Używane Yanigav Hs3 / Hsg3 na sprzedaż (128)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SCHORR Łuparka do drewna 30t HS-30PE PRO Dzięki sile rozłupującej 30 ton łuparka SCHORR HS-30PE radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 390 kg), wytrzymała hydraulika o niskim zużyciu oraz rama ze stali wysokowytrzymałej gwarantują długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także w trybie ciągłym. Podwójny napęd: wałek odbioru mocy (WOM) i silnik elektryczny HS-30PE może być zasilana przez wałek WOM (540 obr./min) lub wbudowany silnik elektryczny 400V. To daje maksymalną elastyczność: mobilnie w lesie z ciągnikiem lub cicho i bez emisji na gospodarstwie. Wytrzymała konstrukcja – projektowana do ciężkich zastosowań Zastosowanie komponentów ze stali wysokowytrzymałej oraz stabilne prowadzenie klina rozłupującego zapewniają długotrwałość maszyny. Stabilne nogi zapewniają pewne podparcie, a duże koła transportowe ułatwiają przemieszczanie – nawet po nierównym terenie. Długość rozłupywania do 110 cm Bezproblemowa obróbka nawet długich odcinków pni. Masywny nóż rozłupujący wykonany ze stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupu i niskie zużycie. Zintegrowany podnośnik pnia – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik umożliwia łatwe ustawienie ciężkich pni i jednocześnie pełni funkcję pałąka ochronnego – znaczące ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i dwa zakresy prędkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samodzielnie wraca do zaprogramowanej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Dla precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dodatkowo dostępny jest szybki bieg do dojazdu oraz wolny, szczególnie mocny bieg do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Obniżany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas składowania -- Bezpieczna obsługa dwuręczna zapewnia maksymalną ochronę -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I i II) umożliwia wygodny przewóz ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30PE -- Siła rozłupująca: 30 t -- Masa: 390 kg -- Napęd: silnik elektryczny 400V (5,5 kW, 16A) lub wałek WOM Laodpfew R N Hmex Aqusb Wymiary: -- Długość: 1550 mm -- Szerokość: 1150 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczona 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Pręt tłoka: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica rozłupywanego drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klina od podłoża: 16 cm Prędkość: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s -- Elektrycznie: posuw 7,5 s / powrót 14,5 s Twoje korzyści w skrócie: -- Gotowość do użytku od razu – bez oczekiwania -- Solidna konstrukcja – 390 kg masy własnej zapewnia maksymalną stabilność -- Elastyczna praca – z ciągnikiem lub zasilaniem 400V -- Wygodny podnośnik pnia do ciężkiego drewna -- Stała dostępność części zamiennych -- Profesjonalny serwis i doradztwo Niezależnie od tego, czy wybiorą Państwo dostawę, czy odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, SCHORR Rozłupywarka do drewna HS-30PE PRO – 30 ton siły rozłupującej -- 30 t siły rozłupującej – bezwysiłkowe rozłupywanie twardego drewna i grubych pni -- Solidna konstrukcja (390 kg) – wytrzymała hydraulika i stabilna rama stalowa -- Napęd kombinowany: wałek odbioru mocy (WOM) i silnik elektryczny 400V – elastyczne zastosowanie w lesie lub na placu -- Długość rozłupywania do 110 cm – idealna do długich kawałków pni -- Praktyczny podnośnik do kłód – podnoszenie ciężkich pni i osłona w jednym -- Opuszczany cylinder (1,99 m) – łatwy transport i oszczędność miejsca podczas przechowywania -- Mocowanie trzypunktowe (kat. I & II) – transport bezpośrednio na ciągniku -- Obsługa dwiema rękami i funkcje bezpieczeństwa – najwyższy poziom bezpieczeństwa pracy -- Mobilność dzięki dużym kołom i kole transportowym Wydajność i elastyczność Model HS-30PE wyróżnia się mocną hydrauliką i niezawodną pracą ciągłą. Dzięki napędowi przez wałek WOM oraz silnikowi 400V możesz wybrać: mobilną pracę z ciągnikiem lub cichą i bezemisyjną na gospodarstwie. Komfort i efektywność -- Podnośnik do ciężkich kłód – brak potrzeby ręcznego podnoszenia -- Automatyczny lub manualny powrót tłoka dla szybkiej lub precyzyjnej pracy -- Dwie prędkości – szybki posuw lub mocne rozłupywanie Solidna konstrukcja Wykonany z wysokowytrzymałej stali, trwałych komponentów hydraulicznych i stabilnej podstawy, HS-30PE sprawdzi się nawet w najtrudniejszych warunkach. Duże koła transportowe umożliwiają przemieszczanie nawet po nierównym terenie. Dane techniczne Producent (skrót): SCHORR -- Model: HS-30PE -- Siła rozłupywania: 30 ton Lsdpfew R Dicjx Aqujab -- Waga własna: 390 kg -- Napęd: elektryczny (400V 5,5 kW, 16A) lub WOM (540 obr./min) Wymiary podstawowe -- Długość całkowita: 1550 mm -- Szerokość całkowita: 1150 mm -- Wysokość całkowita: 2500 mm -- Średnica cylindra hydraulicznego: 13,8 cm -- Średnica tłoczyska: 7 cm -- Długość klina rozłupującego: 26 cm -- Maks./min. średnica rozłupywania: 40 cm / 8 cm -- Odległość między klinem a podłożem: 16 cm Prędkość -- Prędkość cylindra WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s -- Prędkość cylindra silnik elektryczny: posuw 7,5 s / powrót 14,5 s Serwis i dostawa -- Części zamienne dostępne od ręki -- Dostawa lub odbiór w miejscowości 48465 Schüttorf (wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu) -- Możliwość finansowania i leasingu na zapytanie Chętnie udzielimy indywidualnej porady dotyczącej SCHORR HS-30PE PRO.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rozłupywarka do drewna SCHORR 30t HS-30P PRO Dzięki sile rozłupywania wynoszącej 30 ton, model SCHORR HS-30P radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 370 kg), nisko zużywająca się hydraulika oraz wysokowytrzymała rama stalowa zapewniają długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także podczas intensywnej eksploatacji. Napęd WOM – bezpośrednio przez traktor Dzięki napędowi wałkiem odbioru mocy (WOM), HS-30P może być bezpośrednio podłączony do ciągnika. Czyni go to wyjątkowo mobilnym i niezależnym od źródeł prądu – idealny do pracy w lesie, na łąkach lub gospodarstwach. Łuparka zapewnia stabilną transmisję mocy oraz mocną pompę hydrauliczną, umożliwiającą szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała budowa – stworzona do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta o wysokowytrzymałe elementy stalowe i stabilne prowadzenie klina rozłupującego. Stabilne podpory gwarantują pewne ustawienie, a duże koła transportowe – łatwe przemieszczanie, nawet po nierównym terenie. Długość drewna do 110 cm Także długie kawałki drewna mogą być bezproblemowo obrabiane. Masowy nóż rozłupujący z hartowanej stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupywania i niewielkie zużycie. Lajdpfxow Smlpo Aqujb Zintegrowany podnośnik kłód – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik ułatwia podnoszenie ciężkich kłód bez użycia siły i jednocześnie służy jako pałąk ochronny – znaczne ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i stopnie szybkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Do precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dostępny jest również szybki bieg do dojazdu oraz wolny, bardzo mocny tryb do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Odpuszczany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas magazynowania -- Obsługa dwuręczna dla maksymalnego bezpieczeństwa -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1540 mm -- Szerokość: 1400 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczony 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Tłoczysko: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klin – podłoże: 16 cm Prędkości pracy: -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s Najważniejsze zalety: -- Gotowy do natychmiastowej pracy – bez zbędnego oczekiwania -- Masowa, stabilna konstrukcja – 390 kg masy dla maksymalnej stabilności -- Wygodny podnośnik do ciężkich kłód -- Zawsze dostępne części zamienne -- Fachowa obsługa i doradztwo Dostawa lub odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, NIVEAU - Stół podnośny HS 300 midi z obrotowym max. Opis: Ljdetgychepfx Aqusab ᐳ Mobilny stół podnośny nożycowy z ramą podstawy platformy i 4 otworami do mocowania sworzni; 4 kółka skrętne, w tym 2 z hamulcami; koło Ø 125 mm; obsługiwany za pomocą pompy nożnej Udźwig w kg: 300 Waga w kg: 85 Skok użytkowy w mm: 610 Wysokość całkowita w mm: 400 Wysokość całkowita w mm: 1010 Rozmiar platformy w mm: 1200 x 740 W zestawie ! Swivelmax - rama obrotowa platformy z 2-pozycyjną blokadą (pionowo/poziomo) dla paneli o wadze do ok. 120 kg. Ramę obrotową można zamontować na ramie podstawy platformy HS 300 midi w kilku prostych krokach. Dzięki temu akcesorium nawet wielkoformatowe panele mogą być obracane z pozycji pionowej do poziomej przez jedną osobę bez żadnego wysiłku. Rozmiar ramy obrotowej panelu 1800 x 1480 mm Lokalizacja: loco magazyn 54634 Bitburg - dostępne natychmiast -

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2009, Rok budowy: 2009, REISCH 3-osiowa / 3-stronna wywrotka do zboża, aluminiowo-stalowa STAN IDEALNY!! • Pełne zawieszenie pneumatyczne • 3 x osie BPW ECO - Plus • ABS / EBS • Aluminiowa skrzynia wywrotki • Stalowa podłoga z oczkami do mocowania • Dzielone, boczne burty aluminiowe • Tylna klapa stalowa • Zasuwa do zboża • Całkowita długość pojazdu: 8.950 x 2.550 x 2.750 mm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary wewnętrzne zabudowy: 6.600 x 2.470 x 1.210 mm (dł. x szer. x wys.) • Pojemność: 20 m³ • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Dobry bieżnik! • Masa własna: 6.000 kg • DMC: 24.000 kg - pojazd niemiecki! - Przegląd/Homologacja: NOWY! Laedpfswmpk Ssx Aqueb Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Sprężarka śrubowa Producent: Atlas Copco Typ: XRHS 385 Rok produkcji: 1995 Godziny pracy: ok. 12 865 h Ciśnienie tłoczenia: 20 bar Moc wyjściowa: 224 kW Silnik: OM441LA Lajdpfx Aqsvi Hploueb Waga: 5,8 tony

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 1 020 mm, wysokość konstrukcyjna: 410 mm, wysokość podnoszenia: 600 mm, masa własna: 150 kg, ładowność: 350 kg, całkowita długość: 1 900 mm, całkowita szerokość: 740 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, NIVEAU - Stół podnoszony HS 350 Duży bez blatu Opis: ᐳ Mobilny stół podnoszony nożycowy z podwójnymi nożycami poziomymi, wersja podstawowa bez blatu; z ramą podstawy platformy do podtrzymywania różnych blatów; 4 kółka obrotowe, 2 z hamulcami; średnica kółek 125 mm; obsługiwany za pomocą pompy nożnej Udźwig w kg: 350 Masa w kg: 150 Użyteczny skok w mm: 610 Wysokość w mm: 400 Ledpfx Aqsh A Hxijuoab Całkowita wysokość w mm: 1010 Rozmiar platformy w mm: 1900 x 740

Rok budowy: 2021, stan: nowe, NIVEAU - Stół podnoszący HS 300 midi z SCHWENKMAX - Urządzenie obrotowe do płyt opis: ᐳ mobilny, jedno nożycowy stół podnoszący z płytkową ramą szlifowaną i 4 otworami do wiercenia na kołki gniazdowe; 4 sztuki rolek prowadzących, w tym 2 z hamulcem; Ø rolek: 125 mm; praca na pompie nożnej; obciążenie w kg: 300 masa w kg: 85 skok w mm: 610 wysokość w mm: 400 wysokość całkowita w mm: 1010 wymiary platformy w mm: 1200 x 740 Inclusive! Schwenkmax - Płytowa rama uchylna z 2 warstwami zamka (pionowy/poziomy) dla masy płyty do 120 kg Rama wychylna może być zamontowana na ramie podstawowej HS 300 Midi w kilku prostych krokach. Nawet duże deski mogą być obracane przez to urządzenie od jednej osoby bez wysiłku z pozycji pionowej do poziomej. Wielkość ramy wychylnej 1800 x 1480 mm Inne dostępne opcjonalnie akcesoria : Ledpfx Aqsb Irfcsueab * płyta robocza buk Multiplex, grubość 30 mm * drewniana płyta chlebowa wykonana z drzewa bukowego Multiplex, 30 mm grubości

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, - ruchomy, nożycowy stół podnoszący z płytą metalową - Suw góra/dół jest uruchamiany przez hydrauliczną pompę nożną. - Nośność 300 kg - Wysokość całkowita 400 mm Ledpjfnp Rpjfx Aqueab - Przydatny skok 610 mm - Maksymalna wysokość 1010 mm - Wielkość platformy 1000 x 600 mm - Waga własna 75 kg - Zestaw kołowy skrętny 2 sztuki z hamulcem, 2 sztuki bez hamulca - Koło-Ø 125 mm - Malowanie proszkowe ramy podstawy i ramy podestu w kolorze jasnoszarym RAL 7035, nożyce w kolorze fioletowym RAL 5000

Rok budowy: 2006, stan: dobry, jak nowy (używany), Rushworth Baykal APHS 3106×120 3metry x 120ton hydrauliczny skok w dół cnc pressbrake na sprzedaż Bardzo czysta 4 osiowa prasa krawędziowa Baykal do sprzedaży - w komplecie z dużym oprzyrządowaniem. Laedsikfz Dspfx Aqueb Rok 2006 Model Aphs 3106 x 120 Oprzyrządowanie Euro Łącznie 4 osie Y1,Y2,X i R System koronowania Wila 4 palce na backstop, idealne dla dodatkowego wsparcia podczas składania pełnej długości 3 metrów i skomplikowanych małych części Duży wybór narzędzi Światło dzienne 49cm Zaciski narzędziowe Euro Zaciski szybkomocujące Nowoczesne sterowanie cnc Delem DA-56 z usb Hydrauliczny hamulec dociskowy Możliwość dostawy, montażu i szkolenia

Stan: używany, Nożyce hydrauliczne HACO HS 3010 Pojemność: 3000 x 10 mm Lodpfxexni Svj Aqusab Skok tylnego koła zębatego: 1000 mm Rok budowy: 1983 Ręczna regulacja prześwitu między ostrzami Kąt cięcia: od 1° do 3° Napięcie: 380 V Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4000 x 2100 x 2200 mm Waga: około 8 T

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Ref:11056. 2000 Hunkeler VEA 520-K-HHS 3000 Naklejarka okładek. Do klejenia wewnętrznego i zewnętrznego wyklejek, wklejek do kartek okolicznościowych oraz mocowania elementów na kleju. Zawiera: 1 x podajnik produktów (zapasowe ramię podające do dużych formatów) Laodjx Uwznspfx Aqueb 1 x podajnik arkuszy/kartek Licznik arkuszy System klejenia na zimno PVA System klejenia Robatech Stół odbiorczy Wbudowany kompresor Kurtyna świetlna I.R. W zestawie narzędzia i akcesoria. Specyfikacja: Formaty produktów, klejenie zewnętrzne, Maks: 520 x 310 mm, Min: 100 x 70 mm Wkładanie/wklejanie, Maks: 320 x 260 mm (z akcesoriami) Klejenie przesunięte (tylko dla klejenia zewnętrznego): - Maksymalnie 50 mm od zgięcia - Brak ograniczeń w kierunku transportu Prędkość mechaniczna, Maks.: 8 400 cykli/godz.

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość osi: 9 - Ilość wrzecion: 2 Ledpfjwdalnex Aqujab WRZECIONO GŁÓWNE - Maksymalnie. średnica pręta: 32 [mm] - Maksymalnie. długość obrabialna: 320 [mm] - Prędkość wrzeciona: 8000 [obr./min] - Moc napędu wrzeciona: 3,7 / 5,5 [kW] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] Przeciwwrzeciono - Maksymalnie. średnica pręta: 32 [mm] - Prędkość wrzeciona: 8000 [obr./min] - Moc napędu wrzeciona: 2,2 / 3,7 [kW] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] UCHWYT NA GNIAZDO 1 - Liczba stanowisk: 9 - Ilość pozycji zmotoryzowanych: 4 - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 (T01-T02-T03) / 4000 (T04) [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 1 [kW] - Przesuw X/Y: 142 / 348 [mm] UCHWYT NA GNIAZDO 2 - Ilość stanowisk: 3 UCHWYT TULEI Z OSIĄ b - Ilość stanowisk: 8 - Ilość pozycji zmotoryzowanych: 4 - Prędkość narzędzi napędzanych: 5000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 1 [kW] - Oś skoku B: 0 - 135 [stopni] PRZETWARZANIE KONTRUJĄCE - Ilość stanowisk: 8 - Ilość pozycji zmotoryzowanych: 4 - Prędkość narzędzi napędzanych: 6000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 1 [kW] URZĄDZENIE PRZEDNIE - Ilość stanowisk: 2 - Ilość pozycji zmotoryzowanych: 2 - Prędkość narzędzi napędzanych: 8000 [obr./min] - Moc narzędzi napędzanych: 1 [kW] ZASILANIE ELEKTRYCZNE - Całkowita moc napędu: 21 [kVA] WAGA I WYMIARY - Wymagana przestrzeń: 2150 x 1280 [mm] - Wysokość maszyny: 2.010 [mm] - Masa maszyny: 3600 [kg] GODZINY MASZYNY - Godziny pod napięciem: 37855 [asyst.] - Godziny pracy: 9578 [miesięcy] AKCESORIA - Sterowanie: Fanuc 31i-B5 - Interfejs: RS232 / PCMCIA / RJ45 / USB - Tuleja prowadząca napędzana - Usuwanie części - Wyrzutnik części - Przenośnik części - Transporter wiórów - Zbiornik płynu chłodzącego: MULLER COMBILOOP CL2 * z pompą wysokociśnieniową: 100 [barów] - Magazynek barowy: IEMCA BOSS 338 HD / 32 LL - Transformator elektryczny

Rok budowy: 2018, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, łącznie 7 pras do formowania FMTM250-7HS-32P FUSEI, rok produkcji 2011-2018, a także dostępne niektóre prasy do form Fujiwa, rocznik 2002-2005 Lajdexniklepfx Aqujb

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Przegląd Ten w pełni automatyczny system paletyzacji i owijania palet został wyprodukowany w 2011 roku przez włoską firmę SIPA / ROBOPAC. System przeznaczony jest do paletyzacji i owijania palet z butelkami napojów PET pakowanych w folię termokurczliwą. Składa się z kompletnej linii paletyzującej z przenośnikiem podającym, systemem formowania warstw, obsługą przekładek, transportem palet oraz zintegrowanym owijaniem pierścieniowym. System jest zdemontowany, kompletny i znajduje się w dobrym stanie technicznym. Dostępny od zaraz. Dane techniczne Wydajność: ok. 39 palet/godz. 2,0 l (3x2): ok. 2.500 opakowań/godz. 1,5 l (3x2): ok. 2.500 opakowań/godz. 1,0 l (3x2): ok. 2.600 opakowań/godz. 0,5 l (4x3): ok. 1.300 opakowań/godz. Format: 2,0 l / 1,5 l / 1,0 l / 0,5 l opakowania PET zgrzewane termicznie Europaleta (1200 × 800 mm) Zastosowanie: paletyzacja i owijanie butelek PET pakowanych w folię termokurczliwą Konfiguracja: Paletyzer: SIPA GENIUS PTF/1 Owijarka pierścieniowa: SIPA / ROBOPAC HELIX HS30 Konfiguracja systemu: 1 linia podawania System taśm transportowych System formowania warstw Jednostka paletyzująca Magazyn przekładek Robot do układania przekładek z systemem podciśnieniowym Magazyn pustych palet Przenośniki palet (wejście i wyjście) Owijarka pierścieniowa (automatyczne owijanie palet) Ogrodzenie bezpieczeństwa Dwie szafy sterownicze. Lsdpfey Tnz Nox Aqujab

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe ? Nowa generacja ciężarówek MAN ? Kod MAN: FPLOEBL5 ? Norma emisji: Euro 6e ? Typ pojazdu: platforma / podwozie ? Kabina: TM (wąska, długa, średniowysoka) ? Rozstaw osi: 4.105 mm ? Tylny zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalne / techniczne) ? Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg ? Oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg ? Druga oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg ? Oś tylna: 11.500 kg / 12.000 kg ? Oś wspierająca: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd ? Silnik Diesla: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm ? Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD ? Sprzęgło jednotarczowe 430 mm ? Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Osie i podwozie ? Oś przednia: 9.200 kg, odgięta, skrętna ? Druga oś przednia: 9.200 kg, odgięta, skrętna ? Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg ? Oś wspierająca: 9.000 kg, skrętna, podnoszona ? Przełożenie osi: i = 3,08 ? Zawieszenie pneumatyczne ? Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi ? Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie ? P/A/Oś wspierająca: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Obręcze: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie ? Grubość podłużnic: 8 mm ? Osłony przeciwnajazdowe: przód, boki, tył ? Zbiornik paliwa: 300 l po prawej stronie, stalowy ? Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej stronie Instalacja elektryczna ? 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM ? Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? System zarządzania bateriami 24 V Hamulce ? Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ? ABS ? Asystent pełnego hamowania ? Hamulce tarczowe na wszystkich osiach ? Elektroniczny hamulec postojowy ? Blokada przed niezamierzonym ruchnięciem MAN EasyStart Lajdpfx Aqey Rvyueueb Kabina kierowcy ? Komfortowe zawieszenie kabiny ? Dach uchylny szklany, elektryczny ? Centralny zamek z pilotem ? 4 kluczyki do pojazdu ? Pakiet LED Plus ? Asystent świateł drogowych ? Automatyczne przełączanie świateł mijania ? 2 obrotowe sygnały ostrzegawcze LED żółte ? Sygnalizator cofania ? Klimatyzacja Climatronic ? Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW ? Dolna leżanka z elastycznym stelażem ? Skórzana wielofunkcyjna kierownica ? Zestaw wskaźników Professional 12,3" ? Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych ? System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3" ? System audio Advanced z subwooferem Fotele ? Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany ? Fotel pasażera: niepneumatyczny, regulowany Systemy asystujące ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Asystent nagłego hamowania EBA ? Asystent utrzymania pasa ruchu LDW ? Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu ? Czujnik uwagi kierowcy MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? System wspomagania cofania Interfejsy ? Dwuzłącze hamulcowe do przyczepy ? 15-pinowe gniazdo przyczepy ? Gniazdo ABS ? Złącze zasilania dla nadbudowy ? Interfejs FMS ? Przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów, typ NH4c Lakierowanie ? Lakier kabiny: RAL 5002 ultramaryna niebieska ? Lakier listwy drzwi i stopni ? Lakier błotników ? Lakier zderzaka _____ Nadwozie WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy ? Długość: ok. 9.050 mm, długość użytkowa do skrzyni narzędziowej przed ścianą grodziową ok. 8.770 mm ? Szerokość: ok. 2.550 mm ? Wysokość platformy załadunkowej: ok. 1.050 mm bez ładunku Podbudowa ? Konstrukcja spawana stalowa, zoptymalizowana wagowo ? Podłużnice i

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 225 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 6 611 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, całkowita szerokość: 8 511 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, DOLL - 2-osiowa przyczepa krótkodrzewna w wersji z kłonicami, typ A2G-10L500 (A131) Dane techniczne: Wymiary: Długość całkowita przyczepy: 8.511 mm (przy długości dyszla 1.900 mm) Długość ładunkowa: 6.611 mm Występ z przodu: 760 mm Występ z tyłu: 856 mm Szerokość pojazdu: 2.550 mm Rozstaw osi: 4.995 mm Wysokość załadunku do górnej krawędzi ramy (załadowany): 1.187 mm (przy ogumieniu 275/70 R 22,5) Wysokość całkowita: maks. 4.000 mm Masy: Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Obciążenie osi (2 x 9t): 18.000 kg (technicznie 24.000 kg) Masa własna ok.: 3.350 kg (bez kłonic i podpór) Ładowność ok.: 14.650 kg Wyposażenie standardowe: A2G DOLL - 2-osiowa przyczepa krótkodrzewna w wersji z kłonicami – prosty pas górny Stabilna konstrukcja spawana wykonana z 2 podłużnic z prostym pasem górnym. - Obrotnica z pierścieniem kulkowym - 1 klin pod koła z uchwytem - boczna ochrona najazdowa zgodnie z ECE; tylna ochrona antynajazdowa: Ochrona tylna z aluminium, zgodnie z ECE Kompletne oświetlenie i uchwyt tablic rejestracyjnych zabezpieczone, zgodnie z ECE Osłona kół: Pełne fartuchy z tworzywa sztucznego nad kołami, zamocowane z przodu na obrotnicy i z tyłu na głównej ramie, z błotnikami DOLL za osiami. Osłona ramy: Ciągła osłona z aluminiowej blachy ryflowanej (3/5 mm) przykręcona między pasami górnymi. Dyszel GZY27: Dyszel z tulejami tłumiącymi drgania i podporą, typ GZY 27. Ucho zaczepu: Średnica Ø 50 mm (ciężkie, ECE) Długość: 1.900 mm Wartość D: 125 kN Maksymalne obciążenie przedniej osi: 10 t Maksymalna masa całkowita: 27 t Przewody do samochodu ciężarowego: prowadzone wzdłuż dyszla (pneumatyczne, elektryczne, ABS). Prowadzenie przewodów: przewody hamulcowe i elektryczne prowadzone w sposób chroniony na głównej ramie. Uchwyt na chwytak: ukośny, wzmocniony pałąk na chwytak z przodu. Błotniki: pełny, wahadłowy fartuch przeciwbłotny na końcu pojazdu, z logo „DOLL”. Podwozie / Rama: Podwozie: 2 osie pojedyncze, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi, obie osie z ABS i AGS, w tym liny zabezpieczające. Zawieszenie typu SL, z 2 x 43 mm resorami prowadzącymi. Zawieszenie pneumatyczne: Bez możliwości podnoszenia i opuszczania. Wskaźnik masy bez smartboardu: Wskaźnik masy EBS-E dla przyczep z zawieszeniem pneumatycznym, składający się z 2 czujników ciśnienia do określania obciążeń osi. Obciążenia przekazywane są przez CAN-BUS do samochodu ciężarowego, z wyświetleniem w kabinie (wyposażenie samochodu ciężarowego nie jest częścią dostawy!). Układ hamulcowy: Elektronicznie sterowany, dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS-E). Marka renomowana, zależny od obciążenia, w tym ABS. Instalacja EBS kompletna, hamulec postojowy ze sprężyną, obsługiwany przez zawór bezpieczeństwa zwalniający oraz z kabiny (instalacja po stronie ciągnika nie jest częścią dostawy!). Zbiornik powietrza aluminiowy. Przyłącze hamulcowe: 1 sprzęgło duomatik. Ogumienie: Opony (85,50 kg / szt.): 8 szt. opon 275/70 R 22,5 Continental Hybrid HS3 na stalowych felgach 8.25 x 22.5. Kłonice / Sztachety: Kłonice: 6 szt. stalowych kłonic ECCO z kątem nachylenia 2° Typ Kombi 7 (80,0 kg), z pałąkiem – mocowanie zaciskowe na głównej ramie, w tym 1 para haków do zabezpieczenia ładunku. Sztachety: aluminium ECCO Typ ALU 7, przykręcane, wymiar stały. Wysokość podstawowa 2.550 mm (21,0 kg). Maksymalna ładowność na parę sztachet 7 t. Lsdpfx Aqjy Ifyfousab Wyposażenie elektryczne / Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa: Konwencjonalne okablowanie przyczepy w celu zwiększenia niezawodności. - Długa żywotność - O

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Laedeyy Tuujpfx Aqueb - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe Lsdpfoywfxyox Aqusab - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 500 8x4 dźwig F710 RA2.27 z wysięgnikiem (jib) i wciągarką, ciągnik siodłowy, dostępny od ręki zdejmowana skrzynia z burtami 4400x2500x600 mm + przedłużenie płyta siodłowa Volvo: Nowy model * FH kabina sypialna * Rozstaw osi 4600 mm * Emisja spalin zgodnie z Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). Siła hamowania 510 KM/375 kW (D13K) * Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców * I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośrednia), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm * Tylna oś RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t obciążenia osi, DMC 70 t * Opony na oś przednią 315/70R22.5 * Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 * Zbiornik na olej napędowy * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca * Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją * Radio AM/FM * Gniazdo USB x3 * 8 głośników * Wysokiej klasy instrumenty: cyfrowy wyświetlacz kierowcy 12'' z 4 widokami * Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9" * System nawigacji TOMTOM * Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah * Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, natężenie i status z funkcją ostrzegania) * Główny wyłącznik akumulatora na ramie podwozia * Zbiornik aluminiowy 330 l po prawej, D-profil, 710 mm wys., 830 mm dł. * Zbiornik paliwa, standardowy prześwit * Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 l * Zamykany korek wlewu paliwa * Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przelaniem * Ukierunkowanie spalin do tyłu * 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy * Światła obrysowe tylne i boczne * Belka tylna z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 * Belka do końca ramy 85 mm * Długość ramy tył 4395 mm (liczone od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) * Zaczep Rockinger 400 G-150 (uwaga na wartość D/max. uciąg) * Złącze elektryczne dla naczepy/przyczepy, 15-pin * Złącze Duomatic naczepy/przyczepy * Przyłącza naczepy/przyczepy pośrodku Lajdpsywfwvsfx Aqusb * Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Tylny zabezpieczenie podnoszenia, aluminiowy, stały, cienki * 4x opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierująca * 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa * 2x opony tylne 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś toczna * Elektryczna pompa odpowietrzająca * Obsługa skrzyni biegów/I-Shift przy fotelu kierowcy * Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy * Automatyczny powrót do trybu Economy * Brak możliwości ręcznej ingerencji w tryb automatyczny, bez kickdownu * Tempomat * Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej * Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze * Wlot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza * Alternator 150A/4200W * Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichej pracy i tablicą L * Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej * Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, do paliwa niskiej jakości np. w Europie Wschodniej * Filtr paliwa z separatorem wody * Odbiór mocy (PTO) pośredni (PTR-DM średnio szybki), z boku skrzyni, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy * PTO na skrzyni, moc maks. 600 Nm * Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe niebieskie/granatowe, wnętrze szare materiałowe * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzew

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja ciężarówek MAN • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4 105 mm • Tylny zwis: 1 250 mm Masy (Dopuszczalne / Techniczne) • Masa całkowita: 32 000 kg / 34 500 kg • Oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg • Druga oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg • Oś tylna: 11 500 kg / 12 000 kg • Oś wleczona: 7 100 kg / 7 500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Sprzęgło jednotarczowe 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Oś przednia: 9 200 kg, łamana, kierowana • Druga oś przednia: 9 200 kg, łamana, kierowana • Oś tylna: HY-1350, 13 000 kg • Oś wleczona: 9 000 kg, kierowana, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Oś przednia / druga oś przednia / oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed najazdem: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l prawa strona, stalowy • Zbiornik AdBlue: 35 l prawa strona Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3 360 W • System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent nagłego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Kabina kierowcy • Mocowanie kabiny: Comfort • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki do pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 ostrzegawcze lampy obrotowe LED – żółte • Alarm cofania • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko ze stelażem listwowym • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatycznie zawieszony, podgrzewany • Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy wspomagania • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Awaryjny asystent hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa LCS i skrętu • Asystent uwagi MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System wspomagania cofania Interfejsy • 2-przewodowe złącze hamulca przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Interfejs zasilania zabudowy • Interfejs FMS • Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH4c Lakierowanie • Kolor kabiny: RAL 9010 czysta biel • Lakierowanie przedłużenia drzwi i stopni • Lakierowanie błotników Lasdpfeygzrtox Aqujb • Lakierowanie zderzaka _____ Zabudowa WIESE przystosowana do transportu podestów roboczych i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9 050 mm powierzchni ładunkowej • Szerokość: ok. 2 550 mm • Wysokość załadunkowa: ok. 1 050 mm bez ładunku Podbudowa • Konstrukcja spawana stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i poprzeczki z laserowanych profili specjalnych • Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych •

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, kolor: czarny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe - Nowa generacja ciężarówek MAN - Kod MAN: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ pojazdu: ciężarówka platformowa/podwozie - Kabina: TM (wąska, długa, średniowysoka) - Rozstaw osi: 4 105 mm - Zwis: 1 250 mm Masy (dopuszczalne / techniczne) - Masa całkowita: 32 000 kg / 34 500 kg - Przednia oś: 7 100 kg / 7 500 kg - Druga oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg - Tylna oś: 11 500 kg / 12 000 kg - Oś wleczona: 7 100 kg / 7 500 kg Silnik i napęd - Silnik Diesla: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Sprzęgło jednotarczowe 430 mm - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie - Oś przednia: 9 200 kg, zgięta, kierowana - Druga oś przednia: 9 200 kg, zgięta, kierowana - Tylna oś: HY-1350, 13 000 kg - Oś wleczona: 9 000 kg, kierowana, podnoszona - Przełożenie mostu: i = 3,08 - Zawieszenie pneumatyczne - Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi - Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie - Oś przednia/2. oś przednia/oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPM Podwozie - Grubość podłużnic: 8 mm - Zabezpieczenie przed zderzeniem: przód, boki, tył - Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stalowy - Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka - 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3 360 W - System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - ABS - Asystent hamowania awaryjnego - Hamulce tarczowe na wszystkich osiach - Elektroniczny hamulec postojowy - MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem Kabina - Komfortowe zawieszenie kabiny - Szyberdach elektryczny - Centralny zamek z pilotem - 4 klucze do pojazdu - Pakiet LED Plus - Asystent świateł drogowych - Automatyczne przełączanie świateł - 2 żółte lampy LED ostrzegawcze - Alarm cofania - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe wodne ogrzewanie postojowe 4 kW - Dolne łóżko z listwowym stelażem Laodpfxjygzrmj Aqueb - Skórzana wielofunkcyjna kierownica - Zestaw wskaźników Professional 12,3" - Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych - System nawigacyjny MAN Mediasystem Professional 12,3" - Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele - Pakiet Premium dla fotela kierowcy: pneumatyczny, podgrzewany - Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy wspomagające - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Asystent hamowania awaryjnego EBA - Asystent pasa ruchu LDW - Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu - MAN AttentionGuard – asystent czujności - Front Detection - Rozpoznawanie znaków drogowych - System monitorowania ruchu podczas cofania Interfejsy - 2-przewodowe przyłącze do hamulców przyczepy - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Gniazdo ABS - Gniazdo zasilania nadwozia - Interfejs FMS - Przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów typ NH4c Lakierowanie - Kabina: RAL 9010 czysta biel - Przedłużenia drzwi i stopnie: lakierowane - Błotniki: lakierowane - Zderzaki: lakierowane _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy - Długość: ok. 9 050 mm powierzchni ładunkowej - Szerokość: ok. 2 550 mm - Wysokość załadunkowa: ok. 1 050 mm bez ładunku Podwozie zabudowy - Konstrukcja spawana stalowa, zoptymalizowana wagowo - Podłużnice i poprzecznice z laserowanych profili specjalnych - Krótkie odstępy między poprzecznicami dla wysokich obciążeń punktowych

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe ? Nowa generacja MAN Truck ? Kod MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Typ pojazdu: samochód platformowy/podwozie ? Kabina: TM (wąska, długa, średniowysoka) ? Rozstaw osi: 4.105 mm ? Zwis: 1.250 mm Masy (dopuszczalne / techniczne) ? Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg ? Oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg ? Druga oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg ? Oś tylna: 11.500 kg / 12.000 kg ? Oś wleczona: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd ? Silnik diesla: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Sprzęgło jednotarczowe 430 mm ? Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie ? Oś przednia: 9.200 kg, zgięta, skrętna ? 2. oś przednia: 9.200 kg, zgięta, skrętna ? Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg ? Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona ? Przełożenie osi: i = 3,08 ? Zawieszenie pneumatyczne ? Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi ? Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie ? 1. i 2. oś przednia/oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie ? Grubość podłużnic: 8 mm ? Osłona przeciwnajazdowa: przód, boki, tył ? Zbiornik paliwa: 300 l prawa strona, stal ? Zbiornik AdBlue: 35 l prawa strona Elektryka ? 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM ? Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce ? Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ? ABS ? Asystent pełnego hamowania ? Hamulce tarczowe na wszystkich osiach ? Elektroniczny hamulec postojowy ? Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy ? Mocowanie kabiny: Comfort ? Szyberdach szklany, elektryczny ? Centralny zamek z pilotem ? 4 kluczyki do pojazdu ? Pakiet LED Plus Laedpfx Aeygzrajqusb ? Asystent świateł drogowych ? Automatyczne włączanie świateł mijania ? 2 żółte lampy ostrzegawcze LED ? Czujnik cofania ? Klimatyzacja Climatronic ? Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW ? Dolne łóżko z drewnianym stelażem ? Skórzana, wielofunkcyjna kierownica ? Zestaw wskaźników Professional 12,3" ? Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych ? System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3" ? Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele ? Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany ? Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy asystujące ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Awaryjny asystent hamowania EBA ? Asystent pasa ruchu LDW ? Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu ? Asystent uwagi MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? System cofania Interfejsy ? 2-przewodowe przyłącze hamulca przyczepy ? 15-pinowe gniazdo przyczepy ? Gniazdo ABS ? Złącze zasilania dla zabudowy ? Interfejs FMS ? Odbiór mocy zależny od skrzyni biegów, typ NH4c Lakierowanie ? Lakier bazowy kabiny: RAL 9010 czysta biel ? Lakierowanie przedłużenia drzwi i wejść ? Lakierowanie błotników ? Lakierowanie zderzaka WIESE zabudowa do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy ? Długość: ok. 9.050 mm długości użytkowej ? Szerokość: ok. 2.550 mm ? Wysokość załadunkowa: ok. 1.050 mm bez ładunku Podstawa ? Konstrukcja stalowa spawana, zoptymalizowana pod względem masy ? Podłużnice i poprzecznice z wycinanych laserowo profili specjalnych ? Krótkie odstępy poprzecznych belek dla wysokich obciążeń punktowych ? Tył ścięty dla niskiego kąta najazdu ? Zewnętrzny profil ramy 9

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja pojazdów MAN Truck • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód platformowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4.105 mm • Zwis: 1.250 mm Masy (Dopuszczalna / Techniczna) • Masa całkowita: 32.000 kg / 34.500 kg • Oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga oś przednia: 7.100 kg / 7.500 kg • Oś tylna: 11.500 kg / 12.000 kg • Oś wleczona: 7.100 kg / 7.500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Sprzęgło jednotarczowe 430 mm • Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Oś przednia: 9.200 kg, zgięta, kierowana • 2. oś przednia: 9.200 kg, zgięta, kierowana • Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg • Oś wleczona: 9.000 kg, kierowana, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Oś przednia/2. oś przednia/oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System kontroli ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnic: 8 mm • Zabezpieczenie przed najazdem: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l prawy, stalowy • Zbiornik AdBlue: 35 l prawy Instalacja elektryczna • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent pełnego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Blokada ruszania MAN EasyStart Kabina kierowcy • Komfortowe resorowanie kabiny • Elektryczny szklany szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki do pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne przełączanie świateł • 2 obrotowe lampy ostrzegawcze LED żółte • Ostrzeżenie cofania • Klimatyzacja automatyczna Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolna leżanka z listwami sprężynującymi • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych • System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system nagłośnienia z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, podgrzewany • Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy wspomagające • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Asystent nagłego hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • System ostrzegania o zmianie pasa i asystent skrętu • Asystent uwagi MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System wspomagania cofania Interfejsy • 2-obwodowe gniazdo hamulca przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Gniazdo zasilania zabudowy • Interfejs FMS • Odbiór mocy z przekładni, typ NH4c Lakierowanie • Lakierowanie kabiny: RAL 9010 czysta biel • Lakierowanie przedłużenia drzwi i wejść • Lakierowanie błotników • Lakierowanie zderzaka WIESE Zabudowa do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9.050 mm długości użytkowej • Szerokość: ok. 2.550 mm • Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm (niezaładowany) Podwozie zabudowy • Spawana konstrukcja stalowa, zoptymalizowana pod kątem masy • Podłużnice i poprzeczki z laserowanych profili specjalnych Laedpfx Aqoygzrgjusb • Krótkie odstępy poprzecznych dla wysokich obciąż

Stan: używany, przebieg: 229 855 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 350 kg, maksymalna waga ładunku: 3 150 kg, masa całkowita: 6 500 kg, rozmiar opony: 225/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Doka, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, urządzenie do holowania, cichy G1, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: 3t system hakowy AJK HS3-3150 do kontenerów miejskich do 3,5 m. Silnik Euro 3 z zamontowanym później filtrem cząstek stałych PMK2! Wysokość rolek ok. 950 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ledpjxpizyefx Aquoab