Używane Rolki Składane Rolki Pierścieniowe na sprzedaż (11 360)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, stalowa konstrukcja, klapa, uchwyty do mocowania ładunku. Konstrukcja: kontener skrzyniowy z możliwością przejazdu przez tylną klapę, pojemność ok. 10 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odstęp między żebrami 750 mm, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane listwy schodkowe zgodnie z UVV, zamontowane na przedniej ściance, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – uchwyty do mocowania ładunku, 4 szt. z każdej strony, 2 x uchwyty do mocowania ładunku na przedniej ściance, kolor RAL 7016, antracytowy! Fpsdjztfriepfx Agrjl Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Dostępność przewidywana od tygodnia 39-41. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, punkty do mocowania ładunku. Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 10 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany z blachy stalowej o grubości 3 mm, odstęp między wzmocnieniami 750 mm, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z UVV, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – punkty do mocowania ładunku po 4 z każdej strony, 2 punkty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016 – grafit! Fpsdpfx Ajztfr Nsgrjl Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Dostępność przewidywana od 39 do 41 tygodnia roku. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, punkty do mocowania ładunku. Fpedpfx Agjztfrcsrel Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 10 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany z blachy stalowej o grubości 3 mm, odstęp między wzmocnieniami 750 mm, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z UVV, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – punkty do mocowania ładunku po 4 z każdej strony, 2 punkty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016 – grafit! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Dostępność przewidywana od 39 do 41 tygodnia roku. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, stalowa konstrukcja, klapa, punkty mocowania do pasów Konstrukcja: kontener rolujący z przezroczystą tylną klapą, pojemność ok. 10 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener rolujący zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z UVV, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – punkty mocowania do pasów, po 4 z każdej strony, 2 punkty mocowania do pasów na ścianie czołowej, kolor RAL 7016, grafit! Fedpsztfrpofx Agrjpl Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Dostępność przewidywana od tygodnia 39-41. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów! - .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa własna: 1 770 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, konstrukcja stalowa, klapa, punkty do mocowania ładunku. Nadwozie: kontener skrzyniowy z klapą tylną umożliwiającą przejazd, pojemność ok. 10 m³, odciążający zawieszenie, ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany z blachy stalowej o grubości 3 mm, odstęp między wzmocnieniami 750 mm, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z UVV, klapa wahadłowa składana i odciążająca zawieszenie, 8 x 2,5 tony – punkty do mocowania ładunku po 4 z każdej strony, 2 punkty do mocowania ładunku na ścianie czołowej, kolor RAL 7016 – grafit! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Fpjdeztfr Aspfx Agrjl Dostępność przewidywana od 39 do 41 tygodnia roku. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, /// Przegląd NB7X to wysokowydajna, automatyczna okleiniarka krawędzi przeznaczona do produkcji frontów mebli bezuchwytowych. Umożliwia łatwe przełączanie między fazowaniem pod kątem 45° a standardową prostą krawędzią, wyposażona jest w podwójną głowicę z frezami diamentowymi, podwójną stację klejenia oraz podwójny magazynek na taśmę. Przeznaczona do obrabiania płyt o grubości od 9 do 50 mm (na prosto) oraz od 15 do 25 mm (fazowana), stanowi idealne rozwiązanie do nowoczesnej produkcji mebli bezuchwytowych. /// Najważniejsze cechy Fazowanie krawędzi — Dwa silniki o mocy 4 kW, 2 800 obr./min, z diamentowymi frezami do fazowania pod kątem 45° zapewniają precyzyjne, pozbawione pęknięć wykończenie. Przedfrezowanie — Podwójne głowice Leitz z frezami diamentowymi (2× 3,7 kW, 9 000 obr./min) wyrównują niedoskonałości po cięciu paneli, gwarantując doskonałą przyczepność okleiny. Podwójny system klejenia — Oddzielne agregaty klejące dla prostych oraz 45° fazowanych krawędzi; teflonowy zbiornik na klej EVA (~5 l) oraz opcjonalna automatyczna pompa kleju z zasobnikiem 25 kg. Podgrzewanie krawędzi — Wstępne podgrzewanie krawędzi płyty przed okleinowaniem – idealne rozwiązanie w warunkach zimnych i wilgotnych. Obsługa taśmy — Oddzielne uchwyty taśmy dla trybu prostego i fazowania, narzędzie do nacinania taśmy pozwala na czyste zaginanie grubszych oklein. Przycinanie: czołowe, wstępne, dokładne i narożne — Kompletny zestaw stacji przycinających z szybkimi silnikami i kopiowaniem kształtu zabezpieczającym otwory pod zawiasy. Skrobanie & polerowanie — Skrobaki płaskie i profilowe usuwają nadmiar kleju; podwójne szczotki polerujące gwarantują błyszczące wykończenie. Docisk górny — Belka aluminiowa z automatycznym ustawianiem wysokości względem grubości obrabianego elementu; kompaktowe rolki gumowe odporne na zużycie zapobiegają przesuwaniu detali. Bezpieczeństwo — Ochrona wlotu, detekcja grubości, wykrywanie odstępów między panelami, awaryjny wyłącznik. Sterowanie — Ekran dotykowy 10” z systemem sterowania PLC (380 V/50 Hz), tryb oszczędzania energii oraz zdalny włącznik. Języki: angielski, chiński uproszczony i tradycyjny. Fpjdpfey Sk T Ejx Agrol /// Konstrukcja maszyny Korpus ze stali spawanej poddawany jest obróbce cieplnej, wibracyjnej stabilizacji, śrutowaniu i precyzyjnemu wykańczaniu CNC dla zapewnienia stabilności wymiarowej na lata. Każda maszyna składana jest przez doświadczonych techników wg ściśle określonych procedur i dostarczana wraz z Certyfikatem Jakości podpisanym przez specjalistę QC.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 203 h, wysokość podnoszenia: 210 mm, wolny skok podnoszenia: 210 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, długość wideł: 1 150 mm, szerokość wideł: 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, kolor: inny, Masa całkowita: 730 kg Udźwig: 2000 kg Fedpszt Ttnefx Agrjpl Działa jak nowy! NOWE AKUMULATORY 24 V, 3 PzBH, 300 Ah, z centralnym systemem napełniania, ładowarka wysokoczęstotliwościowa 220 V, wspomaganie kierownicy, wymiary wideł: 1150 x 550 mm, rozstaw między widełkami: 190 mm, pojedyncze rolki wideł, konstrukcja nośna, składana platforma.

Stan: bardzo dobry (używany), wysokość podnoszenia: 1 350 mm, ładowność: 1 000 kg, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 600 mm, wysokość robocza: 1 350 mm, średnica walca: 50 mm, moc: 1,1 kW (1,50 KM), czas podnoszenia: 15 s, szerokość konstrukcji: 600 mm, rozstaw rzędów: 150 mm, szerokość wałka: 550 mm, długość segmentu: 2 500 mm, Stoły podnośne nożycowe WTT Fördertechnik, seria E 10.10.5.1.0.RB, Długość przenośnika rolkowego: 2500 mm Szerokość platformy: 600 mm (rolki 550 mm) Udźwig: maks. 1000 kg Wysokość podnoszenia: maks. 1350 mm Fjdpfx Agjv Acnksrjpl Łącznie 7 sztuk dostępnych Możliwa sprzedaż pojedynczych sztuk Wyposażenie: - Układ toczny z nieprzebijanymi rolkami nośnymi z precyzyjnej rury stalowej 50 x 1,5 mm z osią sprężynową 12 mm - Podziałka rolek nośnych: 150 mm - Szerokość robocza rolek nośnych: 550 mm - Wysokość przenośnika w strefie odbioru: 280 mm - Czas podnoszenia ok. 15 sek. - Listwy bezpieczeństwa na stopę - Ręczny przełącznik sterujący na kablu o długości 3 m - Automatyczna blokada stosu – lekkie podniesienie platformy powoduje automatyczne hamowanie rolek nośnych - Składane podpory inspekcyjne - Wbudowany agregat hydrauliczny: 1,1 kW, 200 bar - Napięcie robocze: 400V, 50 Hz Zastrzega się prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa własna: 1 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa. Zabudowa: kontener hakowy z przejezdną tylną klapą ok. 9 m³, odciążana sprężynowo, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego zgodnie z DIN 30722-1, zewnętrzne rolki do smarowania, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw wręgów 750 mm, otaczający system haków do plandeki i siatki, ocynkowane drabinki według UVV z przodu, tylna klapa wahadłowa składana i odciążana sprężynowo, w kolorze RAL 7016 antracytowy szary! 8x ucha do mocowania ładunku (po 4 z każdej strony), 2x ucha do mocowania na ścianie czołowej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Fodpfx Agozbm Dwsrjpl

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa własna: 1 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa. Zabudowa: kontener hakowy z przejezdną tylną klapą ok. 9 m³, odciążana sprężynowo, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego zgodnie z DIN 30722-1, zewnętrzne rolki do smarowania, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw wręgów 750 mm, otaczający system haków do plandeki i siatki, ocynkowane drabinki według UVV z przodu, tylna klapa wahadłowa składana i odciążana sprężynowo, w kolorze RAL 7016 antracytowy szary! 8x ucha do mocowania ładunku (po 4 z każdej strony), 2x ucha do mocowania na ścianie czołowej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Fjdpfjzbm D Dox Agrepl

Stan: używany, Rok budowy: 2001, BEZPOŚREDNIO Z DRUKARNI Sprzedajemy tę maszynę w imieniu naszego klienta i staramy się zrealizować jego cenę wywoławczą. Jesteśmy jednak otwarci na oferty. Oferta składa się z: Składarka MBO T800 z podajnikiem taśmowym ssącym - 1. jednostka 6 klamer + płyta klamry składanej MBO - Dostarczanie arkuszy offsetowych FA 2001 z rolkami dociskowymi Na życzenie możemy zorganizować następujące elementy: Fjdpfsu Stdxsx Agropl Pakowanie, załadunek, transport (statkiem lub samolotem) wraz z odprawą celną Uzyskanie oferty leasingowej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34103, przebieg: 28 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA. Fpsdpfsyc R U Nex Agrel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34102, przebieg: 29 990 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze, porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. M2Q Silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona sterowana, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, osłona przeciwzderzeniowa z przodu, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: 1. oś 385/55 R22,5, 2. i 3. oś 315/70 R22,5 Fsdjyc R T Ejpfx Agrepl MirrorCam, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, fotel pasażera funkcjonalny, kokpit multimedialny, system nawigacji, radio cyfrowe, klimatyzacja Część tylna: „L-Kelpie” pojemność netto 33 m³; objętość netto podajnika wsypowego: 9,6 m³; płyta zgarniająca z gumą zgarniającą do podłogi; dach ochronny sterowni składany hydraulicznie; dach ochronny kabiny z GFK; panel operatora z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor powietrza, otwieracz pokryw SULO; cicha i mało zużywająca się pompa komórkowa; przejrzysty panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji załadunku jednym joystickiem i prowadzenie operatora przez wyświetlacz kolorowy; obsługa funkcji rozładunku z kabiny kierowcy; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; rozsuwane widły, regulacja dwustronna (zakres przestawny 1.280mm-1.890mm) z wbudowanym uchwytem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LEDowe światła pozycjonujące na ramionach, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramiona w pozycji załadunkowej; 1x LED lampa ostrzegawcza zamontowana na górze tylnej części; 1x LED robocza lampa przy wsypie; 1x LED robocza lampa za kabiną kierowcy; 2x LED lampy typu „gęsia szyja”, światła obrysowe dolne; 2x LED światła obrysowe górne; 1 LEDowe światło obrotowe tył dolny prawy; 2 LEDowe lampy błyskowe z przodu pod dachem ochronnym; 2 LED robocze światła przednie; oświetlenie strefy zewnętrznej LED z wyłączaniem przy 15 km/h; 2 LEDowe światła cofania z prawej i lewej, sprzężone z biegiem wstecznym; centralny układ smarowania z elektryczną pompą; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej przestrzeni i kamera dachowa skierowana na podajnik; pilot radiowy ze sterowaniem położenia; podnoszenie obrotów za pomocą pilota radiowego; oznaczenie konturowe; uchwyt na szuflę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wejścia; 2 x oznaczenie A; waga wideł MOBA;

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy o udźwigu 60 ton to przemysłowej klasy narzędzie przeznaczone do efektywnego i bezpiecznego przemieszczania masywnych obiektów, takich jak maszyny produkcyjne, elementy konstrukcyjne i urządzenia technologiczne. Składa się z platformy transportowej oraz drążka sterującego, tworząc system umożliwiający precyzyjne manewrowanie nawet w trudnych warunkach operacyjnych. Konstrukcja zestawu spełnia najwyższe standardy wytrzymałości i stabilności, co czyni go niezastąpionym w sektorze przemysłowym, logistycznym oraz budowlanym. Główne atuty zestawu transportowego 60 ton Udźwig roboczy do 60 000 kg – umożliwia przemieszczanie wyjątkowo ciężkich urządzeń w sposób bezpieczny i kontrolowany. Solidna stalowa konstrukcja – zapewnia odporność na duże obciążenia, uderzenia i intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Rolki transportowe 30×65 mm – wykonane z materiału odpornego na ścieranie i nie pozostawiającego śladów na nawierzchni, pracujące w trybie gąsienicowym. Antypoślizgowe nakładki – zwiększają tarcie między ładunkiem a platformą, eliminując ryzyko przesunięcia w trakcie transportu. Kompaktowe rozmiary i niska wysokość załadunkowa (140 mm) – ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i korytarzach technicznych. Dyszel z kątem skrętu ±90° – gwarantuje precyzyjne prowadzenie zestawu nawet przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana do największych obciążeń Zestaw został zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i ergonomii obsługi. Główne komponenty wykonano z grubych profili stalowych, co przekłada się na długą żywotność i odporność na zginanie oraz skręcanie pod dużym obciążeniem. Rolki transportowe zapewniają niski opór toczenia, a ich precyzyjne osadzenie w układzie nośnym minimalizuje drgania i zapewnia płynność ruchu ładunku. Kluczowe komponenty: Platforma transportowa – zintegrowana z powierzchnią nośną Ø150 mm, wyposażona w rolki 30×65 mm, zapewniające optymalne rozłożenie nacisku. Dyszel prowadzący (880 mm) – umożliwia kontrolę kierunku i precyzyjne manewrowanie ładunkiem nawet przy ograniczonym polu ruchu. Łącznik – o długości 1000 mm, pozwala na konfigurację szerokości rozstawu wózków, dostosowując się do szerokości ładunku. Fodpszh E D Uefx Agrjpl Precyzyjne manewrowanie i maksymalne bezpieczeństwo transportu Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zestaw transportowy umożliwia stabilne, płynne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Antypoślizgowa powierzchnia ogranicza ryzyko przesunięcia się transportowanego obiektu, a zwarta geometria zestawu ułatwia poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Zintegrowany system skrętny pozwala operatorowi na kontrolę nad każdym ruchem zestawu, nawet w warunkach ograniczonej widoczności i trudnych nawierzchni. Wyposażenie standardowe 2 × platforma transportowa z 16 rolkami 30×65 mm 2 × dyszel sterujący o długości 880 mm 2 × łącznik o długości 1000 mm Dane techniczne zestawu transportowego 60 ton Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK 30x65 mm UDŹWIG 60000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 140 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø150 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 880 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (D x S) 320x155 mm WYMIARY PLATFORMY (D x S) 130x130 mm DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1000 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 120 - 665 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Nr kat.: Lg 35626 Linia do nawijania KOHLER 30.400/9 - 2000.2H używana Rok produkcji: 2003 Nr maszyny: 70330 Kierunek pracy: od lewej do prawej Strona załadunku: z tyłu Składa się z: Podwójna głowica do nawijania 2000.2H Udźwig: maks. 2000 kg/strona Szerokość taśmy: od 85 do 400 mm (przy użyciu ramienia dociskowego) Zakres rozstawu: 360 – 420 mm Średnica zewnętrzna: maks. 1800 mm Rozstaw: hydrauliczny/system klinów przesuwanych + automatyczne dopinanie Napęd: 2 x silnik hydrauliczny + napęd pomocniczy do wprowadzenia i zwijania taśmy Hamowanie: hamulec sprężynowy/tarczowy Regulacja w zależności od średnicy cewki Przesuw boczny: silnikowy Skok przesuwu: ok. 200 mm Rama podstawowa: konstrukcja ramowa Obrót: silnikowy 180°, blokada pneumatyczna, sterowany klin Przeciwwaga: ręcznie mocowana, z szybkim zamocowaniem, konstrukcja otwarta Załadunek cewki: za pomocą liny lub taśmy Rozstaw: Rozstaw odbywa się hydraulicznie za pomocą systemu klinów przesuwanych. Głowica do nawijania jest dodatkowo wyposażona w automatyczne dopinanie, dzięki czemu napięcie taśmy utrzymywane jest przez kilka dni. Przeciwwaga: Przeciwwaga jest wykonana jako konstrukcja pierścieniowa i mocowana ręcznie. Dwa skuteczne dźwignie szybkiego mocowania zapewniają bezpieczne utrzymanie. Lekka konstrukcja z profili kwadratowych w otwartej konstrukcji ma całkowitą wagę około 15 kg przy średnicy zewnętrznej 1600 mm. Automatyczna regulacja hamowania/w zależności od średnicy cewki Poprzez zawór proporcjonalny uzyskiwana jest regulacja hamowania w zależności od średnicy. W fazie przyspieszania i opóźniania siła hamowania jest automatycznie regulowana poprzez odpowiednio sterowany zawór regulacji ciśnienia proporcjonalnego. Ta technologia sterowania zapewnia płynny przebieg taśmy. Fjdpjzpbazofx Agropl Rama podstawowa z silnikowym przesuwem bocznym głowicy do nawijania. 2 x rolka dociskowa, obracająca się wraz z urządzeniem Rolka dociskowa służy do wprowadzania taśmy do prostownicy. Zapobiega również wyskakiwaniu cewki podczas luzowania sznurka. Obrót rolki, która jest pokryta tworzywem sztucznym, odbywa się hydraulicznie. Siła docisku jest regulowana bezstopniowo. Napęd rolki odbywa się za pomocą silnika hydraulicznego. Prostownica taśmy 30.400/9 Szerokość przejściowa: maks. 400 mm Liczba rolek prostujących: 9 sztuk Średnica rolek prostujących: 30 mm Grubość materiału do prostowania: 0,4 – 3,0 mm Regulacja mocowania rolek: silnikowa (2-punktowa) Całe łożysko rolek prostujących jest zamontowane na płytce przesuwnej u góry i na dole i może być ręcznie wysuwane i wsuwane. Urządzenie pomiarowe: cyfrowe Wyświetlacz pomiarowy: metryczny Dokładność ustawiania: 0,01 mm Łożysko rolek prostujących: łożysko igiełkowe Uszczelnienie łożyska: pierścienie uszczelniające Twardość rolek prostujących: HRc 60 Chropowatość rolek prostujących: 0,001 mm i lepiej Napęd rolek prostujących: indywidualny napęd Przekładnia: przekładnia rozdzielcza Smarowanie: smarowanie łożysk rolek prostujących Smarowanie łożysk przegubów wałów Napęd: silnik trójfazowy z regulacją częstotliwości Prędkość: 0 – 40 m/min Liczba rolek odciągających taśmę: 2 Średnica rolek odciągających taśmę: 120 mm Ustawienie rolek odciągających taśmę: pneumatyczne Napęd odciągu taśmy: obie rolki od przekładni prostownicy Powierzchnia rolek odciągających taśmę: jak rolki prostujące

Stan: używany, Odnowiona w zakładzie produkcyjnym linia do obróbki krawędzi dla krawędzi o grubości 3 mm Producent: IMA Typ: Combima Składa się z: Maszyna 1: Używana automatyczna maszyna do obróbki krawędzi firmy IMA, typ COMBIMA Odnowiona w zakładzie produkcyjnym z 12-miesięczną gwarancją - Szerokość robocza maks. 1500 mm, grubość krawędzi ok. 0,3 - 3 mm - Łańcuch łożysk igiełkowych, napęd z silnikiem 3 kW, regulacja bezstopniowa od 9 do 45 m/min - Motorowa regulacja szerokości z elektronicznym wyświetlaczem wartości zadanej i rzeczywistej - Podwójny agregat do obróbki skrawaniem z 2 silnikami 4,4 kW, 100 Hz - Agregat frezujący z 1 silnikiem 4,4 kW, 100 Hz - Jednostka do nakładania kleju termotopliwego z magazynkiem na 2 rolki i automatycznym systemem podawania kleju termotopliwego typu Quickmelt - Agregat do przycinania z 2 silnikami 0,4 kW - Agregat do frezowania wstępnego i wyrównującego z 2 silnikami 1,5 kW - Agregat do fazowania z 2 silnikami 0,6 kW - Agregat z nożami do profilowania - Agregat z nożami do obróbki płaszczyzny - Agregat do szlifowania/polerowania krawędzi - Sterownik liniowy Beckhoff z wyświetlaczem - Elektroniczny przetwornik 100 Hz, producent: KEB - Elektroniczny przetwornik 200 Hz, producent: KEB - 1 używana obrotowa przystawka do zmiany orientacji z wzdłużnej na poprzeczną - Odnowiona w zakładzie produkcyjnym z 12-miesięczną gwarancją - Maks. długość płyty 2500 mm, maks. szerokość płyty 1500 mm Maszyna 2: Używana automatyczna maszyna do obróbki krawędzi, producent: IMA, typ COMBIMA Odnowiona w zakładzie produkcyjnym z 12-miesięczną gwarancją - Szerokość robocza maks. 3000 mm, grubość krawędzi ok. 0,3 - 3 mm - Łańcuch łożysk igiełkowych, napęd z silnikiem 3 kW, regulacja bezstopniowa od 9 do 45 m/min - Motorowa regulacja szerokości z elektronicznym wyświetlaczem wartości zadanej i rzeczywistej - Agregat ochronny do frezowania z silnikiem 3,3 kW, 100 Hz - Podwójny agregat do obróbki skrawaniem z 2 silnikami 4,4 kW, 100 Hz - Zamknięta jednostka do nakładania kleju z magazynem na podwójne rolki i automatycznym systemem podawania kleju termotopliwego typu Quickmelt Fjdszuyqvepfx Agrepl - Agregat do przycinania z 2 silnikami 0,4 kW - Agregat do frezowania wstępnego i wyrównującego z 1 silnikiem górnym i 1 silnikiem dolnym 0,4 kW - Agregat do fazowania z 2 silnikami 0,4 kW - Agregat do frezowania kopiującego z 2 silnikami 150 W - Do frezowania wystających krawędzi na przednich i tylnych, dolnych profilach elementu – agregat do frezowania kopiującego z 2 silnikami 150 W - Do frezowania wystających krawędzi na przednich i tylnych, górnych profilach elementu – agregat z nożami do profilowania - Nóż do obróbki płaszczyzny - Agregat do polerowania - Wspornik środkowy - Wysuwane elementy o długości 800 mm - Sterownik liniowy Beckhoff z wyświetlaczem - Elektroniczny przetwornik 100 Hz, producent: KEB - Elektroniczny przetwornik 200 Hz, producent: KEB Czas dostawy od momentu złożenia zamówienia wynosi około 4-6 miesięcy (w zależności od aktualnego obciążenia i zakresu wymaganych prac). Możliwe są indywidualne konfiguracje maszyn, dostosowane do wymagań klienta, ponieważ maszyny są demontowane do podstawowych elementów, a po wymianie wszystkich części eksploatacyjnych są ponownie składane.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne: Szerokość robocza: 4050 mm maks. zdolność gięcia: 6,0 mm maks. gięcie: 4,0 mm Średnica górnego wałka: 210 mm Średnica rolek bocznych dolnych: 210 mm Średnica środkowego dolnego wałka: 210 mm urządzenie do gięcia stożkowego poprzez pochylenie dwóch rolek bocznych łożyska składane hydrauliczne obrotowy panel sterowania z wyświetlaczem cyfrowym Wymiary (długość x szerokość x wysokość): ok. Wymiary: 6900x2300x1800 mm Masa własna: ok. 14 ton Fodpfx Ajwkaalegrepl Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i błędy transmisji danych. Wygląd, technologia i zużycie maszyny są zgodne z jej wiekiem; Używane maszyny sprzedawane są bez gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34104, przebieg: 21 490 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Fpsdpfeyc Scnjx Agrjl M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 315 h, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 580 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 960 mm, kolor: inny, Masa całkowita: 1460 kg Udźwig: 1400 kg Fpsdpszq E Ewjfx Agrjl NOWE ogniwa akumulatora 24 V, 3PzS, 375 Ah, z systemem dopełniania wodą! Ładowarka wysokoczęstotliwościowa 220 V, szerokość wideł 1150 x 570 mm, wspomaganie kierownicy, pojedyncze rolki wideł, składane podesty.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, Termokontener używany; jednak w wyjątkowo dobrym stanie, natychmiast gotowy do użycia Oznaczenie typu: C-780ü (różne termokontenery dostępne na magazynie, pojemność od 580 litrów do 1170 litrów, patrz kolejne zdjęcia) Dane techniczne Wnętrze: 610 x 810 x 1570 mm Fpsdpfx Agjd Syg Sorsl Zewnętrzne: 735 x 955 x 1900 mm Waga: ok. 98 kg Pojemność: ok. 780 litrów Z prowadnicami do rusztów Właściwości Zamek w środku drzwi 2 boczne uchwyty do ciągnięcia 1 uchwyt składany w wnęce drzwi Podwozie z rolkami 108 mm, PA, odporne na chłodnię Blokada drzwi Wanna wewnętrzna z prowadnicami Wzmocnione narożniki z gięciem Płyty PE (grubość 2 mm), jasnoniebieskie Profilowane blachy ochronne (3-stronne) 2 koła stałe, 2 koła obrotowe, możliwość zamknięcia na kłódkę Obciążenie do ok. 400 kg ODNOWIONY Szczegółowe czyszczenie leży po stronie kupującego Oferta obejmuje jeden kontener Wyprzedaż kolorystyczna według stanu magazynowego Około 100 sztuk dostępnych od ręki Istnieje możliwość obejrzenia towaru po wcześniejszym umówieniu telefonicznym we wtorki i czwartki w godzinach 9-16. W razie potrzeby towar można zabrać od razu. O ile nie opisano inaczej, przedmiot jest używany. Artykuły zostały ocenione wizualnie i są sprawne technicznie. Półki oraz płyty chłodnicze nie wchodzą w skład oferty. Są jednak również dostępne w naszej ofercie. Z powodów czasowych odpowiadamy na zapytania dotyczące tego artykułu tylko wtedy, gdy w zgłoszeniu zostanie podany numer telefonu. Cena netto za sztukę, należy doliczyć aktualnie obowiązujący podatek VAT. Wszystkie oferty z magazynu 47441 Moers. W przypadku zainteresowania wysyłką, prosimy o kontakt w celu ustalenia kosztów opakowania i transportu. (Zdjęcia poglądowe – nie prezentujemy każdego pojedynczego egzemplarza)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompaktowy podnośnik towarowy 5 m / 300 kg – wszechstronne urządzenie do prac przeładunkowych i montażowych Główne atuty podnośnika Udźwig do 300 kg – bezpieczne podnoszenie skrzyń, urządzeń, palet oraz komponentów montażowych. Wysokość podnoszenia 5 metrów – idealna do pracy na różnych poziomach, również przy montażu instalacji sufitowych. Trzyelementowy maszt – płynne rozsuwanie sekcji górnej, środkowej i dolnej dla maksymalnej wysokości roboczej. Koła samorozstawne i terenowe – łatwy transport po nierównych nawierzchniach, progach i schodach. Zespół wciągarki z hamulcem samozaciskowym – bezpieczne utrzymywanie ładunku na zadanej wysokości. Blokada masztu – zapobiega przypadkowemu opadaniu w przypadku awarii systemu podnoszenia. Podpory stabilizujące – gwarancja sztywności konstrukcji w czasie pracy z pełnym obciążeniem. Budowa i technologia Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o intensywnym użytkowaniu i ergonomii pracy. Trzyelementowy maszt z systemem teleskopowym zapewnia kompaktowe wymiary transportowe przy jednoczesnym osiąganiu pełnej wysokości roboczej do 5 m. Maszty współpracują ze sobą w sposób płynny i bezpieczny, a system blokad gwarantuje pełną kontrolę nad ładunkiem w każdej fazie pracy. Solidne widły zapewniają bezpieczne podparcie dla różnorodnych ładunków. Ich konstrukcja umożliwia równomierne rozłożenie nacisku, co jest szczególnie istotne podczas pracy z urządzeniami montażowymi lub materiałami budowlanymi. Koła o dużej średnicy oraz samorozstawne elementy jezdne pozwalają na sprawne przemieszczanie podnośnika nawet po nierównym terenie i w wąskich przestrzeniach roboczych. Bezpieczeństwo pracy Podnośnik został wyposażony w szereg systemów bezpieczeństwa, w tym: Hamulce samozaciskowe w mechanizmie wciągarki – chronią przed nagłym opadnięciem ładunku. Blokadę masztu – zwiększającą bezpieczeństwo podczas postoju i pracy w trybie statycznym. Fedpfx Agew U Scferjpl Podpory boczne – eliminują ryzyko przewrócenia się urządzenia pod dużym obciążeniem. Zastosowanie Kompaktowy podnośnik towarowy to uniwersalne narzędzie, które sprawdzi się w wielu branżach: Budownictwo i instalacje techniczne – montaż klimatyzatorów, wentylatorów, kanałów i konstrukcji na wysokościach. Magazyny i logistyka – układanie towarów na regałach, załadunek i rozładunek pojazdów dostawczych. Handel i ekspozycja – prace montażowe przy ekspozytorach, banerach, reklamach lub oświetleniu sklepowym. Produkcja przemysłowa – manipulacja komponentami i urządzeniami podczas montażu linii technologicznych. Wyposażenie standardowe Trzyelementowy maszt z blokadą bezpieczeństwa Solidne widły o wysokiej nośności Zespół wciągarki z hamulcem samozaciskowym Dwie podpory stabilizujące Koła terenowe i samorozstawne Parametry podnośnika towarowego: Wysokość podnoszenia 5000 mm Długość wideł 690 mm Wysokość złożonego podnośnika 2000 mm Długość w pozycji złożonej/rozłożonej 740/1880 mm Szerokość /z rozłożonymi stabilizatorami 800/1850 mm Prześwit 50 mm Minimalna wysokość wideł 150 mm Waga 145 kg Udźwig maksymalny 300 kg Udźwig w zależności od odległości środka ciężkości: do 60 cm 300 kg do 80 cm 250 kg do 100 cm 150 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 904xxxxx, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 736 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 660 mm, wolny skok podnoszenia: 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, długość wideł: 1 190 mm, masa własna: 1 297 kg, całkowita długość: 2 246 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 770 mm, Wózek widłowy wysokiego podnoszenia Numer podwozia: 904xxxxx Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Fpsdpfxjzxi Ifo Agrol Skrzynia biegów: AC – impulsowa Stan: odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: poliuretan Opony przednie – rozmiar: rolki nośne, poliuretan, pojedyncze Opony tylne – typ: poliuretan Opony tylne – rozmiar: koło napędowe, poliuretan Napięcie akumulatora: 24 V Pojemność akumulatora: 465 Ah Producent akumulatora: IBV Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2026 Opis: regularnie serwisowany, odnowiony pod względem technicznym i wizualnym, spełnia wymogi UVV, bez gwarancji/odpowiedzialności za wady rzeczowe Sterowanie impulsowe, wstępny podnos Składana platforma operatora, elektryczne wspomaganie kierownicy, wózek dwupoziomowy – udźwig 2000 kg jako wózek widłowy elektryczny, 1000 kg jako wózek widłowy z wysuwanym widelcem, kontrola obciążenia, licznik godzin, dostęp bez klucza (z odblokowaniem), boczny dostęp do akumulatora, akumulator (08/2026) z systemem Aquamatik, zewnętrzna ładowarka, pasująca

Rok budowy: 2017, stan: używany, Podnośnik do rolek (manipulator do rolek) do podnoszenia i obracania rolek. Fpsdpfozzkcvex Agrsl Obraca rolki z pozycji pionowej na poziomą, co ułatwia montaż, a także umożliwia przesuwanie na boki, co ułatwia podnoszenie palet. Udźwig: 100 kg Wysokość podnoszenia: ok. 155 cm

Stan: używany, Rok budowy: 2014, ładowność: 3 500 kg, Zacisk rolki papieru Fjdpfxet S N H Ij Agrepl Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2,500 - 4,999 kg Stan techniczny: dobry Opis: Rok 2014 ISO 2A/3A Udźwig 3500 kg Rotator 180° Zakres otwarcia 250-1300 mm Szerokość płyty 770 mm Podkładka 390x240 mm ID OS1012

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu Fsdpezlkiwjfx Agrjpl 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno