Używane Łańcuch Transportowy na sprzedaż (15 197)

Stan: używany, Przenośnik taśmowy Kolbus Dusdpfxoyt Dr Aj Ah Uet Opis: - System transportowy, długość (ok.): 450–530 cm. - Przenośnik taśmowy (ciągły)

Stan: używany, Przenośnik taśmowy Kolbus Opis: Duedpfoyt Drvjx Ah Uot - System transportowy, długość (ok.): 150 cm.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 2 600 mm, szerokość taśmy przenośnika: 600 mm, Długość 260 cm Szerokość 60 cm Duodpfx Aoyia Eueh Ujt Wysokość regulowana

Stan: dobry (używany), Palety transportowe, skrzynie transportowe Producent: Zarges Materiał :Aluminium Ilość: 12 szt. dostępne od ręki Skrzynki posiadają aluminiową paletę z płytą na górze jako nośnik, pokrywa aluminiowa posiada rowek obwodowy z okrągłą uszczelką, na każdym rogu znajdują się zamki napinające, za pomocą których można bezpiecznie zablokować pokrywę na palecie. stan dobry, natychmiast gotowy do użycia Djdpfx Ajd Tx Dfsh Ujut natychmiast dostępne z magazynu

Stan: bardzo dobry (używany), Łańcuch rolkowy, łańcuch napędowy - Stan: nieużywany, kwasoodporny łańcuch rolkowy ze stali nierdzewnej - Rozmiar: 16B-1 SS X - (1" x 17,02 mm) Dujdsb A Iamepfx Ah Ust - Ilość: 11 opakowań po 5000 mm - Cena: za 5 m

Stan: dobry (używany), Wózek platformowy, wózek transportowy, wózek do dużych obciążeń, wózek stołowy, wózek montażowy, przyczepa przemysłowa, dolly kontenerowa, przyczepa do dużych obciążeń I, wózek transportowy do dużych obciążeń z obrotnicą 1-osiową i hamulcem postojowym - Platforma: 4000/2500/H895 mm - Udźwig: 22 t Dedpfx Asyl Urqsh Ueut - Ogumienie: pełne opony podwójne 540x200x410 patrz zdjęcia - Wymiary całkowite: 5750/2500/H895 mm - Wymiary transportowe: 4000/2500/H895 mm - Waga: 2720 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Pozycja: D-1745-Transport tank 500 Zbiornik transportowy ze stali nierdzewnej. Duedpfspdqq Sjx Ah Uet Pojemność 500 l, Wymiary: 800 X 1900. wylot 2,5" pokrywa u góry.

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: szary, 2 używane kontenery magazynowe, jeden w pełni kompletny z drzwiami bocznymi, drugi niekompletny Djdsxfcwyjpfx Ah Usut Cena za oba

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. Dodofzcdtepfx Ah Usut - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. Duedpefz Difjfx Ah Uot - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). Dujdpfx Ahsfz Ndyo Ust - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Dujdpfxjfz Dibs Ah Ust Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. Duedpfxsfz A H De Ah Ust włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. Dedpfx Aheflrc So Ujut W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: używany, 1 para wózków transportowych, platformowych GORR 1 para = 2 sztuki wózków transportowych, każdy wyposażony w 4 skrętne kółka Udźwig pojedynczego wózka: 1000 kg Wymiary platformy każdego wózka: 1050 x 255 mm Grubość materiału blachy nośnej (platforma): 4 mm Duodpfoxcixlex Ah Uot Wysokość konstrukcyjna: 145 mm Średnica kółka: 100 mm Szerokość kółka: 37 mm Udźwig pojedynczego kółka: 300 kg - Każdy wózek wyposażony w 4 skrętne kółka na białych kołach z poliamidu, przykręcone do blachy nośnej - Każdy wózek ma dwa kółka z hamulcem - Płyta nośna ze stali jako powierzchnia platformy z bocznym wzmocnieniem krawędzi Wymiary D x S x W: 1050 x 265 x 145 mm Masa własna pojedynczego wózka: 17 kg Masa własna kompletu (dwóch wózków): 34 kg Używane, w dobrym stanie Cena za parę = 2 sztuki wózków do ciężkich ładunków W zestawie otrzymujesz 2 sztuki tych uniwersalnych i wszechstronnych wózków do ciężkich ładunków. Obecnie na stanie 50 par. Oba wózki mają razem zamontowanych 8 skrętnych kółek i nośność do 2 ton. Nasi klienci transportują nimi kantówki, deski, belki i tarcicę. Z innymi rolkami przenoszone są kątowniki, profile i ciężkie rury w hali produkcyjnej. Również do transportu szaf sterowniczych, rozdzielni, ciężkich stołów i mebli. Idealne jako wózki maszynowe, transportowe lub podwozie transportowe do maszyn.

Stan: używany, Wózek manewrowy do dużych obciążeń, wózek transportowy do dużych obciążeń Wózek montażowy, wózek do dużych obciążeń DIRK PROKOP typ 10001-4 Bardzo stabilna konstrukcja specjalna Udźwig: 1800 kg Powierzchnia ładunkowa: 2720 x 930 mm Długość skrzyni ładunkowej: 2720 mm Szerokość nośnika ładunku: 140 mm Wysokość skrzyni ładunkowej: 135 mm Prześwit pod skrzynią ładunkową: 100 mm Wysokość górnej krawędzi skrzyni ładunkowej od podłogi: 235 mm Prześwit kółek do dużych obciążeń: 15 mm - 2 nośniki ładunku wykonane ze stali podwójnej T przykręcone po obu stronach wózków - Nośniki ładunku można łatwo oddzielić od wózka za pomocą śrub blokujących - Podwozie z bardzo wytrzymałymi kółkami skrętnymi z centralnym hamulcem - Możliwość przemieszczania we wszystkich kierunkach (wzdłuż, w poprzek, skręt kraba itp.) - Nośniki ładunku można podjechać zwykłym wózkiem paletowym w celu odblokowania wózków. - Idealny do transportu wewnętrznego szaf sterowniczych lub części maszyn do montażu. - Hamulec postojowy i bloki podporowe na belkach wzdłużnych można łatwo zdemontować. Długość całkowita z wózkami: 3450 mm Duedpfxjrktlfj Ah Ujt Szerokość wózków: 980 mm Masa własna: 350 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Wózek do transportu ciężkich kręgów, wózek transportowy Bardzo solidna konstrukcja własna Udźwig: ok. 5 ton Długość: 1500 mm Szerokość: 1300 mm Wysokość: 460/660 mm Prześwit: ok. 250 mm Długość całkowita z kieszeniami na widły: 1780 mm Dedpfx Ahof Axnmo Ueut Rozstaw wejść na widły: 580 mm Szerokość wideł: maks. 200 mm Grubość wideł: maks. 75 mm - 4 stalowe skrętne koła, każde z 2 kołami (średnica zewnętrzna ok. 220 mm) (koła stalowe) - z kieszeniami wjazdowymi dla wideł do łatwego transportu wózkiem widłowym - bolce zabezpieczające do wsunięcia na kieszeniach wideł Do transportu kręgów, wałów, tulei itp. za pomocą wózka widłowego. Wózek może być w pełni załadowany i przemieszczany wewnątrzzakładowo nawet małym wózkiem widłowym. Masa własna: 585 kg Długość całkowita: 175 cm Szerokość całkowita: 130 cm

Stan: dobry (używany), Rolka do przenośnika taśmowego, rolki transportowe, rolki zamienne, przenośnik taśmowy, tor rolkowy, rolki nośne -Rolki do przenośnika taśmowego: średnica rolki transportowej 103 mm -Szerokość transportowa: ok. 645 mm Duodpfxeylkwps Ah Uot -Oś: po obu stronach łożyskowana kulkowo z podstawą łożyska – patrz zdjęcia -Wałek: Ø 30 mm -Ilość: dostępna 1 szt. rolki transportowej -Wymiary: Ø 103 x 845 mm -Waga: 8,7 kg/szt.

Rok budowy: 2020, stan: gotowy do pracy (używany), Pojazd bez kierowcy służył do transportu dwóch big bagów każdy, max. waga produktu: 2x 1,1t, max. wymiary produktu: 1200x1200x1950mm, max. prędkość jazdy: 40m/min, sterowanie: SIEMENS SPS, waga: 3,6t, czas pracy: 20h. Dedpok Rbdhofx Ah Ueut

Stan: dobry (używany), Przyczepa platformowa, wózek transportowy, wózek do dużych obciążeń, wózek stołowy, wózek montażowy, przyczepa przemysłowa, wózek kontenerowy, podwójny stół obrotowy, przyczepa do dużych obciążeń -Wózek transportowy do dużych obciążeń: przyczepa przemysłowa z 2-osiowym układem kierowniczym, montowana na sprężynach -Platforma: 1800/950/H590 mm -Ładowność: 3 tony -Opony: 305/415x90 -Dyszel: odwracalny, sprzęg przyczepy po obu stronach -Wymiary całkowite: 2820/950/H590 mm -Waga: 362 kg Dodpfxoub D Rfs Ah Ueut

Stan: używany, Rolka transportowa Finnrose 3410 mm - Producent Finnrose - Szerokość robocza 1400 mm - Średnica rolki 65 mm Dodpfsumvq Ajx Ah Ueut - Rozstaw rolek 100 mm - Wszystkie rolki z gumową powierzchnią - Posuw regulowany bezstopniowo za pomocą pokrętła - Prędkość posuwu ok. 2 - 8 m/min - Długość 3,410 mm - Napięcie, Hz 400 V / 50 HZ - Lokalizacja, w magazynie D-32825 Blomberg

Stan: dobry (używany), Wciągnik łańcuchowy Demag Wersja PK2N-F, PK2N Dedpecalf Ajfx Ah Ueut Udźwig 250(1-krotność) lub 500kg(2-krotność), Przykładowe zdjęcie, dostępne różne wersje, natychmiast gotowy do użycia.

Stan: używany, Taśma transportowa np. do klejarek Kolbus FS.L 683 Taśma transportowa Kolbus FS.L 683 Rok produkcji: 1988 – SN. 737 Z własnym sterowaniem Duedpfx Ahsxvcnte Uot Prędkość regulowana Wysokość regulowana Długość taśmy: 150 cm, szerokość taśmy: 38 cm Wysokość taśmy: 90 cm Inspekcja wideo online przez WhatsApp – MS Zoom – Telegram Na stanie Emskirchen/Norymberga – Dostępna od zaraz – Możliwość testu

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Producent: DS AUTOMOTION GmbH Typ maszyny: ciężarówka przemysłowa Konstrukcja: pojazd transportowy bez kierowcy (AGV) Rok budowy: 2018 Godziny pracy: 504 h Duodpot Ebgtjfx Ah Ust Przebieg: 870 km Stan: dobry (opinia eksperta Dekra) Prędkość v min.: 0,1 m/s Prędkość v max: 1,2 m/s Obciążenie transportowe: 1 200 kg Typ napędu: silnik z przekładnią serwo, bezszczotkowy Moc napędu: 2x 1,09 kW Tryby pracy: Automatyczny (centrum sterowania) lub ręczny (pilot przewodowy) Zasilanie: Akumulator litowo-jonowy 24 VDC (25,2 VDC) Marka: Triathlon Pojemność akumulatora: 100 Ah Waga akumulatora: 50 kg Obszar użytkowania: zamknięte pomieszczenie, maks. 80% wilgotności Długość FTS: 1650 mm Szerokość AGV: 990 mm Wysokość FTS: 505 mm Prześwit AGV: 30 mm Maks. długość transportowanych towarów: 2700 mm Maks. szerokość przewożonych towarów: 1800 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), długość stołu 6000mm szerokość stołu 700 mm wysokość 680 mm Dusdpfx Ahjwuz Sdj Ujt napęd mechaniczny włączanie i wyłączanie po obu stronach