Używane Drabina Z Podestem na sprzedaż (25 207)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 778 h, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 180 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 200 mm, Własna masa pojazdu: 4.540 kg Udźwig: 2.500 kg Maksymalna wysokość: 223 cm Wymiary ładowni: 363 x 115 x 223 cm Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: dobrze Stan wizualny: dobrze Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Vink Machinery Hjdpfxjwwtbpe Ai Dou Zoomlion FB25 * 2017 * Zasilanie bateryjne * 1778 godzin pracy * Przesuw boczny * Widły paletowe 1200 mm * Wysokość podnoszenia 4,8 metra * Udźwig 2500 kg * Masa netto 4540 kg * Wliczając dokumenty

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Kod Ferwood: RS0002835 - Kod producenta: SF57DRE90L4/TF/Z - Stan: Używany - Sprawność: Niesprawdzona - Kompatybilność z maszyną: - W przypadku zainteresowania oferujemy usługę przeglądu, prosimy o kontakt. 42KG - 70X46X34 Hedpfx Aieyb Smqj Dju

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 249 995 km, pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resor piórowy - Koło zapasowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio/kaseta - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = YV2J1E1F0AA691338 Żuraw może być obsługiwany wyłącznie przy całkowicie wysuniętych podporach. chwytak polipowy 300 litrów = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 15.280 kg Ładowność: 21.720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Z-Q170 Easy fold, rok prod. 2009, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-FJ-16 = Informacje o firmie = Hodpfx Asymrulsi Dsu W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: KOM: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). KOM: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). Podczas płatności przelewem pieniądze należy przelać na nasze niżej podane konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości zadzwoń do nas, aby potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), przebieg: 601 330 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 6 120 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: hydraulika, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dodatkowy WOM (PTO) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = Żuraw Maksymalny zasięg: ✓ Obrotnik: ✓ Oryginalny holenderski Volvo 6x6/6x4, przebudowany na żuraw i system hakowego podnośnika! - Kamera - Automatyczna skrzynia biegów - 1 łóżko - 6x4 - 6x6 z HYDRODRIVE!! - Wysuwany zderzak - HMF 1643-Z2 - Obrotnik - Hak do wyciągania - AJK 25-tonowy hak, długość 5,25 cm - Hydraulika z tyłu itp. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Kierowana; Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Wagi Hodpfxjzuc Hao Ai Dsu Masa własna: 16 830 kg Ładowność: 15 270 kg Masa całkowita: 32 000 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643-Z2, rok produkcji 2012, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 70-BBL-2

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiono wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z poprzecznymi wzmocnieniami. Zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń punktowych. Siodełko: * Płyta siodełkowa z 2-calowym sworzniem King Pin. Ochrona podwozia: * Zgodnie z normami europejskimi, mocowana śrubami. Ochrona boczna: * Zgodnie z normami europejskimi. Podpory siodełkowe: * 2 podpory siodełkowe o udźwigu 12 t, z płytą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie kierunku jazdy. Osie: * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym o udźwigu 9 t, producent SAF, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła środkowo zorientowane, rozstaw ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, z czego unoszenie ok. 110 mm i opuszczanie ok. 70 mm. * Regulacja zawieszenia pneumatycznego za pomocą ręcznego regulatora z funkcją zatrzymania. Skrętność: * Ostatnia oś mechanicznie wymuszona. Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania w zależności od obciążenia. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normami europejskimi, z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe, trwale zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodów łączących z pojazdem ciągnącym. * Producent Wabco. Opony: * 6 opon, 385/65 R22.5 160J, na feldze 11.75 X 22,5 ET 120 – wybór producenta. W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach, wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie kierowcy (przygotowanie przez producenta pojazdu ciągnącego). Błotniki: * Zgodnie z normami europejskimi, błotniki 1/4 z PVC, przed i za osią. Hodpfoy Auhzjx Ai Deu Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 8,0 t). * 8 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 2,5 t). * W zewnętrznej ramie co ok. 500 mm otwór na pasy mocujące (pasy mocujące można zaczepić przy zamkniętych ścianach bocznych, skośna zewnętrzna rama). Kieszenie na słupki: * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzek powierzchni ładunkowej. * Słupki wtykowe: 20 sztuk słupków z rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, całkowita długość ok. 1000 mm. * Wewnątrz na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków wtykowych. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, trwale zamocowana, wyłożona od wewnątrz płytą z sitodruku o grubości ok. 9 mm (wysokość ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z twardego drewna Z o grubości ok. 28 mm, wpuszczona w zewnętrznej ramie. Ściany boczne: * 4 ściany boczne o grubości 25 mm i ściana tylna z ekstrudowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip. * Magazyn na ściany boczne i słupki: pod podwoziem. * Po lewej i prawej stronie szyny prowadzące do montażu ścian bocznych i słupków. Oświetlenie: * Zgodnie z normami europejskimi, 24 V z reflektorami wielokomorowymi, diodowymi bocznymi światłami obrysowymi, diodowymi światłami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi światłami obrysowymi z tyłu, oświetleniem tablicy rejestracyjnej. * 1x złącze 15- i 2x 7-pinowe na pop

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 145 863 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 6 200 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Rotator: ✓ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BV-ND-28 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna Masy Masa własna: 16 805 kg Ładowność: 17 880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 500 kg Maks. masa ciągnięta: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER E 165 Z, rok produkcji 2008, za kabiną Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Odpowiadamy w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym środki muszą zostać wpłacone na poniższe konto. Zawsze sprawdzaj dane do płatności na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Hodpfx Aijzfa Ups Dju Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Podstawa pod maszynę do produkcji bułek Fortuna – wersja mobilna i stacjonarna Przeznaczona do maszyn do produkcji bułek Fortuna oraz innych producentów (Fortuna – wersja półautomatyczna, w pełni automatyczna, rozmiar 3/4). Wyposażona w wytrzymałe koła do dużych obciążeń lub, w zależności od potrzeb, w podstawę stacjonarną. Posiada gwint do mocowania. Wykonana z solidnej płyty ze stali nierdzewnej. Hodpfez A Sntjx Ai Deu

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 080 h, JLG 2646ES – podnośnik nożycowy, platforma ruchoma na nożycach, rok produkcji 2006 / 1080 godzin pracy, wysokość robocza 10 m. Wideo można przesłać przez WhatsApp. Posiadamy ciągłą ofertę, szczegóły na stronie internetowej. Ceny są podane „ex works” Nuland. Van de Wert Trading B.V. oferuje różnorodny asortyment maszyn, ciężarówek, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są w cenach handlowych, w stanie „AS IS”, bez gwarancji (szczegóły w naszych ogólnych warunkach). Hedoz A Ak Ejpfx Ai Dsu W celu obejrzenia i/lub odbycia jazdy próbnej zapraszamy do umówienia się na spotkanie. Prosimy o kontakt telefoniczny przed wizytą, ponieważ nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Fragment specyfikacji wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama typu drabinkowego, wykonana ze stali o niskiej wadze. * Poprzeczne belki przechodzące na wylot, płyta sprzęgu o grubości 8 mm. * Siodło dwuprzęgłowe zgodne z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, producent do wyboru (np. Kögel). * Trójosiowy zespół. * Hamulce tarczowe Ø 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * 6 opon 385/65 R 22,5, marka UNIROYAL TH 50. Elementy montowane do podwozia: * Podpory siodła (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne, z płytą poziomującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011. * W przypadku zespołu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. Hedpfxezz Umxs Ai Dou * Składa się z 1 pary błotników półokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi między osią 1 i 2. * 1 para błotników półokrągłych z osłonami przeciwbryzgowymi za osiami. * Schowek do przechowywania: 10 burt, listew mocujących i tylnych drzwi/klap. * Całkowicie zamknięty, zabezpieczony przed rozpryskami wody. Jednocześnie stanowi boczny element ochronny. Prześwit (przód) 220 mm. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. * Montaż z tyłu: 1 z lewej i 1 z prawej strony. Wysoki, sztywny zderzak tylny wykonany ze stali zgodnie z ECE-R58. * Po 1 parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Obszar pojazdu – układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy. * Zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * System EBS firmy WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór do podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie kierunku jazdy za zespołem osi. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. * Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zasilania powietrzem, wykonane ze stali (EN 286-2). * Podłoga – płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. Podłoga wokół jest uszczelniona. Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem. * 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: z czego 4 z każdej strony + 10 na środku). * Nadwozie – spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27 000 kg. Przednia ściana – mocowania na maks. 14 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1990 mm) wewnątrz przedniej ściany. Przednia ściana o wysokości ok. 2000 mm z narożnikami wzmocnionymi stalą, z profilowaną blachą stalową, przykręconą/nitowaną do ramy. * 2 pary punktów mocowania do zabezpieczania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na obręcz) na przedniej ścianie, zgodnie z normą

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7081-5AZ91-1ZZ9-Z S04 – serwomotor, numer seryjny: YFVN50666078013, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hodpfxszv Hnkj Ai Dou

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Centrum cięcia i obróbki Stürtz, kierunek ruchu od lewej do prawej, składające się z: centrum cięcia z magazynem materiału wsadowego, trzech głowic tnących (2 x 45°, 1 x 90°), automatycznej stacji do frezowania elementów nośnych, przenośnika poprzecznego, centrum obróbki z podwójnym stanowiskiem, automatycznej stacji wkręcania, systemu transportu gotowych elementów z miejscem pracy do montażu blach kryjących, ogrodzeń ochronnych. Hsdpfoz Di D Uox Ai Dju

Stan: używany, przebieg: 389 728 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Man TGS 35.400 8X4-4 BL Podnoszona oś + oś skrętna. Zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne. Rozstaw osi 330 cm, oś 1-2. Żuraw: Marchesi (Włochy) Typ: M14500RT Hydrauliczne podpory. Obrotnik + grafika. System kontenerowy. Marka: Hyva Typ: 22.53 S 22 000 kg. 530 cm. Hydrauliczny zderzak tylny: 600 cm. kontener. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Stan bieżnika – lewa strona: 50%; Stan bieżnika – prawa strona: 50%; Zawieszenie: Zawieszenie sprężynowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Stan bieżnika – lewa strona – wewnętrzna: 25%; Stan bieżnika – lewa strona – zewnętrzna: 25%; Stan bieżnika – prawa strona – wewnętrzna: 25%; Stan bieżnika – prawa strona – zewnętrzna: 25%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Hjdozkv E Uspfx Ai Deu Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Stan bieżnika – lewa strona – wewnętrzna: 50%; Stan bieżnika – lewa strona – zewnętrzna: 50%; Stan bieżnika – prawa strona – wewnętrzna: 50%; Stan bieżnika – prawa strona – zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Stan bieżnika – lewa strona: 70%; Stan bieżnika – prawa strona: 70%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 17 443 kg Ładowność: 18 557 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Marchesi Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.400 8X4-4 BL / Z CRANE + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 270 892 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła Hjdpfx Aez A Tuzsi Dsu - Przyciski obsługi systemu audio na kierownicy - Elektryczne szyby - Poduszka powietrzna kierowcy - Kabina - Hydraulika do wyładowywania - WOM (dodatkowy wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Żuraw: Pilot zdalnego sterowania: × Rotator: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Profil opon: 50% Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skręcana; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Masy Masa własna: 17 955 kg Ładowność: 10 145 kg DMC: 28 000 kg Maks. siła uciągu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 Z2, rok produkcji 2017 Wysuwana konstrukcja: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 78-BKK-2

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 050 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, następna inspekcja (TÜV): 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 11 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, * Podnoszona oś (o wysokim prześwicie) * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Masa własna: 5950 kg * Hamulce * Felgi aluminiowe Hsdpfx Asz Dm Dfsi Dsu ----Numer wewnętrzny pojazdu: 9786-----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7060-5AF71-1ZZ9-Z S03 + N16 – serwomotor, numer seryjny: YFK1641053204015, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hsdpezwzvfofx Ai Dju

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7060-5AF71-1ZZ9-Z S03 – serwomotor, numer seryjny: YFM0628693001035, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hjdpfx Ajzwzvloi Deu

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 – serwomotor, numer seryjny YFV050657320004, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hsdozy Tp Aspfx Ai Dju

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 – serwomotor, numer seryjny: YFV050657320028. Używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny z prezentowanymi zdjęciami. Hedpfezyxlcsx Ai Dou

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z, serwomotor S16, numer seryjny: YFV050657328026, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hsdpfx Aiezwzvxo Dju

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 900 h, ładowność: 272 kg, wysokość podnoszenia: 43 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, Platforma teleskopowa na własnym napędzie Genie Z135/70 Rok produkcji 2008 Napęd na cztery koła Cztery koła skrętne Wysokość robocza 43 metry Zasięg 23 metry Udźwig kosza 272 kg Przebieg: 4900 godzin Silnik: DEUTZ, silnik wysokoprężny Hsdpfsz Dizgjx Ai Deu Obsługiwane przez autoryzowany serwis GENIE.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Używana maszyna do kapslowania Robino & Galandrino do butelek szampana do 000 bph Maszyna Robino & Galandrino ZENITH do butelek szampana do 000 bph zapewnia precyzyjne kapslowanie do konkretnych zastosowań w sektorze butelkowania win musujących i szampana. Ponadto Robino & Galandrino wyprodukowało model ZENITH Z 3-36 OTTICO w 2016 r., wykorzystując zaawansowaną technologię w celu uzyskania optymalnych rezultatów kapslowania. Specyfikacje techniczne maszyny do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH Prędkość produkcji: Ta maszyna do kapslowania przetwarza do 000 butelek na godzinę (bph) przy centrowaniu pojedynczej kapsułki. Ponadto zmniejsza prędkość do 9000 bph w trybie podwójnego centrowania, który optycznie wyrównuje zarówno butelkę, jak i kapsułkę. Pojemniki: Ta maszyna jest przeznaczona specjalnie do szklanych butelek, spełniając tym samym wymagania producentów szampana i wina musującego. Głowice kapsułkujące: Maszyna jest wyposażona w głowice aplikacyjne, które równomiernie i precyzyjnie rozprowadzają kapsułki, nawet przy dużych prędkościach. Typ kapsułki: System obsługuje kapsułki do szampana i win musujących, zapewniając idealne dopasowanie do szyjki butelki. Charakterystyka Optyczny system centrowania: Zaawansowany optyczny system centrowania zapewnia milimetrową precyzję podczas nakładania kapsułek. W związku z tym ta możliwość jest szczególnie krytyczna dla osiągnięcia wysokich standardów estetycznych i funkcjonalnych. Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara: Maszyna obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co umożliwia bezproblemową integrację z istniejącymi liniami produkcyjnymi. Rozszerzony zapas kapsułek: Rozszerzony zapas znacznie zwiększa autonomię operacyjną i minimalizuje przestoje w ładowaniu kapsułek. Zoptymalizowana produkcja: Model ZENITH Z 3-36 OTTICO maksymalizuje wydajność przy jednoczesnym zachowaniu stałej jakości dzięki elastycznej konfiguracji dla różnych trybów pracy. Bezpieczeństwo i zasilanie elektryczne Hodpfx Aijvu A Ets Dsu Ta maszyna spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa, tworząc w ten sposób bezpieczne środowisko pracy dla operatorów. Ponadto działa przy zasilaniu 400 V, częstotliwości 50 Hz i poborze prądu 18 A, zapewniając stabilną wydajność i zgodność ze standardowymi instalacjami przemysłowymi. Aktualny stan maszyny do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH Maszyna pozostaje w magazynie. W rezultacie jej modułowa konstrukcja ułatwia dostosowanie do różnych potrzeb operacyjnych. Idealne zastosowania Ta maszyna do kapslowania Robino & Galandrino ZENITH jest odpowiednia dla producentów, którzy wymagają dużych wolumenów produkcji i nieskazitelnej jakości kapslowania. Ponadto jej wszechstronność pozwala na stosowanie jej zarówno w nowych liniach produkcyjnych, jak i w istniejących zakładach, zapewniając kompatybilność i doskonałą wydajność. Wybór używanej maszyny do kapslowania Robino & Galandrino do butelek szampana do 000 bph gwarantuje dostęp do niezawodnej, wydajnej maszyny wyposażonej w zaawansowaną technologię centrowania optycznego. Dlatego też stanowi ona niezbędny atut dla środowisk produkcyjnych o dużym zapotrzebowaniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, rodzaj paliwa: elektryczny, Maszt: wysięgnik łamany Udźwig: 227 kg Hsdezfkvkjpfx Ai Dsu Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, rodzaj paliwa: elektryczny, Maszt: wysięgnik łamany Udźwig: 227 kg Hedpezfkntofx Ai Dou Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, rodzaj paliwa: elektryczny, Maszt: wysięgnik łamany Hodpfx Aiezfm Rde Dju Udźwig: 227 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, rodzaj paliwa: elektryczny, Maszt: wysięgnik łamany Udźwig: 227 kg Hedpfozfm Rwox Ai Deu Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.