Używane Flender Z112-G80M/3/2 na sprzedaż (105 003)

Stan: używany, przebieg: 25 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Z wielką radością informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że u nas można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MAN TGL 8.220 z nadwoziem wywrotki trójstronnej Meiller KLIMATYZACJA HAK HOLOWANY (uchwyt kulisty) HAK HOLOWANY (uchwyt gniazdowy) ŚWIATŁA OBWODOWE PODWYŻSZONA PRZEDNIA ŚCIANA Z SIATKĄ OCHRONNĄ BLOKADA DYFERENCJAŁU 3 SIEDZENIA Dwjdpfx Apjz If Iwedjc ASystent utrzymywania pasa ruchu POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu oraz przygotowujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Przegląd TÜV / UVV LBW / przegląd LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można opłacić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Stacja kolejowa Wittlich znajduje się 500 m od nas. Lotnisko we Frankfurcie znajduje się 150 km od nas. Lotnisko Frankfurt-Hahn znajduje się 40 km od nas. Lotnisko w Luksemburgu znajduje się 75 km od nas. Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży. Informacje zamieszczone w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią wiążących deklaracji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: platforma załadowcza Wyposażenie: - Platforma załadowcza - 8 punktów mocowania - Kąt nachylenia platformy załadowczej: 16° Cena netto: 4.785,72 € / Cena brutto: 5.695,00 € Numer artykułu: MBA235401800.01 Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: BAU-3 400/2 S • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 182 x 25 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 601 x 242 x 182 cm • Wysokość platformy załadowczej nad podłożem: 34 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 695 kg • Ładowność: 2.805 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: Oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Homologacja do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Wytrzymałe, stalowe błotniki, po których można chodzić, z antypoślizgowymi paskami na całej powierzchni • Podłoga z płyty drewnianej z sitodrukiem, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Cała rama cynkowana ogniowo • Stalowa platforma załadowcza osadzona na wale • Stabilne zamknięcia mimośrodowe • Możliwość zamontowania wsporników plandeki, kraty, nadstawek burtowych lub nadstawek ścian czołowych na wszystkich 4 narożnikach • Wytrzymałe podpory na platformie załadowczej • Wspomaganie podnoszenia platformy załadowczej • Bardzo niskie podwozie, co zapewnia mały kąt nachylenia • Z miejscem na łyżkę koparki • 8 punktów mocowania zintegrowanych w profilu ramy (600 dAN/kg), certyfikat TÜV • Bezwymiarowe osie gumowe firmy KNOTT • Automatyczne cofanie • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Bardzo stabilna, przykręcana dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONA • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże oświetlenie obrysowe • Światła pozycyjne z tyłu • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie zintegrowane w tylnej ramie • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz specjalistyczny serwis!! - Prosimy o zgłaszanie wszelkich życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wcześniejszego przesłania dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Dodpezy Avrjfx Apdewc Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, (Prosimy o podanie ceny oferty) Sprzedaż tylko na terenie Europy, w tym Turcji Cena bez opakowania; warunki dostawy: FCA (lokalizacja maszyny) ===== Dane techniczne patrz ulotka. Wszelkie prawa gwarancyjne są wyłączone. Za poprawność danych technicznych i rok produkcji, za kompletność akcesoriów i oprzyrządowania, oraz za zgodność ze wszystkimi wymogami bezpieczeństwa i ochrony środowiska określonymi w przepisach dotyczących zapobiegania wypadkom. Zakaz sprzedaży osobom prywatnym. Sprzedaż wyłącznie na terenie Europy, w tym Turcji Cena bez opakowania; Warunki dostawy: FCA (lokalizacja maszyny) ===== Djdpfxsz Ebuze Apdjwc Dane techniczne znajdują się w załączniku. Wiodący język niemiecki. Bez gwarancji i rękojmi, w tym kompletności narzędzi i akcesoriów, a także przepisów dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Brak sprzedaży prywatnej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rok ostatniego remontu: 2024, przyłącze sprężonego powietrza: 10 belka, Oferujemy 2 MASZYNY HUSKY. Dostępne dane techniczne dla maszyny HUSKY 2, produkcja 18/12/24, 23,5 g zgodnie z poniższymi informacjami: Dwjdpfey Tpfisx Apdec Model: GL 6L 300 PET Typ: P 100/120 E100 Seria: 3,0 TONNE Ciśnienie hydrauliczne: 180 BAR Waga: 57.800 kg Numer: 14065 Data: 04/02/1998 Encore Husky pakiet 20 Nr seryjny: 54360P Kod: S2PP-N01 Nr referencyjny: 726698 Rok: 3123-64 Dodatkowe dane: Hot Runner i Formy Waga: 2315 g (72) GNIAZD FORMY FORMY 48 g 2 litry 28 g 0,5 litra HOT RUNNER 48 gniazd MAAI 48 gniazd MAAI 48 gniazd ROBOTY/KOBOTY 48 – 1.4 – 27 g 28 g Dane techniczne maszyny HUSKY 1, z produkcją 29/11/24, 10,5 g zgodnie z poniższymi danymi: HUSKY 1 typ P100/120 E100, 14/04/1998 Seria 300 TONER Ciśnienie hydr.: 180 BAR Waga: 21.600 kg Materiał / specyfikacja: NOVTCO GL300 PET P 100/120 E100 3L Daty 14/03/2014 data: 14/04/1998 Dane: AW 5830-A01 72698 E. 3293-111 Uwagi: Encore Husky Peristaltic (2)T AP ERIOU 543588 HOT RUNNER i FORMA 1QTS 92 (F2) GNIAZD WODNYCH Obie maszyny są dostarczane z wieloma częściami zamiennymi i formami, a także ze wszystkimi urządzeniami pomocniczymi do produkcji, takimi jak komletna linia do wytwarzania preform z tworzyw sztucznych lub opakowań PET: - Żywica jest przechowywana w zasobnikach (hoppers) - Suszona przez suszarkę/odwilżacz - Za pomocą pomp próżniowych transportowana do maszyny Husky - Maszyna do formowania wtryskowego produkuje preformy - Obieg wody chłodzi formy i roboty - Istnieją filtry, wykrywacze metali i transportery do obsługi materiałów i odpadów - Obie linie są prawie identyczne, z oddzielnym wyposażeniem dla każdej z nich (Nr 1 i Nr 2) Kody / Opisy / Funkcje: HUSKY – Maszyna Husky – maszyna do formowania wtryskowego DRYER – Suszarka – suszenie żywicy FAN – Wentylator – cyrkulacja powietrza / chłodzenie CONVEYING RESIN TO HOPPER – transportujący żywicę – transport surowca do zasobnika VACUUM PUMP – Pompa próżniowa – wytwarzanie podciśnienia do przesyłu materiału WATER PUMP – Pompa wody – cyrkulacja wody chłodzącej DEHUMIDIFIER – Odwilżacz – usuwanie wilgoci z powietrza/żywicy RESIN HOPPER – Zasobnik żywicy – magazynowanie i dozowanie materiału COMPRESSOR – Kompresor – dostarczanie sprężonego powietrza AIR TANK – Zbiornik sprężonego powietrza – przechowywanie sprężonego powietrza WATER FILTER – Filtr wody – filtrowanie obiegu chłodzącego METAL DETECTOR – Detektor metali – wykrywanie cząstek metalowych w materiale PLASTIC SYSTEM CONVEYOR – Przenośnik – transport produktu/materiału PREFORM BREAKER – Kruszarka do preform – rozdrabnianie wadliwych preform STRAP – Owijarka do taśmowania – wiązanie opakowań OVERHEAD CRANE – Suwnica – podnoszenie ładunków

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, obciążenie stołu: 10 000 kg, średnica wrzeciona: 130 mm, prędkość wrzeciona (min.): 4 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 800 obr./min, całkowita wysokość: 3 800 mm, całkowita długość: 7 030 mm, całkowita szerokość: 4 665 mm, długość stołu: 1 800 mm, szerokość stołu: 1 600 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 29 300 kg, moc silnika wrzeciona: 15 000 W, WYTACZARKA MTP TPX6113-2 Wytaczarka pozioma TPX6113/2 – precyzja i moc do ciężkiej obróbki Wytaczarka pozioma TPX6113/2 to solidna i wydajna maszyna przeznaczona do precyzyjnej obróbki dużych i ciężkich detali. Dzięki swojej sztywnej konstrukcji oraz wysokim parametrom technicznym doskonale sprawdza się w przemyśle maszynowym, energetycznym oraz przy produkcji konstrukcji stalowych. Maszyna została wyposażona we wrzeciono o średnicy Ø130 mm, które zapewnia wysoką stabilność pracy oraz umożliwia realizację wymagających operacji obróbczych. Mocny silnik główny o mocy 15 kW oraz wysoki moment obrotowy gwarantują efektywną pracę nawet przy dużych obciążeniach. Duży stół roboczy o wymiarach 1800 × 1600 mm i maksymalnym obciążeniu aż 10 000 kg pozwala na obróbkę ciężkich elementów bez kompromisów. Pełny obrót stołu (oś B – 360°) zwiększa elastyczność pracy i umożliwia obróbkę detalu z wielu stron bez konieczności jego demontażu. • Średnica wrzeciona: Ø130 mm • Maks. moment obrotowy wrzeciona: 3136 Nm • Maks. siła posuwu wrzeciona (nacisk): 31 360 N Dsdpfxjy Eyg Us Apdjwc • Liczba prędkości wrzeciona: 24 • Zakres prędkości wrzeciona: 4–800 obr./min • Moc silnika głównego: 15 kW • Maks. moment głowicy czołowej: 4900 Nm • Średnica głowicy czołowej: 750 mm • Zakres prędkości głowicy czołowej: 2,5–125 obr./min • Liczba prędkości głowicy czołowej: 18 • Powierzchnia robocza stołu (dł. x szer.): 1800 × 1600 mm • Maks. dopuszczalne obciążenie stołu: 10 000 kg • Rowki teowe: 28 mm × 10 • Przesuw osi X/Y/Z/W/U: 2000 / 1800 / 2000 / 900 / 250 mm • Obrót stołu (oś B): 360° • Szybki posuw (X/Y/Z/W): 2500 mm/min • Zakres posuwów na obrót wrzeciona (X/Y/Z/U): 0,05–8 / 0,01–2 mm/obr • Dokładność odczytu systemu pomiarowego (X/Y/Z): 0,005 mm (pomiar osi Z opcjonalny) • Dokładność odczytu systemu pomiarowego osi B: 0,001 mm (pomiar osi B opcjonalny) • Wymiary całkowite: 7030 × 4665 × 3800 mm • Masa maszyny: 29 300 kg

Stan: używany, przebieg: 29 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Z przyjemnością informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że u nas można zakupić dobry i niedrogi pojazd z przejrzystą historią serwisową! HAK, typ MAUL HAK, typ KULA DOSTĘPNA HISTORIA SERWISOWA! Nowe badanie techniczne! Najważniejsze cechy pojazdu: * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Asystent utrzymania pasa ruchu * Aktywny asystent hamowania Silnik: * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Wysokowydajny hamulec silnikowy Osie / Zawieszenie / Układ kierowniczy: * Oś tylna 6,2 t * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Zawieszenie resorowe, oś tylna Układ hamulcowy: * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy Rama: * Plastikowy zbiornik 120 l * Zbiornik AdBlue 25 l * HAK * HAK Kabina kierowcy (zewnętrzna): * Kabina S * Kabina S * Ściana tylna kabiny kierowcy, z oknem * Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta * Lusterko przednie, podgrzewane * Lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy Nadwozie: * Wywrotka trójstronna, 4000 x 2300 x 400 mm * Przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 4000 x 2360 x 400 mm Kabina kierowcy (wewnętrzna): * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy Klimatyzacja: * Klimatyzacja Fotele: * Fotel kierowcy, amortyzowany, standardowy * Środkowy fotel, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa Elektryka / Elektronika: * Elektryczne szyby, dwustronne * Czujnik deszczu * Światła do jazdy dziennej * Światła przeciwmgielne * Asystent utrzymania pasa ruchu * Aktywny asystent hamowania * Tempomat Pozostałe wyposażenie: * Nadwozie Meiller, HAK, typ kula, HAK, typ MAUL, średnica 40 mm POJAZD NIEMIECKI Dwodoz Hth Aopfx Apdoc REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Zorganizujemy Państwa rejestrację oraz przygotujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta na potrzeby eksportu. FINANSOWANIE W razie potrzeby chętnie przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Przegląd TÜV / UVV LBW / Badanie LGS / Badanie tachografu / Montaż urządzenia OBU i serwis przeprowadzany przez nasz AUTORYZOWANY SERWIS. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można opłacić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Port lotniczy Frankfurt – 150 km Port lotniczy Frankfurt-Hahn – 40 km Port lotniczy Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w Internecie stanowią jedynie opis i nie są wiążące. Nie stanowią gwarancji właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy w przekazywaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 11 kW (14,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 865 kg, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 618 h, typ napędu: Diesel, Minikoparka Stan: Gotowa do pracy i w pełni sprawna Dedpfx Apoz Ivdvedswc Stan techniczny: dobry Opis: Koparka – koparka gąsienicowa – minikoparka Takeuchi TB 216 – – – POWERTILT – – – hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi – – – hydr. REGULOWANY UKŁAD JEZDNY 100 --> 130 cm – – – rok produkcji 2014 – – – 3618 godzin pracy – – 1 szt. NOWA łyżka do kopania o szerokości 30 cm – – – 1 szt. używana łyżka do kopania o szerokości 50 cm – – – 1 szt. używana łyżka do prac ziemnych o szerokości 85 cm – – – 3-cylindrowy silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 16 KM – – 1865 kg masy własnej – – – dobre gumowe gąsienice – – – długi wysięgnik – – – system Powertilt sterowany joystickiem – – – instalacja hydrauliczna do młota – – – dobry stan!! System szybkiej wymiany narzędzi, łyżki, 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, kabina, certyfikat CE.

Stan: nowe, Rok budowy: 2016, 1 sztuka regenerowana, nieużywana przemysłowa przekładnia stożkowa ASUG. TGL 21815 Wszystkie części przekładni są odnowione, oprócz obudowy !!! Sprzęgło kłowe: 800 mm (dostępna tylko jedna połowa) Maksymalny moment obrotowy: 27.829 Nm Djdjgwlrdepfx Apdjwc Przełożenie: i= 1:80 moc maksymalna: 51 kW napełnienie olejem: 170 kg Prędkość: n1= 1400 Prędkość: n2= 17,5 waga: 1450 kg Średnica wału d1: 65mm Średnica wału d2: 160 mm Wysokość wału h1: 500 mm Wysokość całkowita h2: 925mm Długość od podstawy: 1170 mm !! Skrzynia biegów nie posiada chłodnicy oleju !

Stan: nowe, Silnik Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z 3~ z magnesem trwałym, nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Dedpfxei D S Dho Apdswc

Stan: używany, przebieg: 32 800 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, Z przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! HAK, TYP MAUL HAK, TYP KULA DOSTĘPNA HISTORIA SERWISOWA! Nowe badanie techniczne! Najważniejsze cechy pojazdu: * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Asystent utrzymania pasa ruchu * System wspomagania hamowania Silnik: * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Wysokowydajny hamulec pomocniczy Osie / Zawieszenie / Układ kierowniczy: * Oś tylna, 6,2 t * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Zawieszenie na resorach pirowych, oś tylna Układ hamulcowy: * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy Rama: * Plastikowy zbiornik paliwa, 120 l * Zbiornik AdBlue, 25 l * HAK * HAK Zewnętrzne wyposażenie kabiny: * Kabina S * Kabina S * Ściana tylna kabiny z oknem * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Lusterka przednie, podgrzewane * Lusterka główne, elektryczne, strona kierowcy Nadwozie: * Przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 4000x2360x400 mm Wnętrze kabiny: Dwsdpsz Hthvjfx Apdoc * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy Klimatyzacja: * Klimatyzacja Fotele: * Fotel kierowcy, amortyzowany, standard * Środkowy fotel z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa Elektryka / Elektronika: * Elektryczne szyby, po obu stronach * Czujnik deszczu * Światła do jazdy dziennej * Światła przeciwmgielne * Asystent utrzymania pasa ruchu * System wspomagania hamowania * Tempomat Inne wyposażenie: * Nadwozie Meiller, HAK, typ kula, HAK, typ maul, średnica 40 mm. POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Zorganizujemy Państwa rejestrację oraz przygotujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU, KREDYTU lub FINANSOWANIA. SERWIS Przegląd TÜV / UVV LBW / Badanie LGS / Przegląd tachografu / Montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można uiścić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich znajduje się 500 m od naszego punktu. Lotnisko Frankfurt 150 km. Lotnisko Frankfurt-Hahn 40 km. Lotnisko Luksemburg 75 km. Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w Internecie stanowią jedynie opisy i nie są wiążące. Nie stanowią gwarancji cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, Regulowany mechanizm posuwu (przekładnia DISCO) Lenze, typ 12 602 20 1 3 2/81 Dodszrxvfepfx Apdswc Dane techniczne: - P1: 3,0 kW - n1: 1500 obr./min - M2: 444–800 Nm - n2: 52–8,7 obr./min

Stan: używany, przebieg: 75 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Z przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie można kupić dobry i niedrogi pojazd z przejrzystą historią serwisową! MAN TGL 12.250 / silnik 6-cylindrowy Nadwozie Meiller, wywrotka trójstronna z podwyższonymi burami Osłona ładunku – przednia część Nadwozie Meiller, wymiary: 4 000 x 2 350 x 600 mm Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna 3 miejsca Hak holowniczy – gniazdo Hak holowniczy – kula Dodatkowo złącze Duomatic Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotkowej Przezroczysta ściana tylna kabiny Dwsdsy Rc Npepfx Apdsc Podwójne oświetlenie podczas manewrów Lampy robocze POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy Państwa rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Badanie techniczne / UVV LBW / badanie LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE / WINIETY Opłaty drogowe można rezerwować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich w odległości 500 m Lotnisko Frankfurt w odległości 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn w odległości 40 km Lotnisko Luksemburg w odległości 75 km Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Przesiewające łyżki do przesiewania wszystkich luźnych materiałów. Frakcje przesiewane o rozmiarach 8 mm i 16 mm, oba rozmiary są już wliczone w cenę łyżki. HARDOX standardowo w najbardziej eksploatowanych częściach łyżki. ANTISTICK – powierzchnia nieprzywierająca na części łyżki dla szybszej i łatwiejszej pracy. Różne rozmiary, łyżki z 2, 3, 4, 5 lub 6 wałami. Dwodpfx Aev D Hb Dspdsc

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M08E/9110, Numer oferenta: M08E/9110 Dsdpjyya Rpsfx Apdewc Rodzaj maszyny: Prasy wielostopniowe Producent : NAKASHIMADA Typ: NP80 Rok produkcji: 1992 Zakres średnic: 10 mm Ilość matryc: 2 Ilość stopni: 4 Długość odcinka: 100 mm Długość trzpienia pod głowicą: 80 mm Wydajność sztuk/min: 150 Siła nacisku: 60 t Gdzie znajduje się urządzenie: W Europie

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 300 mm, Rok budowy: 2011, Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Dwsdpfx Apsyza Hmjdsc Masa własna: 12 920 kg Ładowność: 26 080 kg DMC (zGG): 39 000 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, Silnik trójfazowy, silnik elektryczny - Producent: Flender ATB-Loher, silnik elektryczny przeciwwybuchowy - Typ: DNGW-225MB-04R Dsdpfowwhrpsx Apdowc - Moc: 45 kW - Obroty: 1475 obr./min / Praca z falownikiem: 145–1475 obr./min - Wał: Ø 60 x 105 mm - Stopień ochrony: IP55 - Wykonanie: B3 - Ilość: 2 silniki dostępne - Cena: za sztukę - Wymiary: 900/450/H655 mm - Waga: 411 kg/szt.

Stan: używany, Dane techniczne: Wysokość kłów nad łożem: 260 mm Średnica obrabianego przedmiotu nad łożem: 500 mm Średnica obrabianego przedmiotu nad suportem: 250 mm Długość frezowania: 2000 mm Liczba zębów: 2 - 50 Posuw: 0,023 - 5,17 mm/min Maks. moduł: 8 / 12 Średnica otworu wrzeciona: 102 mm Prędkość obrotowa przedmiotu: 18 - 224 obr./min Przesuw pinoli konika: 100 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 9,5 kW Masa maszyny ok.: 5,2 t Wymiary maszyny ok. DxSxW: 3,6 x 2,1 x 2,0 m Dodatkowe dane techniczne: Posuw obwiedniowy: 0,023 - 5,17 mm/OB Frezowanie wzdłużne – mm/min. Dwjdpfx Ajv U T Dyjpdsc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Dodpfx Ajz N Nq Hjpdjwc Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Djdpfx Aez N Nrqopdjwc Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Dsdpfxoz N Nqms Apdowc Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: bardzo dobry (używany), Producent: REHM Dwsdpfx Asv Nrfxepdjc Typ: Synergic. PRO 2 350-4 Stan maszyny: b.dobry używany ///// Cena podana za 1szt ///// Zakres nastaw prądu spawania 45A/16V - 450A/36,5V Masa ca.130kg Technologia SMC - Smart Machine Control Opracowana przez Rehm wyjątkowa koncepcja regulacji urządzeń skokowo regulowanych: Długość łuku spawalniczego regulowana jest nie tylko za pomocą pomiaru napięcia i natężenia prądu spawania ale równie poprzez cyfrowe określenie prędkości podawania drutu. Pozwala to osiągnąć rewelacyjne efekty spawania i powoduje, że obsługa jest łatwa i bezpieczna. - SDI – Stepless Dynamic Induction Płynie regulowana cewka automatycznie dba o wyjątkowe właściwości zajarzenia łuku i wysoką jego stabilność podczas spawania. Doregulowanie może odbywać się ręcznie za pomocą pokrętła SDI. Umożliwa to regulację wpływu ciępła co może pozytywnie wpłynąć na ilość koniecznej obróbki po spawaniu. - RSC – Realtime Speer Control Cyfrowe nadzorowanie i regulacja prędkości podawania drutu z dużą precyzją i w czasie rzeczywistym. Poprzez zastosowanie RSC zmiany w długości łuku są szybciej i efektywniej kompensowane. - CCM – Characteristic Curie Memory Zintegrowana w urządzeniu baza parametrów spawania z wiedzą ekspertów. Poprzez wybór zestawu rodzaju i średnicy drutu oraz poziomu napięcia prądu spawania synergicznie dobiera się wcześniej ustawione parametry spawania. Podczas spawania aktualne wartości parametrów porównywane są zparametrami ustawionymi i w razie konieczności natychmiast korygowane. - RMI – Rehm Machine Interface Pulpit sterowniczy urządzenia jest niezwykle prosty i gwarantuje unkanie pomyłkowego wyboru. Prosty wybór parametrów ułatwia prace spawaczowi i pozwala na minimalizowanie błędów i minimalizuje czas ustawiania urządzenia.

Stan: używany, przebieg: 167 000 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że mogą Państwo u nas kupić dobre i przystępne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa ściany przesuwnej KIKO Podwójny system zabezpieczenia ładunku od tyłu 3-miejscowa kabina Oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym, z funkcją podnoszenia i opuszczania Hak kulowy (AHK Kugel) Hak pociągowy typu MAUL (AHK MAUL) NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację pojazdu, dokumenty eksportowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do celów eksportowych. Djdpfxozby Uvs Apdswc FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu ratalnego lub finansowania. SERWIS Badanie techniczne TÜV-HU / kontrola UVV LBW / LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym warsztacie. OPŁATY DROGOWE / MYTO Rejestracja opłaty drogowej (MAUT) możliwa na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisję danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: bardzo dobry (używany), 2-komorowy silos aluminiowy stojący na pierścieniu nożnym (plastikowy silos granulowany) - używany - Djdpef D Hygsfx Apdswc Zawartość ok. 70.000 Ltr. średnica ok. 3.000 mm wysokość cylindra ok. 9.250 mm Całkowita wysokość ok. 14 850 mm Pojemnik z górnym stożkowym dnem i dolnym stożkiem na górnej półce na komorę: 1 kopuła DN 600 1 przyłącze odpowietrzające DN 100 1 gniazdo kołnierzowe DN 80 dolne stożkowe dno zakończone jest 2 kwadratowymi dyszami wylotowymi ok. DN 250 inaczej według zdjęć Silos jest wyposażony w uchwyty do podwójnej drabiny z zabezpieczeniem pleców, które można zakupić również, cena na życzenie.

Stan: nowe, Pompa Wilo MHI403-1/E/3-400-50-2/B, numer seryjny: 4024295, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny z przedstawionymi zdjęciami. Dwedpfjz Adnnsx Apdjc

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp. Dwedpfxsxd In Uj Apdec