Używane Rury Aluminiowe na sprzedaż (7 476)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Ercolina ECO 50 V1T to profesjonalna i niezawodna giętarka do rur i profili. Kompaktowa, wytrzymała i łatwa w obsłudze, przeznaczona do precyzyjnego gięcia rur stalowych, nierdzewnych, aluminiowych, a także profili kwadratowych i prostokątnych. Urządzenie używane, sprawne technicznie, w pełni przetestowane i gotowe do pracy. ⚙️ Specyfikacja techniczna* Model: Ercolina ECO 50 V1T Maks. średnica rury (stal): do Ø 50 mm Maks. profil kwadratowy: do 40 × 40 × 3 mm Maks. profil okrągły zamknięty: do Ø 48 × 3 mm Djdpfxexdnx Hs Ah Usut Minimalny promień gięcia: od ~80 mm (w zależności od oprzyrządowania) Kąt gięcia: do 190° (programowalny) Sterowanie: elektroniczne (wersja V1T – z cyfrowym ustawianiem kąta i pamięcią) Moc silnika: ok. 1,5 – 2,2 kW Zasilanie: 400 V, 3-fazowe Wymiary: ~1100 × 600 × 1200 mm Waga: ok. 250 – 300 kg ✅ Najważniejsze cechy Wysokiej jakości włoska marka ERCOLINA. Gięcie do 190° z możliwością programowania promienia. Kompaktowa i solidna konstrukcja. Elektroniczne ustawianie kąta z pamięcią dla szybkiej i precyzyjnej produkcji. Odpowiednia zarówno do pojedynczych zleceń, jak i produkcji seryjnej. Używana, sprawdzona i w dobrym stanie technicznym. 🎯 Zastosowanie Produkcja rur i profili Balustrady, meble i konstrukcje metalowe Warsztaty ślusarskie i zakłady obróbki metalu Małe i średnie przedsiębiorstwa przemysłowe

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 394 524 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 220 kg, maksymalna waga ładunku: 1 270 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Rok budowy: 1999, masa eksploatacyjna: 7 490 kg, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, opony zimowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Model: 817/42AT7 Pierwsza rejestracja: 12.10.1999 Przebieg: 394.524 km (oryginalny) Moc silnika: 125 kW Pojemność skokowa: 4.250 cm³ Model żurawia: PALFINGER PK 5000 B Wciągarka linowa 3x wysuwy hydrauliczne 4x hydrauliczne podpory/nogi Tylne nogi wysuwane Dodpfjy D Nzfsx Ah Ueut Maksymalny udźwig: 2.500 kg Maksymalny wysięg: 8,7 m z ładunkiem 450 kg na końcu haka Rok produkcji: 1999 Napęd pomocniczy lub hydrauliczny (PTO) Skrzynki narzędziowe z aluminium Magazyn/rury pod platformą Dobre opony zimowe Dobre opony letnie System do transportu długich słupów Kabina 3-osobowa Przetwornica 230 V Ogrzewanie postojowe Anteny Radio/kaseta/CD/MP3 1x fotel pneumatyczny z podgrzewaniem i pełną regulacją 1x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Lampy przeciwmgielne Światła drogowe Światła ostrzegawcze Skrzynka na narzędzia Aluminiowy zbiornik paliwa Klasa emisji: EURO2 Retarder/intarder/hamulec silnikowy Formuła osi: 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi 1 i 2: 4.200 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 215/75R17.5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 215/75R17.5 Zawieszenie resorowe/przód i tył Błotniki Masa własna: 6.220 kg Ładowność: 1.270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Wymiary całkowite pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 715 cm x 275 cm x 243 cm Wymiary zabudowy zewnętrzne lub wewnętrzne (długość x wysokość x szerokość): 395 cm x 42 cm x 235 cm Z nowym TÜV i AU po uzgodnieniu za dopłatą! Zapraszamy do kontaktu także przez WhatsApp, Telegram, Viber i Signal po więcej informacji i zdjęć. Deutsch (Niemiecki): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać do nas w swoim języku! English (Angielski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Hiszpański): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Włoski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Rosyjski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arabski): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy przetransportować Twój pojazd bezpośrednio do portów Hamburg, Kilonia, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech lub Antwerpia w Belgii i Amsterdam. Możemy zorganizować wysyłkę pojazdu na cały świat! Tablice wywozowe na życzenie! Wspieramy eksport, oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, przygotowanie dokumentów eksportowych i wyrobienie tablic celnych, jeśli to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, również w weekend, po wcześniejszym kontakcie telefonicznym! Zastrzeżenie prawne: Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu, wymiarów i wyposażenia towaru/pojazdu. Wszelkie dane są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. SZYJA ŁABĘDZIA: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ścianka czołowa ze stali, wkładana, wysokość ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX zamontowana przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15 PIN * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Zewnętrzne belki szyi łabędziej z otworami pod śruby do mocowania pierścieni mocujących * Jeden otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej dla pierścienia mocującego śrubowego * 1 para śrubowanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 10.000 daN) * Na szyi łabędziej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowanych * Na szyi łabędziej 1 wkładana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana * Nad szyją łabędzią pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy trzpień królewski * 1 listwa z kieszeniami na słupki montowana poprzecznie w podłodze szyi przed ścięciem, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz zachodzące w skos pod łopatę koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Sz x W) * TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW, 1 i 2 oś sztywna, 3 i 4 oś skrętna * 3 i 4 oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg, pneumatyczne zawieszenie osi z zaworem podnoszenia i opuszczania * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą * Na całej powierzchni ładunkowej oraz pomiędzy osiami podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * 1 środkowy stół z obniżoną powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm do rury wysuwowej o dużym przekroju z blaszanym pokryciem Dujdjyhkrljpfx Ah Uot * 1 para pierścieni mocujących na poprzeczce z przodu (LC 10.000 daN) * 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Dodatkowo 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku powierzchni ładownej, obracane o ok. 90° do wewnątrz powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych) * 1 para stałych zagłębień na koła otwartych aż do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (Sz x Gł), w powierzchni ładunkowej przed 1 osią * Między 2 a 3 osią w powierzchni ładunkowej 1 para stałych zagłębień na koła ok. 1.695 x 700 x 410 mm (D x Sz x Gł) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym – marka według naszego wyboru HYDRAULICZNE NAJAZDY: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm * Pokład z twardego drewna, hydraulicznie podnoszone końcówki ramp * Rampy mogą być przesuwane hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz niezależnie * Pokład z twardego drewna na skosie powierzchni ładunkowej * Rampa z pokładem z twardego drewna UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy marki

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym 2x szafka aluminiowa Uchwyt na rury + rury 8x uchwytów na kontener Taca ociekowa Podest antypoślizgowy Duodpfx Aextc Saeh Ust Dobry stan Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.

Rok budowy: 2002, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do cięcia rur aluminiowych i miedzianych z możliwością obróbki końcówki rury. Djdjyt Sppspfx Ah Uout

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 350 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, Rok budowy: 2011, ok. 22 500 l pojemności, 1-komorowy, wykonanie ze stali nierdzewnej V2A, nacisk siodła 10 t, zespół osiowy 3 x 9 t. Kod zbiornika wg ADR 2009: L4BH. Wykonanie: Cylindryczny, samonośny zbiornik, średnica 1800 mm, wykonany ze stali nierdzewnej V2A. Wnętrze zbiornika gładkie, walcowane, wykończenie 2B. Zbiornik 1-komorowy, 2 przegrody falowe. Denka zbiornika w formie den koszowych. Parametry pracy: ciśnienie robocze 2,67 bara; ciśnienie próbne 4 bary; odporność na podciśnienie: -0,21 bara; temperatura robocza 50°C. 3 włazy DN 500 z klapami zamykanymi, każdy z 6 śrubami motylkowymi. Jedna ciągła, gumowana do górnej krawędzi, skrzynka przelewowa ze stali nierdzewnej. Z przelewowej skrzynki wyprowadzone plastikowe rury spustowe do dolnej krawędzi zbiornika, zakończone plastikowym zaworem kulowym i wężem z tworzywa. Wnętrze zbiornika wyłożone gumą HAW W08. Wylot materiału: na dnie zamontowana pneumatyczna, powlekana klapa DN 80, marki Ebro. Gumowy wylot materiału wyprowadzony do tyłu po prawej, wyposażony w przepustnicę DN 80, złącze TW-MK i zaślepkę. Urządzenie do przedmuchiwania celem pełnego opróżnienia węża. Armatura włazowa: w wannie włazowej znajdują się: 1 przyłącze sprężonego powietrza 2" z zasuwą 2", 1 odpowietrzenie 2" z zasuwą 2" i kolanem rurowym, 1 zawór próżniowy Hasteloy na ciśnienie -0,21 bara, 2 kołnierze DN 50 z zaślepkami do późniejszego montażu zaworu nadciśnieniowego (potrzebne wyłącznie przy transporcie podchlorynów), z tyłu wanna włazowa wyposażona w kołnierz DN 80 z zaślepką do montażu opróżniania górnego. Armatura pneumatyczna: 2" przewód z PVDF doprowadzony od góry do zbiornika. Bateria pneumatyczna w prawym, dolnym rogu – wyposażona w manometr, zawór bezpieczeństwa, zawór zwrotny i przyłącze odpowietrzająco-gazowe TW 50. Przyłącze pneumatyczne TW VK 50 z zaślepką. Dsdpey A U Dpjfx Ah Usut Pomost: na górze po lewej stronie na całej długości aluminiowy pomost z kraty, szerokość 400 mm, z podnoszoną balustradą ze stali nierdzewnej i poręczą. Z tyłu po lewej stronie drabina wejściowa ze stali nierdzewnej. Wszystkie uchwyty podwozia, siodła i podpór wykonane z elektropolerowanej stali nierdzewnej. Podwozie: zespół osiowy BPW typ ECO, 3 x 9 t, hamulce tarczowe Ø 430 mm. Sztywne, pneumatycznie zawieszone osie mocowane w wieszakach ze stali nierdzewnej FFB. Rozstaw osi: 2 x 1310 mm. Pneumatyczny zawór podnoszenia/opuszczania zamontowany z boku na panelu sterującym przed pierwszą osią. Oś podnoszona, sterowana z kabiny, z funkcją wsparcia ruszania do 30 km/h. Układ hamulcowy: 2-czujnikowy, 2-modułowy ABS/EBS pneumatyczny z siłownikami sprężynowymi na dwóch osiach. Wskazanie obciążenia osi przez CAN-Bus na wyświetlaczu ciągnika. Ogumienie: 6 opon Michelin, rozmiar 385/65 R22,5. Felgi: kuty aluminiowy Alcoa Dura Bright, rozmiar 22.5 x 11.75, głębokość osadzenia 0 mm, otwory na śruby 26 mm. Wyposażenie ADR: 1 gaśnica 6 kg z uchwytem i osłoną, 1 komplet tablic ostrzegawczych zgodnie z przepisami, uziemiacze, odkraplacz i bęben kabla uziemiającego. Wyposażenie: instalacja elektryczna 24 V.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 760 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 30 LAT GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master z ramą typu łabędzia szyja Korpus aluminiowy skrzyniowy z drzwiami kombinowanymi, pojemność załadunkowa 51 m³ Drzwi dzielone symetrycznie, dwa zsypy do zboża Płyta podłogowa 7 mm ENDUR aluminium HB 114 Narożniki podłogi spawane, przejście podłoga-ściana Masa własna 6.240 kg Wysokość siodła 1200 mm Pojazd nowy – dostępny od ręki - Osie tarczowe SAF Ø430 - Pierwsza oś podnoszona - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Aluminiowe podpory postojowe - Składana stalowa belka przeciwzderzeniowa tylna - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Ogumienie 6x 385/65 R22,5 Hankook - Obręcze aluminiowe ALCOA Dura-Bright - Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Dodpfx Ahjy A A Rqo Usut - Czujnik przechylenia - Instalacja świetlna ASPÖCK z tylnymi lampami LED EcoLED III ABERG - 2 x lampa cofania LED - 2 x boczna lampa robocza LED - 1 x lampa LED wewnątrz skrzyni - Siłownik niskociśnieniowy HYVA Alpha 190 bar - Plandeka zwijana 680 g/m² z szybkim zamknięciem, zintegrowane rury środkowe - Podest roboczy zamontowany do ramy, wejście od strony kierowcy - Łańcuch napinający między ścianami bocznymi w skrzyni - Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła - 2 x skrzynka narzędziowa PVC 145 l - Aluminiowa drabina przystawna 2840 mm - Łopata i miotła - Wysuwana stalowa drabina wejściowa z tyłu - Ciągły fartuch przeciwbłotny przy belce tylnej - Lakierowanie ramy RAL 7021 czarnoszary, skrzynia RAL 6018 żółtozielony - Plandeka zwijana RAL 6018 żółtozielony - Oznakowanie graficzne 30 lat / Grain Master Sprzedaż pośrednia i błędy w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Zdjęcia częściowo przedstawiają wyposażenie opcjonalne. Decydujące są jedynie ustalenia w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Dokładny zakres wyposażenia oraz ceny uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 27 mm, moc pompy chłodziwa: 80 W, długość taśmy tnącej: 3 420 mm, szerokość taśmy tnącej: 9 mm, Półautomatyczna piła taśmowa do metalu (w pełni hydrauliczna) do cięć ukośnych od 0° do 60° w prawo i od 0° do 45° w lewo -3-częściowa rama piły:1. Odlew aluminiowy z przodu w celu zmniejszenia masy i Tłumienie drgań 2. Trawers wykonany z prostokątnej rury stalowej 120x100x4 mm 3. Odlew stalowy po stronie silnika w celu zmniejszenia wibracji -solidna podstawa ze zintegrowanym zbiornikiem płynu chłodzącego o pojemności 40 l - Hydrauliczne opuszczanie ramy piły, regulowane bezstopniowo za pomocą regulatora przepływu -Automatyczne podnoszenie ramy piły po zakończeniu cięcia; Podnoszenie odbywa się automatycznie aż do ostatniej pozycji wyjściowej, oszczędzając czas poprzez niepotrzebne „przecinanie powietrzem” -solidne, hydrauliczne imadło, przesuwane na prowadnicach liniowych - Mechaniczne napinanie taśmy piły z elektrycznym monitorowaniem taśmy -Reduktor ze skośnymi, hartowanymi i szlifowanymi zębami -Mocowanie rolki napędowej za pomocą nakrętki regulacyjnej -bezstopniowa prędkość taśmy od 16 – 100 m/min -Prowadnice taśmowe z węglika Dujdpfx Ahovph Hfe Ujt -solidny okrągły stół z kanałem tnącym, aby uniknąć uszkodzenia stołu. -wygrawerowana skala stopni -mech. Ukos zatrzymuje się przy 0°, 45° i 65° -Szczotka do usuwania wiórów zintegrowana z osłoną taśmy piły -Elektryczna pompa płynu chłodzącego i zawory odcinające płyn chłodzący na każdym bloku prowadnicy paska -Ergonomicznie rozmieszczony panel sterowania Sterowanie -24 V

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 420 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 685 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer naczepa cysternowa STC 34, kod L4BH do przewozu chemikaliów Pierwsza rejestracja: Ø Masa własna: 7 580 kg Ø Rama ze stali nierdzewnej, polerowana na wysoki połysk Ø Osie BPW z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm Duodpox Rtafefx Ah Uot Ø 1. oś – oś podnoszona Ø Wysuwane podpory korbowe, stalowe, do pełnego obciążenia Ø 6 opon 385/65 R 22.5 Ø Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Ø WABCO Trailer-EBS z RSS (ochrona przed poślizgiem) Ø Zbiornik: 34 000 l, stal nierdzewna 1.4571 (AISI 316 Ti) Ø Ciśnienie robocze: 3,0 bar / ciśnienie testowe: 4,0 bar Ø Izolacja: 100 mm wełny szklanej Ø 1 komora z 4 przegrodami rozpryskowymi Ø 5 włazów – 3x DN500 i 2x DN350 Ø 1 zawór odpowietrzający Fort Vale Ø 1 zawór bezpieczeństwa Ø 1 zawór zwrotny Ø Przewód powietrzny z prawej strony w DN 50 z przyłączem TW 50 z przodu po prawej Ø Przygotowanie do ogrzewania – 4-kanałowa instalacja wody ciepłej Ø 1 wylot DN 100, nieizolowany, z kranikiem poboru próbki z tyłu po prawej i sprzęgiem TW 80 Ø 1 urządzenie do opróżniania pozostałości Ø Pneumatyczny zawór denny Ø Rury na węże lewa i prawa strona DN 150, ok. 6 m długości WYNAJEM to nowy ZAKUP – u nas dostępny również w pełnym serwisie!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa do transportu drewna * 8x ramion typu OptiPa * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OptiPa * Solidna przednia ściana aluminiowa, ok. 2500 mm wysokości * Maks. obciążenie siodła ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od czopa królewskiego do przedniej krawędzi ramy KoRa): 1550 mm * Pneumatyczne zawieszenie z 3 osiami SAF o nośności 9 t każda * Wzmocnienie osi do pracy w terenie * Podnoszenie pierwszej osi z funkcją automatyczną i wspomaganiem ruszania * Waga * Techniczna DMC: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody zamontowane i osłonięte wewnątrz podłużnic * Pokrycie między podłużnicami: blacha gładka 3 mm, spawana na całej długości * Ogumienie: 6x opony markowe 385/65 R 22,5 * Reflektory cofania i robocze LED * Tylne światła oraz światła obrysowe LED * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią * Zabezpieczenie antynajazdowe z rury okrągłej, zamontowane na dopuszczalnej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych uchwytów (kółek) do mocowania ładunku po każdej stronie * 2x skrzynki narzędziowe ok. 600x400x400 mm z tworzywa sztucznego Dsdpfxox H E Hpj Ah Uout * Boczne osłony przeciwnajazdowe z anodowanego aluminium * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym — najwyższa ochrona antykorozyjna Dostępna również na wynajem krótkoterminowy. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 3 860 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, masa całkowita: 5 500 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, szerokość ostrza: 75 mm, moc: 60 kW (81,58 KM), długość wirnika: 770 mm, Seria MIZAR DSH - Rozdrabniacz dwuwałowy do metalu, e-odpadów i tworzyw sztucznych Wysoki moment obrotowy do wymagających zastosowań przemysłowych Zaprojektowana do pracy ciągłej, seria MIZAR DSH zapewnia wydajne, wolnoobrotowe i wysoce momentowe rozdrabnianie najtwardszych materiałów. Zaprojektowana z myślą o niezawodności, zbudowana na skalę przemysłową. GŁÓWNE ZALETY • Układ napędowy: Niezależne podwójne wały napędzane wytrzymałymi przekładniami planetarnymi. Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach zapewnia wydajną redukcję rozmiaru przy zminimalizowanym zużyciu. • Komponenty klasy przemysłowej: Silniki Siemens/WEG, łożyska SKF/FAG, systemy elektryczne Schneider lub ABB. Zaufane na całym świecie marki gwarantujące długoterminową niezawodność. • Technologia noży: Indywidualnie zaprojektowane, odporne na zużycie noże ze stali wysokostopowej. Zoptymalizowana geometria cięcia dla agresywnego pobierania i stałego rozmiaru wyjściowego. Duodpegwhb Isfx Ah Ujt • Wytrzymałość strukturalna: Wzmocniona konstrukcja ramy stalowej zapewniająca odporność na wibracje i wydłużoną żywotność. W pełni certyfikowana znakiem CE w celu zapewnienia zgodności z normami międzynarodowymi. DZIEDZINY ZASTOSOWANIA • Złom metalowy: Profile aluminiowe, chłodnice, złom lekki, blacha. • E-odpady: Płytki obwodów drukowanych (PCB), płyty główne, dyski twarde, zmieszane materiały WEEE. • Recykling kabli: Kable miedziane i aluminiowe, wiązki przewodów. • Odpady z tworzyw sztucznych: Rury HDPE, beczki przemysłowe, PET, big bagi. • Drewno i paliwa alternatywne: Palety, odpady MDF, wstępne rozdrabnianie dla linii produkcyjnych paliw alternatywnych (RDF/SRF). GAMA MODELI I NAJWAŻNIEJSZE CECHY TECHNICZNE (Prosimy o zapytanie o dokładną konfigurację w oparciu o Twój materiał) • DSH S1: Kompaktowe wymiary. Idealny do operacji o średniej przepustowości. • DSH M1: Wszechstronne rozwiązanie o wysokiej wydajności dla różnorodnych strumieni materiałów. • DSH L1: Wytrzymała potęga przemysłowa dla dużych zakładów recyklingu. Dlaczego Mizar DSH? • Wysoki moment obrotowy bez wysokiego zużycia energii • Modułowa konstrukcja do bezproblemowej integracji z kompletnymi liniami recyklingowymi • Łatwy dostęp serwisowy i system szybkiej wymiany noży • Zbudowany do pracy w środowiskach przemysłowych 24/7 Potrzebujesz rozwiązania do rozdrabniania dostosowanego do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać zindywidualizowaną wycenę, rysunki techniczne lub wyślij swój materiał do testu wydajności. Mizar Recycling Machinery

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową wielkogabarytową wanną 50 m³ AluBox-R Pojazd fabrycznie nowy, nieużywany, nie zarejestrowany. Z pakietem aluminiowym, w skład którego wchodzą: aluminiowe felgi Alcoa, aluminiowe podpory JOST, aluminiowy zbiornik powietrza. Dane techniczne (wyposażenie): • Nadwozie wanny: ok. 9 200 x 2 200 x 2 500 mm • Objętość: ok. 50 m³ • Wysokość siodła: ok. 1 150 mm (niezaładowany) • Masa własna: ok. 5 980 kg (bez koła zapasowego) • Nadwozie lakierowane w kolorze RAL 7004 szary Duodpfsylfcyjx Ah Uet • Rama lakierowana w kolorze RAL 9005 głęboka czerń • Zespół osi SAF INTRADISC CD Ø430 ET120, tarcza • Podnoszona 1. oś • Asystent ruszania na 1. osi • Ogumienie 6x: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 (wersja drogowa); bez koła zapasowego • Aluminiowe felgi Alcoa LVL ONE • Nakładki na nakrętki kół • Rama wykonana ze stali S 700 • Podpory spadające, aluminium (producent: JOST) • Ręcznie składana aluminiowa osłona przed wjazdem pod naczepę, wspomagana sprężyną • Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium zgodnie z przepisami ECE • Pneumatyczny system hamulcowy KNORR BREMSE ILVL • System kontroli ciśnienia w oponach TPMS • Aluminiowy zbiornik powietrza • Oświetlenie 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 światła cofania • 2 kliny pod koła • Odbijacze błota na tylnych błotnikach • Manometr do załadunku • Uchwyt na miotłę i szuflę z boku, w komplecie miotła i szufla • Tylna osłona, fartuch tylnej ściany Reisch • Drabina o długości 3 m z boku ramy • Skrzynka narzędziowa • Zbiornik na wodę przy wannie • Podłoga wanny: 7 mm • Ściany boczne: 2,1 mm • LED-owe lampy robocze wewnątrz wanny (boczne, sterowane przełącznikiem) • Zewnętrzne drzwi kombinowane, dzielone centralnie, z 2 zsypami zbożowymi (dostępna także z tylną klapą wahadłową) • 2 zsypy zbożowe z wyjściem do worków • Dodatkowe ręczne zamknięcia napinające • 4-punktowe ryglowanie (mechaniczne) • Podwójne zawiasy wahadłowe • Przedni siłownik podnoszący HYVA wysokie ciśnienie 250 bar • Przewód hydrauliczny na naczepie • Złącze ciśnieniowe: Hyva 1" szybkozłącze • Stalowy podest z wejściem z przodu LEWA/PRAWA • 3 regulowane belki poprzeczne ze spinającymi pasami • 3 rury poprzeczne w plandece • Plandeka rolowana PVC, jakość 900 g/m² • Kolor plandeki: czarny • 1 lampa robocza w wannie sterowana z zewnątrz • Docisk HYFIX pod wanną

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, Rok budowy: 2025, ++ WYNAJEM ++ ZAKUP ++ WYNAJEM ++ ZAKUP ++ WYNAJEM ++ ZAKUP ++ WYNAJEM STS V-1.5 próżniowa beczka asenizacyjna na przyczepie Numer wewnętrzny: #566 Przyczepa asenizacyjna STS VR1.5 to fabrycznie nowe urządzenie z 1 500-litrowym zbiornikiem, wydajnym kompresorem próżniowym MEC-3000 oraz silnikiem przemysłowym Honda GX390. Szczególnie warta uwagi jest funkcja wywrotu hydraulicznego, umożliwiająca szybkie i czyste opróżnianie – to istotna przewaga nad standardowymi beczkami ssącymi. Solidna konstrukcja, ogniowo cynkowana, kompaktowa i mobilna, gotowa do natychmiastowego użytku – idealna do wynajmu lub zakupu. Zbiornik • Pojemność 1 500 litrów • Zbiornik ogniowo cynkowany • Zbiornik lekko pochylony do tyłu dla lepszego opróżniania* hydrauliczny wywrot ok. 20° z elektrohydraulicznym zespołem do opróżniania • Boczne otwory płuczące umożliwiające usuwanie zanieczyszczeń lub zatorów bez otwierania pokrywy zbiornika • Pokrywa zbiornika otwierana w całości na stronę pasażera i zabezpieczona śrubami hakowymi • W standardzie dwa stopnie zabezpieczenia, które chronią sprężarkę przed uszkodzeniem • Syfon-odmulacz • Przelew z dwiema kulami oraz wziernikiem • Manometr na zespole ssącym z osłoną • Mechaniczny wskaźnik napełnienia ze skalą kolorową Silnik i sprężarka • Kompresor próżniowy MEC 3000 o wydajności 3 500 l/min • Podciśnienie max. -0,8 bar (praca ciągła przy -0,5 bar) • Nadciśnienie max. 0,49 bar • Bezobsługowy napęd paskowy kompresora • Silnik przemysłowy Honda GX 390 • Rozrusznik elektryczny, czujnik oleju, panel sterujący ze stacyjką, akumulator i zbiornik paliwa • Wewnętrzny przewód ssący chroniący podzespoły silnika • Tłumik dźwięku przy kompresorze z odprowadzeniem oleju • Płyta osłonowa ze stali nierdzewnej nad tłumikiem • 1 litr biodegradowalnego oleju do sprężarek w uchwycie • 5-litrowy kanister na benzynę w uchwycie Dsdpfxjxffwpo Ah Usut • Standardowo lejek z długą szyjką do wymiany i uzupełniania oleju silnikowego • Wszystkie podzespoły techniczne oraz akcesoria w zamykanej skrzyni silnika • Skrzynia silnika aluminiowa, lakierowana proszkowo na zamówiony kolor Podwozie • Samonośne podwozie całkowicie cynkowane ogniowo • Niskopodwoziowa przyczepa tandem 2,7 t • Szerokość osi identyczna jak w samochodach osobowych i dostawczych typu Sprinter, dla optymalnej jazdy • Najniżej możliwy środek ciężkości beczki • 2 osie, każda o nośności 1 350 kg, z niezależnym zawieszeniem renomowanego producenta • Spawana na całej długości dyszel V • Solidne błotniki z metalowymi obudowami lamp • Uchwyt na rury ssące do szybkiego mocowania węży za pomocą gumowych pasków • Miejsce na narzędzia i akcesoria Beczka ssąca • Hamulec najazdowy z funkcją cofania • Samozabezpieczająca się kulowa głowica sprzęgająca • Wzmocnione koło podporowe • 13-stykowe gniazdo elektryczne Przyłącza i węże • 2x węże ssące (3”) po 5 m z szybkozłączami Perrot • 1x lanca ssąca 3” (1 500 mm długości) • 1x przyłącze Perrot (3”) w dolnej części pokrywy zbiornika • 1x przyłącze Perrot (3”) z boku po prawej stronie w kierunku jazdy Uwagi i serwis • Możliwa dostawa na całym świecie • Współpraca z dealerami mile widziana • Zabudowy specjalne i indywidualne dostosowania na życzenie • Zdjęcia poglądowe – wyposażenie i kolor mogą się różnić ----Podsumowanie Wytrzymała, cynkowana ogniowo przyczepa asenizacyjna 1 500 l z mocnym MEC 3000, silnikiem Honda i bogatym wyposażeniem — z hydrauliczną funkcją wywrotu dla efektywnego, łatwego i czystego opróżniania. Doskonałe, mobilne rozwiązanie dla rolnictwa, pr

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary (długość/szerokość/wysokość) 2040x1495x1025 mm Waga 540 kg Całkowite zapotrzebowanie mocy 2,3 kW Laser CO2 do cięcia i grawerowania LASERMAX NOVA ELITE 1490-150W - Certyfikowany zgodnie z klasą laserową 1 podczas pracy zamkniętej - Obszar roboczy X, Y: 1400 x 900 mm - Stół roboczy elektrycznie regulowany na wysokość do 200 mm - Maksymalna moc lasera CO2: 150 W - Maksymalna prędkość: 1200 mm/s - Maksymalna prędkość grawerowania: 800 mm/s - Powtarzalność: ±0,02 mm - Minimalny rozmiar czcionki: 1 mm - Prowadnice liniowe w osi X i Y - Podłoże robocze: listwy aluminiowe i stół typu plaster miodu w zestawie - Napęd osi X i Y za pomocą precyzyjnych pasków zębatych oraz silników krokowych - System operacyjny: od Windows 7 wzwyż - Sterowanie poprzez wyświetlacz LCD - Sterownik Ruida RD6445 z 128 MB pamięci roboczej - Interfejsy: USB, WIFI, RJ45 - Czerwony laser do pozycjonowania dla skrócenia czasów konfiguracji - Dowolnie definiowany punkt zero na polu roboczym zapewniający elastyczność pracy i łatwe pozycjonowanie - Zintegrowany autofokus do szybkiego ustawienia wysokości roboczej - Pobór mocy: 2300W - Obsługiwane formaty: BMP, HPGL (PLT), DXF, G-CODE, DST, AI (Autocad, CorelDraw) - Podłączenie elektryczne: 230 V, 50/60 Hz - Nasze lasery objęte są 1-roczną gwarancją - Głębokość cięcia zależna od materiału (dla akrylu ok. 15 mm) - Standardowa soczewka: ogniskowa 63,5 mm (2,5”); opcjonalnie: ogniskowa 50,8 mm (2,0”) lub 101,6 mm (4,0”) - Otwory z przodu i z tyłu urządzenia umożliwiające przesuwanie długich elementów - Zintegrowane aktywne chłodzenie wodne zapewniające stabilną pracę układu laserowego i długą żywotność rury laserowej - Zintegrowany wentylator wyciągowy 500 W - Zintegrowany kompresor 135 W Dodpfevz Hpvox Ah Ujut - W zestawie kółka z hamulcami oraz nóżki - Przeznaczony do obróbki drewna, ceramiki, szkła i tworzyw sztucznych - Wymiary: długość 1920 mm, szerokość 1600 mm, wysokość 1100 mm - Wymiary opakowania: długość 2040 mm, szerokość 1495 mm, wysokość 1025 mm - Waga netto: 540 kg - Waga transportowa: 570 kg Opcje: - Obrotnica do grawerowania obiektów cylindrycznych i stożkowych z rolkami - Obrotnica do grawerowania obiektów cylindrycznych z uchwytem 3-szczękowym

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 400 kg, pierwsza rejestracja: 06/2024, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 9, całkowita szerokość: 2 272 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 63566---- Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży! WYPOSAŻENIE SPECJALNE Przebudowa KMP: * Rampa najazdowa 2200x1000 – składana z zamkiem pasowym po lewej i prawej stronie – rolki na końcu rampy – antypoślizgowość R13 – boczna ochrona przed najechaniem * Podłoga systemowa MobileFlex – 10 szyn montażowych w rozstawie 122 mm – pokrycie antypoślizgowe * System mocowania wózka inwalidzkiego i pasażera z pasami samonawijającymi i pasem biodrowym * Mechaniczna szyna mocowania do podłogi * Skrzynka na schowek systemów mocowania * Płaskie dodatkowe światła LED kierunkowskazów z tyłu * Stopień Börde-2 – konstrukcja z rury aluminiowej – nośność 110 kg * System audio 24: Ford Audio z Ford SYNC3 z AppLink, DAB/DAB+, nawigacją, radiem (FM/AM), 8 głośników, FordPass Connect, wielofunkcyjna kierownica, zestaw głośnomówiący sterowany głosem, Bluetooth, asystent SOS, Android Auto oraz Apple CarPlay, rekomendacja pasa ruchu * Klimatyzacja z przodu i z tyłu z ogrzewaniem wodnym z tyłu * Kamera cofania * Pakiet Widoczność II: lusterka zewnętrzne elektrycznie ustawiane, podgrzewane i składane, podgrzewana przednia szyba, czujnik płynu do spryskiwaczy, wycieraczki z czujnikiem deszczu, asystent reflektorów z czujnikiem dnia/nocy * Fotele: 3 fotele (pojedynczy i podwójny) w 2. i 3. rzędzie z regulacją oparcia i podłokietnikiem zewnętrznym w 2. rzędzie * Pakiet foteli 15: fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach, podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod indywidualnie składanymi siedziskami, regulowane zagłówki, podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera, wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy, manualna regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy), tapicerka materiałowa * Asystent martwego pola ze wskaźnikiem ruchu poprzecznego * Drugi klucz, składany z pilotem DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa, przebiegu (np. zasięg) oraz wskaźnik temperatury zewnętrznej Duodopd Uc Njpfx Ah Ujt * Tylne drzwi dwuskrzydłowe (z szybą), z zawiasami 90°, ogrzewane szyby tylne * ESP z kontrolą trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, asystent hamowania awaryjnego, ochrona przed przewróceniem * Elektryczne podnośniki szyb * Ford Easy Fuel – korek wlewu paliwa z zabezpieczeniem przed pomyłką * Alternator 240 A * Tempomat z ogranicznikiem prędkości i kierownicą pokrytą skórą ekologiczną * Schowek zamykany na klucz * Oświetlenie wnętrza przód i tył z funkcją opóźnienia * Regulowana kolumna kierownicy w pionie i poziomie * Asystent hamowania awaryjnego z ostrzeganiem światłami STOP (pulsacyjne miganie przy nagłym hamowaniu) * System parkowania przód i tył * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Kołpaki * System kontroli ciśnienia w oponach * Koło zapasowe: stalowe * Felgi stalowe 6,5 J x 16 * Reflektory halogenowe projektorowe z LED do jazdy dziennej i światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Automatyczne światło wejścia schodów bocznych przy otwarciu drzwi * Chlapacze przód i tył * Stałe szyby boczne, drugi rząd prawa/lewa * Wspomaganie kierownicy * Pas bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły, system ostrzegania o niezapiętych pasach kierowcy * System Start-Stop * Gniazdo 12V w przestrzeni pasażerskiej * Zderzak przedni lakierowany w kolorze nadwozia * Prawe drzwi przesuwne * 4 uchwyty do mocowania ładunku * Immobilizer * Szyby z termoizolacją, lekko przyciemniane * Centralny zame

Stan: używany, przebieg: 62 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 400 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 9, całkowita szerokość: 2 272 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 62410---- Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! WYPOSAŻENIE SPECJALNE Przebudowa KMP: * Rampy najazdowe 2200x1000 mm – składane, z zamknięciem pasowym z lewej i prawej strony – rolki na końcu rampy – powłoka antypoślizgowa R13 – boczna osłona przeciwprzejezdna * Podłoga systemowa MobileFlex – 10 szyn zaczepowych w rozstawie 122 mm – bezpieczna wykładzina podłogowa * System mocowania wózków inwalidzkich i pasażerów z pasami rolkowymi i pasem biodrowym * Mechaniczna szyna mocująca w podłodze * Skrzynka na systemy mocujące * Płaskie tylne światła ostrzegawcze LED * Stopień wejściowy Börde-2 – konstrukcja z rury aluminiowej – nośność 110 kg * System audio 24: Ford Audiosystem z Ford SYNC3 z AppLink, DAB/DAB+, system nawigacji – radio (FM/AM) – 8 głośników – FordPass Connect – wielofunkcyjna kierownica – zestaw głośnomówiący sterowany głosem – Bluetooth – system alarmu SOS – Android Auto i Apple CarPlay – asystent pasa ruchu * Klimatyzacja przód i tył wraz z ogrzewaniem wodnym z tyłu * Kamera cofania * Pakiet widoczności II: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane – przednia szyba podgrzewana – czujnik spryskiwacza – wycieraczki z czujnikiem deszczu – asystent świateł z czujnikiem dzień/noc * Siedzenia: 3 siedzenia (pojedyncze i podwójne) w drugim i trzecim rzędzie z regulowanymi oparciami i podłokietnikiem zewnętrznym w drugim rzędzie * Pakiet siedzeń 15: siedzenie kierowcy regulowane w 4 płaszczyznach – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod indywidualnie podnoszonymi siedziskami – regulowane zagłówki – podgrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera – podłokietnik wewnętrzny dla kierowcy – ręczna regulacja podparcia lędźwiowego (siedzenie kierowcy) – tapicerka materiałowa * Asystent martwego pola wraz z Cross Traffic Alert * Drugi składany kluczyk z pilotem DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Komputer pokładowy z informacjami o spalaniu i przebiegu (np. zasięg) oraz wyświetlaczem temperatury zewnętrznej * Tylne drzwi dwuskrzydłowe (z oknem), z zawiasami 90° – z ogrzewaną szybą tylną * ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed wywróceniem * Elektrycznie sterowane szyby * Ford Easy Fuel – komfortowy korek wlewu paliwa z zabezpieczeniem przed pomyłkowym tankowaniem * Alternator 240 A * Tempomat z kierownicą pokrytą skórą ekologiczną i regulowanym ogranicznikiem prędkości * Zamykany schowek * Oświetlenie wnętrza z przodu i z tyłu z opóźnionym wygaszaniem * Kolumna kierownicy regulowana w pionie i w poziomie * Asystent nagłego hamowania z pulsującym światłem stop przy gwałtownym hamowaniu * System parkowania przód i tył * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Kołpaki * System kontroli ciśnienia w oponach * Koło zapasowe, felga stalowa * Felgi stalowe 6,5 J x 16 * Reflektory: halogenowe projektorowe ze światłami do jazdy dziennej LED i światłami przeciwmgielnymi ze statycznym doświetlaniem zakrętów * Oświetlenie progu drzwi przesuwanych zapalane automatycznie przy otwarciu drzwi * Chlapacze przód i tył * Szyby stałe, drugi rząd po prawej i lewej stronie * Wspomaganie kierownicy Dodpfx Ahsrl E Iis Usut * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły naciągu z przodu – system ostrzegania o niezapiętym pasie kierowcy * System start-stop * Gniazdo: 12 V w przestrzeni pasażerskiej * Zderzak przedni lakierowany w kolorze

Stan: nowe, Moc lasera: 6Pojemność ładowania: 1250Dokładność pozycjonowania: 0,05Dokładność powtarzania: 0,03Czas wymiany stołu: ok. 15Chłodzenie: Chłodnica wodnaWaga ok.: 17500Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4400 x 9500 x 2350 mmPrędkość maks.: 120Średnica rury: 220Obszar roboczy: 2000 x 6000 Seria FLC-P to szybka, czuła, niezawodna i ekonomiczna maszyna do cięcia laserem światłowodowym z funkcją cięcia rur/profili. Jest to maszyna do cięcia laserowego o wysokiej wydajności i standardach w górnym przedziale cenowym. Może osiągnąć moc lasera do 20 000 W i dlatego jest bardzo dobrym wyborem do cięcia grubych arkuszy. Maszyny do cięcia laserem światłowodowym FLC są zwykle używane do obróbki maszyn rolniczych, maszyn tekstylnych, maszyn spożywczych, maszyn budowlanych, producentów wind oraz innych dużych maszyn i urządzeń. Dodpfetwtn Ijx Ah Ujut Nie trzeba kupować dwóch oddzielnych maszyn. Można ciąć zarówno blachy, jak i profile rurowe. Kompaktowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić miejsce. Jedna maszyna do dwóch zastosowań. Tnie zarówno blachę, jak i metalowe rury/profile. Standardowa długość cięcia rur/profili wynosi 6 metrów, ale na życzenie może wynosić również 9 metrów. Średnica rury może wynosić maksymalnie 350 mm. Uchwyty mogą być zaciskane i automatycznie centrowane za pomocą jednego przycisku. Umożliwia łatwe przedmuchiwanie, cięcie, wstrzymywanie, symulację kalibracji itp. za pomocą bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania. Standardowe oprogramowanie do nestingu, które sprawia, że części do cięcia są gotowe do cięcia bardzo szybko i bez interwencji operatora. Posiada również funkcję cięcia w locie. Ponieważ jest to podwójny stół wahadłowy, można kontynuować cięcie bez czekania. Wszystkie nasze maszyny są produkowane zgodnie z normami europejskimi i posiadają certyfikat CE. Nasze maszyny FLC są wyposażone w system czyszczenia dysz i podwójny system kamer. Dostępne są obszary cięcia 1,5 x 3 m, 2 x 4 m lub 2 x 6 m. Nasza głowica laserowa posiada autofokus i aktywną funkcję antykolizyjną, a także funkcję automatycznego podglądu, która rozpoznaje przeszkody i porusza się automatycznie. Głowice tnące są automatycznie chłodzone. Mosty, których używamy we wszystkich naszych maszynach, są wykonane ze spawanej konstrukcji z blachy aluminiowej i są jednoczęściowe. Jednoczęściowa konstrukcja zapewnia sztywność mostów i zapobiega zachowaniu ich kształtu i deformacji w przypadku uderzeń, nakładania się lub obciążeń. Ponadto, dzięki trzykrotnie lżejszej konstrukcji w porównaniu do mostów o profilu stalowym, możemy osiągać wysokie prędkości i przyspieszenia przy mniejszej mocy silnika. . Akcesoria w zestawie: - Chłodnica wody - Chłodzenie skrzynki kontrolnej - Głowica automatycznego ustawiania ostrości - Oprogramowanie do zagnieżdżania - Dotykowe 19-calowe sterowanie CNC - Cięcie w locie - Dysze i soczewki wraz z zestawem startowym - Szuflady na brudne części - Automatyczny zmieniacz stołów - Automatyczne czyszczenie dysz - Zgodność z normami CE - Szkolenie z obsługi maszyny na miejscu - Bezprzewodowe zdalne odpytywanie - Automatyczny system smarowania - Podwójna kamera SPECYFIKACJAWORKbench

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, Dodpfx Ajkt Ni Uoh Ujut 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Dodpei Ri Ilsfx Ah Ueut Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu drewna, 3-osiowa * 8x belka siodłowa OptiPa * 16x jednoczęściowe aluminiowe słupki OptiPa * Stabilna aluminiowa ściana przednia, wysokość ok. 2500 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami po 9 t firmy SAF * Wzmocnienie osi do jazdy terenowej * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody poprowadzone chronione wewnątrz podłużnic * Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm spawana między podłużnicami * Ogumienie: 6x opony markowe, rozmiar 385/65 R 22.5 * Reflektory cofania LED i lampy robocze * Tylne światła LED i światła obrysowe * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni nad każdą osią * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z rury okrągłej, maksymalna dopuszczalna wysokość montażu * Sprzęg pomocniczy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych pierścieni mocujących na każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, tworzywo sztuczne * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem, aluminium anodowane Djdpfxoi Rtgqo Ah Ueut * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym, najwyższa ochrona przed korozją Także dostępny na wynajem krótkoterminowy. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 015 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej 30 m³ do gnojowicy INFORMACJE TECHNICZNE: Długość całkowita: 9.180 mm * Wysokość (pojazd pusty): 3.960 mm * Rozstaw osi: 5.000 mm * Tylny zwis: 3.050 mm * Wysokość siodła: 1.320 mm * Średnica zbiornika: 2.200 mm WYMIARY TECHNICZNE: Pojemność: 30,0 m³ * Masa własna: 6.045 kg * Nośność osi: 27.000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12.000 kg * Temperatura robocza: 80°C * Ciśnienie próbne (+H Bar): 0,5 bar * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg ZBIORNIK: Zbiornik cylindryczny z nachyleniem w celu eliminacji resztek w zbiorniku, wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 (DIN 1.4301) * Liczba włazów: 1 szt. * Właz o średnicy DN450, 4-śrubowy, z podnoszoną pokrywą włazu * Pomost roboczy z aluminium * Drabina wejściowa po lewej stronie zbiornika * 1 x uchwyt na wąż 5 m, duża skrzynia odkryta z góry, z aluminium * Prosty kołnierz przygotowany do rury myjącej * 1 x rura 8" z kołnierzem u góry z tyłu zbiornika, do rozładunku przez zasysanie * 1 x rura 8" z kołnierzem kwadratowym z przodu z prawej strony zbiornika, przygotowana pod wskaźnik napełnienia * Przygotowanie pod rurę wentylacyjną 6" * Przygotowanie pod zawór ciśnieniowy * Przygotowanie pod zawór próżniowy i próżnię SYSTEM WYLEWOWY: Z tyłu zbiornika zamontowana jest przejrzysta rura z twardego tworzywa o średnicy 4", umożliwiająca odczyt poziomu cieczy z zewnątrz * 1 x lej napełniający 8" z tworzywa sztucznego przed przewodem ssawnym na górze z tyłu zbiornika * Pompa Börger FL1036 z napędem hydraulicznym, obudowa z stali węglowej * Do rozładunku przez pompę do przewodu wylewowego mocuje się 6" złącze Perrot z zamknięciem hakowym, stosowane w wozach asenizacyjnych * Wylot przewodu wylewowego wyposażony w 1 ręcznie sterowany zawór zasuwowy 6" z mosiądzu * Przy wejściu do przewodu mieszającego w zbiorniku znajduje się 1 x 4" pneumatycznie sterowany zawór odcinający. 1 x pneumatycznie sterowany zawór zasuwowy 8" z mosiądzu na wejściu do przewodu ssawnego do zbiornika Dedpfx Aeun Em Neh Ueut * 1 x 6" zawór odpowietrzający pneumatyczny z zasuwą z mosiądzu * Przy rozładunku pompą przy wylocie przewodu znajduje się 6" przegub obrotowy umożliwiający kierowanie wylotu z tyłu pojazdu w lewo-środek-prawo * 2 x 6" pneumatyczny zawór zasuwowy PODWOZIE: Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej jakości i wytrzymałości * Osie BPW 3x9 ton, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe * 1 oś podnoszona * Aluminiowe podpor * Ogumienie 385/65 R 22.5" * Felgi aluminiowe * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne KNORR-ILVL ECAS INNE: 1 x uchwyt do podłączenia pompy, spawany do ramy, osłona przeciwnajazdowa zgodna z przepisami KOLORY: Kolor ramy MB 7350 Novagrau (połysk) * Kolor zbiornika RAL 9005 czarny Malowanie zbiornika w kolorze CZARNYM Zdjęcia mogą prezentować wyposażenie dodatkowe. Obowiązuje opis zawarty w specyfikacji konstrukcyjnej!!!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne EBERT TLS 43 ATV specjalna naczepa niskopodwoziowa: Dopuszczalne obciążenie siodła: 19.000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 24.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg Masa własna wg DIN ok.: 12.500 kg Długość pokładu niskiego: ok. 6.650 mm + 4.000 mm Długość stołu osiowego: 2.700 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość krawędzi załadunkowej (pokład niski): ok. 200 mm do 350 mm Długość przesuwnego stołu: 500 mm Szerokość rozszerzenia pokładu niskiego do: 3.050 mm Pokład niski wysuwany teleskopowo o: 4.000 mm Wymiar B: 12.000 mm Cały pojazd cynkowany natryskowo, z podkładem epoksydowym i lakierowaniem 2K Tablice ostrzegawcze dla nadmiernej szerokości z przodu i z tyłu (czerwono-białe) Koła: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12.000 kg – zawieszenie indywidualne DLS, hydraulicznie sterowane i amortyzowane Dujdpfxeyfvwbo Ah Ust Pokład wysoki z przodu: - W narożnikach po lewej i prawej drzwiczki dostępne z zewnątrz - Skrzynia narzędziowa z pokrywą za ścianą przednią, wysokość 600 mm, szerokość 2.480 mm, głębokość 7.500 mm - Koło zapasowe na pokładzie wysokim, za przegrodą z prawej strony - Schodki z prawej strony umożliwiające przejście z pokładu niskiego na pokład wysoki - Złącze hydrauliczne do odczepiania po lewej stronie, złącze 6-krotne Multi-Faster - 6 punktów mocowania 3.000 kg na zewnątrz pokładu wysokiego (ucha kotwiczne) - 2 punkty mocowania 5.000 kg na górze podłużnic (do tyłu) Pokład niski: - Pomoc wspinania na wysięgniku – wysuw - Pokład niski wysuwany teleskopowo o 4.000 mm, blokowany co 500 mm - Ze stołem przesuwnym, blokowanym co 250 mm - 28 punktów mocowania 10.000 kg na zewnętrznej ramie - 24 rury wkładane 90x90 mm równomiernie rozłożone do rozszerzenia pokładu niskiego do 3.050 mm - Między rurami wysuwnymi układane są deski z twardego drewna o grubości 50 mm, wystające na 10 mm Pokład wysoki z tyłu: - Pokład wysoki z przodu skośny i perforowany, przygotowany do montażu ramp, ocynkowany za pomocą adapterów - Z tyłu profile do mocowania ramp (Altec) – szyny C - 6 punktów mocowania 10.000 kg na zewnątrz pokładu wysokiego - 6 punktów mocowania 5.000 kg w zagłębieniu koparkowym - 8 punktów mocowania 5.000 kg w przypadku nadmiernej szerokości na zewnętrznej ramie - Zamknięcie zagłębienia koparkowego z przodu i z tyłu w postaci wyjmowanej drewnianej podłogi Elektryka: - Stosowanie przewodu spiralnego NATO, zasilanie z pojazdu ciągnącego - Światło obrotowe centralnie z tyłu - Boczne światła LED - Standardowe światło tylne (LC5) zamontowane w pionie - Reflektor roboczy na pokładzie wysokim do oświetlenia pokładu niskiego - Odczepianie: czujnik zabezpieczenia i wyłącznik ciśnieniowy zawieszenia Pneumatyka: - Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l (2x10 l, 2x20 l) - Modulator TEBS - Blokada wysuwu z lewej i prawej strony (zawór na boku w pokładzie wysokim z tyłu) - Podwójny zawór upustowy Hydraulika: - Instalacja hydrauliczna na pokładzie wysokim do sterowania kierownicą, zawieszeniem i odczepianym łabędzią szyją Wyposażenie dodatkowe: - 2x po 4 sztuki desek drewnianych do rozszerzania pokładu niskiego i stołu pośredniego - 2 kliny zabezpieczające do odczepiania - 4 kliny pod koła Na życzenie możemy przygotować ofertę leasingu lub finansowania przez Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli pomocy. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Nowy przegląd techniczny, możliwość wynajm

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne EBERT TLS 43 ATV specjalna naczepa niskopodwoziowa: Dopuszczalny nacisk na siodło: 19 000 kg Dopuszczalny nacisk na osie: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 55 000 kg Masa własna wg DIN ok.: 15 500 kg Długość zagłębienia pokładu głównego: ok. 6 650 mm + 4 000 mm Długość stołu osiowego: 3 550 mm Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm Wysokość krawędzi załadunkowej/niskopodwozia: ok. 200 mm / 350 mm Długość przesuwnego stołu: 500 mm Możliwość poszerzenia niskopodwozia do: 3 050 mm Teleskopowe wydłużenie niskopodwozia o: 4 000 mm Wymiar B: 13 300 mm Cały pojazd ogniowo cynkowany, z podkładem epoksydowym i lakierem 2K Tablice do oznaczenia szerokości ponadwymiarowej z przodu i z tyłu (czerwono-białe) Koła: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS, pojedyncze zawieszenie koła, hydraulicznie kierowane i hydraulicznie resorowane Pokład wysoki z przodu: Burty wysokości 600 mm, narożniki z przodu pod kątem, w lewych i prawych narożnikach drzwi dostępne z zewnątrz Blokowany schowek z pokrywą za ścianą przednią, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm Koło zapasowe na pokładzie wysokim, za ścianką działową po prawej stronie Schody po prawej stronie do przejścia z niskopodwozia na pokład wysoki Szybkozłącze hydrauliczne do odczepiania po lewej stronie, 6-krotne szybkozłącze Multi-Faster 6 punktów mocowania po 3 000 kg na pokładzie wysokim (ucha mocujące składane) 2 punkty mocowania po 5 000 kg na dźwigarach (skierowane do tyłu) Niskopodwozie: Pomocnicze listwy wspinaczkowe na wysuwie Rama zewnętrzna t=8 mm Niskopodwozie teleskopowe o 4 000 mm, z możliwością blokowania co 500 mm Z przesuwnym stołem, blokowanym co 250 mm 28 punktów mocowania po 10 000 kg w ramie zewnętrznej 24 rury wsuwane 90 x 90 mm, równomiernie rozmieszczone dla poszerzenia niskopodwozia do 3 050 mm Pomiędzy rurami nasuwane belki z twardego drewna 50 mm, wystające 10 mm Pokład wysoki z tyłu: Pokład wysoki ukośny i perforowany z przodu, umożliwia montaż profili pod najazdy, z ocynkowanymi adapterami Z tyłu profile do montażu ramp (Altec) – szyny typu C 8 punktów mocowania po 10 000 kg na pokładzie wysokim 6 punktów mocowania po 5 000 kg w zagłębieniu koparkowym 10 punktów mocowania po 5 000 kg dla ponadgabarytów w ramie zewnętrznej Duedpfxsyfu N Aj Ah Uot Zamknięcie muldy przedniej i tylnej przy pomocy drewnianej podłogi (wkładanej) Elektryka: Stosować spiralę NATO, zasilanie z ciągnika siodłowego Obrotowe światło ostrzegawcze centralnie z tyłu Boczne światła LED Standardowe tylne światła pionowe (LC5) Reflektor roboczy na pokładzie wysokim do oświetlenia niskopodwozia Tablice szerokości ponadwymiarowej z przodu i z tyłu, sterowanie rozczepianiem, czujnik zabezpieczeń i przełącznik ciśnieniowy zawieszenia Pneumatyka: Aluminiowy zbiornik powietrza 80 l Modulator TEBS Blokada wysuwu lewa/prawa (zawór z boku tylnego pokładu wysokiego) Zawór podwójnego zwalniania Hydraulika: Instalacja hydrauliczna na pokładzie wysokim do sterowania kierowaniem, zawieszeniem i odłączanym gęsim szyjką Wyposażenie dodatkowe: 2x po 4 sztuki belek drewnianych jako podkłady do poszerzenia niskopodwozia i stołu pośredniego 2 kliny zabezpieczające do odczepiania 4 kliny pod koła Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. …) chętnie udzieli dalszych informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Güntner GVH 102B/2x2N skraplacz chłodzony powietrzem Opatentowana konstrukcja rur nośnych Güntner Wszystkie wentylatory w wersji ISO F Parametry wydajnościowe podano dla czynnika R404A Wymiennik ciepła: Rury rdzeniowe prowadzące czynnik chłodniczy są odciążone dzięki opatentowanej konstrukcji rur nośnych, co zapewnia zwiększone bezpieczeństwo przed nieszczelnościami. Rura miedziana ∅ 12 mm, rozstaw 50 x 25 mm (przesunięte) Lamele aluminiowe, odstęp 2,4 mm Rury rozdzielcze i zbiorcze oraz przyłącza wykonane z miedzi Dopuszczalne ciśnienie: ps = 28 bar Dopuszczalna temperatura: ts = 100°C Wentylatory: Ciche wentylatory osiowe z bezobsługowymi silnikami, stopień ochrony IP54, trójfazowe 400/3/50 według DIN 40050 Wersja: Klasa izolacji F Dopuszczalna temperatura transportowanego medium: -30 do +55°C Wszystkie wentylatory trójfazowe z 2 prędkościami (przełączanie ∆-Y) oraz z możliwością regulacji obrotów za pomocą urządzeń sterujących Güntner Obudowa: Blacha stalowa ocynkowana i lakierowana, RAL 7032 Moc znamionowa: 369,5 kW Przepływ powietrza: 93 800 m3/h Liczba wentylatorów: 2x2 Silnik: P = 2200 W I = 4,20 A (400V) n = 650 min⁻¹ Napięcie znamionowe: 400V Możliwe również finansowanie przez nasz bank. Dusdeq A Tunepfx Ah Uot komplett-konzept.leasingo.de Inne produkty w różnych rozmiarach – nowe i używane – znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowe koszty wysyłki na zapytanie!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 4 400 mm, całkowita szerokość: 1 440 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, masa całkowita: 6 500 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, szerokość ostrza: 75 mm, moc: 90 kW (122,37 KM), długość wirnika: 1 080 mm, Seria MIZAR DSH - Rozdrabniacz dwuwałowy do metalu, e-odpadów i tworzyw sztucznych Wysoki moment obrotowy do wymagających zastosowań przemysłowych Zaprojektowana do pracy ciągłej, seria MIZAR DSH zapewnia wydajne, wolnoobrotowe i wysoce momentowe rozdrabnianie najtwardszych materiałów. Zaprojektowana z myślą o niezawodności, zbudowana na skalę przemysłową. GŁÓWNE ZALETY Duedpfxsyypp Ij Ah Uot • Układ napędowy: Niezależne podwójne wały napędzane wytrzymałymi przekładniami planetarnymi. Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach zapewnia wydajną redukcję rozmiaru przy zminimalizowanym zużyciu. • Komponenty klasy przemysłowej: Silniki Siemens/WEG, łożyska SKF/FAG, systemy elektryczne Schneider lub ABB. Zaufane na całym świecie marki gwarantujące długoterminową niezawodność. • Technologia noży: Indywidualnie zaprojektowane, odporne na zużycie noże ze stali wysokostopowej. Zoptymalizowana geometria cięcia dla agresywnego pobierania i stałego rozmiaru wyjściowego. • Wytrzymałość strukturalna: Wzmocniona konstrukcja ramy stalowej zapewniająca odporność na wibracje i wydłużoną żywotność. W pełni certyfikowana znakiem CE w celu zapewnienia zgodności z normami międzynarodowymi. DZIEDZINY ZASTOSOWANIA • Złom metalowy: Profile aluminiowe, chłodnice, złom lekki, blacha. • E-odpady: Płytki obwodów drukowanych (PCB), płyty główne, dyski twarde, zmieszane materiały WEEE. • Recykling kabli: Kable miedziane i aluminiowe, wiązki przewodów. • Odpady z tworzyw sztucznych: Rury HDPE, beczki przemysłowe, PET, big bagi. • Drewno i paliwa alternatywne: Palety, odpady MDF, wstępne rozdrabnianie dla linii produkcyjnych paliw alternatywnych (RDF/SRF). GAMA MODELI I NAJWAŻNIEJSZE CECHY TECHNICZNE (Prosimy o zapytanie o dokładną konfigurację w oparciu o Twój materiał) • DSH S1: Kompaktowe wymiary. Idealny do operacji o średniej przepustowości. • DSH M1: Wszechstronne rozwiązanie o wysokiej wydajności dla różnorodnych strumieni materiałów. • DSH L1: Wytrzymała potęga przemysłowa dla dużych zakładów recyklingu. Dlaczego Mizar DSH? • Wysoki moment obrotowy bez wysokiego zużycia energii • Modułowa konstrukcja do bezproblemowej integracji z kompletnymi liniami recyklingowymi • Łatwy dostęp serwisowy i system szybkiej wymiany noży • Zbudowany do pracy w środowiskach przemysłowych 24/7 Potrzebujesz rozwiązania do rozdrabniania dostosowanego do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać zindywidualizowaną wycenę, rysunki techniczne lub wyślij swój materiał do testu wydajności. Mizar Recycling Machinery