Używane Danfoss Silnik Trójfazowy na sprzedaż (36 165)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 667 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 630 mm, moc: 43 kW (58,46 KM), masa własna: 4 115 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełnogumowe Iedpozmkyxjfx Ammjti Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Pełnogumowe Stan opon tylnych: 60–80% Opis: Wózek widłowy LINDE H30D – udźwig 3 tony – rok produkcji 2007 – 2667 godzin pracy (wg wskazań licznika) – maszt DUPLEX z pełnym widokiem – boczny przesuw – wysokość konstrukcji 2,63 m – wysokość podnoszenia 3,50 m – 4-cylindrowy silnik Diesla VW o mocy 43 kW (58 KM) – kabina częściowa, oświetlenie, reflektor roboczy – opony: pełnogumowe, przednie ok. 90%, tylne ok. 80% – 3. zawór – wersja z jednym pedałem – oryginalny lakier – bardzo dobry stan oryginalny – możliwy transport!! Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, kabina częściowa, certyfikat CE, Kabina częściowa z szybą przednią i tylną – oświetlenie – reflektor z tyłu – wersja z podwójnym pedałem – nowe poduszki siedziska

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Silnik elektryczny z przekładnią, SEW-EURODRIVE, 0,55 kW, używany. Producent: SEW-EURODRIVE, Bruchsal, Niemcy Typ: S77 R37 DRS71M4BE1 Numer części: 01.1951560301.0001.14 Moc: 0,55 kW Prędkość silnika: 1360 obr./min Prędkość wyjściowa: Bardzo niska, zaledwie 3,5 obr./min! Maksymalny moment obrotowy: 1100 Nm Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 220–242 V Δ / 380–420 V Y Prąd: 2,80 / 1,62 A Isdpfxozk Aupe Ammjti Dodatkowe informacje: Wyposażony w fabrycznie zamontowany hamulec bezpieczeństwa (BE1). Średnica wału wyjściowego: 45 mm Wymiary całkowite: Szerokość: 740 mm Głębokość: 390 mm Wysokość: 320 mm Waga: 70 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 21 074 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z napędem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 3.00-15 Itsdpfx Ajw S N R Uemmei Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 2.50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde mamy na magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki wynajmu z opcją wykupu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, bez konieczności zakupu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu H50D-02/600. PS: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach i zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton. Na życzenie wystawiamy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pełny wolny skok.

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S Silnik synchroniczny 1FT7108-5AB70-1BB2 Stan: używany / bardzo dobrze zachowany Dostępność: od ręki Dane techniczne: * Typ silnika: SIMOTICS S – synchroniczny 1FT7 * Moment znamionowy (Mo): 70 Nm (przy 100 K) * Prędkość znamionowa (nN): 1500 obr/min * Moc znamionowa (PN): 9,58 kW * Chłodzenie: samoczynne * Wykonanie: IM B5 (możliwe także IM V1 / V3) – kompaktowy, cofnięty kołnierz * Wał: z wpustem * Zintegrowany hamulec trzymający * Enkoder: absolutny, single-turn, 24 bit (Enkoder AS24DQI) z interfejsem Drive-CLiQ * Wtyczka zasilania: obrotowa * Tolerancja bicia promieniowego: N Isdpfx Aewuulqemmjti * Klasa drgań: A * Stopień ochrony: IP67 (całkowicie pyłoszczelny i odporny na chwilowe zanurzenie) * Kraj pochodzenia: Niemcy * Kod taryfowy: 85015230 * Grupa materiałowa: 762 Cechy szczególne: * Standard przemysłowy Siemens – wytrzymały, precyzyjny, mało wymagający w utrzymaniu * Idealny do wymagających zastosowań automatyzacji i napędów * Interfejs Drive-CLiQ do łatwej integracji z systemami SINAMICS Numer seryjny: SIRT20083720827 (data produkcji: 21.08.2018)

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS S – silnik synchroniczny 1FK7042-2AC71-1BA2 Stan: nowy Dostępność: od ręki Dane techniczne: * Typ silnika: SIMOTICS S – silnik synchroniczny 1FK7-CT * Moc znamionowa (PN): 0,59 kW * Napięcie pośredniego obwodu (UZK): 600 V * Moment znamionowy (Mo): 3 Nm (przy 100 K) * Prędkość znamionowa (nN): 2000 obr./min * Chłodzenie: samoczynne * Wykonanie: IM B5 (także IM V1 / V3) – kołnierz 1 * Wał: z wpustem, klasa tolerancji N * Enkoder: przetwornik absolutny Single-Turn 24 Bit (AS24DQI) z interfejsem Drive-CLiQ * Złącze zasilające: obrotowe * Hamulec trzymający: brak Itodjwuut Uopfx Ammoi * Stopień ochrony: silnik IP65, kołnierz IP67 * Kraj pochodzenia: Niemcy * Kod taryfy celnej: 85015100 Cechy szczególne: * Wysoka precyzja dzięki enkoderowi 24-bitowemu * Kompaktowa konstrukcja umożliwiająca wszechstronną integrację * Idealny do małych i średnich zastosowań napędowych

Stan: nowe, 🔧 Dane techniczne: • Typ: 1FT7105-5AB70-1BA2 • Moment obrotowy (Mo): 50 Nm • Moment znamionowy (MN): 42 Nm • Moc znamionowa (PN): 6,60 kW • Prąd znamionowy (IN): 13,0 A • Napięcie znamionowe (UIN): 326 V • Prędkość znamionowa (nN): 1500 obr./min • Maksymalna prędkość (nmax): 6000 obr./min • Stopień ochrony: IP67 (pyło- i wodoodporny) • Waga: 49 kg • Chłodzenie: Samochłodzący • Wykonanie: IM B5 (również IM V1, IM V3 możliwe) z kompaktowym, cofniętym kołnierzem • Enkoder: enkoder absolutny AS24DQI (single-turn, 24 bit) z interfejsem Drive-CLiQ • Wałek: z wpustem • Hamulec trzymający: brak • Tolerancja bicia: N • Poziom drgań: A • Stan: Nowy / nieużywany • Data dostawy (pierwszy zakup): 22.08.2018 • Pochodzenie: Wyprodukowano w Niemczech 💡 Szczegóły: • Łożysko w stanie fabrycznym – nigdy nie montowane ani nie używane elektrycznie • Kompaktowa konstrukcja z obrotowym złączem zasilania • Wysoka precyzja pozycjonowania dzięki enkoderowi absolutnemu • Wytrzymała obudowa przemysłowa IP67 do wymagających warunków Itsdpfxjwuun Se Ammoi

Stan: nowe, Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1FK7060-2AC71-1BA2, moc: 1,1 kW (1,50 KM), moc znamionowa: 1,1 kW (1,50 KM), prędkość obrotowa (min.): 2 000 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 2 000 obr./min, masa całkowita: 8 kg, rodzaj chłodzenia: powietrze, typ ochrony (kod IP): IP65, Przekładnia 1FK7060-2AC71-1BA2 SIMOTICS S Silnik synchroniczny 1FK7-CT PN=1,1kW; UZK=600V MO=6Nm (100K); NN=2000obr./min; chłodzony samoczynnie Wersja konstrukcyjna IMB 5 (IM V1, IM V3) Kołnierz 1 Obracane gniazdo mocy Enkoder absolutny Single-Turn 24 Bit z Drive-CLiQ Interfejs (enkoder AS24DQI) Wałek z rowkiem wpustowym, tolerancja N, bez hamulca postojowego Stopień ochrony IP65 Kołnierz DE IP67 1 000 szt. Rabat 1 Mat-PG: 762 AL: N ECCN: N Statystyczny nr towarowy: 85015220 Kraj pochodzenia: DE NIEMCY PUL: DE NIEMCY Itsdpfsw Hbn Aex Ammoi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 12 727 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, moc: 38 kW (51,67 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie: pełna guma Stan ogumienia przedniego: 20 - 40% Ogumienie tylne: pełna guma Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Opis: Wózek widłowy Diesel CATERPILLAR CAT DP25N - - Udźwig 2,5 tony - - Rok produkcji 2009 - - Przesuw boczny - - Maszt Triplex z wolnym podnoszeniem - - Wysokość konstrukcyjna 2,37 m - - Wysokość podnoszenia 5,60 m - - 12727 godzin pracy (wg licznika) - - Opony pełne przód ok. 40% - tył ok. 80% - - 4-cylindrowy silnik Diesla Mitsubishi, 51 KM - - w komplecie widły - - nowe świece żarowe zamontowane - - instalacja oświetlenia LED - - bardzo zwrotny wózek czołowy - - stan dobry! Przesuw boczny, Itjdjzlvq Tjpfx Ammsi 3. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, dach, przednia szyba, półkabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 693 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 230 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, Itsdpfx Amozhdguomoi 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), SEW-EURODRIVE KAZ37 – Ślimakowo-stożkowy przekładnik z hamulcem – 3 kW, 319 obr./min, nowy (2018), używana maszyna Producent: SEW-EURODRIVE (Wiedeń, Austria) Pełne oznaczenie typu: KAZ37 DRS100M2BE2/TF/Z/LN Wymiary zewnętrzne: Szerokość: 640 mm Głębokość: 200 mm Wysokość: 260 mm Specyfikacja techniczna: Rok produkcji: 2018 Moc silnika: 3 kW Prędkość silnika: 2840 obr./min Prędkość wyjściowa przekładni: 319 obr./min Przełożenie (i): 8,91 Moment obrotowy na wyjściu: 90 Nm Itodpfszka T Nsx Ammei Napięcie zasilania: 230/400 V (trójfazowe) Pobór prądu: 10,00 A (230 V) / 5,80 A (400 V) Zintegrowany hamulec: Vbr 400 AC Moment hamowania: 7 Nm Klasa efektywności: IE1 (82,5% przy pełnym obciążeniu) Masa netto: 47 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 18 875 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 6 500 kg, całkowita długość: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 500 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 355/65-15 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 250-15 Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Kabina częściowa, reflektor roboczy z przodu i z tyłu, 3. i 4. zawór do nośnika wideł, 1x dźwignia krzyżowa, 2x pojedyncza dźwignia, podwójny pedał Itsdezllz Ijpfx Ammoi Przesuw boczny, Zintegrowany przesuw boczny 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, kabina częściowa, siatka ochronna ładunku, filtr przeciwpyłowy, lusterko wewnętrzne, wycieraczka, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 610 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Itodpfowacg Tjx Ammji Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 746 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 175 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 515 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Iodpszgziqjfx Ammsti Stan: Ograniczona gotowość do pracy Stan techniczny: zły Opis: Uszkodzenie prawego silnika hydraulicznego napędu Przesuw boczny, rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: nowa, samooczyszczająca się wirówka talerzowa / separator Juneng DHZ360. Producent: Juneng Model: DHZ360 Typ: wirówka talerzowa / separator odśrodkowy Stan: nowy / nieużywany Sprzedawca: Leonagra s.r.o., firma z siedzibą w UE Możliwość wystawienia faktury VAT Dostawa na Słowację / do UE możliwa Juneng DHZ360 to automatyczna wirówka talerzowa przeznaczona do szybkiego, odśrodkowego oddzielania cieczy i drobnych cząstek stałych. Maszyna jest wyposażona w automatyczny system czyszczenia i usuwania osadów, co czyni ją odpowiednią do ciągłych procesów przemysłowych. Specyfikacja techniczna: Model: DHZ360 Średnica bębna: 360 mm Prędkość obrotowa: 7 000 obr./min Współczynnik separacji: 9 000 Silnik: Y132M-4-B5 Moc silnika: 7,5 kW Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1495 x 1130 x 1485 mm Waga: ok. 1200 kg Automatyzacja: automatyczne czyszczenie i automatyczne usuwanie osadów Typowe zastosowania: oczyszczanie olejów roślinnych przetwarzanie olejów spożywczych separacja olejów, wody i cząstek stałych procesy rafinacji / usuwania fosfolipidów oczyszczanie cieczy przemysłowych ciecze stosowane w przemyśle spożywczym i napojowym ciecze stosowane w przemyśle chemicznym usuwanie drobnych zawiesin z cieczy DHZ360 może być zintegrowana z istniejącymi liniami produkcyjnymi, gdzie wymagane jest ciągłe oddzielanie, oczyszczanie lub polerowanie cieczy procesowych. Iodpfszlhdxjx Ammoti Ostateczna przydatność techniczna powinna być potwierdzona w oparciu o właściwości produktu kupującego, takie jak lepkość, temperatura, zawartość substancji stałych, różnica gęstości i wymagany efekt separacji. Maszyna jest oferowana jako nowe urządzenie, dostarczane przez sprzedawcę z UE. Ostateczna konfiguracja, czas dostawy i dokumentacja mogą zostać potwierdzone przed złożeniem zamówienia. Cena: FCA / dostawa do UE, ustalana indywidualnie, plus VAT, jeśli dotyczy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 15 710 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, Itedpfx Ajzmkmxommei 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, światło bezpieczeństwa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 14 173 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Ijdpfx Aezmkmrommjti Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, lampa bezpieczeństwa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 363 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Isdpfxozmkmlo Ammeti Typ masztu: Trójszynowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina, lampa ostrzegawcza, joystick, wycieraczka, diody LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 441 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Itodpfx Amszmkl Uemei Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina, lampa bezpieczeństwa, joystick, wycieraczka, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 141 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 130 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 320 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Itedpfszmkl Iox Ammji Opony tylne, stan: 80–100% Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji wysokości wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobody podnoszenia, lampa bezpieczeństwa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 319 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 495 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Itsdpfx Amjzmklusmsi Widły Kaup z obrotowym chwytakiem do palet 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, lampa obrotowa,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 148 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 526 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Itjdjzmklnspfx Ammoi Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 60–80% Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny swobodny udar, opony bliźniacze, światło ostrzegawcze, lampa obrotowa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 29 596 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 550 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Itsdjzf Tpmepfx Ammsi Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 615 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, rozstawiane widły, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, waga, opony bliźniacze, Itsdozf Tk Rjpfx Ammoi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 133 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 735 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Itedpfxownz N No Ammsi Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 14 162 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 964 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, Itjdox H E S Sspfx Ammsi 3. zawór, 4. zawór,