Używane Flexor 450C Jumbo na sprzedaż (293)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu Fjdpfx Aoi Ri Iaoh Usgb 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Fsdpfxsi Ri Rcs Ah Uogb Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Fsdpfx Ajkt Ni Ujh Usgb Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Fgsdpfx Ahsi Ri Nue Usb Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR Fgsdpfx Ahei Riy No Usb EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Fodpfji Ri Hvox Ah Usgb Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: używany, przebieg: 318 208 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 118 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 480 FAN LowDeck 6x2 | Zestaw jumbo | Stan idealny | Wyłącznie w pakiecie z przyczepą! 3. oś skrętna • Bardzo czysty stan techniczny • Dostępny tylko jako kompletny zestaw • Przyczepa (Nr ogłoszenia: 9807) dodatkowo 17.000,- EUR netto • Cena całkowita: 80.000 EUR netto • Bardzo zadbany stan – gotowy do natychmiastowego użycia • Wózek widłowy na podjazd za dopłatą * Nadwozie FBL Jumbo Tautliner ocynkowane * Wymiary: 7.450 x 2.550 x 2.900 mm * Kabina Super Space Cap * Okna dachowe * Całkowite zawieszenie pneumatyczne * ZF Intarder * Klimatyzacja postojowa * Pałąk dachowy z oświetleniem LED * Reflektory LED * Aluminiowy zbiornik paliwa 900 L (450 lewy / 450 prawy) * Niskie sprzęgi * Profil mocujący w ramie zewnętrznej * Otwierany dach * Dach podnoszony mechanicznie 400 mm lewa + prawa * Tylne drzwi przeładunkowe * Ogumienie 315/60 R 22,5 * 3. oś skrętna Przyczepa tandemowa – numer pojazdu: 9807 Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu. Fsdow E Abbjpfx Ah Usgb

Stan: nowe, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller Jumbo naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynia na palety, 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, | Schowek tylny 600x400x2900 | Wysokość burty 1,00 m, wysokość ściany przedniej: 1,40 m | Wymiary ładunkowe: 7,10 m x 2,48 m | Felgi aluminiowe XLite | Ogumienie 275/70R22,5, opony bliźniacze | Plandeka z tworzywa sztucznego z gumowymi taśmami | Aluminiowa półka oraz stopnie wejściowe z przodu | Zastrzeżenie omyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Fedpfetuwbpox Ah Ujgb

Stan: bardzo dobry (używany), godziny pracy: 16 800 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 600 mm, przesuw osi Y: 1 200 mm, przesuw osi Z: 1 700 mm, posuw osi X: 40 m/min, posuw osi Y: 40 m/min, posuw osi Z: 40 m/min, moment obrotowy: 822 Nm, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: 840D, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 890 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 1 450 mm, szerokość stołu: 800 mm, długość stołu: 1 000 mm, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 43 000 W, wrzeciono czołowe: ISO 50 DIN 69871, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, MOD. MCH 450 C PODWÓJNY PALETOWY 5-OSIOWY Sterowanie numeryczne SIEMENS 840D POLE ROBOCZE: Przesuw osi X (wzdłużny) mm 1600 Przesuw osi Y (pionowy) mm 1200 Przesuw osi Z (poprzeczny) mm 1700 PROWADNICE LINIOWE: Rozmiar 55 SYSTEM NAPĘDU: Średnica x skok śruby mm 50x25 SIŁA POSUWU: Oś X (przy S3-40%) N 15.000 Oś Y (przy S3-40%) N 15.000 Oś Z (przy S3-40%) N 17.500 PRĘDKOŚĆ POSUWU: Posuw roboczy (osie X,Y,Z) mm/min 1-40.000 Szybki posuw (osie X,Y,Z) mm/min 40.000 Przyspieszenie (osie X,Y,Z) m/s2 4,0 WRZECIONO: Średnica przednich łożysk wrzeciona mm 100 Stożek wrzeciona ISO 50 DIN 69871 Moc silnika wrzeciona (S1-100% / S6-40%) kW 28/43 od prędkości rpm 500 Maks. moment obrotowy (S1-100% / S6-40%) Nm 536/822 do prędkości rpm 500 Prędkość wrzeciona rpm 45-6000 Pozycjonowanie stopni 360x0,001 Dokładność pozycjonowania Tp wg VDI/DGQ 3441 Kątowa s 10 STÓŁ OBROTOWY: Pozycjonowanie stopni 360x0,001 Dokładność pozycjonowania Tp wg VDI/DGQ 3441 Kątowa s 6 Maks. obciążenie palety daN 2500 Maks. moment styczny Nm 40000 Maks. moment wywracający Nm 34000 Fgsdpsydfcdofx Ah Ueb Czas obrotu o 45 stopni s 2,9 Czas obrotu o 90 stopni s 3,5 Czas obrotu o 180 stopni s 4,6 ZMIANA PALETY: Powierzchnia zamocowania wg DIN 55201 A1 Wymiary palety mm 800x1000 Wymiary przedmiotu obrabianego: -średnica pozycjonowania w polu roboczym x wysokość mm 1890x1450 Dokładność zmiany palety (osie X,Y,Z) mm 0,02 Czas zmiany palety s 27 DOKŁADNOŚĆ POZYCJONOWANIA OSI X/Y/Z: Bezpośredni pomiar za pomocą liniałów optycznych Tolerancja pozycjonowania wg VDI/DGQ 3441 mm 0,010 JEDNOSTKA CHŁODZĄCA Z FILTREM OBROTOWYM PODCIŚNIENIOWYM - WYSOKIE CIŚNIENIE 70 BAR: Zbiornik chłodziwa pojemność l 2500 Pompa chłodziwa 4 bar wydajność l/min 230 Pompa chłodziwa 4 bar wydajność l/min 70 Pompa wysokociśnieniowa 50 bar wydajność l/min 28 MAGAZYN NARZĘDZI Z ŁAŃCUCHEM WZM 100: Liczba pozycji magazynowych n.100 Maks. długość narzędzia (od nosa wrzeciona) mm 600 Maks. średnica narzędzia (z sąsiadującymi narzędziami) mm 112 Maks. średnica narzędzia (bez sąsiadujących narzędzi) mm 228 WYPOSAŻENIE: - Wyrzutnik wiórów (z modyfikacją do transportu bardzo długich wiórów) - Kontrola łamania narzędzia - Przenośny pulpit (do sterowania i przesuwu osi w obszarze roboczym) - Wymiana narzędzi w czasie maskowanym (podczas pracy programu maszyny automatycznej nie ma potrzeby zatrzymywania maszyny do załadunku/wyładunku narzędzi z magazynu) MASZYNA UŻYWANA ROK 2007

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Urządzenie do tafli szklanych o ponadstandardowych wymiarach z wskaźnikiem bezpieczeństwa. Maksymalny rozmiar szkła: szerokość 8000 mm, wysokość 3400 mm. Udźwig: 5800 kg. Wymiary zewnętrzne: szerokość 5900 mm, wysokość 4220 mm, głębokość 600 mm. Waga: 780 kg. Stan: bardzo dobry, używany. Fsdpsxw Hrfsfx Ah Usgb

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy do spedycji drogowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Przejezdne i obciążalne maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC oraz do maksymalnej szerokości maszyny 2480 mm (rozstaw osi transportowanej maszyny budowlanej/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu (załadunek maszyn o większej szerokości niedozwolony) Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów 14 par oczek mocujących dodatkowo zintegrowanych w ramie zewnętrznej, każde po 2,5 t 6 par oczek mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t 24-tonowa dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar naroża stopy podporowej (promień przegięcia do tyłu): ok. 1920 mm Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod spód – stal Błotniki kompozytowe typu 1/4 przed i za każdą osią Osłony antybryzgowe za każdą osią Fjdpexb D Swefx Ah Uegb 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 e-koło, z zestawem montażowym koła 1 koło zapasowe – ta sama marka co opony główne, stalowa felga Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny samochodu, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania – bez konieczności montażu w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach RDKS zgodnie z ECE R 141, wyświetlany na panelu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymagany odpowiedni system w pojeździe ciągnącym, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Koła i opony 12x 235/75 R17,5 Opony bliźniacze 12x stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe pozycje z przodu LED 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, przystosowana do wysokich nacisków punktowych osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg Przednia ściana/czoło i słupki narożne Profil zamknięty aluminiowy 25 mm, wysokość 1 350 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej Wewnątrz przedniej ściany dodatkowo okładzina ze sklejki antypoślizgowej wysokości 1 250 mm

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Fjdoi Ri Hrspfx Ah Uogb Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 110 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Wyposażenie: ABS, Numer pojazdu dla zapytań klientów: 185 ---- * Jumbo * Zawieszenie: pneumatyczne * Drzwi portalowe * Kolor bazowy: niebieski, ABS, EBS, gotowy do jazdy, koło zapasowe, podpory ----Dane techniczne: * Zawieszenie pneumatyczne * Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł: 7.690 mm Szer: 2.470 mm Wys: 3.000 mm * Ładowność: 13.110 kg * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 ----Dostępny odpowiedni pojazd ciągnący MB Actros Fsdpewc Hf Sofx Ah Ujgb Pojazd z Niemiec! * 4.999 euro netto plus VAT * TÜV (badania techniczne) ważny do 05.2026 - kontrola specjalna (SP) do 11.2025 * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE wymagana jest kaucja. Zostanie ona zwrócona kupującemu po dokonaniu odprawy celnej lub dostawy. * Ten opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. * Informacje nie są kompletne. Podane dane/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią cech gwarantowanych. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. * Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdów przed zakupem. * Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny, błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Szanowny Kliencie, prosimy o zrozumienie, że pojazd ze względu na wiek i przebieg preferujemy sprzedawać przedsiębiorcom lub dealerom. Dziękujemy. * Mówimy po: * Grecku / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Rosyjsku / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Numer wewnętrzny: 185

Stan: używany, masa własna: 7 250 kg, maksymalna waga ładunku: 28 750 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, firanka, drzwi portalowe, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: Mega naczepa, masa własna 7.250 kg, dach, hamulce tarczowe (Disc-Brakes). Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z wytycznymi DCE 9.5 oraz do przewozu napojów (tylko w połączeniu z 6 rzędami listew szczeblinowych LM). Naczepa oznakowana! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fsdpfx Asi Rmn Esh Ujgb

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Fsdpei Rqkljfx Ah Usgb Zabudowa: Mega Trailer, podwójny pokład, boczne napinacze pasów. DANE AKCESORIÓW NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Fgsdpfxoi Rqkte Ah Usb Zabudowa: Mega naczepa, dwu-poziomowa, dostępne 4 sztuki! WYPOSAŻENIE MIEJSCA HILTI – INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1 oś, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, plandeka, drzwi portalowe, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: EDSCHA / PLANDEKA. Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fedpfx Ahjxmawae Ujgb

Stan: używany, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), klapa, drzwi, drzwi portalowe, oświetlenie wewnętrzne, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Fodpfx Ahji Rni Uo Uegb Zabudowa: do hali wystawowej IN 100 Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawową IN 100 i naczepą IN 62732!!! Elementy zabudowy i akcesoria, lekka konstrukcja aluminiowa pawilonu w technologii półokrągłej, składany taras, frontowa ściana z pokryciem z płyt wielowarstwowych z tworzywa sztucznego, dach pokryty plandeką, tylne mocowanie do krawędzi dachowych dwóch naczep, częściowe wyposażenie w siedzenia, scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie, wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000,-! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), drzwi, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, podparcie przednie, podparcie tylne, boczna ochrona aluminiowa, boczne drzwi po prawej stronie, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: do hali wystawienniczej IN 100. Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawienniczą IN 100 oraz naczepą IN 62733!!! Elementy zabudowy i akcesoria: lekka aluminiowa konstrukcja pawilonu w formie półokrągłej, składany taras, przednia strona pokryta płytami poliwęglanowymi, dach z plandeki, tylne zakotwienie na krawędziach dachów dwóch naczep, częściowe umeblowanie (krzesła), scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie. Wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000 euro! INFORMACJE O AKCESORIACH NIE GWARANTOWANE, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Fgodpsi Rnkcsfx Ah Ujb

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2RTY0C7NB368023, przebieg: 320 481 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 795 kg, maksymalna waga ładunku: 13 205 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: A1 + A3 355/50 u. A2 295/60 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, nasz numer pojazdu #30504 Kabina kierowcy Globetrotter Euro VI 469 KM 6x2 Rozstaw osi 6 000 mm VEB+ Zawieszenie LLL Rozmiary opon: oś 1 + oś 3 – 355/50 oraz oś 2 – 295/60 R22.5 Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg Ładowność 13 205 kg Masa własna 12 795 kg Wymiary zabudowy: długość 9 600 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 950 mm, objętość 70 m³ Pojemność zbiornika paliwa 630 litrów Zbiornik dodatkowy 255 litrów Kolor: chromowy żółty (RAL1007) Skrzynia biegów I-Shift Klimatyzacja Oś podnoszona Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Hydraroll pneumatycznie chowana rolkowa podłoga Siedzenie kierowcy amortyzowane, podgrzewane Lodówka Pakiet informacyjno-multimedialny Medium 1 leżanka Reflektory LED ESP ACC – aktywny tempomat dystansowy AEBS – asystent nagłego hamowania FCW – system ostrzegania przed kolizją Asystent pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych Fgsdpsxhgnnjfx Ah Uob I-See I-Save z I-Roll i tempomatem hamulcowym Tylne zawieszenie kabiny pneumatyczne Boczny przeładunek 2 800 mm DPF – filtr cząstek stałych Centralny zamek z pilotem Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Rolety przeciwsłoneczne Elektrycznie sterowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektrycznie sterowane szyby – dwustopniowe Elektryczny szyberdach Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Oświetlenie zakrętowe LED – światła przeciwmgielne i doświetlające zakręty LED – światła do jazdy dziennej Spryskiwacze reflektorów Sygnalizator powietrzny (klakson pneumatyczny) VAS Burty 60 cm Edscha Podnoszony dach Podpory tylne Amortyzowane siedzenie pasażera Finansowanie dostępne na zapytanie!

Stan: używany, przebieg: 874 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 118 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGX 26.440 6x2 Zestaw Jumbo 118m³ 3+2 z systemem przeładunkowym * Euro6 * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder * ACC (adaptacyjny tempomat) * LGS (asystent pasa ruchu) * Kabina XLX * Zabudowa typu firanka (plandeka przesuwna) * Wymiary: dł. 7,30 m x szer. 2,50 m x wys. 3,05 m Fgjdpfxowc H Exo Ah Uob * Dach Edscha * Podnoszony dach * Drzwi portalowe * Niska wysokość sprzęgu * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Postojowa klimatyzacja * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * System nawigacji * Lodówka * Elektryczne szyby * Przyczepa Jumbo RUFA 2-osiowa * Rok produkcji 2013 * Wymiary: dł. 8,15 m x szer. 2,50 m x wys. 3,10 m * Dach Edscha * Podnoszony dach * Zawieszenie pneumatyczne * Drzwi portalowe * Podwójne ogumienie * Felgi aluminiowe * EBS * ABS

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Introducing the Flexor Printing Machine, a versatile and customizable solution designed to meet the diverse needs of modern packaging and labeling. This advanced flexographic printing machine is engineered to deliver high-quality prints on a wide range of substrates, making it an ideal choice for businesses looking to produce various packaging products with precision and efficiency. The Flexor Printing Machine can be tailored to print on corrugated boxes, folding cartons, paper bags, and plastic bags, providing flexible and durable packaging solutions for multiple industries. Whether you need to produce shopping bags or specialized food packaging pouches, this machine offers unparalleled customization to meet your specific requirements. Perfect for printing on snack food bags, bread bags, milk cartons, and juice cartons, the Flexor ensures vibrant and consistent print quality, enhancing the visual appeal and functionality of your products. It is also capable of printing high-resolution beverage labels, bottle labels, wine labels, and water bottle labels, making it a top choice for the beverage industry. For businesses in the personal care and pharmaceutical sectors, the Flexor Printing Machine can be customized to print on shampoo labels, cosmetic labels, personal care product labels, and pharmaceutical labels. It also caters to the medical industry by providing excellent print quality for medical packaging, syringe packaging, bandage packaging, and blister packs. With the capability to print on specialized items like paint can labels, lubricant packaging, automotive part labels, and household product labels, the Flexor is an indispensable tool for businesses looking to enhance their brand presence and packaging efficiency. It also supports printing on detergent packaging, cleaning product labels, and industrial packaging. Fjdpfx Asumn Exjh Usgb For the agricultural and gardening sectors, the machine can handle garden product packaging, agricultural film, and mulch film, providing robust and reliable solutions. It is equally effective in producing bubble wrap, gift wrap, and greeting cards, adding a touch of personalization and creativity to your products. The machine supports printing on various small-format packaging, including spice packaging, sauce packaging, ketchup sachets, mustard sachets, and honey packaging. It also handles salad dressing pouches, yogurt lids, butter wrappers, and cheese wrappers with ease, providing high-quality, food-safe printing solutions. For the bakery and snack industry, the Flexor delivers exceptional results on bakery packaging, cookie packaging, nut packaging, dried fruit packaging, and more. It is also ideal for pasta packaging, rice packaging, flour packaging, sugar packaging, and salt packaging, ensuring clear, durable, and attractive packaging.

Stan: używany, przebieg: 1 042 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina: L-Fahrerhaus BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Komfortowe łóżko górne i dolne z materacem PremiumComfort * Klimatyzacja postojowa elektryczna Fgedpfxsygdzke Ah Ueb * Automatyczna klimatyzacja * Izolacja akustyczna i termiczna * Oświetlenie ambientowe LED * Szuflady pod łóżkiem i parapetem * Dach przesuwny/uchylny elektryczny, wersja szklana * Obniżona skrzynka pod siedzeniem, 40 mm niżej * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy * Fotel pasażera z funkcją * Tapicerka siedzeń welurowa * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna i boczne rolety * Czujnik dymu w kabinie * Gniazdo sprężonego powietrza w kabinie * Lustro do golenia ----Elektronika * Automatyczne światła drogowe/mijania i skrętne * System czyszczenia reflektorów * Kokpit multimedialny, interaktywny * System nawigacji * Radio cyfrowe * System nagłośnienia * CB radio, 24 V * Truck Data Center 7 * Układ pomiaru obciążenia osi * Remote Online * Przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal * Elektryczna jednostka zasilania pneumatyczna * Różne gniazda i podłączenia dla dodatkowych odbiorników * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne ----Silnik: OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Norma emisji Euro VI, E * Retarder ----Układ napędowy: sprzęgło jednotarczowe * Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0 * Przełożenie osi i = 2,278 ----Podwozie: przednia oś pneumatyczna, 8,0 t * Oś tylna 13,0 t, zawieszenie pneumatyczne, rama niska * Oś podążająca 7,5 t, odciążana * Opony: przednia oś 355/50 R 22,5, tylna i podążająca 315/60 R 22,5 * Felgi: aluminiowe Dura-Bright, Alcoa ----Hamulce i bezpieczeństwo * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Hamulec silnikowy High Performance * Asystent stabilności przyczepy TSA * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odległości * Asystent uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Kontrola ciśnienia w oponach * Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE * Tempomat ----Oświetlenie: LED światła do jazdy dziennej * Reflektory główne LED * Tylne światła LED * Kierunkowskazy LED z sygnaturą świetlną ----Zbiornik i układ wydechowy * Zbiornik główny 500 l, lewa strona, aluminium * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Korek ochronny układu dozowania AdBlue * Układ wydechowy, rura końcowa na prawo na zewnątrz ----Rama * Uchwyt holowniczy Ringfeder D40 z DouMatic * Uchwyt holowniczy niskoobciążony * Tylny zwis ramy 1950 mm * Rozstaw osi 4600 mm ----Nadwozie skrzyniowe z plandeką * Dach przesuwny Edscha * Dach podnoszony * Punkty mocowania po obu stronach w podłodze ----Wyposażenie dodatkowe * Wzmocniona poprzeczka końcowa * Uchwyt na koło zapasowe i zapasowe koło/felga * Pistolet do sprężonego powietrza z wężem * Wąż do pompowania opon * Podnośnik teleskopowy 12 t/19 t * 2 kliny pod koła * Uchwyt na klin ---- -----Numer pojazdu: 11758----Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Proszę przekazać nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Między innymi możemy za dodatkową opłatą zaoferować następujące usługi:----* Odkup starego pojazdu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo finansowania * Wnioskowanie o tablice wywozowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 827 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 16 240 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła i kieszenią na ramię koparki, prawie nieużywana Fgodpfx Ahjxy Ddko Ueb Dostępna od ręki W zestawie wciągarka DANE TECHNICZNE: * Wysokość sprzęgu (H5): ok. 950 mm * Tylne drzwi wahadłowe: 2 300 mm * Długość całkowita (L): 13 190 mm * Długość gęsiej szyi (Gl): 3 950 mm * Długość platformy (Pl): 9 240 mm * Wysuw platformy (Pe): 3 500 mm * Pozycja blokowania: 500 mm * Wysokość platformy (Ph): 770 mm * Rozstaw osi (Wb): 7 800 mm * Odstęp między osiami (A): 2 260 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Osie: 12-tonowa techniczna nośność (dopuszczalna nośność 10 t) BPW * Osie z hamulcami bębnowymi * Obciążenie osi: 8 t nośności * Nośność sworznia królewskiego: ok. 15 000 kg * Masa własna ±3%: 12 173 kg * Szerokość całkowita (W): 2 550 mm + 600 mm (z poszerzeniami bocznymi) * Przesuwana platforma: nie zawarta * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): ok. 39 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): ok. 42 900 kg PODWOZIE: * Liczba osi: 3 sztuki * Typ układu kierowniczego: 2 x sztywna oś z przodu, 1 x oś wleczona z tyłu * Oś podnoszona: ręczny system podnoszenia osi zależny od obciążenia na osi 1 * Sterowanie osią podnoszoną: manualnie * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 x 205/65 R17.5 * 1 x uchwyt na koło zapasowe na ścianie przedniej * Zawieszenie pneumatyczne, 1 x manometr wskazujący ciśnienie w agregacie osi * Gniazdo NATO RAMA: * S700 MC * Gęsia szyja z pionowymi narożnikami 90° * 45 mm podłogi z twardego drewna oraz podłoga stalowa z fakturą przeciwpoślizgową tylko nad kołami * Cynkowane poszerzenia 8 x 2 do zwiększenia szerokości platformy do 300 mm * Podpory Jost 50 t * Składane podpory tylne 45 t * 2 pary zagłębień na koła do przewozu pojazdów na własnych kołach * Mostek przykrywający zagłębienia na koła RAMPY: * Nośność rampy najazdowej: ok. 40 t * Przystosowane do operacji hydraulicznego podnoszenia i składania * Podłoga drewniana 40 mm, długość 3 070 mm, szerokość 850 mm, wysokość w pozycji zamkniętej 3 715 mm, kąt rampy 14°, nośność 40 t * Ochrona rampy tylnej: łańcuch zabezpieczający rampę w zestawie ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty mocujące: 2 x 2 o nośności 5 000 daN, 1 x 2 o nośności 10 000 daN na gęsiej szyi, 3 x 2 o nośności 5 000 daN, 4 x 2 o nośności 10 000 daN na platformie zewnętrznej, 2 x 2 o nośności 8 000 daN pod ramą zewnętrzną, 4 x 2 o nośności 6 000 daN w obszarze zagłębień na koła * Kieszenie na słupki: 5 x 2, wymiar 52 mm x 102 mm * 6 gniazd na zamki kontenerowe i 4 twistlocki do przewozu 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontenera * Panele przy gęsiej szyi: 1 x stalowa ściana przednia 450 mm x 2 550 mm, 2 x aluminiowe ściany boczne 360 mm x 1 500 mm, 1 x aluminiowa tylna ściana 360 mm x 2 550 mm * Wkładane słupki: 8 x 2 szt. 50 mm x 100 mm WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1 x stalowa skrzynka narzędziowa z powłoką PVC (pojedyncza pokrywa) 750 x 400 x 360 mm (wys. x gł. x szer.) * 1 x lampa ostrzegawcza * 1 x reflektor roboczy na osłonie tylnej * Tablice szerokości z oświetleniem LED 2 x 2 szt. 423 mm x 423 mm * Schowek na gęsiej szyi (600 mm x 830 mm x 2 310 mm) * Deski drewniane do transportu ładunków ponadgabarytowych * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 300 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2004990105, całkowita szerokość: 3 710 mm, całkowita długość: 21 000 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 6 000 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 3 000 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna została wyremontowana w 2021 roku (wymiana zaworów, ssawek i cylindrów) i od tego czasu przepracowała mniej niż 300 godzin! SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Maksymalny rozmiar szyby: 6 m x 3 m SZCZEGÓŁY MASZYNY Typ sterowania: sterowanie CNC Fgedpfx Aew Sk Axsh Ueb Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 21.000 x 3.710 x 1.000 mm Masa całkowita: 5.500 kg Rodzaj zasilania: prąd trójfazowy Całkowity czas pracy od remontu: < 300 godz. WYPOSAŻENIE Stół do łamania szkła Komputer sterujący Dodatkowy komputer z oprogramowaniem optymalizującym (opcjonalnie) Urządzenie szlifierskie do powłok LowE