Używane Ringspann Zmniejszyć Dysk na sprzedaż (673)

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026418, masa własna: 7 156 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5*, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Zdjęcia mają charakter poglądowy – są to zdjęcia archiwalne! Wysokowytrzymała konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym królem 2'', X-tra Long, wewnętrzna długość 14 980 mm, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów, 24 tony, dwubiegowa noga podporowa obsługiwana jednostronnie, podstawa półokrągła z prostokątną płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia, 1 klin do kół z uchwytem, boczne zabezpieczenie z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, tylne zabezpieczenie "Heavy Blocker" + boczne rolki odbojowe. Para oczek promowych, oznaczone żółtym kolorem, ogranicznik palet w wersji Heavy, po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, możliwość mocowania co 200 mm, wysokość załadunkowa zmniejsza się o ok. 15-20 mm, uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem montażowym, koło zapasowe takie samo jak ogumienie zasadnicze, felga stalowa, plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką – szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie: osie BPW z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, hubodometr/licznik kilometrów, zawieszenie pneumatyczne, poduszka o średnicy 360 mm, całkowity skok ok. 260 mm. Układ hamulcowy: dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwie niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS marki Knorr, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Koła i opony: 435/50 R19,5'' stalowe felgi, fabrycznie lakierowane na srebrno, ET 120. Elektryka: 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem, + 2 okrągłe światła kombinowane cofania/przeciwmgielne LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu bez przewodu połączeniowego. Podłoga: sklejka o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wstawką Omega, na podłużnych belkach nośnych, dostosowana do obciążenia osi wózka widłowego do 7 100 kg. Nadwozie: montowana zabudowa, przednia ściana/przednie słupki wykazują ślady używania, wysokość 2 580 mm, stalowe słupki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniania plandeki bocznej przy przedniej ścianie, "Crash-Blocker" – dolny stalowy odbojnik na wysokości ok. 140 mm wewnątrz. Słupki środkowe: para przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 7 gniazdami wtykowymi. Listwy wtykowe: rzędy aluminiowych listw V w niepełnym komplecie. Drzwi Fliegl "I-Lock" zintegrowany zamek. Kledpoy Efzksfx Am Ast Plandeka wykazuje ślady użytkowania, zgrzewane poziome i pionowe pasy. Dach: przesuwany dach, tylne podnoszenie Endlift, dach przesuwny od tyłu do przodu, plandeka w kolorze białym. Hydraulicznie podnoszony dach z obu stron, po jednym cylindrze z ręczną pompką w każdym słupku, podnoszony o 400 mm, z przodu 3 pozycje transportowe: wysokość wewnętrzna ok. 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, ustawione na ok. 2 950 mm. System przeciwoblodzeniowy, pojedynczy środkowy wąż z automatycznym wentylowaniem przez światło hamowania (niedostępny przy dachu przesuwnym otwieranym od przodu). Optymalny rynienka odwadniająca na tyle, u góry nad drzwiami. Wskazówki eksploatacyjne: wymagana specjalna homologacja przy przekroczeniu całkowitej długości zestawu powyżej 16 500 mm. Dopuszczenie/tablice: certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (ważny tylko przy 4 rzędach aluminiowych liste

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Klodpfxsy Efcuj Am Ast Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, JA7 asystent martwego pola, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, F1K wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 9G-TRONIC, AI1 kod sterowania dla mostu tylnego, koło talerzowe 215, L65 lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/kabina z kontaktem drzwiowym, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, Z1N homologacja N1, LG7 reflektory LED wysokiej wydajności, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, CN2 rama osłony chłodnicy w kolorze nadwozia, M94 pojazd bez homologacji ograniczenia prędkości EG, XG7 bez zmiany/zmniejszenia ładowności 3.500 kg, IR7 rozstaw osi 4325 mm, długi zwis, HH2 dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem elektryczne, T75 uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, T77 uchwyt do wsiadania przy bocznych drzwiach po stronie przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie, W54 drzwi tylne dwuskrzydłowe, otwarcie do ściany bocznej, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, 805 AEJ X4/1, ES0 złącze do rozruchu awaryjnego, D03 wysoki dach, ES5 pakiet ładowania konsoli, E1U gniazdo USB 5 V, MS1 tempomat, FM3 WET WIPER SYSTEM, Q22 stały zaczep holowniczy (kula), T85 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym lewym, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort), T86 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym prawym, V43 drewniana podłoga, V42 szyny mocujące przy ścianie bocznej na wysokości pasa, XY5 rok modelowy 5, RM1 opony M+S, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł mijania, ZM0 furgon, LA1 asystent świateł drogowych, IT4 3,5-tonowy, J55 sygnalizacja pasów dla pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, J58 sygnalizacja pasów dla kierowcy, H15 podgrzewany fotel pasażera, J4V przygotowanie do inteligentnego tachografu. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!\nDalsze informacje:\nLeasing/finansowanie oraz możliwość rozliczenia samochodu w rozliczeniu!\nBłąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!\nWszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej. Ksdpfx Aoy E Hi Nem Aolt

Stan: używany, przebieg: 141 649 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nadbudowa: Meiller trójstronny wywrotka * Wymiary wewnętrzne: 4.000 mm x 2.300 mm x 600 mm, * Reflektory robocze, Wyposażenie: * Kabina kierowcy: S (krótka), * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) * Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, * Siedzenie środkowe z pasem bezpieczeństwa * Hak holowniczy Maul z hamulcem przyczepy, układ dwuprzewodowy, * Wyjście hydrauliczne do wywrotki, * Kula zaczepowa, * Tylna szyba, * Luk dachowy (stalowy), * Blend przeciwsłoneczna, * Skrzynia biegów 6-biegowa, Technika: * System audio, * Bluetooth * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Elektryczne podnośniki szyb, * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, Bezpieczeństwo/Środowisko: * System hamulcowy Telligent z ABS, * Hamulec silnikowy, Klodpfx Asy Iigvem Aot * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 5, * System Start/Stop silnika, Inne: * Niemiecka pierwsza rejestracja, * 1 poprzedni właściciel, * Zawieszenie: resorowe/przód i tył, * Silnik 6,4 l - 175 kW diesel (OM 906 LA), * Rozstaw osi 3020 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 9,50 t, * Masa własna 5,3 t według ZLB, * Ładowność 4,2 t według ZLB, * Możliwość zmniejszenia DMC do 7,49 t za dopłatą, Od 1972 roku Twój niezawodny partner w branży samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim przy węźle Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów: dostawcze, użytkowe oraz maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. Chętnie przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę! Przyjmujemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta z reguły NIE zawiera nowego TÜV. Dostawa wybranego pojazdu użytkowego możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są zagwarantowanymi cechami. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Podane wyposażenie należy zweryfikować indywidualnie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 141 649 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nadbudowa: Meiller trójstronny wywrotka * Wymiary wewnętrzne: 4.000 mm x 2.300 mm x 600 mm, * Reflektory robocze, Wyposażenie: * Kabina kierowcy: S (krótka), * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) * Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, * Siedzenie środkowe z pasem bezpieczeństwa * Hak holowniczy Maul z hamulcem przyczepy, układ dwuprzewodowy, * Wyjście hydrauliczne do wywrotki, Kledpfx Amsy Iigps Aet * Kula zaczepowa, * Tylna szyba, * Luk dachowy (stalowy), * Blend przeciwsłoneczna, * Skrzynia biegów 6-biegowa, Technika: * System audio, * Bluetooth * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Elektryczne podnośniki szyb, * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, Bezpieczeństwo/Środowisko: * System hamulcowy Telligent z ABS, * Hamulec silnikowy, * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 5, * System Start/Stop silnika, Inne: * Niemiecka pierwsza rejestracja, * 1 poprzedni właściciel, * Zawieszenie: resorowe/przód i tył, * Silnik 6,4 l - 175 kW diesel (OM 906 LA), * Rozstaw osi 3020 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 9,50 t, * Masa własna 5,3 t według ZLB, * Ładowność 4,2 t według ZLB, * Możliwość zmniejszenia DMC do 7,49 t za dopłatą, Od 1972 roku Twój niezawodny partner w branży samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim przy węźle Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów: dostawcze, użytkowe oraz maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. Chętnie przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę! Przyjmujemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta z reguły NIE zawiera nowego TÜV. Dostawa wybranego pojazdu użytkowego możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są zagwarantowanymi cechami. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Podane wyposażenie należy zweryfikować indywidualnie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), Maszyna do docierania Peter Wolters AC500 DANE TECHNICZNE I ZAKRES DOSTAWY DANE TECHNICZNE Rozmiar urządzenia rolującego: 42 TS 7/14 Średnica tarczy roboczej: 415 mm Szerokość pierścienia: 54 mm Grubość tarczy roboczej: 50 mm Możliwe zużycie tarcz do około: 20 mm Liczba tarcz wirnika: 14 Dane napędu: 380 V / 50 Hz Napęd górnego dysku: 1,0 / 1,4 kW Silnik z przekładnią ślimakową: 56 / 112 obr. Dysk dolny: 1,0 / 1,4 kW Silnik z przekładnią ślimakową: 500 / 100 obr. Napęd przedmiotu obrabianego: 0,5 / 0,7 / 0,9 kW 3-biegunowy silnik z przekładnią ślimakową: 6 / 18 / 36 obr. Napęd ramienia uchylnego: 0,25 kW Cyfrowa regulacja obciążenia górnej tarczy roboczej: 0-250 daN Dane przyłączeniowe Podłączenie elektryczne: 5,0 kW Podłączenie sprężonego powietrza: 5-7 bar Zużycie sprężonego powietrza: ok. 8 Nl/min ZAKRES OFERTY U.A: (niewyczerpująca lista): Maszyna do docierania / szlifowania dokładnego Peter Wolters AC 500 Kledpotxitvjfx Am Ajt 1 falownik na silnik dokumentacja Dokładny zakres dostawy zgodnie z galerią zdjęć Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność, kompletność i aktualność informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 285 h, QUASER UX_500 C 23.12.2025 Rok produkcji 2022, uruchomienie 2023, stan jak nowy, bez wad, tylko 1 285 godzin produkcyjnych Specyfikacja standardowa: Sterowanie Siemens 828 D PPU29 z ekranem dotykowym 15”, regulowany, pochylany i obrotowy panel operatorski, Wymiennik ciepła do klimatyzowania szafy sterowniczej, system mocowania narzędzi SK40_BigPlus, do uchwytów z/bez powierzchni czołowej wg DIN 69871, śruby ściągające wg DIN 69872, ręczne przenośne kółko elektroniczne, dwuramienny zmieniacz narzędzi z 30 miejscami, pneumatycznie sterowane drzwi zmieniacza narzędzi, bezpośredni system pomiaru położenia w osi obrotowej, bezpośredni system pomiaru położenia w osi wychylnej, otrzymnik podczerwieni do pomiaru detali i narzędzi, trójkolorowa lampa sygnalizacyjna, pistolet do zraszania chłodziwem, dmuchawa zewnętrzna do obróbki na sucho, automatyczne centralne smarowanie śrub tocznych kulowych, ciężki korpus podstawowy, zoptymalizowany komputerowo, z masywnego żeliwa silnie żeberkowanego, stabilna i sztywna konstrukcja maszyny w technologii portalowej, ubiór wiórów obejmujący płukanie przestrzeni roboczej wiórami, pompa Grundfos 75 l/min przy 3 bar, rzutnie wiórów ze stali nierdzewnej, 2 przenośniki ślimakowe w przestrzeni roboczej, pełna ochrona przestrzeni roboczej z 2 oknami rogowymi i 2 lampami, obiegowe chłodzenie przez 4 dysze pierścieniowe na końcówce wrzeciona, przez pompę Grundfos 75 l/min przy 3 bar, kolor maszyny RAL 7035 jasnoszary, zabudowa chłodziwa, głowica wrzeciona i drzwi RAL 9005 głęboka czerń, aktualne opcje Siemens Opcja oprogramowania: pomiar kinematyki, cykl 996 do Siemens 828 D, cykl pomiaru środka osi obrotu i wychylnej, opcja oprogramowania: cykle pomiarowe w procesie dla Siemens 828 D, Klsdpfjy D T H Esx Am Aet cykle pomiarowe do kontroli/pomiaru detali w trybie automatycznym, pomiar punktu zerowego detalu sondą 3D na podczerwień, instrukcja obsługi UX500 Siemens 828 D, opcja oprogramowania: symulacja 3D, zapisywanie i obsługa dysków sieciowych, Więcej szczegółów oraz filmy – chętnie udzielę mailowo.

Stan: bardzo dobry (używany), Seria 12-225-WRD 1 stacja: taśma szlifierska do usuwania zadziorów i śladów po laserze 2 stacja: dysk do lekkiego zaokrąglania krawędzi Szerokość przejścia: 225 mm w zestawie odciąg TEKA Klsdpeymlfdefx Am Aot

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Seria szlifierek szczotkowych DANIBRUM SIP to kompletne rozwiązanie do profesjonalnej obróbki wykańczającej płyt drewnianych, MDF, frezowanych i kompozytowych. Seria obejmuje modele SIP610, SIP810, SIP813 i SIP1013, które zaspokajają zróżnicowane potrzeby warsztatów obróbki skrawaniem oraz średnich i dużych zakładów przemysłowych. SIP610 to automatyczna szlifierka szczotkowa, zaprojektowana z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii w celu wykonywania płaskich i profilowanych procesów wykańczania powierzchni z maksymalną precyzją. Sprzęt idealnie nadaje się do zaokrąglania ostrych krawędzi, czyszczenia powierzchni z drobnego pyłu, a także przygotowywania jej do malowania lub lakierowania. Niezależnie od tego, czy urządzenie jest używane w średniej wielkości warsztacie, czy na linii przemysłowej, SIP610 zapewnia stałą wydajność i jednolitą jakość wykończenia przy minimalnej ingerencji ręcznej. Wysokiej jakości szczotki zapewniają kontrolowany i regulowany nacisk, co pozwala na skuteczne usuwanie niedoskonałości bez uszkadzania materiału Wyposażony w system sterowania PLC i interfejs ekranu dotykowego w języku rumuńskim, SIP610 jest łatwy w obsłudze, nawet dla mniej doświadczonych operatorów. Predefiniowane programy pozwalają na szybką adaptację do różnych typów materiałów Dzięki enkoderom marki SICK oraz elektrycznemu systemowi regulacji grup roboczych możliwe jest uzyskanie niezwykle dokładnego pozycjonowania, z odchyleniami wynoszącymi zaledwie 0,1 mm. Od litego drewna po płyty MDF i panele kompozytowe – panele SIP610 można z powodzeniem stosować w różnych zastosowaniach, zapewniając spójne i doskonałe rezultaty. Indywidualna regulacja elektryczna dla każdej grupy szlifierskiej, umożliwiająca precyzyjną regulację w zależności od materiału Obrotowe tarcze z dwoma kierunkami obrotu i oscylacji, zapewniające całkowite pokrycie części Synchronizowane bębny oscylacyjne, które przyczyniają się do równomiernego kontaktu z powierzchnią części System szybkiego uwalniania tarcz ściernych Grupy można wyjmować na boki, co ułatwia konserwację i wymianę szczotek. Bardzo przyczepna gumowana listwa podająca z frezowanym profilem zapewniającym optymalną przyczepność Przekładnia pasowa zębata i reduktor drgań, który redukuje wibracje i hałas Prowadnice liniowe z kulkami obiegowymi zapewniające płynne i precyzyjne ruchy Komponenty elektryczne Schneider i przetwornice częstotliwości XINJE gwarantujące niezawodność i stałą kontrolę Ergonomiczny, obrotowy panel sterowania umożliwia intuicyjną obsługę z wielu pozycji Światło LED zapewniające lepszą widoczność w miejscu pracy Ksdpfowgw Tzox Am Aslt Zbudowany na solidnej metalowej konstrukcji, SIP610 jest przeznaczony do pracy w wymagających warunkach przemysłowych. Cztery pionowe cylindry podtrzymujące każdą grupę szlifierską zapewniają równomierne rozłożenie nacisku, co pomaga zmniejszyć zużycie Jeśli model SIP610 zalecany jest do warsztatów średniej wielkości lub pomieszczeń przemysłowych o stałym przepływie produkcji, to modele SIP810, 813 i 1013 przeznaczone są do złożonych wymagań lub dużych wolumenów pracy. Modele z serii SIP są wyposażone w podobne technologie sterowania cyfrowego, wydajne układy wydechowe i komponenty klasy przemysłowej Model SIP610, wyposażony w zautomatyzowane funkcje, precyzyjną kontrolę i możliwość dostosowania do różnych typów paneli, jest niezawodnym partnerem w każdym środowisku produkcyjnym. Rozszerzając asortyment o modele SIP810, SIP813 i SIP1013 seria SIP w pełni zaspokaja potrz

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, całkowita długość: 1 450 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 3 000 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, szerokość stołu: 1 450 mm, pojemność zbiornika: 19 l, długość stołu: 1 100 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 150 kg, CENA 95 000 EUR (netto) USŁUGI ZAWARTE W CENIE: - Skrzynia drewniana, odpowiednia do międzynarodowego transportu kontenerowego - Inspekcja oraz prezentacja maszyny pod napięciem przed dokonaniem płatności w naszej siedzibie w Belgii Kljdpfx Amoxx S Dij Aot - Wydruk próbny podczas inspekcji, na życzenie - Instalacja oraz uruchomienie maszyny na miejscu przez personel posiadający udokumentowane doświadczenie na systemach Massivit — usługa wliczona w cenę dla lokalizacji na terenie UE. (W przypadku instalacji poza UE dostępność podlega lokalizacji oraz wcześniejszym uzgodnieniom — prosimy o kontakt.) - Szkolenie operatora na miejscu (u klienta) przeprowadzane przez certyfikowany personel z doświadczeniem na systemach Massivit (dotyczy lokalizacji w UE; poza UE — po wcześniejszym uzgodnieniu) lub alternatywnie w siedzibie sprzedającego w Belgii (maks. 2 osoby, maks. 5 dni) — dostępne dla wszystkich kupujących - 6-miesięczna gwarancja na odnowione podzespoły mechaniczne: zespoły dozujące (statory, łożyska, sprzęgła), stator pompy, uszczelnienia dozowników, system filtracji żelu - 12 miesięcy zdalnego wsparcia technicznego (WhatsApp, e-mail, wideorozmowa), obejmującego wsparcie w obsłudze, doradztwo dotyczące g-code, optymalizację parametrów druku oraz ogólne porady techniczne OPIS Przemysłowa, wielkoformatowa drukarka 3D Massivit M1800 Pro, rok produkcji 2018, profesjonalnie odnowiona, sprawna i możliwa do testowania pod napięciem. Możliwość oględzin oraz testowania maszyny po umówieniu wizyty w naszej siedzibie w Belgii. Próbne wydruki dostępne na życzenie. Instalacja i szkolenie operatora w miejscu posadowienia maszyny wliczone w cenę na terenie UE i realizowane przez certyfikowany zespół z doświadczeniem na systemach Massivit, obejmujące ustawienie, kalibrację oraz uruchomienie urządzenia. Dla miejsc poza UE — prosimy o kontakt. Szkolenie w siedzibie sprzedającego w Belgii dostępne dla wszystkich kupujących (maks. 2 osoby, maks. 5 dni), obejmujące procedury instalacyjne, obsługę, konserwację bieżącą, obsługę oprogramowania i podstawowe rozwiązywanie problemów. 12-miesięczne zdalne wsparcie techniczne po sprzedaży. Maszyna wyposażona jest w dwa niezależne zespoły ekstrudujące i oferuje pole robocze o wymiarach 145 × 111 × 180 cm, idealne do produkcji wielkogabarytowych elementów, form, modeli wzorcowych i obiektów ekspozycyjnych. System wykorzystuje technologię GDP (Gel Dispensing Printing) utwardzaną UV, umożliwiającą szybkie wytwarzanie dużych komponentów przy zmniejszonym zapotrzebowaniu na podpory, mniejszym zużyciu materiału oraz skróconym czasie obróbki końcowej. INFORMACJE O ODNOWIENIU: - Dozowniki po kompleksowej regeneracji: nowe statory, łożyska oraz sprzęgła - Pompa hydrauliczna po regeneracji: wymieniony stator - Wymiana uszczelnień dozowników i elementów gumowych - System filtracji żelu po regeneracji: nowe filtry - Moduły utwardzania UV przetestowane i skalibrowane - Naciągi pasków osi XYZ oraz pełna kalibracja stołu - Wymiana przewodów DisplayPort oraz kamery głowicy lewej - Oprogramowanie zaktualizowane do wersji Massivit Smart Printer v5.0.3, BIOS/OS zweryfikowane - Kompletna kalibracja i testy funkcjonalne przed sprzedażą - Wyposażenie standardowe: 2 × dysze 2,6 mm, 2 × dysze 1,8 mm, smarownica - Dołączone klucze sprzętowe (dongle) do licencji oprogramowania (Massivit Printer + Massivit Slicer) Odbiór maszyny w Belgii (EXW — loco magazyn sprzedającego). Załadunek, obsługa przeładunkowa oraz transport we własnym zakresie kupującego.

Stan: używany, przebieg: 315 123 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 556 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, Emisje CO₂: 198 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,5 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,6 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E1E wyposażenie cyfrowe: nawigacja z dyskiem twardym, FR8 kamera cofania, H16 podgrzewany fotel kierowcy, W54 tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane do ściany bocznej, LA2 asystent świateł drogowych, JG0 wskaźnik zmiany biegów, JA8 asystent bocznego wiatru, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, C6L wielofunkcyjna kierownica, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, MS1 tempomat, JF1 czujnik deszczu, F68 podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, T77 uchwyt wejściowy przy drzwi przesuwnych przestrzeni ładunkowej na przegrodzie, T16 drzwi przesuwne po prawej stronie, IR6 rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm, SA5 poduszka powietrzna kierowcy, SA6 poduszka powietrzna pasażera, E1D cyfrowe radio (DAB), S23 dwuosobowe siedzenie pasażera, AR1 przełożenie osi i = 3,692, S22 podłokietnik do fotela kierowcy, S87 niska skrzynka pod fotelem kierowcy, SB3 komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D03 wysoki dach, D50 pełna przegroda, IL5 kierownica po lewej stronie, R87 koło zapasowe, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, L65 oświetlenie dachowe przestrzeni ładunkowej z kontaktem drzwi, H20 przeszklone szyby izolowane termicznie, LE1 adaptacyjne światła hamowania, EY5 system wezwania awaryjnego Mercedes-Benz, IT4 3,5 tony DMC, GD8 6-biegowa manualna skrzynia eco gear, KP6 oczyszczanie spalin SCR generacja 3, FF5 półka nad przednią szybą, FJ4 schowek pod kokpitem, Q67 zaczep holowniczy tylny, XM4 pakiet akustyczny, W73 stopień wejściowy do drzwi tylnych, IC1 seria C907 / C910 Sprinter, IE0 seria C907 VS30 RWD, F3F zoptymalizowana pod pasażera konsola zmiany biegów, XV1 wymagane minimalne obciążenie 2381 kg, XO5 cyfrowa instrukcja obsługi, EX9 Cyfrowe Extra: 3 lata bezpłatnych aktualizacji map, K56 czerwony wlew paliwa diesel, T86 uchwyt wejściowy na prawym tylnym słupku narożnym, B25 elektryczny hamulec postojowy, E57 instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, CB7 podwozie: stabilizacja poziom I, K51 zabezpieczenie przed niewłaściwym tankowaniem, Z4V produkcja Düsseldorf, M40 alternator 14 V/200 A, J55 sygnalizacja pasów dla pasażera, J58 sygnalizacja pasów dla kierowcy, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, K13 zbiornik główny 71 litrów, V43 podłoga z drewna, Y43 hydrauliczny podnośnik samochodowy, VA2 wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu (drewno), ZM0 furgon, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort), JH3 moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, IK0 pojazd kompletny, ZV9 klient Sixt, CN2 ramka grilla w kolorze nadwozia, ES5 pakiet ładowania na desce rozdzielczej, VV2 system mocowania ładunku, EY6 zarządzanie awariami Uwaga Kljdpfx Aeydqvpem Ast Pomimo starannej weryfikacji wszystkich naszych oznaczeń cen, wciąż mogą pojawić się błędy. Częściowo są one wynikiem błędów transmisji w systemach różnych dostawców platform. Nie można również wykluczyć pomyłek z naszej strony. Dlatego informujemy, że wszystkie dane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Cena nie może być również traktowana jako element umowy. Jeśli szczególnie zależy Państwu na określonym elemencie wyposażenia ogłoszenia, prosimy o poinformowanie nas o tym przy zawieraniu umowy. Dziękujemy za zrozumienie!

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, E07 Asystent ruszania pod górę, JA7 asystent martwego pola, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, F1K wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 9G-TRONIC, AI1 kod sterowania dla mostu tylnego, koło talerzowe 215, L65 lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/kabina z kontaktem drzwiowym, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, Z1N homologacja N1, LG7 reflektory LED wysokiej wydajności, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, CN2 rama osłony chłodnicy w kolorze nadwozia, M94 pojazd bez homologacji ograniczenia prędkości EG, XG7 bez zmiany/zmniejszenia ładowności 3.500 kg, IR7 rozstaw osi 4325 mm, długi zwis, HH2 dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem elektryczne, T75 uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, T77 uchwyt do wsiadania przy bocznych drzwiach po stronie przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie, W54 drzwi tylne dwuskrzydłowe, otwarcie do ściany bocznej, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO Start-Stop, 805 AEJ X4/1, ES0 złącze do rozruchu awaryjnego, D03 wysoki dach, ES5 pakiet ładowania konsoli, E1U gniazdo USB 5 V, MS1 tempomat, FM3 WET WIPER SYSTEM, Q22 stały zaczep holowniczy (kula), T85 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym lewym, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort), T86 uchwyt do wsiadania na słupku tylnym prawym, V43 drewniana podłoga, V42 szyny mocujące przy ścianie bocznej na wysokości pasa, XY5 rok modelowy 5, RM1 opony M+S, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł mijania, ZM0 furgon, LA1 asystent świateł drogowych, IT4 3,5-tonowy, J55 sygnalizacja pasów dla pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, J58 sygnalizacja pasów dla kierowcy, H15 podgrzewany fotel pasażera, J4V przygotowanie do inteligentnego tachografu. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!\nDalsze informacje:\nLeasing/finansowanie oraz możliwość rozliczenia samochodu w rozliczeniu!\nBłąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!\nWszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej. Kljdpfx Amjyz I E Do Ast

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, siła zacisku: 6 500 kN, średnica śruby: 60 mm, masa całkowita: 6 500 kg, producent sterowników: ENGEL, Ta wtryskarka elektryczna Engel duo 2400/650 została wyprodukowana w 2019 roku. Charakteryzuje się średnicą ślimaka 60/70/80 mm, skokiem ślimaka 315 mm i maksymalną pojemnością wtrysku 890 cm³. Siła zamykania sięga 6500 kN przy maksymalnej masie formy 11000 kg. Rozważ możliwość zakupu tej wtryskarki elektrycznej Engel duo 2400/650. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. Dodatkowe wyposażenie • Pojemność zbiornika oleju - jednostka wtryskowa: 500 l • Maksymalna moc chłodzenia (wlot wody 32°C): 29,40 kWcool • Zużycie wody (32°C): 4,80 m3/h Zalety urządzenia Jakościowe zalety urządzenia • Maszyna jest wyposażona w elektryczne akumulatory wody (4 e-flomos z 8 obwodami każdy). • Jednostki wtryskowe są wyposażone w akumulatory, które umożliwiają wysokie ciśnienie wtrysku do 2400 barów przy ślimaku 60 mm. Zalety techniczne maszyny • Maksymalna pojemność wtrysku: 890 cm³ • Moment obrotowy ślimaka: 2000 nm // maksymalna prędkość ślimaka przy zredukowanym momencie obrotowym: 275 min-1 • Zredukowany moment obrotowy przy maksymalnej prędkości ślimaka: 1600 nm • Szybkość odzysku (ślimak 3-strefowy): 51 g/s // współczynnik odzysku (ślimak barierowy): 67. 1 g/s • Szybkość wtrysku: 353 cm³/s • Skok dyszy: 950 mm • Współczynnik Ld: 24. 0 • Strefy grzewcze wraz z dyszą: 8 // moc grzewcza: 27,5 kWel • Siła otwierania z podkładką dociskową: 510 kn • Maksymalna odległość między płytami: 1750 mm Dodatkowe informacje Wymiary i waga • Szerokość rynny zrzutowej: 1100 mm • Waga jednostki zaciskowej: 20 000 kg • Maksymalna waga formy (ruchoma płyta): 7 330 kg • Maksymalna waga formy (płyta stacjonarna): 7 330 kg • Maksymalna waga formy (całkowita): 11 000 kgDane cyklu (Euromap 6) • Skok: 700 mm • Czas suchego cyklu: 2,9 s System sterowania: Monocompute CC300 Główne cechy • 21,5-calowy ekran dotykowy Full HD • Interfejs USB / połączenie Ethernet • Element sterujący E-move • 3 karty kluczowe do logowania użytkownika • Symbole graficzne do sterowania cyklem • Języki ekranu: Niemiecki, angielski • Akustyczny sygnał błędu / Lampka sygnalizacyjna do wyświetlania błędówProgramy i monitorowanie • Kontrola mocy: optymalizuje wydajność silnika podczas dozowania • Pomiar równoległości formy • IQ Weight Monitor: monitoruje masę i lepkość wtrysku • IQ Weight Control: automatyczna regulacja parametrów wtrysku podczas wahań • Interfejs monitorowania jakości (czas wtrysku, czas dozowania, ciśnienie, czas cyklu) • Możliwość ciągłego wtrysku, gdy monitorowanie jest wyłączone Jednostka i płyty mocujące • Wzmocnione płyty mocujące (FAP i BAP +50 mm każda) • Zmniejszona min./maks. wysokość narzędzia i odległość między płytami (-100 mm dzięki wzmocnieniu) • FAP: najmniejszy możliwy otwór płyty, zminimalizowany kalot sferyczny • BAP: bez otworu wyrzutnika • Dodatkowe gwinty zgodnie z EUROMAP VOL1 • Rowki centrujące zgodnie z rysunkiem • Wyrzutnik płyt - wariant A (dostosowany do wzoru mocowania) • Interfejs bezpieczeństwa dla wyrzutnika Hydraulika i wyciąganie rdzenia • Hydrauliczne wyciąganie rdzenia: • 1-krotny na ruchomej płycie • 2-krotny na stałej płycie • 2-krotne na ruchomej płycie z zaworem proporcjonalnym PQ, pomiarem objętości, regulacją ciśnienia/prędkości Kjdpfx Amoy D Npce Aolt • Interfejs dla pośredniej pozycji wyciągania rdzenia Ogrzewanie i chłodzenie formy • Ogrzewanie formy: 16 obwodów, maks. 40 kW mocy cieplnej (Euromap 14) • Interfejs monitorowania temperatury (ruchoma i stała płyta) • 4-stopniowe hydrauliczne sterowanie dyszami formy

Rok budowy: 2013, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 821301-10002, Wyposażenie / dodatkowe informacje: Sprzęt - OptiPrint™ Media Cleaner Klsdshu Sawspfx Am Aet - Napędzany system podawania szpul z kołnierzami na media - Napędzany system zwijania z kołnierzami na media - Kosze - Tylny i przedni czujnik mediów - Dysk twardy (2 GB pamięci roboczej) Interfejs - Panel sterowania z 8 przyciskami. - Wyświetlacz ciekłokrystaliczny 4x20 znaków. - Język wyświetlacza: angielski. - Jednostki metryczne lub angielskie. Funkcjonalność - 16 konfiguracji użytkownika. - Automatyczny system wyrównywania. - Do ośmiu kolorów/zadanie - OptiTrac Zachowaj wstążkę - Prawa strona taśmy - Kolory OptiTrac: srebrny lustrzany i złoty Cięcie: - Tworzenie łańcuchów i wygładzanie krzywych w celu uzyskania lepszej jakości cięcia. - Optymalizacja oporu powietrza OptiCut. - Podcięcie ułatwiające odchwaszczanie. - Funkcja wielokrotnego przedruku (do 999). - Epromy błyskowe Z 5 kasetami i różnymi taśmami barwiącymi Instrukcja obsługi

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: VP320C46009320240131V002, Maksymalna rolka nośnika: 450 mm Maksymalna szerokość nośnika: 320 mm Maks. rolka etykiet: 310 mm Maksymalna długość etykiety: 1200 mm Maksymalna grubość nośnika: 0,3 mm Dane techniczne Prędkość: maks. 7,3 m/min Klsdpfx Amovf Inbo Ajt Proces druku: technologia tonera CMYK LED Procesor druku: 933 MHz, 2 GB, RAM 2 GB; Dysk twardy 40 GB Czas nagrzewania: poniżej 28 sekund. Interfejs: TCP/IP Szerokość wstęgi: min. 210 mm, maks. 330 mm Szerokość druku: maks. 304 mm Długość druku: maks. 1200 mm Średnica rolki: max 450 mm (odwijanie i przewijanie) Waga rolki: max 47,2 kg (odwijanie i przewijanie) Materiał do druku: 30 - 350 g/m² Rozdzielczość: 1200 x 2400 dpi Pojemność tonera: CMY: 18 500 stron A4 przy pokryciu 5%. K: 26 000 stron A4 przy pokryciu 5%. Utrwalanie: żywotność 480 000 stron A4 Wymiary: 1400 x 850 x 1600 mm Waga: 350kg Środowisko: temperatura 20°C - 24°C, względna. Wilgotność 45 – 55% Wartość połączenia: 220–240 V AC, 50–60 Hz, 3,8 KW

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu: Kögel S24-1 Cargo, oś podnoszona, osie BPW ECO Air Compact, dach Edscha, plandeki boczne, wykonanie montowane z obu stron: stalowe listwy zabezpieczające palety z otworami VarioFix (przykręcane), rama z otworami VarioFix, po lewej i prawej w kierunku jazdy, dla szerokości wewnętrznej 2.468 mm (wysokość załadunku pod belką zewnętrzną zmniejszona o ok. 20 mm). Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3-krotnie naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) System telematyczny IDEM BasicTrailer, w tym lokalizacja, status połączenia, dane EBS - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów zgodnie z VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” Dane techniczne: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna w podstawowym wyposażeniu: ok. 5920 kg Masa własna wg aktualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6333 kg Długość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 13.620 mm Kledpfxey Ifz As Am Ast Szerokość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 2.480 mm Szerokość przeładunkowa tył: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany (poziomo): ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany (poziomo): ok. 1.190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 290 mm Boczna wysokość przeładunkowa wewn.: ok. 2.680 mm Wysokość wewnętrzna pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień obrotu z tyłu (niezgodnie z ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: ok. 1.130–1.190 mm Podwozie: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3 x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Osie BPW ECO Air Compact, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6x opony 385/65 R 22,5, 160J (marka europejska wg wyboru Kögel). Felgi stalowe 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Plandeka: Lina plandeki z 2 uchwytami na ścianie przedniej Plandeka przesuwna, wytrzymałość ok. 900g/m², z systemem napinania typu over-center, zgodna z normą zabezpieczenia ładunku DAIMLER (DL 9.5) Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów wg VDI 2700 cz. 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 330 kg Maksymalna ładowność: 32 670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6 390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm Pierwsza rejestracja: 03/2019 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: srebrny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, telematyka Szczegółowa lista wyposażenia na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Kedpfx Amjy Dfprs Aolt Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, Wtryskarka Krauss Maffei KM 350–2700 C2+ 🔹 Podstawowe informacje Producent: Krauss Maffei Model: KM 350–2700 C2+ Rok produkcji: 2004 Typ: wtryskarka hydrauliczna Sterowanie: MC4 (kolorowy monitor, zintegrowany panel sterowania, stacja dysków) 🔧 Jednostka zamykania Siła zamykania: 3500 kN (350 ton) Siła otwierania: 220 kN Siła przesuwu płyty: otwieranie: 105 kN zamykanie: 95 kN Wymiary płyt: 1060 × 1095 mm Rozstaw kolumn: 710 × 710 mm Droga otwarcia: 920 mm Max. szerokość otwarcia: 1300 mm Min. wysokość formy: 380 mm Wyrzutnik: skok: 250 mm siła: 95 / 48 kN 💉 Jednostka wtrysku Kljdpfx Aoyv E Nvom Ajt Średnica ślimaka: 80 mm Ciśnienie wtrysku: 1829 bar Objętość wtrysku: 1433 cm³ Gramatura (PS): 1304 g Obroty ślimaka: 218 / 284 obr./min Wydajność wtrysku: 1508 cm³/s 108 g/s (standard) 141 g/s (opcja – zwiększona prędkość) 👉 Układ plastyfikujący: wersja do termoplastów z zabezpieczeniem abrazyjnym zawór zwrotny + dysza otwarta ⚡ Układ elektro–hydrauliczny Moc silnika pompy: 75 kW Moc grzałek: 36 kW Liczba stref grzewczych: 7 Czas suchego cyklu (Euromap): 1550 cykli/h Zbiornik oleju: 720 l 👉 Maszyna bardzo dobry kandydat pod ESS (oszczędność energii nawet 30–60%) 📐 Wymiary i waga Waga: 16,7 t Wymiary (dł. × szer. × wys.): 6,91 × 2,04 × 2,41 m

Stan: nowe, W każdej kalkulacji ekonomicznej oraz w życiu publicznym transport odpadów stanowi istotny czynnik. W tym przypadku ważniejsze od masy jest przede wszystkim objętość odpadów. Stale rosnące koszty transportu tych odpadów stają się coraz większym problemem ekonomicznym. Szczególnie istotna w handlu jest utylizacja dużych ilości styropianu lub folii opakowaniowych. ROZDRABNIACZ OBJĘTOŚCI umożliwia w takich przypadkach redukcję objętości nawet do 80%. Butelki każdego rodzaju i rozmiaru, np. butelki po winie musującym, można bez problemu rozdrabniać, bez użycia urządzenia dociskającego. Możliwe jest również rozpakowywanie przeterminowanej żywności. Ponadto, produkty wybrakowane, takie jak leki, nośniki danych czy podróbki, mogą zostać unieszkodliwione. Odpady spożywcze i żywnościowe, nawet kości, można rozdrabniać za pomocą VR60, zbierać i wykorzystywać w biogazowniach do produkcji energii elektrycznej i cieplnej. Proszę również pomyśleć o automacie do butelek zwrotnych. Butelki PET są zgniatane i do czasu odbioru przechowywane pod zamknięciem ze względu na obecny kod kreskowy. Kodpfxjyr I H Us Am Aslt Zastosowanie ROZDRABNIACZA OBJĘTOŚCI pozwala na zniszczenie kodów kreskowych butelek PET, co dodatkowo umożliwia znaczne zmniejszenie objętości. Rozdrobnione butelki można magazynować w kontenerze zbiorczym, eliminując konieczność codziennego odbioru z punktów przyjęcia. Pionowo poruszające się, odporne na zużycie noże rozdrabniacza zapewniają cichą i bezproblemową pracę bez zatorów. WSZYSTKIE ZALETY W SKRÓCIE • Rozdrabniacz bez obrotów • Brak owijania materiału dzięki nierotującym nożom • Automatyczny pobór materiału przez ruch noży • Automatycznie cofające się noże w kształcie V zapobiegają zakleszczeniom oraz blokadom • Szybka wymiana komponentów dzięki systemowi modułowemu • Inteligentne sterowanie dzięki kompaktowemu systemowi logicznemu (PLC) • Obsługa za pomocą jednego przycisku • Opcjonalnie wyrzut materiału za pomocą taśmy transportowej • Moduł rozdrabniacza można integrować z istniejącymi liniami technologicznymi • Niskie zużycie noży oraz koszty obsługi dzięki stalowi o wysokiej odporności ściernej (600 HBW) VR60 – SZCZEGÓŁOWE DANE • Wymiary: 90 cm x 70 cm x 85 cm • Waga: ok. 190 kg • Pobór mocy: 3 kW • Zasilanie: 400 V, trójfazowy prąd przemienny

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Baureihe PM / Neumaschine, Młyny tarczowe uderzeniowe (młyny drobnoziarniste) serii PM to szybkoobrotowe młyny odśrodkowe przeznaczone do drobnego mielenia prawie wszystkich termoplastycznych tworzyw sztucznych. Typowe zastosowania to drobne mielenie materiału zmielonego lub surowca pierwotnego uzyskanego z ekstruzji profili, rur lub płyt. Dodatkowo młyny te znajdują zastosowanie w przemyśle spożywczym, chemicznym i farmaceutycznym. Kodoyr I Hhepfx Am Ajlt Materiał jest podawany centralnie za pomocą nieruchomego dysku mielącego z układem dozującym. Drobne mielenie odbywa się pomiędzy obracającym się a nieruchomym dyskiem mielącym. Odbiór materiału następuje poprzez pneumatyczne odsysanie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: czerwony, Przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze używany! Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana stalowa, pełna oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Podpora przekładni z przodu, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, osłona przednajazdowa stalowa, fartuch przeciwbłotny z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu co ogumienie podstawowe, felga stalowa, luzem, jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Uwaga! Przy odchylonej burcie dotyka ona skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na podjazdy pod podłogą ładunkową, jedna para ramp aluminiowych o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Kedpfx Aelhpzvom Aslt Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla wrzecionem, przesuw do 300 mm. Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym automatycznym wyrównaniem nacisków osi (wyginanie belki). Dwururowy układ pneumatycznego hamulca, oznaczenie kolorowe przewodów ułatwiające serwis. Ręczny hamulec wrzecionowy, zbiornik powietrza Integral, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazd ciągnący z zachowaną skutecznością systemu ABS, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED boczne, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym. Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa pompa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, siłowniki niskociśnieniowe do 170 bar bez dławika (jeśli konieczne, element należy uzupełnić w pojeździe ciężarowym), złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Obsługa hydrauliczna poprzez PTO samochodu ciężarowego. Wytrzymała platforma wywrotu z podłogą ze stali o grubości 4 mm, burtami stalowymi - burty boczne pełne, uchylne i wahadłowe z centralnym ryglowaniem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna burta uchylna i wahadłowa z centralnym ryglowaniem u dołu. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, boczne burty na 6 zawiasach u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowy serwis hotline, przygotowany pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 5 to półautomatyczna owijarka z ramieniem obrotowym, która ma tę przewagę nad naszymi owijarkami ze stołem obrotowym, że palety mogą być umieszczane na poziomie podłoża na czas procesu owijania. Równie idealnie nadaje się do lekkich, niestabilnych i ciężkich pakowanych towarów, ponieważ nie występują siły odśrodkowe i nie trzeba brać pod uwagę nośności. Ponadto model KVK 5 jest wyposażony w system wstępnego rozciągania umożliwiający wydłużenie o 250%. Ten system wstępnego rozciągania pozwala wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce i znacznie zmniejszyć zużycie materiału. KVK 5 zapewnia minimalne naprężenie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie opakowania nie są ściągane z palety. W przypadku tej owijarki jedyną czynnością, którą nadal trzeba wykonywać ręcznie, jest nakładanie i przycinanie folii. Waga maszyny wynosząca prawie 1000 kg pokazuje, jak solidna i stabilna jest ta owijarka. Dzięki obrotowemu ramieniu może ona owijać palety o maksymalnych wymiarach 1,00 x 1,20 x 2,40 metra. Kljdpfx Asy Drqism Ast Dzięki regulowanym prędkościom ramienia obrotowego i wózka foliowego, a także jednostce wstępnego rozciągania, którą można regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz "owijania przeciwdeszczowego". Oprócz opcjonalnej fotokomórki do wykrywania ciemnego materiału opakowaniowego lub czarnej folii, owijarka ta może być dostarczona do montażu na ścianie lub na pokazanych nóżkach. Polecamy ten model, jeśli ważne jest, aby nie trzeba było pokonywać rampy z towarami - na przykład dlatego, że są one zbyt ciężkie lub niestabilne. Fakt, że ramię obrotowe obraca się wokół palety w tej konstrukcji, pozwala również uniknąć siły odśrodkowej. W połączeniu z niskim naprężeniem kontaktowym systemu wstępnego rozciągania sprawia to, że KVK 5 idealnie nadaje się do bardzo lekkich pakowanych towarów. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF do tego ogłoszenia!

Rok budowy: 2026, stan: nowe, KVK 3 Slim Line to półautomatyczna owijarka stretch ze stołem obrotowym. Jest ona wyposażona w system wstępnego rozciągania do 250%. Dzięki systemowi wstępnego rozciągania można wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce i znacznie zmniejszyć zużycie materiału. Ponadto system ten wytwarza jedynie minimalne napięcie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie opakowania nie są ściągane ze stołu obrotowego. Przy wadze 700 kg model ten jest bardzo stabilny i przeznaczony do obciążeń do 1500 kg. KVK 3 Slim Line ma stół obrotowy o długości 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2250 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka foliowego, a także regulowanemu za pomocą potencjometru zespołowi napinania, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowic i stóp. Dostępne są programy do owijania "w górę i w dół" (owijanie poprzeczne) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego, wykorzystując zintegrowane wycięcia. Opcjonalnie dostępna jest odpowiednia rampa najazdowa i fotokomórka do wykrywania ciemnych materiałów opakowaniowych lub czarnej folii. Ksdpfjy Drmwsx Am Aolt Ten model jest naszą wyraźną rekomendacją w przypadku owijania bardzo lekkich opakowań lub owijania więcej niż około 20 palet dziennie i nieprzekraczania maksymalnych wymiarów palety 800 x 1200 x 2250 mm. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy do tego ogłoszenia arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 860 kg, maksymalna waga ładunku: 7 040 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, nieprzerwana oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora z przekładnią z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki pełnej szerokości z tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe Zamykana skrzynia na najazdy pod skrzynią ładunkową 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności na parę 4 000 kg (listwa zaczepowa do ramp z tyłu) Urządzenie sprzęgające przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem Ø40 mm Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW - do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam Osie/podwozie laserowo ustawione - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaczem obciążenia osi (kompensator dźwigniowy) Koła i opony 235/75 R17,5 - według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Mechaniczny hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza zintegrowany ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 × 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Układ hydrauliczny Trójstronny układ wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika – w razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe Klsdpfxoi Ri Eio Am Ajt Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Skrzynia wywrotu Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, burty boczne pełne, opuszczane, nieprzegubowe, bez centralnego ryglowania od dołu; tylne słupki wsuwane, tylna burta opuszczana, wahliwa, z centralnym ryglowaniem od dołu Długość skrzyni ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami na dole Szerokość skrzyni 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 ton Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnego nacisku na oś/podporę/naczepę. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może powodować złe właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo i pasywowana, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia RAL 9010 czysta biel Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko podkładowane, jeśli wersja z lakierowaniem skrzyni! Uwaga! Zdjęcia archiwalne. Dostępna również OD RĘKI wersja ze skrzynią 5 m!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Bardzo zadbany automat do ostrzenia pił taśmowych na mokro. Szerokość taśmy od 70 do 400 mm. Długość taśmy od 5,6 do 14 m. Podziałka zębów od 6 do 75 mm. Prędkość posuwu dowolnie programowalna w zakresie 4 - 39 zębów/min. Nadaje się do taśm prawych i lewych bez potrzeby przestawiania, również dla pił z podwójnym uzębieniem. Posuw i skok głowicy szlifierskiej sterowane są indywidualnie za pomocą krzywek, przez co uzyskiwana jest zmniejszona prędkość posuwu w zagłębieniu zęba. Brak skomplikowanej elektroniki. Licznik zębów. Odsysanie mgły ściernej. Rolki zwrotne. Klodjy Eglwspfx Am Aet