Używane Getriebe - na sprzedaż (291)

Stan: gotowy do pracy (używany), Siepe JF562-4 trójfazowy silnik asynchroniczny z przekładnią, nr kat. 2715080314. Skrzynka zaciskowa jest uszkodzona, patrz zdjęcie. Używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny technicznie. Zestaw zgodny ze zdjęciami. Hnsdpfx Ahsx Dwbks Iju

Stan: używany, przebieg: 304 682 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS (system kontroli trakcji) * ESP * tempomat adaptacyjny * system ostrzegania przed kolizją * asystent pasa ruchu * radio * system nawigacji * komputer pokładowy * czujnik parkowania tyłem * ogrzewanie postojowe * tempomat * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * centralny zamek * elektryczny szyberdach uchylny * fotel komfortowy kierowcy * podgrzewane siedzenie * lodówka * blokady mechanizmów różnicowych wzdłużne i poprzeczne * HydroDrive napęd przedniej osi * oś podnoszona * stalowy zderzak * pomarańczowy sygnał ostrzegawczy LED (kogut) * wlot powietrza górny * wydech za kabiną kierowcy * osuszacz powietrza * sprzęg przyczepy tandem * podwójny przewód pneumatyczny (2-obwodowy układ powietrzny) * duomatyczne przyłącze pneumatyczne * przyłącze hydrauliczne dla przyczepy Hnodpfxjy T Dh Ej Ah Isu * składana belka przeciw najazdowa * serwisowany zgodnie z książką serwisową * asystent zmiany pasa ruchu * kamera cofania * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * ładowność: 12 720 kg * hamulec ciągły: automatycznie sterowany dodatkowy hamulec (VEB), 3-stopniowy + tryb automatyczny ---- Zabudowa: wywrotka stalowa Meiller 3-stronna, Bordmatik lewa strona, podwyższona ściana czołowa z zabezpieczeniem pod koparkę, zaczepy mocujące ---- X-Track (hydrauliczny napęd przedniej osi, dołączany) + oś tandemowa podnoszona. Serwisowany zgodnie z książką serwisową, ostatni serwis 02/26 przy przebiegu 295 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela). Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANCJĄ, DOTYCZY TO RÓWNIEŻ WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz negocjacji sprzedaży są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW-Eurodrive BSHF502 EBH07/20/15 przekładnia SN: 40.1785609003.0004.12, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hodpox Dudisfx Ah Ionu

Stan: gotowy do pracy (używany), Wittenstein alpha SP 100S-MF1 przekładnia 36,9 Nm 600/min 29A, używana, z minimalnymi śladami użytkowania, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hodpfx Asx Dwi Ish Ionu

Stan: nowe, Leroy Somer – przekładnia, silnik elektryczny, przekładnia – skrzynia biegów OT 3535 S BT V3 H, nowy. Nr kat.: OT 3535 S BT V3 H Nr w systemie CS: 6220577 Kod Alice: 4595807 2940 obr./min Hedpfsivaddsx Ah Isnu -NOWY PRODUKT- Więcej produktów – nowych i używanych – znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch GIP 24 przekładnia - siłownik ustawiający SN: 26399, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hnodpfxey Nn Izo Ah Isu

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Rexroth z przekładnią 0 i czujnikiem 0, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnedpfx Ahoi Ecnxj Iou

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Rexroth z przekładnią 0 i czujnikiem 0, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnedpfx Aoi Ecn Ajh Iou

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, całkowita długość: 5 600 mm, - Pojemność skokowa: 6700 cm³ - Moc: 168 kW (225 KM) przy 1800 obr./min - Moment obrotowy: 1186 Nm przy 1300 obr./min. - Skrzynia biegów: Allison, Typ 3000 - Automatyczna skrzynia biegów z 6 biegami do przodu, 1 biegiem do tyłu i blokadą - Oś przednia Oś skrętna, nienapędzana, nośność: 10 000 kg (przy 20 km/h), w zależności od klasy opon - Oś sztywna: nośność 30 000 kg (20 km/h), przełożenie redukcyjne 11,98:1, w zależności od klasy opon - Zawieszenie: Oś przednia: Resory paraboliczne piórowe w Gumowe mocowanie z 2 teleskopowymi amortyzatorami. System bezobsługowy. Oś tylna: Przykręcona bezpośrednio do podwozia - Układ kierowniczy: w pełni hydrostatyczny układ kierowniczy Orbitrol i dwustronnego działania siłownika kierowniczego, średnica kierownicy 350 mm, promień skrętu nad zderzakiem przednim 3300 mm - Układ hydrauliczny: Pompa hydrauliczna napędzana silnikiem do sterowania i podnoszenia płyty siodłowej bezpośrednio montowany na silniku, z zaworem priorytetowym układu kierowniczego, pojemność zbiornika oleju hydraulicznego 40 dm3 - Paliwo: 300 dm3 - 4,3-calowy kolorowy ekran TFT LCD o rozdzielczości 480 x 272 pikseli - 5 dotykowych przycisków fizycznych do nawigacji - Podświetlenie LED o długiej żywotności - Połączenie CAN J1939 - Funkcje rejestrowania danych - Statystyczne rejestrowanie historii pojazdu, w tym informacji J1939 - Wyświetlanie kodów błędów podzespołów J1939, takich jak silnik i skrzynia biegów - Port USB do pobierania dzienników danych i aktualizacji oprogramowania Hnedpfx Aszr Rw Ijh Ieu - Wyświetlacz: Prędkościomierz (km/h lub mile/h), Obrotomierz silnika (obr./min), Wskaźnik kierunku i biegu, Wskaźnik trybu skrzyni biegów, Wskaźnik poziomu paliwa (%), Wskaźnik ciśnienia powietrza 1 i 2 (bar), Ciśnienie oleju silnikowego (bar), Temperatura płynu chłodzącego silnik (°C), Temperatura skrzyni biegów (°C) - Akumulatory: 2 x 12 V / 120 Ah

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber K102AG0060 przekładnia SN: YFB526726501004, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hnjdjx Dwcuspfx Ah Iou

Stan: gotowy do pracy (używany), Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK Motor SN:545752 + GF85 Gearbox, SN:521116 Fan - bez podłączenia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdeugyzdspfx Ah Isnu

Stan: nowe, Dunkermotoren GR 53X58 silnik DC 24 V /3000 obr/min + przekładnia PLG 52 / 36:1 + system enkoderów ME52-12 , wał 12mm, wpust piórowy 4mm, długość całkowita 235mm , nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Hodsi D Hq Ejpfx Ah Isnu

Stan: nowe, Stromag FLPK31/0125-30 AD 1 serwomotor z przekładnią RPL16-1SK Pfeffer&Partner, numer seryjny zgodny ze zdjęciem, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hedjx Dwdrjpfx Ah Ijnu

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 Hnodpfeygngwsx Ah Ieu · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 800 mm, całkowita długość: 9 050 mm, Oznaczenie maszyny Obrotowy teleskopowy wózek widłowy RTH 6.26 Maksymalny zasięg 22,20 m Zakres obrotu 360° (ciągły) Typ podpór Teleskopowe podpory nożycowe Silnik Norma emisji Stage V Moc nominalna 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min Pojemność skokowa 3,6 l Liczba cylindrów 4 w rzędzie Konstrukcja Silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem Układ chłodzenia Chłodnica powietrza doładowującego, chłodzona wodą Napęd Typ Hydrostatyczny Maksymalne ciśnienie 480 bar Skrzynia biegów Skrzynia biegów typu Dropbox z 2 biegami do jazdy do przodu i do tyłu Hedsy E Uavjpfx Ah Ienu Osie i hamulce Typ Osie z przekładniami planetarnymi Oś przednia Oś kierunkowa typu wahadłowego z automatyczną kompensacją poziomu +/-8 stopni Oś tylna Oś kierunkowa typu wahadłowego z hydrauliczną blokadą Liczba osi napędowych/kierowniczych Napęd na wszystkie koła/kierowanie wszystkimi kołami Rodzaje kierowania Kierowanie przednimi kołami/kierowanie wszystkimi kołami/kierowanie „krabem” Hamulec roboczy Hamulec mokry wielotarczowy, na osi przedniej i tylnej Hamulec postojowy Hamulec negatywny, sterowany hydraulicznie, na osi przedniej Opony 445/65 R22,5 Wydajność Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h Zdolność pokonywania wzniesień (bez obciążenia) 35% Promień skrętu (z widłami) 6670 mm Masy Masa własna* 19 600 kg Pojemności Paliwo (olej napędowy) 240 l AdBlue 10 l Olej hydrauliczny 117 l Olej silnikowy 9 l Płyn chłodniczy 20 l Hydraulika robocza Typ układu Load-Sensing Pompa robocza Pompa o zmiennej wydajności Maksymalna wydajność hydrauliki 130 l/min Maksymalna wydajność hydrauliki na głowicy wysięgnika 75 l/min Maksymalne ciśnienie robocze 350 bar Rozdzielacze do sterowania wysięgnikiem i obrotem górnej części Elektromagnetyczny zawór proporcjonalny, SIL 2 Sterowanie ruchem Podwójny joystick ze zintegrowanym wyłącznikiem bezpieczeństwa

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, całkowita długość: 9 150 mm, Maksymalna ładowność: 6000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 30,80 m Maksymalny zasięg: 26,90 m Zakres obrotu: 360° (nieograniczony) Podpory: Typ podpór nożycowych z pojedynczym teleskopowym wysięgnikiem (patent Magni) Silnik Model: Volvo TAD 582 VE Klasa emisji: V Volvo TAD 552 VE Hsdpfxjy Abh Is Ah Ijnu Klasa emisji: IIIA Moc znamionowa: 160 kW (218 KM) przy 2300 obr/min; 160 kW (218 KM) przy 2200 obr/min Maks. moment obrotowy: 925 Nm przy 1380 obr/min; 910 Nm przy 1450 obr/min Pojemność skokowa: 5130 cm3 Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Typ: Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem Układ chłodzenia: Chłodnica powietrza doładowującego, chłodzona wodą Napęd Typ: Hydrauliczny Maks. ciśnienie: 480 bar Skrzynia biegów: Dropbox, 2 biegi do jazdy do przodu i do tyłu Osie i Hamulce Typ osi: Osie z przekładniami planetarnymi Oś przednia: Oś skrętna typu wahaczowego z automatyczną regulacją poziomu +/- 8 stopni Oś tylna: Oś skrętna typu wahaczowego z hydraulicznym blokowaniem Liczba kół kierowanych: Kierowanie wszystkimi kołami Rodzaje kierowania: Kierowanie przednią osią/wszystkimi kołami/kierowanie „krabem” Hamulec roboczy: Wielotarczowy hamulec w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie Hamulec postojowy: Hamulec negatywny, sterowany hydraulicznie Opony: 445/65 R22.5 Wydajność Maks. prędkość jazdy: 40 km/h Maks. siła uciągu na haku podnoszącym: 89 kN Maks. dopuszczalna masa przyczepy na haku holowniczym: 5000 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 41% Promień skrętu (z widłami): 6730 mm Masy Masa własna*: 22700 kg Na osi przedniej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 10500 kg Na osi tylnej, bez obciążenia (wysięgnik zwinięty i opuszczony)*: 12200 kg Pojemności Paliwo: 270 l; 270 l AdBlue: 40 l / Olej hydrauliczny: 160 l; 160 l Olej silnikowy: 16 l; 16 l Płyn chłodniczy: 40 l; 40 l Układ hydrauliczny roboczy Typ układu: Load-Sensing Pompa robocza: Pompa o zmiennej wydajności Maks. przepływ hydrauliczny: 170 l/min Maks. przepływ hydrauliczny na końcu wysięgnika: 75 l/min Maks. ciśnienie robocze: 350 bar Rozdzielacz do sterowania wysięgnikiem i obrotem górnej części: Elektromagnetyczny zawór proporcjonalny, SIL 2 Sterowanie ruchem: Dwa dwuosiowe joysticki firmy Danfoss z systemem „martwego człowieka”

Stan: dobry (używany), przebieg: 82 038 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 03/1992, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - EPS - Hydraulika wywrotu - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana Masa własna: 8.820 kg Ładowność: 9.180 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Skontaktuj się z Emad Al Shogran, aby uzyskać więcej informacji. Numer pojazdu: 111 VOLVO FS7 / 4x2 / pełne resory piórowe / manualna skrzynia biegów / 82 000 km .: YB1E5A3A4NB483457 Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe 82 000 km oryginalny przebieg Dobry stan = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile : Pani Sabine Faust Email. Hnedpfxjyut Eus Ah Ieu

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik INDUR Antriebstechnik DG80-40 SN:994461/9 + A-31 / 25W Przekładnia i = 330, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnjdpfeqv Un Ejx Ah Iju

Stan: używany, przebieg: 212 000 km, moc: 112 kW (152,28 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czarny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * Land Rover Freelander XE 4x4 – rejestracja jako samochód osobowy – przegląd techniczny ważny do 11/2026 – pojazd sprawny – * Silnik 2,2 l Diesel – pojemność: 2 179 cm³ – 112 kW / 152 KM – Euro 5 – zielona plakietka – * UWAGA – POJAZD POSIADA PROBLEM Z SKRZYNIĄ BIEGÓW – PO ROZGRZANIU CZASEM WYPADA 4. / 5. BIEG – PRZYCZYNA NIEZNANA – POJAZD NADAJE SIĘ DO JAZDY – SPRZEDAŻ W STANIE ZASTANYM – BEZ GWARANCJI – * Numer VIN: SALFA2DC2AH198017 – pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – * Hak holowniczy z uciągiem 2 000 kg (z hamulcem), 750 kg (bez hamulca) * Samochód dostępny od ręki – preferowana sprzedaż dla handlu / eksportu / firm * W celu obejrzenia prosimy o wcześniejsze umówienie się * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel Hodpfx Ahexqkzks Ionu * Informacje podane w Internecie są opisami orientacyjnymi i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie czy transmisji danych. * Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wyposażenie dodatkowe: Lakier metalizowany Pozostałe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, radio z odtwarzaczem CD, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, komputer pokładowy, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, system asystenta zjazdu (HDC), wyświetlacz kolorowy 5 cali, zabezpieczenie obręczy kół, podgrzewana tylna szyba, nadwozie 5-drzwiowe, poduszka powietrzna kolan kierowcy, system poduszek powietrznych bocznych/kurtynowych, kontrola hamowania na zakrętach (CBC), roleta przestrzeni bagażowej, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, silnik 2,2 l – 112 kW Td4 KAT, czujniki parkowania tylne, rozstaw osi 2660 mm, zestaw naprawczy do opon, reflektory H4, boczne poduszki powietrzne, tapicerka materiałowa, podgrzewane przednie fotele, system Start/Stop, kontrola trakcji, system kontroli przechyłu (RSC).

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 Hodjxvd Nxjpfx Ah Isnu · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. Hodoxr Rh Topfx Ah Ijnu · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2001, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/2001, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia biegów Telligent, przełącznik 16 Hnedpfx Ahei Rk R Uo Iju Numer skrzyni biegów: 71552010180429, skrzynia Actros G 240-16/11,7-0,69 z retarderem wtórnym Voith R 115, skrzynia z systemem Telligent! Demontowana z samochodu Daimler-Benz Actros 1848 AK 4x4, numer podwozia: WDB9520731K577913! Zdjęcia służą wyłącznie jako wzór, aby pokazać, z jakiego pojazdu pochodzi skrzynia biegów! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, 4-pasmowa skrzynia ładunkowa (2 zewnętrzne do zjeżdżalni typu Z); 2 wewnętrzny dla konika) z ruchomą prowadnicą Z na zewnętrznej na prowadnicach zewnętrznych 2 prowadnice; odległość 1160 mm na prowadnicach wewnętrznych dla konik 700 mm Długość łóżka mm 5300 Odległość środkowa (długość toczenia między wysokością uchwytu a środkami) ) mm 3000 Wysokość środka Hnsdpfx Ahod D Nxkj Iou mm 800 Średnica zawracania nad łóżkiem mm 1600 Średnica toczenia nad wózkiem krzyżowym (między osiami) s) mm 1400 Średnica wahadła nad suwakiem mm 1200 Prowadnica szerokości łóżka na zewnątrz mm 1160 Szerokość prowadnicy środka konika mm 700 Spawane łoże; odprężanie naprężeniowe przez wyżarzanie zastępcze WIAP i tłumienie drgań zgodnie z procesem pat. proces WIAP® VDSF® (Pat.nr 68433; Nota 4230130.30; PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073) Wsporniki prowadnic szlifowane; prowadnice wymienne r bez demontażu łóżka 1.2 Główka / napęd główny - układ stały Liczba głowic szt. 1 Obwód pomiarowy wrzeciona cyfrowy / liniowy Monitorowanie położenia osi brak; jako oś obrotowa Otwór wrzeciona mm 112 Nosek wrzeciona A15 DIN 55021 Silnik wrzeciona głównego: 100% ED kW 46 Nm 305 Silnik 1PH7184 2NE Jednostka zasilająca 6SN112-1AA00-0FA 3-stopniowa przekładnia zamontowana za główką być Automatyczna skrzynia biegów programowalna za pomocą funkcji M przekładnia Przekładnia etap 1 RPM 5,6-120 Stopień zaawansowania przekładni 2 RPM 16-360 Stopień przekładni 3 RPM 45-800 Moment obrotowy etap 1: (100%) Nm 15236 Moment obrotowy etap 2: (100%) Nm 5290 Moment obrotowy etap 3: (100%) Nm 1904 Prędkość maksymalna RPM 800 1.3 Prowadnice wzdłużne i poprzeczne Szt. 1 Qty [...]

Stan: gotowy do pracy (używany), Przekładnia planetarna Wittenstein alpha SP 180X-MC1-7-0M1-2K, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Hedsz Adnzopfx Ah Isnu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferowany jest przekładnia odcinająca Vemag 859 Hnsdpsw Tnh Usfx Ah Ieu Pasuje do nadziewarek Vemag Więcej informacji na zapytanie Płatność gotówką lub przedpłata. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, brak gwarancji, brak rękojmi.