rolki Wyłącznik awaryjny bezpieczeństwa Możliwość gięcia stożkowego

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Silnik 2,5 KM, maks. wysokość cięcia ok. 45 mm, średnica tarczy ok. 180 mm, głębokość do ogranicznika ok. 500-530 mm, z wbudowanym odciągiem, stół oporowy tylny, konsolki/podpory stołu, pneumatyczna belka dociskowa / mocowanie elementu, na miejscu Wysyłka możliwa za dopłatą! Cjdsy Ula Sopfx Ahqerd Ze względu na wiek maszyny używanej, przy sprzedaży klientom biznesowym wyłącza się rękojmię.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Rok produkcji: styczeń 2015 Numer seryjny: 310/80R22.5 Crjdpjx T Acnjfx Ahqod Bardzo dobre, wytrzymałe opony do ciągnika terminalowego: 4 x bieżnik 28 mm, 1 x bieżnik 20 mm.

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Średnica pręta: 6 - 80 [mm] - Maks. długość pręta: 1600 [mm] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Napięcie zasilania: 200 - 480 [V] - Całkowity pobór mocy: 5 [kVA] Codpfxsy H Rcis Ahqord MASA I WYMIARY - Wymagana powierzchnia: 2048 x 1486 [mm] - Wysokość maszyny: 1748 [mm] - Masa maszyny: 600 [kg]

Stan: używany, Stan: Jak nowy Cedpfx Ahjy Tbx Usqsrd

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: XPD00285, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cat C9.3B, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 4 784 kg Moc generatora: 310 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 409 x 151 x 228 cm Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wody: 667 l Kraj produkcji: Chiny Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysterna Cedpfxjzc Dwqs Ahqsrd

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Siedzenie pasażera: stałe, welurowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resory paraboliczne, 152N * Norma emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ komponentów * Jednostka EAS prawa, wylot z tyłu po prawej stronie * Zbiornik paliwa z tworzywa, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynia akumulatorów po lewej stronie, brak uchwytu koła zapasowego * DAF Connect Opcje * Przedłużona kabina dzienna * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna zielona szyba przeciwsłoneczna * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 lampy ostrzegawcze (błyskowe) * Bok bez szyb / tył pojedynczo oszklony * Wsporniki lusterek, nadwozie 2,40 – 2,50 m * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Ramka reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne drzwi, uszczelki kabiny i błotników w kolorze kabiny * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Siedzenie kierowcy: luksusowe, z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie pod DAB/DAB+, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Przednia oś(y): 315/80 R22.5 * Tylna oś(y) napędzana: 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * 8-biegowa PowerLine 8AP1200 z nadbiegiem, 4,89–0,64 * Przełożenie tylnej osi 5,57 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Rozstaw osi 3,75 m / tylne zwisy 1,63 m Csdpfx Ajzahcrohqjrd * Podłużnice 270/8,0 mm bez wewnętrznego wzmocnienia * Jeden klin pod koło * Belka poprzeczna D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Sygnały i ostrzeżenia nadwozia – analogowe * Rama z analogowym przyłączem do regulacji obrotów silnika * ECAS w położeniu końcowym przy włączonym przystawce odbioru mocy * Funkcje CAN J1939 w gnieździe zabudowy * Światła obrysowe boczne * Uchwyty montażowe na zabudowę BAM 1, konsola luzem * 1. przystawka odbioru mocy P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Dolot powietrza u góry, za kabiną * Osłona przeciw owadom na chłodnicy * Siłowniki hamulców sprężynowych oś przednia ZABUDOWA: VDL wywrotka hakowa typu P14 Trzy haki wyładowcze, środkowy i boczne sterowane osobno, wszystkie z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki hydraulicznie regulowane P14 / P18 (1200mm–1900mm) Zabezpieczenie ładunku według DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, po 2 haki z przodu i z tyłu Wydłużenie platformy 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Ochrona kabiny kierowcy ok. 500 mm wysokości Automatyczne podwyższanie obrotów przy obsłudze siłowników wywrotu Skrzynka siatkowa 1200 mm do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 osłony nylonowe po 4 m Sterowanie radiowe (bez wewnętrznej obsługi) Szybki przełącznik tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny dla P8. Złącze / kabel adaptera DAF/Volvo/Scania 3 ucha mocujące na każdej stronie platformy z certyfikatem Ogranicznik najazdu R58.03, stały Lusterka Drabina wejściowa Stopień i uchwyt z tyłu po lewej i prawej stronie Pompa hydrauliczna 80 litrów 2 błotniki z systemem ANTI-Spray Komplet bocznych osłon aluminiowy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 215 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 828 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa (kogut) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Uchwyt do holowania (zaczep) = Uwagi = 6x4 Euro 6 Otwarta platforma 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8-krotnie wysuwany hydraulicznie 1-krotnie wysuwany mechanicznie Całkowita długość 22,40 m Podpory 4-punktowe Crsdpfxjza Ibzj Ahqed Sterowanie radiowe Hydrauliczna wciągarka linowa 5. i 6. obwód sterowania z rotatorem Godziny pracy żurawia: 3828 Żuraw i pojazd po świeżej kontroli technicznej Tylko 215 000 km W stanie bardzo dobrym! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 18 770 kg Ładowność: 7 230 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hiab 377-E 8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Codoxd In Uopfx Ahqord Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 633 557 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 210 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, całkowita wysokość: 2 360 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1JVE291 Informacje techniczne Pojemność silnika: 6 700 cm³ Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 8 665 kg Ładowność: 335 kg DMC: 19 000 kg Wyposażenie funkcjonalne Podnośnik załadunkowy: dholandia DHLM 30, tylna klapa, 2 000 kg Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy (Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp oraz Viber. Telefon komórkowy (Nederlands) Dostępny na WhatsApp oraz Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, aby zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Codpfx Ajzawihshqord Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 185 h, ładowność: 1 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, Dane masztu Codpfxoy Rnbqs Ahqsrd

Stan: nowe, Materiał: PP-WF Ø 302 x 40 mm Średnica montażowa: 85 mm 336 sztuk na palecie Dostępnych 55 palet Codpfxey Edmre Ahqsrd

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Siła zacisku: 80 t Średnica śruby: 35 mm Odległość między prętami V: 600 mm Odległość między prętami H: 670 mm Codpjyarxdofx Ahqord Objętość strzału: 154 cm3 Typ: Poziomy Napęd: Hydrauliczny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1989, Hydrauliczna gilotyna do blachy Prod. SAFAN Typ VS 255-8 Rok prod. 1989 Dane techniczne Producent: SAFAN Typ: VS 255 - 8 Rok produkcji:1989 Długość robocza: 2550 mm Grubość blachy: 8 mm Crodoxhc Svepfx Ahqjd Moc silnika: 11 kW Dociski: 24 szt. Kąt cięcia: min. 0,5° / max. 1,5° Wymiary: dł. 3,50 x szer. 2,50 (plus ramiona podtrzymujące 1,6 m) x wys. 1,95 m Waga: ok. 8 t Wyposażenie • Przymiar kątowy • 2 x ramiona podtrzymujące • Sterowany zderzak tylny 1000 mm z cyfrowym wyświetlaczem • Pneumatyczny mechanizm podnoszący • Regulacja kąta cięcia • Ręczna regulacja szczeliny cięcia • Ogranicznik długości cięcia Wszelkie informacje bez gwarancji. Prezentacja maszyny możliwa w każdej chwili w naszej hali wystawowej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 497524, masa całkowita: 3 565 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 449 l, kolor: czerwony, moc: 248 kW (337,19 KM), napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 248 kW (337,19 KM), moc znamionowa (pozorna): 340 kVA, moc ciągła: 248 kW (337,19 KM), moc ciągła (pozorna): 340 kVA, całkowita długość: 3 800 mm, całkowita szerokość: 1 400 mm, całkowita wysokość: 2 270 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: FPT/Iveco, rodzaj chłodzenia: woda, zużycie paliwa (łączone): 72,4 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 37,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 47,5 l/100km, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 449 l, pojemność baterii: 100 Ach, napięcie akumulatora: 12 V, napięcie wejściowe: 12 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 32 A, temperatura robocza: 25 °C, temperatura otoczenia (min.): -25 °C, temperatura otoczenia (maks.): 45 °C, wysokość szafy sterowniczej: 2 270 mm, długość szafy sterowniczej: 3 800 mm, szerokość szafy sterowniczej: 1 400 mm, typ ochrony (kod IP): IP65, prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, temperatura: 25 °C, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, mobilny zbiornik na olej napędowy, Generator Bredenoord 310 KVA jest sterowanym i szybkim urządzeniem do zasilania prądem tijdelijke i długotrwałym w różnych lokalizacjach. Zespół idealnie nadaje się do zastosowań mobilnych i jest zasilany napięciem z emisyjnego źródła Stage-V. Wydajny silnik PFT/Iveco w połączeniu z generatorem Stamford zapewnia optymalne koszty utrzymania i eksploatacji. Generator wyposażony jest w dźwiękoszczelną obudowę omcastingową, która zapewnia minimalny poziom hałasu, idealny do stosowania w warunkach dźwiękoszczelnych (bardzo cichy). Skrzynka została zaprojektowana z myślą o grubej, niezawodnej izolacji akustycznej oraz o podłączaniu urządzeń zewnętrznych za pomocą automatycznych urządzeń monitorujących, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 600 litrów generator ma maksymalny czas pracy wynoszący 7 godzin przy ciągłej pracy. System działa na oleju napędowym, HVO lub paliwie GTL, co zapewnia elastyczne opcje zasilania. Dane techniczne: - Model: Bredenoord 310 KVA - Moc znamionowa: 340 KVA - Maksymalnie. moc: 340 KVA Codpfxjwf Nnhe Ahqord - Silnik: FPT/Iveco C87TE4 - Generator: alternator borstellozowy Stamford (AVR) - Moc: 220 340 kVA - Napięcie: 230/400 V, 50 Hz - Wydajność: 1500 tpm - Poziom hałasu: 68 dB(A) w odległości 7 metrów - Zbiornik paliwa: 449 litrów - Autonomia: - 100% PRP: 7 godzin - 70% PRP: 9 godzin - Moc silnika: 248 KW - Ładowarka akumulatora i podgrzewanie silnika: standard - Panel sterowania: Comap MRS16 (automatyczny start/stop) - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3,80 m x 1,40 m x 2,27 m - Waga: 3565 kg - Klasa emisji: Zużycie paliwa: - 100% osocza bogatopłytkowego: 66,6 l/godz. - 70% osocza bogatopłytkowego: 47,5 l/godz. - 50% osocza bogatopłytkowego: 37,3 l/godz. Opcje: - Rozgrzewanie silnika - Ładowarka akumulatora - Kran paliwowy 3-drożny - Zbiornik paliwa XXL Tłumienie dźwięku: Generator został zaprojektowany z wykorzystaniem geooptymalizowanych materiałów oświetleniowych i specjalnych materiałów izolacyjnych, które minimalizują hałas. Izolację akustyczną wzmacniają różne charakterystyki dźwięku w obrębie ograniczonego spektrum częstotliwości. Idealnie nadaje się do stosowania na obszarach wiejskich. Zrównoważony rozwój: Obudowa odlewana przeszła testy antykorozyjne trwające ponad 2000 godzin (C5I-H). Trwa to długo, w najlepszym możliwym tego słowa znaczeniu. Bezpieczeństwo: Generator wyposażony jest we wzmocnione szczeliny i zawiasy uchylne. Oba modele zaprojektowano z myślą o wysokości wody wynoszącej 20 stopni, co pozwala na optymalne utlenianie i minimalizację. Transport i rozmieszczenie: Generator został zbudowany z użyciem wzmocnionych kabli i stabilnych belek, co umożliwia łatwy transport na placach budowy. Konstrukcja zapewnia stabilną i niezawodną instalację generatora bez ryzyka jego uszkodzenia. Dostosowania do potrzeb klienta: Generator Bredenoord 310 KVA jest dostępny w różnych typach, od 20 KVA do 600 KVA. Klantspecifieke aanpassingen zijn mogelijk, waardoor de generator kan angepast aanspecificifieke eisen en toepassingen. Certyfikaty: - Certyfikat CE - Makijaż europejski Obszary mijania: Generator przeznaczony jest do różnych sektorów, m.in. budownictwa, przemysłu i innych branż wymagających sterowalności i wydajności w zakresie zasilania energią elektryczną.

Stan: używany, używany, dobry stan Marka Scheer typ FM 8-3100 Crodpfjvwftxsx Ahqod numer maszyny 83077 silnik 1,85 kW długość cięcia 3100 mm średnica tarczy piły ok. 160 mm napięcie pneumatyczne tylny stolik podporowy samo-ekstrakcja Wymagania dotyczące miejsca, ok. Dł. x szer. x wys. mm 4000x1000x1300 Waga ok. 450 kg Miejsce przechowywania 97447 Gerolzhofen Przekazanie w stanie obecnym, jak sprawdzono -ładowanie bezpłatne-

Rok budowy: 1968, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 00248, Oferta 22311 Crjdpfoh U Sd Hox Ahqod Dane techniczne: - maks. szerokość robocza 3100 mm - maks. wydajność cięcia St 40 8 mm - zderzak tylny silnika 10 - 750 mm - Przednia przykładnica kątowa - Prędkość skoku do 30 na minutę - Napęd 400 V / 2 x 6,5 kW - Zapotrzebowanie na miejsce z tylną przykładnicą, bez przednich ramion podporowych - ok. szer. 4250 x wys. 1500 x gł. 2450 mm - Masa ok. 11000 kg

Stan: dobry (używany), Głowica do gwintowania z szczękami Strehlera, narzynka do gwintowania, maszyna do gwintowania, gwintownik do rur, głowica tnąca, głowica do cięcia śrub - Producent: Ridgid, głowica do gwintowania model 811A 1/8 do 2 cali Codpfx Aheix Rcdjqord - Rozmiar rury: 1/8 do 2 " - Śruby: 1/4 do 2 " - Wymiary: 260/240/W70 mm - Waga: 5,6 kg

Stan: używany, Głowica gwintująca ze szczękami, gwinciarka, maszyna do gwintowania, gwinciarka do rur, głowica gwinciarska, głowica do cięcia śrub -Producent: Ridgid, Głowica do cięcia gwintów model 815A. Crodoix Rczspfx Ahqed -Rozmiar rur. 1/8 do 2 " -Bolt: 1/4 do 2 " -Liczba: dostępna 2x głowica gwinciarska. -Cena: za sztukę -Wymiary: 260/240/H70 mm -Waga: 6 kg/szt.

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.700 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: ZF Powerline, 8 biegów, automatyczna Crjdpfx Ahev Tlmwsqsd Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8.000 kg; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Maks. nacisk na oś: 13.000 kg; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DH/LM, tylna klapa, 2.000 kg Marka zabudowy: Carr De Bruecker Plywood Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Brak

Stan: używany, - Marka: Genie - Model: GS-2032 - Rok produkcji: 2010 - Waga: 1825 kg - Motogodziny: 470 h - Wysokość robocza: 8 metrów - Wysuwana platforma robocza - Napęd: akumulator 24 V - Wbudowana ładowarka akumulatora (220 V) - Opony niebrudzące - Przegląd bezpieczeństwa ważny, dziennik podnośnika obecny Cjdpeyy Dicefx Ahqord - Dokument CE dostępny - Wideo na naszej stronie - Możliwa zamiana i transport * Marka: Genie * Wysokość robocza: 8 metrów * Napęd: akumulator 24 V * Model: GS-2032 * Rok produkcji: 2010 * Dziennik podnośnika: Obecny * Waga: 1825 kg * Motogodziny: 470 * Dokument CE: Dostępny * Wideo na stronie: Tak

Stan: używany, przebieg: 311 818 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 1 120 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Moc / silnik: 2 148 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: hamulce tarczowe Kabina kierowcy: kolorowe szyby, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, system audio JVC, radio CD, zmieniarka CD Nadwozie chłodnicze: Cold Car, mroźnia, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie, przegroda stała Agregat chłodniczy: Thermo King, Multi-Temp z 2 parownikami, napędzany kompresorem / zasilanie elektryczne, chłodzenie do -25°C Inne wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117915 Rozstaw osi: 3250 mm Nadwozie mroźnicze: Cold Car, 3 drzwi lewe, 3 drzwi prawe Elektroniczny program stabilizacji (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy Programowalny moduł specjalny Radio Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Schowek nad szybą przednią 6-biegowa manualna skrzynia biegów Adaptacyjne światło hamowania Tempomat Koło zapasowe Cjdpfx Ajv R Nr Sjhqjrd Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Podnośnik hydrauliczny Multi-Temperatur – dla klientów potrzebujących różnych kontrolowanych temperatur, co umożliwia transport różnych produktów jednym pojazdem. Temperatury w dwóch strefach mogą być ustawiane osobno i niezależnie od siebie. Dzięki temu można przewozić jednocześnie np. produkty mrożone w –25°C oraz produkty mleczne w +3°C w oddzielnych komorach. Agregat może być zasilany prądem (220 V) lub napędzany silnikiem podczas jazdy. Stale posiadamy bogaty wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na Niewiążąca oferta, sprzedaż tylko dla przedsiębiorców, zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Reklamy i loga firmowe na pojazdach mogą być cyfrowo edytowane na zdjęciach.

Stan: używany, przebieg: 290 956 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 665 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Moc/Silnik: 2 143 cm³, z turbosprężarką. Osie: 4x2. Hamulce: tarczowe. Kabina kierowcy: elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej. Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lód, 5 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej: 5 drzwi. Agregat chłodniczy: Copeland, chłodzenie eutektyczne magazynujące, chłodzenie do -33°C. Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy, immobilizer. ID: 118086. ATP 2/28, -33°C. Przednia oś o zwiększonej nośności. Elektroniczny program stabilizacji (ESP9i). Wzmocnione stabilizatory osi tylnej pod ramą. Wzmocniony stabilizator na przedniej osi. Zamykany schowek pasażera. Półka nad szybą przednią. 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear. Rozstaw osi: 3665 mm. 3,5 tony. Sygnalizacja pasów bezpieczeństwa na fotelu kierowcy. Automatyczne przełączanie świateł mijania na postojowe. Adaptacyjne światło hamowania. Norma emisji Euro 5B+ N1. Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM) 3800 obr./min. Regulowany fotel pasażera. Poduszka powietrzna kierowcy. Pakiet dla palaczy. Wideo1: Wideo2: Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty z eutektykiem do utrzymywania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty podłączane są na noc do sieci elektrycznej (380 V). Punkt krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury już zamrożonego produktu. Stale posiadamy duży wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na stanie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na stronie. Oferta niewiążąca, sprzedaż tylko firmom, możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Reklamy i logotypy firm na pojazdach mogą być cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Codexxnpnepfx Ahqsrd