Używane Union Bft 90 / 2 na sprzedaż (84 059)

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo ABB Robotics / API Elmo PS 90/6-38-P-LSS-3822 SN:910.8106120-071, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nedpfx Aji D Ew Neg Eelb

Rok budowy: 2006, stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: 3 regulatory pH do systemów dozujących firmy Dosatronic – przeznaczone do kontroli pH i dozowania chemikaliów – wykonanie przemysłowe – nieużywane (magazynowane / New Old Stock) Urządzenia pochodzą z zapasów przemysłowych i nigdy nie były instalowane. Zastosowanie: – uzdatnianie wody – technika basenowa – przemysł chemiczny – produkcja spożywcza Stan: Nieużywane, długo magazynowane. Nie testowano sprawności. Sprzedaż pojedynczo lub w komplecie. Nlsdpfxsyw Riqs Ag Eeb Cena: 390 € / sztuka lub 1.050 € za komplet 3 sztuk Lokalizacja: Słowacja (UE) Możliwa wysyłka na terenie Europy

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 701 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 442 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PODDANE REMONTOWI PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRAKTYCE Nasze wózki są profesjonalnie odnowione technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy aż po akumulator, włącznie z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na całym świecie i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 216k Napęd: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 7.701 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Rodzaj masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.165 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.442 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: EFG 216k Typ baterii: PzS Nljdpfx Agoy Rq Sxo Eob Napięcie: 48 V Masa baterii: 891 kg Wyposażenie kabiny: joystick sterujący Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 169 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 9 020 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 540 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 860 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany – od ramy, poprzez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy po elektrykę. ? Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczne testy techniczne ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport globalny i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie także po zakupie Zapraszamy do przetestowania sprzętu i konsultacji na miejscu – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy wysokiego składowania (reach truck) ETV 216 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2014 Motogodziny: 7 169 Wysokość podnoszenia: 9 020 mm Typ masztu: triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 3 540 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 860 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretanowe Model: ETV 216 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Nlodoy Rq Nwjpfx Ag Esb Masa baterii: 1 175 kg Wyposażenie kabiny: urządzenie sterujące Solopilot Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 581 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 112 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 527 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport międzynarodowy i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane wózka: Producent: Jungheinrich Model: Wózek widłowy czołowy EFG 220 Rodzaj napędu: elektryczny Nsdpfxsy Rq Igo Ag Eelb Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 2 581 mth Wysokość podnoszenia: 4 640 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 112 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 527 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne (pełna guma) Typ modelu: EFG 220 Typ akumulatora: PzS Napięcie: 48 V Masa akumulatora: 1 094 kg Typ kabiny: z szybą dachową Wyposażenie kabiny: jednostka sterująca Solopilot Oświetlenie: 2 reflektory robocze (przód) Oświetlenie: 2 reflektory robocze (tył) Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 673 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 690 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz obowiązującymi normami bezpieczeństwa – gwarantujemy maksymalną jakość i bezpieczeństwo. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest szczegółowo sprawdzane i serwisowane. ? Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat & odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po sprzedaży Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Twojej firmy. Nledpfx Asy Rq Erjg Esb Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy z platformą ERE 120 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2020 Przebieg: 673 mth Wysokość podnoszenia: 122 mm Rodzaj masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość całkowita: 1 400 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 690 kg Środek ciężkości: 600 mm Ogumienie: poliuretan Model: ERE 120 Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 212 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 700 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 895 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 085 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Surowa kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERC 214 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 1 400 kg • Rok produkcji: 2019 Nedpfjy Rqzmex Ag Eelb • Przebieg: 10 700 mth • Wysokość podnoszenia: 4 300 mm • Typ masztu: triplex • Wolny skok: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1 895 mm • Długość wideł: 1 150 mm • Masa własna: 1 085 kg • Odległość środka ciężkości: 600 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ERC 214 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Masa baterii: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 992 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 780 kg, WOZYK WIDŁOWY FRIEDMANN – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany serwisowi. ? Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport międzynarodowy i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Nledpfxsy Rqzge Ag Ejb Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Komisjonujący ECE 225 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2013 Przebieg motogodzin: 6.992 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: bez Podnośnik swobodny: nie Podnośnik wstępny: tak Wysokość całkowita: 1.400 mm Długość wideł: 2.400 mm Waga bez ładunku: 780 kg Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm Ogumienie: poliuretan Model: ECE 225 Rodzaj akumulatora: PzS Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 370 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 562 h, ładowność: 1 700 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 749 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany. ✅ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna Nlodpfxsy Rqy Ns Ag Eob ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj i skonsultuj się na miejscu – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 218k Napęd: elektryczny Udźwig: 1.700 kg Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 3.562 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.100 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.749 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełne gumowe Model: EFG 218k Typ akumulatora: PzS Napięcie: 48 V Masa akumulatora: 870 kg Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt dodatkowy: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 692 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 500 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 996 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowej porady – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Nedey Rph Ejpfx Ag Ejlb Producent: Jungheinrich Typ: Podnośnik wysokiego składowania ERD 220 drive PLUS Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2018 Przebieg: 4 692 mth Wysokość podnoszenia: 2 900 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Podnoszenie wstępne: Tak Szerokość całkowita: 750 mm Wysokość całkowita: 1 500 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 996 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERD 220 drive PLUS Typ akumulatora: PzS Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 368 kg Ładowarka: Brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 187 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 334 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA ZAWODOWCÓW W UŻYCIU Nasze wózki podnośnikowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy aż po akumulator, łącznie z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i odnawiane. Nlodpfoy Rpbxjx Ag Eeb ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek unoszący niskiego podnoszenia EJE 118 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1 800 kg Rok produkcji: 2014 Motogodziny: 2 187 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnośnik wstępny: Tak Długość całkowita: 1 800 mm Szerokość całkowita: 800 mm Wysokość całkowita: 1 350 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 334 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: EJE 118 Typ baterii: PzS Masa baterii: 222 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 187 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 334 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA ZAWODOWCÓW W UŻYCIU Nasze wózki podnośnikowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy aż po akumulator, łącznie z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i odnawiane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek unoszący niskiego podnoszenia EJE 118 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1 800 kg Rok produkcji: 2014 Motogodziny: 2 187 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: Brak Podnośnik wstępny: Tak Długość całkowita: 1 800 mm Szerokość całkowita: 800 mm Nledpfxsy Rpbro Ag Eeb Wysokość całkowita: 1 350 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 334 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: EJE 118 Typ baterii: PzS Masa baterii: 222 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 17 631 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 110 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 530 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU. Nasze wózki są gruntownie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat oraz obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Testuj i konsultuj się na miejscu – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek widłowy czołowy EFG 220 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 17.631 Wysokość podnoszenia: 4.640 mm Typ masztu: Triplex Nlodpfx Agjy Rnyaj Esb Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.110 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 2.530 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne (pełnogumowe) Typ modelu: EFG 220 Typ baterii: PzS Waga baterii: 1.013 kg Typ kabiny: dach z szybą Wyposażenie kabiny: manipulator Solopilot Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: reflektory robocze 2x tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: regulacja rozstawu wideł od 440 mm do 1180 mm Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 560 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 750 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 900 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Nodpfxey Rnh Rj Ag Ejlb Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Podnośnik wysokiego składowania EJC 112 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1.200 kg Rok produkcji: 2014 Przepracowane motogodziny: 1.560 Wysokość podnoszenia: 2.900 mm Typ masztu: Duplex Wysokość konstrukcyjna: 1.750 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 900 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Poliuretanowe Model: EJC 112 Typ akumulatora: PzS Ładowarka: ładowarka zintegrowana

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dwie używane prasy brykietujące marki Pawert SPM oraz 3 prasy brykietujące Di Più Prasy Pawert – szczegółowa specyfikacja poniżej: - 2 silosy ze stali, każdy ok. 20 m³ pojemności użytkowej, w komplecie z systemem wybierania - 1 prasa brykietująca, prod. SPM PAWERT AG, typ 84 / 1 - 90 / 200, nr fabr. 1060, moc 55 kW - 1 prasa brykietująca, prod. SPM PAWERT AG, typ 96 / 1 - 90 / 200 SBP, nr fabr. 1140 - Kompletny system transportowy, w tym 2 ciągi chłodzące, taśmy transportowe, przenośniki rolkowe itd. - 2 stacje odcinania brykietów - 1 kabina dźwiękoszczelna dla pił odcinających - 1 podajnik, prod. KÖRA, model Packmat, prawdopodobnie typ EF-235 - 1 owijarka termokurczliwa, prod. KALLFASS, typ Super Wrap 650 – De luxe – inline, nr fabr. VD 03.08.445, rok prod. 2000, z tunelem obkurczającym - Akcesoria: szafy sterownicze i mocy, sterowniki PC, falowniki - Części zamienne wg załącznika 1 Granice linii: - Wejście materiału: kołnierz podajnika wiórów do pojemnika wiórów przy prasach - Zasilanie: zaciski wejściowe szafy sterowniczej Pawert _____ Dane techniczne (na każdą maszynę): Typ: Di Più BRIK MB100 Rok produkcji: 2009 Średnica brykietu: ok. 90 – 110 mm Wydajność: ok. 1.300 – 2.300 kg/h Ciśnienie prasowania: ok. 2.000 – 2.500 kg/cm² Silnik główny: 75 kW Moc całkowita: ok. 98 kW Wilgotność materiału: optymalnie 8 – 12 % Frakcja materiału: ok. 1 – 12 mm Waga: ok. 7.800 kg na maszynę Napęd: prasa hydrauliczna z tłokiem ⸻ Wyposażenie: Lej zasypowy Podajniki ślimakowe Układ hydrauliczny Szafy sterownicze Piły do docinania brykietów na długość Osłony i systemy bezpieczeństwa Jednostki odbiorcze ⸻ Zakres dostawy: Nlsdpfx Agjyiyhfe Esb 3 kompletne prasy brykietujące Di Più MB100 Piły Technika transportowa i akcesoria Części zamienne wg ustaleń ⸻ Zastosowanie: Tartaki Przemysł drzewny Zakłady biomasy Produkcja brykietów na potrzeby energetyki i sprzedaży Lokalizacja: 3383 Inning Transport: do uzgodnienia Cena: na zapytanie Możliwość sprzedaży pojedynczo lub w pakiecie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, liczba wtrysków: 2, Oferujemy na sprzedaż zadbaną używaną wtryskarkę jako firma handlująca maszynami do formowania wtryskowego od ponad 25 lat. Prowadzimy również skup zadbanych wtryskarek wyprodukowanych od 2010 roku. Producent: Arburg Model: 520S 1600 290/70 – maszyna dwukolorowa Rok produkcji: 2009, pochodzi od pierwszego właściciela z Niemiec • Łącznie cykli: 12,3 mln • Tryb ręczny: 86 565 godzin • Tryb automatyczny: 78 099 godzin Jednostki wtryskowe (2K) Jednostka wtryskowa 1 - pozioma -290 • Średnica ślimaka: 25 mm • Objętość wtrysku: 71 cm³ Jednostka wtryskowa 2 – pionowa -70 • Średnica ślimaka: 18 mm • Objętość wtrysku: 21 cm³ Jednostka zamykająca Płyty mocujące: 695 x 695 mm • Maks. rozstaw płyt: 925 mm Skok otwarcia: 675 mm Wysokość formy: 250 mm • Indeksacja elektryczna: dostępna Wyposażenie dodatkowe Gorące kanały / dodatkowe osie • 12-strefowy gorący kanał zintegrowany • 3 x wyciąg rdzenia Nlodpfx Agsyzumzj Eeb • 2 x funkcja wydmuchiwania  → W tym sterowanie zaworem iglicowym • Różne wejścia/wyjścia dedykowane dla klienta Interfejsy i komunikacja • ALS • Połączenie z termostatami • Połączenie z suszarkami Obsługa/Multilift H (6 kg) • 2 x obwody próżniowe • 5 x funkcje chwytaków dwustronnych • Oś Z napędzana serwomechanizmem, skok 800 mm • Osie C, G, X i B pneumatyczne • Różne wejścia/wyjścia dedykowane dla klienta  → W tym monitoring chwytaka Pełna dokumentacja serwisowa z ostatnich 3 lat - Obie jednostki wtryskowe uszczelnione przez Arburg na nowo - Jednostka zamykająca całkowicie uszczelniona przez Arburg - Akumulatory hydrauliczne wymienione w 2020 r. przez Arburg Gwarancja Gwarancja do pierwszego uruchomienia Załadunek/transport Załadunek na ciężarówkę kupującego gratis lub dostawa pod wskazany adres za zwrotem kosztów frachtu Dostawa na cały świat Dostępność: magazyn Hannover, Niemcy Informacje o oferowanych maszynach i naszej firmie: - Sprzedajemy wyłącznie maszyny zakupione z bieżącej produkcji, które znajdują się w naszym magazynie w Hanowerze - Wszystkie oferowane maszyny są sprawdzane i testowane przed demontażem - NIE sprzedajemy maszyn z upadłości oraz NIE jesteśmy pośrednikiem sprzedającym cudzą własność - Wszystkie oferowane maszyny pochodzą z dynamicznie działających firm, w których regularny serwis i konserwacja są standardem - Wszystkie oferowane maszyny można obejrzeć w naszym magazynie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 200 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 90-0122-DDI-IR-INTE, napięcie wejściowe: 415 V, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rok ostatniego remontu: 2026, szerokość taśmy przenośnika: 800 mm, Tunel UV Natgraph – rok produkcji 2016 Na sprzedaż tunel UV firmy Natgraph, przeznaczony do pracy z maszynami sitodrukowymi. Urządzenie zostało wyprodukowane w 2016 roku i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Tunel jest obecnie używany w produkcji i pracuje bez problemów. Najważniejsze cechy: - sekcja podgrzewania IR - 2 lampy UV z możliwością dokładnego i niezależnego sterowania każdej lampy Nlsdpfx Agsyuztge Eob - zintegrowana sekcja chłodząca, która obniża temperaturę arkuszy po utwardzaniu - automatyczny stacker do odkładania arkuszy w równym stosie - możliwość integracji z maszyną sitodrukową - opuszczany stół, który ułatwia dostęp operatora do maszyny drukującej Tunel służy do utwardzania farb UV w procesie sitodruku. Arkusze przechodzą przez sekcję IR oraz sekcję lamp UV, gdzie farba jest szybko i równomiernie utwardzana. Następnie arkusze przechodzą przez sekcję chłodzącą i są automatycznie odkładane przez stacker. Możliwość połączenia tunelu z maszyną drukującą. Zapewnia to stabilną jakość utwardzania i wysoką wydajność pracy. Stan urządzenia rok produkcji: 2016 stan techniczny: bardzo dobry urządzenie w ciągłym użyciu produkcyjnym regularnie serwisowane Zestaw zawiera tunel UV Natgraph sekcję IR 2 lampy UV sekcję chłodzenia automatyczny stacker do odbioru arkuszy ✔ Maszyna gotowa do pracy ✔ Możliwość obejrzenia w trakcie produkcji

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 200 h, siła zacisku: 90 kN, pojemność skokowa: 113 cm³, ciśnienie wtrysku: 2 400 belka, masa całkowita: 7 500 kg, średnica przenośnika ślimakowego: 30 mm, Podstawa frachtu: loco lokalizacja Czas dostawy: po uzgodnieniu Nlodpfxjv S H N Rj Ag Eeb Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, ściśle netto

Stan: używany, przebieg: 90 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre i przystępne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! DTCO 4.0e Nedpfeyxbquox Ag Eslb Wyposażenie specjalne: Program stabilizacji przyczepy TSA, hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet „Economy”, pakiet „Safety”, akumulatory ustawione jeden nad drugim, radiotelefon CB, interaktywny kokpit multimedialny, dodatkowy zbiornik powietrza, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, systemy asystujące: asystent świateł drogowych i światła zakrętu, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe z chlapaczami, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewy, lodówka, chłodziarka, chłodnica oleju układu kierowniczego, dolot powietrza boczny przy kabinie kierowcy, spoiler dachowy (z możliwością blokady), sprężarka powietrza dwucylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4900 mm, zwis ramy 2250 mm, czujnik deszczu, zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), 2 dodatkowe piloty do zamka centralnego, interfejs systemu zarządzania flotą, tapicerka fotela pasażera i kierowcy: welur, fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), boczny schowek po lewej stronie, dodatkowe gniazdo 12V/15A w przestrzeni pasażera, gniazdo 24V/25A w przestrzeni pasażera, felgi z wysokim rantem 11.75x22.5 (na osi wleczonej, wzmocnione), zasłona sypialnia kabiny, sygnalizacja zapięcia pasów bezpieczeństwa, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi 6x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina kierowcy Actros L, podgrzewane lusterka do jazdy do przodu i do ruszania, 15-biegunowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, pakiet napędowy Powertrain 2, kamery MirrorCam jako lusterka zewnętrzne, akumulator 220 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, stalowy zbiornik powietrza, podniesiony układ pneumatyczny, układ pneumatyczny z kontrolą kondensatu, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system asystujący Attention-Assist (detektor zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa ruchu, wejście do kabiny kierowcy stałe, pakiet wnętrza chrom, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, kabina na resorach stalowych, komfortowa, obrysowe światła LED, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnej szyby, alternator 100 A, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś ze smarowaniem aktywnym, tylna oś z talerzem 440, podwozie/nadwozie: rama, leżanka komfortowa dolna, komfortowy system zamykania, elektronicznie sterowana pompa wspomagania kierownicy, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l – 335 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, wariant rozstawu osi 4000 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej, 2 piloty do zamka centralnego, przednie kierunkowskazy LED, siedzenia w kabinie kierowcy: podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy, fotel pasażera funkcjonalny, składane oparcie fotela kierowcy, przed

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Betoniarka tter FHAC 890 71/2, osie BPW, ABS Wabco, hamulce tarczowe, hamulce sprężynowe, pierwsza oś podnoszona, dodatkowe reflektory: tył pojazdu, lewa i prawa strona, objętość załadunkowa: 10 m³, dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 6 375 kg, ładowność: 26 625 kg, bieżnik opon: 1 oś 13-14 mm, 2 oś 4-8 mm. Nedpsyfvtpofx Ag Eolb Na życzenie możemy przygotować ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert i Pan Seidel (tel. ...) służą Państwu pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! = Dodatkowe informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 659 549 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 79, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - DVD - Klimatyzacja - Lodówka z przodu - Kabina sypialna - Toaleta - Złącza USB - Webasto = Dodatkowe informacje = Wysokość: 400 cm Uszkodzenia: brak Nledpex Nh T Defx Ag Eob = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem służącym jako powierzchnia wystawowa. Zawsze posiadamy szeroki wybór autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym zakresie cenowym. Możemy znaleźć właściwy autokar turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Państwa potrzeb oraz budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Godziny otwarcia do oględzin autobusów używanych: pn.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w następujących językach: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: dobry (używany), Nóż tnący do gilotyny, nóż zapasowy do gilotyn, ostrza zamienne, nóż tnący, ostrze gilotynowe - Nóż tnący: nóż zapasowy do gilotyny - Długość cięcia: 870 mm - Rozstaw otworów: 250 mm / Ø23 mm – patrz zdjęcia - Ilość: dostępnych 12 szt. noży zapasowych - Cena: za sztukę - Wymiary: 870/23/H90 mm - Waga: 13,5 kg/szt. Nlsdpfxey Akfco Ag Eeb

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, ładowność: 11 kg, zasięg ramienia: 901 mm, liczba osi: 6, To 6-osiowe ramię robota KUKA KR 10 R900-2 zostało wyprodukowane w 2021 roku. Zawiera kompaktową jednostkę sterującą KRC4 i jest dostarczany z oprogramowaniem w wersji KSS 8.6. Dzięki 11 dostępnym jednostkom ta maszyna oferuje wszechstronne możliwości automatyzacji. Jeśli szukasz wysokiej jakości rozwiązań zrobotyzowanych, rozważ ramię robota KUKA KR 10 R900-2, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Nodpfx Ajy Dutasg Ejlb • Dostępna ilość: 11 szt. • Typ jednostki sterującej: KRC4 compact • Oprogramowanie: KSS 8.6 • W zestawie: robot, kontroler, pilot/pendant, kable • dostępne również KUKA KR 10 R900-2 (2020) 12 sztuk i KUKA KR 10 R900-2 (2022) 1 sztuka

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, ładowność: 11 kg, zasięg ramienia: 901 mm, liczba osi: 6, To 6-osiowe ramię robota KUKA KR 10 R900-2 zostało wyprodukowane w 2022 roku. Zawiera kompaktową jednostkę sterującą KRC4 i działa z oprogramowaniem KSS 8.6. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości automatyzacji, rozważ ramię robota KUKA KR 10 R900-2, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Typ jednostki sterującej: KRC4 compact Njdpfey Dur Nex Ag Eelb • Oprogramowanie: KSS 8.6 Dodatkowe wyposażenie • Pilot zdalnego sterowania (teach pendant) • Kable • dostępne również KUKA KR 10 R900-2 (2021) 11 sztuk i KUKA KR 10 R900-2 (2020) 12 sztuk

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2020, ładowność: 11 kg, zasięg ramienia: 901 mm, liczba osi: 6, Ten 6-osiowy robot KUKA KR 10 R900-2 został wyprodukowany w 2020 roku. Zawiera kompaktową jednostkę sterującą KRC4, wersję oprogramowania KSS 8.6 i jest dostarczany z robotem, kontrolerem, pilotem i kablami. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości automatyzacji, rozważ ramię robota KUKA KR 10 R900-2, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Dostępna ilość: 12 szt. • Typ jednostki sterującej: KRC4 compact • Oprogramowanie: KSS 8.6 • Pakiet zawiera: kontroler, pilot (teach pendant), kable Nledpfx Agsy Durco Ejb • dostępne również KUKA KR 10 R900-2 (2021) 11 sztuk i KUKA KR 10 R900-2 (2022) 1 sztuka