Używane Krone Tandem-Anhänger Getränkekoffer 7,70 Lbw 2.000 Kg na sprzedaż (74 020)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2023, Inne: Kjdpfx Aszcfz Demmodr * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Kdjdpfx Amszcvt Remjr Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Rok budowy: 1994, stan: bardzo dobry (używany), 1 kocioł parowy ----- - montowane na ramie -. Kdjdpfx Amjikvdijmsr Producent : Jumey Powierzchnia grzewcza ok. : 40 m2 Wydajność: 2.000 kg/h Maks. nadciśnienie robocze: 10,0 bar Poprzednio pracował przy : 5,0 bar Zawartość wody przy NW ok. : 3,540 l Pojemność wody pełnej ok. : 4,750 l Rok budowy : 1994 wyposażona w palnik gazowy Weishaupt, system sterowania gazem, szafa sterownicza, pompa wody zasilającej, oraz istniejące kształtki grube i drobne

Stan: nowe, masa własna: 128 kg, maksymalna waga ładunku: 622 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,7 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Przyczepa samochodowa z kiprem dyszla o wymiarach powierzchni transportowej 230x125 cm. Jednoosiowa, niehamowana przyczepa na osi skrętnej. DMC od 300 do 750 kg. Pełen ocynk. Przesyłana prosto pod wskazany adres z kompletem dokumentów do rejestracji. Przyczepa jednoosiowa UNITRAILER 230 Kedpfx Amoir H Sqemodr Przyczepa towarowa UNITRAILER Garden Trailer 230 jest najnowszym produktem, który mamy w swojej ofercie. Aktualnie jest to nasza największa przyczepa towarowa z DMC do 750 kg Posiada otwieraną tylną burtę, dzięki czemu załadunek i rozładunek jest możliwy w ciągu kilku minut!. Dzięki zastosowaniu uchylnego dyszla można ją postawić pionowo na tylnej burcie w dowolnym miejscu. Wszystkie formalności związane z zakupem wykonujemy za Ciebie. Zamówiony towar wraz z dołączoną dokumentacją dostarczamy we wskazany przez Ciebie adres w ciągu 2 dni roboczych. Po otrzymaniu przyczepki musisz ją jedynie zarejestrować i ubezpieczyć, aby w pełni z niej korzystać. Niezbędne dokumenty oraz błyskawiczna dostawa Decydując się na zakup przyczepy lekkiej Garden Trailer 230, nie musisz przejmować się żadnymi sprawami formalnymi. My wszystko zrobimy za Ciebie, aby zaoszczędzić Twój czas i płynnie przeprowadzić Cię przez realizację zamówienia. Przygotujemy dla Ciebie niezbędne dokumenty, które będą potrzebne do natychmiastowej rejestracji, czyli homologację, fakturę zakupu oraz certyfikat autoryzacyjny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Kodpfx Amszcqh Njmsdr Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Kdedpezcp E Tofx Ammsr Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Kdedpfx Aei Ri Ebjmmer Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Ksdjzcnugepfx Ammsdr Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Kdsdpsqmc Raefx Ammor Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Dane techniczne trawersu regału paletowego: System regałowy: Stow Typ: Regał paletowy NS Zakres dostawy obejmuje: 01x trawers regału paletowego, nowy Kolor materiału: pomarańczowy Ral 2004 Profil skrzynki: 100 x 50 mm Typ belki: PNB 0480 Wspornik: 4 HK (haki) Waga jednostkowa: ok. 7,21 kg Szerokość w świetle: ok. 1 825 mm Maks. obciążenie na parę trawersów 2 000 kg przy równomiernie rozłożonym obciążeniu 02x sworznie blokujące, nowe Wersja: całkowicie ocynkowana Do zabezpieczania belek podłużnych przed niezamierzonym podniesieniem Kontakt w naszej firmie: Pan: Andre Evering Kjdpfx Amsr Tk Sgsmjdr Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o artykule: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu podlega dodatkowym kosztom, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: bardzo dobry (używany), Twoja osoba kontaktowa w naszym domu: Mr: André wieczorem Kjdpfxsd A Sm Tj Ammjdr Mr: Marcel Brahms Mr: Simon puste Oferujemy Państwu beam rack używanych palet Nedcon producenta do sprzedaży. Dane techniczne trawers półka palet: System półek: Nedcon Typ: NS Obecnie dostępne: około 5000 sztuk zawarte są uwzględniane: 01 x palet półce belki, używane Materiał kolor: RAL 2008 jasny czerwony pomarańczowy Pole profil: 90 x 40 mm Klatki typu: 4 haki Prześwit: 1900 mm Maksymalne obciążenie na parę przy przechodzeniu przez folder 2000 kg, o gleichm. rozłożony ładunek 02 x kołki blokujące, używane Wykonanie: compl. ocynkowane Aby zabezpieczyć wiązkę przed niezamierzonym podnoszenia Nasze usługi w skrócie: (Cena na zapytanie) Instalacja, budownictwo nasze ogólne warunki montażu muszą być przestrzegane Okres badania Okres kontroli wg DIN EN 15635 przeprowadzone zgodnie z Wymagania BGR 234 wizualną dla wszystkich systemów półka Dostawy z własną flotą pojazdów (bez absolutorium)

Stan: używany, przebieg: 1 079 545 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 08/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, * Scania P114 LB 4x2 * Zabudowa do przewozu napojów z windą załadunkową * 1 x łóżko * Przód resorowany piórowo * Tył zawieszenie pneumatyczne * Hak holowniczy * Półautomat * FIN: XLEP4X20004415232 * Moc: 250 kW * Typ silnika: DC1101 * Pojemność skokowa: 10600 ccm * Masa własna: 10000 kg * Ładowność: 7915 kg * Masa całkowita: 17990 kg * Rozstaw osi: 4700 mm * Długość wewnętrzna zabudowy: 6,40 m * Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2,45 m Kdedorir N Ajpfx Ammsr * Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2,40 m * Długość pojazdu: 8400 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 3650 mm * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji. Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 275 892 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 160 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Steyr 15S28 4x2 furgon do napojów * Winda załadunkowa Kdedpfjrhu Eqsx Ammer * Skrzynia manualna * FIN : VANL84ZZZ3Y106819 * Typ silnika : D0836LFL03 * Kw : 206 * Euro 3 * Pojemność : 6871 ccm * Masa własna : 7160 kg * Dopuszczalna masa całkowita : 15000 kg * Ładowność : 7765 kg * Rozstaw osi : 4575 mm * Długość wewnętrzna skrzyni : 6,50 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni : 2,40 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni : 2 m * Długość pojazdu : 8400 mm * Szerokość pojazdu : 2550 mm * Wysokość pojazdu : 3200 mm * Opony : 305 / 70 R 19,5 * Opodatkowanie marży * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1 Transporter samochodów LBW Udźwig 4000 kg Nr wewnętrzny do zapytań: 0626555 * Stan: bardzo dobry * Dopuszczalna masa całkowita: 36,00 t * Pierwsza rejestracja: 09/2015 * ABS * EBS * 3 osie na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona * Dach Edscha Windy załadunkowe: Dhollandia Udźwig do maks. 4.000 kg Długość: 4.430 mm Długość przestrzeni ładunkowej: * Długość: 13.600 mm * Szerokość: 2.500 mm * Wysokość: 2.900 mm Opony: 1 oś: 445/45 R 19,5 25% zawieszenie pneumatyczne 2 oś: 445/45 R 19,5 30% zawieszenie pneumatyczne 3 oś: 445/45 R 19,5 35% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 13.900,- EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonu: Kodpfx Aszh Rxwsmmodr * Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ??? Możliwość występowania błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 496 245 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 575 kg, maksymalna waga ładunku: 8 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, krótkie podwozie z kabiną sypialną, 1x fotel pneumatyczny, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegania poślizgowi kół), retarder stały, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, listwy mocujące ładunek, mechaniczne najazdy, boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium, okno dachowe, aluminiowa burta załadunkowa (stojąca), zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5200 mm Zabudowa: Ewers – zabudowa na napoje z systemem zabezpieczenia ładunku i burta załadunkowa Dautel DL 2000S o udźwigu 2 t, oś przednia 7,5 t, tylna – przekładnia talerzowa 440 typ hypoid, 13 t, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe przód/tył, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, przedni zderzak aluminiowy przeciw wjechaniu pod pojazd, wykorzystanie resztkowego ciepła, system centralnego zamykania komfortowego, tryb jazdy economy, przygotowanie pod system opłat drogowych, silnikowy hamulec High Performance, ESP, asystent pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3. Ksdpsyzzdmefx Ammsdr Dane akcesoriów nie są gwarantowane, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Kdodpfxezadb Ds Ammer Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: nowe, masa własna: 104 kg, maksymalna waga ładunku: 646 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 526 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 116 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 777 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, WYSYŁKA JEST MOŻLIWA DO NIEMIEC, AUSTRII, FRANCJI, RUMUNII, WŁOCH, IRLANDII, BELGII, CZECH, DANII, HOLANDII. UT004173 Przyczepa niskopodwoziowa Garden Trailer 150 z wysoką plandeką i drążkiem, przeznaczona do samochodów osobowych, 150 x 106, 750 kg Przyczepa niskopodwoziowa z wysoką plandeką i drążkiem, którą można podłączyć do każdego samochodu, do którego wystarczy prawo jazdy kategorii B. Przyczepa niskopodwoziowa posiada odchylaną dyszlę, która ułatwia załadunek i rozładunek towarów, zwłaszcza materiałów sypkich. Kompaktowe rozmiary platformy ładunkowej (150x106 cm) sprawiają, że manewrowanie przyczepą, podłączoną do haka, jest niezwykle łatwe. Większe zakupy, nowe meble lub sprzęt gospodarstwa domowego lub elektronika użytkowa nie będą stanowić dla Państwa problemu, jeśli posiadają Państwo przyczepę niskopodwoziową. Kupując przyczepę niskopodwoziową z wysoką plandeką i drążkiem w UNITRAILER, otrzymują Państwo: * w pełni składaną dyszlę, aby można ją było położyć na tylnej burcie w niskim garażu lub pod domem * pojazd z bardzo wygodnym załadunkiem i rozładunkiem towarów, co jest możliwe dzięki odchyleniu platformy ładunkowej * dokumenty dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej, dostosowane do Państwa pojazdu * prosta i bezproblemowa procedura rejestracji dzięki kompletnemu zestawowi wymaganych dokumentów – faktura, certyfikat zgodności WE, karta pojazdu, książka gwarancyjna (2 lata gwarancji) oraz nasz certyfikat * możliwość dodatkowego wyposażenia – koło podporowe, dodatkowe burty, zabezpieczenie przed kradzieżą Kdsdpfxeir H Sbs Ammor * wsparcie naszych ekspertów, którzy chętnie odpowiedzą na wszystkie pytania. Możliwości przyczepy niskopodwoziowej Garden Trailer 150: * przechowywanie na tylnej burcie – przyczepa w pozycji pionowej zajmuje bardzo mało miejsca, a składana dyszel oznacza, że nie wymaga wysokiego sufitu * wysoka plandeka z drążkiem 80 cm – chroni ładunek przed deszczem, śniegiem, wiatrem i słońcem, zapewniając bezpieczeństwo przez cały rok * błotniki z tworzywa sztucznego – bardzo wysoka trwałość, brak korozji * dopuszczalna masa całkowita do 750 kg – platforma ładunkowa przyczepy o kompaktowych wymiarach * odporność na korozję – wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, co zapewnia długotrwałą odporność na korozję wszystkich elementów metalowych użytych w przyczepie * niezależność w transporcie – mogą Państwo przewozić, co chcą i gdzie chcą, bez konieczności wynajmowania samochodu lub uszkadzania własnego pojazdu Koszty dostawy są doliczane oddzielnie.

Stan: używany, przebieg: 238 132 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 309 kg, maksymalna waga ładunku: 2 181 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Z drugiej ręki * Oryginalny przebieg tylko 238.132 km * Stan – patrz zdjęcia * Winda załadowcza DHOLLANDIA Typ: DHLM.10 * Udźwig: 1.000 kg * Zabudowa typu box SAXXAS * Wymiary zabudowy: dł.=6.000 x szer.=2.400 x wys.=2.200 mm * Sterowanie kablowe * Dwa rzędy szyn do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Podłoga z płyty antypoślizgowej * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 11.265 kg * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi * Klimatyzacja * Tempomat * Asystent pasa ruchu * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Blokada mechanizmu różnicowego * Kierownica wielofunkcyjna * ABS/ASR/ESP * Hamulec silnikowy * Kamera cofania * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Radio – Bluetooth – Telefon * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie/opuszczanie * Spojler dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4.200 mm * Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 7.490 kg * Masa własna: 5.309 kg * Ładowność: 2.181 kg W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Kdjdpfx Asyzhkaemmor Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nie powstały błędne wyobrażenia dotyczące jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 205 003 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 165 kg, maksymalna waga ładunku: 8 835 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Pojazd niemiecki * Pierwszy właściciel * Stan – patrz zdjęcia * Zabudowa skrzynkowa JUNGE z windą załadunkową * Winda załadunkowa MBB Palfinger, typ C1500 MLPRO * Udźwig: 1.500 kg * Sterowanie nożne * Zabezpieczenie przed stoczeniem * Wymiary kontenera: długość 7.100 mm x szerokość 2.450 mm x wysokość 2.300 mm * Podłoga drewniana * Szyny do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 21.500 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 32.000 kg * Klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * ABS/ASR/ESP * Blokada mechanizmu różnicowego * Spojler dachowy * Automatyczna skrzynia biegów * Przednie światła przeciwmgielne * Tylne światło przeciwmgielne * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewany fotel * Elektryczne podnoszenie szyb * Podgrzewane lusterka elektryczne * Okno dachowe * Radio Bluetooth * USB / AUX * Rozstaw osi: 5.200 mm * DMC: 16.000 kg * Masa własna: 7.165 kg * Ładowność: 8.835 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności do użytkowania. Kodpfx Amsy H Iitomedr Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane. Wszelkie informacje podane w ogłoszeniu nie są wiążące. Nie odpowiadamy za błędy lub pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący powinien osobiście upewnić się co do stanu technicznego i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 945 418 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 580 kg, maksymalna waga ładunku: 1 910 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Niemiecki pojazd, stan widoczny na zdjęciach, podnośnik załadunkowy BÄR typ: BC 1000S4, udźwig: 1.000 kg, wymiary zabudowy: dł.=6.180 x szer.=2.400 x wys.=2.200 mm, drzwi z prawej strony z wejściem, 1 rząd listew mocujących po prawej i lewej stronie, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podłoga aluminiowa ryflowana, skrzynia biegów manualna, ABS i ASR, hamulec silnikowy, komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczne zawieszenie fotela, elektryczne lusterka podgrzewane, okno dachowe, radio CD, spojler dachowy, osłona przeciwsłoneczna, rozstaw osi: 4.200 mm, DMC: 7.490 kg, masa własna: 5.580 kg, ładowność: 1.910 kg. Jeśli wymagany jest nowy przegląd techniczny (TÜV), chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowej UVV. Więcej samochodów ciężarowych na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Ksdov Tdngopfx Ammedr Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby wykluczyć nieporozumienia co do stanu i przydatności pojazdu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdym czasie po uprzednim umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 477 844 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 210 kg, maksymalna waga ładunku: 2 280 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Stan techniczny: patrz zdjęcia * Zabudowa: platforma z plandeką i windą załadunkową * Winda załadunkowa BÄR typ BC 1000 S2, udźwig 1.000 kg * Wymiary zabudowy: długość 6.100 mm x szerokość 2.480 mm x wysokość 2.400 mm * Ucha mocujące DIN * Wysokość burt: 500 mm * Podłoga z płyty antypoślizgowej (sklejka antypoślizgowa) Ksdjv Tdnaspfx Ammedr * Resorowanie piórowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Tempomat * Hamulec silnikowy * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Radio CD * Schowek na tunelu silnika * Okno dachowe * Blokada mechanizmu różnicowego * Koło zapasowe * Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg * Masa własna: 5.210 kg * Ładowność: 2.280 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę dzięki współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta standardowo NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności towaru. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje nie stanowią gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * sprzęgnięcie górne * agregat chłodniczy Mitsubishi TU 42 D * 2 000 kg winda załadunkowa Dautel * klapa z przodu umożliwiająca załadunek przez całą długość do ciężarówki * osie Mercedes Benz * hamulce tarczowe * zawieszenie pneumatyczne * wymiary przestrzeni ładunkowej 6 700 x 2 490 x 2 300 mm Kjdpfxjzdwp Io Ammodr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 340 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowy tandemowy chłodniczy kontener 7,30 m z windą załadunkową MBB 2.000 kg * MITSUBISHI TU 85 SA (silnik diesla) oraz postojowe chłodzenie 380 V ELEKTRYCZNE * Przejezdny na wylot * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3859 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * EBS * System antypoślizgowy (ABS) * Serwisowany zgodnie z książką serwisową Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu kodeksu cywilnego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przedstawić ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej Ksdpfxsrv I Nks Ammedr * Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny TÜV / badanie UVV windy / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tymczasowe tablice celne na 30 dni * Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie * Opłata drogowa MAUT dla Toll-Collect możliwa do zrealizowania na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingenu (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1979, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 1979,

Stan: używany, przebieg: 1 208 600 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania R410 z platformą, plandeką przesuwną, dachem przesuwnym typu Edscha, podnoszonym dachem oraz drzwiami portalowymi Kabina Topline, klimatyzacja, retarder, zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny, spoiler, hak holowniczy, lodówka, ogrzewanie postojowe, norma Euro 6, wielofunkcyjna kierownica, reflektory ksenonowe, ogrzewanie postojowe, blokada mechanizmu różnicowego, radio CD z Bluetooth, 2 leżanki, tempomat adaptacyjny, 2x elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, ABS. Wymiary zabudowy wewnątrz: Długość: 6,10 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,05 m Ładowność: 7 330 kg Ogumienie: Oś przednia: 315/60R22,5 Oś tylna: 295/60R22,5 Kodpfx Asy Tf N Dsmmjdr Oś przednia: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Oś tylna: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE z przyczepą tandemową Producent: Krone Typ: ZZ Pierwsza rejestracja: 11/2015 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 5 325 kg Ładowność: 12 675 kg Platforma + plandeka przesuwna + dach typu Edscha + podnoszony dach + drzwi portalowe, 2 osie, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, osie BPW, ABS. Wymiary zabudowy wewnątrz: Długość: 9,25 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,05 m Ogumienie: 445/45R19,5 CENA NETTO ZESTAWU (SCANIA R410 + PRZYCZEPA KRONE): 16.900,- € + 19% VAT.