Używane Citroën Pojazd Silnikowy na sprzedaż (31 738)

Stan: używany, MOTOR SWEEPER RCM MOD. BRAVA - NORMY CE - UŻYWANY - Z nowym akumulatorem Nwedpewrb N Dofx Ai Djl

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny pojazd ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z przyczepą Meiller i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, 68 000 kg – technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, homologacja dzienna z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i inne. Wyposażenie: Przebieg ok. 561 km (kilometry przejazdowe) 18 000 kg – dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg – technicznie dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych Nodpsz D N Tpefx Ai Dowl Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie udźwigu osi przedniej do 10 000 kg w warunkach zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Udźwig sprężyn osi przedniej 9 500 kg, udźwig sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączkami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne przy silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Szyba przednia z funkcją ogrzewania Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, wymiary ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Podłoga wywrotki, stal HBW 450, grubość 4 mm Ściana czołowa, wysokość 0,80 m Punkty mocowania ładunku, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, uchylna i składana, zamykana za pomocą zapadek MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział momentu napędowego podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów „wolny bieg” Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz wodny, 6 kW Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A, z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 68 000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy z ciągłym systemem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie przyczepy z ciągłym systemem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwe dopuszczalne obciążenie przyczepy z ciągłym systemem hamulcowym 50 000 kg Obciążenie przyczepy w systemach SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia, sprężyny, oś tylna, zawieszenie pneumatyczne Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy MAN Attention Guard Blokada koła podczas

Stan: używany, przebieg: 408 559 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, Numer pojazdu wewnętrzny: G400265 Dostępny od zaraz Więcej informacji pod adresem: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) * Numer pojazdu: G400265 Pojazd * Producent / Model: DAF XF 480 * Typ pojazdu: Ciągnik siodłowy * Data pierwszej rejestracji: 12/2020 * Rok produkcji: 2020 * Przebieg: 408 559 km Silnik i układ napędowy * Moc silnika: 355 kW * Pojemność skokowa: 12 902 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6d Podwozie * Konfiguracja osi: 4x2 * Rozstaw osi 1–2: 3800 mm * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Trójstopniowy hamulec silnikowy Masy * Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg * Masa własna: 7716 kg * Ładowność: 12 784 kg Wyposażenie * Hydraulika do wywrotki Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. Nedpfxjz D N R Ie Ai Dewl GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Nwedpfxjz D N Uas Ai Dol Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Nwjdpfx Aei Ri A Soi Djl Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Nwedsi Ri Dajpfx Ai Dol 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Nwedpsi Ri Ebofx Ai Djl Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym Nedpoi Ri Hcefx Ai Dowl 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Nwjdpfx Asi Ri Nxji Dol Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: używany, przebieg: 950 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, MERCEDES-BENZ ATEGO 1530 – CHŁODNIA – KLIMATYZACJA – WINDY 1,5 T – OGRZEWANIE POSTOJOWE – NADBUDOWA KIESLING – 1. WŁAŚCICIEL – ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * REGULATOR PRĘDKOŚCI * KLIMATYZACJA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * PLATFORMA ZAŁADUNKOWA MBB BÄR 1,5 T * NAWIGACJA / ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY * PRZEDNIA OŚ – ZAWIESZENIE NA RESORACH * TYLNA OŚ – ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * THERMO-KING WHISPER 800 * NADBUDOWA KIESLING * HAK * DOZWOLONA CAŁKOWITA MASA: 16 000 KG * MASA WŁASNA: 9 030 KG * ŁADOWNOSĆ: 6 970 KG * ROZMIAR OPON: * PRZÓD I TYŁ: 275 / 70 R22,5 ---- * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR – 2000 EUR WYSTARKIWANIE DLA CELÓW WYWOZOWYCH, CELNE EXW W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORTER) – 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI – TABLICE REJESTRACYJNE ORAZ 15 DNI – TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRIA EURO 1 ARKUSZ DANYCH TECHNICZNYCH – REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ KONTAKTOWY. USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE. W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Zmiany, błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nwjdpfx Aisz Edtgj Djl Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży – patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo błędy te wynikają z błędów przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy zaznaczyć, że wszystkie dane podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca przygotowania umowy. Podane tutaj dane nie stanowią gwarancji i nie mają charakteru wiążącego.

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Nwjdpfx Aioz Dy T To Dsl Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: używany, przebieg: 1 335 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH podwozie, nowy pojazd z jednodniową rejestracją, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, 520 KM, z przystawką odbioru mocy PTO, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep holowniczy z bolcem 50 mm, fabryczna gwarancja oraz wiele więcej. Fabryczna gwarancja MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28.000 kg dopuszczalne obciążenie pionowe techniczne Plus Przebieg ok. 1 335 km przejazdowych Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3 600 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy, uzależniona od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, położenie ok. 3:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów "Kolebanie" do ruszania Funkcja skrzyni "MAN Idle Speed Driving" do jazdy na biegu jałowym Skrzynia biegów do podwyższonego udziału pchania podczas jazdy Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre do manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW Asystent uwagi MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Oś przednia resorowana piórowo, tylne osie pneumatycznie Njdpfxjz Edygs Ai Dswl Oś przednia 9 000 kg, tylna oś 13 000 kg 9 500 kg wytrzymałość resoru przedniej osi Stabilizatory i amortyzatory na osiach przednich i tylnych Przełożenie osi i=4,00 Zaczep oczkowy ROCKINGER typ 500 G 6B dla masy przyczepy do 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny LEDowe światła do jazdy dziennej LEDowe tylne i boczne światła pozycyjne 2 światła obrysowe i boczne kierunkowskazy LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka Comfort Integracja smartfona MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd – jednodniowa rejestracja 16.12.2025, z fabryczną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie dane niemające charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2571

Stan: używany, przebieg: 179 441 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Nadwozie/nadbudowa: furgon, wysoka kabina L3H2, * Kabina: przestrzeń pasażerska (kabina podwójna), * Klimatyzacja Waelo, * Dodatkowe ogrzewanie (wodne) z programatorem czasowym, * Dodatkowy wymiennik ciepła w kabinie podwójnej, * Fotel kierowcy z hydraulicznym zawieszeniem, * Fotel pasażera ze schowkiem, * Podwójne siedzenie, przestrzeń pasażerska po prawej stronie, * Drzwi przesuwne po prawej stronie z oknem (wejście), * Wentylator dachowy w przestrzeni ładunkowej, Nwedpfx Ajz Edk Eoi Del * Drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270 stopni), * Szyby termoizolacyjne, * 6-biegowa skrzynia biegów, * Hak holowniczy, * Hak holowniczy z kulą, Montaż/instalacja: * Wyposażenie warsztatowe Sortimo, * Wentylacja doprowadzająca i odprowadzająca powietrze, * Półka w obszarze Doka, * Inwerter napięcia Cotek SP 1000, * Dodatkowe reflektory, * Wykończenie przestrzeni ładunkowej, Technika: * System nawigacji, * Radio Truckline CD 65 / 70, * Lustra zewnętrzne z elektryczną regulacją + podgrzewane, * Elektryczne szyby, * Wzmocniony akumulator, poziom 2, * Wyłącznik akumulatora, * Sygnał dźwiękowy o dużej mocy, * Kamera cofania, * Lampy obrotowe, Bezpieczeństwo/ochrona środowiska: * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna, * Hamulec silnikowy, sterowany pneumatycznie, * Zawieszenie: wzmocnione, paraboliczne sprężyny na osi przedniej i tylnej, * Stabilizator, oś tylna, * Norma emisji spalin EURO 5, Pozostałe: * 2 poprzednich właścicieli (przebieg), * pierwotna dostawa w Niemczech, * Zawieszenie: resor / resor, * Silnik 4,3 l - 115 kW, silnik Diesla (OM 904 LA), * Rozstaw osi 4250 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 7,49 t, * Potwierdzenie danych + dokument COC dostępny, Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych/pojazdów użytkowych w Achim, w pobliżu skrzyżowania autostrad (Bremer Kreuz), kod pocztowy 28832. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z zakresu samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy Państwu atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych warunkach. W razie zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Jesteśmy zainteresowani odkupem Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie przedstawiana BEZ nowego badania technicznego TÜV. Dostawa Państwa „nowego” pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą, poprzez naszych zewnętrznych partnerów. Podane w ogłoszeniach, w Internecie, na tabliczkach cenowych i na zdjęciach informacje są jedynie opisowe i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy typograficzne i błędy w przekazywaniu danych. Wyposażenie wymienione w ofercie należy weryfikować. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 366 729 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 020 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży: Mercedes Benz 1524 BDF Data pierwszej rejestracji: 25.02.2016 Przebieg: 366 729 km Silnik: 7698 cm³ Moc: 175 kW / 240 KM Bluetec 5 Dopuszczalna masa całkowita: 16 020 kg Masa własna: 5050 kg Ładowność: 10 970 kg Rozstaw osi: 5030 mm Wysokość pojazdu: 1000 mm Długość podwozia od kabiny do tyłu: 7200 mm 2 reflektory dachowe Duża skrzynia narzędziowa po stronie pasażera, na środku + 2 duże skrzynie narzędziowe po stronie kierowcy, na środku Platforma załadowcza Zepro, udźwig 2000 kg, składana, umieszczona z tyłu, sterowana zdalnie Hak holowniczy Złącza Duomatik 1 para lamp roboczych LED za kabiną Nadbudowa z 2 łóżkami Wzmocniona hamulc silnikowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Njdpez Edlpofx Ai Dswl 2 elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka, manualny dach Radio/CD 8-biegowa manualna skrzynia biegów ze sprzęgłem Cena: 17 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, w przypadku wartości sporu do 10 000 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu powyżej 10 000 EUR – sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: kabina, 1 siedzenie komfortowe, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niski poziom hałasu G1, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm, konstrukcja: długość ramy od kabiny ok. 5900 mm, wysokość ramy z tyłu ok. 1100 mm, HAMULCE TARCZOWE PRZEDNIE I TYLNE, WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: WELUR, SIEDZENIE KIEROWCY I PASAŻERA, WYSUNIĘCIE RAMY 1350 MM, SCHOWEK UMIESZCZONY NA TUNELU SILNIKA, KABINA M-CLASSICSPACE, NISKI DACH, 2,30 M, TUNEL 320 MM, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY COFAANIA, POŁĄCZONY Z SYGNALEM AWARYJNYM, KOMFORTOWY SYSTEM ZAMKANIA Z CENTRALNYM ZAMKIEM, 2 PILOTY, CZUJNIK ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU, MERCEDES POWERSHIFT 3, SKRZYNIA BIEGÓW G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOWANY WSKAŹNIK, 12,7 CM, Z FUNKCJĄ WIDEO, RADIO, Z GNIAZDEM USB, SYSTEM INFORMACYJNY TRUCK DATA CENTER 7, KLASYCZNA KOKPIT, ZBIORNIK 290 L PO LEWEJ STRONIE, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIOWY, SILNIK OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 KM), 1800 NM, WYKONANIE SILNIKA EURO VI, E, WYSOKOWYDAJNY HAMULEC SILNIKOWY, POMPA BOCZNEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO MB 131-2C, PRZEKŁADNIA NMV ZALEŻNA OD SPRZĘGŁA MB 1,65, BOCZNY UKŁAD NAPĘDOWY NMV LUB SILNIK Z TYŁU, ASYSTENT KONTROLI STABILNOŚCI (ESP), ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU, ASYSTENT KONCENTRACJI, AKTYWNY ASYSTENT HAMOWANIA 5. Njdpfey Sbn Hsx Ai Dewl Nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 07.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 374 955 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 326 kg, maksymalna waga ładunku: 13 674 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: ciężarówka, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy z przyłączem powietrza i elektrycznym, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, dachowy otwór, naklejka ekologiczna (zielona) Rozstaw osi: 3600 mm, nadwozie: 21 ton, system załadunkowy HIAB KNICKARM XR 21 T 46 do kontenerów do 5,5 m, oś przednia 8,0 T, hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, pakiet dla palaczy, obicie siedzeń z weluru dla kierowcy i pasażera, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla, kabina M-CLASSICSPACE, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, Mercedes PowerShift 3, radio/system nawigacji Bluetooth, zbiornik paliwa 290 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, aluminium, silnik OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm, Euro VI, z OBD-C, wysokowydajny hamulec silnikowy, zgodnie z MB 131-2C, pompa, napęd na tylną oś, C, pompa hydrauliczna ISO 7653D, pakiet układu napędowego 1, lodówka, na tunelu silnika, wysuwana osłona podwozia! Wysokość wałka ok. 1280 mm! Dane dotyczące wyposażenia podawane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Nwjdpfx Aijzvzgzj Dsl

Stan: używany, przebieg: 283 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, rama ze stali, nadwozie, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), hamulec VEB, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, cichy silnik G1, wyposażenie do prac zimowych, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Nsdpfx Aez Duvioi Dewl Rozstaw osi: 4600 mm, Nadwozie: system wyładunkowy Hiab XR 21 S do kontenerów o długości do 6,5 m, używane i nowe kontenery dostępne za dodatkową opłatą! wzmocniony hamulec silnikowy, osie AP, kamera cofania, sprzedaż z powodu likwidacji firmy, dane podane pod zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży przedwczesnej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 218 665 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 7 890 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania waluty obcej, jest ona przeliczana według aktualnego kursu dziennego. Obowiązująca jest waluta lokalizacji pojazdu. Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, kontrola kondensacji w układzie pneumatycznym, rozstaw osi 4760 mm, zbiornik plastikowy 180 l, wariant masy 16,0 t (6,1/10,5), kabina S, zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, LED światła do jazdy dziennej, schowek nad przednią szybą, wysoki schowek na tunelu silnika, klimatyzacja, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, elektryczne szyby, obustronnie, automatyczne bezpieczniki, czujnik deszczu/światła, pakiet oświetlenia LED, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, chłodzenie jazdy i postoju ThermoKing V 800 Max, podnośnik LBW Bär 1.500 kg. Njdpjzfb Azefx Ai Dowl

Stan: używany, przebieg: 206 904 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 8 085 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 360 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia wystawienia oferty. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, wysokowydajny hamulec silnikowy, oś tylna 11 t, zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, rozstaw osi 5360 mm, zbiornik z tworzywa sztucznego 180 l, zaczep, kabina S, kabina S, klimatyzacja, pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfort, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, elektryczne szyby, po obu stronach, asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, wywrotka Bär, typ: BC. 1500 S4L-A4, 1500 kg, 1790 mm, blacha aluminiowa, rama plandeki/plandeka, burty boczne, lewa/prawa, dwuczęściowe, wysokość: 500 mm, aluminium, podłoga ładunkowa, po stronie lewej/prawej, zewnętrzne, wpuszczone punkty mocowania (po 13 sztuk po każdej stronie), nadwozie: Junge. Nwjdpfx Aozuv Iksi Dsl

Stan: używany, przebieg: 166 200 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 467 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 984 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, VARIO 816 D platforma pod napoje/plandeka 4,40 m * Ładowność ok. 3.250 kg * ORYGINALNY przebieg ok. 166.200 km * Elektrycznie podnoszone plandeki boczne z prawej i lewej strony * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3888 * Zielona plakietka ekologiczna * Siedzenie pasażera podwójne * BlueTEC 5 (Euro V) * Hydrauliczny fotel kierowcy „Isringhausen” * Hamulec silnikowy z przepustnicą stałą * Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 * Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Układ hamulcowy z ABS * 3-miejscowa kabina * Wspomaganie kierownicy * Wzmocnione resory paraboliczne z tyłu, stopień II * Wzmocnione resory paraboliczne z przodu, stopień I Nwjder Edy Aepfx Ai Dol * Silnik OM 904 LA 115 kW (156 KM) 2200 obr/min * Hamulec silnikowy pneumatyczny * Zbiornik główny 90 litrów, po prawej stronie * Tachograf cyfrowy zgodny z UE * Rozstaw osi 3700 mm * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Gniazdo przyczepy 7-pinowe * Wzmocniony stabilizator przedniej osi na ekstremalne obciążenia * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Książka serwisowa prowadzona * Wersja wagowa 7,49 t (2,5/5,6) * Wzmocnione poprzecznice bez zaczepu do przyczepy * Opony 205/75 R 17,5 * Hamulce: hydrauliczne 2-obwodowe/ pneumatyczne 2-obwodowe * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie kierowcy * Kabina S (krótka) * 2/3 drzwi * Lakier metaliczny Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS I JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV/UVV LBW/kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU u naszych partnerów na miejscu * Tablica celna na 30 dni * Pełna dokumentacja celna do eksportu na zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect można zarezerwować na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMER WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową * zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 139 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 5 210 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia składania oferty. Obowiązująca waluta to waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, oś przednia, 5,3 t, oś tylna 11 t, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, rozstaw osi 4760 mm, klasa ADR AT, zaczep, zaczep, wariant masy 11,99 t (4,9/8,1), kabina S, kabina S, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, lusterko przednie, podgrzewane, lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, system zamykania, z centralnym zamkiem, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja, fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy, elektryczne szyby, po obu stronach, czujnik deszczu, asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, poduszka powietrzna, kierowca, tempomat, Truck2Go z austriackimi dokumentami pojazdu, nowa skrzynia typu kurtyna z 2000 kg dźwigiem Dhollandia LBW (rok produkcji 2026), nowa plandeka! W przygotowaniu! Nwsdpfx Aisz E Dmme Del

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 18, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Opel Movano – autokar turystyczny/autobus szkolny (identyczny model jak Fiat Ducato) / autokar – kilka pojazdów dostępnych od ręki. Pojazdy dostępne w magazynie / pojazdy dostępne do natychmiastowej dostawy. Różne wersje wyposażenia. Przebudowa zgodnie z następującymi wytycznymi: - Izolacja akustyczna i termiczna od kabiny pasażerskiej. - Przyciemniane szyby (szare/czarne) w oryginalnych ramach okien. - 16 foteli sypialnych plus pojedyncze siedzenie pasażera + siedzenie kierowcy = łącznie 18, opcjonalnie z podwójnym siedzeniem pasażera, co daje łącznie 19. - (Oczywiście, pojazd może zostać również wyposażony w 16 siedzeń, zgodnie z wymaganiami kategorii prawa jazdy D1). - Na życzenie można zamontować siedzenie pasażera lub stolik obok siedzenia kierowcy. - Grzejnik konwekcyjny w kabinie pasażerskiej. - Klimatyzacja w kabinie pasażerskiej, na życzenie z drugim kompresorem. - Wielostopniowe oświetlenie nocne – białe/pomarańczowe. - Luk dachowy. - Elektryczny napęd oryginalnych drzwi przesuwanych. Nsdpfx Asz Eykusi Djwl - Elektryczny stopień przy oryginalnych drzwiach przesuwanych. - Na życzenie możliwe zamówienie z elektrycznymi drzwiami zewnętrznymi otwierającymi się na zewnątrz. - Wzmocniona oś tylna. Opcje: Na życzenie można zamówić pojazd jako Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer lub Opel Movano. Dostępne różne wersje wyposażenia. - Elektryczne środkowe drzwi + 2 000,00 EUR - Podwójne środkowe drzwi + 3 000,00 EUR (utrata 1 miejsca). - 5 miejsc stojących. - Automatyczna skrzynia biegów. - 180 KM. Podstawowy pojazd z klimatyzacją, skrzynią biegów manualną, systemem wspomagania parkowania z kamerą cofania, radiem z zestawem głośnomówiącym, wielofunkcyjną kierownicą... Rozstaw osi 4035 mm. Długość całkowita 6223 mm. Wysokość 2522 mm. Szerokość 2050 mm. Dopuszczalna masa całkowita 4500 kg. Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, pakiet „Cool & Sound”, elektryczne złącze do dodatkowych przeróbek, system wspomagania kierowcy: system wspomagania parkowania z kamerą cofania, pakiet świateł 1, zestaw naprawczy do opon, fotele w kabinie kierowcy: regulowane siedzenie pasażera, fotele w kabinie kierowcy: podgrzewane siedzenie kierowcy. Dodatkowe wyposażenie: Lusterka zewnętrzne, opony pojedyncze na drugiej osi/osi tylnej, system wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru, generator 185 A, tylne drzwi skrzydłowe z szybami (kąt otwarcia 180 stopni), wysoka kabina H2, dopuszczalna masa całkowita 4,25 t, nadwozie/konstrukcja: furgon z wysoką przestrzenią ładunkową, wersja nadwozia: długość pojazdu L4, wersja nadwozia: wysoka kabina (H2), zbiornik paliwa: 80 litrów, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, regulacja zasięgu świateł, modernizacja modelu, silnik 2,3 l – 103 kW CDTI, filtr przeciwpyłkowy, długi rozstaw osi, niskie emisje spalin zgodnie z normą Euro 6e-TEMP, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po prawej stronie, światła obrysowe boczne, pakiet widoczności, felgi stalowe 6,5x16, światła do jazdy dziennej LED, dopuszczalna masa całkowita 4,25 t, ogranicznik prędkości 90 km/h. Możliwość eksportu na warunkach netto. Wszystkie dane bez gwarancji. Są to pojazdy z Niemiec, nie są to pojazdy reimportowane. Na życzenie możliwe zamówienie Citroena/Peugeota/Fiata Ducato lub Opla Movano. Realizujemy wysyłki na całym świecie.

Stan: używany, przebieg: 72 187 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Bardzo dobrze utrzymany pojazd M.A.N. o ładowności 8,8 tony, wyposażony w wywrotkę Meiller z trzema stronami, silnik o mocy 220 KM i momencie obrotowym 850 Nm oraz skrzynię biegów, ładowność do 4240 kg, 3 miejsca, 2 zaczepy, dopuszczalna masa całkowita 18 725 kg, przebieg ok. 72 200 km i wiele innych. Kabina TGL C, krótka, z oknem w tylnej ścianie. 3 miejsca. Napęd 4x2. Silnik Euro 6 C o mocy 220 KM i momencie obrotowym 850 Nm. Masa własna 4560 kg. Ładowność 4240 kg przy masie 8800 kg. Obecnie pojazd zarejestrowany z dopuszczalną masą całkowitą 7490 kg, możliwość zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej na życzenie klienta. Rozstaw osi 3050 mm. Wywrotka Meiller z trzema stronami, wymiary ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m. Podłoga skrzyni ładunkowej STE 500 - 3 mm. Uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze. Tylna ściana, zawieszona i częściowo składana z ręcznie sterowanym zamkiem. Skrzynia biegów ZF 6S-800 OD, mechaniczna. Blokada dyferencjału w tylnej osi. Przednia i tylna oś na resorach pirowych. Stabilizator dla przedniej i tylnej osi. Dopuszczalna masa przedniej osi 3400 kg, technicznie dopuszczalna masa przedniej osi 3700 kg. Dopuszczalna masa tylnej osi 5200 kg, technicznie dopuszczalna masa tylnej osi 5600 kg. Przednia oś VOK-05, tylna oś Hypoid HY-0718. Sprężyny przednie paraboliczne 3,8 t, sprężyny tylne paraboliczne 5,6 t. Przełożenie osi, i=4,11. MAN Break Matic. ABS, ESP, ASR. Asystent hamowania awaryjnego EBA 2. System ostrzegania o niezamierzonym zjeździe z pasa ruchu LGS IV. Hamulec silnikowy. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi. Zaczep kulowy Ringfeder 4040 G145 B z przyłączami pneumatycznymi. Dopuszczalna masa całkowita 18 725 kg. Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 11 235 kg. Nsdsz Exhfspfx Ai Dowl Zaczep kulowy Rockinger Typ 3004 do przyczep o masie do 3500 kg. Daszek przeciwsłoneczny. 2 reflektory robocze za kabiną. Luk dachowy. Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i elektryczne szyby. Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem. Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem. Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela. Bardzo dobry stan, zadbany. Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2620.

Stan: dobry, jak nowy (używany), moc: 46 kW (62,54 KM), prędkość obrotowa (maks.): 18 000 obr./min, SPL wrzeciono silnikowe HSK-A63 46 kW 18000 obr./min Producent: SPL Spindel und Präzisionslager GmbH Typ: wrzeciono silnikowe Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Moc: 46 kW Punkt mocy: przy 9880 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa: 18000 obr./min Smarowanie: smar na cały okres eksploatacji Łożyska: łożyska hybrydowe Chłodzenie: chłodzenie wodne Przepływ chłodziwa: 8 l/min Nedsyr Aavepfx Ai Dewl Maksymalne ciśnienie: 7 bar Klasa ochrony: IP65 Klasa wyważenia: G1 Uszczelnienie głowicy wrzeciona: powietrze barierowe Dokładność bicia promieniowego: 2 µm Dokładność bicia osiowego: 2 µm Dokładność bicia promieniowego przy odległości 250 mm: 12 µm Moment bezwładności części wirujących: 0,0196 kgm² Średnica przedniego wrzeciona D1: 151 mm Średnica łożyska D2: 174 mm Średnica LB: 164 mm Całkowita długość L: 614 mm Numer materiałowy: 90010004149

Stan: używany, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: kabina, MB-Trac 800 Dźwignia środkowa Hydraulika Wyposażenie leśne zamontowane dopiero po odnowieniu. Pojazd nigdy nie pracował w lesie! Nwjdpfxsxrivpj Ai Dsl