Używane Galen Galen Loader Bale Spear Attachment na sprzedaż (9 072)

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Cena 99 000 € + VAT HMK 102 B Alpha Stage 5, silnik wysokoprężny turbo, 99,8 KM (74,4 kW, 4,4 litra, 4-cylindrowy Perkins) Możliwość dopuszczenia do ruchu drogowego Luksusowa szklana kabina „Jumbo” najnowszej generacji, certyfikat FOPS/ROPS, dwudrzwiowa Klimatyzacja i ogrzewanie Radio CD-MP3 z anteną i głośnikami Odtwarzacz muzyczny – Bluetooth Oświetlenie drogowe – 2 z przodu, 2 z tyłu, ze światłem kierunkowskazów Reflektory robocze – 4 z przodu, 4 z tyłu, regulowane niezależnie Obrotowa lampa ostrzegawcza LED, alarm cofania Tryb ręczny do uruchamiania skrzyni biegów w przypadku awarii systemu elektronicznego Skrzynka narzędziowa, kombinezon roboczy Dokumentacja: instrukcja obsługi, katalog części zamiennych Wspomaganie układu kierowniczego, podwójny pedał – używany razem lub osobno, z akumulatorem hydraulicznym do lekkiego hamowania przy wyłączonym silniku Luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikami, zagłówkiem, regulowany pod pozycję i wagę kierowcy, pas bezpieczeństwa Pochylana kolumna kierownicy Joystick TIPshift do ładowacza czołowego 6 biegów do przodu, 3 do tyłu, pełen automat/Powershift Dwa regulowane i pochylane lusterka panoramiczne Wycieraczki przód i tył Automatyczna skrzynia biegów 6/3, pełna powershift/autoshift Osie wysokiej wydajności 100% blokada mechanizmu różnicowego (tylna oś) + blokada różnicowa (przednia oś) System Flow-Sharing (umożliwia łączenie ruchów), zamknięty system hydrauliczny o wydatku zależnym od obciążenia Napęd na cztery koła (4x4) Przednie opony 20" Tylne opony 16.9-28 12PR Teleskopowe ramię + przewody hamulcowe Zawór przewodu hamulcowego / teleskopowego Przewody hamulcowe Przewód hydrauliczny dwustronnego działania MSS (system stabilizacji ruchu), system blokady napędu, hydrauliczne joysticki Zawór sterowania załadunkiem (REXROTH-LS – Load Sensing) Pompa tłokowa o zmiennej wydajności Fotel amortyzowany pneumatycznie Retro-mechaniczny przesuw Retro-hydrauliczny przesuw Różnica w cenie Elektryczna pompa do tankowania paliwa Przełącznik wzoru koparki ISO-SAE Gumowe podkładki na stabilizatorach Zawory bezpieczeństwa ramienia podnoszącego, nachylenia łyżki załadunkowej Zawory bezpieczeństwa siłowników ramienia i wysięgnika koparki System ostrzegania przed przeciążeniem, itp. AUTOMATYCZNE SYSTEMY OSTRZEGANIA/LADER AUTO IDLE/STOP Mechaniczny szybkozłącze HMK fabryczny Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK – inna marka Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK-JCB Hydrauliczny szybkozłącze do łyżki 4:1 Standardowa łyżka załadunkowa 1,1 m3, szerokość 2420 mm Standardowa łyżka 4:1 1,1 m3, szerokość 2420 mm Widły paletowe na łyżce lub szybkozłączu – uchylne Gedezfyk Ropfx Apdekc Widły paletowe na łyżce ==> w łyżce 6:1 ==> tutaj widły przymocowane do łyżki Osprzęt do przewożenia ciężkich ładunków Instalacja przewodów do hydraulicznego szybkozłącza (koszt montażu nie wliczony) – do potwierdzenia Łyżka koparkowa 40 cm z zębami i nożami bocznymi – HMK fabryka Łyżka koparkowa 0,18 m3 60 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka koparkowa 90 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka skarpowa 150 cm bez zębów – HMK West (2 x sworznie na łyżkę) Bez homologacji drogowej Gwarancja: 1 rok lub 1800 motogodzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), ważna w UE, lub według uzgodnienia w zależności od kraju użytkowania Certyfikat CE Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Zdjęcia przedstawiają dane oryginalne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 9 871 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 040 mm, wolny skok podnoszenia: 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 760 mm, długość wideł: 1 620 mm, masa własna: 10 694 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 770 mm, Wózek boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: opony pełne Opony przednie – rozmiar: 660/250-480 Opony tylne – typ: opony pełne Opony tylne – rozmiar: 413/178-285,8 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Gkodpfx Ajz Evtfjpdec Regulacja położenia wideł, Wysokość platformy: 530 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 9 444 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 900 kg, całkowita długość: 1 940 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig nominalny (przy środku ciężkości): 600 kg Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Gkjdez Ewagopfx Apdsc Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: bandaże Opony przednie rozmiar: 16x7x10,5 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 23x10-12 Opis: Oprócz tego modelu COMBILIFT posiadamy około 200 sztuk wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie szczegółowo doradzi w sprawie tego modelu C3000. P.S.: Nasz certyfikowany warsztat specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie oraz budowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: Rozdzielacz do regulacji rozstawu wideł, Pełna kabina, Wysokość platformy: 490 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 8 632 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 800 mm, wolny skok podnoszenia: 2 060 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 6 100 kg, całkowita długość: 2 620 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 440 mm, Wózek widłowy czterokierunkowy Udźwig w środku ciężkości: 600 kg Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Gkjdpfez Ewamsx Apdec Opony przednie rozmiar: 200/50x10 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Combilift mamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków do dużych obciążeń, kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy wynajem z wykupem oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy szczegółową poradą na temat tego modelu C4000. PS: Nasz certyfikowany warsztat specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Oferujemy również sprzedaż komisową Twojego pojazdu w naszej firmie. Pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera: 660 / 3001 mm; Pełen wolny skok masztu, Wysokość platformy: 540 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 1 950 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 140 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, całkowita długość: 2 620 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Gksdoz Ewfiopfx Apdoc Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 355/50-15 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i przeróbkami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 410/3100 mm Pełna kabina, pełny swobodny podnos Wysokość platformy: 550 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 502 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 540 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 220 mm, szerokość karetki wideł: 4 000 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 870 kg, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 650 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2,50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ45-G. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w formie konsygnacji. Mechanizm regulacji wideł, Zakres regulacji mechanizmu: 500/4000 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 600 mm; Gkodpfez Ewgtsx Apdec

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 6 120 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła,

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Próg kablowy / najazd drogowy    • Dostępny w dowolnej szerokości    • Dowolne kołnierze lub złącza na życzenie    • Przepustowość wodna do 2500 m3 na godzinę    • Wysokość części płaskiej 120 mm Gkodpfsz Rxrvsx Apdsc    • Wysoka nośność    • 4 tuleje na koryta ruchu drogowego    • Powierzchnia jezdna w całości z blachy ryflowanej    • 4 uchwyty do podnoszenia z zamknięciem D    • Możliwość układania w stos i blokowania    • Całkowicie według życzenia! Stan: Nowy Rok produkcji: 2024

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 1999, Ahlmann AZ 85 ładowarka   • 10188 motogodzin   • Silnik po remoncie   • Szerokie opony Gkedpoz Rxw Sjfx Apdec   • Przegubowy wysięgnik   • Łyżka i widły   • Tablica rejestracyjna   • Bezpośrednio z eksploatacji Stan: Używany Rok produkcji: 1999

Stan: nowe, Przystawka nadaje się do: Maszyny rolnicze Gkjdpsz Ryzrjfx Apdsc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 320 kg, maksymalna waga ładunku: 16 680 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2027, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Numer obiektu: #31144 Gkedpfx Apsz R Alaedsc Osie SAF Hamulec bębnowy Opony podwójne 235/75 R 17,5, stan bieżnika ok. 80% Platforma tylna 6600 x 2540 mm Platforma przednia, w tym pochylona część, 2200 x 2540 mm Hydrauliczne rampy, długość 3050 mm Dyszel 50 mm ABS/EBS Podnoszenie/opuszczanie Boczne osłony przeciw podjazdowi Możliwość poszerzenia o 21 cm z lewej i prawej strony 6 par uchwytów do mocowania ładunku 100 x 50 mm w ramie 3 pary mocnych pasów mocujących 8 par punktów mocowania na zewnątrz 2 podpory z tyłu Reflektor roboczy Światło obrotowe Schowek w podłodze Leasing lub finansowanie dostępne na zapytanie!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Gkjdoz N Np Nepfx Apdoc Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo pełną ofertę pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45°, i skośną tylną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Platforma ładunkowa * z możliwością wysuwania i skośną tylną częścią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na powierzchni nad osiami – pokrycie z ryflowanej blachy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Gedpfx Ajz N Nwyjpdokc Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika odbywa się za pomocą znormalizowanego interfejsu EBS, zgodnie z normą ISO 11992. * W celu prawidłowego wyświetlania danych, ciągnik musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Udźwig osi: 12.000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przełącznikiem biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Pokrycie lakierem końcowym w dwóch warstwach lakieru 2K * jednokolorowy, RAL 3002 Karminrot * zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowany w próbie rozpylania soli zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu przyłączeniowym z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe (w cenie) * Klucz do osi * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana, stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanym przednim panelu przyłączeniowym * Mocowanie w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych * Cynkowane podpory składane pod skośną częścią platformy ładunkowej * Na dyszlu i na tylnej blasze z lewej i prawej strony – uchwyty na tablice ostrzegawcze * Gniazdo z manometrem do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane podpory mocowane są na stałe. (dłu

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2014, Marka: HSM Model: V-Press 1160 plus Rok produkcji: 2014 Gjdez Rmg Uopfx Apdskc Siła nacisku: 532 kN Napięcie: 400 V Maksymalna waga beli: do 550 kg (w zależności od materiału) Wymiary beli: 120 x 110 x 120 cm Waga maszyny: 2403 kg Wymiary maszyny: 180 x 157 x 298,5 cm Wymiary otworu załadowczego: 119,5 cm x 65 cm HSM 1160 V-Press charakteryzuje się prostą obsługą, dużą siłą nacisku i oszczędnością energii. Szukasz bardziej kompaktowego modelu? Zapoznaj się z HSM 860 – idealnym rozwiązaniem dla osób, które chcą zaoszczędzić miejsce bez utraty siły nacisku. Film wideo dostępny na życzenie!

Stan: bardzo dobry (używany), Otrzymaliśmy wysokiej jakości i solidnie wykonane łyżki, które są dostępne od ręki. Dostępne w magazynie w rozmiarze 4,5 m³. Wymienne zęby. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji! Johan Josef Dane techniczne: Rok produkcji: 2018 Gkodjz Rp Izopfx Apdec Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: Volvo L60, Volvo L70, Volvo L90, Volvo L110, Volvo L120, Volvo L150, Volvo L180, Cat Caterpillar lub podobne maszyny z mocowaniem BM.

Stan: używany, Cat 950M Gkedjz Rp Nrepfx Apdjc Cat 950M Rok produkcji: 2015 Numer seryjny: TR00467 Przebieg: 18 450 godzin Opony: 70% Informacje: System stabilizacji jazdy, sterowanie za pomocą joysticka, szybkozłącze Q, trzeci zawór hydrauliczny, klimatyzacja, centralny system smarowania. Nie występuje ten sam problem z skrzynią biegów. Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Liczba godzin pracy: 18 500 h Numer seryjny: TR00467 Producent silnika: CATERPILLAR Silnik: C7.1 Norma emisji spalin: Steg IIIA/Tier IV interim Typ napędu: Diesel Wydajność układu hydraulicznego: 305 l/min Maksymalna siła udźwigu: 8500 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholms län, Szwecja Wyposażenie: Hydrauliczne szybkozłącze, CDC (sterowanie za pomocą joysticka), trzecia funkcja hydrauliczna, klimatyzacja, dodatkowy układ hydrauliczny, AdBlue, wstępny filtr silnika, czwarta funkcja hydrauliczna, główny wyłącznik, centralny system smarowania, dodatkowe wyposażenie, ogrzewacz diesla, sterowanie joystickiem, amortyzacja ramienia ładowarki.

Stan: bardzo dobry (używany), Dane techniczne: Rok produkcji: 2015 Liczba godzin pracy: 16 370 h Masa: 23 200 kg Numer seryjny: DYC00573 Producent silnika: CATERPILLAR Gkodpfx Apjz Rp Rcedjc Silnik: C9,3 Klasa emisji spalin: Steg IIIA/Tier IV interim Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 4 m³ Wydajność układu hydraulicznego: 240 l/min Maksymalna siła udźwigu: 12 000 kg Prędkość maksymalna: 40 km/h Stan opon – przednia oś: 60 % Stan opon – tylna oś: 50 % Certyfikaty: EPA, CE Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: CDC (sterowanie za pomocą joysticka), klimatyzacja, AdBlue, główny wyłącznik, centralny system smarowania, sterowanie za pomocą joysticka, podwójne sterowanie, ochrona kabiny – demontaż/FOPS (struktura ochronna przed spadającymi przedmiotami) – ochrona kabiny.

Stan: używany, 41 733 godziny pracy Seria #4FR00429 Kabina zamknięta, klimatyzacja, fotel pneumatyczny, sterowanie joystickiem, opony 45/65R39, automatyczny system smarowania, szybki system tankowania, łyżka Dane techniczne: Rok produkcji: 2001 Gedpez Rp Sgofx Apdokc Liczba godzin pracy: 41 700 godz. Masa: 76 299 kg Numer seryjny: 4FR00429 Producent silnika: CATERPILLAR Silnik: 3412ETA Klasa emisji spalin: Steg V Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki/czerpaka: 8,5 m³ Maksymalna siła udźwigu: 30 000 kg Prędkość maksymalna: 22,5 km/h Stan opon – przód: 50% Stan opon – tył: 50% Certyfikaty: EPA, CE Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholmsky, Szwecja Wyposażenie: CDC (sterowanie joystickiem), osłony przeciwbłotne, klimatyzacja, główny wyłącznik, centralny system smarowania, sterowanie joystickiem, zawieszenie ramienia ładowarki, podwójne sterowanie, standardowa łyżka, osłona kabiny -> do prac rozbiórkowych/FOPS (struktura ochronna przed spadającymi przedmiotami), osłona kabiny.

Stan: używany, Ładowarka JCB 409ZX Opony: 90% Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 5600 Dodatkowe wyposażenie: - łyżka z zębami - szybkozłącze Q - masa: 8,5 tony - po remoncie, w dobrym stanie technicznym, przebieg 30 km Dane techniczne: Rok produkcji: 2013 Liczba motogodzin: 5700 h Gedpfxjz Rp S Tj Apdokc Masa: 5200 kg Numer seryjny: 60297 Producent silnika: Deutz Klasa emisji spalin: Steg IV Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 1,3 m³ Wydajność układu hydraulicznego: 66 l/min Maksymalna siła podnoszenia: 2500 kg Maksymalna prędkość: 30 km/h Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: hydrauliczne szybkozłącze, CDC (sterowanie dźwignią), 3. funkcja hydrauliczna, klimatyzacja, mocowanie osprzętu, główny wyłącznik, sterowanie joystickiem, amortyzacja ramienia, standardowa łyżka, osłona kabiny -> demontaż / FOPS (struktura ochronna przed spadającymi przedmiotami) osłona kabiny

Stan: używany, Dane techniczne: Rok produkcji: 1991 Liczba godzin pracy: 18 500 h Masa: 27 300 kg Numer seryjny: 4219 Producent silnika: Volvo Silnik: TD102GB Norma emisji spalin: Steg V Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 4,5 m³ Wydajność układu hydraulicznego: 270 l/min Maksymalna siła podnoszenia: 10 500 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Certyfikaty: CE Warunki dostawy: EXW Gjdpjz Rp Ubefx Apdskc Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholms län, Szwecja Wyposażenie: Volvo L160 Volvo L160 – zagęszczarka Nr seryjny: 4219 Rok produkcji: 1991 Klimatyzacja Automatyczny system smarowania Opony stalowe, stan: 80% Oryginalny kolor, 3. funkcja hydrauliczna, klimatyzacja, system gaśniczy, dodatkowa waga silnika, główny wyłącznik, centralne smarowanie, sterowanie joystickiem, standardowa łyżka.

Stan: dobry (używany), Producent: Volvo Model: L220E Rok produkcji: 2003 Numer seryjny: L220EV2784 Moc silnika: 258 kW Godpfx Aez Rp Uhopdokc Masa maszyny: 34 900 kg System ważenia: Tamtron Łyżka: Z zębami Centralny system smarowania: Tak Dane techniczne: Rok budowy: 2003 Liczba godzin pracy: 29 500 h Masa: 34 900 kg Numer seryjny: 2784 Producent silnika: Volvo Klasa emisji spalin: Steg II Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 5,5 m³ Maksymalna siła udźwigu: 10 500 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Stan opon przednich: 90 % Stan opon tylnych: 20 % Certyfikaty: EPA, CE Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, hrabstwo Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: CDC (sterowanie joystickiem), 3. funkcja hydrauliczna, osłony przeciwbłotne, klimatyzacja, system ważenia, dodatkowa hydraulika, 4. funkcja hydrauliczna, główny wyłącznik, obrotowe światło ostrzegawcze, centralny system smarowania, ogrzewacz diesla, zawieszenie ramienia ładunkowego, drukarka.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne: Rok produkcji: 2013 Liczba godzin pracy: 23 400 h Masa: 39 000 kg Numer seryjny: 3202 Producent silnika: Volvo Klasa emisji spalin: Steg IIIB Rodzaj napędu: Diesel Pojemność łyżki: 5 m³ Maksymalna siła udźwigu: 10 500 kg Prędkość maksymalna: 40 km/h Stan opon – przód: 70% Stan opon – tył: 70% Certyfikaty: EPA, CE Warunki dostawy: EXW Lokalizacja: Bro, okręg Sztokholm, Szwecja Wyposażenie: CDC (sterowanie joystickiem), 3. funkcja hydrauliczna, osłony przeciwbłotne, klimatyzacja, system ważenia, dodatkowa hydraulika, system gaśniczy, obrotowe światło ostrzegawcze, centralny system smarowania, ogrzewacz diesla, sterowanie joystickiem, amortyzacja wysięgnika, drukarka. Godjz Rp Uuspfx Apdekc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Wyposażenie: * Dyszel z pochylonymi narożnikami z przodu pod kątem ok. 45° oraz z tylnym pochyleniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: * z tylnym pochyleniem ok. 1 000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, ponad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie stałe, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany przez bieg wsteczny i ręcznie. Gjdpfoz Rr R Sox Apdokc Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Opony: * 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * TPMS: system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Konstrukcja stalowa: Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Rodzaje stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowa ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej. * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok. * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją. * Lakierowanie końcowe dwiema warstwami lakieru nawierzchniowego 2K, w jednym kolorze RAL 3002 karminowo-czerwonym. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysto biały). * Lakier metaliczny niedostępny. * Odporność lakieru testowana w komorze mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS. * Uszczelnianie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem. W zestawie z następującym dodatkowym wyposażeniem: * 2-calowy sworzeń siodłowy. * Cynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych na dyszlu, zintegrowana ochrona przed uderzeniami (± 56 kg). * Cynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. * Na dyszlu i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem. * Miernik obciążenia osi do określenia obciążenia osi, w tym wykres obciążenia. * 1 para ukrytych uchwytów do mocowania ładunku wzdłuż centralnego belki z tyłu, w pochyleniu (LC 10 000 daN). * Dodatkowe punkty mocowania tablicy reje

Stan: używany, całkowicie ze stali nierdzewnej przeznaczony do standardowych kontenerów o pojemności 200 litrów wysokość rozładunku: ± 1000 mm mobilny Gsdpez Rnyijfx Apdekc wymiary (długość x szerokość x wysokość): ± 1300 x 1000 x 1250 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1983, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1983, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa niskopodwoziowa Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podwozie/elementy montażowe: * 2 osie z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie na resorach piórowych * Opony: 7,5R15 * Pozostała głębokość bieżnika: przód ~20/80%, tył ~80% * Dyszel ciągnący, regulowany na wysokość * Uchwyt 40 mm * Przednia podpórka Jost Nadwozie: * Przyczepa niskopodwoziowa * Rampy załadowcze 2,40 m * Przestrzeń ładunkowa: 5.150 mm x 2.480 mm x 400 mm * Burty 400 mm * 4 uchwyty do mocowania ładunku z każdej strony Wagi: * Masa całkowita: 8.900 kg * Ładowność: 6.300 kg * Masa własna: 2.600 kg Pozostałe: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 09/2027 ----Nowy przegląd techniczny/badanie sprawności oraz zmiany w masie (zmniejszenie lub zwiększenie) są możliwe na życzenie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Po prostu skontaktujcie się z nami – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i literowych, a także do wcześniejszej sprzedaży. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat wyróżniamy się doświadczeniem, niezawodnością i kompetencją w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11.000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i rzetelnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasza oferta dla Państwa: Gjdpfx Apsz R E Rfedskc Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalistyczne transporty Wspieramy Państwa w organizacji specjalistycznych transportów. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytkowania Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Również w sprawach celnych służymy Państwu pomocą. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.