Używane Maszyna Do Dziurkowania Ficep 604 N na sprzedaż (109 061)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Główne atuty ściernicy do DG20 Hnedpfx Acoycq Hrecon Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Budowa i technologia Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Hodpoycqt Ssfx Acconn Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Hnedpfx Acoycqpyecen Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Hnodpfxoycqlus Accjn Dane techniczne MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 690 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 82 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA 6,5 kW

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Przedłużki belkowe do suwnic bramowych – zwiększ zasięg swojej suwnicy Przedłużki belkowe to profesjonalne akcesoria do suwnic bramowych, które pozwalają na zwiększenie szerokości roboczej konstrukcji. Stosuje się je wszędzie tam, gdzie standardowa szerokość suwnicy jest niewystarczająca – szczególnie w szerokich halach, magazynach oraz zakładach przemysłowych. Wykonane z trwałych i odpornych materiałów, gwarantują niezawodność oraz długą żywotność nawet w intensywnym środowisku pracy. Większa funkcjonalność i bezpieczeństwo Przedłużki pozwalają na łatwe dopasowanie suwnicy do indywidualnych potrzeb, rozszerzając zakres jej zastosowań bez konieczności zakupu większego modelu. Maksymalny udźwig suwnicy z przedłużkami wynosi 800 kg. Należy jednak pamiętać, że przy rozszerzeniu powyżej 200 mm, udźwig ulega dalszemu zmniejszeniu. Z tego względu kluczowe jest stosowanie się do wytycznych producenta oraz regularne kontrole techniczne wszystkich elementów suwnicy, w tym również przedłużek. Najważniejsze cechy produktu: Umożliwiają zwiększenie szerokości roboczej suwnicy w sposób szybki i bezpieczny Prosty montaż – zestaw zawiera dwie przedłużki gotowe do zamocowania Solidna konstrukcja – stalowe profile o wysokiej wytrzymałości Bezpieczeństwo pracy – spełniają normy przemysłowe i wymagania BHP Kompatybilne z suwnicami bramowymi marki CORMAK oraz innymi modelami zgodnymi konstrukcyjnie Wskazówki dotyczące użytkowania: Rozszerzenia suwnic bramowych należy użytkować zgodnie z zaleceniami producenta, szczególnie w kontekście spadku nośności po ich zastosowaniu. Minimalna szerokość rozszerzenia wynosi 200 mm, a każda dodatkowa jednostka zwiększenia przekłada się na dalsze ograniczenie maksymalnego udźwigu. Regularne przeglądy techniczne i właściwa konserwacja są niezbędne do zachowania pełnego bezpieczeństwa pracy. Zastosowanie przedłużek belkowych Hjdpfsycqh Njx Acconn Produkt idealnie sprawdza się w takich branżach jak logistyka, produkcja przemysłowa, montaż konstrukcji stalowych, przemysł motoryzacyjny i inne. Wszechstronność, trwałość i jakość wykonania czynią z niego doskonały wybór dla firm oczekujących elastyczności i niezawodności sprzętu. Wybierając przedłużki belkowe CORMAK, inwestujesz w wydajność, funkcjonalność i bezpieczeństwo. Rozszerz możliwości swojej suwnicy i dopasuj ją do zmieniających się potrzeb produkcyjnych lub magazynowych! Parametry techniczne: Długość 520 mm Szerokość 131 mm Wysokość 70 mm Liczba sztuk w zestawie 2 Waga zestawu 20 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), długość półki: 3500 mm szerokość półki: 1300 mm półki ze stali nierdzewnej Hedpfx Acoyfr T Ejcenn wymienione tłoki wraz z uszczelnieniami ilość tłoków: 10 średnica tłoków: 85 mm podgrzewanie wodne waga 6100 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, przebieg osi X: 1 500 mm, przesuw osi Y: 1 000 mm, Dane techniczne: Zakres ruchu osi X,Y: od 600 x 900 mm do 2100 x 2100 mm Zakres osi Z: do 500 m System sterowania: Wieloosiowy interpolator czasu rzeczywistego, zaktywnym prognozowaniem trajektorii, komunikacja LAN, EtherCat, czas próbkowania 2ms, opcjonalnie: śledzenie końca narzędzia RTCP, mapa korekcji Układ napędowy: Serwonapędy z protokołem EtherCat, X, Y listwy helikalne hartowane szlifowane w klasie dokładności 6,oś Z śruba kulowa w klasie dokładności 5 Łożyskowanie liniowe Szyny trapezowe Prędkość przejazdów Do 90 m/min Rozdzielczość programowa do 0,0001mm Dokładność pozycjonowania 0,01 mm Hsdpfx Acov T Uy Tjconn Napęd bramy: obustronny master/slave z korekcją kąta bramy Automatyczna głowica: typ SK Materiał: Stal, Stal nierdzewna, Aluminium, Mosiądz Zakres zgrzewania: Ø 3 - M 8 Zakres trzpieni do zgrzewania: M 3 x 6 - M 8 x 40 50 to 100 Volt, w pełni regulowany, dokładność ± 1 Volt Łożysko kulkowe Min. tolerancja / 490 Ws przy 99 V Ruch: Pneumatyczny 50mm Waga: 1,5 KG (bez kabla) Opcja: CNC do zgrzewania kondensatorowego WIELOGŁOWICOWA;

Stan: dobry (używany), Łamak / kruszarka / młynek do odpadków styropianu. Moc: 15kW Urządzenie jest wyposażone w automatyczną skrzynkę sterowniczą. Jest ona przystosowana (posiada wyjścia) do podłączenia młyna, wentylatora oraz przenośnika taśmowego. Urządzenie może pracować zarówno w trybie manualnym, jak i automatycznym. W trybie automatycznym samodzielnie reguluje podawanie materiału. Maszyna została zaprojektowana tak, aby zapobiegać przeciążeniu silnika („zamuleniu” lub „zdławieniu”): Monitorowanie obciążenia: system stale mierzy natężenie prądu (amperaż) młyna. Automatyczne wstrzymanie: gdy materiału jest za dużo i natężenie prądu wzrasta powyżej ustalonego poziomu, podajnik taśmowy automatycznie się zatrzymuje. Automatyczne wznowienie pracy: gdy młyn zmieli zalegający materiał i obciążenie spadnie, system automatycznie uruchamia podajnik, aby dostarczyć kolejną partię materiału. Hodeumk Nmjpfx Acconn Tag: rozdrabniacz , kruszarka styropianu, młyn, młynek do styropianu, urządzenie do recyklingu, reduktor objętości, niszczarka styropianu, kompaktor , przetwornik odpadów.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylny most 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylny most 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 8 330 kg Hnsdsw S Hp Uspfx Accen Ładowność: 31 170 kg DMC: 39 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka z przodu - Retarder Hnjdexyxklspfx Accen - Złącza USB - Webasto = Dodatkowe informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym placem, który pełni funkcję placu wystawowego. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w różnych przedziałach cenowych. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i omyłek pisarskich. Godziny otwarcia do oględzin używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka z przodu - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym parkingiem, który służy jako teren wystawowy. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i błędów w druku. Godziny otwarcia do oglądania autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i więcej. Hnjdpfxex Ap Tcs Accen

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka z przodu - Retarder - Złącza USB - Webasto = Dodatkowe informacje = Hedpfxoxyxl Ne Accjnn Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym placem, który pełni funkcję placu wystawowego. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w różnych przedziałach cenowych. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i omyłek pisarskich. Godziny otwarcia do oględzin używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 090 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak Hnsdpfx Acsxzz Dqscen = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 63, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, całkowita długość: 12 960 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka z przodu - Webasto (ogrzewanie postojowe) = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym parkingiem pełniącym rolę placu wystawowego. Zawsze mamy na stanie liczne autobusy wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb lub budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Godziny otwarcia do oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: holenderski, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne. Hedpfxjx Ap R Io Accenn

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Hnsdpfx Acsy Amffscen Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder Hnsdjy Amb Hopfx Accsn - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Webasto Hnjdpfoy Altzjx Accen = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Hsdpfxoy Alk Te Accsnn Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 12 090 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka z przodu - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Hnedpfxsxzz S Uo Accsn Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy dużym parkingiem, który służy jako teren wystawowy. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i błędów w druku. Godziny otwarcia do oglądania autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i więcej.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Hnjdoyy I Szopfx Accon Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 62, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder Hjdpfxjyylg Nj Acconn - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym placem pełniącym funkcję wystawową. Zawsze mamy na placu wiele autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są niewiążące. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów w pisowni. Godziny otwarcia dla oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po Polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski i inne.

Stan: używany, Pompa hydrauliczna, pompa olejowa, pompa zębata -Producent: Casappa, pompa hydrauliczna Hnjdpfeiv A Eyox Accon -Type: PLP30.27DO-83E3-LGF/GE-N -Wał: Ø 19 - 22 mm M14 x 1.5 - Przyłącze: G3/4", G1 -Wymiary: 175/125/H155 mm -Waga: 9 kg

Stan: dobry (używany), Silnik z magnesami trwałymi, silnik z magnesami trwałymi, motoreduktor, silnik elektryczny, silniki n-Mot Perm Magnet, serwomotor -Maks. prędkość obrotowa: 1200 obr./min -Moc: 2,9 kW -Wał: Ø 32 mm Hnjdpjb A Ixpjfx Accen -Tachometr -Chłodzenie obce -Ilość: 2 silniki dostępne -Cena: za sztukę -Waga: 70 kg/szt.

Rok budowy: 2002, stan: używany, Średnica 180 mm Długość przedmiotu obrabianego 0 mm Szerokość przedmiotu obrabianego 1350 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy 65 kW Hnedpot Hw Shsfx Accsn Masa maszyny ok. 7 500 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. m T I M E S A V E R S (Holandia) Szerokotaśmowa maszyna do gratowania i szlifowania wykańczającego Typ 41 Seria 1350 WRDOW-N Rok budowy 2002 Nr fabryczny 2313-03 _____ Szerokość szlifowania ok. 1.350 mm Wysokość obrabianego przedmiotu maks. ok. 1 - 50 mm Prędkość posuwu stfl. ok. 1 - 10 m/min. Składa się z następujących jednostek: 1.) Stół podciśnieniowy z płaską wykładziną posuwu przedmiotu obrabianego, szyna podciśnieniowa 780 mm na środku taśmy środek taśmy, Silnik posuwu taśmy o mocy ok. 3 kW, sterowany częstotliwościowo dla posuwu ciągłego. Prędkość posuwu 1 - 10 m/min, Przełącznik posuwu i powrotu taśmy, cyfrowy wyświetlacz prędkości i prędkości taśmy. regulacja prędkości i obrotów. Regulacja wysokości stołu. Nadaje się do obróbki na mokro. 2.) Rolka kontaktowa ok. Ø 180 mm x 1350 mm szerokości, napęd ok. 15/19 kW, prędkość taśmy ok. 11-22 m/s z precyzyjną regulacją wysokości i pneumatyczną oscylacją w kierunku poprzecznym. Oscylacja pneumatyczna w kierunku poprzecznym, różne taśmy szlifierskie. 3) Pionowa tarcza szlifierska/odgratowująca (system tarcza-szczotka) ok. Ø 1200 mm, składająca się z samoprzylepnej włókniny nylonowej, dostępna w różnych jakościach Dostępne w różnych jakościach, szczególnie do usuwania zadziorów i czyszczenia powierzchni oraz do zaokrąglania promieni na obrabianych elementach. Możliwe również dla elementów o różnych wysokościach. Napęd ok. 7,5 kW, tarcza oscyluje napędzana silnikiem (2,2 kW) na całej szerokości taśmy. 4.) Rolka kontaktowa ok. Ø 180 mm x 1350 mm szerokości, napęd ok. 18,5 kW, prędkość taśmy ok. 11 m/s z precyzyjną regulacją wysokości i pneumatyczną oscylacją w kierunku poprzecznym. i pneumatyczną oscylacją w kierunku poprzecznym, różne taśmy szlifierskie. 5) Wersja mokra = kompletny system chłodziwa składający się z jednostki filtra taśmowego z pompą wbudowaną w podstawę maszyny, obrotowego przepustu w górnej części tarcz gratujących. na górze wrzeciona tarczy gratującej, powrót wody przez stół próżniowy i mgła wodna. Stół próżniowy i separator mgły wodnej zamontowane nad maszyną, z dmuchawą o mocy ok. 5,3 kW. Dmuchawa o mocy ok. 5,3 kW. Drzwi boczne wykonane z blachy V2A. Odpieniacz oleju itp. 6) Panel sterowania zamontowany z boku z przejrzystym sterowaniem i cyfrowym wyświetlaczem pozycji i prędkości. i prędkościami. Joystick do regulacji taśmy podającej i stołu. Joystick do regulacji stołu, 3 x amperomierz itp., a także rolki dociskowe przedmiotu obrabianego z przodu i z tyłu, zatrzymanie awaryjne i tylne, zatrzymanie awaryjne Całkowity napęd ok. 65 kW - 400 V - 50 Hz Waga ok. 7 500 kg erf. Wysokość pomieszczenia ok. 3,50 m Stan : dobry - gotowy do demonstracji pod obciążeniem Dostawa : loco magazyn - jak sprawdzono Płatność : wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1979, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 1979, Marka osi: ROR Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 3.680 kg Ładowność: 27.820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31.500 kg Stan techniczny: dobry Hnsdpfx Acsyl Udyecen Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych