Używane Eppendorf Wirówka Kątowa Stała Eppendorf Fa-34-6-38 na sprzedaż (57 873)

Stan: używany, przebieg: 33 596 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 500 mm, hamulce: inny, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, godziny pracy: 5 333 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, LADOG T1400, stan widoczny na zdjęciach, oryginalny przebieg tylko 33 596 km, tylko 5333 godziny pracy, wywrotka trójstronna z żurawiem Fassi za kabiną kierowcy, żuraw Fassi F28B.22, wysokość haka 8 m, 1,85 m = 995 kg – 3,10 m = 765 kg – 4,30 m = 545 kg – 5,50 m = 395 kg, 5 + 6 sekcji sterujących, 2 hydrauliczne podpory, płyta robocza komunalna z regulacją wysokości i przyłączami hydraulicznymi, skręt czterokołowy, EasyDrive (napęd hydrostatyczny), 2 zaczepy do przyczep, uciąg przyczepy 3500 kg, wymiary skrzyni: długość = 2 100 mm – szerokość = 1 400 mm – wysokość = 300 mm, aluminiowe burty, kosiarka bijakowa Dücker UNA 200 dostępna za dopłatą, wysoka ściana przednia, wspomaganie obrotu, blokada mechanizmu różnicowego, 2 komfortowe fotele, szyberdach, tylna szyba, okno przesuwne, oświetlenie komunalne i reflektory, światła ostrzegawcze, rozstaw osi: 2 500 mm, DMC: 5 000 kg, masa własna: 2 700 kg, ładowność: 2 300 kg. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na nowy przegląd techniczny TÜV. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowej SP ani nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Rcodpfx Ajvhqhpsmnsb Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie polecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby klient nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe i wyraźnie zalecane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: nowe, przebieg: 248 km, moc: 189 kW (256,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Wzmocnione, mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona wersja Day Cab * Centralny zamek * Zewnętrzna przyciemniana na zielono osłona przeciwsłoneczna Redpfsyy Evwjx Amnscb * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty/skręty * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby zielone, przyciemniane * Elektrycznie regulowane lusterka * Uchwyt lusterek przystosowany do zabudowy 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Kamera cofania * Obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny kierowcy * Stopnie i nadkola w kolorze kabiny kierowcy * Rama podwozia w kolorze antracytowym * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Okno dachowe sterowane manualnie * Fotel kierowcy: luksusowy fotel pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * Pilot ECAS * Konwerter 24V na 12V, 15A, 180W * Fotel pasażera: stały, welurowy * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Przygotowanie podłączenia FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami, funkcja zestawu głośnomówiącego * Driver Performance Assistant * Manualny główny wyłącznik prądu * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Tylny most: 8,5 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.14 * Przedni most: 4,5 t, zawieszenie paraboliczne 45N * Oś przednia 1: 4480 kg, indeks nośności 136 * Oś tylna 1: 8480 kg, indeks nośności 134 * Dekielki kół, kolor srebrnoszary * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 245/70R17.5 * Oś napędowa tylna: 245/70R17.5 * Stalowe obręcze kół, srebrnoszare * F1: 245/70R17.5GO * R1: 245/70R17.5GO * Przełożenie tylnego mostu: 3,73 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa automatyczna skrzynia PowerLine 8AP1000, zakres przełożeń 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 189 kW/257 KM. Emblemat kabiny: 260 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, wersja pełna * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją kontrolną * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 4,65 m / tylne zwisy 2,75 m * Bak paliwa z tworzywa sztucznego, 155 l * Przedni zderzak chroniący podwozie * Osłony przeciwbryzgowe * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Bak paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez blokady * Tylne lampy żarówkowe * Jednostka EAS prawa strona, odprowadzenie do tyłu, w prawo * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany * Złącze elektryczne do przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Mocowanie zabudów BAM 1, luzem konsole * Sterowanie ECAS * Funkcje zabudowy * Gniazdo przy zabudowie na ramie * Boczne światła obrysowe * Przystosowany do windy załadunkowej * Trwałe sterowanie prawa strona, brak pierwszej prawej * Prądnica 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Technicznie dopuszczalna masa całkowita podwozia max 11990 kg * Pobór powietrza z góry, za kabiną * Podgrzewany separator wody * Gwaran

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 351 h, moc: 1,3 kW (1,77 KM), konfiguracja osi: 4x2, ładowność: 227 kg, typ masztu: inny, wysokość podnoszenia: 10 520 mm, udźwig: 227 kg/m, długość platformy: 1 420 mm, szerokość platformy: 760 mm, masa całkowita: 5 216 kg, wysokość konstrukcyjna: 2 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 22 x 7 x 17.75 in / 560 x 180 x 450 mm, stan opon: 65 procent, rozstaw osi: 1 880 mm, kolor: niebieski, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2016 Godziny pracy: 351 h Rcjdpsy S Trdjfx Amnob Wysokość robocza: 12,52 m Maks. zasięg poziomy: 6,78 m Udźwig platformy: 227 kg Wymiary platformy (dł. x szer.): 1.420 x 760 mm Obrót wieży: 355° nieciągły Obrót platformy: 180° Typ podestu: podest przegubowo-teleskopowy Jib: Tak, wysięgnik kosza 1,22 m z zakresem pracy 139° Napęd: elektryczny Napęd na wszystkie koła: Nie, 2WD Opony: pełne, niebrudzące / non-marking Stabilizatory: Nie Producent silnika: silnik elektryczny / napęd DC Norma emisji: elektryczny / brak emisji lokalnych Waga: 5.216 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE === Starannie wyselekcjonowana z wiarygodnych źródeł z udokumentowaną historią Dostępny certyfikat CE oraz dokumentacja techniczna Maszyna elektryczna, odpowiednia do pracy wewnątrz i na zewnątrz na stabilnym, równym podłożu Kompaktowa, wąska konstrukcja z zerowym wysięgiem tylnym Pełne niebrudzące opony Gotowa do oględzin i transportu z Sittard === STAN TECHNICZNY === Używany, w pełni sprawny stan techniczny, widoczne ślady użytkowania, zarysowania, uszkodzenia lakieru i zużycie opon. Maszyna kompletna i gotowa do dalszej eksploatacji. Oględziny na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena: €17.750 EXW / plus VAT. Genie Z-34/22N to kompaktowy, elektryczny podest przegubowo-teleskopowy o wysokości roboczej 12,52 m i maksymalnym zasięgu poziomym 6,78 m. Dzięki wąskiej konstrukcji, zerowemu wysięgowi oraz napędowi elektrycznemu urządzenie idealnie nadaje się do zastosowań przemysłowych, w magazynach, podczas prac konserwacyjnych i wszędzie tam, gdzie wymagana jest zwrotność. Maszyna wyposażona w wysięgnik kosza 1,22 m, obrót platformy 180° oraz pełne niebrudzące opony. Napęd elektryczny 2WD i udźwig platformy 227 kg czynią ją praktycznym i wydajnym rozwiązaniem do pracy na wysokości. Urządzenie w stanie używanym, z widocznymi śladami użytkowania, co pokazano na zdjęciach. Certyfikat CE, dostępna od ręki z magazynu w Sittard, Holandia. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie dla sprawnego transportu. Elastyczne opcje wysyłki w zależności od miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Pełna logistyka może być profesjonalnie zorganizowana przez zespół Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 295 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczne testy techniczne ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Zapraszamy na jazdę próbną i konsultacje na miejscu – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie do Państwa potrzeb. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Rcsdey Rqp Rspfx Amnjb Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 295 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne (pełna guma) Model: CPD38-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Rodzaj kabiny: pełna kabina – przód, dach i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Oświetlenie: 2x przednie lampy robocze Oświetlenie: 1x tylna lampa robocza Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: zgodność z przepisami ruchu drogowego – wyposażenie umożliwia ograniczone użytkowanie w ruchu publicznym: kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 730 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją Rodpfjy Rqb Tsx Amnjcb ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania i konsultacji na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: brak Wysokość konstrukcyjna: 2 730 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne, gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 350 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 1 reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego na ograniczone użytkowanie publiczne: kierunkowskaz, światło tylne, lampa cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Wnikliwa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat oraz odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testowania i fachowej konsultacji na miejscu – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 3 300 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Wysokość pojazdu: 2 330 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: Pełne gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: Litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 350 kg Ładowarka: zintegrowana Redpsy Rqb Hofx Amnjcb Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przedni Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tylny Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ewentualnego użytku w ograniczonym ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowa linia hydrauliczna poprowadzona do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 345 mm, pojemność baterii: 542 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 085 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna Rcjdpfx Amsy Rp Ufoneb ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy & obsługa celna ✔ Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Testuj i doradź się na miejscu – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy przedni CPD40-G3-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 4.000 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.345 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 6.085 kg Ogumienie: Pełne (pełnogumowe) Model: CPD40-G3-4 Typ akumulatora: Litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 606 Ah Masa akumulatora: 585 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Kabina: Pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe, amortyzowane drzwi Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze Oświetlenie: 1x tylny reflektor roboczy Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami drogowymi (możliwość ograniczonego poruszania się po drogach publicznych): kierunkowskaz, światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: rozstawianie wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 345 mm, napięcie akumulatora: 80 V, masa własna: 6 150 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 urządzeń dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD45-G3-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 4 500 kg Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Rodzaj masztu: triplex Wysokość konstrukcyjna: 2 345 mm Masa własna: 6 150 kg Ogumienie: pełna guma Rcedpfxey Rp Tns Amnsb Model: CPD45-G3-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 606 Ah Masa baterii: 685 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka Typ kabiny: pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Oświetlenie: lampy robocze 2x z przodu Oświetlenie: lampa robocza 1x z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: zgodność z przepisami o ruchu drogowym – wyposażenie do ograniczonego użytku na drogach publicznych: kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: rozstaw zębów regulowany Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do ramy wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 345 mm, pojemność baterii: 606 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 525 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. GOTOWE DO PRACY DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd przechodzi szczegółową inspekcję i konserwację. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – precyzja i odpowiedzialność ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie także po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne wózka widłowego: Rcsdpfx Aey Rp S Djmnjb Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD50-G3-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 5 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 345 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 6 525 kg Ogumienie: pełne, gumowe Model: CPD50-G3-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 606 Ah Waga akumulatora: 685 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka Typ kabiny: Pełna kabina – przednia, dach i tylna szyba + stalowe, amortyzowane drzwi Oświetlenie: dwa reflektory robocze przód Oświetlenie: jeden reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ograniczonego użytku publicznego: światła kierunkowskazów, tylne światła, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt dodatkowy: przesuw boczny Osprzęt dodatkowy: rozstaw wideł regulowany hydraulicznie Osprzęt dodatkowy: dodatkowy obwód hydrauliczny prowadzony do płyty wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 8 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, pojemność baterii: 808 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 12 300 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie remontowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa - znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD85-G3-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 8 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm Długość wideł: 2 100 mm Masa własna: 12 300 kg Ogumienie: pełne, gumowe Typ modelu: CPD85-G3-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność akumulatora: 808 Ah Masa akumulatora: 800 kg Ładowarka: zintegrowana Typ kabiny: pełna – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Oświetlenie: reflektory robocze 2x z przodu Oświetlenie: reflektor roboczy 1x z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami drogowymi – sygnalizator kierunkowskazów, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. (możliwość ograniczonego ruchu publicznego) Rcedpfx Amoy Rp Ryenob Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: rozstaw wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do tablicy wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo poddawane rewizji technicznej według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowników. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ 400+ pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu oraz skorzystania z fachowego doradztwa – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Państwa potrzeb. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg roboczogodzin: 0 Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Typ masztu: triplex Maszt z wolnym skokiem: tak Wysokość całkowita: 2 230 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełna guma Typ modelu: CPD38-G2-4 Redpfsy Rpw Tsx Amnscb Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: wbudowana ładowarka Oświetlenie: 2x przednie lampy robocze Oświetlenie: 1x tylna lampa robocza Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe wg niemieckich przepisów (StVO) do ewentualnej ograniczonej jazdy po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 295 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i poddawane konserwacji. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat & obsługa celna ✔ Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj doradztwo – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3.800 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.295 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.880 kg Ogumienie: pełne, elastomerowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 328 kg Ładowarka: zintegrowana Rcedpfsy Rpwyjx Amnob Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – do potencjalnej jazdy po ograniczonych drogach publicznych: kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny (side shift) Osprzęt: dodatkowa linia hydrauliczna – wyprowadzona do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – SKRUPULATNIE REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki poddawane są kompleksowej renowacji technicznej według wytycznych FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – zapewniamy najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Od ramy po akumulatory, układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 dostępnych pojazdów ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste doradztwo – także po zakupie Sprawdź na miejscu i skorzystaj z profesjonalnej porady – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Model: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Typ napędu: elektryczny Udźwig: 3.800 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Typ masztu: triplex Wolny skok wideł: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.330 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.880 kg Rsdpfx Amjy Rpwtjnscb Ogumienie: pełna guma Typ modelu: CPD38-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itd. (do okazjonalnego użytku na drogach publicznych) Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 430 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – OD ŚWIETNIE WYSZKOLONYCH EKSPERTÓW, DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo odnawiane pod kątem technicznym zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj u nas na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie idealne rozwiązanie. Parametry techniczne pojazdu: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3.800 kg Rok produkcji: 2025 Rjdpjy Rpv Asfx Amnscb Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.430 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.880 kg Ogumienie: pełne, gumowe Model: CPD38-G2-4 Akumulator: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Waga akumulatora: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza typu kogut Oświetlenie: Wyposażenie do użytku w ograniczonym ruchu drogowym zgodnie z przepisami – kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny (side-shift) Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 555 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, obejmując napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 400 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 555 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne gumowe Typ modelu: CPD38-G2-4 Redpfxjy Rpvps Amnscb Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka Oświetlenie: 2x przedni reflektor roboczy Oświetlenie: 1x tylny reflektor roboczy Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego dla możliwości jazdy po drogach publicznych (w ograniczonym zakresie): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obieg hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 555 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, obejmując napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 400 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 555 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne gumowe Typ modelu: CPD38-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka Oświetlenie: 2x przedni reflektor roboczy Oświetlenie: 1x tylny reflektor roboczy Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego dla możliwości jazdy po drogach publicznych (w ograniczonym zakresie): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itp. Rcodpfx Amey Rpvieneb Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obieg hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są modernizowane technicznie zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg [motogodziny]: 0 Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Rcjdpfx Aoy Rpu Sjmnjb Wolny skok masztu: Tak Wysokość zabudowy: 2 780 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 328 kg Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 1 reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: homologacja drogowa StVO – przystosowanie do warunkowej jazdy po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do ramy wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są modernizowane technicznie zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg [motogodziny]: 0 Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Rcedpfx Ajy Rpu Esmnsb Wolny skok masztu: Tak Wysokość zabudowy: 2 780 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 328 kg Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 1 reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: homologacja drogowa StVO – przystosowanie do warunkowej jazdy po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do ramy wideł

Stan: używany, przebieg: 141 880 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa osobą kontaktową jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2 BDF – podwozie pod wymienny system zabudowy. Wyposażenie szkoły jazdy S&G, 6 miejsc, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Z – wersja z obniżonym profilem, tylna oś A2E, przekładnia hipoidalna, talerzowa 440, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym smarowaniem, nierozregulowana, przełożenie osi A5H i = 2,611, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, B1I elektroniczne zasilanie i sterowanie powietrzem – wysokie, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H retarder wodny drugorzędny, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik sprężonego powietrza ze stali, B5A hamulec przyczepy dwururowy, złącza po lewej stronie, B5D asystent stabilności przyczepy (TSA), B5L przyłącze hamulcowe przyczepy tylne, Duo-Matic+standard, C3H rozstaw osi 5500 mm, C4I zwis ramy 2400 mm, C6I wspomaganie kierownicy – regulowane, C8Y zabudowa podpodłogowa aerodynamiczna, D0S gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy – amortyzowany, D1P komfortowy fotel pasażera – amortyzowany, D3Q tapicerka welurowa, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna, 1-częściowa, elektryczna przednia szyba, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkami, D4Y boczna roleta przeciwsłoneczna – strona kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED jazda/mieszkanie, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowa nagrzewnica wody w kabinie, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy/pasażera, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R klapy na schowki nad przednią szybą, D8N dach podnoszony elektrycznie, D9A przygotowanie do komfortowego łóżka na górze – szerokie, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot kablowy sterowania zawieszeniem pneumatycznym, F1H kabina L BigSpace 2,50 m, płaska podłoga, F3C komfortowe zawieszenie kabiny na powietrzu, F3W mechaniczno-hydrauliczne mechanizmy przechylania kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okna, F4X zewnętrzna klapa schowkowa lewa, F4Z skrzynia narzędziowa pod kabiną po lewej stronie, F6C przyciemniana przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q klakson pneumatyczny, F6T MirrorCam, F7T przedłużenie drzwi, F7X stalowe stopnie wejściowe kabiny po lewej/prawej stronie, F8E zamek centralny, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryb jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, I4A układ osi 4x2, I5A 18,0-tonowy, I6I produkcja pojazdu Wörth, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki dwudrożny system, J2U nawigacja, J3U Fleetboard App Manager enabled, J3V Truck Data Center 7, JDSE tylna kanapa na 3 osoby, pasy trzypunktowe, JDSM środkowe siedzenie z podgrzewaniem, zawieszenie pneumatyczne, JDSY ochrona głowy kierowcy/pasażera, JDYF pedały dla pojazdu nauki jazdy w środkowym i pasażerskim miejscu, K7D układ wydechowy zakończony po prawej stronie, L0A oświetlenie zgodnie z normą UN-R 48.06, L1A reflektory biksenonowe, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1D automatyczne światła drogowe/mijania oraz światła zakrętowe, L1H halogenowe światła przeciwmgie Rodpey Ivqnsfx Amnscb

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są dwie linie do składania krzyżowego MB Bäuerle. 1.1) Składarko-zbieraczka kieszeniowa Bäuerle prestigeFOLD NET 52, maks. format arkusza: 520mm/850mm, min. format arkusza: 100mm/120mm, maks. długość łamu: 480mm, zakres gramatury papieru: 40g-250g/m², maks. wydajność: 220m/min, zespoły składania: 2, kieszenie falcujące: 6/4, moduł: PFNet 52/0/4-40. 1.2) Podajnik FSA 52, pojemność stosu: 4500 arkuszy, maks. prędkość: 150m/min. 1.3) Odbiornik stojących arkuszy SKM 36 NET, maks. szerokość wejściowa: 360mm. 2.1) Składarko-zbieraczka kieszeniowa Bäuerle prestigeFOLD NET 38, konfiguracja: 6/4-FSA, maks. format arkusza: 380mm/750mm, maks. długość łamu: 480mm, zakres gramatury papieru: 40g-250g/m², maks. wydajność: 220m/min, zespoły składania: 2, kieszenie falcujące: 6/4, moduł: PFNet 38/0/4, moduł: PFNet 38/6 FSA. W zestawie różne części zamienne. Dostępna dokumentacja. Możliwa wizja lokalna na miejscu. Rcsdpfx Aoy Igczemnsb

Stan: używany, przebieg: 32 908 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 05/1992, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 7 300 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, M.A.N 12.232 FA 4x4 Ciężarówka pożarnicza TLF 16 / 24 Podwójna kabina Pierwsza rejestracja: 25.05.1992 32 908 kilometrów Rozstaw osi 3600 mm ABS Wspomaganie kierownicy Napęd na wszystkie koła Skrzynia biegów z podwójnym H, 8 biegów !!!!! Przekładnia redukcyjna (bieg pełzający) Blokada mechanizmu różnicowego Światła przeciwmgielne Radio Podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy i pasażera na poduszce powietrznej Kabina załogowa z 9 miejscami (dach do chodzenia) Opodatkowanie różnicowe według § 25a Ogumienie 10 R 22,5 M&S Koło zapasowe Uchwyt do holowania Rockinger Gniazdo 12 / 24 V Zabudowa METZ Zbiornik wody 2360 litrów Maszt oświetleniowy Szybkie natarcie tył prawy (bęben na wąż) Pompa Metz 16/8 Ważne badanie TÜV do 10/26 Rsdpfsyawdrsx Amnjcb Pojazd strażacki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 415 985 km, moc: 217 kW (295,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 850 kg, maksymalna waga ładunku: 10 075 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 6 250 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2018, masa eksploatacyjna: 19 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, DAF LF 290 FA – 4X2 – EURO 6 – SKRZYNIA ŁADUNKOWA I WINDA ZAŁADUNKOWA Pierwsza rejestracja: 08.02.2018 415.685 KM SILNIK PX 7 – 295 KM NORMY EURO 6 AD BLUE KABINA KRÓTKA ROZSTAW OSI: 6.250 MM Rjdpfx Amoy S T A Aenecb TYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ZAWÓR PODNOSZENIA/OPUSZCZANIA ABS – EBS – AEBS – KONTROLA TRAKCJI – ASYSTENT PASA RUCHU – ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF AS-TRONIC 6-BIEGÓW HAMULEC SILNIKOWY BLOKADA MOSTU NAPĘDOWEGO TEMPOMAT KOMPUTER POKŁADOWY WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA KLIMATYZACJA ELEKTRYCZNE SZYBY I LUSTERKA CENTRALNY ZAMEK SPOJLER DACHOWY NADWOZIE POLYFOND: 8.700 x 2.480 x 2.400 MM WZMACNIANA PODŁOGA TYPU OMEGA MARKIZA TYLNA CHOWANA WINDA ZAŁADUNKOWA DHOLLANDIA TYP DHSM.20, UDŹWIG 1.500 KG OPONY: 315/70 R 22.5 MASA WŁASNA: 8.850 KG DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 19.000 KG ŁADOWNOŚĆ: 10.075 KG

Stan: używany, przebieg: 630 000 km, moc: 182 kW (247,45 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Topsleeper, okno dachowe, kamera cofania, wskaźnik temperatury zewnętrznej, nowy przegląd techniczny i emisji spalin, 6 koni mechanicznych, manualna skrzynia biegów, diesel, 2x zaczep do przyczepy, tylne zawieszenie pneumatyczne, kamera cofania, kamera monitorująca w części dla koni, wskaźnik temperatury zewnętrznej, klimatyzacja, 2-miejscowy, przejście do sypialni, 3 miejsca do spania, łóżko typu topsleeper, lodówka, okno w części dla koni, 2 rampy boczne, okno dachowe, zewnętrzna siodlarnia, uchwyty na siodła i ogłowia, schowki, najazd na skrzynię siodłową, nowe hamulce, stan techniczny bardzo dobry, dopuszczalna masa całkowita 11 990 kg, całkowity przebieg 1 200 000 km. Rcedpfxovicwxs Amnsb DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY ORAZ OGÓLNE WRAŻENIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. W razie dodatkowych pytań proszę o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu. // MOŻLIWA ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZABEZPIECZENIE POJAZDU, TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Jedynie umowa sprzedaży zawarta w naszym komisie przy zakupie pojazdu ma charakter wiążący. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 178 000 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, łazienka, Topsleeper, okno dachowe, przegroda, zielona plakietka środowiskowa (4), kamera cofania, TV, radio/CD, nowe badanie techniczne i emisji spalin, diesel, automatyczna skrzynia biegów, norma Euro 4, zielona plakietka środowiskowa, wysuwany bok, 7 miejsc siedzących, radio/CD, pneumatyczne zawieszenie, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, hak holowniczy, kamera cofania, przejście z części mieszkalnej, topsleeper, 6 miejsc do spania, łóżko nad prysznicem, kącik wypoczynkowy, 3x TV, szafki na bagaż, zlew, płyta kuchenna, kuchenka, lodówka, osobna łazienka, WC, prysznic, umywalka, przejście z części mieszkalnej do przedziału dla koni, tylna i boczna rampa, ograniczniki ramp, 6 miejsc dla koni, okna w przedziale dla koni (częściowo uchylne), okna dachowe, przegroda na głowę, 2 przegrody łamane, kamera nadzorująca w przedziale dla koni, wyciągarka linowa, agregat prądotwórczy na diesla, schowki w podwoziu, homologacja jako kamper, dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg. Pojazd miał rejestrację specjalną w dniu 29.12.2008. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu.//*MOŻLIWA ZAMIANA, ODKUP LUB ZASTAW PAŃSTWA POJAZDU, ORAZ FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawierana w salonie przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Rodpfx Amsvicx Nonecb

Stan: używany, przebieg: 349 404 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka z przodu - Kabina sypialna Rcsdpew Eixgefx Amnob - Toaleta - Webasto = Dodatkowe informacje = Wysokość: 365 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym placem, który pełni funkcję powierzchni wystawienniczej. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, o różnych pojemnościach, modelach i w każdym zakresie cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie podane informacje nie są gwarantowane. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek w druku. Godziny otwarcia do oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.