Używane Silnik Trójfazowy Prądu Przemiennego na sprzedaż (39 650)

Stan: bardzo dobry (używany), Przedmiotem sprzedaży jest trójfazowy silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym firmy ABM Greiffenberger Antriebstechnik. Dane techniczne: Producent: ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH Typ: EFB3/4D90LB-4 Lsdpjzw E Nijfx Ac Ajag Numer silnika: F558779 0017 TNR: 020017992 Moc: 2,2 kW Napięcie: 200–254 / 346–440 V Połączenie: Δ/Y Prąd: 9,2/5,3 A Prędkość obrotowa: 1350 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy: cos φ 0,84 Tryb pracy: S1 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec elektromagnetyczny Moment hamowania: 22,6 Nm Napięcie hamulca: 220 V Prąd hamulca: 0,42 A Wyprodukowano w Niemczech Silnik używany, pochodzący z demontażu instalacji przemysłowej. Posiada ślady użytkowania i magazynowania, zarysowania, ubytki lakieru oraz miejscowe ślady korozji. Uwaga: brak pokrywy puszki zaciskowej – zaciski i instalacja elektryczna są odsłonięte. Stan oraz zakres sprzedaży przedstawiono dokładnie na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Przedmiotem sprzedaży jest używany motoreduktor Mannesmann Demag, składający się z trójfazowego silnika elektrycznego oraz przekładni kątowej. Dane przekładni: Producent: Mannesmann Demag Typ: S050 H-53-3 Numer: 21300262 Przełożenie: i = 20,0 Ilość oleju: 0,200 l Smarowanie: olej Wyprodukowano w Niemczech Dane silnika: Producent: Mannesmann Demag Numer silnika: 394356 Moc: 0,37 kW Zasilanie: 220/380 V Prąd: 1,91/1,1 A Prędkość obrotowa silnika: 1370 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy: cos φ 0,78 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Zasilanie trójfazowe Przy przełożeniu i = 20 orientacyjna prędkość obrotowa na wyjściu przekładni wynosi około 68,5 obr./min. Lasdozw Ew Tjpfx Ac Asg

Stan: nowe, Oferujemy motoreduktor SEW-EURODRIVE z przekładnią K87, przeznaczony do zastosowań przemysłowych. Stan: NOWY – leżak magazynowy. Urządzenie jest nieużywane. Może posiadać niewielkie ślady wynikające wyłącznie z magazynowania, transportu i przechowywania. Dane techniczne Producent: SEW-EURODRIVE Typ / nr przekładni: K87 CM112L/BR/HR/TF/VR/RH1L/KK50 Numer identyfikacyjny: 01.7380484601.0001X16 Przekładnia: K87 Przełożenie: i = 8,29 Maksymalny moment przekładni: 2100 Nm Moment M₀: 65 Nm Moment Mpk: 157,5 Nm Prędkość silnika: 0–4500 obr./min Prędkość wyjściowa przekładni: ok. 543 obr./min Napięcie systemowe: 400 V Częstotliwość: 225 Hz Prąd I₀: 67 A Ljdozwx Raspfx Ac Aoag Prąd maksymalny Imax: 184 A Napięcie hamulca: 380–431 V AC Stopień ochrony: IP65 Klasa izolacji: F Pozycja montażowa: IM M1–M4A / 80° Olej przekładniowy: CLP HC 150 Synth. Öl Ilość oleju: 10,60 l Masa: ok. 146,9 kg Praca: wyłącznie z falownikiem Produkcja: Made in Germany

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X394D51226, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 094 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w najwyższej zaoferowanej cenie! DANE TECHNICZNE Udźwig: 4500 kg Wysokość podnoszenia: 3100 mm Wysokość konstrukcyjna: 2471 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Klasa ISO: 3 Ljdpfx Ajzy U R Usc Asag Klasa ISO – zakres udźwigu: 2500–4999 kg Rodzaj paliwa: olej napędowy WYPOSAŻENIE Półkabina Przesuwnik boczny 3. zawór 4. zawór Ogrzewanie Klimatyzacja Numer referencyjny: SL13038SP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 3 860 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, moc: 46 kW (62,54 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełnogumowe Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Pełnogumowe Lasdsz Dzdmopfx Ac Aeg Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Wózek widłowy DOOSAN D25S-5 – udźwig 2,5 tony – rok produkcji 2008 – przesuw boczny – maszt triplex z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcji 2,16 m – wysokość podnoszenia 4,73 m – 3860 godzin pracy według wskazań licznika – wózek widłowy z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym YANMAR o mocy 62 KM – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – opony pełnogumowe, przednie w stanie ok. 95%, tylne w stanie ok. 90% – światło robocze – prosty i mechaniczny wózek widłowy – dobry stan – NOWY rozrusznik – NOWY akumulator – NOWA alternatorka – wózek widłowy dostępny do oględzin na miejscu – atrakcyjne możliwości dostawy!! Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 17 206 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 170 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, masa własna: 13 050 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Laedpfx Acozagy Ao Asg Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków, wózków widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H80D-02. PS: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz konstrukcjach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 152 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 37 300 kg, całkowita długość: 6 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12S. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek w naszym salonie w celu sprzedaży w modelu komisowym. Przesuwnik boczny, regulator rozstawu wideł, Lajdpoz D Ni Defx Ac Asg Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny swobodny podnos, certyfikat CE, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; nagrzewnica silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: nowa dyskowa wirówka Juneng KYDB204 / separator 3-fazowy. Producent: Juneng Machinery Model: KYDB204 Typ: dyskowa wirówka / wirówka odśrodkowa Laodpfjzlby Hsx Ac Asg Separacja: ciecz-ciecz-ciało stałe / separacja 3-fazowa Średnica bębna: 242 (mm) Prędkość obrotowa: 8086 (obr/min) Model i moc silnika: Y112M-4-B5 4 kW Wydajność: 0,5-2 m3/h (w zależności od właściwości materiału) Moc: 4 (kW) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 830 x 610 x 1150 (mm) Waga: 580 (kg) Stopień automatyzacji: automatyczne czyszczenie i usuwanie osadu Wymiary: 810 x 968 x 1139 mm (dł. x szer. x wys.) Materiał: stal nierdzewna, zgodnie ze specyfikacją producenta Stan: nowy / nieużywany Zastosowanie: separacja olej-woda-ciało stałe, klarowanie cieczy, separacja drobnych cząstek Sprzedawca: Leonagra s.r.o., firma z siedzibą w UE Możliwość wystawienia faktury VAT Dostawa do krajów Europy możliwa Juneng KYDB204 to kompaktowy przemysłowy separator dyskowy, przeznaczony do ciągłej separacji cieczy, cieczy i ciał stałych. Nadaje się do zastosowań, w których olej, woda i drobne cząstki stałe muszą być oddzielane w zamkniętym systemie odśrodkowym. Typowe zastosowania: klarowanie olejów spożywczych rafinacja olejów roślinnych / surowych separacja olej-woda obróbka paliw / smarów separacja drobnych cieczy chemicznych klarowanie cieczy w przemyśle spożywczym i napojowym separacja cieczy w procesach przemysłowych Główne zalety: kompaktowa konstrukcja dyskowej wirówki ciągła praca zamknięty system wlotu i wylotu wysokoprzepustowa separacja odśrodkowa precyzyjna separacja faz cieczy i ciał stałych wykonanie ze stali nierdzewnej, zgodnie ze specyfikacją producenta możliwość integracji z istniejącymi liniami produkcyjnymi Maszyna oferowana jest jako nowy sprzęt przez sprzedawcę z UE. Dostawa, dokumentacja i ostateczne potwierdzenie specyfikacji technicznej mogą zostać uzgodnione przed złożeniem zamówienia. Szczegółowe specyfikacje techniczne zostaną potwierdzone w zależności od ostatecznego zastosowania produktu. Cena: FCA / dostawa w krajach UE – do uzgodnienia, plus VAT, jeśli dotyczy.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: nowa, samooczyszczająca się wirówka talerzowa / separator Juneng DHZ360. Producent: Juneng Model: DHZ360 Typ: wirówka talerzowa / separator odśrodkowy Stan: nowy / nieużywany Sprzedawca: Leonagra s.r.o., firma z siedzibą w UE Możliwość wystawienia faktury VAT Dostawa na Słowację / do UE możliwa Juneng DHZ360 to automatyczna wirówka talerzowa przeznaczona do szybkiego, odśrodkowego oddzielania cieczy i drobnych cząstek stałych. Maszyna jest wyposażona w automatyczny system czyszczenia i usuwania osadów, co czyni ją odpowiednią do ciągłych procesów przemysłowych. Specyfikacja techniczna: Model: DHZ360 Średnica bębna: 360 mm Prędkość obrotowa: 7 000 obr./min Współczynnik separacji: 9 000 Silnik: Y132M-4-B5 Moc silnika: 7,5 kW Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1495 x 1130 x 1485 mm Waga: ok. 1200 kg Automatyzacja: automatyczne czyszczenie i automatyczne usuwanie osadów Typowe zastosowania: oczyszczanie olejów roślinnych przetwarzanie olejów spożywczych separacja olejów, wody i cząstek stałych Lodszlhdxspfx Ac Ajag procesy rafinacji / usuwania fosfolipidów oczyszczanie cieczy przemysłowych ciecze stosowane w przemyśle spożywczym i napojowym ciecze stosowane w przemyśle chemicznym usuwanie drobnych zawiesin z cieczy DHZ360 może być zintegrowana z istniejącymi liniami produkcyjnymi, gdzie wymagane jest ciągłe oddzielanie, oczyszczanie lub polerowanie cieczy procesowych. Ostateczna przydatność techniczna powinna być potwierdzona w oparciu o właściwości produktu kupującego, takie jak lepkość, temperatura, zawartość substancji stałych, różnica gęstości i wymagany efekt separacji. Maszyna jest oferowana jako nowe urządzenie, dostarczane przez sprzedawcę z UE. Ostateczna konfiguracja, czas dostawy i dokumentacja mogą zostać potwierdzone przed złożeniem zamówienia. Cena: FCA / dostawa do UE, ustalana indywidualnie, plus VAT, jeśli dotyczy.

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7099 Laedpfx Acjzx Scre Aeg DANE TECHNICZNE - moc silnika 132kW - średnica osi 65mm - wymiar do wysyłki dł/szer/wys 120x80x700mm - wymiary silnika dł/szer/wys 550x1050x700mm - waga 630kg ATUTY – silnik używany – stan bardzo dobry Cena netto: 10900 PLN Cena netto: 2590 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1961, ładowność: 1 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 930 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 000 mm, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Szerokość wideł: 130 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 7.00-12 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 7.00-12 Lajdpfx Aoz Dx Upsc Aeg Opis: Przegląd generalny przeprowadzono w 2015 roku.

Stan: używany, 2-osiowa prowadnica liniowa z silnikami liniowymi - ramię ślizgowe pick and place z prowadnicami liniowymi do automatyzacji Jednostka ładująca, taka jak robot Scara, manipulator, urządzenie manipulacyjne, system manipulacyjny, chwytak umieszczający, chwytak ładujący do automatyzacji Producent SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT Typ PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 Rok produkcji ok. 2005 Oś pozioma z silnikiem liniowym Gemotec typu EPM 37-780 Typ siłownika: EPM 37x780-M Moduł osi: LinMot typ E1100-MT-HC Ruch poziomy: 780 mm Nominalna siła pozioma: 160 N Prędkość pozioma: 2,1 m/s Przyspieszenie poziome: 12,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Udźwig poziomy: maks. 7000 g Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Lsdpsu H R Iwefx Ac Aeag Oś pionowa z silnikiem liniowym LinMot typu PS01-37x240-M Typ siłownika: LM01-23x80/160 Moduł osi: LinMot typ E1100-MT Ruch pionowy 160 mm Nominalna siła pionowa: 44 N Maksymalna siła pionowa: 203 N Prędkość pionowa: 2,2 m/s Przyspieszenie pionowe: 50,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Zasilacz LinMot typu T01-/72/420 (do zasilania silnika) Napięcie wejściowe: 3 x 400 V AC 50/60 Hz Napięcie wyjściowe: 72 V DC 420 W Rama podstawy Kolumny nośne: 4 sztuki Ø 55 mm Regulacja wysokości kolumny nośnej: 200 mm (ręczna regulacja wysokości) Stopa montażowa: 2 x 175 x 90 mm Napięcie sterowania: 24 V DC - Możliwość przesuwania w dwóch osiach - Płyta montażowa do uchwytu narzędziowego 66 x 56 mm - Zintegrowany pomiar odległości - Moduły osi ze zintegrowanym sterowaniem pozycjonowaniem - Siłownik pneumatyczny Festo jako hamulec przytrzymujący na osi pionowej - Oś pozioma z 3 zewnętrznymi wentylatorami - Moduły osi konfigurowalne za pomocą oprogramowania LinMot MPC Configurator 3.2 Wymagana przestrzeń: dł. x szer. x wys.: 1120 x 720 x 740 mm Waga: około 65 kg Stan bardzo dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 6 530 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, długość wideł: 1 200 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: SE 7.00-12 80%, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: SE 6.00 - 9 80%, masa całkowita: 4 220 kg, całkowita wysokość: 2 140 mm, całkowita długość: 2 490 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, TOYOTA 02-8F DF 25 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 2.500 kg Ledpfxoz Dhd Ts Ac Ajag Wysokość podnoszenia: 3.300 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.140 mm Maszt: Standard Długość wideł: 1.200 mm Napęd: 4-Zyl.-Diesel Ogumienie: Superelastik SE 7.00-12 80% / SE 6.00 - 9 80% Masa własna: 4.220 kg Długość: 2.490 mm Szerokość: 1.150 mm Rok produkcji: 2008 Motogodziny: 6.530 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Ogrzewanie, Pełna kabina OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102820 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 436 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 709 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, długość wideł: 1 200 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 28x9-15 80%, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 6x50-10 80%, masa całkowita: 4 841 kg, całkowita wysokość: 2 170 mm, całkowita długość: 2 349 mm, całkowita szerokość: 1 170 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, DOOSAN D30GP – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 3.000 kg Wysokość podnoszenia: 4.709 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.170 mm Maszt: Triplex Długość wideł: 1.200 mm Karetka: FEM3 Napęd: 4-Zyl.-Diesel Ogumienie: Superelastik SE 28x9-15 80% / 6x50-10 80%, vorn 28x9-15 80%, hinten 6x50-10 80% Masa własna: 4.841 kg Długość: 2.349 mm Szerokość: 1.170 mm Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 1.436 h WYPOSAŻENIE 3. zawór, Szyba przednia, Ogrzewanie, Pełna kabina OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102819 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Ljdpfxoz Dhdgo Ac Aoag Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 425 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd zgodny z przepisami BHP. Urządzenie jest w stanie jak nowym, co potwierdza niewielka liczba przepracowanych godzin. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu na warunkach leasingu. Jesteśmy autoryzowanym partnerem Jungheinrich. Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, częściowa kabina, siatka ochronna ładunku, certyfikat CE. Lasdpfxjzup Nho Ac Asg

Stan: używany, Rok budowy: 2006, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, całkowita długość: 4 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Toyota 7 FDU 45 Napęd diesel Rok produkcji 2006 Wysokość podnoszenia (mm) 5,510 Udźwig (kg) 4,000 Lodpfxsxd Exkj Ac Aoag

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe Ljdpfx Acexd Hute Asag · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCE70-32E3. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina. Laodpfx Aez Dcmiec Ajg

Rok budowy: 2025, godziny pracy: 100 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 9 500 kg, całkowita długość: 6 050 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, numer maszyny/pojazdu: B0403, EDDY CENTRIC łączy separator metali żelaznych i nieżelaznych, oferując wydajne i kompaktowe rozwiązanie do separacji metali ze strumienia materiału przy najwyższych wydajnościach. Ljdpfozfy R Djx Ac Aoag Połączenie solidnego i wydajnego separatora bębnowego do oddzielania metali żelaznych (gwoździe, śruby itd.) oraz centralnego separatora prądów wirowych do separacji metali nieżelaznych (aluminium, miedź, mosiądz, itd.) umożliwia w jednym etapie uzyskanie trzech frakcji handlowych. Ten moduł jest częścią naszej floty wynajmu.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Transformator trójfazowy Producent: ELIN Typ: TDQ-402A02S9K-99 Rok produkcji: 2000 Moc znamionowa: 400 kVA Ljdpfxez Atfij Ac Asag Grupa połączeń: Dyn5 Napięcie znamionowe: 420 V Prąd znamionowy: 550 A Chłodzenie: ONAN Rodzaj: T Ilość oleju zapewniająca ciśnienie zerowe przy 20°C Maksymalna temperatura oleju: 87°C

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 037 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, producent silników: Yanmar, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 40 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 6.50 - 10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 18 x 7 - 8, masa całkowita: 3 300 kg, całkowita wysokość: 2 350 mm, całkowita długość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 1 070 mm, paliwo: diesel, model silnika: 4TNE 92 NMHA, Wyposażenie: przesuw boczny, YALE GDP 20 SVX V2425 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 2.000 kg Wysokość podnoszenia: 3.770 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.350 mm Maszt: Standard (2W377) Długość wideł: 1.200 mm Karetka: 2A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: Yanmar 4TNE 92 NMHA Lajdpfsz Aqprjx Ac Asg Ogumienie: Superelastik SE 6.50 - 10 (40%) / 18 x 7 - 8 (30%) Masa własna: 3.300 kg Długość: 2.300 mm Szerokość: 1.070 mm Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 9.037 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102803 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 503 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, producent silników: Deutz, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 250-15, masa całkowita: 11 250 kg, całkowita wysokość: 2 880 mm, całkowita długość: 3 450 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, paliwo: diesel, model silnika: TCD 4.1L4, Wyposażenie: kabina, STILL RX 70-60 / 7341 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 6.000 kg Wysokość podnoszenia: 3.400 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.880 mm Maszt: Standard (2W340) Długość wideł: 1.200 mm Napęd: 6-Zyl.-Diesel Silnik: Deutz TCD 4.1L4 Ogumienie: Superelastik SE 355/65-15 (100%) / 250-15 (40%) Masa własna: 11.250 kg Długość: 3.450 mm Lasdpfx Acez Aqhhe Aog Szerokość: 1.600 mm Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 6.503 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Ogrzewanie, Pełna kabina, Certyfikat CE Nr wewnętrzny: 1102715 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 20 756 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, producent silników: VW, długość wideł: 1 200 mm, stan opon: 80 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 355/65 - 15, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 250 - 15, masa całkowita: 7 225 kg, całkowita wysokość: 3 070 mm, całkowita długość: 3 550 mm, całkowita szerokość: 1 499 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: przesuw boczny, LINDE H 50 D - 02 / 600 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 5.000 kg Wysokość podnoszenia: 4.060 mm Wysokość konstrukcyjna: 3.070 mm Maszt: Standard (2W406) Długość wideł: 1.200 mm Karetka: FEM 3A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: VW Ogumienie: Superelastik SE 355/65 - 15 (80%) / 250 - 15 (80%) Masa własna: 7.225 kg Długość: 3.550 mm Szerokość: 1.499 mm Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 20.756 h Lasdpfxez Aqcxo Ac Aeg Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia OSPRZĘT Obrotnica, Widły zaciskowe, Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102814 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 402 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 620 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, producent silników: Deutz, długość wideł: 2 400 mm, stan opon: 50 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 8.25-15, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 250-15, masa całkowita: 13 450 kg, całkowita wysokość: 2 700 mm, całkowita długość: 3 700 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, STILL RX 70-80 / 7343 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 8.000 kg Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.700 mm Wolny skok: 1.620 mm Maszt: Triplex (3F470) Długość wideł: 2.400 mm Karetka: FEM 4A Napęd: 6-Zyl.-Diesel Silnik: Deutz Ogumienie: Superelastik SE 8.25-15 (50%) / 250-15 (95%) Masa własna: 13.450 kg Długość: 3.700 mm Szerokość: 2.050 mm Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 3.402 h Lodpfx Aez Aqb Ijc Asag Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Ogrzewanie, Pełna kabina OSPRZĘT Przesuw boczny, Pozycjoner wideł Wózek na wynajem – Wynajem na zapytanie. Nr wewnętrzny: 1102771 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Cena na zapytanie. Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 334 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 590 mm, wolny skok podnoszenia: 1 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, producent silników: VW, typ przekładni: inny, długość wideł: 150 501 600 mm, stan opon: 80 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 21x8-9, masa całkowita: 4 585 kg, całkowita wysokość: 2 160 mm, całkowita długość: 2 700 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: przesuw boczny, STILL RX 70-30 /7302 2018 – Wózki z silnikiem Diesla Lajdpez Aqawefx Ac Aeg DANE TECHNICZNE Udźwig: 3.000 kg Wysokość podnoszenia: 4.590 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.160 mm Wolny skok: 1.350 mm Maszt: Triplex (3F459) Długość wideł: 150.501.600 mm Karetka: 3A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: VW Skrzynia biegów: elektrisch Ogumienie: Superelastik SE 23x9-10 (80%) / 21x8-9 (70%) Masa własna: 4.585 kg Długość: 2.700 mm Szerokość: 1.200 mm Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 2.334 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, Oświetlenie robocze tylne, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia, Półkabina, Krata ochronna ładunku OSPRZĘT Krata ochronna ładunku, Przesuw boczny Wózek na wynajem – Wynajem na zapytanie. Nr wewnętrzny: 1102647 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Cena na zapytanie. Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.