Używane Fliegl Szs 310 Jumbo Plateau Holz na sprzedaż (5 996)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie – naczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja z delikatnym przegięciem, płyta siodłowa z wymiennym królem 2"
Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji nacisku
Kliny pod koła z uchwytem
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane
Błotniki półkoliste
Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i pomocą rozruchową
Galwanizowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5
Felgi stalowe, srebrne fabrycznie
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: system musi być przygotowany w ciężarówce. Dotyczy tylko podstawowego ogumienia).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła wyznaczające tył
Ledpfx Apji Rizqjvjrn
2x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z złączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce
Skrzynia ładunkowa
Skrzynia stalowa z blachy trudno ścieralnej HB 400, przednia ściana skośna ze złączem do zewnętrznego cylindra hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik z prawej strony dla plandeki zwijanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ścianie. Wewnątrz wejście po przedniej ścianie.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana z dwiema skrzydłami 1/2 na 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle.
Z zewnętrznym ryglem obrotowym i mechaniczną blokadą dolną
Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki oraz hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla jak najlepszej obsługi
Plandeka zwijana odkładana na jedną stronę z prawej (FR-rechts), centralny zamek z lewej (FR-links)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Zatwierdzenie wg EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 nowoszary
10 lat gwarancji na brak korozji
Podpory malowane na czarno
Skrzynia – RAL według życzen
Ogłoszenia
Lichtenfels
598 km
Naczepa skrzyniowa
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube
Pierwsza rejestracja 2023
Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg
Masa własna podwozia: 3 640 kg
Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg
Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm
1. oś podnoszona, z asystentem ruszania
system stabilizacji jazdy pojazdu
Wykrywanie obciążenia osi
Ogumienie 6x 385/55 R 22.5
Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm
Drzwi portalowe z tyłu
Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Lodpfxsvzk Nas Apvern
Pojemność: 68 m³
Mieści 25 europalet
Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym
Stan: jak nowy
WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu
Ogłoszenia
Hamburg
640 km
Naczepa wywrotka
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym
2x szafka aluminiowa
Uchwyt na rury + rury
8x uchwytów na kontener
Taca ociekowa
Podest antypoślizgowy
Dobry stan
Ljdpfx Aozfyiyopvorn
Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Spatenhof
616 km
Okleiniarka
HOLZ-HERStreamer 1057 XL FÜ + PU
Zadzwoń
Stan: używany, Holz Her STREAMER 1057 XL FÜ + PU
Grubość obrzeża: 0,4 - 6 mm
Nowoczesne sterowanie z przełącznikiem wyboru do ustawiania agregatów
Automatyczny magazynek obrzeży do obrzeży w rolce oraz paskach
Stacja nanoszenia kleju GLU-JET – klej w patronach oraz klejenie PU
Nanoszenie kleju za pomocą techniki dyszowej
Dysza skanująca
Wysokość obrabianego elementu: 6-60 mm
automatyczna regulacja wysokości kleju
Wysokiej klasy 3-rolkowy docisk, 1 rolka napędzana silnikiem
Agregat kapowania pneumatyczny, do obrzeży w rolce i paskach do 6 mm grubości
Z pneumatycznym przestawianiem nachylenia pił kapujących 0-10°
Agregat frezujący – frezowanie na równo 6 mm, frezowanie promieniowe i fazowanie – 15°
Agregat kopiowania naroży – do 3 mm grubości obrzeża
Agregat cyklinujący do faz i promieni z 2 uchwytami na cykliny
Agregat cyklinujący do powierzchni – wykończenie
Agregat polerujący
System natryskowy w strefie wejścia i wyjścia oraz do PU
Maszyna wyposażona we wszystkie narzędzia obróbcze
Maszyna po przeglądzie warsztatowym
Lodpfxezcau Ee Apvsrn
Z zakładu rzemieślniczego
Pierwsza dostawa 2019
Dostępna od ręki w magazynie w Lieboch
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ70/12/65TV - TRIPLEX
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 350 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 650 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 040 mm, Wózek boczny
Środek ciężkości ładunku: 600
Lredpfxewqh Hae Apvsn
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość wideł: 50 mm
Typ masztu: Triplex
Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: Bardzo dobry
Typ opon przednich: Pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 355/65-15
Typ opon tylnych: Pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 355/65-15
Opis: Oprócz tego modelu Jumbo mamy również około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są opcje zakupu ratalnego i finansowania na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd bez recepty, nawet jeśli nie kupisz od nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego JDQ70/12/65TV. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej konstrukcji wózków widłowych o wadze 8 ton i więcej. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina, pełne podnoszenie swobodne,
Wysokość platformy: 1030 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQN40/14/40
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 220 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 430 mm, długość wideł: 1 380 mm, masa własna: 7 380 kg, całkowita długość: 4 540 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 170 mm, Ładowarka boczna
Środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość widelca: 45 mm
Ljdpfx Apevlp Dqjvjrn
Typ masztu: Standardowy
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 250/75-12
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 250/75-12
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat wózka JDQN 40/14/40. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina,
Wysokość platformy: 870 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJGQN 50 - TRIPLEX - GAS
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 980 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 070 mm, wolny skok podnoszenia: 2 330 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Ładowarka boczna
Środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 180 mm
Grubość wideł: 50 mm
Typ masztu: Triplex
Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: Bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastic
Rozmiar opon przednich: 28x12,5-15
Opony tylne Typ: Superelastic
Rozmiar opon tylnych: 28x12,5-15
Opis: Oprócz tego modelu jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Wynajem i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego JGQN 50/14/70TV P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych do wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie.
Pozycjoner wideł,
Ogrzewanie, pełna kabina, pełne swobodne podnoszenie,
Lrodpfx Apjvimifovjn
Wysokość platformy: 850 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ60/14/40
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 915 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, boczny załadunek
środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 180 mm
Grubość widelca: 60 mm
Typ masztu: Standardowy
Lrodpou Rgqisfx Apvjn
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 3.00-15
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 3.00-15
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JDQ60/14/40. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
pozycjoner wideł,
Ogrzewanie, pełna kabina,
Wysokość platformy: 1050 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ 60/14/45
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 010 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, Ładowarka boczna
Środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 180 mm
Grubość widelca: 60 mm
Typ masztu: Standardowy
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastyczne
Rozmiar opon przednich: 3.00-15
Typ opon tylnych: Superelastyczne
Rozmiar opon tylnych: 3.00-15
Lodpfx Apsv U Ey Hevern
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat wózka JDQ 60/14/45. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina,
Wysokość platformy: 1050 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQN50/12/65TV - TRIPLEX
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 7 239 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 310 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 820 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 060 mm, Wózek widłowy boczny
Punkt ciężkości ładunku: 600
Szerokość wideł: 180 mm
Grubość wideł: 50 mm
Typ masztu: Triplex
Lrjdewx S E Aspfx Apven
Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny
Stan techniczny: bardzo dobry
Opony przednie typ: superelastyczne
Opony przednie rozmiar: 27x10x-12
Opony tylne typ: superelastyczne
Opony tylne rozmiar: 27x10-12
Opis: Poza tym modelem Jumbo posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków ciężarowych, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Wynajem z opcją wykupu i finansowanie na atrakcyjnych warunkach dostępne są u nas w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany pojazd, także jeśli nie dokonasz u nas nowego zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, szczegółowo doradzi w sprawie tego modelu JDQN50/12/65TV. P.S.: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach i zabudowach specjalnych dla wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową.
Rozsuwane widły,
Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok,
Wysokość platformy: 820 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ 60/14/70TV - TRIPLEX
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 183 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, szerokość otwarcia: 2 147 483 647 mm, boczny załadunek
środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 180 mm
Grubość widelca: 60 mm
Typ masztu: Triplex
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastyczne
Rozmiar opon przednich: 3.00-15
Typ opon tylnych: Superelastyczne
Rozmiar opon tylnych: 3.00-15
Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JDQ60/14/70T. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,
Lrsdpfx Aeu Dy Riepvsn
Wysokość platformy: 960 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ 70/14/50V
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 444 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 040 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 850 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Ładowarka boczna
Środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 200 mm
Lsdpfxjv U Er Ns Apvern
Grubość widelca: 70 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: pneumatyczne
Rozmiar opon przednich: 355/65-15
Typ opon tylnych: pneumatyczne
Rozmiar opon tylnych: 355/65-15
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JDQ70/14/50V. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,
Wysokość platformy: 1140 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJDQ 70/14/50V
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 15 779 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 040 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 850 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Ładowarka boczna
Ljdpfx Asv U Eyyjpvern
Środek ciężkości ładunku: 700
Szerokość wideł: 200 mm
Grubość widelca: 70 mm
Typ masztu: Duplex
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastyczne
Rozmiar opon przednich: 355/65-15
Typ opon tylnych: Superelastyczne
Rozmiar opon tylnych: 355/65-15
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu JDQ70/14/50V. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda,
Wysokość platformy: 1 140 mm
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Sideloader
JumboJ/SH 70/14/40
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 10 194 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 325 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 450 mm, masa własna: 9 840 kg, całkowita długość: 4 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Ładowarka boczna
Środek ciężkości ładunku: 700
Lredpowacbdefx Apvon
Typ masztu: Standardowy
Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny
Stan techniczny: bardzo dobry
Typ opon przednich: Superelastyczne
Rozmiar opon przednich: 3.00-15
Typ opon tylnych: Superelastyczne
Rozmiar opon tylnych: 3.00-15
Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu J/SH70/14/40. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową.
Ogrzewanie, pełna kabina,
Wysokość peronu: 1030 mm
Ogłoszenia
Sankt Veit in der Südsteiermark
623 km
Naczepa niskopodwoziowa do maszyn budowlanych
FLIEGLTPS 100
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 7 700 kg, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Naczepa niskopodwoziowa tandemowa FLIEGL TPS100
Rok produkcji: 2010
Pierwsza rejestracja: 07/2010
Ładowność: 7 700 kg
Masa własna: 2 800 kg
- 5 m długości ładunkowej
- 2,49 m szerokości wewnętrznej
- 3,10 m długość ramp
Lsdpfx Aszb E E Hopvern
- 0,50 m szerokość ramp
- 0,40 m burty
- Dyszel z regulacją wysokości
- Rampy dzielone
- Homologacja D!
- Badanie techniczne ważne do 01/2027!
- Gotowa do natychmiastowego użycia!
- Oryginalny lakier! (nie myta – nie malowana)
Cena sprzedaży: 10 900 PLN netto
Możliwa również tania dostawa!
Ogłoszenia
Tauberbischofsheim
714 km
Podajnik Holz-Her 1117
HOLZ-HER1117
Zadzwoń
Stan: używany, Liczba rolek: 3 szt.
Długość: 1 250 mm
Wysokość: 700 mm
Podajnik Holz-Her typ 1117 do równomiernego i bezpiecznego podawania elementów do frezarek, pilarek tarczowych i innych maszyn do obróbki drewna. Podajnik zapewnia stałą prędkość posuwu, poprawia jakość obróbki i zwiększa bezpieczeństwo pracy przy obróbce drewna.
Lredpfxjzczg Ne Apvsn
Ogłoszenia
Gerolzhofen
656 km
Urządzenie do podawania arkuszy
HOLZ-HER1117
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 1995, z urzędu
używany
stan idealny
wyczyszczony
przetestowany pod względem funkcjonalności
Marka: Holz-Her
Typ: 1117
Rok produkcji: 1995
Nr masz.: 52623
GS-sprawdzony
zatwierdzony typ CE
Lrodpjzfaw Djfx Apven
Silnik z przełączaniem biegunów, 2 prędkości
Średnica rolki mm: 110
Szerokość rolki mm: 50
Rolki posuwowe szt.: 3
ze statywem
Prędkości m/min: 8, przełączalne 4
Zapotrzebowanie miejsca ok. dł. x szer. x wys. mm: 1000x500x700
Waga ok. kg: 60
Miejsce magazynowania 97447 Gerolzhofen, załadunek gratis, bez opakowania
Przekazanie w stanie istniejącym, jak oglądano,
bez gwarancji i rękojmi
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie tandemowa przyczepa wywrotka
Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm,
podpórka przekładniowa z przodu, tylna podpórka składana, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak przeciwnajazdowy,
ćwierćbłotniki przed i za każdą osią, fartuchy antybłotne za każdą osią,
zamykanie schowek na rampy aluminiowe pod powierzchnią ładunkową,
1 para ramp aluminiowych, ok. 3 600 mm długości, 400 mm szerokości, nośność pary 8 000 kg
plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
*Układ zaczepu przyczepy tandemowej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym,
Lodpfozcyl Rjx Apvsrn
*Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
*Koła i opony
385/55 R 22,5", według wyboru producenta, stalowe felgi, kolor fabryczny srebrny
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy,
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS!
*Elektryka
24 V, tylne światła zespolone, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
*Hydraulika
Wywrotka trójstronna, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą,
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, z przewodem łączącym
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
*Skrzynia wywrotu
Stalowa podłoga HB 400, 4 mm grubości, łożyskowanie kulowe z tyłu o średnicy 100 mm
Nadwozie burtowe stalowe, burty boczne uchylne i wahadłowe z dolnym centralnym zamkiem. Przednia i boczne burty ok. 800 mm wysokości, tylna burta stalowa, ok. 600 mm wysokości jako drzwi wahadłowo-uchylne, sprężyny powrotne do burt
4 pary zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze, po 3 tony każda, 2 pary uchwytów mocujących w podłodze po 5 ton każda
*Dopuszczenie/Tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Tablica ostrzegawcza według ECE-70
Lakierowanie
Rama: ocynkowana lub lakierowana według wymagań klienta
Burty/Wywrotka: lakierowane według wymagań klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładniowa z przodu
Tylna, składana podpora
Kliny pod koła z uchwytem
Ljdpfx Apszcv Stjvorn
Stalowy zderzak przed tylnym najazdem
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
"Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym
ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS!
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
Elektryka
12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min)
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Zabudowa wywrotki
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole
Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach
Sprężyny powrotne burt
Szerokość skrzyni 2420 mm
3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton
Malowanie
Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację"
Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta.
Podwozie
Centralnoosiowa przyczepa budowlana
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Podpora przekładni z przodu
Tylna podpora hydrauliczna
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Bez tylnej osłony podwozia
Błotnik na całej szerokości z tyłu
Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm
Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej
Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice)
Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t
Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe
Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm
System stabilizacji pojazdu
Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy
Lrodpfxezcv D Ne Apvon
Koła i opony
235/75 R17,5 – producent do wyboru
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED
2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu
Obrotowa lampa LED z mocowaniem
Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana
Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm
Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm
Rampy najazdowe
Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie
Pokład wyłożony drewnem
Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu
Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo
Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Weißenfels
503 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06
Na zlecenie klienta
Fliegl
* TTS 30-30
* Naczepa niskopodwoziowa
* Najazdy
* 2-osiowa
* Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg
* Bardzo dobry stan, mało używana
Możliwa zamiana
Finansowanie od 3,99%
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące!
Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie
Lrjdpfsxvf U Njx Apven
Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00,
piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających
3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t
1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku
6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t
Przednia podpórka skrzyni biegów
Składane tylne podpory
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana
Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka)
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem
2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika
24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS!
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej
Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie z tyłu ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty
Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampach
pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy)
z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Wskazówki dot. eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
Lsdjzcqpaopfx Apvorn
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jednorzędowe
Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie centralnoosiowa przyczepa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte!
Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno
Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony
Teleskopowe podpory tylne
Wysuwana drabina z tyłu
Zatrzaski drzwi bocznych
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak aluminiowy
Zderzak tylny stalowy
Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią
Ochrona zderzeniowa z tyłu
Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta
Osie i zawieszenie
Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta
Ljdpfx Aezcqh Nopvsrn
Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu
1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa
Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm
Przednia ściana/czoło
Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej
Rury środkowe
Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną
Listwy wkładane
Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych
Tylna ściana/narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem
Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta
Dach
Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały
Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne
Niemcy
Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV)
Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL
24/7 Serwis Hotline
Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne
Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych)
Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego
*Dostępny także jako pojazd z przelotem
Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Wysokość platformy 1080 mm
Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna
Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm
Oś i zawieszenie
Oś SAF/BPW według wyboru producenta
„Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Uklad hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Lrodpfszcp E Tjx Apvjn
Hamulce postojowe ze sprężynami
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym
24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
4x 235/75 R17,5 producent według wyboru
4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń
Długość platformy ok. 7 300 mm
Nadwozie
Ściana czołowa / słupki narożne przednie
System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej
Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową!
Burty boczne
Słupki środkowe
2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna
Listwy wkładane
5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy)
Tylna ściana / słupki narożne tylne
Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta
Dach
Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV)
Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL
przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej
Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych
Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Podpora przekładni z przodu
Teleskopowe podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki stalowe nad obiema osiami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
„Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
w zależności od producenta
Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego,
Lrsdji Ri Ebopfx Apven
24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Most TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość mostu 4500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących
(przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę)
Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu!
2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t.
Rampy najazdowe
Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem przy rampach
z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta
Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl szs 310 jumbo plateau holz"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc



















































































































































































































































