Używane Durchlaufmischer M-Tec Mieszacz Przepływowy M-Tec D 10 na sprzedaż (104 586)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wydajność chłodnicza: 680 kW (924,54 KM), Wyposażenie: jednostka chłodnicza, kondensator Producent: Güntner GVH 090.1.D/5-M(D) Rok budowy: 2004 Moc znamionowa 680,4/579,2 kW Czynnik chłodniczy: R404 Zawartość czynnika chłodniczego: 218,9+25 litrów Natężenie przepływu: Zakres temperatur: -50°C - +100°C Maksymalne ciśnienie: Ciśnienie robocze: 28bar/-1bar (Wydajność zależy od parametrów użytkowania) Ilość wentylatorów: 5, średnica 900 mm, Przepływ powietrza: 162500/131000 m3/h Pobór mocy silnika: 17,60/11,50 kW Powierzchnia wymiennika ciepła2 Hałas podczas pracy 52 dB Długość: mm Wysokość: mm Szerokość: mm Waga: ok. kg Nljdpfxevllxde Aaxjc Chłodnica została sprawdzona technicznie i jest w pełni sprawna

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770700, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nsdpfxjy Srqxe Aaxolc

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770704, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nlodpoy Srrijfx Aaxsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia, nr seryjny: 1770699, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nlodpfx Aajy Srqroxsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Tox Pressotechnik STE 601-007-001 / EPMK 100.101.600.001 podnośnik śrubowy – całkowita długość: 128 cm, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Njdjx Dxqmepfx Aaxjlc

Stan: gotowy do pracy (używany), Agregat pneumatyczno-hydrauliczny TOX Pressotechnik ES250.100.395.43 / KT 04.0113 Nr.: 361769.1 Nr.: 204919.300 Agregat pneumatyczno-hydrauliczny z zaworem TOX 223023, używany, w dobrym stanie, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Nlsdpfx Asxah U Teaxec

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens V23401-E2002-B104 Resolver SN:R6/920076DZ z wtyczką przyłączeniową, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nedpfx Aox Dwa Hsaxjlc

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770703, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nlsdpfxoy Srrcs Aaxsc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 6 760 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Winda załadowcza = Uwagi = Liczba osi: 2, ładowność: 23200 kg, masa własna: 9800 kg, masa całkowita: 33000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, ABS, EBS, rok budowy zabudowy: 2010, producent agregatu chłodniczego: Carrier, model agregatu chłodniczego: Vector1850, rodzaj agregatu chłodniczego: diesel/elektryczny, godziny pracy agregatu / elektryczne: 137, godziny pracy agregatu / diesel: 7979, grubość ściany: 45 mm, typ chłodzenia: chłodzenie, typ osi: MERCEDES-BENZ, winda załadowcza, typ windy załadowczej: tylna klapa, udźwig windy załadowczej: 3000 kg, producent windy: Ama, materiał windy: stal, wymiary windy: 210x255 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OK-55-YX Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewej: 3 mm; bieżnik opony prawej: 3 mm Oś 2: bieżnik opony lewej: 4 mm; bieżnik opony prawej: 6 mm Wagi Masa własna: 9.800 kg Ładowność: 23.200 kg DMC: 33.000 kg Funkcjonalność Winda załadowcza: Ama, tylna klapa, 3000 kg Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (7979 mth diesel; 137 elektryczny) Grubość ściany: 45 mm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej…. Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny. Nsdpfsyvffcex Aaxslc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 1 640 mm, całkowita długość: 1 400 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, masa całkowita: 267 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, ISI-Flow Desk – 1000VH – 960 m³/h – 400 V Stół odciągowy, stół spawalniczy i szlifierski z wentylatorem 1,1 kW, wkładem filtracyjnym oraz listwami drewnianymi, a także tylną ścianą z odciągiem; sufit i ściany boczne bez izolacji. Njdpfx Aozdty Neaxelc Stół odciągowy z automatycznym filtrem czyszczonym sprężonym powietrzem oraz zintegrowanym wentylatorem, przeznaczony do wyciągu niepalnego, suchego pyłu i gazów. OPIS TECHNICZNY: Wydajność odciągu: 960 m³/h Klasa pyłu: M Powierzchnia robocza (szer./gł.) w mm: szer. 892 / gł. 765 Wysokość robocza w mm: 690 - 924 Obciążenie stołu: 150 kg/m (drewno, przy równomiernie rozłożonym ciężarze) Powierzchnia robocza: listwy drewniane (opcjonalnie stalowe, ze stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego) Wymiary całkowite (szer./gł./wys.) w mm: szer. 1400* / gł. 1100 /wys. 1640 (opcjonalnie długość = 1500/2000 mm) Podłączenie sprężonego powietrza: tak, min. 5,5 - maks. 6,0 bar (do czyszczenia filtra) Moc wentylatora: 1,1 kW Napięcie robocze: 3 x 400 V, 50 Hz, 2-biegunowy Poziom hałasu*: 65 dB(A) bez czyszczenia / 85 dB(A) bez czyszczenia Przyłącze rurowe: Ø 250 mm Kolor: RAL 7042 / RAL 7011 Masa: 267 kg * Z wentylatorem i króćcem Zastosowanie: Stół odciągowy z wentylatorem służy do oddzielania pyłu i dymu spawalniczego z powietrza procesowego. Nadaje się do prac, podczas których powstają dymy i pyły, np. spawanie, szlifowanie itp. Zalety serii ISI-Flow Desk: - Dostępnych 12 wariantów urządzenia - Filtracja przez kasetę filtrującą czyszczoną sprężonym powietrzem, zgodnie z klasą pyłów M - Automatyczne czyszczenie filtra za pomocą przycisku na panelu przednim - Manometr różnicowy do łatwego monitorowania potrzeby czyszczenia - Zintegrowany energooszczędny wentylator 3x400V, 50 Hz, 2-biegunowy; zamknięte łopatki wentylatora, samoczyszczące łopatki skierowane do tyłu; wyważony zgodnie z ISO 14694 (BV3 G 6.3) - Tylna ściana, ściany boczne i sufit zapewniają skuteczny odciąg i kompleksowe prowadzenie powietrza - Regulowany na wysokość stół roboczy - Szeroki wybór akcesoriów do zabudowy i podłączenia - Jakość Made in Europe Dla bezpiecznego i skutecznego prowadzenia powietrza od odciągu do wywiewu. Stół odciągowy ISI Air nie może być stosowany w strefach ATEX. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie kontenerowe typu multi, przystosowane do kontenerów 45 ft o długości powyżej 16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft ustawiony na końcu * Oś Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna podnoszona oś na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub przez trzykrotne użycie hamulca zasadniczego * Wspomaganie ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opuszczanie sterowane z modulatora EBS * Rozmiar opony 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane galwanizowane prowadnice kontenera z przodu * Rama górna ocynkowana natryskowo * Lakierowanie 1 warstwą 2K w kolorze RAL 9005, mat Nlsdpjyq Ufuefx Aaxec * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe tylne lampy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe Nledpsyq Ufzofx Aaxjc * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 860 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Wyposażenie: * Pojemność zbiornika 30 m³, Ø2200 mm, grubość ścianki 3 mm, temperatura robocza 0-60°C * Przedłużona rura obrotowa * Przewód płuczący 4'' z 2 wylotami grawitacyjnymi 2,5'' (1x z przodu, 1x pośrodku zbiornika) * Przewód płuczący po lewej stronie, prowadzony nad wannami wężowymi przez liny napinające * Automatyczne wyłączanie pompy; oś wyposażona także w matę przeciwrozbryzgową * Uchwyt z 2 klinami do kół * Po lewej i prawej stronie (wąskie, wysokie) półki na węże, każda 5 m, ze stali ocynkowanej (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) Pompa * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min Osie * Osie 9-tonowe Valx Ø430, hamulce tarczowe, ET120 * 1. oś podnoszona * 3. oś jako samoskrętna oś podążająca Hamulce * System hamulcowy EBS Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Wabco zgodnie z R141 * Brak elektronicznego zawieszenia pneumatycznego Dodatkowe opcje * Trzecia oś jako samoskrętna oś podążająca Oś podnoszona * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi, przełącza się automatycznie w zależności od obciążenia lub po 3-krotnym naciśnięciu hamulca * Wspomaganie ruszania: obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h Rozmiar opon * 385/65 R22,5 Opony * Apollo Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V Opcje oświetlenia * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze po lewej i prawej stronie przy pierwszej osi * 2x LED lampy robocze z tyłu, 1x z lewej, 1x z prawej zamontowane na półkach na węże Lakierowanie * Zbiornik lakierowany na kolor RAL 7030 (szary kamienny) * Rama malowana na RAL7016 (szary antracytowy) Inne * Przyłącze grawitacyjne z tyłu przy pompie. Połączenie z manualną armaturą – kulowy zawór spustowy 6'' do opróżniania zbiornika, odpowietrzacz wykonany ze stali nierdzewnej V2A * Lejek dokujący 8'' u góry z tyłu. Rura prowadzona do dna zbiornika, zamykana zaworem ręcznym Nljdpfx Aasyhi Husxjc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Schubboden K100 92m³, podłoga 10 mm, TÜV NOWY Ogólne Producent: Knapen Trailers * Model / Typ: K100 A5060 * Rok produkcji: 2020 * Numer podwozia: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Kraj rejestracji: Niemcy * Masa własna: ok. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Maks. nacisk na oś: 24.000 kg * Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (dopuszczalny w kraju rejestracji) * Pojemność: ok. 91,9 m³ * Stożkowa naczepa z ruchomą podłogą * Wykonanie osi: sztywna - sztywna - sztywna ----Wymiary * Długość zewnętrzna: 13.670 mm * Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm * Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm * Wysokość wewnętrzna przód: 2.690 mm * Wysokość wewnętrzna tył: 2.785 mm * Wysokość siodła: 1.150 mm * Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm * Odstęp osi 1.-2.: 1.310 mm * Odstęp osi 2.-3.: 1.310 mm ----Osie & podwozie 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Wszystkie osie sztywne * Hamulce tarczowe Ø 430 mm * Piasta 10-otworowa * Zawieszenie pneumatyczne ze standardowym pulpitem sterującym po lewej stronie * Oś podnoszona, automatyczna przez EBS * W zestawie wspomaganie ruszania (3x hamulce) * Pilot radiowy do osi podnoszonej ----Opony & felgi * Goodyear KMAX T * Rozmiar opon: 385/65 R22.5 * Felgi stalowe 22,5" x 11,75 * 6 kół komplet * Bez koła zapasowego ----Nadwozie * Zamknięte burty lewe i prawe * Ścianka działowa przesuwna (min. prześwit 100 mm) * Tylne drzwi z zamkami zewnętrznymi * Po jednej zamkowej sztabie na każde drzwi * Górny pas stalowy, lewy i prawy odchylany * Pomost przedni * Drabina przód lewa i prawa * Standardowe łuki Ø 60,3 mm (4 szt.) * Przestrzeń na łuki: 3 x ok. 4.100 mm * Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 Biały aluminium) * Wsporniki plandeki z regulacją w 3 pozycjach (4 szt.) * Pas transportowy (4 szt.) ----Podłoga / system ruchomej podłogi * System Cargofloor CF-500 SL-C * Sterowanie elektryczne * Ryflowane aluminiowe deski podłogowe 10 mm (21 szt.) * Stała płyta przednia * Tylna płyta nierdzewna pod podłogą ----Osprzęt * Nogi podporowe JOST z kompensacją ruchu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego lewa (1000 x 500 x 500 mm) * Zbiornik na wodę 30 l z dozownikiem mydła * Zamknięta boczna ochrona najazdowa * Powiewne chlapacze * Maty antyrozbryzgowe na 3. osi * Długa drabina z wysuwaną tylną i podestem * 2 x kliny pod koła po lewej * Uchwyt na szczotkę i szuflę po prawej ----Oświetlenie * 6 x okrągłe tylne lampy LED (3-komorowe) * LED światła przeciwmgielne i cofania * LED boczne światła obrysowe (4 pary) * LED obrysówki tylne * Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z normą UE * Tylne robocze lampy LED (sterowane radiowo) * Robocze lampy LED przy podporach (sterowane radiowo) * Przełącznik LED LCG-2 ----Hydraulika / złącza * Złącza ISO-N i ISO-S + wtyczka 15-pinowa * Pilot radiowy Knapen Trailers V1 * Główne złącza hydrauliczne pośrodku przedniej ściany (pionowe) * Przewód ciśnieniowy lewy, powrót prawy * Dodatkowe złącza hydrauliczne przy nogach podporowych Nledpfxoyrvt As Aaxoc * Złącza hamulcowe dostępne * Akustyczny sygnał cofania (ustawiany ręcznie) ----Lakierowanie * Nadwozie: RAL 7011 Szary żelazny * Piasty: RAL 2008 Jasnoczerwony pomarańczowy * Rama i podwozie – nie malowane W razie dodatkowych pytań służę pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS * Rozmiar opon 385/55 R22.5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze Nlsdpfjyq Ufnjx Aaxjc * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 3 800 kg Nsdpfxjzf Ic Uo Aaxslc Ładowność: 37 200 kg DMC: 41 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-64-VV Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki = Uwagi = Tylko 45 FT. Masa własna: 3 800 KG!

Stan: używany, 2-osiowa prowadnica liniowa z silnikami liniowymi - ramię ślizgowe pick and place z prowadnicami liniowymi do automatyzacji Jednostka ładująca, taka jak robot Scara, manipulator, urządzenie manipulacyjne, system manipulacyjny, chwytak umieszczający, chwytak ładujący do automatyzacji Producent SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT Typ PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 Rok produkcji ok. 2005 Oś pozioma z silnikiem liniowym Gemotec typu EPM 37-780 Typ siłownika: EPM 37x780-M Moduł osi: LinMot typ E1100-MT-HC Ruch poziomy: 780 mm Nominalna siła pozioma: 160 N Prędkość pozioma: 2,1 m/s Przyspieszenie poziome: 12,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Udźwig poziomy: maks. 7000 g Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Oś pionowa z silnikiem liniowym LinMot typu PS01-37x240-M Typ siłownika: LM01-23x80/160 Moduł osi: LinMot typ E1100-MT Ruch pionowy 160 mm Nominalna siła pionowa: 44 N Maksymalna siła pionowa: 203 N Prędkość pionowa: 2,2 m/s Przyspieszenie pionowe: 50,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Zasilacz LinMot typu T01-/72/420 (do zasilania silnika) Napięcie wejściowe: 3 x 400 V AC 50/60 Hz Napięcie wyjściowe: 72 V DC 420 W Rama podstawy Kolumny nośne: 4 sztuki Ø 55 mm Regulacja wysokości kolumny nośnej: 200 mm (ręczna regulacja wysokości) Stopa montażowa: 2 x 175 x 90 mm Napięcie sterowania: 24 V DC - Możliwość przesuwania w dwóch osiach - Płyta montażowa do uchwytu narzędziowego 66 x 56 mm - Zintegrowany pomiar odległości - Moduły osi ze zintegrowanym sterowaniem pozycjonowaniem - Siłownik pneumatyczny Festo jako hamulec przytrzymujący na osi pionowej - Oś pozioma z 3 zewnętrznymi wentylatorami - Moduły osi konfigurowalne za pomocą oprogramowania LinMot MPC Configurator 3.2 Wymagana przestrzeń: dł. x szer. x wys.: 1120 x 720 x 740 mm Waga: około 65 kg Stan bardzo dobry Nsdpfx Aaou H R Iwsxelc

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 10 tygodni od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 10 900 € Rata leasingowa: 209,28 € Waga kręgu: 1 250 kg Maksymalna średnica zewnętrzna kręgu: 1 300 mm Minimalna średnica wewnętrzna kręgu: 450–550 mm Maksymalna szerokość taśmy: 400 mm Minimalna szerokość taśmy przy wersji z pneumatycznym ramieniem dociskowym: 80 mm Napęd silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień z 4 szczękami Regulacja prędkości rozwijania oraz czasów przyspieszania i hamowania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu Z pneumatycznym ramieniem dociskowym Alternatywy (ceny na zapytanie): Wariant bez pneumatycznego ramienia dociskowego Nlodpswv H Awsfx Aaxoc Wariant bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskowego

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Stan: nowy Rok produkcji: 2026 Numer magazynowy: 070217 Termin dostawy: czerwiec 2026, sprzedaż pośrednia możliwa Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 4800 € Waga kręgu: 500 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1200 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 400 mm Maks. wewnętrzna średnica kręgu: 550 mm Maks. szerokość kręgu: 300 mm Min. szerokość kręgu: 50 mm Min. szerokość kręgu przy wariancie z pneumatycznym ramieniem dociskowym: 80 mm Silnik: 0,55 kW Długość: 1400 mm Szerokość: 1200 mm Wysokość: 1550 mm Waga: 190 kg Napęd silnikowy Mechanicznie regulowana piasta kręgu z 4 szczękami Regulacja prędkości odwijania oraz czasów przyspieszania i hamowania Nedpjwirz Ssfx Aaxslc Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu ALTERNATYWY (ceny na zapytanie): Wariant z pneumatycznym ramieniem dociskowym Wariant bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskowego

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 12 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Nedpfswirz Eex Aaxslc Cena: 19 100 € Rata leasingowa: 366,72 € Waga kręgu: 4000 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1300 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 450 - 550 mm Maks. szerokość kręgu: 600 mm Min. szerokość kręgu: 50 mm Min. szerokość kręgu przy wersji z pneumatycznym ramieniem dociskającym: 80 mm Napęd silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień rozwijaka z 4 szczękami Regulacja prędkości rozwijania oraz czasu przyspieszania i zwalniania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli luzu taśmy ALTERNATYWY (ceny na zapytanie): Wersja z pneumatycznym ramieniem dociskającym Wersja bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskającego

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Stan: nowy Rok produkcji: 2024 Numer magazynowy: 7314 Czas dostawy: natychmiastowa, sprzedaż pośrednia zastrzeżona Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 14.800 € Rata leasingowa: 284,16 €/mies. Dostępność: 1 sztuka Masa kręgu: 2.500 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1.300 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 450 mm Maks. wewnętrzna średnica kręgu: 550 mm Maks. szerokość kręgu: 600 mm Min. szerokość kręgu (wariant z pneumatycznym dociskaczem): 80 mm Nodpfxewirrkj Aaxolc Długość: 1.600 mm Szerokość: 1.550 mm Wysokość: 2.000 mm Masa: 580 kg Napęd: silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień do kręgów z 4 szczękami Regulacja prędkości rozwijania oraz czasów przyspieszania i hamowania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu Pneumatyczny dociskacz ALTERNATYWY (ceny na zapytanie): Wersja bez pneumatycznego dociskacza Wersja bez napędu, z hamulcem, z pneumatycznym dociskaczem lub bez

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 12 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 8 200 € Rata leasingowa: 158,26 € Waga kręgu: 1 250 kg Maks. średnica zewnętrzna kręgu: 1 300 mm Min. średnica wewnętrzna kręgu: 450 - 550 mm Maks. szerokość kręgu: 400 mm Min. szerokość kręgu: 50 mm Min. szerokość kręgu w wersji z pneumatycznym ramieniem dociskowym: 80 mm Nsdpfxjwirp As Aaxjlc Napęd silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień kręgu z 4 szczękami Regulacja prędkości rozwijania oraz czasu przyspieszania i hamowania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli luzu ALTERNATYWY (ceny na zapytanie): Wersja z pneumatycznym ramieniem dociskowym Wersja bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskowego

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Stan: nowy Rok produkcji: 2026 Numer magazynowy: 070155 Czas dostawy: natychmiast, sprzedaż pośrednia zastrzeżona Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 6.900 € Rata leasingu: 133,17 € Nlodpfx Aswirmujaxsc Dostępność: 1 sztuka na magazynie Waga kręgu: 500 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1.200 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 400 mm Maks. wewnętrzna średnica kręgu: 550 mm Maks. szerokość kręgu: 300 mm Min. szerokość kręgu (wariant z pneumatycznym ramieniem dociskowym): 80 mm Długość: 1.450 mm Szerokość: 1.200 mm Wysokość: 1.640 mm Masa: 260 kg Napęd: silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień do cewek z 4 szczękami Regulacja prędkości odwijania oraz ustawienie czasu przyspieszania i zwalniania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu Pneumatyczne ramię dociskowe Alternatywy (ceny na zapytanie): Wariant bez pneumatycznego ramienia dociskowego Wariant bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskowego

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 12 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 12 100 € Rata leasingowa: 232,32 € Waga kręgu: 2.500 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1.300 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 450 mm Nlsdpfxewirqas Aaxsc Maks. wewnętrzna średnica kręgu: 550 mm Maks. szerokość kręgu: 600 mm Min. szerokość kręgu: 50 mm Min. szerokość kręgu przy wersji z pneumatycznym ramieniem dociskowym: 80 mm Napęd silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień do kręgów z 4 szczękami Regulacja prędkości rozwijania oraz czasów przyspieszania i zwalniania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu ALTERNATYWY (CENY NA ZAPYTANIE): Wersja z pneumatycznym ramieniem dociskowym Wersja bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego ramienia dociskowego

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 12 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 11 800 € Rata leasingowa: 226,56 € Waga kręgu: 2500 kg Maks. zewnętrzna średnica kręgu: 1300 mm Min. wewnętrzna średnica kręgu: 450–550 mm Maks. szerokość kręgu: 400 mm Min. szerokość kręgu: 50 mm Min. szerokość kręgu przy wersji z pneumatycznym dociskiem ramienia: 80 mm Napęd silnikowy Mechanicznie regulowany trzpień do kręgów z 4 szczękami Regulacja prędkości odwijania oraz czasu przyspieszania i zwalniania Fotoelektryczny czujnik zbliżeniowy SICK do kontroli zwisu ALTERNATYWY (CENY NA ZAPYTANIE): Nedswirp Nopfx Aaxolc Wersja z pneumatycznym dociskiem ramienia Wersja bez napędu, z hamulcem, z lub bez pneumatycznego docisku ramienia