Używane Elwell Parker E10 na sprzedaż (608)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 4 300 h, masa własna: 16 000 kg, Producent: KALMAR Model: DCE100-6 Rok produkcji: 2010 Nodpfjz Aqkvox Ai Dodb Udźwig: 12 ton Masa własna: 16 ton Wysokość podnoszenia: 3 m Przepracowane godziny: 4299 h Wyposażenie: Pełna kabina z ogrzewaniem Wydłużone widły: 2 m

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34111.0891, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 11 250 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 157 kW (213,46 KM), masa własna: 39 480 kg, typ napędu: Diesel, Wózek do przewozu pustych kontenerów Ndsdpfx Aez Dc Dbsi Deb Numer podwozia: T34111.0891 Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Typ opon tylnych: pneumatyczne Opis:

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 2 kW (2,72 KM), częstotliwość wejściowa: 60 Hz, napięcie wejściowe: 575 V, masa całkowita: 750 kg, Nowoczesna, dwuwałowa mieszalnik partii wsadowej firmy BHS-Sonthofen, przeznaczona do intensywnego i jednorodnego mieszania różnych materiałów sypkich. Dane techniczne: Typ: DKXC 180 Rok produkcji: 2020 Pojemność nominalna: 180 litrów / 0,18 m³ Napęd: 2 × 5,5 kW Napięcie: 575 V / 60 Hz Waga: ok. 750 kg Nodpfezumpxjx Ai Dodb Zasuwa wyrzutowa sterowana pneumatycznie Lokalizacja: Kanada Elektryczne sterowanie zostało wykonane zgodnie z kanadyjskimi przepisami i musi zostać sprawdzone pod kątem możliwości eksploatacji w Europie oraz, w razie potrzeby, dostosowane do europejskich przepisów. Mieszalnik nigdy nie był używany. Dane techniczne nie stanowią gwarancji, sprzedaż uzależniona od dostępności.

Stan: używany, Osuszacz sprężonego powietrza PARKER HIROSS do instalacji kompresorowych Mechaniczny separator kondensatu, separator wody Osuszacz chłodniczy z wodno-chłodzonym dochładzaczem do usuwania pary wodnej oraz schładzania powietrza sprężonego lub gazów. Ndodpfjdzqn Ujx Ai Dob 1 sztuka dochładzacza typ WFN009 DHH16 Przepływ powietrza nominalny: 540 m³/h = 9000 litrów/min. Ciśnienie robocze powietrza: maks. 16 bar Długość obudowy: 1020 mm Średnica obudowy: Ø 105 mm Przyłącze gwintowane powietrza: G 2" Przyłącze gwintowane wody: G 3/4" Waga dochładzacza: 11 kg Wymiary dochładzacza (dł. x szer. x wys.): 1030 x 850 x 200 mm + 1 sztuka separator wody typ CSP 008 Przepływ nominalny: 480 m³/h = 8000 litrów/min. Ciśnienie robocze: maks. 16 bar Przyłącze gwintowane: G 2" - Obudowa filtra z aluminium + 1 sztuka mechaniczny separator kondensatu HIROSS SAC 120 Przyłącza gwintowane: R 1/2" Ciśnienie robocze: 16 bar Objętość: 0,8 litra - Praca bez strat powietrza sprężonego Całość zamontowana jak na zdjęciach Wysokość zestawu w pozycji stojącej: 2000 mm Waga całkowita ok. 40 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 401 h, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 880 mm, wolny skok podnoszenia: 860 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Elektro, Komisjoner pionowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: poliuretan Opony tylne typ: poliuretan Ndjdez El Sdopfx Ai Dsb Napięcie akumulatora: 24V Pojemność akumulatora: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2021 Opis:

Stan: dobry (używany), Siłowniki hydrauliczne, siłowniki podporowe, siłowniki hydrauliczne, siłowniki ciśnieniowe Nodpfx Aev N Exxei Dedb -Producent: Parker, siłownik hydrauliczny dwustronnego działania, skok 300 mm -Typ: J-3LRLS33M -Trzon tłokowy: Ø 35 mm -Średnica otworu: 82,6 mm -Wymiary: 550/140/H95 mm -Waga: 13,4 kg

Stan: nowe, Siłownik elektryczny Parker ETB50M10LA57FMA100A Producent: Parker Cylinder elektryczny Typ: ETB50M10LA57FMA100A Bez serwomotoru Mogą występować ślady magazynowania. Nsdpfx Aijk Szznj Djdb Więcej przedmiotów - nowych i używanych - znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowe koszty wysyłki na życzenie!

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: 2460061, Charakterystyka techniczna: # Obszar obróbczy: X 300 mm; Y 500(725) mm; Z 375 mm # Opis osi: 3 osie liniowe (X,Y,Z) + 1 oś stołu obrotowego A + głowica indeksująca z bezpośrednim, kątowym systemem pomiarowym, liczba obrotów 50 min⁻¹, precyzja +/- 5'' # Maks. wymiary mocowanego detalu: Ø 575 x 830 mm; maks. masa 360 kg # Prędkości szybkie: X/Y/Z 65/75/75 m/min, Precyzja pozycjonowania Tp: 0,008 mm # Odległość między wrzecionami: 300 mm # Prędkość obrotowa wrzeciona: 1–17500 obr./min # Uchwyt wrzeciona: DIN69893-HSK-A63 (z wewnętrznym chłodzeniem) # Automatyczny zmieniacz narzędzi: 2x32 gniazda / średni czas wymiany narzędzia (chip to chip) 2,5 s # Maks. narzędzie: Ø 75 mm / długość max. 275 mm / 7,5 kg Połączenie elektryczne: # Napięcie: 3x400V/50Hz # Moc zainstalowana: ok. 85 kVA / 125A Wymiary: # Powierzchnia zabudowy: ok. 3,6 x 6 x 3,7 m Njdpjxw R Udofx Ai Dsdb # Masa: ok. 10.500 kg Wyposażenie: # Sterowanie CNC: Siemens 840D SL # System pomiaru osi liniowych: liniały Heidenhain # Odsysacz wiórów: Knoll Typ 550 K-1 # System chłodzenia oleju # Chłodzenie wrzeciona, prowadnic i szafy sterowniczej # 2 systemy smarowania olejowego # System absorpcji i odzysku oparów oleju: ELBARON Vario E2000 (2000 m³/h) # System filtracji oleju z filtrem papierowym do 80 Bar: Knoll KF200/1200 # System przeciwpożarowy: Kraft & Bauer # Detekcja obecności detalu P/Y: czujniki niskiego ciśnienia powietrza # Kontrola w procesie: Marposs T25 # System kontroli złamania i długości narzędzia: czujnik indukcyjny BRK # System detekcji obecności narzędzia we wrzecionie roboczym Stan techniczny maszyny: NIE DZIAŁA # Silnik drzwi załadunku / rozładunku # Oś stołu A # Łańcuch magazynu narzędzi # Wyłącznik bezpieczeństwa Euchner drzwi załadunkowych # 5 zaworów hydraulicznych (Parker) # 2 siłowniki pneumatyczne do dostępu do magazynu narzędzi # 2 siłowniki pneumatyczne do zacisku narzędzi # Kompletna instalacja hydrauliczna # Silnik hydrauliki (możliwa również wymiana) # Regulator powietrza sprężonego # Odsysacz wiórów – wymaga naprawy # Liniał pomiarowy osi Z # Liniał pomiarowy osi X # Karta pamięci sterowania numerycznego # 4 moduły komunikacyjne Murr # 1 z 2 wrzecion uszkodzone – na stanie do zamontowania

Stan: dobry, jak nowy (używany), "Parker 16″ x 5″ (400 x 130mm)" na sprzedaż Producent: Parker Rozmiar wlotu: 16″ x 5″ (400 x 130mm) Nodpfx Aogw Drxji Dedb Silnik elektryczny: W zestawie Może być sprzedawany z lub bez ramy. Kruszarka jest remontowany, piaskowane i malowane. 6 szt. (3 komplety) nowych szczęk na magazynie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik hydrauliczny Rossa Parker Hannifin MG051210AAAB , Ø obudowy: 93 mm , Ø wału napędowego: 25,5 mm , odległość między otworami montażowymi: 106 mm , używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Njdpji Ec D Uofx Ai Dedb

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Nodpfxez Dm R Eo Ai Dedb A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 533 h, przebieg osi X: 1 060 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 600 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: TNC 640, szerokość stołu: 600 mm, długość stołu: 1 200 mm, masa całkowita: 7 800 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa frezarka POSmill CE1000 została wyprodukowana w 2023 roku. Charakteryzuje się skokiem osi X wynoszącym 1 060 mm, skokiem osi Y wynoszącym 600 mm oraz skokiem osi Z wynoszącym 600 mm. Maszyna jest wyposażona w sterownik Heidenhain TNC 640 i osiąga maksymalną prędkość obrotową wrzeciona wynoszącą 10 000 obr./min. Jeśli poszukują Państwo rozwiązania zapewniającego wysoką jakość obróbki, warto rozważyć zakup oferowanego przez nas pionowego centrum obróbczego POSmill CE1000. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. - Doprowadzenie chłodziwa przez wrzeciono / wysokie ciśnienie: 20 bar- Moc znamionowa: 30 kVA- Napięcie: 400 V (3-fazowe, 50 Hz)- Prąd przy pełnym obciążeniu: 52 A- Maksymalne obciążenie prądowe: 250 A- Wytrzymałość na zwarcie: 25 kA- Czas pracy wrzeciona: 533 h- Liczba godzin pracy maszyny / sterowania: 2 410 h / 2 436 h- Zmieniacz narzędzi: 40-pozycyjny ISO 40- Wewnętrzny układ chłodzenia (IKZ): 20 bar z systemem filtrów pasowych- Wyposażenie: dokumentacja/instrukcja obsługi, przenośnik wiórów, zewnętrzna wysokociśnieniowa stacja chłodząca/zbiornik z filtracją, pneumatyczna jednostka konserwacyjna, elektroniczne pokrętło ręczne- Stan: Bardzo dobry, w pełni sprawny; sprawdzony pod koniec 2025 r. – nie stwierdzono żadnych usterek- Historia użytkowania: Wyłącznie stale narzędziowe poddane wyżarzaniu miękkiemu (bez obróbki twardych materiałów lub na sucho)- Systemy pomiarowe: liniowy system pomiarowy Heidenhain (X, Y, Z), bezprzewodowy system pomiaru narzędzi Pick Up 35.40 TS, system pomiaru obrabianych elementów 25.50-HDR Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Taper Size ISO 40 Njdpfx Aioznkrdj Dedb

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy Nedpfsz Dm Spjx Ai Dsdb !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: bardzo dobry (używany), Cewka magnetyczna, elektromagnes zatrzymujący, elektromagnes przyciągający, elektromagnes wyłączający, elektromagnes zatrzymujący, jednostka blokady, cewka zaworu elektromagnetycznego -Producent: Parker, cewka zaworu elektromagnetycznego, cewka magnetyczna nieużywana -Typ: AK-D1VW-C-SW-75-X610 AK-D1VWCSW75-X610 -Napięcie: 48 V DC Ndedpfx Ajlcfh Nji Dsb -Ilość: dostępnych 295 cewek magnetycznych -Cena: za sztukę -Wymiary: 68/45/W54 mm -Waga: 0,4 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, Szerokość blachy 2520 mm Grubość blachy 3,2 mm stal Maks. grubość cięcia 5,0 mm aluminium Maks. grubość cięcia 1,5 mm stal nierdzewna Liczba suwów 34 suwów/min Kąt cięcia 1° 20 min Zderzak tylny – regulacja maks. 1.000 mm Wysokość robocza 800 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 7,5 kW Masa maszyny ok. 2100 kg Cena katalogowa ok. 21 000 euro Cena specjalna na zapytanie Maszyna była rzadko używana – w dobrym stanie (!!) Wyposażenie: - solidna/motoryczna gilotyna oscylacyjna do blachy - bezpieczna przed złamaniem, odporna na skręcanie stalowa konstrukcja spawana - kompaktowa i przejrzysta konstrukcja maszynowa - cyfrowy wskaźnik ESTUN NC – typ „E10-S” Ndsdpfx Ajy Raitsi Dob - elektryczny zderzak tylny, regulacja za pomocą przycisku elektrycznego - 1x belka dociskowa - ręczna regulacja szczeliny cięcia - tylne zabezpieczenie (boczne osłony ochronne) - przełącznik wyboru dla pojedynczego i ciągłego cięcia - 1x przedni ogranicznik boczny - 2x przednie ramiona podporowe - 1x swobodnie przesuwany pedał nożny - oryginalna instrukcja obsługi

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Ndedpfx Asz Dm Rxji Djb !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 49064, Rok budowy: 2012, wyposażony w półautomatyczny system (3/4), zestaw antystatyczny, waga: ok. 6000 kg, 6 kolorów, z lewostronnym systemem zsypywania stosu arkuszy z hydraulicznym stołem nożycowym, prawostronnym stołem do przekazywania stosu z pneumatycznie składanymi elementami, jednostką sterującą, systemem skanowania laserowego SICK, 1 zbiornik sprężonego powietrza ATLAS COPCO o średnicy 60 x 150 cm, system chłodzenia/przemysłowy agregat chłodniczy PARKER Hyperchill Hiross, R407c (system chłodzenia niesprawny). Ndsdpfxszqzaqo Ai Dsb

Stan: używany, Dwustojakowa – hydrauliczna prasa SCHÖN, typ UTE 100 Spezial Prasa specjalna z dodatkowymi bocznymi cylindrami – pionowy i poziomy, każdy o sile 100 ton. Nr maszyny: 1800, rok produkcji: 1977 Przebudowa zgodnie z UVV w 09/1991, wykonana przez Livenbrück Siła nacisku pionowa: 100 ton. Skok tłoka pionowy: 150 mm Wysokość robocza pionowa: 375 mm (400 mm) Siła nacisku pozioma: 100 ton. Skok tłoka poziomy: 60 mm Szerokość robocza pozioma: 600 mm Powierzchnia stołu: 600 x 480 mm Otwór w stole: średnica 100 mm Powierzchnia tłoka: średnica 200 mm (pionowo i poziomo) Średnica trzpienia tłoka: ok. 240 mm (pionowo i poziomo) Otwór pod trzpień mocujący: średnica 50 mm Skok tłoka: 150 mm Wysokość robocza: maks. 435 mm Wysokość stołu nad podłogą: 820 mm Pojemność zbiornika oleju: ok. 375 litrów Moc silnika: 15 kW Przyłącze sieciowe: 400 V, 50 Hz - Prowadzenie kolumny za pomocą dużego tłoka z zabezpieczeniem przed obrotem - Płynna regulacja siły nacisku - Regulowany czas utrzymywania ciśnienia dla ruchu pionowego i poziomego - Przełącznik do ruchu roboczego – tylko pionowy lub kombinacja pionowego i poziomego Nodjz A R Irjpfx Ai Dsdb - Obsługa dwuręczna do wyzwalania ruchu - Szafa sterownicza po boku, trwale przymocowana do maszyny - Bariera świetlna SICK, typ LVU 306, zabezpieczenie operacyjne Wymiary zajmowane przez prasę (dł. x szer. x wys.): 2050 x 1550 x 2230 mm Waga: ok. 5 ton. Stan dobry.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: 1739289, prąd wejściowy: 10 A, typ ochrony (kod IP): IP20, prąd spawania (maks.): 2 000 A, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Napięcie zasilania: 24 V DC / 90 V DC Prąd wejściowy: 1 A / 10 A Prąd spawania: do 2000 A przy 2% współczynniku wypełnienia Stopień ochrony: IP20 Polaryzacja: STD Wykonanie: Zamknięta obudowa ochronna wykonana z profili aluminiowych Osłona bezpieczeństwa: Z drzwiami ochronnymi DANE MASZYNY Szafa sterownicza: Zintegrowana Szafa urządzenia: Mobilna WYPOSAŻENIE Lampka sygnalizacyjna Pistolet spawalniczy Kabel połączeniowy Mobilna szafa urządzenia Dokumentacja Ndodpfx Aiozzk Rmj Dob Wysokość i waga urządzenia muszą być uwzględnione przy wyborze pojazdu transportowego. Do załadunku dostępny jest wózek widłowy. W przypadku braku terminowego odbioru pobierana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20,00 € za partię i rozpoczęty dzień. Opłata jest pobierana przed odbiorem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem gwarancji i odpowiedzialności. Dane techniczne pochodzą z ówczesnej oferty. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i pomiarowe. W razie wątpliwości prosimy o porównanie danych z dostarczonymi zdjęciami lub obejrzenie towaru na miejscu przed zakończeniem aukcji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Producent: Parker Typ: T / D RAPID 1,5 x 4 Ndodpfx Aijg Snulo Djb Rozmiar: 1.500 x 4.000mm Pokłady: 3

Stan: dobry (używany), Heiber Schröder CE 1000-2 – urządzenie do formowania tack. Dwutorowa maszyna, wyprodukowana przez Heiber & Schröder, Niemcy. Wyprodukowana w 2011 roku. Opis: Ndsdpfozz Hgksx Ai Dsb Maszyna umożliwia produkcję opakowań, takich jak tace, tace z pokrywkami, szczelne tace (zgrzewane – wyłożone od wewnątrz folią PE), opakowania typu „clam-shell” (na hamburgery), pojemniki na frytki, pojemniki na dania kuchni chińskiej (stożkowe) i inne. W zestawie znajduje się dokumentacja, narzędzia, akcesoria oraz system aplikowania kleju na gorąco i na zimno firmy Nordson.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1996, Rok produkcji: 1996 Nedjtu Tznspfx Ai Dedb Zasięg: 1368mm Sterowanie: Fanuc R-J2 Źródło: DAIHEN CPXS-350

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż używana maszyna CNC WEEKE BMG 111 / Venture 108M firmy HOMAG Group. Rok produkcji: 2013 Maksymalne pole obróbki: 3130 x 1550 mm Możliwość pracy wahadłowej Pozycjonowanie laserowe dla przyssawek próżniowych Głowica wiertarska z piłą do rowków Oś C Miejsca na narzędzia: 8+8 WoodWOP 6.1 Maszyna sprzedawana bez narzędzi i bez agregatów – pozostają one u klienta do nowej maszyny. Nedozc Du Aepfx Ai Dodb Nadal w użyciu produkcyjnym. Dostępna od połowy lipca 2026 W dobrym stanie. W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Zintegrowana Stacja Robocza CompAir L45RS Producent: Gardner Denver Deutschland GmbH (główne urządzenie sprężarkowe), zintegrowane komponenty: Parker Hannifin Manufacturing S.r.l. (osuszacz ziębniczy) oraz Cordivari S.r.l. (galwanizowany zbiornik ciśnieniowy). Typ: Stacja robocza z regulowaną prędkością obrotową śrubową sprężarką powietrza, napędzaną zintegrowanym przemiennikiem częstotliwości, w pełni zintegrowana z osuszaczem ziębniczym oraz pionowym, ocynkowanym zbiornikiem powietrza. Zastosowania przemysłowe: System opracowany do ciągłego, energooszczędnego wytwarzania sprężonego powietrza w zakładach produkcyjnych, halach inżynierskich, zakładach opakowaniowych oraz montażu motoryzacyjnego. Układ oparty na regulacji prędkości w celu precyzyjnego dopasowania wydajności powietrza do aktualnego zapotrzebowania, co znacząco ogranicza zużycie energii podczas wahań obciążenia. Główne dane techniczne * Jednostka główna: CompAir L45RS-13A (wersja V2) - Technologia: Śrubowa sprężarka olejowa z płynną regulacją obrotów (przemiennik częstotliwości) Nedpfjzcatbjx Ai Djdb - Moc silnika: $45 \text{ kW}$ (max obroty: 4 250 obr./min) - Wydajność: do $8,02 \text{ m}^3\text{/min}$ max - Ciśnienie robocze: $13 \text{ bar g}$ (maksymalne ciśnienie stopnia) - Zasilanie: $400 \text{ V}$ | 3-fazowe | $50 \text{ Hz}$ | prąd pełnego obciążenia: $97 \text{ A}$ - Panel sterowania: DELCOS XL, dotykowy panel graficzny wskazujący 55 404 godziny całkowitej pracy i 55 366 godzin pod obciążeniem - Osuszacz ziębniczy: CompAir F95HS (Parker Hannifin), czynnik chłodniczy R407C (przyjazny środowisku), maks. ciśnienie $14 \text{ bar}$ - Zbiornik powietrza: Cordivari $986\text{-litrów}$, pionowy, dopuszczalne maks. ciśnienie $10,67 \text{ bar}$, wykończenie: ocynk ogniowy zapewniający długotrwałą odporność na korozję Użytkowanie Główna sprężarka śrubowa CompAir L45RS stanowi serce zestawu, pobierając powietrze i sprężając je za pomocą wydajnego bloku śrubowego o mocy $45 \text{ kW}$. Zintegrowany przemiennik częstotliwości dopasowuje prędkość silnika do rzeczywistego zapotrzebowania zakładu, eliminując niepotrzebne cykle start/stop. Podczas pracy ciągłej osuszacz ziębniczy CompAir F95HS usuwa wilgoć ze sprężonego powietrza, zapewniając ochronę elementów pneumatycznych i narzędzi przed korozją i przedostawaniem się wody. Odrębny zbiornik $986\text{-litrów}$ pełni funkcję bufora ciśnienia i pochłaniacza szczytowego poboru, stabilizując ciśnienie bez obciążania głównego napędu. Atuty systemu * Stacja produkcyjna skoncentrowana na sprężarce: Kompletny układ mediów, zoptymalizowany w celu maksymalizacji trwałości i wydajności głównej sprężarki śrubowej $45 \text{ kW}$. - Inteligentne dopasowanie do zapotrzebowania: Regulacja falownikiem zapewnia oszczędność energii, dopasowując pobór powietrza do rzeczywistej konsumpcji, bez strat generowanych przez stałe obroty. - Zaawansowana diagnostyka: Panel DELCOS XL monitoruje parametry techniczne i użytkowe, rejestrując dokładne dane o zużyciu, profilu obciążeń i harmonogramach serwisowych z poziomu jednego systemu sterowania.

Rok budowy: 2020, stan: używany, Model: SBE1000 Maks. udźwig: 500 kg Wysokość podnoszenia: 10 m Wysokość robocza: 12 m Waga: ok. 1360 kg Nodpjxdw Tmsfx Ai Djdb Powierzchnia ładunkowa: 2100x1230 mm Głębokość: 2250 mm Szerokość: 1350 mm Wysokość: 1530 mm Moc silnika: 2.200 W Dzięki maksymalnej wysokości podnoszenia wynoszącej 10.000 mm, możliwe jest wykonywanie napraw na wysokości roboczej do 12.000 mm. Nakładka do wózka widłowego ułatwia transport platformy. Dzięki wydajnemu silnikowi elektrycznemu 220 V / 2.200 W platformę można podnieść na maksymalną wysokość. W tym celu podest roboczy podłączany jest za pomocą przewodu przedłużającego do standardowego gniazda 230 V. Sterowanie odbywa się z poziomu podłoża.