Używane Wózek Widłowy Z Silnikiem Diesla na sprzedaż (60 482)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 781 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Itodpfx Asyzvrfjmmei Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 227 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 146 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Itedoy Si N Sepfx Ammei Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Rok budowy: 1998, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 389101016885, Wózek widłowy Bułgar firmy Balkancar .Udźwig 3,5 tony napęd disel ..Rok produkcji 1989 ..Masa własna 4800 kg Iedpfx Amotz Td Aometi Wysokość ponoszenia 3300 mm.. Moment 79/27,5 kN. Serwisowany .Stan bardzo dobry .Wózek sprawny gotowy do eksploatacji .Cena netto faktura vat. Wózek z dostępem do części zamiennych .

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Numer podwozia: A40200625 Środek ciężkości ładunku: 1200 Itodpeuh Auiefx Ammoi Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF 3WG161 Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: sprzedajemy bez widel i siłownika podnoszenia. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Itjdpfoy T S Tcex Ammoi Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: C236E03508S, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 475 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 190 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 30 190 kg, całkowita długość: 5 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 930 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: C236E03508S Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Iedpszmbpwofx Ammeti Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 0–20% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków do kontenerów, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego wózka u nas. Proszę zadzwonić do Marco Levermanna, z przyjemnością udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Przy okazji: nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawie i konserwacji dużych urządzeń o wadze od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina, waga, ocynkowane, każda wideł regulowana indywidualnie, centralne smarowanie, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: A20300086 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana 340FTE17312 42 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Itedpsy T S Tisfx Ammoi Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych do kontenerów, wózków widłowych wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, zakup z opcją wykupu i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie. Obrotowe urządzenie, boczny przesuw, urządzenie do regulacji położenia wideł, obrotowe urządzenie o zakresie 360° = widełki obrotowe o zakresie 360°, kamera = kamera, system smarowania = centralny system smarowania, obrotowe urządzenie można wymienić na widełki = rotator, możemy wymienić na widełki. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 27 224 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 030 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Iodpfjzk R H Tsx Ammoti Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możemy zaoferować leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie planują Państwo zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udziela szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 160-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Zakres regulacji rozstawu wideł: 700 / 2395 mm Ogrzewanie, kabina pełna.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 374 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 520 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Itodpfx Amezk R Hyomji Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu w systemie leasingu i finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm Itjdpfoy E Uapsx Ammoi - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. Itsdpfxezlk Sls Ammei W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) - Skrzynia biegów Dana TE30510 Iedezlk Rhjpfx Ammsti - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M6131*11224, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 13 570 h, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 060 mm, moc: 165 kW (224,34 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 35 600 kg, całkowita długość: 6 250 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 020 mm, Wózek widłowy do transportu ciężkich ładunków – silnik Diesla Iodpfxozlvc No Ammoti Numer podwozia: M6131*11224 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark 13,7 HR32332-421 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, stan: 20–40% Opis: Oferujemy wózek widłowy z widełami. Uchwyt do cewek sprzedajemy oddzielnie lub w zamian. Oferujemy wózek widłowy z widełami. Możliwa wymiana na uchwyt do cewek. Przesuw boczny, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, (Uchwyt do cewek dostępny).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 678 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy spalinowy MANITOU MI25D – seria S2E3 – udźwig 2,5 tony – przesuw boczny – maszt duplex z pełnym widokiem – wysokość 2,14 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2017 – 1678 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 47 KM – opony pełnogumowe w stanie ok. 90% – 4. obwód sterowania do wideł – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – dobre opony – oświetlenie Isdpfxszkc Ivo Ammoti Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 838 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 532 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 167 mm, moc: 29 kW (39,43 KM), szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 225 kg, całkowita długość: 2 341 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 110 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 80 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Itjdozkcmlspfx Ammei Opony przednie – rozmiar: 6.50-10 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 18x7-8 Opony tylne – stan: 60–80% Opis: Przegląd i nowe badanie UVV Przesuwacz boczny, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, częściowa kabina, ogrzewanie, siatka ochronna ładunku, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny swobodny podnos, lampa bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, joystick, diody LED, Obsługa za pomocą 2 pedałów, joystick (Duo-Pilot), ultra-wygodne siedzenie, wyświetlacz wielokolorowy, wspomaganie kierownicy hydraulicznej, elektroniczny hamulec postojowy, światło ostrzegawcze, oświetlenie podłogowe z tyłu, panoramiczne lusterko wsteczne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 826 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 430 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 400 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 340 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Itodpfx Amezkm Tpjmei Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 27x10-12 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 23x9-10 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H30D-01. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością zorganizujemy również sprzedaż Państwa wózka w trybie komisowym. Ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 20 426 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy o dużej nośności – silnik Diesla Itsdpsy Scw Asfx Ammei Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis: Pierwszy właściciel!! Urządzenie regularnie serwisowane przez firmę Kalmar!! Oryginalny lakier!! Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnoszenie, 5. zawór sterujący do podpory wideł.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 459 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 214 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Itodpfxozllhns Ammoi Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, joystick, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 332 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Itjdpfjzllhhjx Ammoi Opis: Pojazd zostanie poddany kontroli zgodnie z przepisami UVV. Przed oddaniem do użytku urządzenie zostanie poddane przeglądowi i wyczyszczone. Na życzenie urządzenie zostanie ponownie polakierowane. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne oświetlenie robocze, przednie oświetlenie robocze, ogrzewanie, spełnia wymogi STVZO, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 944 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Pojazd przechodzi przegląd zgodnie z przepisami UVV. Przed dostawą wózek widłowy przechodzi przegląd serwisowy i jest czyszczony. Na życzenie wózek widłowy może zostać ponownie polakierowany. Boczne przesuwacze, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina. Itsdpfx Amszllhbjmei

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 595 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 014 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Itsdpfx Ajzl If Aemmei Typ masztu: trójdrożny Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Boczne przesunięcie wideł, 3. zawór hydrauliczny, częściowa kabina.

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 011 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, wolny skok podnoszenia: 890 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 225 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 110 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 3 000 kg, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Itsdpfx Amot Dd Iqjmsi Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Nowa maszyna Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: Superelastyczne Opony przednie Rozmiar: 28 x 9 - 15 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50 - 10 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Pełna kabina z ogrzewaniem, światła robocze przód + tył, 3 + 4 zawór do wózka widłowego, kierunkowskazy, dźwignia ręczna kratka zabezpieczająca ładunek, przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, przednie światła robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka przedniej szyby, LED, siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 650 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 568 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, szerokość karetki wideł: 1 067 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 4 630 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 330 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Itodst Dd I Dspfx Ammei Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Skrzynia biegów Techtronix 100 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Pelna kabina z ogrzewaniem, swiatla robocze z przodu i z tylu, 3. i 4. zawór do karetki widlowej, obrotowa latarnia, 4 minidŸwignie, zamek szyfrowy urządzenie do obracania, przesuw boczny, zintegrowany przesuw boczny, rotator Kaup 360° 2.5T351.1 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, fotel, zamek szyfrowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 002 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 220 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 780 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 180 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostat Stan: Odnowiony z gwarancją Itodpfx Aet Dd Rlemmei Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 225/75-10 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 225/75-10 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Pelna kabina z ogrzewaniem, oswietlenie STVO, swiatla robocze z przodu i z tylu, obrotowa lampa ostrzegawcza, 3. i 4. zawór do karetki widelca, 2x krzyzak, podwójny pedal Boczna zmiana biegów, 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełne wolne podnoszenie, światło bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, LED, siedzenie,

Rok budowy: 2019, godziny pracy: 373 h, stan: używany, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 10 000 kg, Wózek widłowy do dużych obciążeń - diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 170 mm Grubość wideł: 95 mm Klasa ISO: Typ sworznia Typ masztu: Standardowy Stan: Jak nowy Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: Superelastic Itsdpjt Dd Taofx Ammoi Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 80 - 100% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, (zakres otwarcia AK - AK = 440 mm do 1,950 mm) 3. zawór, 4. zawór, Pełna kabina z ogrzewaniem i kompletnym oświetleniem