Używane Kieback & Peter Dn444I 181300 na sprzedaż (344)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 502 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 998 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 218 mm, szerokość karetki wideł: 4 000 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 870 kg, całkowita długość: 2 190 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 570 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Ndjdez Ewgtspfx Ai Dob Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2.50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupisz od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ45-G. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Regulacja położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 500 / 4000 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny udźwig, Wysokość platformy: 600 mm; kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 18 748 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 390 mm, masa własna: 8 400 kg, całkowita długość: 4 670 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 150 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 3.00-15 Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Wynajem z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu u nas innego sprzętu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu DX50/14/51. P.S.: Nasz mistrzowski warsztat specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie i zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd na komisową sprzedaż u nas. 1x widły NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Njdowx Sytepfx Ai Dedb Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 245 h, ładowność: 3 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 830 mm, wolny skok podnoszenia: 1 840 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 683 kg, całkowita długość: 2 340 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, wózek widłowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 140 mm Grubość widelca: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Ndodpfoz Ev Uvsx Ai Deb Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 48V Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Dimos, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną. U nas zawsze możliwe jest kupno na raty i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu EQS4542FU. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pełny wolny skok,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Regał do składowania ciężkich ładunków / regał paletowy 4 segmenty każdy segment z 3 poziomami (plus podstawa) Wysokość: ok. 4,00 m Długość: ok. 11,00 m Zakres dostawy: 5 sztuk słupków regałowych (wysokość: każda ok. 4,00 m) Ndjdpfjz D Nhgjx Ai Dob 24 sztuk belek poprzecznych regałowych (długość: każda ok. 2,70 m) 48 sztuk kołków zabezpieczających Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu w magazynie w 46384 Raesfeld.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 12 668 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 990 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 770 kg, całkowita długość: 5 340 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Udźwig w punkcie ciężkości: 800 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Opony tylne: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Bateria: 80V Pojemność baterii: 1250Ah Rok produkcji baterii: 2024 Opis: Oprócz tego modelu Baumann mamy na magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, także bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/16/60TR. PS: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontami, serwisowaniem oraz zabudową specjalną wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, Zakres regulacji wideł: 560 / 1440 mm Nsdpfx Asz Evz Asi Dedb Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 936 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 280 mm, wolny skok podnoszenia: 2 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 500 kg, całkowita długość: 5 070 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Ndsdpfx Asz Ewbkoi Djb Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 sztuk wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie skupimy również Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu DFQ50/14/63TR. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, regeneracjach oraz nietypowych zabudowach wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komis. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, wysokość platformy: 1040 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Uniwersalna maszyna do badań do badań właściwości materiałów / testowania materiałów Sprawdzanie wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na odrywanie i wytrzymałości na ścinanie murów i połączeń drewnianych itp. - Test wyciągania gwoździ - Test ściskania na próbkach cementu i zaprawy - Test zginania na próbkach cementu i zaprawy - Test zagęszczania - Test zginania na drewnie i betonie - Test wytrzymałości na ścinanie na drewnie - Test na rozszczepialność drewna - Test połączeń rusztowania - Test wytrzymałości na ścinanie murów - Test rozciągania murów - Test rozciągania stali budowlanej - Test rozciągania drewna - Test wyciągania stali budowlanej Ndsdsxmv H Rspfx Ai Dob - Test zginania w kierunku przeciwnym na stali budowlanej - Test wyciągania kołków - Test przyczepności Aby zademonstrować działanie maszyny, nagrałem film. Mogę przesłać ten film na numer telefonu przez WhatsApp lub Signal! Możliwy jest transport i załadunek w moim magazynie!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 527 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 350 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Njdpfx Aiez Ev Sbe Dedb Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 3.00-15 Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany pojazd, nawet bez konieczności zakupu u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji na temat tego GX50/14/45TR. PS: Nasz serwis główny specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz wykonaniu specjalnych zabudów dla wózków widłowych powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Wysokość platformy: 1060 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 289 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 10 700 kg, całkowita długość: 3 450 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 550 mm, Wózek widłowy – zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 355-65-15 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2.50-15 Ndjdpsz Ev Rwofx Ai Dsb Opis: Oprócz tego modelu Mora, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, kompaktowych wózków widłowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty oraz finansowania w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu M70C. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przebudowach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością umieścimy również Państwa wózek w naszym magazynie w celu sprzedaży w systemie prowizyjnym. Przesuw boczny, mechanizm regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 720 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 8.25-15 Opony tylne – typ: superelastyczne Ndsdoz Ev S Iopfx Ai Dsb Opony tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DCF80-9. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuwacz boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 4 966 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 365/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 295 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U427 Uni-Touch Pierwsza rejestracja: 03.11.2025 Przebieg: 4966 km Liczba godzin pracy: 295 h Opony: 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Cena netto: 178 000 EUR Cena brutto: 211 820 EUR Wyposażenie: AZ1 – Przełożenie osi i = 6,377 B30 – Blokada dyferencjału B5B – Hamulec przyczepy, 2-przewodowy C1H – Rozstaw osi 3150 mm C7H – Osłona boczna CP3 – Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – Klimatyzacja automatyczna DF3 – Fotel amortyzowany, pneumatycznie, z podgrzewaniem, kierowca DG1 – Dodatkowy przełącznik na kierownicy, po lewej stronie DG3 – Podłokietnik po prawej stronie, z uchwytem dźwigni sterującej, fotel kierowcy DG5 – Dźwignia sterująca, podłączana, do podłokietnika fotela kierowcy DH4 – Uchwyt, uniwersalny, do zewnętrznego modułu sterującego E33 – Główny wyłącznik akumulatora przy akumulatorze E40 – Gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-biegunowe / 5-pinowe E45 – Gniazdo z przodu 24 V, 7-biegunowe E6Z – Sygnał dźwiękowy cofania ED2 – Gniazda stałego zasilania 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – Gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF6 – Kamera cofania, koniec pojazdu ciągnącego EM6 – Monitor, do systemu kamer ES6 – Uniwersalny interfejs elektryczny zgodnie z normą EN16330 ES8 – Przygotowanie do instalacji przewodów interfejsu UNI-TOUCH, przód ES9 – Przygotowanie do instalacji przewodów interfejsu UNI-TOUCH, tył F5L – Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – Szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana FP3 – Wytrzymałość kabiny zgodnie z normą ECE-R-29/03 FT6 – Wykonanie lusterek, pojazd poszerzony G34 – EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN) G49 – Automatyczna skrzynia biegów (EAS), obsługa dwupedałowa GM2 – Chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze GN1 – Skrzynia biegów MB z pełną synchronizacją, UG130, 8 biegów do przodu/6 biegów do tyłu H55 – Hydrauliczny przyłącznik, z tyłu, 4-drożny, sekcja 1+2 H58 – Przewód ciśnieniowy z tyłu, 2. obwód hydrauliczny H59 – Oddzielny przewód powrotny z tyłu HE1 – Hydraulika do urządzenia do wywrotu HN3 – Układ hydrauliczny, 2 obwody, 2 sekcje, pełny przepływ, przystosowany do pługu J1C – Kombinacja wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo J1M – Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR Ndedpfx Aiozvrtre Djb J1S – Producent tachografu VDO J48 – Lampka ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego J4V – Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa, strona kierowcy i pasażera J5Q – Radio cyfrowe, z portem USB i Bluetooth J8N – Przygotowanie do Truck Data Center 8, wersja podstawowa J9D – Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych JA1 – System obsługi UNI-TOUCH, z ekranem dotykowym 10,5" K3T – Zbiornik AdBlue 25 l KC2 – Zbiornik 250 l, po lewej stronie, aluminium LB5 – Lampa ostrzegawcza, LED, żółta, po lewej stronie, ze statywem LE4 – Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, u góry, LED LE6 – Reflektor dodatkowy, regulowany, słupek A, LED, podgrzewany M0U – Izolacja akustyczna, pakiet specjalny M2C – Silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm M4X – Wykonanie silnika Euro VI, E M5V – Silnik o wysokiej wydajności z układem hamowania M74 – System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N08 – WOM silnika, w tym WOM przedni P60 – Rama pośrednia platformy PB6 – Platforma, wymiary wewnętrzne 2385x2075x400 Q94 – Hak holowniczy, duży, kołkowy, bolzec 38,5 R32 – Felgi płaskie 10.00V-20 S8A – Apteczka S8B – Gaśnica, 2 kg SC4 – Pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe SV2 – Trójkąt ostrzegawczy i lampka ostrzegawcza TS3 – Wariant wagowy 14,0 t (7,1/8,0) VB7 – Unimog

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Ndsdpfjz Evqqsx Ai Dob Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonacie Państwo zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG80-6. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres swobodnego podnoszenia, Obrotowe siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 9 763 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 185 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 3 850 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy na gaz płynny Środek ciężkości: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 355/65-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GCE80-6. P.S.: Nasz serwis mistrzowski wyspecjalizowany jest w naprawie, konserwacji, remoncie oraz indywidualnych przeróbkach wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, Njdpjz Evuiefx Ai Dsdb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 22 460 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Nsdpfx Aisz Evpaj Dedb Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 3,00-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2,50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H50D-02/600. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, Ogrzewanie, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 9 984 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 540 mm, wolny skok podnoszenia: 2 280 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 420 mm, szerokość karetki wideł: 3 460 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 10 776 kg, całkowita długość: 3 300 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 940 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie baterii: 80V Pojemność baterii: 775Ah Rok produkcji baterii: 2021 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex posiadamy około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas innego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego MQ55. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd w naszej ofercie komisowej. Przesuw boczny wideł, Zakres otwarcia przesuwu wideł: 560 / 3 460 mm Ndsdsz Ewbqepfx Ai Dsb Pełny wolny skok, Wysokość platformy: 410 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 639 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 355/45-15 Ndsdpfoz Evzvox Ai Dsb Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 355/45-15 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku mamy w ofercie około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie obszernymi poradami na temat tego modelu JGQN50/14/70TV. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w systemie komisyjnym. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie, Szerokość platformy: 850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 427 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 240 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 910 mm, szerokość karetki wideł: 3 160 mm, długość wideł: 1 795 mm, masa własna: 10 036 kg, całkowita długość: 3 530 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 460 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Nodpfxsz Evv Hs Ai Djdb Opony przednie, typ: bandażowe Napięcie akumulatora: 80V Pojemność akumulatora: 775Ah Opis: Oprócz tego modelu Combilift mamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt bez konieczności kupna nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu PKD 20/21/50. P.S.: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacjach, remontach i indywidualnych przeróbkach wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycje dodatkowe: Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Pełny podnośnik swobodny (full free lift), Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 5 975 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 9 800 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Nedpowx Sy Tofx Ai Dodb Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX60/12/45. PS: Nasz serwis – warsztat mistrzowski do wózków widłowych – specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i nietypowej zabudowie wózków od 8 ton udźwigu. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 10 194 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 325 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 450 mm, masa własna: 9 840 kg, całkowita długość: 4 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu J/SH70/14/40. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ndedpowacbdofx Ai Djb Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość peronu: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 700 mm, masa własna: 27 300 kg, całkowita długość: 6 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 800 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 800 mm Szerokość wideł: 460 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Ndsdpez Ewchsfx Ai Dob Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy również ok. 200 wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu lub finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego GCS180/18-17/40SFH. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój pojazd w naszej komisowej sprzedaży. Widełki teleskopowe: 1 700 / 2 900 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok,

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, PREMIUM Individual 1200mm – Model 2025 – lider wśród laserowych urządzeń do znakowania! Metale – tworzywa sztuczne i wiele więcej! • EZCAD 3 (prawdziwa karta 64-bitowa), do 4 osi • Przystosowany do Windows Professional 64-bit • Profesjonalne źródło lasera włóknowego MOPA JPT o mocy 20 watów i częstotliwości do 600 kHz (opcjonalnie z regulowaną szerokością impulsu i do 2000 kHz do znakowania kolorowego) • Jednostka skanująca „DigiScan Eco 10” zapewniająca szczegółowość i precyzję • Płyta rowkowana T (opcjonalnie płyta z otworami gwintowanymi) do łatwego mocowania i pozycjonowania obrabianych przedmiotów • Duże okno widokowe z certyfikowaną szybą -> Drzwi o szerokości 2 x 600 mm • Pole robocze ok. 150 x 150 mm (opcjonalnie 150/200/300 mm) • Sterowana CNC regulacja wysokości z funkcją znajdowania ogniska • Obudowa stojąca, klasa lasera 1, z ręcznie otwieranymi drzwiami, wygodne oraz bezpieczne znakowanie i miejsce pod odciąg • Profesjonalne oprogramowanie do znakowania w języku niemieckim • Obsługa kodów kreskowych i QR • Funkcja numeru seryjnego • Skanowanie seryjne z pliku Excel, sieci lub bazy danych • Znajdowanie parametrów lasera w macierzy dla 2 parametrów (np. częstotliwość do prędkości, częstotliwość do mocy) • Połączenie TCP/IP – różne polecenia mogą być przekazywane do oprogramowania przez TCP, co umożliwia łatwą integrację z zewnętrznymi komponentami (np. pozycjonowanie kamery) • Przemysł 4.0 – poprzez protokół TCP/IP możliwy stały monitoring stanu urządzenia • Wejścia i wyjścia do automatyzacji • Nowy wygląd i ergonomia – świeży design dla jeszcze wygodniejszej obsługi • Podgląd 3D przy obróbce osi obrotowej • Wzrost wydajności do 50% dzięki technologii 64-bitowej • Poprawiona stabilność • Opcjonalna obsługa do 4 osi bez przełączania przez pluginy • Opcja głębokiego grawerowania – oprogramowanie z obsługą osi Z • Dzięki nowym algorytmom zwiększona prędkość grawerowania przy kreskowaniu • Całkowicie nowa generacja głowic galvo (Eco, Hi-Speed & 3D) z podwójnym wskaźnikiem laserowym do wizualnej kontroli pozycji ogniska • Podświetlenie LED pola pracy "made in Germany" • Gniazdo do podłączenia zewnętrznego odciągu • Przycisk start i awaryjny na obudowie Njdpfog H Tn Isx Ai Dsdb • Oprogramowanie przystosowane do Windows 10 • Kabel USB do podłączenia z komputerem • Komputer Intel i3 bądź i5, 8GB RAM oraz bardzo szybki dysk M2 • 23” monitor TFT dla komfortowej pracy • Instrukcja obsługi i oprogramowanie w języku niemieckim Opcjonalnie oferujemy m.in.: =ᐳ Źródła lasera światłowodowego IPG lub SPI o różnych mocach =ᐳ Motoryczna i automatyczna regulacja wysokości =ᐳ Wyposażenie Scanlab =ᐳ Odpowiednie systemy odciągu =ᐳ Automatyzacja – podajniki, taśmociągi i inne =ᐳ Funkcja znakowania i grawerowania 3D =ᐳ Automatyczne ustawianie ogniska przez specjalny czujnik laserowy =ᐳ Jednostki obrotowe w różnych wersjach =ᐳ Motoryzowane przesuwy w osiach X i Y =ᐳ System interlock umożliwiający znakowanie bez zamkniętej obudowy, tylko z użyciem środków ochrony osobistej, do dużych elementów W cenie szkolenie w naszym centrum szkoleniowym w Schweinfurcie! Nasze lasery grawerujące produkujemy w naszym zakładzie w Schweinfurcie! Dlatego realizujemy indywidualne zamówienia! =ᐳ Made in Schweinfurt! Zdjęcia mogą zawierać opcje dodatkowe! Jesteśmy Twoim partnerem w zakresie maszyn do grawerowania i znakowania laserowego. Zarówno do zastosowań manualnych, jak i automatycznych. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 622 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, wolny skok podnoszenia: 1 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 9 600 kg, całkowita długość: 4 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Ndsdpfx Ajz Ev Uiji Djb Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Fantuzzi posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu SF60U. PS: Nasz wyspecjalizowany warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w naszym komisie. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 622 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, wolny skok podnoszenia: 1 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 9 600 kg, całkowita długość: 4 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Ndsdpfx Aisz Ev Ngj Dob Opis: Oprócz tego modelu Fantuzzi posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie obszernymi poradami dotyczącymi tego modelu SF60U. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek w naszym salonie na sprzedaż w systemie komisyjnym. Długość poprzeczki: 5 500 mm z 2 widełkami Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 5 947 h, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 13 800 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy kompaktowy - zasilanie gazem płynnym (LPG) Środek ciężkości: 600 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Njdpfx Aez Evrhji Djdb Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonujecie u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu KSBL90G. P.S.: Nasz warsztat mistrzowski specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach i budowie specjalnych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Państwa pojazd w naszym komisie. Przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, masa własna: 4 200 kg, całkowita długość: 10 000 mm, ładowność: 45 000 kg, Akcesoria Typ masztu: Brak Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu marki --Fabrikat--, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu --Fabrikat Typ--. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Nodpfx Aioz Ev Rke Dedb