Używane Hoffman Płyta Czołowa na sprzedaż (7 398)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 15 064 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina Lrjdpfxsx N Ac Hs Ahkjt 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 283 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 965 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina 3. zawór, 4. zawór, Ledpfxozdw Abs Ahkort

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Hamulce pneumatyczne, tarcza hamulcowa, zgrzebło dogładzające, oświetlenie ze spulchniaczem śladów / dyszel teleskopowy KAT III / IV, spulchniacz śladów hydrauliczny, HM hydrauliczny / płyta wyrównująca czołowa, zestaw lemieszy z hartowanego węglika typu gęsiostopa, instalacja hydrauliczna FW z wałem / wał DSTS / Lrjdpfx Aetpgtlshkst

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 13 012 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, Ledpfx Ahex Nz U Ujkjrt 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 6 065 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 196 mm, typ napędu: Treibgas, wózki widłowe LPG Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: standardowy Lredpfxez Axfnj Ahkjt Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Pół kabiny przesuw boczny, pozycjoner wideł, Trzeci zawór, czwarty zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 27 342 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 430 mm, wolny skok podnoszenia: 2 044 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 829 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina 3. zawór, 4. zawór, Ledpfoz Axgrsx Ahksrt

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 4 873 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, producent silników: VW, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 70 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 6.00 - 9, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 18 x 7 - 8, masa całkowita: 2 862 kg, całkowita wysokość: 1 970 mm, całkowita długość: 2 250 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), CLARK CGP 16 – Wózki widłowe LPG DANE TECHNICZNE Udźwig: 1.600 kg Wysokość podnoszenia: 4.300 mm Wysokość konstrukcyjna: 1.970 mm Wolny skok: 1.300 mm Maszt: Triplex (3F430) Długość wideł: 1.200 mm Ljdpfxoz Aqfae Ahkert Karetka: 2 A Napęd: 4-Zyl. Treibgas Silnik: VW Ogumienie: Superelastik SE 6.00 - 9 %) / 18 x 7 - 8 (60%) Masa własna: 2.862 kg Długość: 2.250 mm Szerokość: 1.100 mm Rok produkcji: 2001 Motogodziny: 4.873 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie Nr wewnętrzny: 1202061 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 13 356 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 811 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny (LPG) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Ledpfx Ahowz Tiuekjrt Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: zły 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 420 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 – 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina. Lrodpfx Ajzz D Irjhkjt

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Lodpfx Aozir Ivohksrt Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Lrodpfx Ahowyiygokjt Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 914 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 196 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy gazowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Lodpfx Aezzgzhehkort Przesuw boczny, 3 zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 6 885 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 825 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Lrodpfx Ajyy Ey Nehket Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: bardzo dobry (używany), GRAULE AKF 6/250 Fräser-Ø 250 mm shipping EU ~350eur Lodpol Skk Hjfx Ahkort

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1972, Średnica tarczy roboczej: 1000 mm Moment obrotowy na wrzecionie: 900 Całkowite zapotrzebowanie na moc: 17 kW Masa maszyny (w przybliżeniu): 6,1 t Lredpfx Ajz Dv Awehkot

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 508 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 314 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Lredpfx Ahey Sqvajkst Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: zły Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 682 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 795 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 485 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem gazowym Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ledjzz D Rajpfx Ahksrt Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 11 019 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 – 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, Lrsdpfxozvtwxs Ahkjt 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 16 169 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 971 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, Lsdpoxux D Ujfx Ahksrt 3. zawór, podwójne ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 18 687 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 677 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy gazowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Lsdpfx Ahjx St Iljkort Przesuw boczny, 3 zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 850 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 527 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Lrodpfx Asyhkdhshket Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 249 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Opis: Półkabina Lredpfszigr Njx Ahkot 3. zawór,

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2003, godziny pracy: 15 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 762 mm, przesuw osi Y: 305 mm, przesuw osi Z: 534 mm, długość posuwu oś X: 762 mm, długość posuwu osi Y: 305 mm, długość posuwu oś Z: 534 mm, moment obrotowy: 45 Nm, producent sterowników: Haas, całkowita wysokość: 2 700 mm, całkowita długość: 2 200 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, szerokość stołu: 267 mm, długość stołu: 1 213 mm, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, masa całkowita: 1 315 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 5 600 W, wrzeciono czołowe: CT40/ISO/BT40, liczba wrzecion: 1, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Trzyosiowa pionowa frezarka CNC Haas TM1 (TM-1) sterowana numerycznie z wrzecionem o prędkości 6000 obrotów. Maszyna sprzedawana przez serwisantów Haas z 10-letnim doświadczeniem. Centrum obróbcze jest po pełnym, kompleksowym przeglądzie, maszyna jest odnowiona i gotowa do pracy. Sprzedaż maszyny na umowę KS, możliwość wystawienia faktury VAT. Wkrótce do sprzedaży trafi bliźniacza maszyna, możliwość zakupu obu jednocześnie. Możliwość sprzedaży frezarki z instalacją i analizą dokładności zaawansowanym urządzeniem Renishaw Ballbar, wykonującym test kołowości z dokładnością do 0,0001[mm]/0,1[um]. Udzielamy wsparcia serwisowego maszyny w razie potrzeby! Pomagamy z transportem i uzyskaniem finansowania! Frezarka posiada szereg opcji dodatkowych: - szybsze wrzeciono do 6000 obrotów, - gwintowanie sztywne (rigid tapping), - śledzenie punktu zerowego (rotation & scaling), - orientacja wrzeciona M19 (spindle orientation), - makra (macro), - HSM (high speed machining), - wizualne programowanie detali (intuitive programming system), - możliwość aktywacji 4 osi po dołożeniu falownika i okablowania, możliwość sprzedaży osobno (fourth axis), - chłodzenie powietrzem. Dane techniczne: Lrjdpfoyanlaox Ahkjt - typ maszyny - Trzyosiowa frezarka pionowa Haas TM1, - rok produkcji - 2005, - obroty wrzeciona - 6000[obr/min.], - przejazd w osi X - 762[mm], - przejazd w osi Y - 305[mm], - przejazd w osi Z - 534[mm], - wymiary stołu obróbczego - 1213x267[mm], - minimalna odległość wrzeciona od stołu obróbczego - 102[mm], - maksymalna odległość wrzeciona od stołu obróbczego - 636[mm], - wymiary (szer. x gł. x wys.) - 220 x 175 x 270[cm], - ciężar - 1315[kg], - 3 rowki teowe o szerokości 16[mm], - moc silnika wrzeciona - 5,6[kW], - maksymalny moment obrotowy - 45[Nm], - stożek wrzeciona - CT40/ISO/BT40. Maszyna po pełnym przeglądzie. Sprawdzone śruby pociągowe, prowadnice, system smarowania, wrzeciono, silnik wrzeciona, enkoder, vector drive, falowniki, płyta IO, płyta procesora, wszystkie podzespoły w szafie elektrycznej, napędy osi, zmiana narzędzi, sterownik i wiele więcej. Zapraszamy do kontaktu. Oferujemy także sprowadzanie na zamówienie oraz sprawdzanie przed zakupem wszystkich tokarek i frezarek Haas tj. seria VF, VM, DT, DM, Mini Mill, EC, UMC, ST, DS, SL, TL i wiele innych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maksymalna średnica toczenia 1250 mm Średnica toczenia nad łóżkiem 780 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 580 mm Długość toczenia (płyta czołowa) 760 mm Przesuw poprzeczny 600 mm Przesuw suwaka 350 mm Lredpfsriv Sljx Ahkot Dopuszczalna średnica toczenia w zagłębieniu (z tylnym uchwytem narzędziowym) 1120 mm Szerokość łoża 575 mm Prędkości wrzeciona 4-640 obr. Maksymalny moment obrotowy 800 Nm Otwór 80 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 277 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem gazowym Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, Ledpfxozz D Sqs Ahkort