Używane Silnik Benzynowy 11 Km na sprzedaż (49 966)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 13 147 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 130 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 225 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 250/75-12 Opony przednie – stan: 80–100% Dcedpfjz H E Nlex Aphon Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne – stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 560 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 205 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 210 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 12 450 kg, całkowita długość: 3 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Dcedsz H E Izspfx Aphjn Grubość wideł: 70 mm Klasa ISO: FEM 4 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 4 x 8.25-15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 300-15 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2019 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym, system Blue Spot, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z przodu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 13 919 h, ładowność: 3 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 130 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 830 mm, szerokość karetki wideł: 1 020 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 230 kg, całkowita długość: 2 850 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 230 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Trójszczękowy Skrzynia biegów: Automatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 28x9-15 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x ? Dedoz H E S Tspfx Aphscn Opony tylne – stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2011 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, kabina z ogrzewaniem, siatka ochronna ładunku, punkt świetlny (niebieski), oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 8 922 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, szerokość karetki wideł: 2 350 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 13 400 kg, całkowita długość: 4 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: typ z bolcem Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: automatyczna Stan techniczny: dobry Dcjdpfxsz H E Syj Aphjn Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 10.00-20 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 10.00-20 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2003 3. Zawór, kabina z ogrzewaniem, osłona przeciwpyłowa, 4 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 580 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 705 mm, wolny skok podnoszenia: 1 555 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 710 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Djdpfxszxi Hzs Aphocn Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 - 10 000 kg Typ masztu: Triplex Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: nowe Opis: Przegląd, konserwacja i kontrola zgodnie z normą FEM 4.004 (UVV) // Całkowicie naprawiony, poddany konserwacji i kontroli. - Nowy, fabrycznie nowy mechanizm regulacji wideł dostępny za dopłatą. 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina. - Kamera cofania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 714 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 771 mm, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 6 880 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Dcsdpfx Aez H E A Sophen Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 300R15 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250/70R15 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z bocznym przesuwem, kabina z ogrzewaniem, 4 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 015 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, wolny skok podnoszenia: 1 420 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 430 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 320 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Trójstronny Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Djdoz H E Dcjpfx Aphscn Opony przednie, rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 60–80% Rok produkcji akumulatora: 2019 Dodatkowa hydraulika, 3. zawór do uchwytu widelcowego, pełny swobodny podnoszenie, obsługa za pomocą jednego pedału i jednej dźwigni.

Stan: używany, przebieg: 19 819 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Vario 614 D Doka z nadwoziem skrzyniowym, oryginalny przebieg 19 819 km Nadwozie/Wyposażenie: * Nadwozie z plandeką, * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3100 mm x 2180 mm x 2100 mm, * Możliwość przeładunku przez ścianę, * Pokrycie podłogi ładunkowej płytą ryflowaną, * Burty najazdowe o udźwigu 1000 kg, Wyposażenie: * Nadwozie: skrzynia ładunkowa, kabina dwurzędowa, * Hak holowniczy Rockinger, * Drzwi tylne kabiny dwurzędowej, * Klapa szwedzka w kabinie, * Fotel kierowcy z hydraulicznym zawieszeniem, * Podwójne siedzenie pasażera, * Brak siedzeń w części Doka, Technika: * Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją, * Elektryczne szyby, * Lampy obrotowe, Bezpieczeństwo/Ochrona środowiska: * Poduszka powietrzna dla kierowcy, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Wzmocniony stabilizator przedniej osi, * Norma emisji spalin Euro 3, * Dodatkowe wyposażenie: filtr cząstek stałych (DPF) – „zielona” naklejka ekologiczna, Inne: * Poprzedni właściciel: przedsiębiorstwo energetyczne, * Pierwotna sprzedaż w Niemczech, * Zawieszenie: resory / resory, * Silnik 4,3 l - 100 kW, diesel (OM 904 LA), * Rozstaw osi 3700 mm, * Ładowność 1,73 t (wg dokumentacji), Djdpfx Ajz I Hd Hophocn * Dopuszczalna masa całkowita 5,99 t, * Nowe badanie techniczne przy przekazaniu pojazdu. Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i dostawczych, zlokalizowanym w 28832 Achim, w pobliżu węzła drogowego Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z zakresu samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych warunkach. W razie zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Jesteśmy zainteresowani odkupem Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo realizowana BEZ nowego przeglądu technicznego. Dostawę Państwa „nowego” pojazdu użytkowego mogą zrealizować nasi zewnętrzni partnerzy za dodatkową opłatą. Informacje zawarte w ogłoszeniach, na stronie internetowej, na tabliczkach cenowych i w zdjęciach są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Stan: nowy Rok produkcji: 2025 Numer magazynowy: 010105 Czas dostawy: natychmiastowy, możliwość wcześniejszej sprzedaży Kraj pochodzenia: Bułgaria Cena: 50 210 € Rata leasingowa: 863,32 € Dostępność: 1 sztuka w magazynie Cena promocyjna: 45 200 € Średnica toczenia nad suportem: 600 mm Rozstaw między środkami: 2000 mm Wysokość między środkami: 0 mm Otwór wrzeciona: 80 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 400 mm Szerokość łoża: 400 mm Uchwyt wrzeciona / DIN55027: 8 Stożek wrzeciona: 90 MK Liczba zakresów prędkości obrotowych: 21 Prędkość obrotowa wrzeciona: 20 - 2000 obr./min Liczba posuwów: 120 Posuw wzdłużny: 0,04 - 12 mm/obr. Posuw poprzeczny: 0,02 - 6 mm/obr. Liczba gwintów: 64 Zakres gwintów metrycznych: 0,5 - 120 mm Zakres gwintów calowych: 60 - 1/4 cala Zakres modułu gwintów: Zakres regulacji suportu poprzecznego: 315 mm Zakres regulacji górnego suportu: 1 mm Średnica trzpienia konika: 90 mm Uchwyt konika: 5 MK Skok trzpienia konika: 2 mm Dcedpfx Aswiqz Djphon Moc silnika: 7,5 kW Długość: 3600 mm Szerokość: 1250 mm Wysokość: 1400 mm Waga: 3110 kg Napęd: przez przekładnię zębatą Cyfrowy wyświetlacz 3 osi: Fagor 40i Szybko wymienny uchwyt narzędzi Amestra, Multisuisse Typ C, w zestawie 4 uchwyty (3 prostokątne, 1 okrągły) Uchwyt trzyszczękowy Bison 3204/DIN6350 Ø 250 mm Stały punkt centrujący Szybkie posuwy (4) Elektromagnetyczny hamulec Ogranicznik wzdłużny do jednej pozycji Instalacja chłodziwa Tylna osłona wiórów na całej długości Osłona prowadnicy i wrzeciona Osłona uchwytu tocznego Osłona uchwytu narzędzi Śruby i płyty poziomujące Konik z szybkim zaciskiem Oświetlenie niskonapięciowe Instrukcja obsługi Wyposażenie zgodne z normą „CE” Dostępne inne długości tocznego obszaru (czas dostawy ok. 4 miesiące) Ceny na zapytanie: Długość tocznego obszaru: 1000 mm Długość tocznego obszaru: 1500 mm Długość tocznego obszaru: 3000 mm Długość tocznego obszaru: 4000 mm Długość tocznego obszaru: 5000 mm

Stan: używany, przebieg: 199 968 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 370 kg, maksymalna waga ładunku: 9 630 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 848 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Antos 1827 E6 kontener z windą załadunkową - Wymiary (dł. x szer. x wys. wnętrza): 8,48 x 2,50 x 2,39 m - Drzwi boczne - Drzwi roletowe - Automatyczna skrzynia biegów - Hamulec silnikowy - Tempomat adaptacyjny - Ładowność: 9 630 kg - EURO 6 - Zawieszenie resorowo-pneumatyczne - Winda załadunkowa - Aktywny tempomat - Asystent pasa ruchu - Kamera cofania - Opony: 315/80R22,5 Bardzo dobry stan! Cena eksportowa. Grupa Yourtrucks grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno skup, jak i sprzedaż obejmują rynki zagraniczne, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach zasadniczo podawana jest cena eksportowa – niezależnie od miejsca użycia pojazdu. Dsdjyh Aqdopfx Aphscn Yourtrucks GmbH dokłada najwyższej staranności przy tworzeniu zawartości tej strony internetowej i regularnie ją aktualizuje. Informacje te należy traktować jako niewiążące, ogólne wskazówki i nie zastępują one szczegółowej, indywidualnej konsultacji przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH). Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, przebieg: 180 119 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 270 kg, maksymalna waga ładunku: 8 730 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 9 463 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, MAN TGS 18.330, nadwozie typu „box” E6 - Nadwozie typu „box” - Wymiary nadwozia: 9,46 x 2,51 x 2,41 - Automatyczna skrzynia biegów - Tempomat - Hamulec silnikowy - ABS/ASR/ESP - Asystent utrzymania pasa ruchu - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne z resorem parabolicznym - EURO 6 Dcjdpfx Aozkuf Hjphjn - Ładowność: 8730 kg - Opony: 315/80R22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. MAN TGS 18.330, nadwozie typu „curtainsider” E6 - Nadwozie typu „curtainsider” - Wymiary: 9,46 x 2,51 x 2,41 - Automatyczna skrzynia biegów - Tempomat - Hamulec silnikowy - ABS/ASR/ESP - System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne z resorem parabolicznym - EURO 6 - Ładowność: 8730 kg - Opony: 315/80R22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. MAN TGS 18.330, nadwozie typu „bâche” E6 - Nadwozie typu „bâche” (plandeka) - Wymiary: 9,46 x 2,51 x 2,41 - Automatyczna skrzynia biegów - Tempomat - Hamulec silnikowy - ABS/ASR/ESP - System wspomagania utrzymania toru jazdy - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne z resorem parabolicznym - EURO 6 - Dopuszczalna masa całkowita: 8730 kg - Opony: 315/80R22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Yourtrucks Gruppe Yourtrucks Gruppe utrzymuje relacje handlowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż odbywają się poza granicami państw, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajdą Państwo cenę eksportową, która jest niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony internetowej z najwyższą starannością i zapewnia regularne aktualizacje. Informacje te należy traktować jako ogólne informacje bez zobowiązań i nie zastępują one szczegółowych, indywidualnych konsultacji przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące znaczenie mają wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: nowe, Wilo – pompa do pracy na sucho IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, nr kat. 307833 /2120882 Wilo – pompa do pracy na sucho IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, 7,5 kW Dcodpfsivdz Nox Aphon maks. 140 stopni 2900 obr./min nr kat. 307833 /2120882 Poniższe dane są identyczne z danymi naszego poprzedniego modelu. Informacje dotyczące zamówienia Producent Wilo Nazwa produktu CronoLine-IL 50/180-7,5/2 Waga netto ok. 106 kg Numer artykułu 2120882 Dane operacyjne Medium pompowane Woda Temperatura medium T -20 °C Temperatura otoczenia T -15 °C Maksymalne ciśnienie robocze PN 16 bar Uwagi dotyczące doboru 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Minimalny wskaźnik efektywności energetycznej (MEI) Dane hydrauliczne Minimalny wskaźnik efektywności energetycznej (MEI) Maks. ciśnienie robocze p 16 bar Maksymalne ciśnienie robocze PN 16 bar Min. temperatura medium Tmin -20 °C Maks. temperatura medium Tmax 140 °C Maks. temperatura otoczenia Tmax 40 °C Uwagi dotyczące doboru 16 bar do 120°C, 13 bar do 140°C Dane silnika Przyłącze sieciowe 3~400 V, 50 Hz Tolerancja napięcia ±10 % Klasa efektywności silnika IE3 Moc znamionowa silnika P2 7,50 kW Prąd znamionowy IN 13,30 A Prędkość znamionowa n 2900 1/min Współczynnik mocy cos φ Sprawność silnika ηM 50% 88,9 % Sprawność silnika ηM 75% 90,3 % Sprawność silnika ηM 100% 90,1 % Owijanie silnika do 3 kW - Owijanie silnika od 4 kW - Klasa izolacji F Stopień ochrony silnika IP55 Ochrona silnika nie Materiały Obudowa pompy 5.1301/EN-GJL-250, powłoka KTL Wirnik EN-GJL-200 (GG-20), żeliwo Wał stal nierdzewna Uszczelnienie ślizgowe AQ1EGG Łożysko 5.1301/EN-GJL-250, powłoka KTL Stan: „Nowy”. Pompy z magazynu. Częściowo bez oryginalnego opakowania. Mogą posiadać zabrudzenia lub ślady magazynowania/drobne wgniecenia. Wyglądają na nieużywane, w miejscach otworów montażowych nie widać śladów mocowania. Proszę zobaczyć zdjęcia. Wysyłka specjalną przesyłką/paczka/transportem. P4 W naszym sklepie znajdą Państwo więcej artykułów – nowych i używanych! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: nowe, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE – pionowa pompa odśrodkowa CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE – pionowa, wielostopniowa pompa odśrodkowa z przeciwległymi króćcami ssawnymi i tłocznymi (konstrukcja liniowa). Elementy pompy, które stykają się z medium, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Uszczelnienie kasetowe gwarantuje wysoką niezawodność i łatwość serwisowania. Przekazywanie mocy odbywa się za pomocą sztywnego, dzielonego sprzęgła. Podłączenie do rurociągu odbywa się za pomocą połączonych kołnierzy DIN. Pompa jest wyposażona w trójfazowy, chłodzony wentylatorem silnik asynchroniczny. Producent: Grundfos Grupa produktów producenta: Pionowe pompy odśrodkowe Grupa produktów: Pionowa pompa odśrodkowa CRN Numer katalogowy producenta: 96122358 Podłączenie strony ssawnej: Kołnierz Podłączenie strony tłocznej: Kołnierz Standard podłączenia strony ssawnej: EN 1092-2 Dedpfx Apewbfigehocn Średnica nominalna, podłączenie strony tłocznej: DN 65 Wykonanie: Pionowe Prędkość obrotowa: 2924 obr./min Moc wyjściowa silnika: 11,0 kW Stopień ochrony: IP55 Maksymalna wysokość podnoszenia: 90,2 m Maksymalne ciśnienie robocze: 16 bar Waga: 193,2 kg Cena katalogowa: 14 844,00 € Więcej produktów w innych rozmiarach – nowe i używane – znajdziecie Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej dostępne na zapytanie!

Stan: dobry (używany), Wilo DL-E 100/145-11/2-S1 – dwupompowa pompa suchobieżna Dwupompowa pompa suchobieżna w konstrukcji in-line, przeznaczona do montażu w rurociągu lub na fundamencie, zintegrowana z falownikiem do elektronicznej regulacji, m.in. dla utrzymania stałego lub zmiennego ciśnienia różnicowego (Δp-c/Δp-v). Konstrukcja Elektronicznie regulowana dwupompowa pompa suchobieżna w konstrukcji in-line, z przyłączem kołnierzowym i automatyczną regulacją mocy. Zastosowanie Pompowanie wody grzewczej (zgodnie z VDI 2035), wody chłodzonej i mieszanin wody z glikolem, bez zawartości substancji ściernych, w systemach grzewczych, chłodzenia i wody chłodzonej. Wyposażenie/Funkcje Tryby pracy Δp-c – dla stałego ciśnienia różnicowego Δp-v – dla zmiennego ciśnienia różnicowego Sterowanie PID Tryb sterowania (n=stała) Tryb ręczny Ustawianie wartości zadanej ciśnienia różnicowego Ustawianie prędkości obrotowej (tryb ręczny) Ustawianie trybu pracy Ustawianie włączenia/wyłączenia pompy Konfiguracja wszystkich parametrów pracy Potwierdzanie błędów Funkcje sterowania zewnętrznego Wejście sterujące „Priorytet Wyłącz” Wejście sterujące „Zewnętrzna zmiana pompy” (skuteczne tylko w trybie pracy z dwiema pompami) Wejście analogowe 0-10 V, 0–20 mA do sterowania (DDC) i zdalnej regulacji wartości zadanej Wejście analogowe 2–10 V, 4–20 mA do sterowania (DDC) i zdalnej regulacji wartości zadanej Wejście analogowe 0–10 V dla sygnału wartości rzeczywistej czujnika ciśnienia Wejście analogowe 2–10 V, 0-20 mA, 4–20 mA dla sygnału wartości rzeczywistej czujnika ciśnienia Funkcje sygnalizacji i wyświetlania Ogólna sygnalizacja alarmowa SSM Ogólna sygnalizacja stanu pracy SBM Wymiana danych Interfejs podczerwieni do bezprzewodowej wymiany danych z monitorem IR/adapterem IR Gniazdo dla modułów Wilo IF (Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON) w celu podłączenia do systemu automatyki budynku Funkcje zabezpieczające Pełna ochrona silnika ze zintegrowaną elektroniką wyzwalającą Blokada dostępu Zarządzanie pompami (dwupompowa lub 2 x pompa jednostkowa) Praca główna/rezerwowa (automatyczne przełączanie w przypadku awarii) Praca główna/rezerwowa, zmiana pompy po 24 godzinach Praca dodatkowa Praca dodatkowa (optymalizacja efektywności energetycznej przy szczytowym obciążeniu – załączanie/wyłączanie) Dcjdpfx Apjwbqrtohen Państwa korzyści Oszczędność energii dzięki zintegrowanej elektronicznej regulacji mocy Łatwa obsługa dzięki technologii „Zielony przycisk” i wyświetlaczowi Różne tryby pracy: praca główna/rezerwowa i praca równoległa Konfigurowalne zachowanie w przypadku błędów, dostosowane do zastosowań w systemach grzewczych i klimatyzacyjnych Zintegrowana pełna ochrona silnika (KLF) z elektroniką wyzwalającą Napęd Przyłącze sieciowe 3~380 V, 50/60 Hz 3~400 V, 50/60 Hz 3~440 V, 50/60 Hz Klasa efektywności energetycznej silnika: IE4 Pobór mocy P1 max: 13000 W Moc znamionowa silnika P2: 11 kW Prąd (maks.) Imax: 21 A Prędkość obrotowa (maks.) nmax: 2970 1/min Emisja zakłóceń: EN 61800-3 Odporność na zakłócenia: EN 61800-3 Klasa izolacji: F Stopień ochrony silnika: IP55 Ochrona silnika: KLF zintegrowana Wymiary montażowe Długość montażowa L0: 500 mm Przyłącze rurociągu po stronie ssawnej DNs: DN 100 Przyłącze rurociągu po stronie tłocznej DNd: DN 100 Cena katalogowa: 29.006,25 € Dodatkowe artykuły nowe i używane – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Regał paletowy Nagy PB-80, 11 metrów Producent: Nagy Typ: PB-80 Długość regału: 11000 mm Wysokość podpory: ok. 10300 mm Głębokość podpory: ok. 1100 mm Typ podpory: PB-80 Dedpfjyvruxjx Aphjcn Profil: 80 x 60 mm Konstrukcja: skręcana Powierzchnia podpory: ocynkowana Rozpiętość między podpórkami: 3600 mm Belka poprzeczna: 3600 x 120 x 45 mm Powierzchnia belki poprzecznej: lakierowana na niebiesko (RAL 5015) Liczba pól: 3 Liczba poziomów: 7, w tym poziom na podłodze Maksymalna waga palety: 500 kg Dopuszczalne obciążenie półki: 2000 kg Dopuszczalne obciążenie pola: 12000 kg Miejsca na palety: 84 Zakres dostawy 04 x podpory 10300 x 1100 mm, ocynkowane 36 x belki poprzeczne 3600 x 120 x 45 mm, niebieskie Podsumowanie techniczne Podpory: 10300 x 1100 mm, profil 80 x 60 mm, ocynkowane, konstrukcja skręcana. Belki poprzeczne: 3600 x 120 x 45 mm, niebieskie (RAL 5010), 4 palety europejskie na poziom. Materiał i konstrukcja: Ocynkowana powierzchnia zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją. Skręcana konstrukcja (przekątne i poprzeczne rozpory) umożliwia, w przeciwieństwie do spawanych ram, łatwą wymianę poszczególnych elementów w przypadku uszkodzeń (np. w wyniku uderzenia wózkami widłowymi). Profil: Wymiar profilu 80 x 60 mm jest typowy dla podpór regałów paletowych o średnim i dużym obciążeniu, co zapewnia odpowiednią sztywność przy wysokości ponad 10 metrów. Przy standardowej wysokości palet (1,20 m) można zamontować 6 poziomów belek poprzecznych w regale o wysokości 10,3 m. Wraz z miejscami na podłodze daje to łącznie 7 poziomów składowania, co przy 4 paletach na poziomie oznacza łącznie 28 miejsc na palety na jedno pole regału. „Kompleksowa oferta: Chętnie oferujemy dogodne finansowanie bankowe dla Państwa projektu.” Więcej artykułów – nowych i używanych – znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej ustalane indywidualnie!

Stan: używany, przebieg: 550 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes 4141 K/ 8x4, HIAB z przegubionym ramieniem, system wywrotu oryginalny silnik AT firmy Mercedes Benz, rok produkcji 2022, cena ok. 26 000 euro (bez montażu)! Silnik przepracował ok. 80 000 km! Manualna skrzynia biegów, 3 pedały/sprzęgło Napęd 8x4 Rozstaw osi 4500 mm Centralny system smarowania Układ wydechowy i filtr powietrza wyprowadzone do góry Duże osie AP Wariant wagowy 41 ton Duży, wzmocniony pakiet sprężyn stalowych Nadwozie M Klimatyzacja HIAB z przegubionym ramieniem, system wywrotu Dodpfjz Nbt Esx Aphocn Regulowany osłona podwozia itp.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 226 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 33 kW (44,87 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Dodpoz Amzqjfx Aphjcn Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Pełna guma Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Pełna guma Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy MANITOU MI18D – seria S1E3 – udźwig 1,8 tony – regulator wideł + przesuw boczny – maszt Duplex z dobrym widokiem – wysokość konstrukcji 2,14 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2013 – 10226 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik Diesla YANMAR, 45 KM – opony pełnogumowe, około 90% – 3. i 4. obwód sterowania do podpory wideł – system oświetlenia LED – nowa bateria rozruchowa – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – dobre opony – DOBRY stan Przesuw boczny, regulator wideł, 3. zawór, 4. zawór, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1961, ładowność: 1 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 930 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 000 mm, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Dedez Evylepfx Aphscn Szerokość wideł: 130 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 7.00-12 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 7.00-12 Opis: Przegląd generalny przeprowadzono w 2015 roku.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 7 278 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: standardowy Dsdpfjzuhhiex Aphscn Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, stan: 60–80% 3. Zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, przednia szyba, częściowa kabina, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, lusterko wewnętrzne, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, Dedpfxsz Ewf No Aphocn ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 19 037 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 660 mm, szerokość karetki wideł: 2 510 mm, długość wideł: 1 900 mm, masa własna: 22 000 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 580 mm, Wózek widłowy spalinowy (Diesel) Dcedjz Ewbwjpfx Aphjn Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 275 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość wynajmu z opcją zakupu oraz finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 12120-35. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 860 / 2420 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 281 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 680 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 480 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Dsdez Evzcepfx Aphecn Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 355/45-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2.50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach jest zawsze dostępna. Z przyjemnością odkupimy również używane wózki, nawet jeśli nie planują Państwo zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H50D-02. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Pełny, swobodny podnoszenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Dcodpfxsz Ewgaj Aphsn Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1978, Natychmiast dostępna, wolna od obciążeń związanych z postępowaniem upadłościowym: Uniwersalna profilarka do cięcia stali z funkcją wytłaczania otworów, firma Mubea Typ KBL 11 N Rok produkcji 1978 Siła nacisku 35 ton Wysięg 320 mm Wytłaczanie otworów o średnicy do 33 mm Cięcie profili o przekroju kwadratowym do 30 x 30 mm Cięcie blach o grubości 100 x 10 mm Cięcie profili kątownikowych 130 x 13 mm Cięcie profili teownikowych 60 x 8 mm Różne matryce do wytłaczania otworów Waga 2 tony Dcsdpfxoz Ixn Rj Aphon Cena: 1750 euro, plus podatek VAT, odbiór w naszej siedzibie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 20 315 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, producent silników: VW, stan opon: 40 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 27 x 10 - 12, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 23 x 9 - 10, masa całkowita: 4 505 kg, całkowita wysokość: 2 230 mm, całkowita długość: 2 650 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, paliwo: diesel, LINDE H 25 D-02 / 600 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 2.500 kg Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.230 mm Wolny skok: 1.450 mm Maszt: Triplex (3F480) Karetka: FEM 2 A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: VW Ogumienie: Superelastik SE 27 x 10 - 12 (40%) / 23 x 9 - 10 (20%) Masa własna: 4.505 kg Długość: 2.650 mm Szerokość: 1.300 mm Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 20.315 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE Dodsz Ap D Ijpfx Aphocn 3. zawór, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia Nr wewnętrzny: 1102818 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.