Używane Wimag Gantry Crane 20 Ton Elp-16-20 na sprzedaż (50 843)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 516211H01370, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 066 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 882 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Hfjdpfxjxzvyye Afioi Numer podwozia: 516211H01370 Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Napięcie baterii: 48V Pojemność baterii: 625Ah Producent baterii: TAB Typ baterii: PzS Rok produkcji baterii: 2021 Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Kocioł parowy 12 000 kg x 16 lub 26 bar Kocioł parowy 16 000 kg x 26 bar Nowy kocioł Marka: VKK Standard Wyposażony i zamontowany przez Hagelschuer Hfodpspky Dxefx Afisi Z Eco lub bez – na zapytanie Kocioł 3-przebiegowy Wykonany zgodnie z DIN 12953 Dostępny od ręki – rozmiary i wyposażenie na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Dane techniczne: Szerokość robocza: 2600 mm Wydajność gięcia: 20,0 mm Wstępne gięcie: 16,0 mm Średnica walca górnego: 330 mm Średnica walca środkowego: 300 mm Średnica walców bocznych: 240 mm Urządzenie do gięcia stożkowego poprzez pochylenie dwóch walców bocznych Mobilny panel sterowania z wyświetlaczem cyfrowym Moc silnika: 11 kW Oznaczenie CE Wymiary (długość x szerokość x wysokość): ok. 5800 x 2300 x 1900 mm Masa: ok. 11 ton Hedpfx Aox Ii Hvofiofi Wyposażenie dodatkowe: Wspomaganie gięcia od góry Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekłamania danych. Stan techniczny, wizualny i stopień zużycia maszyny odpowiada jej wiekowi; maszyny używane sprzedawane są bez jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 516211C00658, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 13 240 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 995 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny 3-kołowy wózek widłowy Fahrgestellnummer: 516211C00658 Środek ciężkości: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Hsdpfx Afsu D Tqisisfi Typ opon tylnych: Superelastic Napięcie akumulatora: 48V Bateria Ah: 625Ah Rok produkcji akumulatora: 2022 Stan baterii: 80 - 100% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: Rod15x10RES, ABUS ZHB system suwnicowy, torowisko suwnicowe, wymiary ok. 15x10 m Udźwig / nośność 500 kg - 0,5 t Dane techniczne zestawu: Torowisko wykonane z szyn ABUS HB250 Zestaw dostarczany kompletnie: szyny ABUS HB, łączniki szyn, wózki jezdne, płyty końcowe, prowadnica kablowa, uchwyty/zawiesia itp. W zestawie wciągnik łańcuchowy Abus GM z roku produkcji 2024!!! Wysokość podnoszenia ok. 3,5 m Istnieje możliwość wydłużenia zestawu: 20, 25, 30 m lub więcej! Suwnica zdemontowana, dostępna od ręki Kolor szyn uszkodzony przez mgłę olejową Stan używany, patrz zdjęcia Lokalizacja przedmiotu: 75053 Gondelsheim Wysyłka spedycją lub odbiór osobisty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu terminu Szyny Demag KBK1, KBK2 i KBK3 dostępne od ręki! Hfedpfx Afsxr S Hdoiei

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1989, numer maszyny/pojazdu: ROD239, ABUS suwnica pomostowa na torowisku – suwnica jednodźwigarowa do hali Udźwig / nośność: 1t - 1000 kg Hsdpexmuu Tefx Afiofi Rozstaw torów: 6550 mm, wymiary zewnętrzne ok. 6700 mm Rok produkcji: 1989, sterowanie z poziomu podłogi Wysokość podnoszenia: 6 m Wciągnik GM810 F6 Wysokość konstrukcyjna (od górnej krawędzi suwnicy do haka): ok. 610 mm Długość belki czołowej z odbojnikiem: ok. 220 cm W zestawie 10 m szyna jezdna HEB160 oraz 10 m szyna zasilająca Suwnica jest zdemontowana i dostępna od ręki Stan bardzo dobry, dostępna dokumentacja przeglądowa Dostępne są także żurawie słupowe i przyścienne Systemy Demag KBK i ABUS HB, a także Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itp. Możliwa wysyłka spedycją – proszę o zapytanie z kodem pocztowym Odbiór osobisty preferowany

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 516221V00030, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 19 947 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 830 mm, wolny skok podnoszenia: 2 440 mm, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, DANE TECHNICZNE Dane dotyczące podnoszenia Udźwig: 1 600 kg Wysokość podnoszenia: 6 830 mm Wolny skok: 2 440 mm Długość wideł: 1 200 mm Maks. szerokość wideł: 800 mm Min. szerokość wideł: 0 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Dane elektryczne Typ paliwa: elektryczny Pojemność akumulatora: 625 Ah Napięcie akumulatora: 48 V Liczba kół: 3 Przepracowane godziny: 19 947 h Hfsdew Dqrfopfx Afioi Wymiary i waga Wymiary transportowe (D x S x W): 2 000 mm x 1 150 mm x 2 860 mm Masa transportowa: 3 188 kg WYPOSAŻENIE 3. + 4. zawór do ramy wideł Oznakowanie CE

Stan: nowe, Średnica rury maks. 3 cale Grubość ścianki 3 mm Ciśnienie 16 ton Masa maszyny ok. 45 kg Wymiary dł. x szer. x wys. 0,8 x 0,6 x m Rozmiar opakowania maks. 0,65 x 0,60 x 0,20 m W zestawie znajdują się następujące segmenty gnące: 1/2" 3/4" 1 " 1 1/4" 1 1/2" 2" 2 1/2" 3 " Hfodpfx Asupw Uuefioi

Rok budowy: 2006, stan: dobry, jak nowy (używany), Rozpiętość ok. 8,6 m Wysokość całkowita/wysokość podnoszenia ok. 5,2/4,2 m Całkowita droga haka ok. 20,0 m Czas pracy tylko ok. 88 godzin Rok produkcji 2006 Dźwig wyposażony w: - Wózek jednoszynowy STAHL o krótkiej konstrukcji - Wyświetlanie obciążenia - Radiowy pilot zdalnego sterowania Hfodpfxsfd Rx Rj Afiji

Stan: bardzo dobry (używany), Rozpiętość rzeczywista ok. 25,0 m Wysięgniki z nieruchomą nogą do użytku (możliwe)/ łącznie (możliwe) maks. ok. 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m noga wahadłowa użytkowa/ogółem maks. ok. 12,5/16,5 m Wysokość podnoszenia pod rozsiewaczem rzeczywista/możliwa ok. 11,3/14,0 m Budowa/remontaż TAKRAF/TEICHMANN Hfjdpjd N D U Dsfx Afiji Rok przebudowy 2019

Rok budowy: 1991, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów ok. 40,0 m Występy użytkowe po obu stronach/łącznie ok. 10,0/14,0 m każdy Wysokość podnoszenia/ścieżka haka ok. 8,0 m Marka/nowe nadwozie AUMUND/TEICHMANN Rok budowy/nowe nadwozie 1991/2024 Żuraw wyposażony w: - Wózek dwuszynowy do chodzenia z wciągnikiem elektrycznym DEMAG, opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami i konwersją na wózek obrotowy - sterowanie z kabiny operatora, opcjonalnie zdalne sterowanie radiowe Hjdpfxsqcu Tfs Afisfi - Prowadnica nożycowa do stabilizacji ładunku z przekładnią obrotową do podłączenia chwytaka silnika

Rok budowy: 1987, stan: po remoncie generalnym (używany), Rozstaw szyn ok. 40,00 m Całkowity występ stałego wspornika z jednej strony ok. 6,5 m Wysokość podnoszenia/ścieżka haka ok. 8,0/10,0 m - Wózek jednoszynowy SWF - Zdalne sterowanie radiowe i sterowanie podłogowe Hfsdsmdruzjpfx Afioi

Rok budowy: 1987, stan: używany, Nowo skonstruowany żuraw obrotowy z pojedynczym wysięgnikiem i pełną bramą Zaprojektowany do pracy z chwytakiem czterolinowym i hakiem Hfsdpfx Aedlazgsfiji Udźwig chwytaka ok. 8,0 ton z wysięgiem ok. 12,0 do 25,0 m Udźwig w trybie hakowym maks. ok. 12,5 tony Wysokość podnoszenia nad OKS z wysięgnikiem ok. 25,0 m maks. ok. 22,9 m Rozstaw kół pełna bramownica/obecnie skrócona ok. 6,0/5,2 m Marka/nowe nadwozie TAKRAF/TEICHMANN Rok budowy/nowe nadwozie 1987/2005 Masa całkowita tylko ok. 90,0 ton Żuraw wyposażony w pełną bramę, pod którą można wjechać, słup pośredni do podnoszenia punktu obrotu wysięgnika punkt podnoszenia wysięgnika, kompletna obudowa żurawia górnego, nowa nadbudowa z całkowicie nową elektryką (system sterowania FU), kabiną, fotelem sterowniczym, zmotoryzowanym bębnem kablowym i nową konserwacją w 2005 r. Prędkości robocze: Prąd podnośnika/zoptymalizowany ok. 52,0/65,0 m/min Regulacja wysięgnika ok. 35,0 s Przekładnia obrotowa ok. 1,2/2,4 obr. Maksymalna prędkość jazdy żurawia ok. 50,0 m/min

Rok budowy: 1999, stan: po remoncie generalnym (używany), Prześwit toru ok. 20,0 m Hsdpfomdrwksx Afijfi Zasięg użytkowy po obu stronach ok. 5,0 m Wysokość podnoszenia ok. 9,0 m - Dwuszynowy wózek dolnego pasa ze wzmocnionym dolnym pasem opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami 2 x 5,0 t lub pojedynczym wciągnikiem 10,0 t - Zdalne sterowanie radiowe (możliwość doposażenia w sterowanie z kabiny) - Wózki suwnicowe z bezstopniową regulacją przetwornicy częstotliwości

Rok budowy: 2005, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów obecnie ok. 35,0 m Hfsdpfsqcvdpsx Afioi Rzuty Stała podpora użytkowa/łącznie ok. 6,1/10,7 m Podpora obrotowa użytkowa/łączna ok. 4,5/8,4 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m Marka/wersja AUMUND/TEICHMANN Przebudowa/odbudowa 2005/2024 Żuraw wyposażony w: - stabilny wózek dwuszynowy z elektrycznym wciągnikiem linowym DEMAG standard - Zdalne sterowanie radiowe i podłączane sterowanie awaryjne

Rok budowy: 2020, stan: po remoncie generalnym (używany), 2 suwnice półbramowe do pracy wewnątrz budynków możliwość rozbudowy do pełnej suwnicy bramowej szerokość toru ok. 8,5 m Ścieżka haka ok. 6,0 m Wózek jednoszynowy DEMAG Hfodemdrt Sepfx Afiji Sterowanie podłogowe

Rok budowy: 1991, stan: po remoncie generalnym (używany), Rozstaw szyn obecnie ok. 42,5 m Hfodpfemdrxaex Afiji Wystające stałe podpory użytkowe/łączne ok. 10,0/16,5 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m - Dwa wózki Demag, które można przemieszczać osobno i razem wózki jednoszynowe - Zdalne sterowanie radiowe i sterowanie awaryjne

Rok budowy: 2000, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami gąsienic ok. 20,0 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m Marka/nowe nadwozie HILGERS/TEICHMANN Hfedpfx Asqfc Egofiji Przebudowa/nowe nadwozie 2000/2023 Żuraw wyposażony w: - Dwuszynowy wózek obrotowy z 4-kątnym spływem liny - Przygotowany system magnesów - Zdalne sterowanie radiowe - Opcjonalnie z magnetyczną belką rozpierającą lub rozpieraczem

Rok budowy: 1987, stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Możliwość przesuwania niezależnie od szyn Nośność z belką rozpierającą w trybie równoległym ok. 2 x 15,0 = 30,0 ton Szerokość toru ok. 9,06 m Szerokość w świetle w obrębie portalu ok. 8,0 m Rozstaw osi ok. 4,65 m Użytkowa droga haka ok. 8,0 m Żuraw wyposażony w: - Trawers hakowy z hakiem centralnym 30 t i 2 zewnętrznymi pojedynczymi hakami po 15 t każdy - Układ kierowniczy na wszystkie koła zapewniający optymalną zwrotność - 2 wciągniki o udźwigu 15 t każdy, sterowane oddzielnie i wspólnie (praca indywidualna tylko 10 t każdy) - Silnik wysokoprężny Deutz i układ hydrauliczny Danfos - Sterowanie z kabiny Prędkości robocze: - Wciągnik pełne obciążenie/częściowe obciążenie maks. ok. 8,0/ 15,0 m/min Hfsdpjugkvxjfx Afisi - Jazda wózka maks. ok. 20,0 m/min - Jazda suwnicy maks. ok. 80,0 m/min Specjalna cena dla decyzji krótkoterminowych: w tym demontaż bezpłatny załadunek ex Berlin

Rok budowy: 2010, stan: po remoncie generalnym (używany), Szerokość gąsienic ok. 6,5 m Wysokość podnoszenia pod kołami pasowymi ok. 6,0 m Całkowita wysokość ok. 7,9 m - Opony 16.00-25 N°4, 10 kg/cm², 2 z nich napędzane - 2 wciągniki sterowane oddzielnie i wspólnie - Silnik wysokoprężny Iveco 74 kW, 2200 obr. - Układ hydrauliczny Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss Hsdpfxjmdrymj Afisfi - Sterowanie elektryczne Siemens, Télémécanique - Czas pracy tylko ok. 600 godzin

Rok budowy: 2016, stan: bardzo dobry (używany), Aktualna/możliwa odległość od środka toru ok. 8,0/12,0 m Wysokość podnoszenia aktualna/zmienna ok. 10,0/zmienna m Hfjdsqcu T Uspfx Afiji Marka/nowe nadwozie DEMAG/TEICHMANN Rok budowy/czas użytkowania tylko ok. 2016/2 lata Grupa obciążenia H2 B3 Żuraw wyposażony w: - Wózek jednoszynowy DEMAG, krótka konstrukcja w M5 - Zdalne sterowanie radiowe - Wózki opcjonalnie dostępne z prowadnicą kołnierzową koła na płaskiej szynie żelaznej lub bezbarierowej blasze stalowej

Rok budowy: 2008, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów obecnie ok. 59,75 m Rzuty po obu stronach obecnie/ dawniej dostępne ok. 12,0 /32,0 m Wysokość podnoszenia ok. 14,5 m Marka/nowe nadwozie TEICHMANN Hsdpoqcvf Hefx Afisfi Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2022 Żuraw wyposażony w: - Dwuszynowy wózek obrotowy z podwójnymi wciągnikami STAHL Sprzęt do obsługi chwytaka i trawersy magnetycznej - Zdalne sterowanie radiowe (możliwość doposażenia w sterowanie kabinowe)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, masa całkowita: 11 800 kg, całkowita długość: 16 700 mm, ładowność: 10 000 kg, wysokość robocza: 11 350 mm, wysokość podnoszenia: 11 350 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Suwnica pomostowa Demag – Typ: dwudźwigarowa – Udźwig: 2x 5.000 kg – Wysokość podnoszenia: 11,35 m – Rok produkcji: 2021 – Typ wciągnika: wciągniki linowe – Klasa FEM/ISO wciągnika: 2m / M5 – Producent: Demag / Siempelkamp Wymiary – Rozpiętość: 16.700 mm (od osi do osi) – Całkowita długość: 17.000 mm – Wysokość zabudowy: 1.600 mm – Szerokość: 3.860 mm – Rozstaw osi kół: 3.150 mm – Odpowiednia do toru suwnicowego: A55 / 50 x 30 mm – Masa własna: 11.800 kg Prędkości – Podnoszenie: 8/1,3 m/min – Przemieszczanie wózka: 20/5 m/min – Przemieszczanie suwnicy: 40/10 m/min Hedpfjyvr Huox Afijfi Wyposażenie – Sterowanie: zdalne radiowe – Instrukcja obsługi suwnicy: dostępna – Schematy elektryczne: dostępne – Stan: w bardzo dobrym stanie – Zdemontowana: tak, dostępna od ręki – Dodatkowe opcje: Equator 8,5 t z karuzelą opcjonalnie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 074 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 625 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, Masa własna: 3 148 kg Akumulator: 625 Ah, 48 V, rok produkcji 2016 Hfedjydhnvspfx Afiji Liczba zaworów: 3 Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bas Sindorf.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 283 323 km, pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowanie piórowe - Wspomagacz siły hamowania - Praca cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Masa własna: 18 025 kg Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: koła podwójne Oś tylna 2: koła podwójne Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Udźwig: 6 070 kg Wysokość podnoszenia: 2 040 cm Żuraw: HMF 3220-K6, rok prod. 2015, za kabiną Marka zabudowy: AJK HYDROLIFT HLF20-5430 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Hsdpfxjvl S T Ue Afiofi MAN TGS 35.480 8x4 TRIDEM + 20T AJK hakowiec + HMF 3220-K6 żuraw EURO 6 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8x4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 360 CM BLOKADA MOSTU KABINA SYPIALNA TGS Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM, NAVI, SKÓRZANĄ TAPICERKĄ, MEDIA SYSTEM SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM HAK HOLOWNICZY Z HYDRAULICZNYMI ZŁĄCZAMI AJK HAKOWIEC 20 TON HYDRAULICZNE ZABEZPIECZENIE KONTENERA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE I SIATKOWE HMF 3220-K6 ŻURAW 6X WYSUW HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5. i 6. funkcja na żurawiu CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA MAKS. UDŹWIG 6070 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 1670 CM – 1330 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 2040 CM CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA NA ŻURAWIU ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH