Używane Vea Univex 25G H13 na sprzedaż (263)

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 251 677 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 8000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 7500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 755 kg Ładowność: 18 245 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Iodpfxozavupo Ad Ioth Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Radio/CD - Lampa ostrzegawcza - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 405 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 294 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 124 kg, całkowita długość: 2 567 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 192 mm, Wózek widłowy z napędem gazowym Środek ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 7.00-12 Stan opon przednich: 20 - 40% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 6.00-9 Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: przegląd i UVV nowe Pozycjoner boczny, 3. zawór, reflektory robocze przednie, osłona dachowa, szyba przednia, pełny wolny skok, obsługa jednopedałowa, dźwignia sterująca, elektryczny hamulec ręczny, fotel komfortowy, licznik motogodzin, kierownica hydrauliczna Isdpfxjxzl Dhe Ad Ijth

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Szczegóły techniczne: Iedpfxew Hbz Ao Ad Ieth Liczba wrzecion: 6 Artykuł: automat tokarski wielowrzecionowy sterowany krzywkami Marka: Schütte Typ: SFH130Dnt Rok produkcji: 1995 Sześciowrzecionowy automat tokarski 6 wrzecion głównych jako automat z uchwytem zaciskowym Sterowanie: Siemens S7-200 PLC Napęd Dnt Załadunek i rozładunek na pozycji 6 Dodatkowa pompa chłodzenia z filtrem magnetycznym patronowym Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji oraz zdjęć poprzez mail(at) lub *

Stan: dobry (używany), przebieg: 362 583 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina zamknięta - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I-shift, automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Liczba cylindrów: 6 Ijdpjy U Ecmofx Ad Isth Masa własna: 10 005 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 629 274 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzator postojowy, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne Ijdey Uxucepfx Ad Ieth - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Szyba przednia - Kabina zamknięta - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Volvo FH13.500 Globetrotter XL 6x2 - Wnętrze indywidualne - i parkcool - 3,00 WB Rok produkcji: 1-2-2019 Przebieg: 629274 km YV2RT40C9KA839373 Specjalne wnętrze i parkcool Kabina XL Euro 6 I-Shift = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: I-Shift, automatyczna Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik opony lewej wewnętrznej: 50%; Bieżnik opony lewej zewnętrznej: 50%; Bieżnik opony prawej wewnętrznej: 50%; Bieżnik opony prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 28 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 406 288 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektor roboczy tylny - Spojler dachowy - Przednia szyba - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna Itedpfsy Uuz Eox Ad Ish = Uwagi = Volvo FH13.500 Globetrotter XL 6x2 - Retarder - Pełna pneumatyka - Skóra - Kamera Rok prod.: 15-3-2023 Przebieg: 406288 km VIN: YV2RT40C9PA322792 I Shift Retarder I parkcool - klimatyzacja postojowa/nocna Pełne zawieszenie pneumatyczne WB340 I parkcool Skórzana tapicerka 2 łóżka Lodówka Ekspres do kawy Pilot zdalnego sterowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I shift, automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 11500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 60%; Bieżnik lewy zewn.: 60%; Bieżnik prawy wewn.: 60%; Bieżnik prawy zewn.: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Masa własna: 10.238 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 75 702 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 950 kg, maksymalna waga ładunku: 849 kg, masa całkowita: 2 799 kg, rozstaw osi: 3 498 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 6,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 5 399 mm, Rok budowy: 2020, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Szukają Państwo niezawodnego samochodu dostawczego, który efektywnie wspiera codzienną pracę, a jednocześnie pozostaje ekonomiczny w eksploatacji? W takim razie ten Renault Trafic to idealny wybór dla Państwa firmy. Napędzany przez silnik wysokoprężny o pojemności 1 997 cm³ i mocy 88 kW, ten pojazd oferuje doskonałą równowagę między wydajnością, kulturą pracy oraz odpowiednią siłą ciągu do codziennych zastosowań komercyjnych. Niezależnie od branży – czy to rzemiosło, usługi czy transport lokalny – Renault Trafic został zaprojektowany z myślą o niezawodności i realnym ułatwieniu codziennych obowiązków. Przebieg wynoszący 75 702 kilometry świadczy o dobrym, sprawdzonym w codziennym użytkowaniu stanie technicznym pojazdu, zapewniając solidną bazę na wiele kolejnych lat eksploatacji. Pierwsza rejestracja w październiku 2020 roku podkreśla nowoczesny poziom techniczny, a także gwarantuje aktualne standardy bezpieczeństwa, komfortu i przyjemną jazdę każdego dnia. Dzięki normie emisji spalin Euro 6 ten samochód dostawczy zapewnia Państwu pewność oraz pełną elastyczność poruszania się także w strefach środowiskowych miast. To sprawia, że jest to szczególnie praktyczne rozwiązanie dla firm, które muszą pozostać mobilne każdego dnia. Renault Trafic to od lat synonim solidności, ekonomiczności oraz funkcjonalności w segmencie pojazdów użytkowych. To właśnie te cechy czynią go niezawodnym partnerem dla wszystkich, którzy szukają nie tylko pojazdu, ale sprawdzonego rozwiązania dla codziennych procesów firmowych. Jeśli potrzebują Państwo nowoczesnego, niezawodnego i gotowego do natychmiastowego użytku samochodu dostawczego, który łączy wydajność z ekonomią, ten Renault Trafic będzie przekonującym wyborem dla Państwa biznesu. Itedpfxey Tzlus Ad Ioh Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 35 446 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 950 kg, maksymalna waga ładunku: 849 kg, masa całkowita: 2 799 kg, rozstaw osi: 3 498 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 6,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 5 399 mm, Rok budowy: 2020, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Szukają Państwo niezawodnego samochodu dostawczego, który wydajnie wspiera codzienną pracę i pozostaje ekonomiczny w eksploatacji? Ten Renault Trafic to idealny wybór dla Twojej firmy. Wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 1.997 cm³ i mocy 88 kW pojazd oferuje doskonałe połączenie dynamiki i oszczędności. Niezależnie od tego, czy jest używany w rzemiośle, usługach kurierskich czy codziennych pracach serwisowych – Trafic przekonuje komfortową jazdą i praktycznym opracowaniem pod kątem zastosowań komercyjnych. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo niski przebieg – tylko 35 446 kilometrów. Dzięki temu pojazd znajduje się w wyjątkowo dobrym stanie i stanowi idealną podstawę do wielu lat niezawodnej eksploatacji. Pierwsza rejestracja w lipcu 2020 roku podkreśla nowoczesny poziom techniczny tego dostawczaka, zapewniając współczesne standardy bezpieczeństwa i komfort na co dzień. Iedpfx Adjy Tzlze Ijth Dzięki normie emisji Euro 6 korzystasz również z przyszłościowego i bardziej ekologicznego rozwiązania, które pozwala na pełną elastyczność w większości miejskich stref środowiskowych. Renault Trafic od lat stanowi synonim solidnej technologii pojazdów użytkowych, niskich kosztów eksploatacji i wysokiej funkcjonalności w codziennym użytkowaniu. Te zalety czynią go popularnym wyborem dla firm, które cenią niezawodność i ekonomię pracy. Jeżeli szukasz zadbanego, od razu gotowego do pracy auta dostawczego, który każdego dnia będzie Cię wspierać, ten Renault Trafic to doskonała okazja. To pojazd, który nie tylko jeździ, ale realnie ułatwia Twoje procesy logistyczne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 61 921 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 950 kg, maksymalna waga ładunku: 849 kg, masa całkowita: 2 799 kg, rozstaw osi: 3 498 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 6,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 5 399 mm, Rok budowy: 2020, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Szukasz niezawodnego samochodu dostawczego, który skutecznie wesprze Twoją codzienną pracę i jednocześnie pozostanie ekonomiczny? Ten Renault Trafic to idealny wybór dla Twojej firmy. Napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1 997 cm³ i mocy 88 kW, pojazd zapewnia solidną oraz oszczędną bazę do codziennych zastosowań komercyjnych. Niezależnie od tego, czy działasz w branży rzemieślniczej, serwisowej czy dostawczej – Trafic przekonuje zrównoważoną kombinacją komfortu, funkcjonalności i niezawodności. Przy przebiegu zaledwie 61 921 kilometrów pojazd znajduje się w bardzo zadbanym i atrakcyjnym stanie, gwarantując wiele lat dalszego użytkowania. Pierwsza rejestracja w sierpniu 2020 roku podkreśla nowoczesny poziom techniczny pojazdu, oferując współczesne standardy bezpieczeństwa oraz komfort prowadzenia na co dzień. Dzięki normie emisji spalin Euro 6 jesteś przygotowany na przyszłość, mogąc korzystać z pełnej elastyczności także w strefach ekologicznych i obszarach miejskich. To sprawia, że Renault Trafic jest idealnym partnerem dla firm, które muszą pozostać mobilne — bez ograniczeń. Od lat Renault Trafic to synonim solidnej techniki użytkowej, niskich kosztów eksploatacji i doskonałej praktyczności. Właśnie te cechy czynią go niezawodnym towarzyszem dla wszystkich, którzy cenią wydajność i ekonomiczność. Itedpoy Tzl Iefx Ad Ieh Jeśli szukasz nowoczesnego, zadbanego i gotowego do natychmiastowego użytkowania samochodu dostawczego, który wyraźnie ułatwi Twoją codzienną pracę, ten Renault Trafic jest godnym polecenia wyborem dla Twojego przedsiębiorstwa. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, działalność mało- i wielkogabarytowa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy - Przekazanie: w stanie jak oglądany - Kołnierz montażowy: uszkodzenie, patrz zdjęcia - Producent: Fimec, Elektromotor - Typ: H132SC2VE - Moc: 9,2 kW - Obroty: 2800 obr./min - Wał: Ø 38 x 80 mm - Wykonanie: B5 - Stopień ochrony: IP54 Iodpfoy D Hwqex Ad Ijth - Wymiary: 475/330/H255 mm - Waga: 47,2 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy - Producent: Fimec, silnik elektryczny - Typ: H132SC2VE - Moc: 9,2 kW - Obroty: 2800 obr./min - Wał: Ø 38 x 80 mm - Wykonanie: B5 - Stopień ochrony: IP54 - Ilość: 3x silnik dostępny - Cena: za sztukę - Wymiary: 475/330/H255 mm Itjdpfjy D Hr Iex Ad Ioh - Waga: 46,8 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1993, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy - Producent: Fimec, silnik elektryczny - Typ: H132SD2VE - Moc: 11 kW - Obroty: 2800 obr./min Iedpfx Asyhnpusd Isth - Wał: Ø 38 x 80 mm - Wykonanie: B5 - Stopień ochrony: IP54 - Ilość: 4 sztuki dostępne - Cena: za sztukę - Wymiary: 480/255/H340 mm - Masa: 53 kg/szt.

Stan: używany, przebieg: 39 224 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 950 kg, maksymalna waga ładunku: 849 kg, masa całkowita: 2 799 kg, rozstaw osi: 3 498 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 6,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 5 399 mm, Rok budowy: 2020, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Zakup lub przyjęcie w rozliczeniu: - samochodów dostawczych - wózków widłowych - pojazdów użytkowych - pojazdów specjalnych - flot pojazdów Bardzo duży wybór Iveco Daily, Volkswagen Caddy oraz Volkswagen T5 od Deutsche Post. Dodatkowe informacje: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdów - Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą Oględziny możliwe także bez wcześniejszego umówienia: Pon. – Pt.: 08:00–17:00 Sob.: 09:00–14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Więcej informacji na Itodpfx Adsy Sqaxe Ieh Mówimy po niemiecku / angielsku / rosyjsku / włosku / francusku / hiszpańsku Więcej informacji Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 692 018 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH13.500 6x2/4 Dach niski – podwozie MA – PTO/Hydraulika – Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok: Przebieg: 692018 km YV2RT40C6MA869806 Rok produkcji 2021 – MA Pełne zawieszenie pneumatyczne PTO/hydraulika Oś skrętna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, 12 biegów, automatyczna Itedpfx Adjy S Rg Ss Ieh Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; oś skrętna; profil opon lewa: 50%; profil opon prawa: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg; oś skrętna; profil opon lewa: 50%; profil opon prawa: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; profil opon lewa wewnętrzna: 50%; profil opon lewa zewnętrzna: 50%; profil opon prawa wewnętrzna: 50%; profil opon prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 9 200 kg Ładowność: 17 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 820 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Isdpfjy Rqtpox Ad Isth Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD25-G3-XC Napęd: Diesel Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.550 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.820 kg Ogumienie: Pełne, gumowe Model: CPCD25-G3-XC Kabina: Pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + stalowe, amortyzowane drzwi Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie drogowe (StVO) do potencjalnego użytku na drodze publicznej (ograniczonej): kierunkowskaz, światła tylne, światło cofania, odblaski itp. Wyposażenie dodatkowe: Przesuw boczny Wyposażenie dodatkowe: Dodatkowy obwód hydrauliczny do uchwytu wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 820 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Itsdpey Rqtijfx Ad Ijh Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD25-G3-XC Napęd: Diesel Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.550 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.820 kg Ogumienie: Pełne, gumowe Model: CPCD25-G3-XC Kabina: Pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + stalowe, amortyzowane drzwi Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie drogowe (StVO) do potencjalnego użytku na drodze publicznej (ograniczonej): kierunkowskaz, światła tylne, światło cofania, odblaski itp. Wyposażenie dodatkowe: Przesuw boczny Wyposażenie dodatkowe: Dodatkowy obwód hydrauliczny do uchwytu wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 820 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PROFESJONALNIE REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA ZAWODOWCÓW W TERENIE Nasze wózki podnośnikowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i konsultacji – znajdziemy dla Państwa idealne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD25-G3-KU Napęd: Diesel Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.165 mm Długość wideł: 1.200 mm Itsdsy Rqr Eepfx Ad Ieh Masa własna: 3.820 kg Ogumienie: Pełne gumowe Typ modelu: CPCD25-G3-KU Kabina: Pełna kabina – szyba przednia, dach, tylna szyba + stalowe, amortyzowane drzwi Oświetlenie: 2x przednie światła robocze Oświetlenie: 1x tylne światło robocze Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie drogowe zgodne z przepisami (możliwość ograniczonego ruchu po drogach publicznych): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, pojemność baterii: 228 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są gruntownie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Począwszy od ramy, przez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy po elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Już teraz sprawdź na miejscu i skonsultuj się z naszym doradcą – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Itjdpsy Rqqhjfx Ad Ieh Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD25-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 740 kg Ogumienie: pełne (elastyczne) Model: CPD25-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 228 Ah Masa baterii: 280 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Rodzaj kabiny: pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + stalowe drzwi (amortyzowane) Oświetlenie: 2x lampy robocze z przodu Oświetlenie: 1x lampa robocza z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego (StVO) – do ewentualnego użytku w (ograniczonym) ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do ramy wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są poddawane kompleksowej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 maszyn dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis oraz części zamienne w uczciwej cenie ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy na testy i konsultacje na miejscu – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Państwa potrzeb. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPYD25-G3-KU Napęd: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.160 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.740 kg Ogumienie: pełne (superelastyczne) Model: CPYD25-G3-KU Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Ijdpfx Aey Rqpkjd Ioth Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: komplet wyposażenia zgodny z przepisami ruchu drogowego (możliwość ograniczonego poruszania się po drogach publicznych): kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowa linia hydrauliczna doprowadzona do uchwytu wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są poddawane kompleksowej renowacji zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest szczegółowo sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki Iedpfxsy Rqnms Ad Ioth ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne doradztwo – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowej porady – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPYD25-G3-KU Rodzaj napędu: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 3 300 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 740 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPYD25-G3-KU Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie do ruchu drogowego wg StVO – kierunkowskaz, światło tylne, reflektor cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 820 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPCD25-G3-XC Rodzaj napędu: Diesel Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 820 kg Opony: pełne gumowe Model: CPCD25-G3-XC Typ kabiny: Pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + drzwi stalowe (amortyzowane) Oświetlenie: 2x lampy robocze przód Oświetlenie: 1x lampa robocza tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Itodpfey Rqmcex Ad Ish Oświetlenie: Wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – do warunkowej eksploatacji na drogach publicznych: kierunkowskazy, światła tylne, cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do ramy wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 820 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – WYREMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnowione technicznie zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPCD25-G3-KU Typ napędu: Diesel Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Ijdpfx Adoy Rqdho Ioth Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.165 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.820 kg Opony: pełne gumowe Model: CPCD25-G3-KU Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe zgodnie z przepisami (kierunkowskazy, światło tylne, światło wsteczne, odblaski itp.) dla jazdy po drogach publicznych (w ograniczonym zakresie) Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, masa własna: 3 820 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Iodoy Rqdbspfx Ad Isth Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa inspekcja techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPCD25-G3-KU Napęd: Diesel Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm Masa własna: 3 820 kg Ogumienie: Pełne gumowe Typ modelu: CPCD25-G3-KU Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie do ruchu ulicznego wg StVO – kierunkowskaz, światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliki – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 750 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy, poprzez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy, po elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i przywracany do pełnej sprawności. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testów i konsultacji na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Itodpfxey Rqcqj Ad Ioh Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCJ25-KU-4R Napęd: Diesel Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 3 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 015 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 750 kg Ogumienie: Pneumatyczne Model: CPCJ25-KU-4R Typ kabiny: Kabina częściowa – przednia, dachowa i tylnia szyba Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, pojemność baterii: 228 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DO ZASTOSOWAŃ PROFESJONALNYCH Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie poddawane jest dokładnej kontroli i regeneracji. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczne badania techniczne ✔ Ponad 400 maszyn dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy oraz obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Możliwość testowania i doradztwa na miejscu – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD25-G2-4 Itsdpfxjy Rqace Ad Ish Napęd: Elektryczny Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 740 kg Ogumienie: Pełne (superelastyczne) Model: CPD25-G2-4 Typ akumulatora: Litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 220 kg Ładowarka: Zintegrowana ładowarka Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza typu "kogut" Oświetlenie: Wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ograniczonego użytku publicznego: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł