Używane Nooteboom 3 Axle Semi Low Loader Extendable na sprzedaż (84 751)

Stan: używany, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: inny, przebieg: 86 347 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Dostępny na wynajem od 4 tygodni – natychmiastowa dostępność – kontakt: O. Schinke Wynajem – prosimy o kontakt z panem Schinke. Dane techniczne: • Długość podestu: 3.800 mm • Długość załadunkowa: 9.400 mm • Szerokość załadunkowa: 2.550 mm • Nachylenie najazdu: 1.300 mm • Najazdy tylne: 2.950 x 1.700 x 900 mm, kąt najazdu ok. 11 stopni, podnośnik rampy hydrauliczny, rampa przesuwana hydraulicznie • System wspomagający smarowanie, Smart-Board, poszerzenie powierzchni załadunkowej • Uchwyt na koło zapasowe, w zestawie koło zapasowe, skrzynka narzędziowa • 1 podpora przednia: teleskopowa, aluminiowa do odczepiania • 2 składane podpory tylne ze sprężynowym mocowaniem Do obsługi elementów hydraulicznych niezbędna jest odpowiednia hydraulika w pojeździe ciężarowym z zasilaniem powrotnym (nie wchodzi w zakres dostawy). Pojazd dostępny również na wynajem długoterminowy! Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę. Wyposażenie m.in.: * ABS * Oś skrętna na 2. i 3. osi * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podkładki gumowo-metalowe na rampach * Plastikowa skrzynka narzędziowa * Prosta oś podnoszona * Burty podestu * Podnośnik rampy hydrauliczny * Rampy przesuwane hydraulicznie * Uchwyt na koło zapasowe * Lampa obrotowa * Osie SAF * Smart Board * Podpory * Pakiet ostrzegawczy * Centralny układ smarowania Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu mają charakter orientacyjny, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy do oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane. Blsdpozhknrefx Amvok Załatwiamy wszelkie formalności i przekazujemy pojazd z wymaganymi tablicami wywozowymi (za dopłatą). Niektóre zdjęcia są poddane obróbce i służą jedynie pierwszemu oglądowi – w razie zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć.

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Technika w skrócie: Podwozie: 2 osie, kierowane, układ kierowniczy TRIDEC (mechaniczny, bez elektroniki) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 t (12 t nacisk siodła + 18 t osie) * Ogumienie: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Wymiary zewnętrzne: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Wymiary wewnętrzne pokład górny: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Wymiary wewnętrzne pokład dolny: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Wysokość pokładu dolnego od podłoża: 320 mm * Rozstaw osi: 1 400 mm ----Nadwozie i materiały: Ściany boczne/przednia ze sklejki: 21/24 mm, białe, powlekane poliestrem * 30 mm izolowany dach poliestrowy z odprowadzeniem wody deszczowej * Antypoślizgowa podłoga aluminiowa (szara) * Profile przednie/narożne ze stali nierdzewnej * Całkowicie cynkowane ogniowo podwozie wg standardu ZINQ ----Bezpieczeństwo i obsługa: Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO, hamulce bębnowe, ABS/EBS-E z ECAS * Widoczne kontrolki (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: wyświetlanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku ----Komfort i obsługa: 3 duże boczne klapy (akumulator, podnośnik/Smartboard, technika) * Multi-Deck-Lift Dhollandia, udźwig 2 500 kg, platforma LED, składane barierki/podjazdy * Sterowanie podnośnikiem: zewnętrzne po prawej stronie, zintegrowane z ogrodzeniem ----Elektryka i oświetlenie: Kompletny LED wewnątrz i na zewnątrz, oświetlenie robocze/platforma LED * 2× akumulatory 230 Ah, ładowanie poprzez ciągnik siodłowy * Główny wyłącznik za boczną klapą, powiązany ze sterowaniem podnośnika ----Wykończenie i reklama: Kolor zewnętrzny: RAL 9005 * Odbłyśniki: 3M * Opcjonalnie: powierzchnie reklamowe możliwe Bodpfsyvmv Rjx Amvjlk ----Najważniejsze zalety: Zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 Double Decków * Możliwość dostosowania: osie, wymiary, chłodzenie do wyboru * Nadaje się do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. * Dyszel: z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Platforma ładunkowa: * w wersji z podwójną możliwością wysuwania z tylną częścią pochyloną pod kątem ok. 500 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) * 1 pośredni stół o wymiarach ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej * Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym * Techniczna nośność osi: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Dyszel: * Dyszel JOST (mechaniczny) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) * Układ hamulcowy: * zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym * Lakierowanie: * Doskonała i trwała ochrona przed korozją standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową powłokę podkładową z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002 (karminoczerwony) * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Konstrukcja stalowa: * wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) * Instalacja elektryczna: * zgodnie z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 * W zestawie następujące dodatkowe wyposażenie: * Koło królewskie 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, o wysokości ok. 400 mm * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 sztuki klinów najazdowych z uchwytem na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Elektro-hydrauliczny agregat * Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 14 * Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane burty są zdejmowane (długość nadwozia ok. 2 560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w pochylonym dyszlu * 4 pary kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej do kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 7 par kieszeni na burty do wkładanych burtek, ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej Bodpfx Aszqiitomvjlk * Poszerzenia ocynkowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 155 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Bledpfezqiiasx Amvek Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SDP 27 naczepa typu stufensattel z rozsuwanym tyłem – dostępna od ręki Blsdpfxjtrib Ej Amvek Zdjęcia rozsuwanego tyłu pojawią się wkrótce * Wysokość siodła bez ładunku: 1.180 mm * Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm * Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, w tym pokład dolny 9.610 mm / podest 4.010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce bębnowe, 300 x 200 mm (dla felg 17.5") * W pełni automatyczne sterowanie osią podnoszoną dla osi pierwszej, zależne od obciążenia * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Ogumienie w liczbie 12 sztuk, 235/75 R 17.5 * Wielofunkcyjne tylne lampy (pełne LED) * W tym 1 reflektor cofania * 2 dodatkowe LEDowe reflektory cofania * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, 650x490x450 mm * 1 dodatkowa skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne * Kombinacja: wózek widłowy zabierany/ hydrauliczne poszerzenie tyłu * 30-mm wodoodporna podłoga płytowa, przystosowana do nacisku na oś wózka widłowego do maks. 7.000 kg * Hydrauliczny podnoszony dach, skok całkowity 500 mm * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 Code XL * Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla transportu napojów (VDI 2700 cz. 12) * Elementy stalowe śrutowane, podkład KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierem proszkowym * Podwozie wraz z ramą zewnętrzną RAL 9005 CZARNY GŁĘBOKI * Plandeka RAL 9006 BIAŁE ALUMINIUM * Zabudowa (ściana przednia, portal tylny, ściana tylna) RAL 7035 JASNY SZARY W celu uzyskania dalszych informacji pozostajemy do dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 770 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Pojazd specjalistyczny do transportu wózków widłowych. Ładowacz wewnętrzny / pośredni do maks. wysokości wewnętrznej ok. 3 770 mm. Cena ofertowa bez wyposażenia opcjonalnego. Dostępne wyposażenie: Tył z windą załadunkową / platformą ułatwiającą załadunek i rozładunek na rampach. Pojazd jest w trakcie produkcji i posiada określony termin dostawy. Na życzenie przygotujemy ofertę z wybranym wyposażeniem. Więcej informacji pod: lub prosimy o kontakt telefoniczny. Blsdpfx Amevw Hm Tevok

Stan: używany, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5/7mm, rozstaw osi: 1 300 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5/7mm, masa eksploatacyjna: 51 900 kg,

Stan: używany, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 20 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5/7mm, rozstaw osi: 1 300 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5/7mm, masa eksploatacyjna: 48 000 kg,

Stan: używany, masa własna: 12 360 kg, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, pierwsza rejestracja: 11/2010, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita długość: 20 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 7 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 /10mm, rozstaw osi: 1 035 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5 /10mm, masa eksploatacyjna: 45 000 kg,

Stan: nowe, masa całkowita: 43 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 4GVN O4 SZEROKA TABLICA KOC LIFT HYDRAULICZNA RAMPA ----HISTORIA POJAZDU * NOWY POJAZD 09/2025 * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU WYPOSAŻENIE I ZABUDOWA * KOŁO ZAPASOWE * SCHOWEK Z PRZODU * SCHOWEK Z PRZODU POD PRZEŁAMANIEM RAMY * SKRZYNKI NARZĘDZIOWE PO OBU STRONACH * UCHWYT NA GAŚNICĘ * POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA NA PRZEŁAMANIU * WYSUWANA TABLICA DO ŁADUNKÓW PONADNORMATYWNYCH * LISTWY DO SZEROKICH ŁADUNKÓW * 4x TABLICE OSTRZEGAWCZE DO SZEROKICH ŁADUNKÓW * PUNKTY MOCOWANIA * DODATKOWE PODPORY * STAŁE HYDRAULICZNE NAJAZDY * PRZYŁĄCZE ELEKTRYCZNE DO HYDRAULIKI NAJAZDÓW * SYSTEM OŚWIETLENIA NACZEPY * WSKAŹNIK CIŚNIENIA ----PODWOZIE I OSIE * OSIE OSMAN KOC – IDENTYCZNE Z BPW * 4 OSIE * OŚ PODNOSZONA – 1 OŚ * OŚ SKRĘTNA BLOKOWANA – OSTATNIA OŚ * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * HAMULCE BĘBNOWE * SYSTEM HAMULCOWY WABCO ----OPONY * WSZYSTKIE OPONY * 235/75 R17.5 ----WYMIARY * WYMIARY PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ * 9,55 m DŁ. 2,55 m SZER. 3 m SZER. PRZY ŁADUNKU SZEROKIM * DŁUGOŚĆ NAJAZDU * 3,23 m DŁ. 0,75 m SZER. * WYMIARY POWYŻEJ PRZEŁAMANIA * 1,8 m DŁ. 2,4 m SZER. * WYSOKOŚĆ PRZEŁAMANIE OD PODŁOŻA * 1,4 m WYS. * WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ OD PODŁOŻA * 0,9 m WYS. * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ BEZ RAMP * 13,6 m DŁ. ---- GOTOWY DO UŻYTKU OD ZARAZ ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ – 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5 DNIOWE, 30 DNIOWE I 17–21 DNIOWE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i pozaunijnych pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Bodoxpzr Dspfx Amvolk Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona domowa. Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane przez błędy transmisji u różnych operatorów platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacja prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, lecz ma jedynie charakter informacyjny w ramach nawiązania umowy. Podane dane nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, INNE WYSOKOPODWOZIOWE PRZYCZEPY GÜVEN? 4 OSI? HYDRAULICZNE RAMPY? OŚ SKRĘTNA? URZĄDZENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWYCH ŁADUNKÓW?----HISTORIA POJAZDU INNE PRZYCZEPY GÜVEN? OŚ SKRĘTNA? HYDRAULICZNE RAMPY? RAMPY REGULOWANE? PRZEWODZENIE NADGABARYTOWYCH ŁADUNKÓW? NOWY? OŚ PODNOSZONA? PRODUCENT * PRZYCZEPY GVN – NASZA WŁASNA PRODUKCJA Z TURCJI * 4 OSI * WYKONANIE OSI * TRZYOSIOWY * TRZECIA OŚ Z OSIĄ SKRĘTNA * Z OSIĄ PODNOSZONĄ * OSI OSMAN KOÇ * HAMULEC BĘBNOWY * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE NADWOZIE * Z GĘSIĄ SZYJĄ * WYSUWANA PLATFORMA NISKOPODWOZIOWA DŁUGOŚCI 6 M * REGULOWANE KOŁO ŁĄCZNIKOWE, OBCIĄŻENIE 22 T WYMIARY * OD RAMPY DO KOŁA ŁĄCZNIKOWEGO (ZAMKNIĘTE): 9,40 M * OD RAMPY DO KOŁA ŁĄCZNIKOWEGO: 12,10 M * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO WYSUWIĘCIU: 15,40 M * WYSUW: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICZNE RAMPY * SKRĘTNE * HYDRAULICZNIE REGULOWANE W LEWO I W PRAWO WYPOSAŻENIE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * UCHWYTY DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU * PRZYGOTOWANIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWYCH ŁADUNKÓW * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA OPONY * ROZMIAR OPON: 235/75 R17,5 * OPONY PODWÓJNE WAGI Bsdpfx Amoymu Nxovolk * WAGA WŁASNA: 12 500 KG * DOZWOLONA CAŁKOWITA MASA: 68 000 KG * TECHNICZNA ŁADOWNOSĆ: 45 500 KG * TECHNICZNA DOZWOLONA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * OBCIĄŻENIE OSI: 12 000 KG NA OŚ STAN * NOWO WYPRODUKOWANE OPIS TRZYOSIOWA PLATFORMA NISKOPODWOZIOWA GVN Z OSIĄ PODNOSZONĄ I OSIĄ SKRĘTNĄ (TRZECIA OŚ), ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM I OSIAMI OSMAN KOÇ Z HAMULCAMI BĘBNOWYMI. WYSUWANA PLATFORMA O DŁUGOŚCI 6 M I REGULOWANYM KOLE ŁĄCZNIKOWYM. HYDRAULICZNE, SKRĘTNE RAMPY, PRZYGOTOWANIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWYCH ŁADUNKÓW ORAZ URZĄDZENIA DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU. IDEALNE DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH I CIĘŻKICH ŁADUNKÓW.----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA JEST MOŻLIWA WYŁĄCZNIE PO WNIESIENIU ZADATKU (DEPOSIT) MIN. 500 EUR - 2000 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA JEST MOŻLIWA WYŁĄCZNIE PO WNIESIENIU ZADATKU MIN. 500 EUR - 2000 EUR ----ZŁOŻENIE WNIOSKU EKSPORTOWEGO W CELNYM REŻIMIE EXW W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER), 5 DNI, 30 DNI - REJESTRACJA, 17-21 DNI - REJESTRACJA W AUSTRII, EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW NALEŻY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ E-MAIL. USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1.000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży – patrz strona internetowa. Ważne: Pomimo dokładnej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zwrócić uwagę, że wszystkie informacje podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Podane tutaj informacje nie podlegają gwarancji i dlatego nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, INNE PRZYCZEPKA GÜVEN? HYDRAULICZNE RAMPY? OS OŚ SKRĘTNA? URZĄDZENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU? ----HISTORIA POJAZDU INNE PRZYCZEPKI GÜVEN? OS OŚ SKRĘTNA? HYDRAULICZNE RAMPY? RAMPY REGULOWANE? NADGABARYTOWY ŁADUNEK? NOWA? OŚ PODNOSZONA? PRODUCENT * PRZYCZEPKI GVN – NASZA WŁASNA PRODUKCJA Z TURCJI * WYKONANIE OSI * TRÓJOSIOWA * TRZECIA OŚ Z OSIĄ SKRĘTNA * Z OSIĄ PODNOSZONĄ * OSI OSMAN KOÇ * HAMULCE BĘBNOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE NADWOZIE * Z „GĘSIĄ SZYJĄ” * PRZYCZEPKA O WYSUWANEJ PLATFORMIE, DŁUGOŚĆ 6 M * MOŻLIWOŚĆ REGULACJI KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO, ŁADOWNOŚĆ 22 T WYMIARY * OD RAMP DO KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO (ZAMKNIĘTA): 9,40 M * OD RAMP DO KOŁKA ZAPIĘCIOWEGO: 12,10 M * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO ROZŁOŻENIU: 15,40 M * DŁUGOŚĆ WYSUWU: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICZNE RAMPY * SKRĘTNE * HYDRAULICZNIE REGULOWANE W LEWO I W PRAWO WYPOSAŻENIE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * UCHA DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU * WYPOSAŻENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU * SKRZYNKA NA NARZĘDZIA OPONY * ROZMIAR OPON: 235/75 R17,5 * OPONY PODWÓJNE MASY * MASA WŁASNA: 12 500 KG * DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * TECHNICZNA ŁADOWNOŚĆ: 45 500 KG * TECHNICZNA DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * OBCIĄŻENIE OSI: 12 000 KG NA OŚ STAN * NOWO WYPRODUKOWANA OPIS TRÓJOSIOWA PRZYCZEPKA GVN Z OSIĄ PODNOSZONĄ I OSIĄ SKRĘTNA (3. OŚ), ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM I OSIAMI OSMAN KOÇ Z HAMULCAMI BĘBNOWYMI. PRZYCZEPKA Z WYSUWANĄ PLATFORMĄ O DŁUGOŚCI 6 M I REGULOWANYM KOŁKIEM ZAPIĘCIOWYM. HYDRAULICZNE, SKRĘTNE RAMPY, WYPOSAŻENIE DO PRZEWODZENIA NADGABARYTOWEGO ŁADUNKU ORAZ ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU. IDEALNA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH I CIĘŻKICH ŁADUNKÓW.----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 € - 2000 € * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 € - 2000 € ----WYSTĄPIENIE W CELU WYWOZU TOWARU W CELU EKSPORTU PRZY URZĘDZIE CELNYM, PROCEDURA EXW W CIĄGU 10 MINUT (ZATWIERDZONY EKSPORTUJĄCY), 5 DNI, 30 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE, 17–21 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE W AUSTRII, EURO 1. REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL. REZERWACJE USTNE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży na obszar UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka w wysokości co najmniej 500,00 € / 1000,00 €. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa. Ważna uwaga – Ważne informacje: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą zdarzyć się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami podczas przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zwrócić uwagę, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Bodpfoylfmfox Amvolk Informacja prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązania umowy. Podane tutaj informacje nie są gwarantowane i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych cech.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN 3GVN29 NADWYSZARKA? PRZESTAWNA? PODNOŚNIK? HYDRAULICZNA RAMPA ----HISTORIA POJAZDU * NOWY POJAZD * FILM/WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE WYPOSAŻENIE POJAZDU TECHNICZNA KARTA DANYCH I WYPOSAŻENIA TYP POJAZDU: * GVN PRZYCZEPA – 3-OSIOWA, MODEL EUROPEJSKI NAZWA HANDLOWA: * 3GVN29 ----DANE DOTYCZĄCE MASY MASA W STANIE GOTOWOŚCI DO JAZDY * 13 000 KG ROZKŁAD TEJ MASY NA OSIE OŚ 1: 3653 KG OŚ 2: 3653 KG OŚ 3: 3653 KG RZECZYWISTA MASA POJAZDU * 13 000 KG Bjdpfsw Dlqijx Amvslk TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA * 58 000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNE MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA OSI OŚ 1: 12 000 KG OŚ 2: 12 000 KG OŚ 3: 12 000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MASA NA GRUPACH OSI GRUPA 1: 36 000 KG MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA PRZEZNACZONA DO REJESTRACJI * 35 500 KG MAKSYMALNE OBCIĄŻENIA OSI PRZEZNACZONE DO REJESTRACJI OŚ 1: 8 000 KG OŚ 2: 8 000 KG OŚ 3: 8 000 KG MAKSYMALNA MASA NA GRUPACH OSI PRZEZNACZONA DO REJESTRACJI GRUPA 1: 24 000 KG TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA STATYCZNA MASA NA PUNKCIE MOCOWANIA * 22 000 KG GŁÓWNE WYMIARY TECHNICZNE (COC) * DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 13050 MM * DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ 9200 MM * SZEROKOŚĆ POJAZDU 2550 MM * WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA 3000 MM * WYSOKOŚĆ PLATFORMY OK. 910 MM * LICZBA OSI 3 * ROZMIAR OPON 235/75 R17.5 * ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE * KOLOR RAL 5011----LISTA WYPOSAŻENIA – PRZEDŁUŻONA SZYJA * STAŁA SZYJA * STALOWA PRZEDNIA ŚCIANA * 2 BOCZNE DRZWI STALOWE, ODCHYLANE * 1 TYLNA KLAPA STALOWA, ODCHYLANA * SCHOWEK PRZEDNI * SCHOWEK PRZEDNI POD NADBUDOWĄ * POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA NA NADBUDOWIE PLATFORMA ŁADUNKOWA * STAL S355 WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI * KRAWĘDZIE PLATFORMY WYKOŃCZONE DREWNIEM * POWIERZCHNIA POKRYTA STALOWĄ BLACHĄ * 14 BOCZNYCH NADBUDOW, KAŻDA PLUS 230 MM * 14 KUJONYCH UCHWYTÓW DO MOCOWANIA ŁADUNKU, KAŻDY O UDOŚWIENIU 16 TON * WYSUWANA PŁYTA DO ŁADOWANIA NADGABARYTOWEGO * PROGI DLA ŁADOWANIA NADGABARYTOWEGO * TABLICZKA OSTRZEGAWCZA DLA ŁADOWANIA NADGABARYTOWEGO * PUNKT MOCUJĄCY * DODATKOWE PODPORY * WSKAŹNIK CIŚNIENIA OSIE I ZAWIESZENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, IDENTYCZNE Z MODELAMI BPW * OŚ SKRĘTNA – OŚ 3 * OŚ PODNOSZĄCA – OŚ 1 * OPONY DWIE NA OS * ZAWIESZENIE CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNE NA WSZYSTKICH OSIACH * OŚ PODNOSZĄCA – OŚ 1, HAMULCE BĘBNOWE UKŁAD HAMULCOWY * SYSTEM EBS WABCO, ELEKTROPNEUMATYCZNY, NORMA EC * AUTOMATYCZNA KOREKTA KIERUNKOWA OSI SKRĘTNEJ PODCZAS JAZDY WSTECZ * HAMULCE BĘBNOWE NA WSZYSTKICH OSIACH OPONY I FELGI * OPONY 235/75 R17.5 * OPONA ZAPASOWA – TAK * FELGI – 12 * PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 80 KM/H * FELGI 6.75X17.5, STAL, SREBRNO-SZARY * OPONA ZAPASOWA DOSTĘPNA LAKIEROWANIE * 2 WARSTWY PODKŁADU EPÓKSYDOWEGO, PO 100 MIKRONÓW * MINIMUM 100 MIKRONÓW LAKIERU AKRYLOWEGO 2K * KOLOR RAL 5011 INSTALACJA ELEKTRYCZNA I OŚWIETLENIE * INSTALACJA 24 V, NORMA EC * WODOODPORNE, ODPORNE NA MROZ POŁĄCZENIA * ŚWIATŁA BOCZNE I POZYCYJNE * 6 ŚWIATEŁ TYLNYCH, 3 FUNKCJE * 2 ŚWIATŁA COFANIA I ROBOCZE * 2 KIERUNKOWSKAZY * 2 ŚWIATŁA OŚWIETLAJĄCE TABLICĘ REJESTRACYJNĄ * 1 ROTAŃSNA LATARNIA * 2 ODBLASKI TRÓJKĄTNE * PASEK ODBLASKOWY I OZNAKOWANIE E * SYSTEMY OŚWIETLENIA PRZYCZEP * OBROTOWE TYLNE ŚWIATŁA RAMPA * STAŁE MONTAŻOWE HYDRAULICZNE RAMPY DO JAZDY * HYDRAULICZNIE PRZESUWANE W BOK, W LEWO I W PRAWO * PODPORY 24 TONY DYNAMICZNIE, 50 TON STATICZNIE OMS * RĘCZNE PODPORY RAMPY * ZŁĄCZE ZASILANIA HYDRAULICZNEGO

Stan: nowe, masa własna: 7 583 kg, maksymalna waga ładunku: 14 417 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 016 mm, całkowita długość: 2 490 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar tylnej opony: 275/70 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone SE | Naczepa jednoosiowa z obrotnicą skrętną | Opony 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Agregat głębokiego mrożenia elektryczno–dieslowski | Windy załadunkowe Dhollandia DHLM 2000kg | Bliźniacze ogumienie | Wymiary wewnętrzne: wysokość: 2,48 m, szerokość: 2,49 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży Bodszf Itmjpfx Amvjlk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Niska platforma Müller-Mitteltal z wgłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie obciążenia siodła z 12 t do 18 t w zestawie. * Montaż zaczepu siodłowego w drugiej pozycji, 2", zaczep siodłowy do maks. * Wysokość króćca 2.750 mm. Promień obrotu z tyłu ok. 2.400 mm na zewnątrz (zalecany odstęp min. 150 mm). Promień obrotu do przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Należy zapewnić wystarczający odstęp od pojazdu ciągnącego. * Wysuwane elementy do wgłębień na koła z przodu i z tyłu (głębokość 205 mm). 6 sztuk w zestawie, w tym belki wkładane do wgłębień na koła z tyłu. Uchwyty belek w postaci gniazd zgodnie z kodem 09.112, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Panel sterowania Smartboard zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne, z czujnikami nacisku, wyłącznie do wyświetlania całkowitego obciążenia osi. Możliwość wyświetlania opcjonalnie na panelu sterowania lub w ciągniku za pomocą systemu pneumatycznego EBS (zależne od producenta ciągnika). * Pakiet "SP-Kombi": skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° wykonana ze stalowej blachy ocynkowanej, dodatkowo powleczona proszkowo w kolorze RAL 9006 (biały aluminium), zamontowana na platformie siodłowej o wymiarach B=2.480 x H=500 mm, z odchylaną pokrywą u góry, drzwiami bocznymi i skośnymi narożnikami. W zestawie ściany boczne z aluminium, odchylane do platformy siodłowej (wysokość 500 mm), tylna ściana z aluminium mocowana na zatrzask (wysokość 150 mm), ścianki boczne z aluminium wewnątrz i na zewnątrz, lakierowane w kolorze RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie tylne relingi, składane i zdejmowane, ocynkowane (bez lakieru nawierzchniowego). W zestawie przykręcony przedni element. Długość belki poprzecznej do króćca 3.935 mm, promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, przy wysokości króćca 2.450 mm lub 2.750 mm wynosi ok. 1.750 mm lub ok. 1.480 mm. * 2 mocowania do kontenerów, wpuszczone w belce poprzecznej. * 3 gniazda montażowe pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych ramp aluminiowych lub drewnianych belek do zakrywania wgłębień na koła. * Składany wysuwnik/wysuwny wysięgnik (ocynkowany) i drewniane belki do poszerzenia w zestawie (nie na tylnym nachyleniu), uchwyty belek na platformie siodłowej (maksymalna szerokość ładunku 2.500 mm). * Druga lampa pozycyjna LED z przodu i z tyłu na zestawie ostrzegawczym (podwójne oświetlenie), tylko w połączeniu z zestawem ostrzegawczym. * 2 lampy cofania LED na tylnej stronie przyczepy, włączane razem z biegiem wstecznym (odpowiednie dla 12 V i 24 V), maks. łącznie 2 sztuki dodatkowo dozwolone. * Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, podłączone do oświetlenia konturowego z lampą tylną (58 R) i masą. * Gumowa wykładzina na rampie wjazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm), 190 07644, pasek gumowej wykładziny na wewnętrznej belce jednoczęściowej rampy. Bjdpfxey R Ipuo Amvjlk * Centralny system smarowania w pełni automatyczny, z pompą (24 V), zbiornikiem smaru i zintegrowanym sterowaniem przyczepą, bez podłączenia ramp (w przypadku kierowania: w zestawie podłączenie rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: możliwe tylko w pojazdach ciągnących z instalacją elektryczną 24 V! Sprzedaż w ramach dostępnych zapasów i z zastrzeżeniem pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Część z nich wynika z

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa skośna w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm Konstrukcja stożkowa dla maksymalnej wysokości wewnętrznej Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Bedpjx Hb Rdefx Amvelk Zagłębienie na koła razem z wypełniaczami Oś skrętna VSE Smart Steering (skrętna podczas jazdy do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa na ekstremalne obciążenia osi, z powłoką antypoślizgową Aluminiowe felgi Alcoa DB na zewnątrz Nadwozie typu curtainsider z podnoszonym dachem RSAB IceProtect Rozszerzana tylna część Tablice informujące o ponadgabarycie Tylna rampa w rozciąganej wersji dla najniższego kąta najazdu, w tym redukcja kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie dostarczamy również odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy na sprzedaż lub wynajem. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie sterowanymi osiami Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy Wymiary & Wagi * Długość całkowita: 13.210 mm * Szerokość całkowita: 2.540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1.250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (załadowana): 300 mm * Długość platformy: 6.810 mm * Wysuwana przedłużka: 5.550 mm * Długość łabędziej szyi: 3.600 mm * Tylna kołyska: 2.100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10.530 mm * Odległość pomiędzy osiami: 1.360 mm * Masa własna: ok. 12.873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ładowność osi: 24.000 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podwozie & Osie * 2 osie * 2 hydraulicznie sterowane osie * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm * Manometr do wskazywania nacisku osi * Półautomatyczne ustawianie na wprost osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS * RSS (system kontroli stabilności) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka & Oświetlenie * 24 V instalacja LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin gniazdo * LED światła stopu * LED światła tylne i przeciwmgielne * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory LED zależne od biegu wstecznego * 1 lampa ostrzegawcza LED Opony & Felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi: stalowe (opcja Kässbohrer) * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. na łabędziej szyi Sterowanie & Obsługa * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot radiowy do sterowania zewnętrznego * WABCO Smartboard – panel wielofunkcyjny * Wskaźnik nacisku osi * Kontrola zawieszenia * Kontrola zużycia opon i hamulców * Monitorowanie awarii i systemu Rama & Konstrukcja * Wysokowytrzymała stal S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie bogie-bed * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej i łabędziej szyi * Regulowana i rozłączna łabędzia szyja * 1 × 2 cylindry hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Siodło: 2 cale, przykręcane * Pozycja siodła: 1 zakres Platforma & Nadwozie * 3 zdejmowane platformy z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa każdej platformy: 225 kg * 2 × pierścień mocujący na platformę, siła uciągu 8.000 kg * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Rozszerzenia: 12 × 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 1 × 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 × 2 szt. 13,4 t * 4 × 2 szt. 8 t w niskopodwoziu * 2 × 2 szt. 13,4 t * 3 × 2 szt. 8 t na tylnej platformie * Kieszenie na słupki: * 6 × 2 szt. w basenie (50 × 100 mm) * 3 × 2 szt. z tyłu (50 × 100 mm) Bljdpfjynprwox Amvsk Wyposażenie dodatkowe & Akcesoria * Aluminiowa przednia osłona łabędziej szyi: 360 × 1.550 mm * Aluminiowe ściany boczne: 360 × 1.900 mm * Aluminiowa ściana tylna: 360 × 2.480 mm * Skrzynki narzędziowe po prawej i lewej stronie (500 × 350 × 400 mm) * Centralny system smarowania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pojazdu zgodnie z ECE R73 * Wysuwane tablice ostrzegawcze (423 × 423 mm, do 1.000 mm) * Żółta taśma odblaskowa boczna * Czerwona taśma odblaskowa tyln

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 380 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Wiese Mega naczepa z plandeką przesuwną i rampą Dhollandia 9t * Dhollandia winda załadowcza z funkcją rampy * Typ DHLSU.90, udźwig 9.000 kg, środek ciężkości 1.000 mm, podpory * Zdalne sterowanie * Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej * Opony 435/50R19,5 Bedpfx Aoyrkprsmvslk W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą zarówno dostępne od ręki, jak i w krótkim czasie modele, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Niski profil z centralnym wspornikiem o regulowanej długości * Długość ok. 6 750 mm * 5 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para punktów mocowania, umieszczonych poziomo z tyłu platformy (LC 10 000 daN) * Przewody zasilające są bezpiecznie umieszczone w centralnym wsporniku i dopasowują się do długości platformy. Dyszel: * Długość ok. 3 900 mm * Dyszel hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany * Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne: * Krótkie podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zasobnikiem na materiał sypki, zamknięty w tylnej połowie, przeznaczony na zbiorniki powietrza * 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Osie: * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) * Lakier nawierzchniowy jednobarwny w kolorze RAL 3002 karminoczerwony W cenie zawarte dodatkowe wyposażenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową Bodpfxjzm D Uce Amvelk * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 klawki hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg) * Kierowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwanego za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * 1 blok drewniany, ok. 500x250x200 mm * Listwa montażowa do ramp aluminiowych na tylnej części pojazdu * Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy * Osłona przeciwbryzgową na tylnej części naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy * Na dyszlu i tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Naklejka z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Wskaźnik obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia W cenie zawarte dodatkowe akcesoria: * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, mocowane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, ocynkowane podpory mocowane, demontowalne (długość nadwozia ok. 2 560 mm) (± 46 kg) * Na dyszlu oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem do przedmuchiwania * 2 reflektory robocze z włącznikiem na naczepie, umieszczone po lewej i prawej stronie na podestu dyszla * 6 par kieszeni na podpory mocowa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej - ge.de. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. GĄSIENICA: * Gąsienica w projekcie SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 6°. * Do SZM (jednostki zasilającej i sterującej): 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na gąsienicy i tylnym pochyleniu poszycie z kratownicy z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm * 2-calowy zaczep King Pin * Płyta prowadząca z gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na gąsienicy 1 para wkładanych bocznych paneli aluminiowych, ok. 400 mm wysokości, w wykończeniu anodowanym * 1 diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie na przedniej ścianie, zamontowany u góry, z obsługą za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa reflektorów roboczych z SZM w tym przypadku jest niemożliwa) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 900 mm x 6° * Powierzchnia ładunkowa za gąsienicą, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg * Na platformie podnoszącej i powierzchni ładunkowej ciągłe poszycie z kratownicy z podkładem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowane do obciążeń punktowych OPONY: * 235/75 R 17.5, 3PMSF, opony podwójne. Wybór producenta zależy od nas. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 OSIE: * Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na wstecznym biegu oraz ręcznie * 1. oś z wspomaganiem ruszania * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE: * 1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z poszyciem z kratownicy, długość ok. 4920 mm i szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp * Rampy pojedynczo hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm * Lampy ostrzegawcze po zewnętrznych stronach końcówek ramp, z przełącznikiem obok sterowania rampami * Zabezpieczenie ramp w pozycji do jazdy za pomocą szybkozłącza * Nałożona powłoka piaskowa na zewnętrznym ramie rampy oraz na końcówce rampy * Mechaniczne podpory w wersji rurkowej, zamontowane z boku ramp, do podpierania podczas dojeżdżania do ramp rozładunkowych * Zawory sterujące dla hydraulicznych ramp po prawej stronie pojazdu UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy firmy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE OBRÓBKA POWIERZCHNI: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją LAKIERNIE: * Naczepa w kolorze karminowym (RAL 3002) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym Bsdpfx Aey Auhhjmvslk * Burty w kolorze naturalnym aluminium * Piasty kół w kolorze producenta osi * Osłona lamp w kolorze czysto białym (RAL 9010) WYPOSAŻENIE: * Przednia ściana stalowa, wkładana, ok. 1600 mm wysokości, w tym listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających SZM, zamontowana ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego ramy * Możliwość mocowania łańcuchów mocujących na przedniej ścianie wewnątrz po lewej i prawej stronie, w tym pod nimi aluminiowe wanny po lewej i prawej stronie do przechowywania łańcuchów lub

Stan: używany, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa do maszyn leśnych, typ T2H-0L * Zawieszenie pneumatyczne * Osie skrętne hydraulicznie * Zdalne sterowanie * Długość całkowita 16,70 m * Długość zagłębienia 9,50 m * Szerokość 2,55 m * Masa całkowita 37 000 kg (technicznie możliwa 39 000 kg) * Masa własna 10 360 kg * Możliwa ładowność 27 640 kg * Ogumienie 235/75 R17,5 * Bliźniacze ogumienie * Najazdy * Osie BPW Bljdpfoyxb Tvex Amvek Badanie techniczne ważne do 01/2027

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, * niezależny układ hydrauliczny * hydraulicznie przesuwane rampy załadowcze * 4 hydrauliczne podpory dodatkowe * hydraulicznie wydłużana platforma (3000 mm) * platforma załadowcza z możliwością poszerzenia (500 mm) * system radiowy AXION z pilotem * wysięgnik typu „gęsia szyja” z burami i skrzynią do przechowywania * hydraulicznie sterowane osie ----* Wabco Trailer EBS-E * osie SAF z hamulcami bębnowymi * Wabco SmartBoard * platforma z możliwością regulacji wysokości * kamera cofania * system telematyczny ----W lutym firma ES-GE Nutzfahrzeuge wykonała następujące prace: * wymieniono bębny hamulcowe, szczęki hamulcowe + klocki, krzywki hamulcowe, tuleje i regulatory na wszystkich 4 osiach * wymieniono głowice rozpylaczy * wymieniono łożyska wsporników osi w układzie TwinAxle II * naprawiono instalację elektryczną oświetlenia * wymieniono akumulator hydrauliczny Blsdpfx Aszbw N Rsmvsk * naprawiono EBS * sprawdzono pompę elektryczną * wymieniono olej hydrauliczny i filtr * sprawdzono luz osi * sprawdzono centralny system smarowania * naprawiono dźwignię zawieszenia * naprawiono czujniki regulacji wysokości * naprawiono rozdzielnicę z przodu * naprawiono podłogę drewnianą * naprawiono osłony * ponownie zamocowano zbiornik powietrza * sprawdzono łożyska kół ----* wymiary opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 73000 kg * masa własna: 14600 kg * długość całkowita: 13200 - 16200 mm * szerokość całkowita: 2540 - 3000 mm * przebieg: 194000 km * termin przeglądu technicznego: 09.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12154----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte w sposób cyfrowy. Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my się o wszystko zadbamy. Oferujemy również za dodatkową opłatą następujące usługi: * przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu * przegląd techniczny / przegląd okresowy * kompleksowa obsługa eksportowa * pomoc w znalezieniu finansowania * wnioskowanie o tablice eksportowe * transport pojazdów * rejestracja pojazdów * pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-3 – niska platforma, sterowana i unoszona oś, hydrauliczna rampa. Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne * System ważenia osi * 1. oś – oś unoszona * 3. oś – sterowana * Hydrauliczna rampa z dodatkowym podparciem i zdalnym sterowaniem radiowym * Rampa umożliwiająca przejazd * Elektryczna wciągarka linowa ze zdalnym sterowaniem radiowym * Plandeka Edscha * Skrzynie na narzędzia po obu stronach * Koło zapasowe z oponą * Dodatkowe reflektory * Wysuwane tablice oznaczające szerokość pojazdu Bezpieczeństwo: ABS * EBS * Hamulce tarczowe Z zastrzeżeniem błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży. Bljdpjwfwd Dsfx Amvek Numer wewnętrzny pojazdu: 8303

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, * Szyja łabędzia z przegrodami * Oś obrotowa * Hydrauliczne rampy załadowcze * Niska platforma, możliwość poszerzenia ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg * Masa własna: 8700 kg * Długość całkowita: 13150 mm Bodpeza Rlijfx Amvolk * Termin kolejnego przeglądu: 02.2027 ----Numer pojazdu: 12148----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Wycena i odkup Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd rejestracyjnyKompleksowa obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWniosek o rejestrację eksportowąTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS