Używane Other Dolly Zum Rangieren na sprzedaż (20 846)

Stan: nowe, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Pedpfxjzgu Sre Aaxsgn * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 234 922 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, masa całkowita: 5 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 5 460 mm, całkowita szerokość: 2 170 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, MB Vario 616D 668.3 /Wywrotka + platforma + plandeka/ Zabudowa HSW KS-2 Wyposażenie: * Dodatkowe ogrzewanie * Podwyższone reflektory * Płyta mocująca do pługa śnieżnego * Sygnalizator ostrzegawczy (RKL) Pedpfx Ajzflvleaxegn * Hak holowniczy * Okno dachowe +++Ślady użytkowania i eksploatacyjne uszkodzenia+++Pierwszy właściciel komunalny+++

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Hak holowniczy Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Pjdsk Unitjpfx Aaxogn Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, pochylenie powierzchni ładunkowej za osią tylną ok. 8° ku dołowi. Podłużnice z profili stalowych, stalowa rama cynkowana ogniowo, z blachą nierdzewną na załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłogą. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / 2. do 3. osi 1350 mm Sprzęg przyczepy Sprzęg kulowy D24,8:, uciąg przyczepy 2.800 kg, Pgjdpfei Riytsx Aaxsn w zestawie montaż i instalacja elektryczna z 7-biegunowym gniazdem Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana – przejmowane z samochodu ciężarowego! Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejmowane z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 uchwyt na 3 kanistry paliwa 1 skrzynka magazynowa ze stali nierdzewnej, szerokość=600 / wysokość=400 / głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Panel sterowniczy z uszczelnieniem drzwiowym wokół oraz manszetami uszczelniającymi z tyłu (bryzgoszczelność według możliwości technicznych) Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane w ścianie przedniej, sterowane przez światło postojowe; włącznik na zewnątrz ściany przedniej po lewej stronie, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym monitorem LCD, monitor z przyssawką i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12 V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki Podłoga Mega Grip z zębatych, cynkowanych kratek stalowych 50/4, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z antypoślizgowym uzębieniem, wykładana na całej głównej platformie Pierścienie mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na zewnętrznej ramie – po 10 t. 1 szt. całkowicie z przodu i ostatnia całkowicie z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki 12 szt. pierścieni mocujących umieszczonych centralnie w podłodze, po 5 t, Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm. Stała z słupkami narożnymi na wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących zamontowanych z lewej i prawej strony ściany przedniej Wciągarka linowa Elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6.350 kg, montowana centralnie przy ścianie przedniej, obsługa pilotem radiowym, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, prowadnica rolkowa, z dociskaczem liny, z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, sprzęgło wolnego biegu, przełącznik ręczny z przewodem ok. 5 m, odbiór techniczny wciągarki, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi Rampen Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para, elektrohydraulicznie składane i przesuwane na boki – w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt podjazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi Najazd z ocynkowanych kratek stalowych z uzębieniem antypoślizgowym. Rampy składane do ok. 170 mm szerokości, rozkład hydrauliczny. Najazd przygotowany do pracy przy rampie ładunkowej z pełną nośnością. Blokada rampy 2 pasami napinającymi. Końcówka rampy obniżona (nos min. 150 mm) do podparcia na rampach załadunkowych. Oznaczenie sterowania rampą. Zawór hamulca opadając

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23861001990, masa własna: 45 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 r19,5, stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Dalsze informacje Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania! Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm Pgedpoi Ri Hyefx Aaxon Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami Odbojniki: 2 sztuki stalowe Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy Felgi: fabryczny kolor srebrny Odbiór: z odbiorem DEKRA

Stan: używany, przebieg: 33 503 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 2 385 mm, Rok budowy: 2021, całkowita długość: 5 767 mm, całkowita szerokość: 2 198 mm, całkowita wysokość: 2 357 mm, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1062. LC52139 Pjdpfxsx Nt Aqe Aaxjgn ----WYPOSAŻENIE - 2 akumulatory - Poduszka powietrzna (strona pasażera) - Stałe urządzenie do holowania (hak holowniczy) - Pakiet siedzeń 15 - Pakiet siedzeń 29 - 6-biegowa skrzynia biegów - Elektroniczny ABS z EBD - Zwiększona nośność przedniej osi do 1850 kg - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterka zewnętrzne z długim ramieniem, z kierunkowskazem - Komputer pokładowy - Niski dach - Przedni schowek podsufitowy - Lampy obrysowe dachowe - Kabina podwójna - Obrotomierz - ESP z TSC - Elektryczne podnośniki szyb z przodu - Ford Easy Fuel - Prądnica (generator) - Tempomat, kierownica skórzana - Schowek zamykany na klucz - Oświetlenie wnętrza z opóźnionym wyłącznikiem - Klimatyzacja przednia - Zbiornik paliwa 70 l - Lakier jednokolorowy - Skórzana kierownica - Regulowana kolumna kierownicy - Przednie światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych: filtr DPF - Skrzynia ładunkowa: standardowa (szeroka) - Radio: system audio 13 - Reflektory ze statycznym światłem doświetlającym zakręty - Światła mijania - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Światła do jazdy dziennej - Obieg zamknięty powietrza - Immobilizer - Szyby termoizolacyjne lekko przyciemniane - Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju za dodatkową opłatą możliwa. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 10 400 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Multicar M27 C / zredukowana masa do 3500 kg * 2-litrowy turbodiesel 75 kW / 102 KM * 10400 km / 592 mth * Dołączany napęd na wszystkie koła * Rozstaw osi: 2450 mm (krótki) * 5-biegowa skrzynia manualna z reduktorem * 4-kanałowy ABS, 4-tarczowe hamulce wentylowane * 2-obwodowa hydraulika * System szybkiej wymiany osprzętu czołowego SWV 500 * Hydraulika tylna * Hydraulika kiprowania przy zaczepie * Przewód przelewowy oleju hydraulicznego z przodu * Uchwyt na oświetlenie * Siedzenie pneumatyczne kierowcy * Radio Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Zaczep kulowy * Opony 225/75 R16c M&S * Nowy przegląd serwisowy * Nowy przegląd TÜV i emisji spalin * Pojazd sprawdzony w serwisie * Możliwość redukcji DMC pojazdu do 3500 kg * 12 miesięcy gwarancji na pojazd używany przez zewnętrznego gwaranta. Opcjonalnie pakiet zimowy: różne posypywarki i pługi śnieżne – nowe i używane dostępne w magazynie. Leasing/ finansowanie/ wynajem pojazdów/ przyjęcie w rozliczeniu/ możliwa dostawa na miejsce. Więcej pojazdów marki Fuso Canter i Multicar oraz różne nadstawki i osprzęt dostępne pod: Psdpfezhdthex Aaxsgn — Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. — Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Siodełko, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z obrotnicą kulową, ograniczenie maks. 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki półmuszlowe Zaczep przyczepy centralnoosiowej CLG dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz do samochodu ciężarowego, włącznie z blokadą dyszla w ciężarówce! Oś i zawieszenie Oś tarczowa BPW Zawieszenie pneumatyczne Dla wersji Swap Train, standardowa wysokość siodła obniżona ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm, Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Przewody kolorowe dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami skrętnymi Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, Przewody Wendelflex EBS do naczepy Funkcja podnoszenia i opuszczania, ECAS, poprzez sterowanie w ciężarówce, wymagany ECAS CAN 2 BUS w samochodzie ciężarowym. Bez CAN 2 BUS ECAS – potrzebne dodatkowe sterowanie w ciężarówce (nie wchodzi w zakres dostawy): Elektryka z wstępnie okablowanym kablem i skrzynką rozdzielczą. Obsługa przez 15-stykowe gniazdo, piny 11 i 15, dla 2 x 7-stykowe piny 7 i 5. Uwaga! Konfiguracja wymaga technicznego sprawdzenia z naczepą, przypuszczalnie dolly i naczepa mogą być podnoszone i opuszczane tylko razem, jeśli to nie jest technicznie możliwe – obsługa przez WABCO eTASC z funkcją położenia utrzymania w opuszczeniu + funkcją auto-resetu (ciężarówka nie musi dostarczać zasilania). Dodatkowe sterowanie pojazdem przez WABCO eTASC + funkcja utrzymania w opuszczeniu + auto-reset (brak zasilania z ciężarówki wymagany) System stabilizacji pojazdu podczas jazdy ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce. Funkcja zwalniania hamulca z ciężarówki na PIN 14 oraz dodatkowo przez przycisk przy pojeździe obok zaworu H & S, w celu zwolnienia hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! Z Can routerem Koła i opony 275/70 R 22,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Pgedpoi Rizxsfx Aaxon Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazami, migające światła boczne 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 x 7-stykowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 x 7-stykowe zabezpieczone wtyczki z przewodami Wendelflex do naczepy Przewody i wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania, w zależności od typu pojazdu Uwagi eksploatacyjne Uwaga! Należy przestrzegać rozporządzenia o długich ciężarówkach! Proszę uważać na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi pozostać na około 1 tydzień w fabryce Triptis w celu dostosowania dyszla!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 760 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie: Przyczepa centralnoosowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w tym 4 punkty mocowania do kontenerów IBC (zgodnie z możliwościami technicznymi) W przypadku złożenia zamówienia wymagane zatwierdzenie rysunku przez klienta! Psdpoi Ri Ansfx Aaxegn 2 podłużnice jako dźwigary dwuteowe, przystosowane do późniejszej zabudowy samonośnej z przednim poprzecznikiem 2 pary uchwytów do mocowania kontenera IBC Przednia noga teleskopowa Kliny pod koła z uchwytem Błotniki bez bocznego zabezpieczenia przed najazdem Dolny zabezpieczenie stalowe Urządzenie sprzęgające przyczepy centralnoosowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, wykonanie spedycyjne Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Oś GFA lub BPW do wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem szczękowym S-cam Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z liniami łączącymi do ciągnika, bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy homologacja max. 60 km/h Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, bez bocznego żółtego oświetlenia LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Malowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga! Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Pedpfx Aaoi Ri Nqjxegn Dalsze informacje Podwozie: przyczepa obrotowa do wywozu odpadów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Płoza: Kontener jest nakładany z tyłu na płozę i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0/6,5 i 7,0 m z rolkami zewnętrznymi Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających, wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Zabezpieczenie kontenera działa wewnętrznie na dwa punkty. Blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa. Dyszel obrotowy z wytrzymałym obrotnikiem kulowym Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowy boczny system ochronny Stalowy tylni system ochronny przed najechaniem Błotniki typu półmuszla Ochrona zderzaka pionowa z lewej i prawej strony z gumą delta na wsporniku tylnego systemu ochronnego Zaczep dla przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Oś + zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF Oś/układ jezdny wyrównany laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, kolor srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada odjazdu: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy ze sprężyną jest aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przy wstecznym biegu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem oraz opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 serwisowa infolinia przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Pgsdpfendwdhex Aaxsn Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie – przegubowy wózek wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722) Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty! Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym 8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t 7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwzderzeniowa z stali Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe SAF Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Podłoga Stalowa podłoga Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych! Rampy najazdowe Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową Instrukcje użytkowania Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient. Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne). Kraj rejestracji/tablice Pgjdpfxsi Ri Nuo Aaxen Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Dyszel malowany kataforetycznie na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 6 750 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przód z drzwiami portalowymi do przeładunku, tył z drzwiami portalowymi, 7 par uchwytów mocujących na powierzchni ładunkowej, wysokość załadunku ok. 1.050 mm, z przodu 2 podpory skrzyni biegów z 2 biegami, osie BPW, -- zastrzegamy sobie błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Pjdpszfpxdofx Aaxsgn

Stan: używany, masa własna: 3 730 kg, maksymalna waga ładunku: 6 270 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Z przodu możliwość przeładunku z krótką rampą najazdową do windy załadowczej, 4 rzędy aluminiowych listew, 7 par uchwytów mocujących na powierzchni załadunkowej po 2,5 t, podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, Pojazd sprzedawany na zlecenie, Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, Więcej danych na życzenie! Podpfx Aezfpw Hoaxjgn

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 EZ: km 6X6 – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Resor/Resor – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Retarder Rozstaw osi 3600 Automat Niemiecka ciężarówka ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran Pgedpfx Ajzgzuajaxsn niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż na terenie UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Depozyt VAT 2 000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. Pgsdozfituspfx Aaxon * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2026, Wersja podwozia * Standardowa * Unimog przystosowany do jazdy terenowej, generacja modelu 1 * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd do ruchu prawostronnego Zalecany zakres dostawy * Producent tachografu: VDO * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy oraz lampa ostrzegawcza Silnik * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Wersja silnika EURO VI, E * Podgrzewanie paliwa z separatorem wody * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Przygotowanie pod wyjście napędu pomocniczego na skrzyni biegów Skrzynia biegów * Przygotowanie pod grupę biegów roboczych/pełzających/terenowych * Automatyczna zmiana biegów (EAS) Koła i opony * System kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * Części dostosowane do systemu TIRE-Control zależnie od rozstawu kół * Felgi głębokie 11x20 Rama i elementy zabudowy ramy * Rozstaw osi 3850 mm * Nakładka antypoślizgowa na zderzaku * Elementy montażowe do zabudów obcych * Trzystopniowy stopień wejściowy * Układ wydechowy, wylot skierowany do góry * Tylna belka poprzeczna zwiększająca uciąg przyczepy Kabina – zewnętrzna * Mechaniczno-hydrauliczny system przechyłu kabiny * Zawiasy przechyłu dla kabiny * Przednia szyba jasna, ogrzewana Kabina – wewnętrzna * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne dla kabiny i silnika * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach wraz z tapicerką drzwi * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * Poszerzone lusterka zewnętrzne Elektryka / Elektronika * Akumulatory 2 x 12V / 170 Ah, o ograniczonej konserwacji Podpfx Aajzfitzsxsgn * Wyłączniki automatyczne * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorów * Gniazdo zasilania stałego 12V/15A, z sygnałem C3 * Gniazdo do rozruchu zewnętrznego * Przednie gniazdo 24V, 7-biegunowe * Lampka do czytania * Sygnał dźwiękowy dla blokady mechanizmu różnicowego * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * Przednia kamera * Alternator 28 V / 150 A, zabezpieczony przed zabrudzeniem, wodoodporny * Monitor do systemu kamer * Boczne światła obrysowe * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla lamp kierunkowskazów * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla reflektorów * Oświetlenie wejścia * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla tylnych świateł Wyposażenie dodatkowe * Gaśnica 2 kg * Oznaczenia/instrukcje/nadruki w języku niemieckim * Podnośnik hydrauliczny 10 t Inne * Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu dla układu hamulcowego * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, pasażer * Moduł PSM 2. generacji * System zasilania i alarmowy (kabina-skrzynia) * Gniazdo 6-biegunowe do podtrzymania ładowania * Kamery cofania, na końcu pojazdu ciągnącego * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * Radio cyfrowe z portem USB i Bluetooth * Przygotowanie pod Truck Data Center 8, Base * Przygotowanie pod radio 24V, przewody antenowe/zasilające * Zbiornik 240 l, lewy, stalowy (pojemność użytkowa 220 l) * Ogranicznik prędkości 110 km/h * Wariant masy 9,8 t (4,6/5,5) * Przełożenie osi I = 5,31 * Unimog – seria terenowa * Wersja specjalna podwozia (SGX) * Układ osi 4x4, pojedyncze ogumienie * Gwarancja producenta 2 lata od pierwszej rejestracji/uruchomienia Pozostałe informacje: * Przyjmujemy i odkupujemy pojazdy i maszyny. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Wykonanie podwozia * Wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0) * Standard * Unimog nośnik narzędzi, pierwsza generacja modelu * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd przystosowany do ruchu prawostronnego * VarioPilot (przełączane kierowanie prawo/lewo) Zalecane wyposażenie dostawy * Producent tachografu VDO * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza Silnik * Silnik OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 KM * Wersja silnika EURO VI, E * Wysoko wydajny hamulec silnikowy * System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix * Moment obrotowy 1380 Nm * Odbiór mocy silnika wraz z przednim wałem odbioru mocy (PTO) Skrzynia biegów * Przygotowanie pod grupę roboczą/pełzającą/terenową * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Filtr oleju przekładniowego Osie * Przełożenie osi I = 6,377 * Wspomaganie komfortowego kierowania Koła i opony * Felgi o stromych barkach 14.00x22.5 * Felgi lakierowane na głęboką czerń MB 9040 Rama i elementy zabudowy * Boczne zabezpieczenie antyrowerowe * Okucia tylne * Rozstaw osi 3350 mm * Płyta czołowa EN15432-1, typ F1/C * Zbiornik AdBlue 25 l * Zbiornik paliwa 250 l, po lewej stronie, aluminium * Duże sprzęgło zaczepowe, oczkowe, sworzeń 38,5 Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy Kabina zewnętrzna * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Przednia szyba, przezroczysta, ogrzewana * Wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * Taśmy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe Kabina wewnątrz * Klimatyzacja * Filtr z aktywnym węglem * Fotel kierowcy pneumatyczny z podgrzewaniem * Dodatkowy przełącznik przy kierownicy, po lewej * Zegar zespolony 12,7 cm z funkcją wideo * Lampka ostrzegawcza teleskopowego siłownika * Radio z USB i Bluetooth Elektryka / elektronika * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce * Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-pinowe * Gniazdo rozruchu zewnętrznego * Przednie gniazdo zasilania 24V, 7-pinowe Pgjdpfx Aaezfggxoxjn * Sygnalizator cofania * Gniazdo urządzenia 32-pinowe * Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V w konsoli środkowej * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * Monitor do systemu kamer * Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 * LED-owe lampy robocze z tyłu kabiny, na górze Hydraulika * Hydrauliczne szybkozłącze tylne, 4-krotne, komory 1+2 * Przewód ciśnieniowy tylni dla drugiego obwodu hydraulicznego * Osobny przewód powrotny tylny * Hydraulika do wywrotu Nadwozie * System szybkiej wymiany do skrzyni ładunkowej * Rama pośrednia pod skrzynią * Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2650x2200x400 mm Dodatkowe wyposażenie * Gaśnica 2 kg * Instrukcje/instrumenty/tablice w języku niemieckim Inne * Blokada rolkowa * Osłony reflektorów, lakierowane w kolorze pojazdu * Prawy podłokietnik z miejscem na dźwignię obsługi, fotel kierowcy * Dźwignia obsługi, wpinana, przy podłokietniku fotela kierowcy * Uchwyt uniwersalny na zewnętrzny panel sterowania * Przesuwana boczna konsola środkowa, dodatkowa przegroda * Kamera cofania, tył pojazdu ciągnącego * Przygotowanie 6x komfortowych wyjść sterujących UniTouch * Przygotowanie okablowania interfejsu UniTouch, przód * 2 siłowniki wywrotu Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania pojazdu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzeżenie pomyłki, zmian oraz sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą odbiegać od rzeczywistości. Cena dotyczy istniejącego stanu. * Ws

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 498, Rozdrabniacz/przyrząd tnący/bush-hacker montowany Dücker do Unimoga lub ciągnika Typ: Dücker HF 760 Napęd z wału odbioru mocy pojazdu nośnego Waga: 850 kg Pedpfszcbl Sjx Aaxsgn Prześwit: do 22 cm Wymiary: 2000 x 1950 x 2600 mm Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Szczegółowe dane techniczne oraz dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie podane informacje.

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 497, Typ UM23FK2 Napęd wałkiem odbioru mocy z pojazdu nośnego Waga ok. 900 kg Szerokość 2320 mm Wymiary 2650 x 1750 x 1500 mm Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Psdpfx Aezcbl Ejaxegn Dodatkowe dane oraz zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy, brak gwarancji na wszystkie informacje.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 491, Typ silnika: Brak, producent: [różni] Pgjdpfx Ajzcblfsaxsn

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 704 h, numer maszyny/pojazdu: 3886, masa całkowita: 4 900 kg, wysokość robocza: 12 000 mm, typ silnika: Elektryczny, producent: JLG Psdpfozcbkhjx Aaxogn

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 629 h, numer maszyny/pojazdu: 5404, masa całkowita: 7 040 kg, Typ silnika: Elektryczny, producent: Haulotte Pgodpfx Ajzcbckjaxen

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 4 637 h, numer maszyny/pojazdu: 2657, masa całkowita: 14 800 kg, wysokość robocza: 22 000 mm, typ silnika: Diesel, producent: KLiftlux Pgodpfx Aszca N Ajaxon

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2022, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2022, * Pług śnieżny typu vario-klin * Szerokość odśnieżania w pozycji prostej 3,00 m * Szerokość odśnieżania w pozycji K ok. 2,40 m * Szerokość odśnieżania jednostronnie ok. 2,50 m * Hydrauliczne przestawianie skrzydeł, możliwe oddzielnie * Zawór przełączający do wyrównania cylindrów skrętnych * Zestaw adaptacyjny do płyty montażowej Gr. 3 * Osłona przeciwbryzgowa * Oświetlenie pługu / światła obrysowe Pgedpfx Aszfalusaxsn * Lemiesze z tworzywa sztucznego/Vulkolanu ok. 80% Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.