Używane Almig Combi 8 - 10 Bar na sprzedaż (67 224)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, kolor: inny, Rok budowy: 1985, Ładowność: 22 850 kg WYTRZYMAŁA PRZYCZEPKA, W BARDZO DOBRYM STANIE. OSI Z HAMULCAMI, PRZEDNIA OŚ W STANIE NIEZADOWALAJĄCYM. Godez Ip Alepfx Apdokc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Hib Akzent 1000 model T1060-8 sterowanie do szczypiec spawalniczych Bardzo dobry stan używany, w pełni sprawny. Lokalizacja przedmiotu: 75053 Gondelsheim Zobacz zdjęcia Wysyłka spedycją lub odbiór osobisty Gsdjxmuzmjpfx Apdjkc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: SO-22949/1/19, NR REF: MM6218 1 sztuka – liniowy system ważenia z 8 wagami, produkcji Sparc Systems. Gkjdpexd Thmjfx Apdec Specyfikacja techniczna: ✅ Producent – Sparc Systems Ltd. ✅ Model – LCWS. ✅ Wymiary zewnętrzne – długość 1620 mm, szerokość 920 mm, wysokość 1620 mm. Uwaga: Sprzedający posiada wycenę na serwis i przygotowanie urządzenia do produkcji, w cenie od 12 000 do 15 000 funtów za sztukę.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Gsdpoz N Nrdjfx Apdjkc Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gkedez N Nrkspfx Apdec 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Gkodpfx Aez N Npvopdjc Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Gedoz N Nqaepfx Apdskc Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), Manometr, manometr kontrolny, ciśnieniomierz z rurką Bourdona, technika pomiaru ciśnienia i temperatury, manometr rurkowy, tester ciśnienia, przyrząd do kontroli ciśnienia Godpfoyfd Tksx Apdekc - Producent: TGL, manometr 0 - 10 bar, nieużywany, w oryginalnym opakowaniu - Typ: 1/BM 20/2 160Ø 0-100 mWs - Ilość: dostępnych 8 manometrów - Cena: za sztukę - Wymiary kartonu: 200/180/H70 mm - Waga: 1 kg/szt.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Stół obrotowy, stół z podziałką okrągłą Producent: Expert Tünkers Typ: EDX810/0250/8 Rok produkcji: 2017 Godpfx Apjyl Swwjdskc Stół z 8 stanowiskami (podział 45°) 51026

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 307 763 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 740 cm³ Masa własna: 20 100 kg Ładowność: 16 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Marka zabudowy: HOLZMANN FARHZEUGBAU GMBH KOMBI TYP III WRG Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA GA 480 8x2 HOLZMANN Zestaw ssąco-płuczący z recyklingiem wody EURO 5 L PAKIET Napęd 8x2, ostatnia oś hydraulicznie skrętna i podnoszona Rozstaw osi: 470 cm Zawieszenie pneumatyczne Wariant wagowy: 37 000 kg Kabina CR 19 z klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym HOLZMANN Typ III Zestaw ssąco-płuczący z recyklingiem wody Całkowita pojemność zbiornika: 14 100 l Podzielone na 3 komory Komora 1: 2 300 l Komora 2: 3 100 l Komora 3: 8 700 l Ramię ssące hydraulicznie obracane i teleskopowe HD HUTCHINSON NW25/200 180 wsporników – rura ssąca, długość 180 m Gedpfxoyl Twxo Apdokc HD213 NW13/250 bar bęben na wąż, 80 m Wąż ssący, 8 m, NW 125 kasetowy Pompa próżniowa Vacustar typ WR 3100 R Wydajność: 3100 m³/h przy 400 mbar 94 kW

Stan: używany, Hydrosilnik Riva Calzoni MR350/350/46852 250bar – wymontowany z Ferromatik MV 200-970 Gjdpow Ah Riofx Apdekc - wyjęty z maszyny pracującej - w pełni sprawny Producent: Riva Calzoni Typ: MR350/350/46852 Nr części zamiennej: 10098158

Stan: używany, przebieg: 271 445 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, DAF LF 210 FA 4x2 Zabudowa kontenerowa z windą załadowczą VIN: L492579 Podwozie / Części dodatkowe: * Rozstaw osi: 4.300 mm * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Ogumienie: 215/75 R17.5 * Bieżnik pozostały: przód ok. 80%, tył ok. 80% Kabina: * 2-osobowa * Spoiler * Okno dachowe * Schowek nad tunelem silnika * Klimatyzacja * Radio z nawigacją * Kamera cofania Zabudowa: * Zabudowa kontenerowa PL Fahrzeugbau * Podwozie zabudowy ogniowo cynkowane * Wymiary: dł.=6,05m szer.=2,47m wys.=2,03m * Belki zabezpieczające ładunek górą wpinane * Ok. 30 m³ * Winda załadowcza BÄR BC1000S4 Silnik / Skrzynia biegów: * 213 KM / 157 kW // 4.500 cm³ // Euro 6d * Hamulec silnikowy * Automatyczna skrzynia biegów Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg * Masa własna: 5.450 kg * Ładowność: 2.040 kg Inne: * Pojazd z rynku niemieckiego * Przegląd techniczny ważny do 12/2026 Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana DMC (obniżenie/zwiększenie) są możliwe na zapytanie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przewozowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku! Gjdpfxsyv Tkzj Apdokc Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich i drukarskich, zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy zaufanym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną zaletą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów ciężarowych i dostawczych. Na 11.000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze, dlatego zapewniamy kompleksową obsługę i zapewniamy kompetentną osobę do kontaktu, która pomaga przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek zakupionych pojazdów Chętnie pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalistycznych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalistycznych. Tablice jednodniowe / eksportowe Pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych/jednodniowych. Obsługa formalności celnych Wspieramy przy załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 10 370 mm, szerokość taśmy przenośnika: 650 mm, prędkość taśmy przenośnika: 600 mm/s, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 820 mm, całkowita wysokość: 300 mm, masa całkowita: 200 kg, moc: 0,75 kW (1,02 KM), napięcie wejściowe: 220 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 2 A, producent silników: LENZE, Producent: Combi-Staufner-Technik-GmbH Rok produkcji: 1996 Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość) w mm: 10 400 x 820 x 300 Szerokość z boczną osłoną w mm: 720 Szerokość z napędem w mm: 820 Wysokość bocznej osłony w mm: 105 Długość taśmy w mm: 10 370 Szerokość taśmy w mm: 650 Rodzaj taśmy: PVC, gładka Szerokość taśmy w mm: 650 Powierzchnia ślizgowa: blacha Napęd: napęd czołowy Typ silnika: silnik z przekładnią Producent silnika: Lenze Dane silnika: 0,75 kW, 50 Hz, 2–3,5 A, 220–480 V Gkjdpfx Apezun Ddodjc Położenie silnika (w kierunku ruchu taśmy): po lewej stronie Prędkość taśmy w m/s: 0,6 Waga netto w kg: 200 Stan: używany / w pełni sprawny Test funkcjonalny: OK

Stan: używany, Średnica szlifowania: 450 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość między środkami: 225 mm Zdjęcia już dostarczonych maszyn. Remont mechaniczny: -kompletna maszyna wyremontowana zgodnie z protokołem pomiarowym Kellenbergera -nowa, łatwa w obsłudze kabina -nowe lakierowanie Remont elektryczny: -sterowanie FANUC z BLUE-SOLUTION -nowo zbudowana szafa sterownicza -nowa technologia napędu -wymiana wszystkich przewodów elektrycznych, wyłączników ciśnieniowych Berus itp. -nowe, absolutne skale pomiarowe w osiach X i Z -nowy absolutny enkoder obrotowy (dla osi B) Zdjęcia już dostarczonej maszyny z innymi opcjami. Wariant głowicy szlifującej UR/RS: -układ tarcz szlifujących do szlifowania zewnętrznego i do szlifowania pod kątem, umieszczonych jeden za drugim! -w związku z tym średnica każdej tarczy wynosi 400 mm! -w związku z tym znacznie mniejsze ryzyko kolizji -łatwiejsze programowanie Gkjdpfx Aezkvucopdsc -wyposażenie w tarcze szlifujące: każda o wymiarach 400x63x127 mm -urządzenie do pracy z wrzecionem wysokiej częstotliwości -wrzeciono opcjonalne, za dopłatą -oś B sterowana numerycznie (CNC) do szlifowania zewnętrznego, czołowego i wewnętrznego w jednym zamocowaniu. Zakres obrotu: +10°/-270° -oś C do szlifowania wielokątnego -podstawa stała -silnik głowicy szlifującej 10,0 kW -konik -system pomiarowy Marposs do pomiaru tarcz szlifujących -pozycjonowanie wzdłużne Marposs

Stan: używany, Typ Combi 12110 TF Gkodoz Hkhyspfx Apdsc ciągła linia grillująca całość ze stali nierdzewnej dolna płyta kontaktowa + gorące powietrze szerokość toru 1.100 mm użytkowa długość 11.000 mm dolna płyta maks. 260°C temperatura powietrza maks. 280°C wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 13.500 x 1.700 x 2.400 mm przystosowana do wtrysku pary płynna regulacja prędkości przystosowana do ogrzewania olejem termicznym (ok. 600 kW) z systemem mycia taśmy sterowanie MC Siemens (nowy hardware i software, falownik częstotliwości) z nową taśmą teflonową

Stan: dobry (używany), Przełączniki ciśnienia i różnicy ciśnień, przetworniki, regulatory, czujniki, wskaźniki różnicy ciśnień, przełączniki różnicy ciśnień -Producent: Atlas Copco, system separacji oleju i wody, zbiornik powietrza z kompresora GA 408 Pack -Typ: 4 ADS-10 -Ciśnienie: maks. 25 bar Gkjdezt Nt Rspfx Apdjc -Ilość: 2x numer katalogowy 1089 x numer katalogowy 1089 0416-02 – patrz zdjęcia dotyczące przyłączy -Wymiary: 125/105/wys. 85 mm -Waga: 0,9 kg/szt.

Rok budowy: 2014, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 0-286-09-4837, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Automatyczny magazyn w pełni sprawny, istnieje możliwość wizyty w oddziale i oceny działania, po uprzednim umówieniu się. Gkedpsxrlbzjfx Apdec

Stan: używany, Agregat hydrauliczny, pompa hydrauliczna, pompa hydrauliczna, uniwersalny agregat hydrauliczny, stacja hydrauliczna -Producent: Couperus Hydrauliek, stacja hydrauliczna do produkcji listew / żaluzji -Obudowa: materiał VA -Silniki: 7x elsto 2,2 kW -Ciśnienie: do ok. 250 barów -Wydajność: ok. 10 l/min -Pojedyncze komponenty: patrz zdjęcia Gkedpfsp Tbaasx Apdoc -Wymiary: 3000/560/H1000 mm -Waga: 380 kg

Stan: używany, przebieg: 402 587 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Opis pojazdu Godpfx Aovdhu Sspdokc MAN TGL 8.190 4x2 BL - Winda załadunkowa Bär, udźwig 1000 kg - Wymiary kontenera: 6,0 m x 2,5 m x 2,3 m - Zabudowa z drzwiami bocznymi po prawej stronie w kierunku jazdy Dobry stan ogólny Oferta niewiążąca *Zastrzegamy sobie możliwość zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży*

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SPECJALNA CENA + OGRANICZONA ILOŚĆ iCOMBI CLASSIC 10-1/1 W MAGAZYNIE - DOSTĘPNE OD RĘKI OTRZYMUJESZ NOWY, ORYGINALNIE ZAPAKOWANY TOWAR NOWY TOWAR W ORYGINALNYM OPAKOWANIU + 24 MIESIĘCE GWARANCJI PRODUCENTA + iCombi Classic to najnowszy piec konwekcyjno-parowy firmy RATIONAL. Model iCombi Classic 10-1/1 elektryczny to prawdziwy wszechstronny talent, który szybko stanie się niezastąpionym pomocnikiem w Twojej kuchni. Zastępuje liczne tradycyjne urządzenia do gotowania, jest wytrzymały, wydajny, mocny i energooszczędny. Urządzenie zostało sprawdzone w naszym autoryzowanym serwisie i jest w pełni sprawne. Otrzymasz fakturę z wykazaną kwotą VAT. Zalecana cena detaliczna (MSRP) tego urządzenia wynosi 11 860,00 € netto. Serwis: Z przyjemnością pomożemy w znalezieniu certyfikowanego serwisu Rational w całej Niemczech. Nasza oferta dla Ciebie: Do 2 lat gwarancji producenta Wysokiej jakości urządzenia markowe w uczciwych cenach Profesjonalna regeneracja/inspekcja i fachowe czyszczenie Sprawdzone i w pełni sprawne – lub zwrot pieniędzy Elastyczna opcja wysyłki lub odbioru osobistego Kompetentne doradztwo – przed i po zakupie Dostępność instrukcji obsługi, schematów podłączenia i części zamiennych Kontrola zgodna z DGUV V3 iCombi Classic firmy Rational jest łatwy w obsłudze. Przekonuje funkcjami, które zapewniają wysoką jakość gotowania. Dzięki temu zawsze uzyskasz oczekiwany rezultat, wykorzystując swoje doświadczenie jako kucharz. iCombi Classic zapewnia doskonałe rezultaty na stałym, wysokim poziomie: dzięki centralnemu modułowi pomiarowemu i regulacyjnemu, który zapewnia równomierny i indywidualny klimat w komorze pieca. Dzięki mocnemu generatorowi pary świeżej, który zapewnia optymalne nasycenie parą. Dzięki wydajnemu osuszaniu, większej liczbie wentylatorów i optymalnej geometrii komory pieca. W ten sposób energia jest precyzyjnie dostarczana do potraw – a w razie potrzeby, w szczególności mocno. Rezultat: duża ilość potraw przy doskonałej równomierności we wszystkich poziomach. Przy zmniejszeniu zużycia energii i wody nawet o 10%. Wszystko to po to, aby jako kucharz zachwycać chrupiącymi skórkami, smacznymi wzorami grillowanymi i chrupiącymi panierkami. Stan: Nowy towar, oryginalnie zapakowany, z gwarancją producenta do 2 lat. Dane techniczne: Wymiary: Szer. x Gł. x Wys.: 850 x 842 x 1064 mm Przyłącze elektryczne: V: 400 / Hz: 50/60 / kW: 22,0 Waga: 123 kg Rok produkcji: 2026 Wysyłka / Shipping: Gedpfsz Hbhwsx Apdekc Dostawa lub odbiór osobisty po uzgodnieniu Wysyłka na całym świecie na zapytanie / Worldwide shipping on request Wysyłka na wyspy lub stacje górskie tylko po uzgodnieniu Zmiany i błędy zastrzeżone Masz pytania, potrzebujesz doradztwa lub chcesz coś obejrzeć na miejscu? Jesteśmy do Państwa dyspozycji w godzinach pracy: Poniedziałek - Piątek 09:00 - 13:00 oraz 14:00 - 17:00. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 450 km, moc: 75 kW (101,97 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, paliwo: elektryczność, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2023, Liczba drzwi: 6 Klasa emisji: Euro 0 Gjdpfx Apsyw Nfkedokc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: brak

Stan: bardzo dobry (używany), Vötsch VTS 7027-10 – komora do testów temperaturowych Producent: Vötsch Industrietechnik GmbH Typ: VTS 7027-10 Typ urządzenia: Komora do testów temperaturowych / Komora temperaturowa Objętość komory testowej: ok. 270 litrów Na sprzedaż używana komora do testów temperaturowych Vötsch VTS 7027-10 z programowalnym sterowaniem za pomocą panelu dotykowego. Urządzenie nadaje się do profesjonalnych testów temperaturowych, symulacji warunków środowiskowych, testowania materiałów, testowania elektroniki i komponentów, kontroli jakości, a także testów rozwojowych, starzeniowych i obciążeniowych. Dane techniczne: Zakres temperatur: -70 °C do +180 °C Szybkość zmiany temperatury (ogrzewanie): ok. 10 K/min Szybkość zmiany temperatury (chłodzenie): ok. 14,5 K/min Odchylenie temperatury w czasie: ±0,3 do ±0,8 K Gkedoz A A Ecopfx Apdec Odchylenie temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±2 K Objętość komory testowej: ok. 270 litrów Czynnik chłodniczy: R404A / R23 Ilość czynnika chłodniczego: 8 kg / 2,1 kg Przyłącze sieciowe: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Moc nominalna: 14 kW Prąd nominalny: 26 A Chłodzenie: Wersja z chłodzeniem wodnym Dostępne przyłącze zasilania i odprowadzania wody chłodzącej Wymiary: Wymiary wewnętrzne (szer. × gł. × wys.): ok. 580 × 620 × 750 mm Wymiary zewnętrzne (szer. × gł. × wys.): ok. 870 × 1.895 × 1.775 mm Wyposażenie: Programowalny panel dotykowy System sterowania, monitorowania i regulacji S!MCON/32-NET Wnętrze ze stali nierdzewnej Duże okno obserwacyjne Oświetlenie komory testowej Boczne otwory do wprowadzania próbek Półki ze stali nierdzewnej Regulowany ogranicznik temperatury Ogranicznik temperatury w oprogramowaniu Interfejs RS232 Chłodzony wodą agregat chłodniczy Dane dotyczące transportu: Wymiary (szer. × gł. × wys.): ok. 870 × 1.895 × 1.775 mm Waga, zgodnie z dokumentacją techniczną, bez opcji: ok. 835 kg Transport wózkiem widłowym lub podobnym urządzeniem podnoszącym Stan: Używany Stan wizualny, jak na zdjęciach. Zakres dostawy: Komora do testów temperaturowych Vötsch VTS 7027-10 Panel dotykowy Wkładki ze stali nierdzewnej, jak na zdjęciach Akcesoria, jak na zdjęciach Dostępność: do uzgodnienia. Zakres dostawy, jak na zdjęciach. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 3 870 mm, szerokość taśmy przenośnika: 650 mm, prędkość taśmy przenośnika: 75 mm/s, całkowita długość: 3 870 mm, całkowita szerokość: 840 mm, całkowita wysokość: 300 mm, masa całkowita: 200 kg, moc: 0,75 kW (1,02 KM), Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Producent: COMBI-STAUFNER-TECHNIK Rok produkcji: 1998 Wymiary całkowite (DxSxW) w mm: 3.870 x 840 x 300 Szerokość z bokiem w mm: 720 Szerokość z napędem w mm: 840 Wysokość boku w mm: 100 Długość transportowa w mm: 3.860 Szerokość transportowa w mm: 650 Typ taśmy: PVC, gładka Szerokość taśmy w mm: 650 Podkonstrukcja: brak (opcjonalnie dostępna) Powierzchnia ślizgowa: stalowa Napęd: napęd czołowy Typ silnika: motoreduktor Dane silnika: Lenze, 0,75 kW, 50/60 Hz Pozycja silnika: po lewej stronie w kierunku transportowym Prędkość transportowa w m/s: 0,75 Gsdpszipquofx Apdekc Waga netto w kg: 200 Stan: używany / w pełni sprawny Test funkcjonalny: OK

Rok budowy: 2014, stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam automatyczny magazyn HOMAG BARGSTEDT Profi TLF210/21/10, rok produkcji 2014. Magazynowanie: 22 pozycje, materiał 2,80 x 2,10 m Całkowite wymiary: 20 x 10 m x wys. 3,5 m. System układania/rozładunku, 2 pozycje. Głowica podnosząca z systemem przyssawek próżniowych. System próżniowy (z pompą) Godpfeyzcc Rsx Apdjkc Automatyczny załadunek. Pełne ogrodzenie ochronne! Dostępny od zaraz. Gotowy do pracy, możliwość sprawdzenia. Z certyfikatem CE i pełną dokumentacją.

Stan: używany, przebieg: 123 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Producent: Scania Model: P280 4x2 Simon Moos SLS1648 8.000 l. Kombi Rok produkcji: 2021 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YS2P4X20005600542 Nr referencyjny: 268214 Data rejestracji: Ostatni raz widziany: 25-06-2026 Moc: 280 KM Przebieg: 123 000 km Skrzynia biegów: Opticruise GRS895 Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 350 l Kamera cofania: ? Klimatyzacja: ? Typ kabiny: CP14L Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 315/70R22,5 Pozostały bieżnik: 60–80 % Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4350 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 13 300 kg Gjdpfx Aoz Nurispdokc Ładowność: 4700 kg Producent: Simon Moos SLS 1648 Pojemność zbiornika: 8000 l Pompa wysokiego ciśnienia: Pratissoli KF36A Wydajność pompy wysokiego ciśnienia: 120 bar – 120 l/min Licznik godzin pracy pompy wysokiego ciśnienia: 475 Pompa próżniowa: CVS Vacustar W1300 Wydajność pompy próżniowej: 1300 m3/h Licznik godzin pracy pompy próżniowej: 1241 Pilot zdalnego sterowania: ? System obiegu wody w trybie zimowym: ?