Używane Austeras 2 Assi na sprzedaż (80 432)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 219 442 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydrauliczne ramię chwytaka - Intarder - Lodówka - Kamera cofania - Podgrzewanie siodła - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralny układ smarowania = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Masa własna: 25 118 kg Dcodeydcnwjpfx Adqsg Marka zabudowy: Fassi Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 327 750 km, pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Iveco Trakker 410 ciągnik z systemem wymiennym, platformą balastową + żuraw Fassi F360 6x6 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 1-2 oś: 1,85 m Dcedey Iib Hepfx Adqsg 2-3 oś: 4,75 m Żuraw Fassi Typ: F360BXP.26 6x wysuw hydrauliczny + 3x JIB 4x hydrauliczne podpory 1x pilot zdalnego sterowania 5. + 6. sterowanie Platforma: Długość: 4,10 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,60 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Tachograf z tarczą - Kamera cofania - Elektryczne podnośniki szyb - Lodówka - Radio-CD-AUX - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie tylnej szyby - Hak holowniczy (powietrze-ABS-prąd) Chętnie wspomożemy Państwa także w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 525 500 km, pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, Rok budowy: 1987, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 leżanki - Blokada mechanizmu różnicowego - Radio/odtwarzacz kasetowy - Osłona przeciwsłoneczna - Manualna skrzynia biegów ZF16 - Uchwyt do holowania = Uwagi = MERCEDES-BENZ 1935K V8 DUŻA PRZESTRZEŃ 4x2 CAŁKOWICIE STALOWA RAMA Z OTWARTĄ SKRZYNIĄ, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF16 I MOST Z REDUKCJĄ! 350 KM, SILNIK V8!! 16-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW!! CAŁKOWITE ZAWIESZENIE RESOROWE!! MOST Z REDUKCJĄ!! ITP.!! OTWARTA SKRZYNIA Z ALUMINIOWYMI BURTAMI!! Dcodpfxsuy Ixaj Adqjg WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ ok.: 6,10 m x 2,50 m x 0,82 m!! POJAZD W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I UŻYTKOWYM, GOTOWY DO PRACY!! WIĘCEJ SAMOCHODÓW MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANYCH) NA MAGAZYNIE!! (>75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP W MAGAZYNIE)!! TRANSPORT, ZAŁADUNEK, UŁOŻENIE – ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY FIRMĄ TYPU "ONE STOP SHOP"!! MOŻESZ RÓWNIEŻ ZOBACZYĆ NASZ FILM NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! ( ) ENGEL TRUCKS; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 14 517 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ZF16 ECO-SPLIT, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Maks. obciążenie: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 30%; Bieżnik prawa: 30% Oś tylna: Rozmiar opon: 13R22,5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewa wewnątrz: 20%; Bieżnik lewa zewnątrz: 20%; Bieżnik prawa wewnątrz: 20%; Bieżnik prawa zewnątrz: 20%; Redukcja: Zwolnice planetarne Wagi Masa własna: 8 820 kg Ładowność: 10 180 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: DAUTEL OTWARTA SKRZYNIA Z ALUMINIOWYMI BURTAMI Wysokość podłogi ładunkowej: 132 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub z Erikem Engelem.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 250 h, W kolejności klienta: Urządzenia sześciokąt Optiv 432 do pomiaru współrzędnych 3D używany czujnik CMM z aparatu, naciśnij przycisk • Pomiar zakresu jeden czujnik: 400x300x200mm • Wymiary: 1232x910x1663mm Mufjyo • Waga: około 940kg • Max. Ciężar przedmiotu obrabianego: szklana płyta OK. 30kg • Dokładność: optycznej (µm) = 2,9 + L / 100 [? M] • wbudowany w 2014 • Oprogramowanie: Vision3D z opcją na Opticheck3D • zawiera aparat z zoomem CNC • łącznie z 6-krotnie przycisk zmieniający • Tym przełączanie przycisków HP-TM • zawiera pierścień LED światła • łącznie z wzorca kalibracji • wraz z 2-monitor operacji • łącznie z Nowy Windows 7 Ultimate stacji oceny • w tym Opticheck3D 4.5 oprogramowanie ewaluacyjne (12 miesięcy wolnego oprogramowania aktualizacji) OBRAZU SYMBOL producenta (wszelkie prawa zastrzeżone przez Hexagon Metrology) Dcedpfx Adsdy Hlheqeg

Stan: nowe, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne lampy robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Tapicerka skórzana Dsdpfx Adjy E Hyuoqscg - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-488 SCANIA R 560 pojazd budowlany z żurawiem załadunkowym z tyłu Żuraw załadunkowy: FASSI F255RA.2.24 xe-dynamic (obrotowy bez końca) Moment udźwigu: maks. 196 kNm Maks. wysięg: 12,4 m z udźwigiem 1415 kg Obrót bez ograniczeń Podwójnie działający siłownik hydrauliczny System FL (Full Lift) - możliwość szybkiego wysuwania wysięgu Układ sterowania 2 dodatkowymi funkcjami z 2 przewodami hydraulicznymi, e-active Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię zginane można przegiąć do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX500 6-funkcyjny pilot radiowy FASSI RCH lub RCS (dźwignie liniowe) z wyświetlaczem, ADC i systemem XP FASSI Stabilitätskontrolle FSC w tym LMB II Rozdzielacz Danfoss D850 Specjalne rozdzielacze do funkcji: obrót, podnoszenie, zginanie Zasięg hydrauliczny 6,64 m wysuwany wraz z FSC Fassi RCS pilot maxi - 6 funkcji na 3 joystickach (2-2-2) Reflektor roboczy sterowany przez RCS / wyświetlacz Nadwozie: PAVIC Platforma: wymiary 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, burty boczne dzielone (2 klapy) po każdej stronie, odciążenie burt Rama podwozia: rama kratowa, cynkowana ogniowo Rama zewnętrzna 45° perforowana do zabezpieczenia ładunku Szyna mocująca pośrodku Opis pojazdu: Scania R 560 Silnik DC13 166 560 KM SCR Euro 6 E Skrzynia biegów GRS905S Opticruise, automatyczny system zmiany biegów do skrzyni manualnej Retarder Scania R4100D z funkcją przetaczania Blokada mechanizmu różnicowego Eco-Roll - jazda wybiegiem z prognozą prędkości Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi 4 750 mm Napęd 6x2-4 Oś trzecia skrętna i podnoszona Ogumienie oś przednia 385/65R22,5, osi napędowa i podnoszona 315/80R22,5 Uchwyt holowniczy Rockinger 500B66000 50 mm D=200 kN Kabina kierowcy CR2OH Scania Highline, sypialna serii R z wysokim dachem Reflektory LED Światła LED do jazdy dziennej, pozycyjne/obrysowe/tablica rejestracyjna Skórzany fotel kierowcy PREMIUM z ogrzewaniem i wentylacją Leżanka 800x2000 mm z materacem sprężynowym Spłaszczona kierownica skórzana Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka samochodowa System infotainment Premium 7" Display Radio z cyfrowym odbiorem DAB Nawigacja z mapami Europy dostosowana do ciężarówek Asystent zmiany pasa ruchu Tempomat adaptacyjny z aktywną prognozą (CCAP) Asystent awaryjnego hamowania (AEB) i wiele innych Możliwość finansowania, leasingu lub leasingu częściowo amortyzowanego z naszym partnerem leasingowym. W sprawie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych Dcjdoy E Hu Sopfx Adqog - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4 pojazd do transportu materiałów budowlanych z platformą i żurawiem załadunkowym Fassi lub Palfinger, każdy z rejestracją tymczasową. Dostępny od 189.999 € netto, w zależności od typu i wielkości żurawia (sprzedaż pośrednia zastrzeżona) Dostępny od ręki w cenie specjalnej. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter — bezpieczna kabina kierowcy Wersja dalekobieżna z dolnym łóżkiem Silnik 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, Euro 6 etap E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Oś wleczona sterowana elektrohydraulicznie i podnoszona Ogumienie VA + NLA 385/65 R 22,5, napęd HA 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4.900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet aktywnego bezpieczeństwa: ACC — aktywny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa, asystent utrzymania pasa ruchu Reflektory główne LED Tylne światła LED Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, podgrzewane, pas bezpieczeństwa zintegrowany w fotelu Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Zestaw wskaźników High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy — 4 widoki do wyboru Rozpoznawanie znaków drogowych (z asystentem pasa ruchu LSS-DW) Rozmiar: 12" z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9" dotykowy kolorowy wyświetlacz i wiele więcej Zabudowa: Nowoczesna platforma paletowa do materiałów budowlanych Wymiary platformy DxSxW: 6600 x 2480 x 1000 mm Burty dzielone 1x (2 klapy) z każdej strony ze zwolnieniem burt oraz przesuwanymi stopniami Podstawa: zewnętrzna rama perforowana pod kątem 45°, konstrukcja spawana stalowa. Malowana proszkowo/KTL i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca wpuszczona centralnie w kierunku jazdy 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: Fassi lub Palfinger Różne rozmiary/dostępne typy żurawi oraz konfiguracje na magazynie. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; oś skrętna, zawieszenie resorowe Tylna oś 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: opony 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: z tyłu na ramie pojazdu Marka zabudowy: PAVIC platforma Premium do materiałów budowlanych z żurawiem załadunkowym tylnym S

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1998, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 850 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Dsdpfx Asyl Ucpodqecg Wagi Masa własna: 3 260 kg Ładowność: 27 240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-32-KR Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1983, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 330 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 1983, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 720 kg Ładowność: 24 280 kg DMC: 28 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dcjdex Dbmwjpfx Adqog Identyfikacja Numer rejestracyjny: OE-73-25 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2010, całkowita długość: 70 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 48 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Dcsdpfxjy Ni Uco Adqjg Bieżnik opon: 30% Oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 2 910 kg Ładowność: 27 090 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 3 647 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe Djdpeyiunysfx Adqocg - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 31 780 kg Ładowność: 12 220 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 35 m Udźwig: 25 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka, rok prod. 2025, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 500 8X4 Z FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Z ŁÓŻKIEM, KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY SKRZYNKI NARZĘDZIOWE FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKA 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X WYSUW HYDRAULICZNY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !!! MAKS. UDŹWIG PRZY 4,30 M = 25 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 31,5 METRA = 1465 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2X PRZEDNIM PODPOROM 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE PODWOZIA ŁĄCZNIE 6X PODPOR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI WYPOSAŻENIE DODATKOWE KONTROLA RENTGENOWSKA OTWARTA SKRZYNIA ŁADUNKOWA DŁ = 415 CM SZ = 247 CM DOSTĘPNY OD RĘKI !!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY NASZYCH SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN. MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO UKRAIŃSKU

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070AA4140059, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 8 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 6 740 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 3 450 kg Dcsdpeyr Nngofx Adqjg Ładowność: 35 550 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OS-22-LG

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK301227Y0028427, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2000, całkowita długość: 9 460 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 7 520 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 3 800 kg Ładowność: 35 200 kg Dedpfx Ajyr Nm Nsdqscg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OG-79-JS

Stan: używany, przebieg: 15 km, moc: 108 kW (146,84 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Maxus Deliver 9 to niezawodny partner w codziennej pracy. Oferując atrakcyjny stosunek ceny do jakości oraz nowoczesną technologię, stanowi solidną podstawę dla wszystkich, którzy poszukują praktycznego, ekonomicznego i wytrzymałego pojazdu użytkowego. Silnik 2.0-litrowy turbodiesel o mocy 108 kW zapewnia pewną wydajność do codziennych zadań transportowych i budowlanych. W połączeniu z profesjonalnie zabudowaną trójstronną wywrotką Henschel, Deliver 9 pokazuje swą siłę zwłaszcza tam, gdzie liczy się elastyczność i ładowność. Maxus Deliver 9 przekonuje niskimi kosztami eksploatacji i przemyślanym wyposażeniem – idealny wybór dla firm ceniących efektywność i niezawodność. Nowoczesna konstrukcja zapewnia długowieczność i gotowość do podjęcia każdego zadania. Pojazd jest w stanie fabrycznym, dostępny od ręki, dzięki czemu natychmiast mogą Państwo skorzystać z jego praktycznych zalet. Gwarancja producenta: 3 lata / do 160.000 km (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), liczona od daty pierwszej rejestracji. Wyposażenie & komfort: * Klimatyzacja * Radio USB / MP3 * Bluetooth * 3 miejsca siedzące z przodu * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Komputer pokładowy * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * 2 elektryczne podnośniki szyb * LED-owe światła do jazdy dziennej * Czujnik świateł * Centralny zamek z pilotem * Koło zapasowe Systemy bezpieczeństwa i asystenci: * ESP * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu Nadwozie: * Zabudowa Henschel – wywrotka trójstronna * Hak holowniczy * Odbiór wg §13 --- Wszystkie dane pojazdu podane są bez gwarancji i nie stanowią oferty wiążącej. Zmiany, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie są zastrzeżone. Pomimo najwyższej staranności w przygotowaniu ogłoszenia mogą wystąpić rozbieżności dotyczące danych technicznych, wyposażenia, materiałów lub wyglądu pojazdu. Dcedpfew Rh H Sox Adqeg Przedmiotem umowy jest wyłącznie oferowany pojazd w stanie faktycznym z chwili zawarcia umowy. Prosimy o osobiste sprawdzenie wszystkich istotnych dla Państwa informacji technicznych i cech wyposażenia pojazdu przed podpisaniem umowy. Dziękujemy za zaufanie do firmy Tranutec. Jesteśmy do Państwa dyspozycji, aby pomóc w wyborze odpowiedniego pojazdu. W razie pytań lub w celu umówienia się na oględziny prosimy o kontakt. Zapraszamy do osobistego spotkania. Zespół Tranutec

Stan: używany, przebieg: 653 643 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 340 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Resorowane zawieszenie - Światła zespolone - Spojler dachowy - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/magnetofon kasetowy - Koło zapasowe - Daszek przeciwsłoneczny = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 6A1000, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 11500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 335 kg Ładowność: 9 665 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: anteo, tylna klapa Dcsdpsxwxuxofx Adqeg Identyfikacja Numer rejestracyjny: 26-BJL-7

Stan: używany, przebieg: 560 132 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Cena nie obejmuje VAT ani kosztów przeniesienia własności. Zachęcamy do sprawdzenia parametrów opublikowanego pojazdu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone niezgodności względem opisu zamieszczonego w ogłoszeniu. CF 510 8x2 podwozie z platformą stałą bez burt Żuraw Fassi F415A/455AXP26, 6 hydraulicznych wysuwów + radiosterowanie Pojazd dostępny w naszej siedzibie w Calcinato: Djdpfx Aeyy Ti Eedqjcg Via Statale, 98 - 25011 Calcinato (BS) E-mail: info. Tel.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ciśnienie robocze: 200 belka, długość węża wysokociśnieniowego: 10 000 mm, masa własna: 43 kg, paliwo: super 95, okres gwarancji: 24 miesiące, Dane techniczne: Wydajność pompy (l/h) 700 Ciśnienie robocze (bar) 200 Ciśnienie maksymalne (bar) 250 Przyłącze wody R 3/4″ Napęd: Benzynowy Typ silnika: G210FA Wysoka mobilność Kolor: Antracytowy Waga z akcesoriami (kg) 43 Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) 878 x 538 x 702 Zakres dostawy: Pistolet spryskujący Kärcher Classic - gwint M22 Wąż wysokociśnieniowy: 10 m Lanka Kärcher Classic 850 mm Dodpfjw Exv Iex Adqjcg Dysza Power 25° Filtr wody Wyposażenie: Rama ochronna Pompa wału korbowego z ceramicznym tłokiem Niezależność: Niezależność od zewnętrznych źródeł zasilania. Zgodność z normami emisji spalin UE Stage V. Wygodny rozruch ręczny. Wysoka mobilność: Duże, pompowane koła zapewniają komfortową pracę w trudnym terenie. Kompaktowe i niewielkie urządzenie jest bardzo łatwe w manewrowaniu nawet w ciasnych przestrzeniach. Mieści się w samochodzie. Solidne i trwałe urządzenie: Solidna, rurowa konstrukcja chroni pompę przed uszkodzeniem. Zawór termiczny chroni pompę przed przegrzaniem w trybie cyrkulacji. Pompa z wałem korbowym i ceramicznymi tłokami. Kompaktowa myjka wysokociśnieniowa Kärcher HD 7/20 G Classic bez podgrzewania wody to idealny wybór dla początkujących użytkowników urządzeń zasilanych benzyną. Urządzenie można łatwo transportować w samochodzie, co umożliwia skuteczne wykonanie nawet najbardziej wymagających zadań czyszczących, na przykład na placu budowy lub w obszarach komunalnych. Urządzenie oferuje ciśnienie robocze do 200 barów i jest wyposażone w wytrzymałą pompę z wałem korbowym o wydajności 700 litrów na godzinę. Zintegrowany silnik benzynowy (EU STAGE V), który umożliwia pracę urządzenia niezależnie od zewnętrznych źródeł zasilania, pompowane koła zapewniające niezbędną mobilność na miejscu, ergonomiczny uchwyt ułatwiający transport oraz praktyczne miejsce do przechowywania akcesoriów gwarantują wygodną obsługę. Ważne części są łatwo dostępne do konserwacji i skutecznie chronione przez zawory termostatyczne i bezpieczeństwa. Solidna stalowa rama HD 7/20 G Classic zapobiega również uszkodzeniom zewnętrznym i mechanicznym. Urządzenie nie ma możliwości pobierania wody z alternatywnych źródeł.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika Dcsdpfey Ei R Ajx Adqjg - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: Dedpfx Adey Ei Rvsqscg - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika Dsdpfjydggqsx Adqscg - 2 x LED po

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 254 322 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = XLRADM4300G206836 Dcsdjyxnnmopfx Adqsg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 16.250 kg Ładowność: 22.250 kg DMC: 38.500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: FASSI F165A.2.23 E DYNAMIC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Informacje podane w ogłoszeniu nie są podstawą do dochodzenia jakichkolwiek roszczeń. Telefon biura: Tel. komórkowy: (Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Tel. komórkowy: (Niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), przebieg: 137 839 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/1987, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, całkowita długość: 6 320 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, Rok budowy: 1987, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Światła drogowe - Kabina sypialna = Uwagi = Scania R142 V8 420 V8 – Oldtimer – Czyste podwozie/kabina/wnętrze – Rejestracja holenderska Rok prod.: Przebieg: 137839 km XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Czyste podwozie Skrzynia manualna, 10 biegów Klakson pneumatyczny itp. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 14 190 cm³ Maks. nacisk na oś przednią: 7000 kg Maks. nacisk na oś tylną: 11000 kg Dcjdpfjutvzusx Adqog Wagi Masa własna: 7 291 kg Ładowność: 10 709 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 77-BVP-4 Dalsze informacje Skontaktuj się z VAEX The Truck Traders po więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie kontenerowe BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF wyposażonymi w hamulce tarczowe (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1. oś + 2. oś = oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 11/12/12 mm; P: 11/11/12 mm), holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 75%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 75%; bieżnik opony prawa: 75% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-17-TH Dalsze informacje Dodpfx Aeyr Rvrodqecg Skontaktuj się z Arne Honingh, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 12.04.2025, ABS/EBS, 1. i 2. oś jako osie podnoszone, masa własna: 3 690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/13/15 mm; P: 8/4/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 50%; profil opony prawa: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 80%; profil opony prawa: 25% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 45% Masy Masa własna: 3 690 kg Ładowność: 35 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Dcsdpfsyr Rvxox Adqsg Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-97-TP Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), przebieg: 807 691 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania = Uwagi = Scania R580 Highline 6x2*4 - Podnośnik załadunkowy - Retarder - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna Rok prod.: 13-6-2019 Przebieg: 807691 km VIN: YS2R6X20002161633 Windy załadunkowe Zepro Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Tylna oś skrętna Rozstaw osi: 4,75 m Wnętrze skórzane = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Dodpsy Irz Nefx Adqscg Skrzynia biegów Skrzynia: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej: 40%; Bieżnik prawej: 40% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/60R22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie: 11500 kg; Bieżnik lewa wew.: 60%; Bieżnik lewa zew.: 60%; Bieżnik prawa wew.: 60%; Bieżnik prawa zew.: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Maks. obciążenie: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej: 40%; Bieżnik prawej: 40% Wagi Masa własna: 10 500 kg Ładowność: 17 500 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Zepro, tylna klapa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina domowa, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy (instalacja powietrze/światło/hydraulika), osłona podwozia, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, radiowa zdalna obsługa, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: instalacja hakowa Hyva 20-47-S 20t na kontenery do 5,7 m i żuraw F255A.2.24 xe-dynamic, sterowanie radiowe (remote control), oś przednia 9t, most tylny planetarny 13,4t, blokada mechanizmu różnicowego przednia i tylna oś, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS wyłączany, hamulce bębnowe przód/tył, kontrola kondensatu układu pneumatycznego, elektroniczny hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, retarder wodny wtórny, stabilizator osi przedniej, wzmocniony stabilizator tylnej osi, odzysk ciepła, filtr budowlany, kontrola pasów bezpieczeństwa, pakiet dla palacza, dodatkowe ogrzewanie wodne, PSM 2. generacji, czujnik cofania, ClassicSpace, czujnik światła i deszczu, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie do systemu opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, High Performance Engine Brake, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M-obroty, Grounder, chłodnica oleju skrzyni biegów. Diagram udźwigu: 3m – 6150 kg, 4,45m – 4650 kg, 6,45m – 3115 kg, 8,45m – 2280 kg, 10,60m – 1775 kg, 12,70m – 1415 kg! Dodpfx Aey Dr R Nodqocg Nowy pojazd dostępny od ręki, rejestracja jednodniowa w 01/2026! Wyposażenie podane bez gwarancji, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!