Używane Fliegl Sds 380 Vario Kipp 30/40 na sprzedaż (48 135)

Stan: bardzo dobry (używany), Elastyczna linia automatyczna N.C. do wiercenia, frezowania i wstawiania (okucia). Sterowanie numeryczne z wykorzystaniem oprogramowania Albatros. Składające się z: KZ2046) Podajnik z magazynem jeżowym (buforowym) (18 pozycji) KZ2047) Przeniesienie za pomocą zmotoryzowanej taśmy transportowej KZ2048) CNC Mod. Vector GLR-X 30-13 KZ2049) Przeniesienie za pomocą zmotoryzowanej taśmy transportowej KZ2050) CNC Mod. Vector XK 40-13 KZ2051) Przeniesienie za pomocą zmotoryzowanej taśmy transportowej KZ2052) CNC Mod. Idrak 3 KZ2053) Transfer za pomocą zmotoryzowanej wykładziny z nachyleniem 90° na stole rolkowym Kjdpoidmkrofx Afyjlr KZ2054) Przenośnik rolkowy z pasami również napędzanymi silnikiem (do przesuwania paneli pod kątem 180° do linie montażowe)

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, Przeznaczenie: budownictwo Oznakowanie CE: tak Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kristoffem Van Havere. Kjdpfxjgfu Nqe Afyslr

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, typ uruchamiania: hydrauliczny, liczba wałków: 4, średnica rolki (dolnej): 380 mm, średnica walca (górnego): 380 mm, średnica rolki bocznej: 300 mm, szerokość robocza: 3 100 mm, grubość blachy (maks.): 25 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, hartowane rolki, obrotowy górny wałek, sterowanie nożne, wyłącznik awaryjny, WYPOSAŻENIE STANDARDOWE * Dolny, górny i boczne walce poruszają się liniowo w górę i w dół za pomocą hydraulicznie sterowanych cylindrów przymocowanych do korpusu * Zabezpieczenie przed przeciążeniem * Górny i boczne walce napędzane hydromotorem i przekładnią planetarną (wszystkie trzy walce napędzane silnikiem) * Łatwe odczytywanie pozycji walców za pomocą trzech cyfrowych wskaźników * Hydraulicznie otwierana głowica i automatycznie podnoszona oś pozwalają na łatwe wyjmowanie wygiętego elementu * Łatwa obsługa dzięki ruchomemu panelowi sterującemu * Spawana konstrukcja stalowa korpusu * Wały stalowe kute lub walcowane z SAE 1050 (CK 50), hartowane indukcyjnie * System zwijania stożkowego * Centralny system smarowania * Hydrauliczny system wyrównywania ruchu równoległego wałów (Ø280 - 320 - 350 - 380 - 400 - 460) * Elektroniczny system wyrównywania (Ø500-550-580-620-680) * Dwubiegowy system pracy WYPOSAŻENIE OPCJONALNE * Automatyzacja z kontrolerem NC i CNC * Górny podnośnik (dźwig) wspomagający gięcie dużych średnic * Hydrauliczne boczne podpory dla dużych średnic * Hydrauliczny system wyjmowania blachy * Walce szlifowane i polerowane do zastosowań specjalnych * Bezstopniowa regulacja prędkości * Elektroniczny system wyrównywania ruchu równoległego wałów (Ø280-320-350-380-400-460) DANE TECHNICZNE Długość gięcia: 3100 mm Gięcie wstępne: 16/20 mm Gięcie: 20/25 mm Górny & Dolny wał: 380 mm Boczne wały: 300 mm Moc silnika: 31,5 kW Prędkość gięcia: 1,5 – 5 m/min Długość: 5850 mm Szerokość: 2250 mm Kodpfx Asxw Ecvjfyslr Wysokość: 2350 mm Masa: 19200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, typ sterowania: Sterowanie NC, typ uruchamiania: hydrauliczny, liczba wałków: 4, średnica rolki (dolnej): 380 mm, średnica walca (górnego): 380 mm, średnica rolki bocznej: 300 mm, długość wałka: 4 100 mm, grubość blachy (maks.): 16 mm, STANDARDOWE WYPOSAŻENIE * Dolny, górny oraz boczne walce poruszają się liniowo w górę i w dół za pomocą siłowników hydraulicznych połączonych z korpusem maszyny * Zabezpieczenie przed przeciążeniem * Górny walec oraz boczne walce napędzane są hydromotorem i przekładnią planetarną (napęd na 3 walce) * Pozycje walców łatwo odczytywane za pomocą trzech cyfrowych wskaźników * Hydraulicznie otwierana głowica oraz automatycznie podnoszony wał ułatwiają wyjmowanie zwijanego detalu * Łatwe sterowanie dzięki ruchomemu panelowi sterującemu * Spawana konstrukcja stalowa korpusu * Wały ze stali kutej lub walcowanej SAE 1050 (CK 50), hartowane indukcyjnie * System zwijania stożkowego * Centralny system smarowania * System hydraulicznego poziomowania równoległego ruchu wałów (Ø280 - 320 - 350 - 380 - 400 - 460) * Elektroniczny system poziomowania (Ø500 - 550 - 580 - 620 - 680) * System pracy z dwiema prędkościami OPCJONALNE WYPOSAŻENIE * Automatyka z kontrolą NC i CNC * Górny suwnicowy dźwig wspomagający zwijanie dużych średnic * Hydrauliczne boczne podpory wspomagające zwijanie dużych średnic * Hydrauliczny system wyrzucania blachy * Walce szlifowane i polerowane do zastosowań specjalnych Kledpfow Smc Ijx Afysr * Płynna regulacja prędkości pracy * Elektroniczny system poziomowania równoległego ruchu wałów (Ø280 - 320 - 350 - 380 - 400 - 460) DANE TECHNICZNE Długość zwijania: 4100 mm Przedzwijanie: 10/12 mm Zwijanie: 12/16 mm Średnica górnego i dolnego walca: 380 mm Średnica bocznego walca: 300 mm Moc silnika: 31,5 kW Prędkość gięcia: 1,5 – 5 m/min Długość: 6950 mm Szerokość: 2250 mm Wysokość: 2350 mm Waga: 22000 kg

Stan: nowe, Wyposażenie: Kruszarka Klsdpfx Aspl Ef Nofyor Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane

Stan: dobry (używany), CHARAKTERYSTYKA Tabela; 4000 X 1250 Przesuw w osi X; 3500 mm Przesuw w osi Y; 2500 mm Kljdpfsr I Ax Rsx Afysr Skok w osi Z; 800 mm Odległość między kolumnami; 2300 mm Prędkość obrotowa wrzeciona; 5.000 obr. Sterowanie; FIDIA Elektroniczne pokrętło Uniwersalna głowica Narzędzie; BT 50 Moc silnika; 30 kW Prędkość posuwu; 5000 mm/min Szybki przesuw; 15 000/12 000 mm/min Dopuszczalna waga stołu; 10 000 kg Wymiary maszyny (szerokość x długość x wysokość); 4262 x 10748 x 4400 Waga; 25.500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję pompę obiegową renomowanej firmy WILO, model TOP-E 40/1-10 z elektronicznym sterowaniem. Pompa przeznaczona do instalacji grzewczych, HVAC oraz zastosowań przemysłowych. Wyposażona w moduł elektroniczny z wyświetlaczem i regulacją pracy, co pozwala na optymalizację zużycia energii i wydajności. 🔧 Dane techniczne: Producent: WILO Model: TOP-E 40/1-10 Zasilanie: 230V / 50 Hz Typ: pompa elektroniczna obiegowa Średnica przyłącza: DN40 (ok. 40 mm) Klasa izolacji: F Stopień ochrony: IP43 Ciśnienie: PN6 Temperatura medium: do 110°C Prędkość obrotowa: 850 – 2850 obr./min Moc: 30 – 570 W Prąd: 0,45 – 4,80 A 📦 Stan: Klodpjy Abf Hjfx Afyjr Przedmiot używany. Nosi normalne ślady użytkowania, ale jest w dobrym stanie technicznym i w pełni sprawny. 📌 Dodatkowe informacje: Elektroniczna regulacja pracy Wysoka jakość wykonania – produkcja UE Idealna do instalacji CO, przemysłowych i systemów obiegowych Solidna konstrukcja

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. Ksdpfjy Efcujx Afyjlr 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 7 965 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Kedpfx Asy Edtfefyjlr Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Kjdpoy Di Ulefx Afyelr Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: czerwony, Przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze używany! Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana stalowa, pełna oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Podpora przekładni z przodu, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, osłona przednajazdowa stalowa, fartuch przeciwbłotny z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu co ogumienie podstawowe, felga stalowa, luzem, jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Uwaga! Przy odchylonej burcie dotyka ona skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na podjazdy pod podłogą ładunkową, jedna para ramp aluminiowych o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla wrzecionem, przesuw do 300 mm. Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym automatycznym wyrównaniem nacisków osi (wyginanie belki). Dwururowy układ pneumatycznego hamulca, oznaczenie kolorowe przewodów ułatwiające serwis. Ręczny hamulec wrzecionowy, zbiornik powietrza Integral, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazd ciągnący z zachowaną skutecznością systemu ABS, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED boczne, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym. Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa pompa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, siłowniki niskociśnieniowe do 170 bar bez dławika (jeśli konieczne, element należy uzupełnić w pojeździe ciężarowym), złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Obsługa hydrauliczna poprzez PTO samochodu ciężarowego. Wytrzymała platforma wywrotu z podłogą ze stali o grubości 4 mm, burtami stalowymi - burty boczne pełne, uchylne i wahadłowe z centralnym ryglowaniem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna burta uchylna i wahadłowa z centralnym ryglowaniem u dołu. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, boczne burty na 6 zawiasach u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t. Klsdpjlhpzvofx Afyer Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowy serwis hotline, przygotowany pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 4 kg, masa całkowita: 6 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 15.0/55-17 10 pr, Dalsze informacje Podwozie przyczepy kiprowanej z dyszlem centralnym Spawana konstrukcja stalowa Ciężkie koło podporowe przednie, składane Kliny pod koła z uchwytem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwierćkoliste Układ sprzęgu do przyczepy z osią środkową Dyszel sztywny do zaczepu górnego, ucho o średnicy 40 mm Dyszel z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Sztywne Osie/podwozie mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku oś- most (wyważenie dźwigni) Koła i opony 15 PR według wyboru producenta Felgi stalowe lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulce najazdowe, automat cofania Zawór odcinający Integralny zbiornik powietrza Dwa głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna 12 V, dwa światła pięciokomorowe, bez belki oświetleniowej, odporne na uderzenia szkło Dwie białe światła pozycyjne z przodu Dwie światła obrysowe biało-czerwone z tyłu Wtyczka 7-pinowa Hydraulika Trzystopniowy siłownik kiprowy Wyłącznik krańcowy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotu Stabilna skrzynia wywrotu, burty stalowe, ściany boczne ciągłe, opuszczane i zawieszone wahliwie Kledoi Riypjpfx Afyer Długość skrzyni ok. 4000 mm, ściany boczne z pięcioma zawiasami na dole Szerokość skrzyni 2020 mm Cztery pary uchwytów mocujących w podłodze, po 2,5 t Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie obrysu taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok i czerwony tył Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywowaniem, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia RAL 6005 zieleń mchowa

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Kjdpfsyy Uvtex Afyslr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (telefonicznie). Fliegl DTS 300 Naczepa niskopodwoziowa Osie BPW, hamulce bębnowe, zbiorniki sprężynowe, rampy mechaniczne, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6 350 kg, ładowność: 17 650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8 490 mm, szerokość 2 510 mm, głębokość bieżnika opon: 1. oś 7-12 mm, 2. oś 7-8 mm, 3. oś 4-7 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 6 350 kg Ładowność: 17 650 kg Ksdpfsy Adc Isx Afyslr DMC: 24 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0 x 2 550 x 3 500 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 27 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 3 700 kg, masa całkowita: 9 500 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie / w drodze, znaki domowe, tylna szyba, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, konsola środkowa, 8 przełączników, przepustnica stała, przystawka odbioru mocy, wydech podniesiony, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, światła robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, zaczep przyczepy powietrze-światło-hydraulika, zbiornik aluminiowy, cichy poziom hałasu G1, wyposażenie zimowe, uchwyty mocujące, klapy wahliwe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3080 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, instalacja hamulcowa przyczepy dwuobwodowa, osłona chłodnicy z tyłu, Vario Pilot (sterowanie przełączane prawo/lewo), płyta czołowa Gr. 3, elementy mocujące z tyłu, gniazdo ABS przyczepy 24 V, gniazdo przyczepy 12 V/13-pin dodatkowe, gniazdo przednie 7-pin 24 V, przygotowanie kabiny do drzwi/siedzenia operatora kosy po prawej, przekładnia z biegami roboczymi, siłownik wywrotu z zaworem przełączającym, komórka 2, hydraulika dwuobwodowa, 3-sekcyjna z odciążeniem pługa śnieżnego, hydraulika dwuobwodowa proporcjonalna, hydraulika 3-sekcyjna, układ hydrauliczny z ciśnieniem roboczym 240 bar (2. obwód), odciążenie pługa śnieżnego, przewód ciśnieniowy i oddzielny przewód powrotny środkowy 2. obwód, gniazdo hydrauliczne przednie 2-sekcyjne przy komórce 3, gniazdo hydrauliczne przednie 4-sekcyjne przy komórce 1+2, przewód ciśnieniowy przedni dla 2. obwodu hydraulicznego, oddzielny przewód powrotny z przodu, gniazda hydrauliczne płaskouszczelniające, gniazdo pokładowe z sygnałem C3 24 V, napęd wałem przekaźnikowym z przodu (obroty 1000 obr./min, z chłodzeniem i wałem przekaźnikowym 1 3/4” profil wielowypustowy), ograniczenie obrotów WOM do 540 obr./min, zaczep przyczepy z dużym uchem (sprężyna pierścieniowa) sworzeń = 38 mm, oznaczenie: dopuszczenie LOF, pojazd ciągnik rolniczy / klucz 891000. Około 1550 motogodzin eksploatacji! Klsdpfxeyzt Ecj Afyor Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 69803 Fliegl, SDS01 * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne (głowica sprzęgająca) czerwone + żółte * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Klodpfxoyib Iqe Afyor * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg * Masa własna: 5.100 kg * Ładowność: 32.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon oś 1: 70% -- 70% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon oś 2: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon oś 3: 50% -- 50% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie kontenerowe Fliegl * Platforma kontenerowa 40" do transportu drewna i metalu, producent S Grabmeier * Masa własna 4600 kg, wysokość ściany przedniej: 2040 mm * 6 par pierścieni mocujących do załadunku kolejowego * Wysokość ramy: 500 mm, nadbudowa drewniana 8 par stojaków stalowych Ecco na podwoziu kontenerowym * Wysokość stojaków: 1980 mm * Najważniejsze cechy: oś podnoszona / transport drewna / oś SAF Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta serwisowa obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic exportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy TüV, rejestracja pojazdu * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 69805 Fliegl, SDS01 * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne głowicy sprzęgającej (czerwone + żółte) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 38.000 kg * Masa własna: 5.100 kg * Ładowność: 32.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg * Producent osi: SAF * Stan ogumienia 1. oś: 70% -- 70% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia 3. oś: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * Podwozie kontenerowe Fliegl * Platforma kontenerowa 40" do drewna i metalu, producent S Grabmeier * Masa własna 4600 kg, wysokość ściany czołowej: 2040 mm * 6 par pierścieni mocujących do transportu kolejowego * Wysokość ramy: 500 mm, nadbudowa drewniana 8 par stalowych słupków Ecco na podwoziu kontenerowym * Wysokość słupków: 1980 mm * Najważniejsze: oś podnoszona / transport drewna / osie SAF Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oferujemy kompleksowy serwis, obejmujący m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów Klsdoyib Idepfx Afyor * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 69804 Fliegl, SDS01 * Rok produkcji: 2018 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne (czerwony + żółty) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna: 5 100 kg * Ładowność: 32 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 70% -- 70%, rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50% -- 50%, rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, oś 3: 50% -- 50%, rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Podwozie kontenerowe Fliegl * Platforma kontenerowa 40" do przewozu drewna i metalu, producent S Grabmeier * Masa własna 4.600 kg, wysokość ściany przedniej: 2.040 mm * 6 par uchwytów do mocowania ładunku na transport kolejowy * Wysokość ramy: 500 mm, zabudowa drewniana: 8 par słupków Ecco Steel na podwoziu kontenerowym * Wysokość słupków: 1.980 mm * Wyróżnik: oś podnoszona / transport drewna / oś SAF Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie i składanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Dostawa tablic eksportowych / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, serwis rejestracji Kledjyib H Tspfx Afyer * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 508 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FM 420 / 8x4 Wywrotka 6,40 m + ŻURAW + PILOT POJAZD BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2012 Przebieg: 508 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF - KLIMATYZACJA Wywrotka: 640 x 240 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Kljdpfx Asyt Up Sofyer Rozmiar opon: 315/80R22,5 Rozstaw osi: 200/360/136 cm Zawieszenie: resorowe Żuraw: PALFINGER PK 33002 + pilot TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe do Rumunii, w tym numery rejestracyjne) * RADEK – ???? Ref.: 1574

Stan: używany, przebieg: 482 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGM 12.230 / 4x2 Wywrotka 4,40 m Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2017 Przebieg: 482 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Wspomaganie kierownicy - Immobilizer - Tachograf SKRZYNIA WYWROTKA: 440 x 233 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 6 000 kg DMC: 12 000 kg ROZSTAW OSI: 360 cm ROZMIAR OPON: 285/70R19,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: Resory piórowe Klodpfx Afjyt Up Eeysr TYŁ: Pneumatyczne KONTAKT: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ???? Nr ref.: 0

Stan: używany, przebieg: 508 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FM 420 / 8x4 Wywrotka 6,40 m + HDS + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 508 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Klsdpfx Aoyt Un Uofysr ? KLIMATYZACJA WYMIARY KONTENERA: 640 x 240 x 80 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 200/360/136 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 33002 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numery, załatwiamy po rumuńsku) * RADEK - ???? : 1574

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Kedpfsyxq A Hsx Afyslr Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2006, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2006, = Inne opcje i wyposażenie = - Retarder = Uwagi = Scania R440 Highline 4x2 - retarder + naczepa do przewozu zwierząt Schmitz/Fliegl - 2 poziomy - winda załadunkowa - system wodny i wentylacyjny - 2 x oś skrętna Rok prod.: 10-12-2013 & 30-08-2006 Przebieg: 654.674 km Nr VIN: YS2R4X20002091493 & WFDFLT23561000630 Scania Euro 5 Skrzynia biegów automatyczna Opticruise Retarder Naczepa do przewozu zwierząt, 2-poziomowa Winda załadunkowa System wodny System klimatyzacji 2x oś skrętna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 654.674 km Kabina: kabina sypialna Informacje techniczne Moc: 324 kW (440 KM) Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: Opticruise, 12 biegów, automat Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 10.000 kg; skrętna Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 10.000 kg; skrętna Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Środowisko Norma emisji: Euro 5 Kledpfxoy Dc I Ee Afyer Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona Kledoy Avafopfx Afyor - Hamulce bębnowe = Uwagi = Fliegl, 2016, osie BPW, oś 1 podnoszona, hamulce bębnowe = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed realizacją transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w druku i treści wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: nowe, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 24 260 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, lampa ostrzegawcza obrotowa, 3 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie resorowe piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania, najazdy dwuczęściowe, najazdy mechaniczne, wysuwane dyszle, boczna ochrona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, EBS. Zabudowa: długość ładunkowa ok. 8,5 m, możliwość poszerzenia do 3,05 m. Pojazd demonstracyjny! Zawieszenie paraboliczne z wyrównaniem osi z tyłu, 3x 10t osie SAF, dopuszczalna masa całkowita do 30t możliwa, dyszel o regulowanej długości. Nowy pojazd z magazynu z jednodniową rejestracją na producenta! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Kljdpfx Afjxbttqeysr